Betyg av de bästa kuggremmarna för 2025

I moderna bilar utförs överföringen av vridmoment från en enhet, montering och del till en annan med hjälp av olika enheter. Utan dem skulle inga maskiner kunna utföra sina funktioner. En av de viktigaste sådana mekanismerna i form av ett bälte säkerställer driften av gasdistributionsmekanismen (timing) för motorn installerad på fordonet. Med dess hjälp överförs vridmoment från vevaxeln till kamaxeln, vilket gör att du kan synkronisera driften av kolvarna och ventilerna.

Vid rutinunderhåll, efter en viss körsträcka, måste produkten bytas ut. Annars, om den går sönder, kan ventiler, kolvar eller andra viktiga komponenter i motorn gå sönder. När du väljer rätt modell är det viktigt att följa råden från experter för att undvika misstag och köpa en original kvalitetsprodukt från en pålitlig och pålitlig tillverkare.

Vad det är

Kamrem - en motordel som överför vridmoment från vevaxeln till kamaxeln, gjord i form av en fälg med skåror på den inre ytan.

Huvudfunktionerna för remdriften är också:

• synkronisering av ventiler och kolvar;
• kraftöverföring till vattenpumpen och andra hjälpenheter.

Vanligtvis är de placerade framför kraftenheten mellan cylinderblocket och kylaren. Att ta sig till dem är inte särskilt svårt. I vissa modeller är de omedelbart synliga efter att huven lyfts, i andra är de dolda under höljet.

Design

Det finns flera typer av drivremmar:

• poliklinik;

• kil;

• taggig (den vanligaste).

Visuellt ser designen ut som en gummiring. Materialet ska klara svåra driftsförhållanden med stora temperaturskillnader. Därför, för tillverkning av det yttre slitstarka skiktet, används syntetiska gummiblandningar:

• kloropren;
• butadien-nitril (dyrare, men håller längre).

Inuti sitter en sladd - en väv av starka glasfibertrådar som ger rivhållfasthet.

Nylontänder är placerade längs hela omkretsen av ytans insida. En ökning av prestanda uppnås genom att applicera en extern tygfläta.

De skiljer sig från varandra i:

• tejp bredd;
• innerdiameter;
• tänder - antal, avstånd, form, bredd.

Tänder kan vara:

• trapetsformad;
• avrundad;
• komplex.

För rundade eller komplexa tänder förbättrar en mer enhetlig lastfördelning längs profilen prestandan, minskar risken för hopp och minskar även buller under drift.

Fördelar och nackdelar

Jämfört med andra typer av drivning - växel eller kedja, har remmen följande fördelar:

• kräver inte smörjning;
• placerad på en bekväm plats för utbyte utanför cylinderblocket;
• arbetar tyst tack vare gummibasen;
• överför vridmoment till både timing och andra enheter.

Den största nackdelen är risken för en lucka med negativa konsekvenser.

När ska man byta

Byte utförs vid den tidpunkt som anges av biltillverkaren, beroende på körsträcka. Vanligtvis sträcker det sig från 60 till 200 tusen kilometer. Som regel utförs det under planerat underhåll.

Det rekommenderas att regelbundet kontrollera remmens skick och byta ut det omedelbart om:

• uppkomsten av sprickor på vilken sida som helst;
• fransning av sidokanterna;
• delaminering, radering eller skärning av tänder;
• uppkomsten av spår av brännskador eller skrubbsår;
• detektering av spår av gummidamm på intilliggande delar eller ett skyddshölje.

Dessutom bör du överväga att byta ut om följande symtom uppträder:

• tändningssystemet börjar misslyckas, motorn startar inte första gången eller troit - på grund av att tänderna glider på remskivan, och bränsleförbränning sker senare eller tidigare än nödvändigt;
• svart rök uppstår från avgasröret - på grund av låg spänning brinner bränslet ut i avgassystemet, vilket orsakar en temperaturhöjning, smältning och förstörelse av katalysatorn;
• klickande och tickande ljud hörs från motorn, ökar med ökande hastighet - på grund av allvarligt slitage eller förstörelse av generatorns eller vattenpumpens lager;
• spår av olja eller fläckar av frostskyddsmedel visas på höljet;
• när startmotorn är igång startar inte motorn - på grund av ett eventuellt avbrott.

Många experter rekommenderar att byta ut var 40-45 tusen km, det vill säga vart tredje år med en årlig körsträcka på 15 tusen km. Detta beror på det faktum att i händelse av ett plötsligt avbrott kommer motorn att behöva ses över, vars kostnad kommer att vara mycket högre. Dessutom rekommenderas det att byta bälte efter sju till åtta år vid låg körsträcka. Under denna tid uppstår faktiskt sprickor på den och elasticiteten minskar, vilket i slutändan kommer att leda till ett brott med efterföljande kostsam reparation av motorn.

Konsekvenserna av klippan

Produkten kan misslyckas gradvis eller plötsligt.

1. Vid sträckning, brott eller klippning av tänderna ändras ventiltiden. Som ett resultat är det svårt att starta motorn, rökhalten i avgaserna ökar, vibrationerna ökar och främmande ljud uppstår under drift.
2. Vid ett ventilbrott stannar de, vevaxeln roterar med tröghet och flyttar kolvarna uppåt. Vid något tillfälle kommer ventiler och kolvar i kontakt, vilket i bästa fall orsakar skador på ventiler och kolvar, i värsta fall skada på vevaxeln, cylinderhuvudet eller själva blocket. Som ett resultat väntar kraftenheten på en större översyn, som kommer att kosta en rund summa.

Hur man väljer

För att inte göra misstag när du väljer, rekommenderar erfarna bilmekaniker att uppmärksamma följande metoder för att välja rätt modell:

1. VIN-kod är det bästa alternativet.
2. Modell, märke, tillverkningsår för bilen och motortyp - om den inte finns, välj med VIN-kod.
3. Specifikationer (omkrets, antal, form, storlek på tänderna) är inte det mest tillförlitliga sättet om de tidigare alternativen inte är tillgängliga.

Vid köp är de viktigaste urvalskriterierna:

• förekomsten av ett hologram och andra särskiljande tecken på förpackningen;
• frånvaro av blåmärken och repor på förpackningen;
• inte det gamla produktionsdatumet;
• intyg om överensstämmelse;
• frånvaro av repor och sprickor på ytan, närvaron av alla tänder.

Var kunde jag köpa

Du bör köpa de bästa modellerna och nya föremålen i pålitliga pålitliga butiker eller från officiella återförsäljare av representanter för tillverkarnas varumärken. Detta är det enda sättet att skydda dig från att köpa förfalskade varor av låg kvalitet. Samtidigt kommer chefer att ge värdefulla råd: vad är de, vilket företag är bättre att köpa, hur man installerar, hur mycket det kostar.

Dessutom finns det alltid bra produkter i webbutiken för beställning på nätet. Beskrivningar, specifikationer, bilder och riktiga användarrecensioner presenteras också där.

De bästa kamremmarna

Betyget av kvalitetsprodukter baseras på åsikter från kunder som har köpt och installerat dem i sina bilar. Modellernas popularitet beror på funktionalitet, tillförlitlighet, enkel installation och underhåll samt pris.

Granskningen inkluderar betyg bland de bästa tillverkarna för bilar och lastbilar, samt bussar, som erbjuds på den inhemska marknaden.

TOP 5 bästa kamremmarna i budgetsegmentet

DONGIL

Märke - DONGIL.
Tillverkare - Dongil Rubber Belt Co. Ltd (Republiken Korea).

Ett brett utbud av produkter för fordonsindustrin och andrahandsmarknaden av komponenter både i Republiken Korea och runt om i världen. Modellerna levereras till monteringsbutikerna i Daewoo, SSang Yuong, KIA, HYUNDAI, Chevrolet. Kvaliteten på produkterna bekräftas av internationella, amerikanska och kanadensiska certifikat. Garantin gäller alla produkter för en körning på 70 tusen km.

Pris - från 310 rubel.

• lämplig för olika märken av fordon;
• ett stort sortiment;
• Sydkoreansk kvalitet;
• underbart värde.

• många förfalskningar.

Videorecension av DONGIL:

BRT

Märke - BRT.
Producent - JSC "Balakovorezinotekhnika" (Ryssland).

Modellsortimentet för en inhemsk tillverkare av gummitekniska produkter för användning i kraftenheter för olika fordon från ryska VAZ (Priora, Grant, Kalina) eller Renault-Nissan-koncernen. Kvaliteten på produkterna skiljer sig praktiskt taget inte från utländska analoger. Vid normal användning sker slitage inom angiven körsträcka.

Pris - från 308 rubel.

• applikationens mångsidighet;
• ett brett utbud av produkter för alla ryska bilmodeller och märken;
• medelspänning;
• utan extra ljud;
• relativt hög effektivitet;
• bra recensioner på testresultat;
• jämförbar kvalitet med utländska analoger;
• budget pris.

• hittades inte.

Översikt över BRT för VAZ:

Bosch

Märke: Bosch.
Producent - Robert Bosch GmbH (Tyskland).

Produkter från en av världsledande inom produktion inom olika områden: från hushålls- och anläggningsutrustning till komponenter och bildelar. Många användare talar lugnt och klokt om de tyska modellerna av detta företag: anständig kvalitet under normal drift, acceptabel kostnad. Produkterna tål inte extrema överbelastningar, men i standardsituationer visar de goda egenskaper. Under drift värms de inte upp när de gnider mot remskivorna, de sträcker sig inte mycket, de orsakar inte främmande ljud. Ett utmärkt alternativ för personbilar med låg och medelstor last.

Pris - från 655 rubel.

• universell tillämpning för ett stort antal olika märken av bilar;
• kvalitetstillverkning;
• slitstyrka;
• lång livslängd;
• sällan falska;
• budget pris.

• lappning till remskivorna krävs för optimal prestanda.

Byte av Bosch-bältet:

BANDO

Märke: BANDO.
Producent - Bando Chemical Industries (Japan).

Ett brett utbud av produkter för fordonstransportörer och komponenter för andrahandsmarknaden. De största företagen finns i Japan, USA, Kina, Turkiet. Kamremmarna är tillverkade av högkvalitativt material som ger lång livslängd. Experter rekommenderar att man väljer japansktillverkade produkter, som är originalutrustning för sydkoreanska bilar.

Pris - från 281 rubel.

• japansk kvalitet;
• pålitlighet;
• materialstyrka;
• låg ljudnivå;
• varaktighet;
• attraktivt pris.

• inte upptäckt.

BANDO produkter:

SOL

Märke - Sun.
Tillverkare - Ushio Industries, UNITTA CO. LTD (Japan).

Ett stort antal produktsortiment från den japanska tillverkaren Unitta, förpackat av Sun. Produkterna levereras till transportörerna på ledande bilfabriker, samt som reservdelar och komponenter. Produkterna skiljer sig i motståndskraft mot aggressiva yttre påverkan och hög slitstyrka. Tack vare patenterade designelement är demontering och vibrationer under motordrift uteslutna. Flexibelt och styvt material tillåter inte sträckning under en lång period av aktiv användning av fordonet.För att bekämpa förfalskningar används en speciell märkning med termiskt tryck på insidan, som inte kan dupliceras utan specialutrustning.

Pris - från 1 571 rubel.

• kvalitetsmaterial;
• slitstyrka;
• låg ljudnivå;
• pålitlighet;
• lång livslängd;
• proprietärt skydd mot förfalskning.

• överpris.

Den nya SUN fungerar:

TOP 5 bästa premium kuggremmar

Mitsubishi

Märke: Mitsubishi.
Tillverkare - Mitsuboshi Overseas Headquarters Pte Ltd (Japan).

Ett brett utbud av märkesvaror från en japansk tillverkare med mer än ett sekels historia. Företaget är specialiserat på tillverkning av olika remmar för fordon och andra maskiner. Produkterna levereras till ledande japanska och koreanska biltillverkares transportörer, samt till detaljhandeln som reservdelar och komponenter. Produkten håller hög kvalitet och lång livslängd tack vare noggrann kontroll under produktionsprocessen.

Pris - från 1 151 rubel.

• kvalitetsmaterial;
• lång livslängd;
• låg motorljudnivå;
• mjukt arbete;
• styrka;
• utmärkt värde för pengarna.

• svårt att hitta till salu.

Hur man särskiljer falska Mitsuboshi:

I EN

Märke: INA.
Producent - Schaeffler Group (Tyskland).

Ett modellsortiment av produkter som levereras till transportörerna på många europeiska och japanska fabriker, som Audi, VW, Mercedes, Peugeot, Toyota och många andra. Produkterna tillverkas i enlighet med strikta internationella standarder och regler. För att öka motståndet är materialet ytterligare förstärkt med förstärkning.Rullarna som medföljer i satsen har också en god säkerhetsmarginal och lång livslängd, vilket gör att de inte kan lossna eller smula sönder under olika belastningar under hela livslängden. Produktionsprocessen använder den modernaste utrustningen baserad på innovativ teknik som inte tillåter att bältena går sönder. Under slitaget raderas tänderna, vilket ger bilägaren tid att byta ut denna komponent.

Pris - från 3 693 rubel.

• kvalitetsmaterial;
• tårmotstånd;
• lång livslängd;
• mångsidighet av installation på olika bilmodeller;
• överensstämmelse med strikta internationella standarder.

• för dyrt.

INA kit för Ford Focus:

DAYCO

Märke: DAYCO.
Producent - Dayco IP Holdings, LLC (USA).

Ett brett utbud av modeller för användning på motorer i bilar, motorcyklar, kommersiella fordon, jordbruks- och industrifordon. Under mer än ett sekels historia har det amerikanska företaget producerat många produkter som är populära bland både de största biltillverkarna och vanliga användare. De uppfyller till fullo internationella kvalitetsstandarder och miljöstandarder. Produktkatalogen innehåller mer än 200 modeller för montering på europeiska bilar. Tyst drift av motorn uppnås genom att använda högkvalitativt slitstarkt material med en bas av glasfibersladd, som har en minimal sträckning under hela livslängden. Ytterligare textilskikt inuti bältet ger ytterligare skydd mot yttre skador.Beständigheten mot höga temperaturer förbättras genom användning av en polykloroprenblandning i det översta lagret av ytan.

Pris - från 600 rubel.

• styrka till varje belastning;
• bra ingrepp av tänder med remskivor;
• utmärkt elasticitet;
• lång livslängd med en räckvidd på upp till 110 tusen km;
• proprietär teknologi för teflonbeläggning av profilen;
• låg ljudnivå;
• kvalitetsmaterial.

• många förfalskningar;
• överdriven bräcklighet av glasfiber, vilket leder till skador vid vändning eller böjning av produkten.

Hur man snabbt identifierar den ursprungliga DAYCO:

Contitech

Märke: Contech.
Producent - Continental Teves AG (Tyskland).

Ett märkessortiment av komponenter tillverkade av en filial av det välkända tyska företaget Continental för användning både i bilar och andra områden inom industriell produktion. Kvalitetsprodukter har en hög effektivitet på upp till 98 %, vilket ger pålitlig vidhäftning till komponenterna. Som ett resultat hålls ljud- och vibrationsnivåerna till ett minimum. Överensstämmelse med tekniska krav och användning av innovativ teknik tillåter användning av produkter i alla klimatförhållanden - i varmt eller kallt väder.

Produktionen av universella modeller för installation på bilar av olika modeller, inklusive det ryska bidraget eller andra VAZ, har lanserats. Märkesprodukter levereras i förpackningar med dominerande gul färg. I andra fall finns det stor sannolikhet för förfalskning.

Pris - från 845 rubel.

• kvalitetsprestanda;
• slitstyrka;
• lång livslängd;
• låg motorljudnivå;
• brist på vibrationer;
• mångsidig applikation för olika bilmodeller;
• välkända varumärkesprodukter.

• överpris;
• det finns förfalskningar;
• vissa exemplar kräver lappning längs spårprofilen.

Hur man särskiljer förfalskade Contech:

Portar

Märke: Gates.
Tillverkare - Gates Corporation (USA).

Ett brett utbud av modeller utvecklat i samarbete med många ledande tillverkare av originalutrustning för bilar. De är installerade på bilar från olika bilföretag i Republiken Korea, Japan och USA, och säljs också framgångsrikt på bildelarmarknaden i detaljhandeln. Satsen är perfekt för utländska bilar som Renault (Logan, Clio, Symbol, Megan, etc.) och inhemska LADA-bilar.

Lanseringen av högkvalitativa produkter genomförs på nästan femtio företag runt om i världen med hjälp av egenutvecklade innovativa PowerGrip, Roadmax-teknologier gjorda av särskilt hållbara material baserade på förstärkta och hållbara gummiblandningar. Motstånd mot slitage och temperaturförändringar, samt skydd mot olja, fett, fukt, ger användningen av mättad nitril. Bullerreducering och ingrepp med kedjehjulsskåror uppnås genom exakt formade tänder. Beroende på applikation installeras böjda, trapetsformade eller modifierade tänder. Hög motståndskraft mot förlängning och ökad flexibilitet ger spirallindade glasfiberkord.

Livslängden för originalprodukter anges inom 60-70 tusen kilometer. Bilister noterar dock en längre drifttid.

Pris - från 594 rubel.

• globalt erkänt varumärke;
• utmärkt skydd mot förfalskning;
• styrka;
• lång livslängd;
• pålitlighet;
• bibehålla strukturens stabilitet under hela livslängden;
• mångsidig applikation, inkl. under svåra klimatförhållanden;
• kvalitetsprestanda;
• låg ljudnivå från den igångna motorn;
• direkt samarbete med biltillverkarna.

• överpris.

Videorecension av Gates PowerGrip-bälten:

Erfarna tips

För att byta kuggremmen är det nödvändigt att delvis demontera motorn och tillbehören, justera markeringarna på remskivorna exakt och även justera spännaren korrekt. Sådant arbete kräver en viss kvalifikation, så det är bättre att utföra dem i en bilservice. Dessutom tillhandahålls detta av listan över schemalagda arbeten under rutinunderhåll av bilen, kostnaden, beroende på märke och i tid, kommer att ta flera timmar.

Om bilägaren har god kompetens kan bytet göras självständigt. Det är viktigt att strikt följa sekvensen av åtgärder som utförs enligt tillverkarens instruktioner. Vid ett okvalificerat byte kan konsekvenserna för motorn bli mycket tråkiga.

Samtidigt med bytet av bältet ändras nödvändigtvis parasit- och styrrullarna, vars resurs är densamma.

Särskild uppmärksamhet ägnas också åt vattenpumpens tillstånd - om du misstänker möjligheten att fastna är det också bättre att byta ut den.

Lycka till med valet. Ta hand om dig själv och dina nära och kära!