Betyg av de bästa tillsatserna för automatisk växellåda för 2025

Tvister om effektiviteten av tillsatser har pågått under lång tid, förmodligen sedan tillkomsten av speciella föreningar för att förlänga livslängden för automatiska växellådor. Vissa hävdar att inga vätskor kan ersätta en planerad inspektion och snabb utbyte av skadade element. Andra säger att de ständigt använder tillsatser och sparar mycket på reparationer.

Hur det än må vara, men eftersom varumärken tar ut nya produkter på marknaden med förbättrade formler betyder det att det fortfarande finns en efterfrågan på dem (och fördelar, respektive).

Hur man väljer

Om det utan överdrift säljs ett stort utbud av tillsatser för mekaniska växellådor, så finns det inte så många kompositioner för automatiska växellådor. Anledningen är principen för överföringen.Typer, fysikaliska och kemiska egenskaper hos kompositioner för sådana aggregat är strikt reglerade. Till exempel är tillsatser som ändrar transmissionsvätskans friktionsegenskaper förbjudna.

Allt är enkelt här - om du ökar friktionskoefficienten kommer det att finnas märkbara ryck under driften av bilen, om du sänker den, kommer bilen helt enkelt inte att starta på grund av att friktionsskivorna glider (de utför kopplingsfunktionen ).
Därför bör valet av formuleringar för att hälla i en låda för det första vara uppmärksamma på tillverkarens rekommendationer, och för det andra strikt följa instruktionerna för användning och dosering, såväl som:

varumärke

Det är bättre att välja beprövad, välkänd. En obegriplig vätska med kinesiska tecken på förpackningen kan inte bara utöka resursen utan minska den avsevärt. Dessutom ger välkända varumärken de mest detaljerade instruktionerna - hur man beräknar mängden av kompositionen, hur ofta man fyller den, under vilka förhållanden.

Användningssätt och användningsfrekvens

Standard - efter ett planerat oljebyte, med en uppvärmd enhet. Vissa märken komplicerar uppgiften - för att uppnå den utlovade effekten måste du växla växlar, trycka på gasbromsen.

Vanligtvis rekommenderar tillverkare att lägga till tillsatser:

• vid varje planerat oljebyte;
• var tredje byte;
• en gång - dessa är de så kallade revitalisanterna, som bildar ett skyddande lager på metallytan, fyller små tomrum, skal.

Effektiviteten av den första, andra, tredje är ungefär densamma. Skillnaden ligger bara i priset.

Förening

Det är svårt att hitta hela sammansättningen, antingen på själva förpackningen eller på tillverkarens hemsida. Den maximala information som företag anger är den syntetiska basoljan, dess klass och några mystiska komponenter.Och nej, det är inte så att varumärken fuskar genom att sälja något helt värdelöst. Det är en affärshemlighet.

Men du kan fortfarande förstå hur effektiv tillsatsen kommer att vara. Om det nämns polymerer med hög molekylvikt på förpackningen, kommer vätskan att förhindra torr friktion på grund av bildandet av en tillfällig tunn film på delarna. Det är ungefär som ett metallbalsam.

Om flaskan innehåller organometalliska föreningar, keramik, estrar, är detta ett revitaliserande medel som delvis kan återställa skador på ytan på lådans element. Eller till och med återställa den korrekta geometrin för samma växlar. Båda typerna av tillsatser löser sig inte i oljan utan tvättas delvis ur vid varje oljebyte, vilket naturligtvis minskar skyddet (därav rekommendationen att fylla på tillsatser med ny olja).

Recensioner

Du kan läsa, men gör ett val baserat bara på dem - nej. När allt kommer omkring anger bilägare vanligtvis inte vare sig bilens märke eller graden av slitage på automatväxellådan. Därför betyder standarden "inte såg effekten" någonting.
Dessutom uppnås den maximala effekten av användningen vanligtvis inte omedelbart, utan efter 40-50 timmars bildrift.

Vad sägs om effektivitet

Det ska sägas direkt att utslitna enheter med 70-90 procent inte kan återställas med kemiska sammansättningar. Det fanns fall att det var tillsatsen som avslutade överföringen. Därför bör ägaren av tungt använda bilar överväga alla fördelar och nackdelar.

Den andra punkten, som delvis bekräftar användbarheten av tillsatser, är att hantverkarna kategoriskt vägrar att fylla på något annat än den olja som rekommenderas av biltillverkaren när de passerar ett planerat underhåll i en återförsäljarservice. Eller så fyller de den, men med förbehållet att garantin upphävs.

Nu till plussidan - när du använder högkvalitativa oljor kan tillsatser till automatiska växellådor (med måttligt slitage) verkligen förlänga livslängden och minska buller. Denna effekt uppnås genom att minska friktionen och ta bort skräp, såsom avfallsprodukter, tätningsrester.

När det gäller minskningen av stötar, sparkar, säkerställs jämnheten i växlingen av en minskning av luckorna. Partiell restaurering av skadade ytor och, som ett resultat, normalisering av trycket, minskning av oljetemperaturen under extrema belastningar.

Var man kan beställa

Bättre på tillverkarnas webbplatser eller stora marknadsplatser. I det första fallet är risken att köpa en falsk helt utesluten, i det andra - mycket mindre än om du köper i små bilhandlare.

Nu till frågan om hur man skiljer en falsk från originalet:

1. Suprotec - förpackning med silverprägling (det är dyrt att fejka, så ingen kommer att göra det), märkestryck på burkens lock. Tja, innehållet i flaskan med ett grågrönt sediment.
2. Flytande Moli - det finns inga märkesidentifieringsmärken, kvaliteten på förpackningen kan också vara annorlunda (den återanvänds), så det är bättre att köpa tillsatser i butiker som är officiella återförsäljare av företaget. En komplett lista, med kontakter, webbadresser, finns på https://liquimoly.ru/about_us/dilery/.
3. RVS - samma situation som med föregående alternativ. Inga präglingar, hologram eller andra särskiljande tecken. För att inte stöta på en bluff är det lättare att köpa på den officiella webbplatsen, på försäljningsställen eller via NM (kolla bara säljaren i förväg). Om du ska beställa på tillverkarens resurs kommer leveranskostnaden att vara 365 rubel.

I allmänhet, om du inte vill slösa pengar, bör du kontrollera säljaren i förväg, begära intyg och, naturligtvis, inte ta varorna till en klart underskattad kostnad ibland. Besparingar i detta fall kan resultera i betydande kostnader för reparationer.

Betyg av de bästa tillsatserna för automatisk växellåda för 2025

Återställer

Suprotec Active Regular

Designad för att utöka resursen, återställa driftsparametrarna för automatiska växellådor, variatorer. Eliminerar ryck vid växling, hjälper till att återställa driften av oljepumpar.
Rekommenderas för användning efter varje oljebyte. Säker, ändrar inte oljans sammansättning. Den kan användas för alla transporter, från bilar, lastbilar, till passagerarbussar och entreprenadmaskiner.
Recensionerna är för det mesta bra. Det är sant att vissa användare noterade att de inte märkte någon speciell effekt.

Pris - 1765 rubel per förpackning (80 ml flaska).

• pålitligt varumärke;
• effektivitet - att döma av recensionerna märkte de flesta bilägare skillnaden "före" och "efter" ansökan;
• säkerhet.

• pris.

OMSTART

Från den ryska tillverkaren - Motor Resurs företagsgrupp. Kompositionen innehåller metallorganiska ämnen (föreningar vars molekyler inkluderar metall- och väteatomer), bara organiska ämnen, keramik och modifieringsmedel.
Löften är standard - förlängning av enhetens livslängd med hälften, skydd, eliminering av sparkar och återställande av tryck i hydraulsystemet. Men beskrivningen av tillsatsens arbete är mycket mer intressant, enligt tillverkaren, kompositionen, som kommer in i friktionszonen, rengör först ytorna från kolavlagringar.Efter legering, och keramiska komponenter fylla skadan, skydda mot nötning. Vid regelbunden användning (igen, enligt märkets löften), bildas ett "självreglerande" levande "system", där processerna för att omvandla kinetisk energi till potentiell energi (och vice versa) kompletteras med massöverföring.

En flaska är designad för automatisk växellåda av en bil, för stadsjeepar måste du ta 2 förpackningar. Av funktionerna - en sofistikerad instruktion med växling, håll var och en i 15 sekunder. Växlingscykeln måste upprepas 3 gånger och först efter det kan du köra bilen i normalt läge.
Recensioner är olika. Någon noterar att miraklet från ansökan inte hände, sparkarna, som de var, har kvarstått. Men å andra sidan rekommenderar tillverkaren inte att använda kompositionen istället för reparation och regelbunden inspektion med eliminering av orsakerna till felaktig drift av enheten.

Pris - 1817 rubel per 100 ml.

• en detaljerad beskrivning av hur kompositionen fungerar, och inte bara en lista över applikationens effekter;
• pris - det kostar som Suprotec, men volymen är fortfarande större;
• bra recensioner.

• tillämpningens komplexitet.

XADO Revitalizant

I form av en gel, aerosol. Går inte in i en kemisk reaktion med vätskor för automatiska växellådor, ändrar inte deras fysikaliska, fysikalisk-kemiska egenskaper. Kompatibel med alla typer av automatiska växellådor.

Det tillverkas i 3 typer, som skiljer sig i koncentrationen av aktiva komponenter (kompositionen är okänd, eftersom det är en affärshemlighet) - klassisk, förbättrad och 3:e generationens vitaliserande.

Från tillverkarens påståenden:

• restaurering, skydd mot friktion av delar, på grund av bildandet av en keramisk metallbeläggning på ytan;
• bränsleekonomi;
• brusreducering;
• lång, upp till 1000 km drift av transmissionen i händelse av ett nödläge oljeläcka (så att du exakt kan komma till närmaste service).

Kan appliceras en gång. Förbrukningen beror på oljesystemets volym. Instruktioner för användning är standard - inför kompositionen i transmissionsvätskan (automatväxellådan är förvärmd) och det är det. Du kan använda bilen direkt. Effekten av användning uppnås efter 50 timmars drift av enheten, vilket är cirka 1500 km.
När det gäller recensionerna fungerar inte tillsatsen på hårt slitna enheter. Men här verkar det som att det borde stå klart att ingen komposition kan ersätta reparation av slitna delar.

Pris - 1160 rubel per förpackning (spruta 8 ml).

• engångsbearbetning behövs;
• koncentrerad sammansättning;
• enkel användning.

• det finns ingen detaljerad förklaring av vad mirakeltillsatsen innehåller och hur det hela fungerar.

Antiwear

Snarare förlänger enhetens livslängd. Sådana produkter skyddar oljan från överhettning, har rengöringsegenskaper, förhindrar

Forum

Från en rysk tillverkare, bestående av en syntetisk basolja och PTFE (ett ämne med ett svåruttalat namn polytetrafluoretylen). Enligt informationen på varumärkets officiella webbplats är detta utvecklingen av den ryska vetenskapsakademin (testresultat kan också ses på samma webbplats).

Vad de lovar:

• skydd av delar från slitage;
• resursökning;
• minskning av oljeuppvärmning under kraftiga överbelastningar;
  och standardförbättringen av accelerationsdynamik, kombinerat med en ökning av smidigheten i växlingar.

Kompatibel med alla oljor, typer av automatiska växellådor. Kan användas till motorcyklar. Medlet löser sig inte i olja, det aktiveras gradvis.Effekten varar upp till 3 oljebyten (du kan inte hälla den varje gång), men den minskar gradvis.

Pris - 900 rubel för 250 ml (en mängd som är tillräcklig för en bil).

• att döma av recensionerna fungerar tillsatsen verkligen;
• pris-kvalitetsförhållande;
• en beskrivning av komponenterna, funktionsprincipen och inte bara höga löften;
• Tillverkaren rekommenderar Formen inte istället för reparation, utan som ett slitageförebyggande – åtminstone ärligt talat.

• Nej.

Liqui Moly

Från en tysk tillverkare designad för automatiska växellådor. Kompatibel med ATF Dexron II/III-vätskor. Innehåller en Seal Sweller-komponent som förlänger livslängden på gummielementen och förhindrar att de härdar.

Dessutom har produkten en rengörande effekt, skyddar oljan från oxidation (och förlänger därför dess livslängd). Som en bonus - förlängningen av enhetens drift vid oljeläckage. Det vill säga att det kommer att vara möjligt att ta sig till närmaste bensinstation utan kritiska problem.

Effekten av användning, att döma av recensionerna, är märkbar på utslitna enheter. Och nästan direkt. Om bilen är ny är det nästan omöjligt att förstå skillnaden mellan "före och efter additiv bay".
När det gäller konsumtion rekommenderar tillverkaren att du använder kompositionen vid varje oljebyte. Förbrukning - förpackning i 250 ml per 8 liter.

Pris - 2000 rubel per rör.

• enkel användning;
• rengörande egenskaper;
• inga extra löften.

• pris.

RVS Transmission Atr7

Ett verktyg som har klarat testet på riktig utrustning, fick certifikat enligt EU-standarder, vilket garanterar säkerheten för dess användning i den dosering som rekommenderas av tillverkaren.Designad för automatiska växellådor och CVT.

Tillsatsen inkluderar magnesiumsilikater, plasmaexpanderad grafit, forsterit, amfibol. Det hjälper till att återställa växlarnas geometri, minskar mullret, ljudnivån, nivåerna glider, eliminerar sparkar. Plus återställande av kompression och minskning av oljeförbrukningen med en tredjedel. Den kan användas som en profylaktisk för att förlänga livslängden på växellådselement.

Appliceringsmetoden är standard - häll lösningen i en förvärmd motor, låt stå i 15 minuter (motorn går på tomgång vid denna tidpunkt). Efter att ha stängt av bilen, vänta ett par minuter och starta om den, men i en timme, på samma tomgångsvarvtal. Verktyget kan inte användas vid diagnos av en oljeläcka - det kommer inte att vara någon mening med bearbetning, eftersom kompositionen inte kommer att ha tid att gripa.
Recensioner om RVS är bara positiva. Bilägare noterar en förbättring av att starta motorn på vintern, eliminering av ryck vid växling och en märkbar minskning av vibrationer. Det enda negativa är kanske kostnaden och en anständig utgift. Flaskan är designad för 7 liter olja.

Pris - 2164 rubel per 100 ml (på den officiella webbplatsen).

• effektivitet - produkten uppfyller tillverkarens löften;
• ärligt indikerad sammansättning - i procent;
• bara positiv feedback.

• kostnad - men då igen, om du sparar på att byta olja, så blir det i slutändan inte så dyrt.

Tillsatser kan förlänga livslängden på automatväxellådan. Men de är inte ett universalmedel och ett "icke-reparerbart" (detta skrivs ofta i reklam av märkena själva) sätt att återställa en sliten låda.Därför, förutom skyddande föreningar, glöm inte den planerade passagen av underhåll och, om defekter hittas, ändra elementen och inte lita på mirakeltillskott.