Betyg av de bästa ATV:erna 2025

Den moderna människan drunknar helt enkelt i snabbheten i föränderliga händelser. Att hänga med i allt och samtidigt inte neka sig själv fritid blir allt svårare och därför ökar intresset för personlig transport. Att köpa en bil eller motorcykel av ett välkänt märke är dock en nästan omöjlig uppgift för majoriteten av befolkningen. Och här kommer ATV: er till undsättning, eftersom de har många fördelar och utmärker sig av ett relativt lågt pris. Ett annat stort plus i skattkammaren för fyrhjuliga fordon är också längdåkningsförmåga, för i många bosättningar i det tidigare OSS (det är inte värt att nämna om tätorter och outback) finns det helt enkelt ingen väg, och sällsynta undantag bekräftar bara regel.

Det är dock ganska svårt för en oförberedd person att navigera i detaljerna för en sådan teknik.Det är viktigt att inte bara förstå innebörden av transportens tekniska egenskaper, utan också att tydligt formulera vad det är till för (ATV:er för sport- och lördagsfiskeresor skiljer sig dramatiskt, vilket direkt påverkar kostnaden). Betyget av de bästa ATV:erna 2025 med fördelar och nackdelar hjälper dig att förstå huvudfunktionerna och spara pengar, samt göra ditt val.

ATV:er för utomhusaktiviteter och jordbruk (nytta)

Denna typ av ATV har utmärkt grepp, vilket gör att de kan användas inte bara för resor till naturen, utan också i vardagen som en arbetshäst på en gård. Det är värt att säga att i de postsovjetiska länderna är inställningen till ATV ofta oseriös - de säger att det här bara är en dyr leksak och de är långt ifrån personlig transport. Detta påstående är i grunden felaktigt, och erfarenheten från västerländska användare som började använda dem i vardagen för 30 år sedan är ett utmärkt argument. Dessutom, när man tittar på prislapparna för vissa modeller, kommer många att bli förvånade, eftersom du kan hitta ett bra terrängfordon även bland kinesiska tillverkare, än mindre japaner och amerikaner.

Stels ATV700D

Pris: cirka 280 000 rubel

Granskningen börjar med en ATV utvecklad av ryska ingenjörer och monterad i Taiwan.Och även om ett sådant samarbete kan varna många - du bör inte döma, fokusera bara på tillverkare, eftersom enheten visade sig vara av riktigt hög kvalitet. Som en bekräftelse kan vi säga att den första ATV700D-modellen dök upp redan 2010, men efterfrågan har inte minskat till denna dag. På Internet kan du också hitta många recensioner från ägarna till detta fordon, och de allra flesta av dem är positiva. Separat fördelar användarna motorkraft som gör att Stels skapelse kan utföra det svåraste arbetet på fältet och hemmaträdgårdar, samt övervinna svår terräng.

Motoregenskaper: ATV:n är utrustad med en fyrtaktsmotor med en volym på 694,6 cm³; det maximala vridmomentet är 5500 rpm; maximal effekt - 37 hk; intag genom en förgasare; flytande kylsystem; start görs med hjälp av en elektrisk eller manuell startmotor.

Transmissionsegenskaper: växellådsvariator; fyrhjulsdrift.

Mått: vikt (torr) är 325 kg, med en bränsletankkapacitet på 20 l; längd: 2,2 m, bredd: 1,23 m, höjd: 1,235 m.

Ram Stels ATV 700D är gjord av stålrör, dubbeltarmsupphängning (oberoende). Hydrauliska skivbromsar, däckstorlek - AT25x8-12 (fram) och AT25x10-12 (bak).

• Lågt pris;
• Kraftfull motor (i olika varianter kan den nå 53 hk);
• Vätskekylsystem;
• Sofistikerad suspensionsimplementering;
• Hydrauliska bromsar;
• Elstart eller manuell start.

• Försörjningssystem;
• Inget främre difflås.

Slutsats: ett utmärkt inhemskt terrängfordon, som har fått erkännande på grund av sitt låga pris och utmärkta prestanda.Denna modell är opretentiös i underhåll och kan klara av en mängd olika ekonomiska uppgifter, vilket gör den helt enkelt obestridd i sin priskategori.

CFMOTO X4 Basic

Pris: cirka 380 000 rubel

CFMOTO X4 Basic är tillverkad i Kina, men denna omständighet hindrar den inte från att bli populär i Ryssland och regelbundet komma in i urvalet av de bästa ATV:erna. Så många experter anser att denna modell (och varumärket som helhet) är praktiskt taget det enda alternativet på den ryska marknaden.

Det är värt att säga att jämfört med den tidigare ATV CFMOTO X4 Basic har ett antal betydande fördelar. Dessa inkluderar både en mer ergonomisk design och en låsbar differential, samt en högre grad av eftertänksamhet i detaljer (bekväma ryggstöd, tåliga och rymliga bagageutrymmen (fram och bak), och en kraftfull främre stötfångare i stål).

I allmänhet är det ganska lätt att försäkra sig om kvaliteten på CFMOTO X4 Basic - du bör läsa recensionerna på Internet, där användare lyfter fram det utmärkta värdet för pengarna (glöm inte att detta är en budgetmodell). Och de enda mer eller mindre betydande nackdelarna är kraftsystemet (trots allt är injektorn dyrare att underhålla än förgasaren, och det är ganska svårt att dämpa det själv) och kraft, vilket inte räcker för riktigt seriös terräng. Förutom det är det bara den perfekta fyrhjulingen som, förutom bra prestanda, har en bra nivå av bekvämlighet.

Motoregenskaper: ATV:n är utrustad med en fyrtaktsmotor med en volym på 400 cm³; maximalt vridmoment är 7200 rpm; maximal effekt - 31 hk; intag via BOSCH injektor; flytande kylsystem; start görs med hjälp av en elstartare.

Växellådsegenskaper: växellådsvariator (automatisk); fyrhjulsdrift (fungerar i 2WD / 4WD-lägen), möjligheten att växla ned.

Mått: vikt (torr) är 332 kg, med en bränsletankkapacitet på 15 liter; längd: 2,3 m, bredd: 1,1 m, höjd: 1,35 m.

Ramen, liksom den tidigare modellen, är gjord av stålrör, upphängningen är dubbelspak (oberoende av två hydrauliska spakar). Bromsar framhjul, dubbelskiva, bak - enkelskiva, transmission, däckstorlek - 24 tum. Det är värt att notera att skivorna är gjorda av högkvalitativt stål, vilket hjälper till att sänka priset och perfekt klarar huvuduppgifterna på sin nivå.

• Lågt pris;
• Välbalanserad motor;
• Vätskekylsystem;
• Sofistikerad suspensionsimplementering;
• Ergonomisk design;
• Priskvalitet.

• Bränsletankvolym;
• För allvarliga hinder finns det inte tillräckligt med kraft.

Slutsats: en utmärkande egenskap hos CFMOTO X4 Basic i jämförelse med andra kinesiska ATV:er är tillförlitlighet. Det är också värt att notera god ergonomi och uppmärksamhet på detaljingenjörer. Det är sant, idag är det ganska svårt att hitta den här modellen, men hela X-linjen (särskilt X5) kännetecknas av mycket höga betyg och positiv feedback från ägarna.

Polaris Sportsman 570 EFI 2014

Pris: cirka 450 000 rubel

Amerikaner vet mycket om skapandet av ATV, för i USA har de länge blivit ett av de viktigaste transportsätten. Men på det postsovjetiska rymdens territorium var utvecklingen av Polaris-ingenjörer också mycket uppskattad. Sportsman 570 EFI 2014 har ett relativt lågt pris för sin uppsättning funktioner, och en enkel design betonar bara varumärkets soliditet, eftersom de inte behöver locka köpare med sitt utseende - det viktigaste är inuti.

Off-road känns "amerikanen" bra, och här spelade en kraftfull motor och tjugofem tums hjul en viktig roll. Det är inga problem med bärförmågan - denna ATV kan transportera upp till 40 kg i bagageutrymmet. Vid första anblicken verkar allt perfekt, men det finns en allvarlig nackdel med 570 EFI - ergonomi. På långa resor eller vid körning i svåra områden märks en viss ofullständighet, vilket påverkar förarkomforten negativt.

Motoregenskaper: ATV:n är utrustad med en fyrtaktsmotor med en volym på 567 cm³; maximal effekt - 44 hk; inlopp genom en injektor; flytande kylsystem; start görs med hjälp av en elstartare.

Växellådsegenskaper: växellådsvariator (automatisk); fyrhjulsdrift.

Mått: vikt (torr) är 318 kg, med en bränsletankkapacitet på 17 liter; längd: 2.108 m, bredd: 1.219 m, höjd: 1.219 m.

Ramen är pålitlig och hållbar, den bakre fjädringen är dubbelt triangel (oberoende av två hydrauliska spakar), fronten är oberoende, McPherson-typ. Hydrauliska skivbromsar, 25" däck.

• Kraftfull motor;
• Vätskekylsystem;
• Utmärkt genomtänkt suspensionsimplementering;
• Priskvalitet.
• Pålitlighet;
• Bra lastkapacitet;
• Hydrauliska bromsar.

• Enkel design;
• Bränsletankvolym;
• Ergonomi och bekvämlighet lämnar mycket övrigt att önska;
• 25-tums hjul (kan inte betraktas som en fullfjädrad nackdel, men ett antal användare har klagomål på detta föremål).

Slutsats: en av de mest balanserade och populära ATV:erna i OSS-länderna. Den har ett bra pris/kvalitet/tillförlitlighetsförhållande och klarar även alla uppgifter bra.

Modell	Kraft	Motorvolym	tank kapacitet	Bränslesystem	Överföring	genomsnittspris
Stels ATV700D	37 hk	694,6 cm³	20 l	förgasare	drivning med variabel hastighet	280 000 rubel
CFMOTO X4 Basic	31 hk	400 cm³	15 l	injektor	drivning med variabel hastighet	380 000 rubel
Polaris Sportsman 570 EFI 2014	44 hk	567 cm³	17 l	injektor	drivning med variabel hastighet	450 000 rubel

Sport ATV

Detta avsnitt innehåller de snabbaste, mest kraftfulla och högsta kvalitetsmodellerna som är idealiska för sport. Alla har en modern och estetisk design, samt imponerande prislappar. Men när du väljer transport för tävlingar eller höghastighetsresor bör du inte spara pengar, eftersom kvaliteten i sådana enheter direkt påverkar säkerheten och förmågan att uppnå dina mål. Dessutom kommer det inte att vara överflödigt att tänka på att köpa professionell utrustning, särskilt bekväma handskar och en hjälm.

YAMAHA YFZ450R

Pris: cirka 620 000 rubel

Avsnittet inleds med en modell som redan med rätta kan anses vara legendarisk.YFZ 450R har inte bara fått utmärkta recensioner från användare över hela världen och är en regelbunden deltagare i olika amatörtävlingar, utan "japanen" har legat i toppen av de bästa sport-ATV:erna i flera år nu.

Faktum är att YAMAHA YFZ 450R är en förenklad modell, men viktminskning, närvaron av en kraftfull motor och blixtsnabb acceleration, kombinerat med ett ganska överkomligt pris, gör det kanske till det bästa alternativet i sin kategori. Det är inte värt att prata om kvalitet och tillförlitlighet - företagets ingenjörer gjorde allt perfekt, bokstavligen polerade alla brister.

Motoregenskaper: ATV:n är utrustad med en fyrtakts encylindrig motor med en volym på 439 cm³; maximal effekt når 39 hk; bränsleinlopp - injektor, EHS 42 mm med ISC-system; flytande kylsystem; start görs med hjälp av en elstartare.

Transmissionsegenskaper: manuell växellåda, drivtyp - bak.

Mått: vikt (torr) är 160 kg, med en bränsletankkapacitet på 10 liter; längd: 1,84 m, bredd: 1,17 m, höjd: 1,09 m.

Ramen är mycket stark och pålitlig, så enligt många ägare är det nästan omöjligt att på något sätt skada den; främre fjädring dubbla armar (oberoende av två hydrauliska A-armar), bak - pendel. Bromsarna är hydrauliska skivbromsar med kolvok, däcken är 21 gånger 7-10 tum fram och 21 gånger 10-9 bak.

• Kraftfull motor;
• Vätskekylsystem;
• Utmärkt genomtänkt suspensionsimplementering;
• Högsta kvalitet och tillförlitlighet;
• Design;
• Bekvämlighet vid körning;
• Koppling;
• Utmärkta stötdämpare;
• Bränslesystemet fungerar utan fel;
• Hydrauliska bromsar.

• Dålig lastkapacitet
• Hjulstorlek (liten);
• Bränsletankvolym;
• Anständig kostnad (även om det motiveras av kvaliteten).

Slutsats: om Yamaha YFZ 450R för professionell sport inte håller ut av flera anledningar, är den helt enkelt idealisk för amatörer. Så lätthet fångar omedelbart ögat, och samtidigt lyckades ingenjörerna uppnå viktminskning utan att kompromissa med kvaliteten. Det är också värt att lyfta fram en bekväm passform, en kraftfull motor och oförstörbarhet. Men modellen är absolut inte lämplig för vardagen - små hjul kommer inte att tillåta ATV:n att säkert passera terrängsektioner, utöver detta bör en liten bärförmåga också tillskrivas detta.

BRP RENEGADE1000XXC

Pris: cirka 1 350 000 rubel

Om Yamaha anses vara det oöverträffade varumärket som utvecklar de bästa ATV:erna för terrängracing, så har BRP blivit berömmelse som skaparen av "odjuret" som kan övervinna de svåraste lerfyllda områdena med hög hastighet. Många tittar på Renegade med misstro, eftersom dess vikt är 441 kg. Men på en svår bana kan denna bil konkurrera med de bästa representanterna för den professionella klassen.

Också överraskande är den nästan fullständiga frånvaron av negativa recensioner, men det finns mer än tillräckligt med positiva. Ägarna berömmer byggkvaliteten, den otroliga längdåkningsförmågan, den kraftfulla motorn och till och med den attraktiva designen. Det är sant att när du gräver mer i detalj i BRP RENEGADE1000 XXC kan du hitta några brister, som dock bara kan kallas individuella funktioner, den andra nackdelen är ett enormt pris.

Motoregenskaper: ATV:n är utrustad med en fyrtakts tvåcylindrig motor med en volym på 976 cm³; maximal effekt når 89 hk; bränsleinlopp - EFI; flytande kylsystem; start görs med hjälp av en elstartare.

Växellådsegenskaper: CVT-växellåda, drivtyp - full, det går att växla bak med automatisk differentialspärr.

Mått: vikt (torr) är 441 kg, med en bränsletankkapacitet på 20,5 l; längd: 2,24 m, bredd: 1,27 m, höjd: 1,31 m.

Den rumsliga ramen är helt enkelt otrolig styrka och skyddad från påverkan av yttre faktorer; den främre fjädringen är dubbelspak på stötdämpare, den bakre är oberoende. Bromsarna är hydrauliska med dubbla skivor (fram och bak), hjulstorlek - 30 till 9 till 14.

• Otroligt kraftfull motor;
• Vätskekylsystem;
• Utmärkt genomtänkt suspensionsimplementering;
• Högsta kvalitet och tillförlitlighet;
• Design;
• Bekvämlighet vid körning;
• Dubbla hydrauliska bromsar;
• Vinsch ingår;
• Fjärrradiator;
• Skydd av händer och botten med aluminium;
• Bränsletankvolym.

• Högt pris.

Slutsats: idag är det mycket svårt att hitta något bättre än BRP Renegade 1000R X MR, eftersom denna maskin kombinerar allt det bästa, vilket direkt påverkade kostnaden. Naturligtvis är Renegade 1000R X M en idealisk ATV, men precis som modellen från Yamaha är det inte särskilt bekvämt att använda den för vardagliga ändamål.

Modell	Kraft	Motorvolym	tank kapacitet	Bränslesystem	Överföring	genomsnittspris
YAMAHA YFZ450R	39 hk	439 cm³	10 l	injektor	Mekanik	620 000 rubel
BRP RENEGADE1000XXC	89 hk	976 cm³	20,5 l	injektor	drivning med variabel hastighet	1 350 000 rubel

Turist-ATV

ATV:er för turism 2025 är i god efterfrågan, eftersom funktionerna hos dessa maskiner tillåter dem att demonstrera en lång tid från en bensinstation och gå igenom svåra avsnitt med ständiga upp- och nedgångar. Som regel är turistmodeller utrustade med fyrhjulsdrift, en rymlig tank och en överföringsväxellåda. Som ett resultat är de utmärkta för vardagsbruk och resor över långa avstånd.

Yamaha Grizzly 700

Pris: cirka 700 000 rubel

Denna japanska ATV har länge erkänts som en av de bästa i sin klass och dess ägare är mycket sällan besvikna över ett köp. Faktum är att Grizzly 700 är det vanligaste fordonet bland dem som gillar att erövra svåråtkomliga territorier och beundra dolda landskap. Det är värt att säga att priset inte är den sista anledningen till modellens popularitet, för för ett bra pris kan du få en nästan perfekt uppsättning egenskaper som utförs av ett världsmärke.

Motoregenskaper: ATV:n är utrustad med en fyrtakts encylindrig motor med en volym på 686 cm³; maximal effekt når 42 hk; bränsleinlopp - injektorinsprutning; flytande kylsystem; start görs med hjälp av en elstartare.

Transmissionsegenskaper: växellåda typ variator (automatisk), det finns en kilremstransmission, drivtyp - full med differentialspärr.

Mått: vikt (torr) är 314 kg, med en bränsletankkapacitet på 20 liter; längd: 2.065 m, bredd: 1.180 m, höjd: 1.240 m.

Ramen är stark, dock inte tillräckligt; suspension — oberoende. Hydrauliska skivbromsar (fram och bak), hjulstorlek - 25 x 8 fram och 25 x 10 bak.

• Kraftfull motor;
• Vätskekylsystem;
• Bekvämlighet vid körning;
• Hydrauliska bromsar;
• Bränsletankvolym.
• Hjulstorlek (stor);
• Utmärkt lastkapacitet;
• Bra tillförlitlighet.

• Pris;
• Stötfångarmaterial, ramkvalitet.

Slutsats: Yamaha Grizzly 700 är det bästa valet för natur- och terrängresor, eftersom denna ATV har alla nödvändiga funktioner, från en stor tankkapacitet till rymliga koffertar.

Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Forest

Pris: mer än 1 450 000 rubel

Detta är den första och enda representanten för sexhjuliga terrängfordon, kännetecknad av ett mycket högt pris, fantastisk längdåkningsförmåga och en enorm rymlig bagageutrymme som rymmer allt du behöver på en vandring och ännu mer. Och det är inga tomma ord – användarna hävdar att Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Forest kan ersätta en släpvagn och det finns ingen anledning att inte lita på dem, eftersom modellens bärförmåga är 680 kg.

Motoregenskaper: ATV:n är utrustad med en fyrtakts tvåcylindrig motor med en volym på 760 cm³; maximal effekt når 64 hk; bränsleinlopp - injektorinsprutning; flytande kylsystem; start görs med hjälp av en elstartare.

Transmissionsegenskaper: automatisk växellåda, a, drivtyp - fram (6WD) och bak (4WD).

Mått: vikt (torr) är 314 kg, med en bränsletankkapacitet på 15,5 l; längd: 2.065 m, bredd: 1.180 m, höjd: 1.240 m.

Ramen är extremt stark och pålitlig; fjädring - främre oberoende McPherson, bak - dubbel, spak. Hydrauliska skivbromsar på alla hjul, hjulstorlek: 25x8 - fram och 25x11 - bak.

• Otroligt kraftfull motor;
• Vätskekylsystem;
• Utmärkt genomtänkt suspensionsimplementering;
• Högsta kvalitet och tillförlitlighet;
• Design;
• Bekvämlighet vid körning;
• Hydrauliska bromsar på alla hjul;
  mycket rymlig bål;
• Stora hjul;
• Bränsletankvolym.

• Högt pris;
• Design;
• Bränsletankvolym.

Slutsats: Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Forest är designad för dem som inte kan leva utan att resa och vandra i de mest otillgängliga och avlägsna hörnen av landet. I denna modell är alla huvudfunktioner, allt från motorkraft, fjädringstillförlitlighet och rymlighet, implementerade perfekt, och resten är bara små bagateller, förutom kostnaden, naturligtvis.

Modell	Kraft	Motorvolym	tank kapacitet	Bränslesystem	Överföring	genomsnittspris
Yamaha Grizzly 700	42 hk	686 cm³	20 l	injektor	drivning med variabel hastighet	700 000 rubel
Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Forest	64 hk	760 cm³	15,5 l	injektor	drivning med variabel hastighet	1 350 000 rubel

Summering

År 2025 är ATV-marknaden fylld med ett brett utbud av modeller, men det är mycket viktigt att noggrant formulera dina önskemål och välja ett fordon baserat på dem. När allt kommer omkring kommer inte ens den bästa sport-ATV:n att ha en så användbar avkastning för att övervinna hinder som från ett billigare verktyg eller turnerande ATV. Glöm inte heller utrustningen - den spelar inte mindre viktig roll än kvaliteten på själva maskinen. Och som praktiken visar är det ganska realistiskt att köpa ett terrängfordon idag och för alla pengar, och denna recension visar tydligt detta (det finns utmärkta kinesiska alternativ i budgetsegmentet, amerikaner och japaner är genomsnittliga och dyra).