Maskindelar utsätts för den negativa effekten av slitage och batteriet befinner sig i en speciell riskzon. Den korrekta driften av denna komponent beror på kvaliteten på tjänsten. Strömförsörjningen till bilen beror direkt på batteripolerna, så du bör vara uppmärksam på denna reservdel. En bilist som inte har stor erfarenhet riskerar att få svårigheter att välja när det gäller att byta ut en sliten terminal mot en ny. Marknaden erbjuder ett brett utbud av delar i denna kategori, så du måste lära dig ett antal grundläggande punkter för att inte räkna fel när du köper.
Innehåll
Batterianordningen involverar ackumulering av energi med efterföljande distribution av den mellan maskinens enheter. Batterier finns i olika kategorier och specifikationer. Olika bilmodeller kräver olika energiförbrukningsegenskaper, så ett specifikt fordon kommer att kräva en lämplig kraftenhet som kan uppfylla åtminstone minimikraven för bilen.
Kontakten mellan batteriet och enheterna uppstår på grund av terminalerna, så stabiliteten hos systemet som helhet beror på kvaliteten på denna mellanhand. De främsta orsakerna till att denna reservdel inte fungerar är mekanisk skada eller negativa effekter av oxidationsprocesser. Naturligtvis kommer det första problemet att kräva ett fullständigt byte av delen, och det andra kan lösas genom att helt enkelt rengöra terminalerna. Det är värt att tänka på att en del som en gång har genomgått en destruktiv effekt kommer att ha en negativ effekt på kontaktkomponenten i batteriet. Detta är fyllt med en kränkning av den stabila driften av bilen som helhet, eftersom en skadad kontaktdel på batteriet inte tillåter dig att snabbt starta motorn, eftersom detta kräver en ström med en stabil spänning.
För att inte räkna fel när du köper måste du bekanta dig med varianterna av delen. Terminalerna är indelade i 3 kategorier beroende på tillverkningsmaterial. Marknaden erbjuder följande varianter av denna reservdel:
Den mest populära kategorin bland bilister. Populariteten förklaras av ökad strömledningsförmåga, materialöverensstämmelse, enkel hantering (när ytterligare fästning är nödvändig). Materialet är i kontakt med batteriet utan problem, utan att ge biverkningar.Dessutom kombineras denna metall naturligt med kontaktkomponenten i batteriet, eftersom denna del också är gjord på basis av blylegeringar.
Även om detta material överstiger den tidigare kategorin i vikt, ökar också konduktivitetsvärdena. Metallens formbarhet är inte sämre i kvalitet än bly, därför är en sådan terminal också bekväm att hantera. Fördelen med en mässingsdel ligger i förenklad demontering, vilket hjälper bilisten att ta sig ur ett antal svåra situationer. Metallens motstånd mot förhöjda temperaturer är också en fördel.
Koppardelar rekommenderas av experter som de mest optimala för en bil. Högsta ledningsförmåga med minskad risk för oxiderande verkan och motståndskraft mot höga temperaturer.
Företaget Glavdor är specialiserat på försäljning av reservdelar av stark kvalitet. Den inhemska tillverkaren erbjuder ett brett utbud av tillbehör för bilar, inklusive terminaler. Bilisten erbjuds ett urval av huvudkategorierna av terminaler i standardkonfigurationer. Modell gl-61 inkluderar ett par mässingsterminaler. I butiker är modellen tillgänglig till ett pris av 200 rubel. Det är billigt med tanke på produktkategorin. Ytan på delarna är målade i en ljus färg.
Recension:
"Jag har använt den här modellen i sex månader nu och det finns inga klagomål. Strömledningsförmågan är stabil, greppet är pålitligt. För ett liknande pris, ett bra alternativ, även om det märks att mässingen inte är i sin rena form.Jag rekommenderar det till alla som letar efter pålitliga terminaler till en rimlig kostnad!”
En produkt från ekonomisegmentet från en inhemsk tillverkare. Tillverkad av bly, designad för den ekonomiska köparen. När du köper denna modell är det värt att överväga materialets detaljer och dess motståndskraft mot höga och låga temperaturer. Dessutom är delarna gjorda av blylegering. Ytan är målad i en ljus silverfärg. Måtten är 9 gånger 2 mm och 5 gånger 12 mm. Satsen innehåller ett par terminaler. Priset på satsen varierar beroende på säljare. Den genomsnittliga kostnaden är 160 rubel.
Recension:
"Jag använder den här modellen som mellanprodukt, i framtiden kommer jag att köpa en mässing. Som en tillfällig åtgärd utför dessa terminaler sin funktion väl. Konduktiviteten är tillräcklig och motståndet mot höga temperaturer lämnar mycket övrigt att önska. Jag rekommenderar denna modell till alla som letar efter en ersättare ett tag!”
Modell från tysk tillverkare. Även om tillbehören från detta märke är tillverkade i Kina, uppfyller resultatet Tysklands kvalitetsstandarder. Företaget är populärt bland bilister och har ett rykte om att tillverka pålitliga delar. Modell 509000 är gjord av en legering av mässing och tenn. En sådan anslutning ger stabil strömledningsförmåga, stark vidhäftning till battericellerna och minskat motstånd. Setet innehåller 2 st. mått på 110 x 119 mm och 50 mm i höjd. Den genomsnittliga kostnaden för modellen är 250 rubel.
Recension:
”Jag har använt Alca-terminaler i över ett år. För ett sådant pris finns det inga klagomål, dessutom är delarna gjorda av mässing. Modellen visar goda resultat i strömledningsförmåga och drift vid förhöjda temperaturer. Jag rekommenderar det till alla som letar efter mässingsterminaler till ett rimligt pris!”
Den inhemska tillverkaren av komponenter för bilar erbjuder ett brett utbud av terminaler i olika kategorier. Företaget har fått ett rykte som en pålitlig tillverkare av fordonsprodukter. Företagets produkter ligger i det överkomliga prissegmentet, så de är populära bland folket. Bat/ter-102-modellen är universell och passar de flesta batterier.
Recension:
"Batt/ter-102 från Autoprofi fungerar som reserv för mig. Bland mina vänner var det många som använder den här modellen som en vanlig modell som talade positivt om den här terminalen, så jag bestämde mig för att köpa den, men för tillfället som reserv. Skulle rekommendera till alla som letar efter en reservdel att lagra!”
Denna modell är i stort sett identisk med den tidigare, skillnaden mellan kopiorna ligger i nyanserna av fastsättning. Terminalerna är gjorda av blylegering, de finns till försäljning till priser från 113 rubel. När du köper denna kopia är det värt att överväga detaljerna för bly när det gäller drift vid förhöjda och låga temperaturer och strömledningsförmåga.
Recension:
"Jag använder den här terminalen tillfälligt och i den meningen visar den på ett bra jobb.Det finns klagomål om motstånd mot förhöjda temperaturer, men för detta pris är sådana nyanser acceptabla. Skulle rekommendera till alla som letar efter en ersättningshuvuddel!”
Vissa typer av batterier kräver skyddsbågar. Dessa ringar är nödvändiga för att förhindra oxiderande verkan. Även om sådana verktyg inte kan ge fullt skydd för terminalerna, bör ringar inte försummas. Dessutom är premiumbatterier ofta utrustade med bågar med en extra klämma.
Var uppmärksam på att rengöra terminalerna. Tidigare använde bilister enheter av sin egen produktion för sådana operationer, nu tillåter modern teknik rengöring på professionell nivå. En anordning i form av en cylinder för rengöring av terminalerna kallas en skrapa.
Med hjälp av ovanstående enhet är det nödvändigt att rengöra reservdelen. Om det finns problem med kontakten på terminalen är det nödvändigt att ta bort ett litet lager av metallytan. Detta kommer att bidra till att öka kontaktytan. Efter det är det nödvändigt att strippa strömuttagen för att undvika effekten av oxidativ verkan. Om bilägaren inte har en skrapa är sandpapper tillåtet. Man bör komma ihåg att i det här fallet kommer kvaliteten på operationen att minska med en storleksordning. Efter rengöring av eluttagen måste batterilådan rengöras med en sodabaserad lösning.
Om kontakterna med strömsänkor inte är korrekta finns det risk för överhettning av plintarna, vilket leder till en negativ effekt. Dessutom uppstår överdriven uppvärmning av följande skäl:
Det är värt att överväga att kopplingen mellan elementen i terminalen och batteriet spelar en avgörande roll för kvaliteten på strömledningsförmågan. Dessutom kommer tät koppling att ge skydd mot överdriven uppvärmning, eftersom strömläckage i detta scenario minimeras. Svag koppling leder till ökat strömmotstånd, vilket garanterar problem vid start av maskinen. Ökat motstånd innebär en minskning av strömflödena, varför problem uppstår när bilen startas. Inte sällan, för att eliminera ett sådant problem, kommer det att vara nödvändigt att rengöra det med de verktyg som beskrivs ovan, efter att ha demonterat anslutningen från terminalerna. Om denna reservdel har genomgått mekanisk skada bör du köpa en ny i stället för den gamla.
Efter rengöringsoperationer är det nödvändigt att skydda delarna med hjälp av extra förberedelser. Det är viktigt att uppmärksamma yttre skydd, inte inre. Tsvetmet genomgår oxidation snabbare än andra metaller. Mer än andra är bly i riskzonen - detta material utsätts för skadliga effekter på kort tid och är täckt med ett skyddande lager. Det är nödvändigt att använda smörjande tillsatser efter att du har installerat batteriet och anslutit maskinens strömförsörjningssystem till det. Bland bilister finns en uppfattning om att smörjmedel kan leda elektricitet. Detta är en myt, eftersom moderna tillverkare lägger till element till sammansättningen av tillsatsen som säkerställer släckning av elektricitet. Sådana medel kan bara minska energiflödet. Huvuduppgiften för tillsatser är att skydda delar från skadliga effekter och oxidativa effekter.
Det är viktigt att tänka på att i händelse av terminal skada genom oxidation kommer smörjmedelstillsatser inte att ha en positiv effekt.Om problemet som beskrivs ovan uppstår är det nödvändigt att ta bort batteriet, rengöra polerna och ta bort ett tunt lager av metall från ytan. Montera sedan tillbaka och smörj delarna.
Materialet för tillverkningen av terminalerna är en storleksordning överlägsen föregångarna för 30 år sedan. Motorsystemet i moderna bilar producerar också betydligt mindre föroreningar, och batterilådorna är ordnade enligt normerna för täthet och styrka. Dessutom förser tillverkare sina egna produkter med mekanismer för att skydda mot skadliga handlingar.
Om bilägaren har ett premiumbatteri som uppfyller kvalitetskraven och är skyddat från effekten av oxidation är det inte nödvändigt att använda smörjmedel. Sådana medel kommer att ha en märkbar effekt om bilbatteriet tillhör ekonomisegmentet och inte har tillförlitligt skydd. Sådana fall oxiderar inte bara terminalerna utan även området runt omkring. Man bör komma ihåg att smörjmedlet inte helt kan kompensera för bristerna i batteriet; verktyget hjälper på kort sikt. Om du har problem med ett billigt batteri rekommenderas det att skaffa en mer pålitlig kopia. Bilägaren har rätt att vägra medlen för att skydda batteriet, men för en stabil drift av bilen rekommenderas att inte försumma skyddsmedlet.
Bilägaren som bestämmer sig för att förse bilen med ytterligare skydd kommer att hitta ett brett utbud av medel för detta. Det rekommenderas att besöka en specialiserad butik och söka råd från säljaren, eftersom det inte finns något universellt botemedel. Valet av smörjmedel beror på typen av anslutning, så det är nödvändigt att veta exakt tillverkningsmaterialet för batteripolerna och kontakterna.
Bland bilägare är Litol 24 populär på grund av det solida ryktet som en universell tillsats.Populariteten beror på det faktum att detta tillägg tidigare ansågs vara det enda i skyddskategorin. Den moderna marknaden erbjuder en mängd olika produkter för specifika föreningar, så det rekommenderas att välja ansvarsfullt, utan att tillgripa allmänna alternativ som bara har fått ett rykte på grund av bristen på konkurrens.
En bilägare som har satt sig in i de allmänna bestämmelserna på marknaden kommer lätt att göra ett kompetent val. En viktig roll spelas av de klimatförhållanden som föraren lever i. Om föraren till exempel bor i den norra delen av landet, rekommenderas det inte att köpa mässingsdelar. Detta beror på instabiliteten hos en sådan metall före låga temperaturer. Dessutom, om temperaturen sjunker under 15 minusgrader, kommer en demontering av terminalen att resultera i ett haveri för bilägaren. I ovanstående scenarier rekommenderas det att köpa blydelar. Denna metall är mer formbar och mindre känslig för låga temperaturer. Koppardelar rekommenderas för förare vars bilar är utrustade med en imponerande mängd elektronik och behöver ökad elförbrukning. Till exempel, om ett kraftfullt ljudsystem är installerat i bilen, är det nödvändigt att välja lämplig strömförsörjning med pålitliga element gjorda av starka material.
Mässingsdelar är lämpliga som en stark mitt. Dessa delar är populära bland dem som inte vill köpa billigt bly eller dyr koppar. Materialet är av hög kvalitet, men det är nödvändigt att ta hänsyn till inkompatibiliteten hos mässing med låga temperaturförhållanden.
Det är också värt att uppmärksamma terminalenheten. Marknaden är full av kopior med olika enheter för alla tillfällen och med universell kommunikation.Det är värt att studera egenskaperna hos en viss bil för att välja den nödvändiga "kommunikationsarkitekturen" i terminalen.