Betyg av de bästa taxibilarna för 2025

Att välja den mest optimala bilen för vanligt arbete i en hytt är inte en lätt uppgift, även om det verkar så. En lämplig bil bör kombinera: attraktivt utseende, bekväm interiör, låg bränsleförbrukning, anspråkslöshet vid regelbundet underhåll, enkel användning. En framtida taxichaufför bör väga en hel rad faktorer i förväg innan han skaffar en specifik bil.

Kostnadsplanering

Bränsleförbrukningen beror på motorns volym, antalet hästkrafter, lastkapacitet, tillverkare. För en korrekt beräkning räcker det att bara ta hänsyn till den första faktorn.

Om bilen används oftare än genomsnittet är det vettigt att titta på modifieringar, till exempel modeller som går på gas. Om det är tillåtet att spara på bränsle, då på olja - i inget fall. Oljan måste bytas strikt var 10 000:e km. - det enda sättet som ägaren kan förbli lugn när det gäller motorns hälsa.

Säkerhet är ett av huvudkraven för en bil för transport. Endast högkvalitativa reservdelar och regelbundet underhåll kan garantera säkerheten.

Utgiftsposten kommer också att inkludera betalning av alla kostnader förknippade med att skaffa ett korrekt körkort om föraren avser att ägna sig åt självständig körning. I händelse av avslag på licensen kommer företagaren att hållas ansvarig. Om föraren arbetar på ett företag utfärdas licensen kostnadsfritt.

Småskaliga nödsituationer är inte ovanliga på ryska vägar. Föraren måste ta hänsyn till detta och förbereda sig för regelbundet byte av förbrukningsmaterial. Det rekommenderas också att alltid ha en viss summa pengar för försäkring (böter, mindre olyckor).

Populära taxibilar

VAZ 2107 - en prisvärd klassiker

Ett av de mest prisvärda alternativen på marknaden, men den framtida föraren bör inte på allvar lita på "sjuan", förutom som en sista utväg eller i fallet med ett tillfälligt byte av huvudbilen. Faktum är att denna modell är moraliskt och fysiskt föråldrad: den kan inte garantera korrekt säkerhet för föraren och passagerarna, dessutom lämnar komforten hos VAZ 2107 mycket att önska. Det är värt att överväga att företag som anställer förare med sina egna fordon kommer att behandla ägaren av 2107 med skepsis, och troligen kommer att föredra en kandidat med en mer imponerande modell.

• Ett av de mest prisvärda alternativen;
• Relativt låg konsumtion;
• Billig MOT.

• Garanterar inte korrekt säkerhet;
• Garanterar inte korrekt komfort;
• Garanterar inte stabil drift.

Ravon Matiz - en gammal men pålitlig modell

Denna modell har redan etablerat sig som en fungerande bil för transporter, för för inte så länge sedan var Ravon Matiz en av de mest favoritbilar bland taxichaufförer. Än idag används denna bil i taxibranschen, även om dess kraftprestanda lämnar mycket övrigt att önska. Ravon Matiz kan rekommenderas till en nybörjare taxichaufför som ett mellanalternativ, för om han bestämmer sig för att på allvar ta upp transporten, måste han skaffa en mer kraftfull bil.

• Pålitlighet;
• Tillgänglighet;
• Adekvat kostnad.

• Lite kraft.

Gentra Ravon är en bra lösning för nybörjare

På många sätt är Gentra Ravon identisk med den tidigare bilen, eftersom den är dess efterträdare. Det är känt att mästarna som ansvarar för Chevrolet Lacetti också arbetade på Gentra-modellen, vars kvalitet och användarvänlighet inte lämnar några tvivel.Gentra-modellen har inte gått långt från stamfadern Matiz, ändå är kraftökningen uppenbar, dessutom fungerar Gentra-motorn mycket stabilare.

• Inte det dyraste alternativet;
• Bränsleförbrukningen är tillräcklig;
• Stabil motorprestanda.

• Motorn kunde vara mer kraftfull.

Renault Logan är ett franskt märke som har bevisat sig på ryska vägar

En av Logans få brister bland taxichaufförer är bristen på gula modeller, som är mest lämpade för taxiarbete. I övrigt är Logan en rejäl sedan som vid rätt hantering garanterar en stabil och säker körning. Renaults underhåll är relativt billigt, åtminstone billigare än tyska modeller. Bränsleförbrukningen ligger inom ekonomiska gränser, det viktigaste är att förse bilen med högkvalitativ bensin och inte dieselbränsle med en obegriplig sammansättning (Logan är kräsen i detta, till skillnad från ryska bilar).

• En av de mest optimala modellerna för att arbeta i en taxi;
• Bekväm salong;
• Styrbarhet.

• Hittades inte.

Kia Rio är en hit bland bilentusiaster

• Bilen har visat sig väl på ryska vägar;
• Manövrerbarhet och kontrollerbarhet;
• Fint utseende.

• Hittades inte.

Hyundai Solaris är en premiummodell till en rimlig kostnad

Koreanska bilar är pålitliga, och i synnerhet Hyundai är ovillkorlig. Ingenjörerna i detta företag förstår att deras bilar är mest populära i Ryssland, ett land med problematiska vägar. I detta avseende utvecklas och testas varje Hyundai-modell ytterligare så att ryska förare inte har allvarliga problem med bilens drift. Solaris, bland andra fördelar, har ett gediget utseende, som kommer att fungera som ett trumfkort för sin ägare som vill anlita en vagnservice.

• Koreansk tillförlitlighet;
• Tillräckligt pris;
• Solid utseende;
• Inte en stor kostnad;
• Relativt billigt underhåll och reservdelar.

• Hittades inte.

Volkswagen Polo - tysk komfortstandard

Många förare erkänner tvivel om utformningen av denna bil. Ändå är märket tyskt, vilket gör att kvaliteten inte får dig att tvivla. Jätten från taxivärlden Gett valde just denna modell som en vanlig modell för sina förare av goda skäl, tillverkaren garanterar en mjuk körning, bekväm manövrering och komfort i kabinen. Dessutom erbjuder den tyska tillverkaren attraktiva villkor för ryska företagare när det gäller försäkring (taxibilar är inte så lätta att försäkra, så Volkswagen erbjuder ett eget försäkringsprogram som inte på något sätt är sämre än CASCO).

• Driftsäkerhet;
• Bekväm salong;
• Bekväm hantering.

• Inte den billigaste bilen;
• Dyrt underhåll och delar.

Lada Vesta - en ny kvalitetsstandard från en inhemsk tillverkare

Vesta-modellen höjde verkligen ribban för kvaliteten på ryska bilar till en ny nivå.Hon erbjöd kunderna en bekväm interiör, en säker resa, en kraftfull motor till ett lägre pris än utländska motsvarigheter. En annan sak är att många detaljer i ingenjörernas arbete förblir tveksamma, till exempel designen av säten baserad på prover från föregående generation eller kroppsramen, under monteringen av vilka vissa delar tillåter spel. Dessa detaljer är en av de första som fångar ögat, förutom dem finns det många mindre brister och tvivelaktiga beslut.

Tillverkaren bestämde sig för att möta behoven hos de människor som inte är nöjda med bränslepriserna och installerade metancylindrar i modifieringen av Vesta. Vid första anblicken är beslutet logiskt, men många som köpt denna modifiering kan inte entydigt säga hur bekväma de är med att köra på metan. För det första placeras cylindrarna i bagageutrymmet, vilket påverkar den övergripande ergonomin, och för det andra kan inte alla bensinstationer inom staden tillhandahålla metangas. Ägaren måste gå till speciella bensinstationer för att förse bilen med bränsle.

• Relativ tillgänglighet;
• Ändringar av metandragkraft (avser under vissa omständigheter bristerna);
• Fin design.

• Tveksam byggkvalitet.

Fordon för arbete inom affärssegmentet

Det första som en framtida taxichaufför i businessklass bör ta hänsyn till är att bilen måste övervakas inte bara ur teknisk synvinkel utan också ur en kosmetisk synvinkel. Regelbunden tvätt (både kropp och interiör), ommålning, byte av yttre delar som har genomgått mekanisk skada - allt detta bör hållas i åtanke av ägaren. Priserna på förbrukningsvaror ökar i proportion till betalningen för tjänster inom ett liknande segment.

Toyota Camry - en stark japan som kan sin sak

Det grundläggande alternativet för att arbeta inom affärssegmentet.Modellen har fått ett avundsvärt rykte bland ryska affärsmän, för med ett solidt utseende är den redo att ge ett antal garantier för säkerhet, komfort och kontrollerbarhet. Även om Camry anses vara det grundläggande alternativet och det lägre betyget i businessklassen, räcker det fortfarande att arbeta i en hytt. Föraren kommer att få en stabil resa, en kraftfull motor, högkvalitativ montering till ett pris mindre än 1 miljon rubel.

• varumärkes rykte;
• Pålitlighet;
• motoreffekt;

• Inte de billigaste delarna och underhållet.

Hyundai Genesis - en avancerad version från en koreansk tillverkare

Genesis tar fart bland företag som specialiserar sig på carting. Koreanerna har implementerat problem som rör bekvämligheterna i kabinen perfekt. Sätena är utmärkta, multimediafunktionaliteten är bred och det är lätt och behagligt att hantera den med hjälp av speciella paneler placerade, bland annat i armstödet. Modeller av den nuvarande generationen kommer att kosta köparen mer än 1 miljon rubel. Om du väljer från representanter för tidigare generationer, kan du räkna med ett belopp i intervallet 500-1 miljon rubel. Genesis är en utmärkt bil, och även efter att ha köpt en modell av föregående generation har föraren rätt att räkna med en plats i affärssegmentet.

• Rik multimediafunktionalitet;
• Kraftfull motor;
• Garanterat en trevlig tur.

• Hög kostnad.

Mercedes E-klass - tysk legend

Mellersta brodern bland sedaner från Mercedes. Till en början tillhörde modellen premiumsegmentet, men under åren har den minskat i pris och nu kan den köpas till en lämplig kostnad upp till 1 miljon rubel. Det rekommenderas att se till innan du säljer modellerna i serien, eftersom de första kopiorna av serien led av motorfel.Annars lämnar E-klassen ingen tvekan: bilen ger ett solidt utseende, allt är i sin ordning med effektindikatorer, komfort i Mercedes tillhandahålls som standard. På grund av sitt rykte är E-klassen förknippad med människor med en extremt dyr bil, vilket kommer att spela i händerna på en sökande som letar efter en plats i affärssegmentet för ett hyttföretag. Modellen kommer perfekt att passa in i affärsklassflottan.

• varumärkes rykte;
• Ökad komfort;
• Kraftfull motor;
• Tillverkarens garantier.

• Hög bränsleförbrukning.

Högkapacitetssfär

Taxi med ökad kapacitet är det enda relativt fria segmentet på den ryska marknaden. För att passa in i denna kategori måste du köpa en liten skåpbil som kan erbjuda mer kapacitet än en vanlig 5-sitsbil.

I väst har kategorin ökad kapacitet funnits under lång tid, i Ryssland är bara ett fåtal organisationer redo att erbjuda taxitjänster med minibuss. Konstigt nog har transportföretag än i dag ingen brådska att skaffa en flotta av minibussar, även om efterfrågestatistik garanterar vinster på detta område.

Den mest optimala lösningen skulle vara att köpa en rymlig bil på andrahandsmarknaden, eftersom kraven för denna kategori ännu inte har formats och efterfrågan på den är stabil. Givetvis är köp från löpande band också tillåtet, men om begagnade fordonsmarknaden är redo att erbjuda värdiga exemplar till rimliga priser bör du inte missa tillfället.

Gasell - minibuss, tidstestad

Är det värt att prata om Gasellen när den faktiskt har bevisat sin effektivitet genom åren? Kanske är bekvämligheten hos en inhemsk minibuss i tvivel, men du kommer inte hitta en mer opretentiös bil i denna klass till ett så lågt pris. På marknaden för begagnade transporter är det fullt möjligt att hitta kopior billigare än 100 000 rubel, vilket kommer att verka lockande för en nybörjare. Det är värt att tänka på att när man köper en gasell till ett pris under 100 tusen måste föraren vara beredd på regelbundna reparationer och andra problem i samband med driften av billiga och gamla fordon.

• Billighet:
• Relativ stabilitet i arbetet;
• Garanterad effektivitet.

• Utformningen av gamla Gaseller kräver omsorg och uppmärksamhet;
• Hög bränsleförbrukning.

Ford Tourneo - amerikanskt exempel på tillförlitlighet

En av de mest populära kopiorna bland de få företag som tillhandahåller transporttjänster med ökad kapacitet. Torneos popularitet beror på dess opretentiöshet i drift, tillförlitlighet vid montering och bekväma interiör med 9 säten. Kostnaden för reservdelar för denna modell är acceptabel, i alla fall billigare än för analoger. På grund av det faktum att Torneo är en nykomling på den ryska marknaden, är det problematiskt att hitta det på begagnatmarknaden till en låg kostnad, så du måste betala ut 1 miljon rubel eller mer.

• Relativ tillgänglighet;
• Bekvämlighet;
• Ett stort antal platser.

• Hittades inte.

Hyundai H-1 - en annan stark representant från Korea

Inte ens i minibussar tappar Hyundai ribban.Trots att H-1-modellen ärligt talat är underlägsen den tidigare Ford i alla avseenden, står den fast på positionen för en kvalitetsminibuss. Dessutom, i en begagnad version, kan den köpas för ett pris av mindre än 500 000 rubel.

• Billighet;
• Kvalitetssäkring från Hyundai;
• Rymlighet.

• Bilen är inte den nyaste.

Resultat

I det fall föraren själv anlitas av ett taxibolag kommer arbetsgivaren att ställa ett antal strikta krav för den sökande, inklusive bilen. Segmentet som ockuperas och betalningen för den framtida förarens tjänster beror på märke och modell. Om den sökande förväntar sig hög lön bör han skaffa rätt bilmodell.

Kraven på privata taxichaufförer är inte mindre stränga, eftersom betalningen för tjänsten också beror på kvaliteten på resan och bilen. Dessutom föredrar människor i alla fall högkvalitativa modeller.