Väghyvlar är bogserade eller självgående fordon som används i hela Ryssland i en mängd olika civila infrastrukturprojekt. De finns i en mängd olika storlekar och specifikationer och används i konstruktion, underhåll och schaktningsapplikationer. De är konstruerade för att hyvla dikesväggar, utjämna undergrundssluttningar och för att flytta jord på stora vägbyggnadsprojekt.
Automatiska väghyvlar har kommit långt sedan de introducerades på den amerikanska marknaden 1919. Under de senaste 100 åren har ledande tillverkare ständigt förbättrat och förbättrat sina maskiner, och idag har vi ett stort utbud av märken och modeller av automatiska väghyvlar.
I den här artikeln kommer vi att berätta vilka typer av väghyvlar är, vad de är till för och vad de handlar om, samt överväga populära modeller från de bästa tillverkarna.
Innehåll
Att välja rätt väghyvel för vägbyggen beror på en mängd olika faktorer, beroende på dina urvalskriterier. I allmänhet handlar det verkligen om mängden arbete, materialet i jorden, kostnaden för produkten. Därför är olika egenskaper viktiga för varje köpare, som beror på regionen och arbetets art.
Men när det gäller att transportera stora mängder material för större vägarbeten ligger kraft och vridmoment i framkant. Och här bör du vända dig till ledande internationella tillverkare som Caterpillar, John Deere, Komatsu, Volvo, eller inhemska RM-Terex och Bryansk Arsenal OJSC – de producerar alla kraftfulla och produktiva maskiner som är lämpliga för olika kategorier av konsumenter.
Det rekommenderas att titta på kundrecensioner och rekommendationer, och inte bedöma efter modellernas popularitet. Ett vanligt misstag när man väljer en väghyvel är att välja den dyraste och mest produktiva maskinen, utan att ta hänsyn till egenskaperna.
Bild 1: Cat 140M väghyvel
Caterpillar (känd som Cat) är en av de internationella ledarna inom entreprenadmaskiner och utrustning.Det är också det äldsta och mest kända väghyvlarmärket, som faktiskt har funnits sedan 1903, när de amerikanska ingenjörerna Richard Russell och Charles Stockland började bygga sina första väghyvlar (med tidiga modeller ofta ihopkopplade med Caterpillar-traktorer). 1928 förvärvade Caterpillar Russell Grader Manufacturing Company och blev marknadsledare. Sedan dess har företaget arbetat sig till toppen av den internationella marknaden, och har bibehållit den positionen till denna dag, genom införandet av toppmodern elektronik och hydraulik, samt optimal prestanda.
I Ryssland representeras detta märke huvudsakligen av produkter i två serier: R och H, men det är M-serien som är den absolut mest tekniskt avancerade. Sortimentet omfattar mer än ett dussin modeller av väghyvlar med effekt från 92 till 367 kW. Caterpillar-enheter är utrustade med en patenterad direktdriven transmission med automatisk överbelastningsväxling. En annan egenskap hos modellerna från Caterpillar är ett specialdesignat hjulinställningssystem, tack vare vilket de inte slirar i låga växlar.
Vilket är bättre att köpa: rysktillverkade enheter i M-serien inkluderar följande modeller: 140M, 12M, 14M, 16M och 18M.
Bild 2: väghyvel 140M3
När det gäller universella automatiska väghyvlar för vägbyggen från Caterpillar är det bäst att vara uppmärksam på nyheterna som ligger högst upp i betyget av kvalitetshyvlar: 140 eller 140M3. En av de största skillnaderna mellan de två modellerna är deras kontrollmetoder: 140M har en ratt och kontrollspakar, medan 140M3 har joysticks.De har också tekniska lösningar av hög kvalitet för att förbättra produktiviteten.
Beskrivning: 140M har en arbetsvikt på 19,1 ton och en motoreffekt på 250 hästkrafter. Medan 140M3 har en vikt på 20 ton och en motor med en kapacitet på 252 hästkrafter.
Caterpillar ser ett växande kundintresse för automatiska lutningskontrollsystem. Därför inkluderar den joystick-styrda 140M3 automatisk artikulering.
Under de senaste åren har Caterpillar fokuserat på att minska förarens trötthet genom att förbättra sittkomforten, siktlinjen, värme och luftkonditionering samt kontrollsystem. Förarhytten kan utrustas med radio, Bluetooth, telefonladdare och andra prylar. Allt detta är utformat för att underlätta operatörens arbete så mycket som möjligt och skapa bekväma arbetsförhållanden för honom.
Så varför ska du överväga katthyvlar? Här är några viktiga funktioner i deras senaste M-serie:
Foto 3: väghyvel John Deer Grader 772GP
Även om det amerikanska varumärket John Deere dominerar jordbruksmarknaden är de också högt värderade på marknaden för anläggningsmaskiner. John Deere lanserade sina första väghyvlar 1967 med den berömda JD-570, världens första ledade väghyvel. Sedan dess har företaget aktivt utvecklat och infört innovationer i produktionen. För närvarande erbjuder tillverkaren mer än 15 olika modeller av väghyvlar, inklusive 620G, 622G, 670G, 672G och 770G - dessa är de bästa och mest populära modellerna i denna linje. Många av dem används för underhåll av grusvägar och på ryska byggarbetsplatser.
Deere 772GP väghyvel på 20 ton har inte bara enorma 275 hästkrafter och vridmoment för att flytta stora mängder jord, utan också hög precision vid asfaltering. Denna modell har högkvalitativ automation med funktionen automatisk lutning och automatisk artikulation, vilket underlättar för mindre erfarna förare, och låter mer erfarna förare fokusera mer på arbete och effektivitet.
Några viktiga funktioner i G-serien:
Bild 4: Komatsu väghyvel GD655-7
Komatsu är ett japanskt multinationellt företag och den näst största tillverkaren av anläggningsmaskiner i världen. De första väghyvlarna från Komatsu dök upp i början av 1950-talet tillsammans med hydrauliska grävmaskiner och dumprar. Deras popularitet ökade snabbt när väghyvlarna, som kom till Argentina 1955, blev Komatsus första byggprodukter för export.
Komatsus senaste väghyvel, GD655-7, väger 17,3 ton och har en sexkantig hytt för ökad sikt. Hyttens vyområde har en smalare mittsektion och sedan två stora genomskinliga dörrar på sidorna genom vilka föraren kan se fasta föremål att ta sig runt, såsom socklar eller trottoarkanter.
Komatsu har även lagt till en elektronisk kontroll till enheten, som är placerad baktill i en bekvämare position för föraren. Företaget delade även de 10-sektions hydrauliska styrventilerna i två femventilssektioner för ännu bättre sikt. Maskinstyrningssatsen för GD655-7 inkluderar även den nya Topcon GX55 mid-range monitor.
Huvudfunktioner i Komatsu GD-serien:
Volvo var en av de sista som gick in på väghyvlarmarknaden. Den första väghyveln som tillverkades av detta företag går tillbaka till 2001. Men Volvo har en rik historia inom anläggningsindustrin och förvärvade 1997 Champion, ett av de äldsta anläggningsföretagen som grundades 1875. Idag erbjuder Volvo det bredaste utbudet av väghyvlar, drivna av en kraftfull motor från Volvo, för maximal produktivitet, användarvänlighet och förarkomfort.
Bild 5: VOLVO G-946c väghyvel
På den ryska marknaden är automatiska väghyvlar från Volvo Construction G-900-familjen mycket populära. Den innehåller fyra fordon med D7-motorn och tre fordon med D9-motorn. Dessa enheter kännetecknas av högsta prestanda, utmärkt ergonomi och flexibelt kontrollsystem. G-serien inkluderar i synnerhet tandemdrivna modeller: G-930, G-940, G-960, G-970, G-990 och G-946 och G-976 tunga fyrhjulsdrivna maskiner. Ovanstående enheter uppfyller alla relevanta europeiska standarder för avgas- och ljudnivåer. D-7- och D-9-motorerna som används i denna linje är extremt ekonomiska och har låg toxicitet för avgaser (denna parameter överensstämmer med den europeiska steg III-standarden).
Bild 6: VOLVO G-976 väghyvel
G900-familjen använder den senaste tekniken för smart motorkrafthantering. Detta påverkar direkt enhetens prestanda och ökar effektiviteten ibland.Det finns olika typer av växellådor från Volvo, i synnerhet finns det åtta- och elvaväxlade växellådor.
Viktiga fördelar med bilar från Volvo:
Kinesiska produkter för 2025 är inte mycket sämre i kvalitet än stora globala varumärken. Många tillverkare använder spjutspetsteknik lika snabbt som toppföretag, men det genomsnittliga priset för en slutprodukt från Mellanriket kan vara betydligt lägre än för Volvo eller Komatsu. Bli inte förvånad över att mer än hälften av de importerade väghyvlarna i Ryssland är tillverkade av kinesiska märken.De flesta av dem representeras av varumärket XCMG, en välkänd tillverkare från Xuzhou, som är den obestridda ledaren på marknaden för väghyvlar både i Ryssland och i själva Kina, även om dess produkter fortfarande är sämre än världens främsta företag.
Bild 7: XCMG GR-135 väghyvel
GR-135 lättviktsväghyvlar, GR-165, GR-180 och GR-215 mellanklassmodeller med hydromekanisk transmission är utrustade med KHP Cummins-motorer, Xuzhou Meritor-axlar (kinesisk-amerikanska) och kinesiska växellådor. Denna produkt har en relativt enkel design, inte fullproppad med elektronik, med spakkontroll. Det finns också en fyrhjulsdriven maskin för jordarbeten - modellen GR-215А, som har vunnit en viss popularitet i de postsovjetiska länderna (till stor del för att den säljs till ett pris som är 2 gånger lägre jämfört med toppklassare), men inte utan nackdelar.
Bild 8: XCMG GR-215A väghyvel
Det finns andra kinesiska tillverkare som tillverkar billiga och högkvalitativa självgående fordon. Av de välkända i OSS kan Liugong och Tiangong särskiljas. De används regelbundet på ryska byggarbetsplatser för slutlig platsplanering.
Hyvelmarknaden är en av få specialutrustningsmarknader där de bästa tillverkarna från Ryssland framgångsrikt konkurrerar med utländska. Även om ryska företag inte når sådana jättar som Caterpillar eller Komatsu när det gäller volym och funktionalitet hos produkter, har de fortfarande något att erbjuda konsumenten. Här kan vi peka ut företaget RM-Terex, som förenar flera maskinbyggande företag, såsom Bryansk Arsenal eller ChSDM.Tack vare samarbetet med Terex Corporation - ett internationellt företag för produktion av industriell utrustning, kommer RM-Terex framgångsrikt in på den globala marknaden.
Den mest kända serien av företaget - GS, innehåller sju modeller. Budgetbilar är utrustade med en mekanisk transmission - till exempel har D3-98-modellen en kardandrift på framaxeln. Detta hindrar dock inte att den är populär hos den ryska konsumenten och håller hög kvalitet (enligt köpare) tills nu.
Den mer avancerade TG-serien inkluderar utveckling av partners från Terex Corporation. Maskinerna i denna linje är fullproppade med elektronik och har bättre komponenter. Den innehåller följande modeller (effektklassificering):
Bild 9: Terex TG-140 väghyvel
Alla produkter har Cummins eller Deutz motorer, hydromekaniska. växellåda med automatiserad ZF-växellåda, NAF balanseringsboggi med begränsad slirdifferential med slirskydd.
DM-14 är en automatisk väghyvel av medelklassen, som tillverkas av Road Machines Rybinsk-fabrik. Även om företagets huvudriktning är produktionen av vägrullar och lastare, kan väghyvlar för profilering av ytor och för utjämning av ytor i DM-14-linjen skryta med en enkel och högkvalitativ design till ett förvånansvärt lojalt pris.
Ris. 10: väghyvel Terex DM-14
Väghyveln är utrustad med ett antisladdsystem, hydromekanisk transmission och en ledad ram.Hyttens antivibrationsskydd är väl utvecklat. Principen för väghyvelns funktion skiljer sig inte från de som redan angetts. Maskinen använder en YaMZ-236M2 eller Cummins 6VTA5.9 motor och har tillbehör för backar.
Det är omöjligt att entydigt säga vilka väghyvlar från vilket företag som är bättre. Den här recensionen presenterar bara ytliga tips och rekommendationer, utan att ta hänsyn till hur mycket varje modell kostar, vilka tekniska parametrar och vad du ska titta efter när du väljer. Den specifika kostnaden kommer att bero på de nödvändiga parametrarna för utrustningen.