Betyg av de bästa batterierna (batterierna) för elfordon för 2025

Hjärtat är ett viktigt organ som påverkar människans livslängd. Varje teknik har samma kontrollorgan - motorn och olika komponenter hjälper den att utföra denna funktion, varav en är batteriet.

Eftersom transportsätt är indelade i tre huvudkategorier: land, luft och vatten, har var och en av dem sin egen underkategori. Granskningen kommer att presentera batterier för elfordon, som enligt köpare anses vara de mest effektiva och pålitliga för 2025.

Allmän idé om produkten - urvalskriterier

Ett batteri är en utrustning som lagrar och använder el utan nätverksanslutning. Draganordningar används för fordon i denna serie. Deras fördel gentemot andra typer är möjligheten till långvarig drift vid konstant belastning (utan omladdning). I detta avseende är deras omfattning mångfacetterad.

Hur installationen fungerar - höjdpunkter

Så fungerar det: Oxiderat bly i en lösning av svavelsyra och vatten lägger sig på den positiva plattan vid batteriurladdning, medan svaveldioxid reduceras på minussidan. Att ladda ett batteri är den omvända processen.

På en notis! I processen med påfyllning av näring i elektrolyten minskar innehållet av svavelsyra och vattenvolymen ökar.

Strukturen för ett standardbatteri - huvudkomponenterna

Enheten har en kropp, +/- elektrod och utgång, en separator, en extern strömavtagare för ett block av plattor med samma namn (rumpa), stödprismor, ett lock, en gängad plugg och en anslutningsbrygga.

Detaljerad beskrivning: ram - brandsäkert material, plattor - metallgaller.Olika polelement (rutfyllning): pressat pulver - i en platta med ett "minus"-tecken, svaveldioxid - i en platta med ett "+"-tecken.

I "spåren" mellan plattorna finns mikroporösa element gjorda av ebonit/revertex (båda gjorda av gummi), som kopplar bort elektroderna på olika poler för att undvika kortslutning (kommer från vibrationer i motorn eller hela fordonet) .

Batterityper och deras egenskaper

För elektriska transporter finns det flera typer av batterier: start, buffert och dragkraft.

Startmotorn är endast lämplig för att starta motorn, det är i startögonblicket som huvudmängden energi avges, och dess påfyllning sker under körning.

I traktionsenheter är det tvärtom, de är konstruerade för långsiktig och stabil energiförsörjning (fungerar överallt).

Buffertbatterier är effektiva vid små urladdningar. De är 20% mindre respektive dragkrafter och billigare, men deras livslängd är praktiskt taget 2 gånger kortare. I grund och botten är deras omfattning testutrustning och medicinska kontrollsystem.

På en notis! AGM blybatterier fungerar utmärkt i buffertläge (cirka 12 år) och något mindre när de används i djupladdnings-/urladdningsläge.

Innan du förstår vilket batteri som är bättre att köpa för elfordon måste du veta vilka enheter som finns. Draganordningar är indelade i klasser. Var och en av dem har sin egen märkning (visas i tabellen nedan).

Det är intressant! Om vi ​​tar andelen ämnen i ett kalciumbatteri, är huvudelementet i det inte mer än 0,1% av hela plattan (vilket betyder vikt).Därför skulle det vara bättre att kalla produkten "bly-kalcium", men i det vanliga livet har en enkel formulering fastnat.

I en alkalisk ackumulator spelar kaustikt natrium eller kalium rollen som elektrolyt. Dessutom finns grafit i kompositionen, vilket har en gynnsam effekt på konduktiviteten, och olika föroreningar normaliserar apparatens arbetsförmåga och stabilitet.

Notera! Ett element med ett "-"-tecken inkluderar en metallegering av kadmium, nickel och ett visst pulver. I varje fall är förhållandet mellan komponenterna unikt. Och för enhetens hållbarhet är litiummonohydrat, som är en del av elektrolyten, ansvarig.

Hybridenheten är designad för bilen. Består av: anod med låg antimon och kalciumkatod. I jämförelse med kalciumapparater har den en förbättrad teknisk bas.

Tabell - "Positiva och negativa sidor av olika typer av batterier"

Sorts:	Ett plus:	Minus:
NCA	kompakta dimensioner;	pris;
	vikten;	ökat gasutsläpp;
	hög specifik energi;	kort varaktighet
	stabilitet i alla väderförhållanden
SLA	billig;	väga mycket
	liten självbelastning;
	energiintensitet
NiCd	budgetmässiga;	osäkra material;
	fungerar i frost;	det finns en minneseffekt
	kan lämnas olastad;
	produktiv
Li-pol, Li-polymer, LiPo, LIP, Li-poly (små apparater)	ingen minneseffekt;	brandfarlig
	liten ström;
	annan konfiguration;
	arbetsvillkor
Ni-MH (för att ersätta NiCd)	säker;	dyr;
	fungerar bra under svåra förhållanden;	det finns en operativ och kapacitiv tröskel;
	återvinningsbart	tål inte höga temperaturer
LiFePO4, LFP (för elfordon)	lång tjänst;	låg specifik vikt
	spänningsstabilitet;
	säker;
	retarderad kapacitetsförlust
Li-jon	låg självurladdning;	förlorar kapacitet när den är inaktiv
	kräver inte underhåll;
	hög densitet
GEL	installationsmetoder;	kan inte repareras;
	svag självurladdning;	efter tryckavlastning kommer inte att servas
	giftfri
LTO (energilagring)	en enorm resurs - 1 tusen cykler eller mer;	högt pris;
	ansökan i valfri position;	väger mycket;
	låg självurladdning	genomsnittliga urladdningsströmmar
Ca/Ca (för personbil)	hållbar;	känslighet för djup urladdning;
	låg nivå av självladdning;	högt pris;
	ej servad;	inte lämplig för stadskörning
	vibrationsmotstånd;
	överladdningsskydd;
	bra kraft

Förutom att markera behöver du veta storleken på enheten, kunna dechiffrera koderna. Det är vanligtvis här experter hjälper till. Köparen behöver bara bestämma vilket företag som är bättre att köpa varorna.

Urvalstips - vad du ska leta efter

Varje köpare ger sig själv uppgiften att välja ett batteri så att det håller länge. Därför är huvudindikatorn som användare av elektrisk transport uppmärksammar när de väljer ett batteri dess resurs.

Den mest pålitliga betyder den dyraste, och i själva verket är det nästan alltid fallet, som många köpare hävdar. Om vi ​​betraktar batterier för personbilar (elektriska), är deras genomsnittliga livslängd 8-10 år, men det finns ingen exakt bekräftelse på denna statistik, eftersom det finns väldigt få elbilar i långvarig drift och populariteten för modeller av sådana fordon har precis börjat "växa sin karriär" . De flesta tillverkare ställer in livslängden till 5-8 år, före fel, så att ägaren kan byta ut batteriet i tid.

I många batterier minskar kapaciteten gradvis, så efter flera års drift noteras en minskning av elfordonets räckvidd från startvärdet till 70-80 %.

På en notis! Ett litiumjonbatteri försämrar dess prestanda oavsett laddnings-/urladdningscykler, medan de flesta andra enheter minskar sin livslängd med varje laddning. När det gäller resten av batterierna beror allt på användningsförhållandena, som påverkas avsevärt av miljön.

När du väljer en "hybrid", var uppmärksam på behovet av att fylla på vatten (sista tecknet i markeringen): normal (N), liten (L), mycket liten (VL), med en reglerventil (VRLA). Denna indikator indikerar typen av service, indikerar om vattennivån ska övervakas, indikerar den aktuella parameterinställningen som används under laddningen.

När det gäller kraft anses kalcium- och hybridväxter vara de mest progressiva. De är mycket efterfrågade bland moderna bilister.

På en notis! Kalciumanordningar installeras endast i bilar, om de är monterade i en båt eller en båt kan de utsättas för en djupurladdning, vilket bäst undviks.

Som nämnts tidigare är elektrolyten en viktig komponent i batteriet. Under påverkan av låga temperaturer fryser den inte (till skillnad från vatten), utan tjocknar, förlorar sina egenskaper och batterikapaciteten minskar. För att undvika en sådan situation tillsätts en mängd olika tillsatser till ämnet.

GEL-batterier är evolutionens höjdpunkt. De förlorar inte sina egenskaper i kallt väder (stabilt) och är immuna mot att vända på grund av den geléliknande massan.

En viktig indikator är den kalla scrollströmmen, som mäts i ampere enligt en viss metod. De viktigaste standarderna inkluderar:

• SAE - amerikansk;
• SV - Europeisk;
• DIN - tyska;
• IEC - internationell;
• JIS - japanska;
• MCA - maritimt.

Baserat på moderna krav bör populära batterimodeller använda en enhet med ökad energiintensitet, utan att ändra produktens dimensioner och vikt.

Betyg av högkvalitativa billiga batterier för elfordon för 2025

De viktigaste representanterna för detta segment är varor från utländska tillverkare, batterier är mycket populära bland köpare. Funktion hos de presenterade varorna - bred tillämpning. Kostnaden för batteriet beror på den tekniska basen. Toppföretag:

• "RDrive";
• "BB-batteri";
• "Chilwee";
• DELTA.

Notera! Alla modeller som presenteras i listan över ledare till ett pris överstiger inte tröskeln på 6 tusen rubel.

Batteri HRL9-12 - BB Batteri

Enheten med laddningsindikator används för kraftfull UPS, bärbara enheter, lämpliga för elcyklar och skotrar.

Kroppen är gjord av ABC-plast, helt förseglad, kan monteras i valfri position, beroende på vilken typ av blysyraanordningar som är gjorda enligt AGM-metoden (ingen flytande elektrolyt). Klarar medel till höga nivåer.

Rekommendationer:

1. Det är omöjligt för enheten att laddas ur helt och även att lagra den i detta tillstånd.
2. Full laddning bör inte göras mer än en gång var sjätte månad.
3. Koppla inte bort den från nätverket tills indikatorn visar full laddning i UPS:en där batteriet är installerat.

Specifikationer:

Sorts:	AGM blysyra kan användas
Terminaler:	6,3 mm, F2 (faston)
Storlek (centimeter):	15,1 - längd, 6,5 - bredd, 9,4-10 - höjd
Nettovikt	2 kg 750 g
Teknologi:	årsstämma
Spänning (V):	12 - arbetar, 14,4-15 - laddning, 13,5-13,8 - laddning i buffertläge
Kapacitet:	i 20 timmar 9 Ah, i 10 timmar - 8 Ah
Startström:	0,9-2,4 A
Laddningstemperatur:	+0-+40 grader
Livstid:	12 år - allmänt, 10 - i buffertläge
Färg:	svart
Internt motstånd:	15 mΩ vid +25 grader
Totala cykler:	upp till 260
Tillverkarens land:	Kina
Garantikort:	1 år
Vad är priset:	2600 rubel

• budgetmässiga;
• fungerar i frost;
• lång driftstid;
• tillämpning inom olika områden;
• lättvikt;
• liten storlek.

• kräver noggrann studie av bruksanvisningen, många nyanser.

Batteri "ELECTRO Velo 6-DZF-22" - märke "RDRIVE"

Grafen, med hög effektenhet, är gjord enligt den moderna tekniken "GRAPHENE", som involverar närvaron av gelelektrolyten "Silica GEL" inuti strukturen. Den har så positiva egenskaper som absolut täthet, ökad räckvidd på grund av batterikapaciteten, som jämfört med vanliga traktionsbatterier är 16% högre.

Andra fördelar med produkten inkluderar: motstånd mot djupurladdningar, stöttåligt, brandsäkert hölje och ökad livslängd upp till 50 % tack vare grafentillsatsen i elektroderna.

Användning: elcyklar, skotrar, trehjulingar, elfordon, sopmaskiner, elektriska generatorer, elektriska leksaker för barn och andra elfordon.

Specifikationer:

Sorts:	litiumgrafen
Parametrar (centimeter):	18,1/7,7/16,7
Leverantörskoder:	1385
Kapacitet:	12 Ah
Batteri-liv:	610 cykler
Arbetstemperatur:	-20-+50 grader
Analoger:	"6-DZM-20", "6-DZF-20", "DTM12-17", "HR12-18", "GEL12-20"
Förvaring utan laddning:	15 månader
Polaritet:	universell [- +], [+ -]
Spänning:	12 V
Maximal ström (A):	150 - urladdning (5 sek.), 2,7 - laddning
Vikten:	7 kg
Modellkompatibilitet:	HR12-18 / HR12-80W
Garanti:	år
Färg:	Orange
Producerande land:	Kina
Ungefärligt pris:	5400 rubel

• förseglad design;
• utmärkt motstånd mot vibrationer;
• behöver inte fylla på vatten;
• universell polaritet;
• inga restriktioner för transporter med flyg och järnväg.

• inte identifierad.

Batteri "6 DZM (F) 12" - märke "Chilwee"

Batteriet i HR-serien, tillverkat enligt GEL-tekniken, är avsett för fordon och annan utrustning med elmotor.

Produktbeskrivning: bly-syraenhet med kondenserad gelliknande elektrolyt och VRLA (gasrekombination) system, utrustad med en elektrisk drivning. Den kan användas i elfordon (skotrar, skotrar, motorcyklar) och rullstolar.

Specifikationer:

Sorts:	gel, underhållsfri
Totala mått (centimeter):	15,1/9,9/9,7-10,3
Nettovikt:	4 kg 200 g
Drifttemperatur (grader):	-20-+50 (vid laddning: +20-+30)
Spänning (V):	14,4-14,7 - laddning, 13,5-13,8 - i buffertläge, 12 - fungerar
Kapacitet (A*h):	16 - C20, 15 - C10, 5 - C5
Max urladdningsström:	100 A
Alla cykler:	700 st.
Terminaler:	6,3 mm, F2 (faston)
Förening:	akryl + butadien + styren
Garantikort:	årlig
Tillverkarens land:	Kina
Pris:	3100 rubel

• ökad resurs (75 %);
• budgetmässiga;
• sluten;
• bra teknisk bas.

• inte identifierad.

Batteri "HR 12-12" - märke "DELTA"

AGM gelapparat med hög kapacitet, hermetiskt förseglad, används som trådlös strömkälla. Det är en analog av "6-DZM-12", används på många områden:

• fordon: elbilar, cyklar, skotrar;
• reservkraftkälla;
• medicinsk utrustning (t.ex. rullstolar);
• olika områden av instrumentering av elmotorer.

Utseende Beskrivning: Rektangulär formad installation, består av en kropp och ett lock med hål för terminaler. Den är välmonterad, tillåter inte fukt (vatten) att komma in.

Specifikationer:

Leverantörskoder:	873
Sorts:	gel, underhållsfri
Totala mått (centimeter):	15,1 - längd, 6,5 - bredd, 9,4-100 - höjd
Nettovikt:	2 kg 620 g
Teknologi:	årsstämma
Polaritet:	universell
Arbetstemperatur:	-80
Spänning:	12 V
Nominell kapacitet:	12 Ah
Antalet cykler:	250 st.
Maximal ström:	130 A på 5 sekunder
Internt motstånd:	19 mΩ
Fodralfärg:	blå + orange
Livstid:	8 år
Tillverkarens land:	Kina
Efter pris:	3000 rubel

• ljus;
• billig;
• med korrekt drift och förvaring kommer det att hålla länge;
• universell produkt: lämplig för flera fordon;
• brett driftstemperaturområde.

• inte identifierad.

De bästa mellanklassbatterierna för elfordon för 2025

Denna kategori inkluderar installationer som kostar upp till 20 tusen rubel. De kan vara individuella eller omfattande. De bästa företagen inkluderar:

• Trojan;
• Maraton;
• Deca.

Batteri "SCS150" - märke "Trojan"

Syfte: för en båt.

Ett djupgående, våtcellspolypropenbatteri används i små båtar, vilket ger dem idealisk prestanda och kraft. Proprietär "Maxguard" avancerad separatorteknologi och exklusiva "Alpha Plus" pastaformel förlänger batteriets livslängd, bibehåller prestanda och minskar de totala underhållskostnaderna.

Specifikationer:

Golvstorlek BCI:	24
Totala mått (centimeter):	28,6/17,1/24,8
Nettovikt:	23 kg
Arbetstemperatur:	-20-+45 grader
Spänning:	12 V
Nominell kapacitet:	80/100 Ah
Självurladdning:	5-15 % per månad
Kallstartsström:	53-650
Fodralfärg:	vinröd
cykler:	900 st.
Material:	polypropen
Tillverkarens land:	USA
Efter kostnad:	15400 rubel

• pålitlig;
• lång livslängd;
• stabil drift under alla förhållanden;
• överkomligt pris.

• smal tillämpning.

Batteri "XL12V70" - märke "Marathon"

Blysyramodellen gjord av polypropen i GP-serien är gjord enligt AGM-teknologin och kan arbeta i buffert och cykliskt läge. Den har speciella urladdningsegenskaper och är designad för UPS-applikationer. Höljets täthet tillåter inte att elektrolyten spills. Dessutom är det inte nödvändigt att tillsätta vatten under hela livslängden. Elektrolyten absorberas i glasfiberfyllmedlet och fungerar samtidigt som en separator.

Omfattning: kyla brandlarmsystem, medicinsk utrustning, telekommunikation och kommunikation, andra industrier där oavbruten strömförsörjning krävs.

Specifikationer:

Sorts:	utan tillsyn
Totala mått (centimeter):	26,6/17,2/22,2-23,9
Nettovikt:	23 kg 600 g
Terminaler:	F-M6
Spänning:	12 V
Nominell kapacitet:	66,6 Ah
Kortslutning ström:	1420 A
Internt motstånd:	9 mΩ
Fodralfärg:	grå
Livstid:	12 år
Tillverkarens land:	Tyskland/Kina
Garanti:	årlig
Efter kostnad:	16400 rubel

• självurladdning mindre än 3 % per månad;
• fungerar i flera lägen;
• bred tillämpning;
• lågt motstånd;
• motstånd mot djupurladdning;
• låg hastighet av gasutsläpp;
• värde för pengar.

• tung.

Batteri "8G40C Dominator" - märke "Deka"

Ändamål: för en rullstol, rullstol, i vilken en elmotor är installerad.

Drivkraft, djupurladdningsbatteri är helt förseglat, underhållsfritt. Fodralet förhindrar spill av elektrolyt och förstörelse av plattor från vibrationer, ger extremt skydd mot mekanisk skada på hela batteriet.

Andra användningsområden: kommunikationskontroll och marinutrustning, nöd- och nödbelysning, elmotorströmförsörjning, nödströmförsörjningssystem, rumsströmförsörjning.

Egenskaper: ingen kontroll av elektrolyt- och vattennivåer, pålitlig förpackning, den snabbaste laddningen, 100 % underhållsfri, låg självurladdning av batteriet.

Specifikationer:

Totala mått (centimeter):	19,7/16,8/17,5
Nettovikt:	15 kg
Sorts:	GEL
Spänning:	12 V
Nominell kapacitet:	42 Ah
Kvalitetstester:	över 250 st.
Startström:	225 A
Polaritet:	omvänd
Fodralfärg:	grå
Garantikort:	årlig
Tillverkarens land:	USA
Belopp per vara:	13700 rubel

• snabb batteriladdning;
• funktionell;
• lättvikt;
• pålitlig;
• billig;
• lång livslängd.

• inte identifierad.

Betyg av de bästa batterierna för elfordon för 2025 dyra kategori

Högkvalitativa, hållbara enheter utgjorde denna kategori. De används inom olika områden, har en utmärkt teknisk bas för drift under svåra förhållanden, så deras kostnad är en storleksordning högre jämfört med budgetbatterimodeller. De bästa leverantörerna:

• UPPTÄCK;
• "FLIK".

Batteri "EV12A-A" - märke "DISCOVER"

Syfte: för golvrengöring och lagerutrustning, vattentransport, olika elfordon, stationära och förnybara kraftkällor.

EV-seriens traktionsenhet är gjord med Dry Cell Traction-teknologi och är designad för tuffa driftsförhållanden och repetitiva djupurladdningar.

Specifikationer:

Totala mått (centimeter):	32,7/18/27,4
Nettovikt:	40 kg
Sorts:	årsstämma
Terminaler:	AM (M8)
Spänning:	12 V
Nominell kapacitet:	140 Ah
Antalet cykler:	från 500 st.
Startström:	1055
Polaritet:	1-rak
Fodralfärg:	svart
Garanti:	12 månader
Tillverkarens land:	Kanada
Efter pris:	27700 rubel

• hög tillförlitlighet;
• lätt underhåll (kräver inte);
• tillåta transport med vilken transport som helst;
• liten storlek.

• tung;
• dyr.

Batteri "Motion Tubular 145 T" - märke "TAB"

Användningsområde: rengöringsmaskiner, elfordon, golfbilar, solenergisystem, elektriska gaffeltruckar.

Användbart, litet dragbatteri med VÅT flytande elektrolyt och starka positiva plattor av tubtyp för lång livslängd.

Fodralet är tillverkat av slitstark plast, ger tillförlitligt skydd under drift. Formen liknar en rektangel. Det finns ett handtag på sidan, 8 runda element ovanpå.

Specifikationer:

Totala mått (centimeter):	51,2/22,2/19,4-22
Nettovikt:	47 kg 500 g
Sorts:	servas
Spänning:	12 V
Nominell kapacitet:	145-180 Ah
Antalet cykler:	1200 st.
Terminaler:	B0
Slutsats:	3 (+L)
Fodralfärg:	svart
Garantiperiod:	12 månader
Tillverkarens land:	Slovenien
Efter kostnad:	29800 rubel

• stor urladdningskapacitet;
• funktionell;
• pålitlig;
• hållbar;
• enheten är idealisk för användning under svåra förhållanden;
• bred tillämpning.

• dyr.

Slutsats

Valet av ett batteri för elfordon beror på flera laddnings-/urladdningscykler med ytterligare full laddning. För buffertbatterier är tjockleken på elektroderna, sammansättningen av den aktiva massan och vikten viktiga.

På en notis! Batterier för UPS i cyklisk drift varar 2-3 gånger mindre än specialiserade traktionsbatterier.

 Tabellen visar de mest populära batterierna för elfordon i år. Att studera det hjälper dig att förstå hur du väljer rätt alternativ.

Tabell - "De bästa batterierna för elfordon för 2025"

Namn:	Varumärke:	Cykler (st.):	Kapacitet (A*h):	Genomsnittligt pris (rubel):
"ELECTRO Velo 6-DZF-22"	"RDrive"	260	9	2600
HRL9-12	"B.B. batteri"	610	12	5400
"6 DZM (F) 12"	"Chilwee"	700	16	3100
"HR 12-12"	DELTA	250	9	3000
SCS150	Trojan	900	80-100	15400
"XL12V70"	Maraton	-	66.6	16400
8G40C Dominator	Deka	-	42	13700
EV12A-A	UPPTÄCK	500	140	27700
Motion Tubular 145T	"FLIK"	1200	145-180	29800