De bästa LED-billamporna för 2025

För närvarande försöker LED-lampor att helt ersätta de "klassiska" halogen-/xenonlamporna från bilens design. Och anledningen till detta var inte bara deras minskade strömförbrukning. Bland annat är de mycket mer motståndskraftiga mot vibrationer och stötar, kräver inte frekvent byte, vilket är värt mycket i ryska vägförhållanden. Dessutom behöver de inte mer tid för att värmas upp och de lyser upp snabbare. Denna omständighet är extremt viktig på vägen, eftersom tillförseln av ljussignaler är en av de viktigaste delarna av bilsäkerheten i rörelseprocessen, genom vilken olyckor förhindras.

Designen av LED-lampor

De kallas också LED-lampor (från engelskan "light-emitting diode" - "light-emitting diode"). En sådan ljuskälla innehåller inte gaser inuti, till skillnad från halogen. Designen i sig är ganska enkel - ljuset producerar en enda kristall, som är monterad i en liten reflekterande skål, och till vilken strömkontakter, trådanslutningar, en radiator och en fördelningslins är anslutna. LED-lampans kropp är huvudsakligen gjord av plast.

LED-lampan är alltid utrustad med en matris av en av 4 typer:

• Vanliga blå lysdioder;
• Dioder enligt RGB-standarden (röd, grön, blå - röd, blå, grön);
• Dioder som är fästa på ytan av glödlampan (SMD);
• Dioder som är fixerade på tavlan (OWL).

Beroende på basen som används i designen (med andra ord efter typ) kan diodlampor märkas med olika latinska bokstäver och siffror, till exempel H11 eller W5W.Den exakta graderingen presenteras i ECE (Economic Commission for Europe) - "Document on consumer safety of the Economic Commission for Europe".

Huvudskillnaderna från halogenljuskällor

Utformningen av halogenkällan består av en volframfilament, som är innesluten i en förseglad glaskolv fylld med en inert gas och halogen. På grund av gasen ökar glödens ljusstyrka, så det låter dig öka trådens uppvärmningstemperatur. Resursen för sådana enheter är dock inte hållbar - bara 5 000 timmar, medan LED-lampan har cirka 30 000 timmar. Dessutom har "halogener" en hög uppvärmningstemperatur - cirka 150 grader Celsius och tolererar kategoriskt inte hoppspänning. LED-källor är mycket mer toleranta i detta avseende.

Huvudsakliga skillnader från xenonljuskällor

Det är fortfarande mycket värre med xenon: det tar upp till 3 sekunder för en sådan lampa att lysa med full effekt, och lysdioden kommer att lysa inom 0,1 sekunder. Ljusstyrkan på xenonerna är också låg - cirka 70 MegaCandels (stearinljus) per 1 kvadratmeter. För dioder börjar denna indikator från 100 enheter. Det finns inget att ens stamma om livslängden för xenon - endast 3 000 timmar.

Fördelar med LED-lampor

• Minskad elförbrukning - jämfört med halogen eller xenon är det flera gånger lägre. Standardförbrukning upp till 30 W sparar bränsle. Naturligtvis kan det inte kallas särskilt märkbart - ungefär 0,2 liter bensin sparas för varje 100 km. Men med minskad förbrukning minskar belastningen på batteriet och i allmänhet på hela maskinens kraftsystem.
• Förbättrad ljusström - ljustemperaturen på moderna dioder varierar mellan 6 tusen - 6,5 tusenKelvin, vilket motsvarar en ljus solig dag. Imitation av dagsljus naturligt ljus, och inte starkt artificiellt ljus, gör det lättare att köra på natten. Med ett sådant ljus blir ögonen mindre trötta, vägbanan är bättre upplyst.
• Installationens laglighet - Vissa lysdioder kan installeras oberoende efter behag, en sådan operation är inte förbjuden enligt lag (en gång i tiden var lagligheten av att installera xenon- och halogenlampor ifrågasatt). Montering är möjlig på bromsljus, blinkers, arbetsljus i kabinen. Det är även möjligt att installera strålkastare (H7 och H4) utan särskilda tillstånd, men endast om bilen ska köras utanför det allmänna vägnätet.
• Förlängd livslängd - Med förbehåll för reglerna för korrekt användning av LED-lampor kan de hålla i upp till 10 år.
• Låg känslighet för stötar och vibrationer - på grund av det faktum att det i utformningen av dioderna inte finns ömtåliga glödtrådar och en glaslåda, så finns det faktiskt inget att gå sönder där vid stöten. Själva de tunna ledningarna och halvledarelementet är säkert fästa och skyddade av en plastlins. Med tanke på de ojämna ryska vägarna kommer denna faktor att vara viktig.
• Fart - LED-lampor tänds med full effekt 200 millisekunder snabbare än klassiska lampor. Genom att installera dem i bromsljusen kommer bilen som kör bakom att reagera snabbare på ett stopp framför föraren.

Nackdelar med LED-lampor

Deras största nackdel är att de under drift avger en betydande mängd värme i den riktning som är motsatt ljusflödet.Sålunda kommer deras effektiva livslängd direkt att bero på kvaliteten på värmeavlägsningssystemets konstruktion. Om värmen inte tas bort helt, kommer detta att minska lampans livslängd med en storleksordning.

Dessutom är LED-lampor mycket dyrare än traditionella och säljs ofta direkt i set (det är inte alltid möjligt att hitta ett exemplar på rea). Priset kan överstiga kostnaden för vanliga med 50-60 gånger, men denna omständighet mer än uppvägs av en extra lång livslängd.

Lysdioder behöver en märkström för att fungera, så du måste använda motstånd eller ytterligare elkällor i bilens kraftsystem.

Platser för att installera LED-lampor i en bil

Som nämnts ovan är det möjligt att installera dioder för att ge huvudbelysning endast i fabriken (om bilisten kommer att köra bilen på allmänna motorvägar). I alla andra fall är oberoende installation av lampor möjlig. I allmänhet kommer installationsplatsen att bero på basen av LED-källan:

• Glödlampor med en H7 / H4-bas installeras ofta på strålkastare (även om det är möjligt att installera HB3, H3, H11, HB4 på fabriken);
• H11, 10, 8 baser är lämpliga för dimljus;
• För körriktningsvisare och markeringsljus är W5, 14HP, P21W och P21 avsedda;
• För huvudblinkers används T4W, W5W och T10;
• Backljus använder T20 och W21W uttag;
• Bakre bromsljus använder 5W, P21;
• Det är möjligt att installera en T5-sockel i kabinen.

Om diodljuskällor med en effekt på 12 W och med ett ljusflöde på tusentals Lm är installerade i strålkastarna på bilens halvljus, måste en sådan krets förses med en radiator.Om dioder i H4-basen används på dessa strålkastare, installeras två glödlampor med en total effekt på 17 W på en gång, med en för 1000 lm för halvljus och för 1500 lm för helljus.

Möjliga fel vid installation av LED-lampor

De största problemen som uppstår vid installation av sådana lampor kan vara deras kompatibilitet med bilens kontrollenhet. Det kan till exempel ständigt kräva en anslutningskontroll. Anledningen ligger i det faktum att autodatorn övervakar närvaron av en ljuskälla baserat på dess elförbrukning, och dioderna förbrukar lite av den, så att kontrollenheten helt enkelt "inte ser" dem. Problemet kan lösas på två sätt. För det första kan du kontakta en biltjänst, där de på programnivå kommer att "registrera" närvaron av en installerad LED-lampa i bilstyrenheten (ett dyrt sätt). För det andra, installera självständigt en ballast eller ett "trick", vilket på konstgjord väg tvingar kontrollenheten att överväga LED-lampan installerad (billigt sätt). Du kan köpa en sådan ballast i vilken bilaffär som helst, den kallas "LED can-bus". Priset på enheten är från 200 till 300 rubel.

Några egenskaper hos LED-lampor från olika tillverkare

• Det är ingen hemlighet att det är bättre att köpa utrustning som diodlampor från välkända märken. Även om asiatiska tillverkare nu är brett representerade i detta marknadssegment. Följande är typiska egenskaper för olika tillverkare:
• Kinesiska tillverkare använder ofta billiga komponenter, vilket minskar lampans livslängd;
• I samma kit från en kinesisk tillverkare kan dioder ha olika ljustemperaturer, vilket kommer att påverka belysningens kvalitet (till exempel kommer en diod att lysa med vitt ljus, den andra med gult);
• I kinesiska prover kan du ofta hitta ett dåligt designat värmeavlägsnande system, vilket återigen kommer att påverka hur länge de används;
• Västerländska modeller är å andra sidan utrustade med keramiska isolatorer på permanent basis, som inte kan smältas, även om det finns problem med värmeavledning;
• LED-lampor från europeiska tillverkare reflekteras helt från lampan, vilket ger ett starkt och enhetligt ljus, de bländar inte förare som kör i det mötande körfältet och är helt acceptabla även för trötta ögon;
• Som regel är de deklarerade tekniska egenskaperna för LED-lampor från västerländska tillverkare helt sanna. Om driftsperioden anges i mängden 30 000 timmar, råder det ingen tvekan om det.

Betyg av de bästa LED-billamporna för 2025

Sockel H1

H1-G9TB-Philips ZES

Philips Lumileds Luxeon Z ES LED-billampa för halv- eller helljus. Den kan även användas i dimljus. H1-G9TB bilstrålkastare ger utmärkt ljuskant. Levereras som ett set med två artiklar.

namn	Index
Antal lysdioder, st	6
Tillverkarens land	Tyskland
Förare	Extern
Radiator	Tillgänglig, flexibel
Ström av ljus, Lm	1000
Total effekt, W	18
Garantitid, månader	12 månader
Pris, rubel	3900

• Maximal ljusstyrka;
• Närvaron av en radiator;
• Utmärkt värmeavledning.

• Små problem vid installation i gamla maskiner - det finns inte tillräckligt med utrymme för installation.

Sockel H3

Kit H3-J1 Seoul

Budget LED-lampor av sydkoreansk produktion med bra ljuseffekt. Varje lampa består av en matris av 6 CSP Seoul-lysdioder. De används som ett värdigt alternativ till halogenlampor i helljus/halvljus. I produktionen används en unik ljusspridningsteknik.

namn	Index
Antal lysdioder, st	6
Tillverkarens land	Sydkorea
Förare	Kompakt
Radiator	Saknas
Ström av ljus, Lm	1800
Total effekt, W	18
Garantitid, månader	12 månader
Pris, rubel	1900

• Simulerar glödtråden i en standard halogenlampa;
• Har ökad ljusstyrka;
• Det finns en strömstabilisator.

• Det finns polaritet.

Sockel H4

Glödlampor H4-55W - 4st Philips Luxeon MZ

Denna uppsättning med två lampor innehåller de mest kraftfulla lysdioderna som för närvarande tillverkas av det tyska företaget Philips. Används uteslutande för helljus. Lamporna har ökad ljusstyrka och använder fyra dioder.

namn	Index
Antal lysdioder, st	4
Tillverkarens land	Tyskland
Förare	Extern
Radiator	Saknas
Ström av ljus, Lm	2000 – 4500
Total effekt, W	30-55
Garantitid, månader	12 månader
Pris, rubel	8000

• Unikt arrangemang av lysdioder (i nivå med en standardlampspiral);
• Möjligheten att justera basen på tråden med en speciell nyckel;
• Ett aktivt kylsystem används.

• Inte upptäckt.

Sockel H7

Lampor H7-S1 – 6 CSP LED Seoul

Detta kit använder det senaste ljusspridningssystemet, fungerande dioder ger intrycket av en konventionell halogenlampa. Kan användas för både helljus och halvljus. Lamporna i satsen är polariserade (om en inte tänds måste du demontera den andra, installera den och ansluta den igen).

namn	Index
Antal lysdioder, st	6
Tillverkarens land	Kina
Förare	Extern
Radiator	Saknas
Ström av ljus, Lm	1600
Total effekt, W	18
Garantitid, månader	12 månader
Pris, rubel	1690

• Mjukt vitt ljus;
• Inbyggd stabilisator;
• Typ av flänslampa.

• Problemet med polaritet skulle kunna lösas med ett "trick", men det ingår inte i satsen.

Sockel H8

OSRAM H8 LEDdrivande IMTLAMPA 6000K 12V

Denna lampa är endast avsedd för användning i dimljus. Modellen kännetecknas av hög tillförlitlighet och god ljusspridning. Färgtemperaturindikatorerna är förbättrade. Den har en hög grad av tillförlitlighet och en lång livslängd.

namn	Index
Antal lysdioder, st	2
Tillverkarens land	Tyskland
Förare	Extern
Radiator	I lager
Ström av ljus, Lm	1350
Total effekt, W	55
Garantitid, månader	12 månader
Pris, rubel	6000

• Monteringssäkerhet;
• Ingen polaritet;
• Rätt pris/kvalitetsförhållande.

• Snäv specialisering.

Sockel H9

IPF V303HLB

Denna modell är en veteran på LED-lampmarknaden, producerad i Japan sedan april 2015, fick utmärkta rekommendationer. Dioden har en helt enkelt oöverkomlig livslängd - mer än 50 000 timmar.Provet har en korrekt konstruerad ljusstrålegeometri och blindar INTE mötande förare.

namn	Index
Antal lysdioder, st	2
Tillverkarens land	Japan
Förare	Extern
Radiator	I lager
Ström av ljus, Lm	3600
Total effekt, W	12
Garantitid, månader	18 månader
Pris, rubel	6000

• Har ett eget kylsystem;
• Förlängd garantiperiod direkt från tillverkaren;
• Ansluts till alla kända vanliga kontakter.

• Det kan uppstå mindre problem med detekteringen av bilen av omborddatorn (ballast kan krävas).

I sockel H11

Brave Way H11 9005 9006 Turbo

En tydlig representant för den kinesiska industrin med Aliexpress. Modellen är deklarerad som multifunktionell, lämplig för både halvljus och helljus. Har den ökade ljusgenomsläppligheten. Deklarerade en standardlivslängd på 30 000 timmar.

namn	Index
Antal lysdioder, st	6
Tillverkarens land	Kina
Förare	Extern
Radiator	Saknas
Ström av ljus, Lm	12000
Total effekt, W	12
Garantitid, månader	12 månader
Pris, rubel	2500

• Extremt lågt pris för avancerade funktioner;
• Mångsidig användning deklareras (för bilar, lastbilar, motorcyklar);
• Det finns skydd mot damm och fukt.

• Ballast kommer att krävas i 15 % av fallen;
• Definitivt inte installerad i specialfordon av märket "Volvo";
• För andra europeiska fordon kan du behöva köpa en adapter.

I sockel HB2

KAFOLEE 9003 HB2 LED Strålkastare 16000LM

En annan representant för den kinesiska marknaden.Faktureras som en 100% ersättning för halogenstrålkastare för både halv- och helljus, ljuset påstås vara 200% ljusare och har 150% mer spridning. En hel 360 graders belysningsvinkel är inställd.

namn	Index
Antal lysdioder, st	2
Tillverkarens land	Kina
Förare	Extern
Radiator	Saknas
Ström av ljus, Lm	16000
Total effekt, W	80
Garantitid, månader	24 månader
Pris, rubel	1700

• 2 års garanti;
• Support på ryska (det finns till och med en "hot line");
• Damm- och fukttålig hölje.

• Behovet av ballast till 100 % för europeiska bilar är ärligt sagt.

I sockel HB3

HB3 9005 Dled Sparkle

Designen använder högeffektsdioder av den senaste generationen. Fodralet har den mest kompakta designen, vilket är extremt bekvämt för installation och drift. Inbyggt överhettningsskydd gör att du inte kan använda externa kylare. Det finns möjlighet till ytterligare fokusering av ljusstrålen.

namn	Index
Antal lysdioder, st	2
Tillverkarens land	Ryssland
Förare	Extern
Radiator	I lager
Ström av ljus, Lm	13000
Total effekt, W	12
Garantitid, månader	12 månader
Pris, rubel	3450

• Har ett justerbart stativ
• Har ett eget fuktskydd;
• Designen använder ultraljusa lysdioder.

• Inte upptäckt.

I sockel HB4

Solarzen HB4-38s35 kit (LG-grupp)

Den senaste versionen av denna modell används för dimljus. Glödlampan använder 38 lysdioder, kroppen är gjord av en solid aluminiumdel, strömförbrukningen för provet minskas med 8 gånger.Modellen är inramad i en presentabel förpackning, den kan vara en bra present till en kunnig specialist.

namn	Index
Antal lysdioder, st	38
Tillverkarens land	Sydkorea
Förare	Extern
Radiator	I lager
Ström av ljus, Lm	900 (varje diod)
Total effekt, W	13.5
Garantitid, månader	12 månader
Pris, rubel	2400

• Jämförelsevis lågt pris för sådan kraftfull utrustning;
• Enkel och intuitiv installation (kräver inga adaptrar);
• Universal för både utländska och inhemska bilar.

• Det finns ingen spänningsstabilisator.

Istället för en epilog

Den genomförda marknadsanalysen visade att majoriteten av ryska bilentusiaster föredrar att köpa västerländska LED-lampor. Även trots deras höga pris kan man faktiskt vara mer än säker på en västerländsk produkt än på en asiatisk. Dessutom bör du inte köpa mycket billiga förfalskningar från webbplatser för konsumentvaror, till exempel från AliExpress.

De mest lovordande recensionerna för denna kategori av produkter från ryska användare tas emot av det världsberömda Philips-företaget. Deras glödlampor är tillverkade med komponenter av högsta kvalitet och i allmänhet är de en av de första i världen som använder denna teknik och levererar en liknande produkt till återförsäljare.

Dessutom noterar de flesta konsumenter det faktum att produkten i kinesiska onlinebutiker har överskattade specifikationer, medan inhemska eller västerländska webbplatser inte syndar genom att tillhandahålla verklig information.Därför kan vi dra slutsatsen att när du köper LED-lampor, är det inte på något sätt det bästa alternativet att fokusera enbart på priset. Det är bättre att välja ett välkänt varumärke.