Topptillverkare av dragkrok 2025

För att öka bilens funktionalitet används ofta dragkrokar. Detta är en speciell anordning gjord för att dra och transportera släpvagnar, släpvagnar och andra hjälpmekanismer. Dragkrokar köps oftast av personer vars yrken är relaterade till transport, flyttbilar, transportörer, byggare och så vidare. För att inte försämra tillståndet på stammen, interiören, använder de släpvagnar. Nedan kommer vi att prata om vilket märke av dragkrok att välja.

Dragkrokens design och syfte

Konventionellt består dragkrokar av två element - en tvärbalk och en kulenhet. Den första delen är en installationskomponent som är fäst på en speciell plats på fordonets ram eller kaross. Sedan fästs kulleden.Det ska förstås att för de flesta bilmärken tillverkas en egen, speciell linje av dragkrokar.

Det är omöjligt att fokusera hela ditt liv på aktiv användning av transport utan att använda ytterligare anordningar för transport. De flesta som är vana vid en aktiv livsstil försöker installera en dragkrok på sin egen bil. Detta hjälper dig att ha till hands allt du behöver för långa resor, resor eller arbete. Denna transportmetod är av stor betydelse för sommarboende och entreprenörer med eget företag. Även just dessa frukter och grönsaker till salu eller kaféer är mycket lättare att transportera, inte med stora lastbilar, utan med släpvagnar. Därför kommer en högkvalitativ och hållbar dragkrok att vara mycket användbar.

Det finns en missuppfattning att den här enheten ofta används för att skydda den bakre stötfångaren på en bil i händelse av en olycka. Det vill säga att kopplingen, villkorligt, tar på sig det mesta av påverkan. Men detta är en villfarelse, för i de flesta länder rekommenderas det inte att köra med en dragkrok utan en extra släpvagn, du kan komma in i samvetsgranna poliser som kommer att bötfälla en sådan förare. Detta beror på att vid skada ökar dragkroken förstörelsen. På grund av fästsystemet ökar risken för farliga skador vid en kollision, för att inte tala om att fordonet i sig får mångdubbelt mer skada med sig. För att undvika detta är det nödvändigt att köpa en avtagbar dragkrok, så att den vid behov är lätt att demontera, bara för att minska faran på vägen.

Vad ska man tänka på när man väljer dragkrok?

Dragkrokar tillverkas idag av både biltillverkare och tredjepartsföretag. Samtidigt är sortimentet i butikerna inte för brett, medan valet på internet är betydande.Många alternativ, tillsammans med inte alltid kvalificerade råd från bilhandlare, orsakar köp av en olämplig del.

Det huvudsakliga urvalskriteriet är korrekt mätning av maximal och minimal belastning. Föraren måste tydligt förstå under vilka förhållanden dragkroken ska användas. gör man fel i valet ökar risken avsevärt att skapa olyckor på vägen. Om lasten är under miniminivån kommer släpvagnen att sprida sig kraftigt under färd i svängar och obanad terräng. Med ett fel med maximal belastning ökar riskerna avsevärt. Om du inte beräknar den maximala belastningen, kan det hända att dragkroken inte står emot och går sönder under körningen, vilket kommer att leda till katastrofala konsekvenser. Den maximalt lastade släpvagnen är en av de mest betydande farorna på vägen.

Nästa sak du behöver vara uppmärksam på är dragkrokens förmåga att fördela lasten. För att göra detta måste du lita på tröghetskrafterna och släpvagnens vikt under drift.

Oftast kommer dragkrokar inte med en komplett uppsättning vid köpet av ett fordon, eftersom tillverkaren inte förväntar sig att passagerarfordon kommer att användas som traktor. För detta görs speciella maskiner. Men för att transportera ett dussin säckar potatis från en gård är det inte lönsamt att beställa en stor lastbil, så efter köpet funderar många ägare på att köpa en dragkrok i förväg för att omedelbart förenkla många svårigheter i framtiden.

Huvudsorter

Trots den extremt begränsade funktionaliteten kan dragkrokar klassificeras. Och huvudkriteriet är metoden för fastsättning till bilen:

• Flänsad;
• fast;
• Avtagbar.

Deras skillnader gäller inte bara utseendet, utan också vissa funktioner för installation, borttagning och användning. Det är lättast att peka ut flänsförsedda dragkrokar bland dessa alternativ. De kan endast monteras på speciella plattformar på baksidan av maskinerna med hjälp av stora bultar. I dyra versioner finns det fyra av dem, och i enklare finns det bara två. På grund av denna typ av fästning kommer det att vara ganska problematiskt att ta bort dem. Den flänsade typen av dragkrokar används som ett medel på en traktor för tunga och stora laster. Detta alternativ är inte alltid möjligt att koppla till transport. För att motstå sådana tunga belastningar måste en speciell monteringsplattform finnas i den mobila mekanismen.

Löstagbara och fasta har identiska externa data. De enda filmningsalternativen tas enkelt bort utan en imponerande ansträngning. Samtidigt lider inte bilens inre särskilt mycket. Ofta är stadsjeepar i USA utrustade med sådana enheter som standard.

Dragkrokar skiljer sig också åt i typ av konstruktion. Den mest kända skulle vara "A"-bolldesignen. Detta enkla och effektiva installationssystem är pålitligt, lätt att justera, och borttagningsprocessen är begränsad till att skruva loss några bultar. Denna typ av dragkrok rekommenderas dock inte för användning med en släpvagn som inte väger mer än 1500 kg.

Den andra och inte mindre kända typen är "H". Dess egenskaper är inte på något sätt sämre än den första typen, men skillnaden ligger i kostnaderna. Dragkrok typ "H" är mycket billigare.

Variationer av dragkrokar av typen "F" och "G" har liknande egenskaper, inklusive priset, men skillnaden är att den första typen är lätt justerbar i höjdled, vilket gör det lättare att köra bilen under transport. Den "G"-formade dragkroken kan ändra sin höjd endast med ytterligare inställningar, vilket inte är särskilt bekvämt.Ovanstående alternativ används på många stadsjeepar och medelstora lastbilar, vars maximala lastkapacitet inte överstiger 3500 kg.

Topptillverkare av dragkrok 2025

Det är känt att när man väljer en bra dragkrok är det viktigt att vara uppmärksam på tillverkaren. De flesta av dagens bildelsföretag föredrar att spara pengar, vilket leder till ytterligare svårigheter i driften av fordonet. Det finns dock företag som kan ge en krävande kund ett anständigt val.

AVTOS (AVTOS)

Ett imponerande och enormt företag som skapar inte bara dragkrokar, utan även andra delar till bilar. För tillfället har den ett imponerande sortiment av alla inhemska bilar och de flesta utländska bilar. Det första att komma ihåg när du köper en dragkrok från denna tillverkare är de gynnsamma driftsförhållandena. Tillverkaren garanterar mekanismens utmärkta funktion i många år, och garantin täcker de första två åren. AVTOS (AVTOS) fokuserar på mellanprissegmentet, vilket gör att vi kan samarbeta med ett brett spektrum av kunder. Detta företag betjänar inte bara vanliga fans av VAZ-bilar, utan också ett stort antal eleganta utländska bilar.

När du köper en dragkrok från detta företag kan du hitta i satsen alla nödvändiga kopior av dokument och certifikat som bevisar kvaliteten. Företaget tillverkar produkter som uppfyller alla säkerhetsstandarder.

Trots detta är huvuddraget hos AVTOS-produkter (AVTOS) ett demokratiskt pris. Från år till år multipliceras antalet positiva recensioner om varumärkets produkter, vilket gjorde att han kunde komma in i topp fem. Detta alternativ förtjänar med rätta titeln - "Det bästa erbjudandet för ett billigt köp."Den genomsnittliga kostnaden för en dragkrok för en personbil är 2800 rubel. Det finns dock alternativ med bredare funktionalitet, som kommer att flyga till tio eller till och med fler tusen.

• Lågt pris;
• Kvalitetskonstruktion;
• Beläggningen är gjord med polyesterfärg.

• Litet urval för stadsjeepar.

BALTEX (BALTEX)

En av få tillverkare som klarar av att konkurrera med världens ledande tillverkare på en hygglig nivå. Den största fördelen är användningen av rostfria foder när du skapar designen. De skyddar dragkrokens bas från fukt och rost. Ökad livslängd: med korrekt och korrekt användning kommer dragkroken från BALTEX att med säkerhet utföra sina tilldelade funktioner i årtionden. Ytterligare polering av stålet som enheten är gjord av ökar den maximala belastningströskeln. Efter den slutliga installationen får köparen inte bara en funktionell enhet, utan också en vacker, elegant lösning som inte förstör bilens utseende.

I grund och botten används detta företags tjänster av ägare av stadsjeepar och jeepar. Under svåra väderförhållanden finns det ingen tid att vara uppmärksam på detaljer, så många förare försöker i förväg installera en mekanism på sin bil som tål de svåraste belastningarna. En förlängd garantiperiod säkerställer ett snabbt byte i extrema situationer. Tillverkaren garanterar att dess produkter tål cirka 4 ton. Inte alla företag är redo att göra så högljudda uttalanden. För att köpa en värdig farcom av detta företag måste du ha minst 3 000 rubel.

• Robust konstruktion;
• Maximal belastning upp till 4000 kg;
• Rostskydd.

• Ett litet urval för bilar.

IMIOLA (IMIOLA)

En annan bra tillverkare som är känd för sin kombination av pris och kvalitet. Den största fördelen med denna tillverkare är tillgången på högteknologisk utrustning på fabrikerna som uppfyller alla kvalitetsstandarder. Detta gör att du kan göra dragkrokar hållbara, motståndskraftiga mot olika skador. Detta gäller särskilt det unika böjningssystemet för delar. Enkelt uttryckt är de flesta av de olika designerna gjorda av gjutna stålgöt. Svetsning av olika material används endast i nödfall.

Det är känt att för vissa förare är målningen av dragkroken viktig. Om du litar på den klassiska metoden, efter två eller tre år, kommer korrosion att få det att lossna. IMIOLA-fabrikerna har skapat en unik målningsteknik som gör att den kan förbli självsäker även efter fem års aktiv användning av enheten.

Huvudproduktionen är inriktad på avtagbara dragkrokar. På grund av den enkla installationen föredrar ett imponerande antal förare denna typ. Dessutom kan du enkelt ta bort dragkroken efter användning utan extra kostnader för verkstaden. Denna produkt är känd för sitt låga pris och kvalitetsproduktion. Produkterna från detta företag kostar i genomsnitt från 4500 till 6000 rubel.

• Bra färgsystem
• Dyr produktionsutrustning;
• Lågt pris.

• Tyngdpunkten ligger på avtagbara dragkrokar.

LEADER PLUS (LEADER PLUS)

En av de största tillverkarna av dragkrokar i Ryssland. En stor och imponerande resursbas gör det möjligt för många år att vara kvar på listan över de mest prisvärda produkterna på marknaden.LEADER PLUS kombinerar mångårig erfarenhet, ett välkoordinerat och kompetent system, ett avancerat lackeringssystem och tar samtidigt inte överpris.

I början av sin verksamhet uppfyllde företaget behoven hos den ryska konsumenten. Under de senaste åren har hon kunnat ta sig in på den globala marknaden och ta sin rättmätiga plats bland ledarna. LEADER PLUS tillverkar perfekt dragkrokar för modeller från den inhemska bilindustrin. I sortimentet kan du hitta en mängd olika alternativ för alla modeller av Lada, VAZ och andra tillverkare av personbilar.

Chefer glömmer inte att många ryska konsumenter använder utländska bilar, så katalogen innehåller ett stort antal olika dragkrokalternativ för de vanligaste modellerna av franska, tyska och japanska bilar. På grund av det faktum att de flesta dragkrokar är gjorda för specifika modeller, finns det inget steg att montera bak på bilen. Det vill säga att installationsprocessen är enkel, utan onödiga justeringar. Varje förare kan göra detta självständigt hemma.

En högkvalitativ tillverkare i mellanprissegmentet gör det enkelt att hitta en rimlig lösning utan märkbara förändringar i transporterna. Det mest överkomliga priset på 3500 rubel kommer att glädja fans av denna tillverkare.

• Val av dragkrok för en bilmodell;
• Enkel installation;
• Hållbar konstruktion.

• I en uppsättning avtagbara dragkrokar är monteringsbultarna opålitliga.

BOSAL (BOSAL)

Trots många förares önskan att spara på inköp är prioriteringen fortfarande drifttiden och kvaliteten på skapandet. Endast BOSAL kan skryta med detta.Det belgiska företaget har utvecklat dragkrokar för många bilmärken i mer än 10 år. Produktionen är väletablerad, det finns inga problem med att hitta ett specifikt alternativ. Modern utrustning garanterar högsta kvalitet på tillverkade varor.

Detta är en av få dragkroktillverkare som har modet att producera varor av alla slag och modifieringar. Om tidigare företag fokuserade produktionen på specifika fordon (för terrängfordon eller inrikestransporter), är BOSAL inte begränsad till detta. Egenskaperna hos alla skapade mekanismer är 15-20% högre än hos andra tillverkare. Det vill säga att detta företags dragkrokar är designade för särskilt intensivt arbete med maximal belastning.

Det bör noteras användningen av gjutstål för att skapa mekanismer. Som ett resultat ökar de fysikaliska egenskaperna. För att bli av med det eviga problemet med korrosion använder BOSAL en speciell rostskyddsblandning i sin tillverkning. Det ökar beläggningens motstånd mot rost flera gånger. Denna pulverblandning gör att du kan behålla dragkrokens ursprungliga tillstånd även efter skada på lagret, vilket andra företag inte kan skryta med. I genomsnitt måste du betala minst 6 000 rubel för en dragkrok från denna tillverkare.

• Varaktighet;
• Unik beläggning;
• Ett imponerande utbud.

• Högt pris.

För att välja rätt dragkrok behöver du bekanta dig med de mest prisvärda och erfarna tillverkarna på marknaden. På Rysslands territorium är ovanstående fem företag mycket populära. Bland den omfattande katalogen av deras produkter kommer vem som helst, även den mest krävande kunden, att kunna hitta den nödvändiga lösningen.