Datortekniken har trängt in i alla produktionsgrenar. Automotive är inget undantag. Biltillverkare kombinerar i allt högre grad olika sensorer till en enda inbyggd dator. Har standardenheterna slutat göra sitt jobb? Låt oss försöka ta reda på om den här smarta enheten verkligen behövs, och överväga de bästa omborddatorerna från 2025.
Innehåll
Motståndare till innovationer kan säga att att köpa en bookmaker är ett extra slöseri med pengar som inte motiverar sig självt.Du kan övervaka bilens drift med hjälp av standardenheter, och du kan själv beräkna bränsleförbrukningen. Men i den här situationen finns det ett "men". Inte alla bilägare vill och kan förstå prestandan hos olika sensorer, och ännu mer att hålla statistik. Dessutom namnger standardenheter inte felkoder, än mindre dechiffrerar dem. De beräknar inte genomsnittliga indikatorer (hastighet, rörelse eller accelerationstid, etc.), signalerar inte nödsituationer, är inte utrustade med påminnelsefunktioner och mycket mer.
Nu, för att äntligen övertyga dig om behovet av BC, kommer vi kort att beskriva hur exakt de gör livet lättare för bilägare. Så, omborddatorer, beroende på modell, implementerar följande funktioner:
och även BC kan användas som:
Detta är inte en komplett lista över BC-funktioner, eftersom den är individuell för varje modell. Innan vi väljer någon av dem, låt oss titta på alla krångligheterna med att köpa en bookmaker.
När du köper en BC bör du vara uppmärksam på följande punkter:
För att BC:n ska fungera fullt ut måste den vara fokuserad på att arbeta med din bilmodell.Därför, innan du köper den, måste du klargöra vilken styrenhet din bil är utrustad med (Bosch, Mikas, januari, etc.). Sedan bestämmer vi typen av motor: insprutning, förgasare, bensin, diesel.
Därefter bestämmer vi var enheten ska installeras. Beroende på typen av installation är de uppdelade i inbyggda och externa. Inbyggda (speciella) installeras direkt på ett specifikt bilmärke. Fördelen är att de är så funktionella som möjligt och passar väldigt organiskt in i instrumentbrädan. Minus - med byte av bil måste du byta BC. Extern (universell) är lämplig för olika märken och kan installeras på vilken bekväm plats som helst (till exempel på vindrutan).
En viktig faktor när du väljer en omborddator är temperaturen på dess drift. De flesta modeller fungerar i temperaturområdet från -20 till +45°C. Observera att modeller som sitter på vindrutan värmer mer än inbyggda modeller under varma soliga dagar.
Enheter kan anslutas till ECU, hastighets- och bränslenivåsensorer. Kan du göra det själv eller måste du kontakta tjänsten? Dessutom tillåter inte alla bilmodeller användning av BC. Alla dessa punkter bör övervägas i förväg.
Dessa enheter kan ha snävt fokuserad funktionalitet: rutt, diagnostik, kontroll. Men oftast kombinerar de flera arbetsområden. Därför, innan du köper, är det viktigt att bestämma vilka funktioner som behövs och vilka du verkligen kommer att använda, för att inte betala för mycket för mycket.
Om du har tagit hänsyn till alla punkter, bör du redan ha en allmän uppfattning om vad du vill ha. För att göra ditt val enklare har vi sammanställt en lista över de bästa omborddatorerna från 2025.
Denna modell är en kompakt enhet som kan utföra funktionerna för en rutt och tjänst BC. Datorn är designad för användning i förgasar- och insprutningsbilar VAZ och GAZ. Installation utförs på en vanlig plats för kontakten på strömbrytarpanelen. Huvudsyftet med enheten är att övervaka bränsleförbrukningen per timme och allt under rörelsen, övervaka kylvätskans temperatur, motor, tändningstid, motorhastighet. Denna BC är utrustad med en varningsfunktion för överhettning av motorn, övervakning av spänningen i ombordnätet. Datorn visar felkoder och fel i autosystem på LED-skärmen.
Kostnad: från 930 rubel.
Kompakt omborddator för VAZ 2110-12. Trots sin lilla storlek och närvaron av endast två knappar är enheten extremt effektiv i drift. Den utför 7 funktioner som en rutt BC, 7 som en diagnostisk, och är även utrustad med signaleringsfunktioner. Information visas på LED-displayen.
Kostnad: från 1490 rubel.
Kördator för bilar VAZ 2108, 2109, 2199,2114, 2115 som körs på bensin. Ansluts via k-linje. LCD-skärmen med tecken låter dig välja en annan bakgrundsbelysningsfärg. Närvaron av 3 anpassade skärmar låter dig se ett stort antal indikatorer: bränsleförbrukning och bränslebalans, kylvätsketemperatur och luft överbord, hastighet, motorhastighet, etc. I visningsläget "Dag" kan du se statistiska uppgifter om bränsleförbrukning, hastighet under dagen, ställa in kostnaden för 1 liter, etc. I läget "Underhåll" kan du se felkoder, deras texttolkning, ställa in körsträcka innan förbrukningsvaror byts ut.
Kostnad: från 3010 rubel.
Bårdatorn är lämplig för bensin- och dieselfordon med olika tändsystem. Denna modell styr driften av motorns huvudkomponenter och samlar in information direkt från sensorerna. Den bearbetade informationen matas till LED-displayen. Installation kan göras på vilken bekväm plats som helst.
Kostnad: från 920 rubel.
Modellen är designad för injektionsfordon VAZ 2110. Den universella enheten utför många funktioner: den övervakar ruttindikatorer, diagnostiserar tillståndet för de viktigaste autosystemen och signalerar nödsituationer. Dessutom hjälper fordonsdatorn till att övervaka tidpunkten för byte av förbrukningsvaror. All information visas på en bakgrundsbelyst grafisk display. Upp till 16 parametrar kan visas samtidigt på skärmen.
Kostnad: från 2990 rubel.
Denna BC-modell är lämplig för nästan alla bilar, både inhemska och importerade. Den installeras i stället för bilradion eller i handskfacket av samma storlek. Enheten övervakar driften av bilen i realtid och registrerar också värdena för bränsleförbrukning, bilsträcka. Information kommer antingen från ECU:n eller direkt från sensorerna och visas i form av siffror och grafer på en TFT-färgskärm. Displayen kan visa upp till 6 parametrar samtidigt.
Kostnad: från 6080 rubel.
Denna modell är en färddator för injektor och diesel (med stöd för OBD-2-protokoll) utländska och ryska bilar. När det gäller installation är denna BC universell, eftersom. kan fungera både från ECU och från sensorer. Installation görs på instrumentbrädan. Datorn är utrustad med en LCD-skärm med RGB-bakgrundsbelysning i olika färger.
Kostnad: från 5500 rubel.
Shuttle BC för insprutningsfordon som körs på både bensin och diesel. Installation utförs på en plats för en bilradio. Enheten kan ta emot information från ECU:n eller från hastighetssensorer och en injektor. Datordrift kan presenteras i 3 lägen: universellt, autodiagnostikprotokoll och OBD-2-protokoll. Det universella läget aktiveras när datorn inte stöder k-line-drift med din bils kontrollenhet. Den kännetecknas av en minimal uppsättning parametrar. När enheten drivs enligt protokollet utökas utbudet av utförda funktioner avsevärt: det blir möjligt att kontrollera motortemperaturen, torka tändstift, slå på fläkten på motorn etc. Dessutom kommer bilägaren att vara kan välja indikatorer som kommer att visas på användarskärmar.
Kostnad: från 3790 rubel.
Denna BC-modell kan monteras på både bilar och lastbilar från alla tillverkare. Lämplig för bilar med alla typer av motorer. Den kombinerar funktionaliteten hos en rutt- och tjänstebookmaker, och samlar även in statistiska uppgifter om användningen av en bil under en viss period (dag, månad, resa). Fästs på vindrutan eller instrumentbrädan med tejp. Information samlas in från ECU, bränslenivågivare och temperaturgivare överbord. Den mottagna och bearbetade informationen visas på en LCD-färgskärm, som kan visa upp till 12 parametrar samtidigt.
Kostnad: från 5610 rubel.
Omborddator för fordon med insprutade bensin- eller dieselmotorer. Visar rutt- och servicedata, och samlar även in statistisk information om hur fordonssystemen fungerar. Enheten är inbyggd och installeras i en 1DIN-kontakt. Enheten har en TFT-färgskärm med anpassade bakgrundsbelysningsinställningar. Dessutom kan du konfigurera multidisplayer på ditt eget sätt och visa från 1 till 9 parametrar på dem. BC:n är utrustad med en 32-bitars processor.Stöd för ett stort antal autodiagnostikprotokoll (universella och original) gör att du kan diagnostisera upp till 200 parametrar. Fel som har uppstått i autostyrenheten och fel meddelas omedelbart, vilket gör det möjligt att rätta till dem i tid.
Kostnad: från 4390 rubel.
En inbyggd dator som använder en Android-smarttelefon eller surfplatta som skärm och ansluter till dem via Bluetooth. Trots detta kan den arbeta självständigt utan en mobil enhet och spara all reseinformation. I nästan alla bilar är den kopplad till diagnosblocket. BC är utrustad med en kraftfull processor, vilket positivt påverkar hastigheten på dess drift. Enheten diagnostiserar upp till 200 parametrar, läser och återställer fel inte bara från ECU:n utan också från krockkuddar, ABS, klimatsystem, etc.
Kostnaden är från 4450 rubel.
Bårdatorn underlättar i hög grad livet för bilägarna. När allt kommer omkring tar han på sig ansvaret för att övervaka bilens tekniska skick, kontrollera oljenivån i olika system. Till viss del gör det också att du kan spara pengar, för om det är tillgängligt behöver du inte kontakta tjänsten, varje gång så fort en glödlampa tänds. Den korrekta driften av motorn är också under hans kontroll. Med ytterligare funktioner kommer den här enheten att tala om för dig när du behöver byta ut förbrukningsvaror eller genomgå nästa underhåll.
En mängd moderna BC-modeller gör att du kan tillfredsställa behoven hos även den mest krävande bilisten. När du köper är det viktigt att ta hänsyn till alla punkter som uttryckts ovan så att den köpta enheten inte bara blir en dekoration för inredningen av din bil, utan också din trogna assistent.