Оцена најбољих зимских гума 2025 за руске путеве

До зиме је остало врло мало времена, па је време да сваки возач размишља о зимским гумама. На крају крајева, од врсте гуме која је изабрана са почетком хладног времена зависиће не само сигурност возача током ледених услова и обилних падавина, већ и удобна вожња на домаћим путевима. Узимајући у обзир многе важне факторе, саставили смо оцену најбољих зимских гума 2025 за руске путеве.

Како изабрати

Пре него што се одлучите за било који одређени бренд, прво морате да схватите који тип је прави за вашу ситуацију.
Могу бити две варијанте:

• Студдед. Погодно за подручја где возач редовно треба да се носи са ледом и обилним падавинама зими. Шиљци на гумама су дизајнирани да секу у површину пута и на тај начин омогућавају возачу да избегне клизање. Недостатак таквих гума је што у великој мери штете асфалту.
• Фрикција или Велцро. Немају клинове, али се разликују по већој ламели блокова газећег слоја. Велцро приањање на сувом асфалту је лошије од гуме са клиновима.

Други критеријуми избора

Постоји неколико важних савета које возачи не треба да забораве:

• Ако возач одлучи да да предност руским гумама Р14 за све сезоне, уместо да набави чак ни јефтине зимске гуме, мора схватити да таква одлука може бити веома ризична. Целогодишње гуме се брже стврдњавају јер нису направљене од исте флексибилне гуме као зимске. Након тога, "све временске прилике" лоше пријањају за подлогу и биће теже возити по леду или снегу.
• Да не бисте били збуњени приликом избора, морате обратити пажњу на ознаке које се налазе на бочној страни гуме. Они ће помоћи да се утврди који су временски услови оптимални за дату врсту гуме.
• Неопходно је обратити пажњу на тестове и прегледе искусних возача, они спроводе тестове за гуму у различитим областима, укључујући мокри и суви коловоз. Тестове карактерише мерење убрзања, потрошње горива и буке. Такође се одређују својства кочења и услови удобности за одређену врсту гума.

зимски путеви

Пре него што размислите о томе коју компанију је боље изабрати гуме за зимску сезону, потребно је да одлучите која врста пута превладава у подручју где се аутомобил стално налази, на пример, залеђени или снежни асфалт, бљузгавица или обична сува покривеност.

Ако се одабере гума за аутомобил који стално вози у благим зимским условима у граду у којем путне службе раде стабилно и добро, онда ће фрикционе гуме добро доћи, вожња ће бити удобнија са њима, а површина пута безбеднија.

Али у условима северне зиме, уз лоше очишћене путеве и честу вожњу по неасфалтираним и теренским подлогама, боље је одлучити се за гуме са клиновима, и то најбољег квалитета, јер зависе безбедност и лакоћа коришћења возила. на ово.

стил вожње

За возаче који преферирају тиху спору вожњу, фрикционе гуме су прикладне, али за несавесне возаче са агресивним стилом вожње, честим наглим стартовањем и бирањем режима велике брзине, свакако је боље узети гуме са клиновима.

Искуство

За почетнике у вожњи, боље је погледати гуме са клиновима, оне су безбедније и помоћи ће да се избегну многе критичне ситуације на путу. А за возаче који су уверени у своју професионалност са добрим возачким искуством, Велцро ће бити тачан.

Величина

Након што се одреди врста гума која вам је потребна, морате почети да бирате величину за ваш аутомобил и фелне. Да не бисте дуго погађали, можете користити препоруке произвођача, обично су приказане на самим гумама поред индекса.

Индекси

Постоје два индекса која морате сами да одредите пре куповине зимских гума.

• Индекс брзине.За сваки тип гуме се одређује у фази пробне вожње и касније се означава на самој гуми. Ово је максимална дозвољена поставка брзине за безбедан и нежан рад. Уколико се у току вожње брзина прекорачи изнад вредности параметра, постоји опасност од незгоде, као и превременог хабања и деформације гума.

Индекси брзине који се додељују различитим врстама гуме могу бити следећи:

• Т (до 190 км / х) - типично за гуме са клиновима.

Сви остали индекси се, по правилу, додељују различитим типовима чичак траке:

• С - до 180 км / х;
• Р - до 170 км / х;
• К - до 160 км / х;
• Х - до 210 км / х;
• В - до 240 км / х;
• З - до 270 км / х.

2. Поред првог индекса обично је назначен индекс који одређује дозвољено оптерећење. Израчунава се на основу индикатора максималне могуће тежине аутомобила. За путничке аутомобиле овај индикатор није толико важан као за цроссовере или СУВ.

По цени

Када се утврде сви остали критеријуми за избор, можете обратити пажњу на цену најпогодније марке у сваком погледу.

Статистика продаје

Према показатељима прошлих година, може се видети да возачи за зимски период у великој мери преферирају моделе са клиновима - скоро 75%. Чичак обично чини око четвртину укупне продаје сваке године.

Просечна цена

Популарни модели зимских гума се могу поделити у три класе према политици цена:

1. Буџет - јефтин, са различитим нивоима функционалности и квалитета, може да уради у оквиру:

• Р14 до 2500 рубаља;
• Р15 до 3000 рубаља;
• Р16 до 4000 рубаља;
• Р17 до 6000 рубаља.

2. Средња класа. Овде минимални трошак почиње од 3000 рубаља и може достићи до 8000 рубаља.
3. Премиум класа - ово су најскупље и најквалитетније гуме познатих брендова, распон њихове политике цена може бити у распону од 4000-10000 рубаља. под утицајем земље и популарности модела произвођача.

Видео савети о томе како да направите прави избор зимских гума:

Оцена квалитетних зимских гума

НОКИАН ХАККАПЕЛИИТТА Р2 СУВ

Нови производ финског произвођача за СУВ и кросовере. У овом моделу, добра својства кочења могу се нагласити на скоро свакој површини пута. Присутне су све предности сличног производа за аутомобиле, али су друга својства приметно побољшана. Одликује их симетрична газећа површина са кристалним честицама у гуми, повећан је број ламела, идеалан за вожњу у свим зимским условима.

Колико кошта - 10800 рубаља.

• Добро држање пута;
• не можете се плашити пада у колотечину;
• поуздано кочење на било којој врсти асфалта;
• одлично руковање;
• практично нечујан;
• прилично мекан;
• бочни зид је издржљив;
• поузданост;
• дуг радни век.

• На асфалту је благо скретање;
• Цена;
• дизајниран више за урбане услове.

Професионални преглед гума ове марке - у видеу:

ГООДИЕАР УЛТРА ГРИП ИЦЕ 2

Сматра се идеалним на основу односа два параметра, приступачна цена за добар квалитет. Производња - Пољска. Одлична својства кочења су забележена за Велцро.

На светском тржишту су се доказали као поуздан, отпоран на хабање и сигуран производ. Надограђене технологије које су успешно коришћене у претходним моделима и иновације учиниле су гуме ГООДИЕАР УЛТРА ГРИП ИЦЕ 2 траженим међу возачима широм Русије.

Цена - 5600 рубаља.

Видео преглед карактеристика:

• Смерни узорак газећег слоја;
• промишљен распоред хибридних ламела;
• одлично самочишћење;
• оптимизован притисак газећег слоја;
• сигурно убрзање.

• Акустична нелагодност због неравнина на површини пута;
• Бочна дебљина.

Бридгестоне Близзак Рево ГЗ

Један од најпопуларнијих модела међу домаћим аутомобилистима, натпросечног квалитета по приступачној цени. Приликом стварања коришћено је модерно гумено једињење, због чега гума има микропорозну структуру која је у стању да разбије танак водени филм, чиме се повећава приањање точкова на мокрим површинама.

Јединствени узорак на газећем слоју има асиметричну структуру. Због малих жлебова, вишак воде не може доћи до контактне површине и на тај начин се спречава ефекат хидропланинга, што значи већу сигурност при вожњи по мокрим коловозима.

Просечна цена је 6500 рубаља.

• Одлична вуча и приањање на мокрим путевима;
• добра стабилност правца у различитим режимима вожње, укључујући велике брзине и маневрисање;
• удобност уз ниску буку и вибрације;
• кратак пут кочења, без обзира на услове околине и квалитет површине пута;
• скромна потрошња горива током вожње великом брзином.

• Ниско бочно приањање на леду;
• слабо кочење на мокром коловозу.

Мицхелин Алпин 5

Новитет француског бренда је фокусиран на употребу у регионима са благим зимама.Главни акценат је стављен на повећање безбедности у вожњи, ове гуме нису погодне за вожњу по леду, али ће се добро понашати на мокром и снежном асфалту.

Мицхелин А5 карактерише високо усмерена шара газећег слоја која помаже у стварању вашег трага на снегу и пружа већу стабилност. Положај бочних жлебова у пределима рамена доприноси ефикасном уклањању воде и смањује ризик од аквапланинга. А вишеструке ламеле помажу у побољшању вучне силе на снегу.

Просечна цена је до 9000 рубаља.

• Добро приањање;
• Гумена мешавина са високим садржајем компоненти које садрже силицијум, пружајући еластичност на ниским температурама;
• Повећани број блокова газећег слоја обезбеђује одлично приањање током вожње по снежним путевима;

• Није дизајниран за вожњу по леду;
• бучно;
• Цена.

Преглед зимских гума Мицхелин Алпин 5 - у видеу:

Мицхелин Кс-Ице Кси3

Цењен је због стабилности индикатора по свим критеријумима у свим зимским условима. Производна компанија се налази у Француској и заслужено заузима место међу водећима у производњи аутомобилских гума. Овај модел је новина, која је укључивала комплекс иновативних технологија. Произвођачи су успели да реализују концепт "Смарт Спике" и створили су заиста јединствен производ.

Унутрашњи слој газећег слоја састоји се од термореактивне гуме која може да промени еластичност под утицајем околине. Уклањање ледених мрвица одвија се по технологији Ице Повдер Ремовер, која представља систем од 6 бунарчића око сваког шиљка, који упијају мрвице у себе. Шиљак је дизајниран у облику цилиндра са врхом у облику конуса на широкој бази, што обезбеђује сигурније фиксирање шиљка.

Цена - до 8500 рубаља.

• Добро се понаша на снежном коловозу;
• Одлично руковање;
• Перформансе кочења на високом нивоу;
• стабилност курса;
• Удобност у раду;
• Добра пропусност;
• Тихи рад.

• Својства спајања и стабилност смера на леду су још увек прилично слаби;
• Повећана потрошња горива.

Професионална процена предности и мана ових гума - у видеу:

Ханкоок В419 иПике РС

Произвођач ових гума је једна од водећих компанија у овој области из Јужне Кореје. Гуме овог модела имају усмерени симетрични газећи слој у облику слова В, састоји се од три уздужна реда, који обезбеђују стабилност смера и приањање на зимским површинама пута.

Такође на газећем слоју са сваке стране су одвојени блокови рамена, који су одговорни за плутање на снежном путу. Гумена смеша која се користи у овом моделу не губи своју еластичност чак ни на прилично ниским температурама, садржи силицијум, који побољшава приањање са асфалтом.

Просечна цена је до 6000 рубаља.

• Одлично кочење на било којој површини пута;
• Добро приањање при вожњи по ваљаном и лаганом снежном покривачу;
• стабилност курса;
• Дуг радни век.

• Није погодан за вожњу по бљузгавици или дубоком снегу;
• чује се досадна бука.

Дунлоп СП Винтер Ице02

Овај енглески бренд је најстарији у индустрији гума. Познат је по сталним иновацијама у овом сегменту и стога ће нови развој без сумње обрадовати многе ентузијасте аутомобила.

Прво што приметите је јединствена бизарна шара газећег слоја, која се састоји од великог броја дренажних жлебова који се налазе против кретања и под оштрим углом. Гуме гарантују отпорност на клизање на бљузгавици, а клинови, који су распоређени у 16 ​​редова, обезбеђују оптимално приањање на леду.

Цена - до 7500 рубаља.

• Одлично кочење на снежним путевима;
• Нормална пропустљивост.

• На леду, приањање оставља много да се пожели;
• Не баш добро кочење при вожњи по мокром асфалту;
• бука;
• Приметна потрошња горива.

Видео преглед гума Дунлоп СП Винтер Ице02:

Цонтинентал ЦонтиИцеЦонтацт 2

Ово је модернизовани модел једног од најпопуларнијих производа немачких произвођача. Број шиљака у новој гуми достиже скоро две стотине. Осовине су промишљено мање како би се минимизирало ометање површине пута.

Такође, у производњи шиљака коришћен је још поузданији лепак, који је у стању да издржи веће оптерећење од претходног модела марке. Гумена смеша је такође побољшаног квалитета, што омогућава гуми да одржи еластичност у проширеном температурном опсегу.

Цена - до 11.000 рубаља.

• Одлично кочење у свим условима;
• Добро приањање при вожњи по леду и снегу;
• Удобност у управљању;
• проходност;
• Бешумност.

• Цена.

Детаљан видео преглед ове гуме:

Врсте газећих слојева зимских гума

1. Гума са усмереном сликом на газећем слоју значи повећану и бочну стабилност аутомобила. Такође, такве гуме, по правилу, имају веома добру отпорност на хидропланинг, због чињенице да структура шаре доприноси благовременом и квалитетном уклањању воде са тачке контакта између гуме и мокрог асфалта. Ова врста гума има значајан недостатак - постављају се на строго дефинисану страну аутомобила.
2. Са сликом која није усмерена, ситуација је мало другачија, ово су универзални и приступачни модели. Једноставни су за руковање и могу се инсталирати на било коју страну машине. Истина, гуме са неусмереним узорком практично се не производе за зимску сезону.
3. Газећи слој Офф-роад гума одликују се великим блоковима који се налазе на приметној удаљености, ламеле су широке и дубоке са оријентацијом углавном преко гуме. Ово је учињено тако да аутомобил има могућност високе способности у вожњи.
4. Али за брзе гуме, газећи слој изгледа, напротив, са великим бројем компактних и ниских блокова и ламела мале дубине. Природа слике таквих гума је углавном усмерена, постоје и дубоки канали пражњења који се налазе уздужно, што доприноси опипљивијој стабилности правца.
5. Симетрични газећи слој је типичан за универзалне јефтине моделе, без посебних предности или недостатака, индикатори за све карактеристике су обично просечни.
6. Али ако је газећи слој асиметричан, онда комбинује доста различитих квалитета. Блокови таквог заштитника састоје се од два дела, од којих је сваки одговоран за свој обим. Оба дела такође могу да се разликују по гуми крутости како би се постигла боља бочна стабилност при скретању и промени трака. Такве гуме имају недостатке - површина контакта са путем је мања, што значи да се смањује и ефикасност особина сваког дела гуме, штавише, због сложености производње испадају модели са асиметричном сликом да буде прилично скупо.

Који је боље купити

На основу којих карактеристика треба направити избор, описали смо горе.За возаче који живе у стандардним зимским условима Руске Федерације, који желе да купе модел зимских гума који је оптималан у смислу цене и усклађености са уобичајеним карактеристикама за ову област, а преферирају вожњу умереним брзинама, гуме са симетричним смером кретања дезен газећег слоја за вожњу ван пута је идеалан.

Рун Флат

Ово је технологија која се користи у производњи гума за средњу и премиум класу, захваљујући којој ће аутомобил моћи да вози чак и са потпуним губитком притиска у точку у случају више силе. Присуство ове технологије у гуми може се идентификовати по бочним гумама задебљаним по величини, које се разликују по саставу гуме отпорне на топлоту. Захваљујући овом дизајну, тежину аутомобила држе остали точкови, спречавајући деформацију пробушене гуме.

Када је најбоље време за промену

Према препорукама произвођача гума, потребно је прећи на зимске гуме када се просечна дневна температура ваздуха одржава на око 5-7 степени неколико дана.