Оцена најјефтинијих мотоцикала за 2025

Савремени мотоцикл је резултат дугогодишњег рада усмереног на побољшање возних перформанси, што резултира сложенијим возилом. Међутим, на крају се одједном испоставља да је сав тако замршен дизајн једноставан скуп стандардних механизама међусобно повезаних у једну целину. Истовремено, много је оних који желе да се прикључе покрету на оваквој чудотворној справи на два точка.

Осећај слободе стазе, брзина и припадност бајкерској заједници налазе практичну примену у виду маневрисања у саобраћајним гужвама између аутомобила или интензивне вожње ван пута како бисте били на правом месту у право време.

Овај преглед представља низ најјефтинијих модела из сегмента цена до 100 хиљада рубаља, који су погодни не само за почетнике, већ и за напредне бициклисте. Поред тога, стручни савети ће пружити практичну помоћ у избору правог модела.

Основне информације

Мотоцикл - возило на два (или три) точка са вертикалним слетањем пилота, које покреће мотор, са директном контролом предњег точка, као и наслонима за ноге са стране.

Предности

• компактност;
• маневарска способност;
• лако паркирање без заузимања пуно простора;
• стилски дизајн;
• ниски трошкови куповине и одржавања;
• добијање покрета од слободе кретања;
• формирање имиџа тврдог момка у бајкерској заједници.

Компоненте

Део шасије (посаде).

1. Оквир - за смештај чворова и механизама.
2. Задње вешање за удобност у вожњи.
3. Предње вешање - за ублажавање удараца на ударцима.
4. Управљач (волан) - за померање предњег точка и окретање бицикла.
5. Кочиони систем - да апсорбује енергију за неколико секунди или присилно заустави.
6. Точкови - за подупирање мотоцикла, омогућавајући му да не клизи, већ да се котрља.

Мотор

Ствара енергију за кретање. По правилу примените:

• мотори са унутрашњим сагоревањем (ИЦЕ) на бензин:
  • 2-тактни - два удара клипа у једном обртају радилице;
  • 4-тактни - четири клипа пролазе у два обртаја радилице;
• ИЦЕ на дизел гориво (веома ретко);
• пнеуматски;
• електрични.

Главне компоненте и делови мотора са унутрашњим сагоревањем:

• цилиндар(и);
• глава цилиндра;
• клипњаче);
• клип(и);
• радилица;
• Систем за паљење;
• усисни/издувни систем;
• систем за хлађење и подмазивање.

Мотори се разликују по броју клипова, цилиндара, њиховој локацији.

Преношење

Обртни момент се преноси на погонски точак преко следећих компоненти:

1. Предњи зупчаник - од радилице до квачила и даље до мењача.
2. Квачило - повезује или искључује мотор из мењача, обезбеђујући рад када мотоцикл мирује.
3. Мењач - добијање максималних вредности обртног момента ​​унутар броја обртаја мотора.
4. Главни степен преноса - преузима снагу на точак.

Врсте:

• Механика;
• аутоматски (ретко, на пример, Хонда ДН-01).

електрична опрема

• акумулаторска батерија (АЦБ);

• генератор;

• електрични стартер;

• електрично коло, ожичење, конектори;

• релеји, осигурачи.

Опциона опрема

1. Уређаји за заштиту од крађе - браве, аларм;
2. Управљачке јединице главних механизама;
3. Заштитни уређаји - фарови, позициона светла, штитови и др.;
4. Седиште одређује број путника;
5. Трунк.

Сорте мотоцикала

Пут (класичан)

Класа мотоцикала за свакодневну употребу, коју карактерише једноставност и практично одржавање. Геометрија дизајна омогућава директно пристајање возача без ослањања на управљач. Радна запремина до 2000 цм3.

1. Цлассиц.

особености:

• висина управљача са прорачуном слетања без нагињања напред;
• четвороцилиндрични линијски мотор са ваздушним хлађењем (по правилу);
• ланчани погон;
• (полу) дуплекс челични оквир са поткоквиром који се не може уклонити;
• минимална пластична облога;
• једноставна виљушка, моно-амортизер;
• седиште за двоје са пртљажником;
• резервоар за расути гас;
• ниска потрошња горива;
• фелне од лаке легуре;
• лош скуп опција;
• ниске цене, укљ. резервни делови или потрошни материјал.

2. Стреетфигхтер.

Заснован на спортском бициклу са минималном облогом за градска путовања.

особености:

• мотори смањени до 25%;
• дизајн је поједностављен без угрожавања перформанси вожње.

3. Туристички.

Скупи аутомобили за далека путовања са удобношћу.

особености:

• скуп опција је упоредив са луксузним аутомобилом;
• значајна количина кофера за пртљаг;
• велике димензије;
• превисоки трошак.

4. Боббер.

Модификовани модел класика са уклањањем крила.

особености:

• кратки оквир;
• велика запремина мотора;
• без предње кочнице;
• једно седиште.

Цруисер

Класа хромираних софа са точковима за путовања са појединачним елементима дизајна.

1. Класична крстарица.

особености:

• течно хлађени двоцилиндрични В-мотор;
• ребрасти цилиндри са нагибом под углом од 45⁰ (за већину модела);
• (полу) дуплекс оквир;
• максимално хромирање;
• разне облоге;
• точкови са краковима - предњи (18″) и шири задњи (до 16″);
• различите врсте погона - ремен, ланац, карданско вратило;
• одвојена седишта за пилота и путника;
• рачвање под углом у односу на пут скоро као друмски класик;
• слетање благо нагнуто уназад због широког управљача, као и локације наслона за ноге да би ноге биле испред себе;
• кофери попут торби;
• простран резервоар за гориво у облику капљице;
• задњи амортизери;
• ветробранско стакло;
• "лустер" фарови.

2.Цхоппер.

особености:

• двоцилиндрични В-мотор са нагибом под углом од 45⁰ (скоро увек);
• подигнут стуб управљача са високим закривљеним воланом. Понекад је чак (драгбар) са великим стабљикама;
• минимални сет облога;
• различити точкови - уски велики напред (21″), широки мали позади (16″);
• велики нагиб виљушке;
• мало пилотско седиште и мало за путника;
• мали резервоар;
• круто задње вешање;
• само контроле са брзиномером;
• минимализам осветљења.

3. Дрегстер.

Варијанта хеликоптера са мотором спортског бицикла и ливеним точковима за трке у правој линији од 402 метра (отпор, ¼ миље) у убрзању.

особености:

• дуга база;
• мотор високих перформанси.

4. Луксузни тоурер.

Серија мотоцикала за дуга путовања уз максималну удобност.

особености:

• заштита од ветра са оплатом са фаром;
• лег фаирингс;
• фабрички ковчези;
• богат сет додатне опреме.

5. Повер цруисер.

Модел са великим снажним мотором.

особености:

• изгледа као крстарица;
• снагу и брзину као спортски бицикл.

6. Цустом.

Израђује се по наруџбини за прикупљање, мотоциклистичке трке, свакодневна путовања или путовања, од уобичајених компоненти (точкови, итд.) као и посебно дизајнираних делова (рам, резервоар, итд.).

ендуро

Класа мотоцикала за теренска или асфалтна путовања.

особености:

• суспензија за дуго путовање;
• универзална гума са двоструком наменом;
• висок волан;
• оквир је полудуплекс.

1. Крст.

Бицикл за теренске трке са забраном јавних путева.

особености:

• мала тежина;
• јак оквир;
• минимални сет комплета за тело;
• различити точкови са ушицама - велики предњи (21″), мањи задњи (19″);
• једноцилиндрични двотактни мотор до 250 цм3 или четворотактни мотор до 450 цм3, течно хлађење мотора;
• дуго седиште са прорачуном проласка трке док стоји;
• мали резервоар;
• слабе кочнице;
• без осветљења и инструмент табле;
• гласан издув;
• батерије нису инсталиране.

2. Тврди ендуро.

Модел са мотором до 650 цм3 за вожњу по озбиљним теренима, камењу, уским шумским стазама.

особености:

• минимална опрема за осветљење;
• Командна табла;
• електрични стартер;
• ниско слетање.

3. Меки ендуро.

Машина двоструке намене за вожњу по асфалту или ван пута, излете у шуму, пецање.

особености:

• мека суспензија;
• универзална гума;
• нормалан пригушивач;
• велики резервоар;
• опрема за осветљење, батерија, електрични стартер;
• кочнице на дисковима латица;
• седиште за двоје;
• пртљажник.

4. Туристички ендуро.

Мотоцикл са удобним возачким седиштем за кретање на тешким рутама.

особености:

• широки комплет за тело са ветробранским стаклом;
• снажан једноцилиндрични мотор до 800 цм3 или двоцилиндрични В-облик до 1000 цм3;
• добра опрема за осветљење;
• различити точкови - велики напред (21″), мањи позади (17″);
• резервоар за расути терет;
• систем заштите.

5. Паркет ендуро.

Мотоцикл за вожњу по добрим стазама са повременим теренским излетима.

особености:

• кубатура до 1200 цм3;
• повећана тежина (200 кг);
• ланчани, ремени или кардански погон;
• огибљење кратког хода са малим клиренсом од тла;
• снажан кочиони систем;
• алуминијумске фелне;
• ветробранско стакло;
• обиман комплет за тело;
• седиште за двоје
• пртљажник;
• висока цена.

6. Мотард.

Америчка ендуро комбинација са кочницама и точковима за спортске бицикле за Супермото трке, као и за градску вожњу.

особености:

• снажне кочнице;
• суспензија за вожњу по асфалту;
• стандардне гуме.

спортбике

Класа возила за конвенционалне или специјализоване мотоциклистичке трке. Израђују се са двотактним мотором до 250 кубних метара или четворотактним мотором преко 1000 цм3.

особености:

• смањење отпора ваздуха потпуним покривањем поклопца пластичним омотачем;
• максимални делови од лаке легуре за смањење тежине уз побољшање управљања;
• снажне кочнице;
• гласан издув;
• слетање са минимизирањем отпора ваздуха.

Питбике

Класа универзалног минибицикла за почетнике мотоциклисте или мотоциклистичке трке, који се може кретати по граду или ван пута, у зависности од опреме. Популарно за скијање око села, викендице или сеоске куће.

особености:

• Хонда Цуб мотор са хоризонталним цилиндром, ваздушно-уљно (ваздушно) хлађење;
• точкови пречника 10″, 12″, 14″, 17″;
• може бити са (полу)аутоматским мењачем;
• државни регистарски број и назив нису потребни, нису регистровани у саобраћајној полицији због недостатка сертификације за друмски саобраћај;
• вожње без возачке дозволе, попут спортске опреме.

Електрични мотоцикл

Простор унутар оквира заузима електромотор са блок батеријом. Домет зависи од батерије. Уместо моторног погона на точкове са интегрисаним електромотором без четкица, чије карактеристике одређују динамику и брзину.

Где бих могао да купим

Популарни модели јефтиних мотоцикала могу се наћи у специјализованим дилерима мотоцикала или у канцеларијама производних компанија. Не само да можете видети најбоље буџетске уређаје, већ их и додирнути, а квалификовани консултанти ће дати препоруке и савете - шта су они, коју компанију је боље купити, како одабрати, шта тражити, колико кошта.

Поред тога, јефтине новине које су представили најбољи произвођачи могу се наћи на популарним платформама као што су ауто.ру или Иандек.Маркет, као иу продавници на мрежи, где се налазе картице производа које садрже функционалност, описе и фотографије продатих узорака. су представљени.

Најбољи најјефтинији мотоцикли

Оцена висококвалитетних јефтиних модела у сегменту вредности до 100 хиљада рубаља састављена је према мишљењима купаца који су оставили своје рецензије на платформи ауто.ру. Популарност модела је због техничких или брзинских карактеристика, маневрисања, компактности, једноставности, поузданости.

Рецензија представља рангирање међу најисплативијим друмским, пит бициклима и ендуро бициклима.

ТОП 5 најјефтинијих друмских бицикала

Минск Д4 125

Бренд - "Минск" ("МотоВело", Белорусија).
Земља порекла - Белорусија.

Бренд, познат још од совјетских времена, представља ажурирану палету модела европске производње из Белорусије. Учешће кинеских програмера донело је модеран минималистички дизајн, као и ниске трошкове за редовна путовања у земљу или град. Удобно руковање, мала тежина, мало одржавања чине га добрим избором за возаче почетнике.

Слика бицикла не садржи ништа сувишно са свиме што вам је потребно, а хромирани делови дају изглед атрактивности и видљивости. Точкови од 18 инча држе бицикл стабилним и уравнотеженим приликом скретања, маневрисања или промене трака.

Можете купити од 75500 рубаља.

• простран резервоар за гас;
• економична потрошња горива;
• брзи низ обртаја;
• Лакоћа контрола;
• добра маневарска способност;
• информативни панел са брзиномјером на широком волану;
• висок размак од тла омогућава лако превазилажење неправилности;
• мала тежина;
• висококвалитетна боја;
• добар предњи кочиони систем;
• одлична могућност одржавања;
• ниска цена.

• квалитет израде оставља много да се пожели;
• осредњи ланчани пренос;
• вибрације при великим брзинама;
• прилично слаба суспензија, опуштена под тешким бајкером;
• ломљива пластика;
• Сензор нивоа горива понекад поквари.

Видео преглед мотоцикла:

Бајај Бокер 125Кс

Бренд - Бајај (Индија).
Земља порекла је Индија.

Ажурирани модел са петостепеним мењачем индијске производње, специјално дизајниран за велика оптерећења и погодан за почетнике. Добре карактеристике снаге комбиноване су са економичном потрошњом горива. Мотоцикл савршено вози и на аутопутевима и на земљаним путевима. Обртни момент мотора при средњим брзинама је повећан захваљујући употреби ЕкхаусТЕЦ технологије.

Због употребе савремених материјала, кочиони систем је издржљив са дугим веком трајања. Задње и предње кочионе плочице су исте, што знатно олакшава њихову замену.

Нуди се по цени од 74.900 рубаља.

• ниска потрошња бензина;
• поуздан систем ваздушног хлађења без потребе за честим одржавањем;
• калибрисани мењач;
• резонатор у издувном систему;
• агресиван газећи слој на широким ливеним точковима од 17 инча
• стабилна пропустљивост;
• добра маневарска способност;
• једноставност управљања;
• заштита ланца;
• удобно стане на велико седиште.

• неугодност подешавања фарова;
• нестандардно мењање брзина „све доле”.

Видео преглед мотоцикла:

Стелс Флек 250

Бренд - Стелс ("Веломоторс", Русија).
Земља порекла - Кина, Русија.

Елегантан јефтин модел чврстог градског бицикла са оригиналном предњом и задњом оптиком, као и „свемирским“ пластичним комплетом каросерије који даје мало динамике и агресивности. Опремљен једноцилиндричним четворотактним мотором од 225 цм3, повезан са петостепеним мењачем, погоњен карбуратором, системом ваздушног хлађења. Савремени електрични стартер са бесконтактним паљењем је електронски контролисан, нема кицк стартера.

Можете пронаћи од 72.000 рубаља.

• стилски дизајн;
• незахтеван за гориво;
• простран резервоар за гас;
• економичност потрошње горива, потрошног материјала и резервних делова;
• добра маневарска способност;
• одлична вредност за новац.

• слабо светло главног фара;
• нејасан рад мењача;
• у покрету постоје потешкоће у проналажењу неутралног;
• мали недостаци монтаже;
• прегрева се током дуже вожње;
• тесно за двоје.

О мотоциклу у видеу:

Регулмото РМ 125

Бренд - Регулмото ("Сенке", Кина).
Земља порекла је Кина.

Класични друмски бицикл кинеске производње са економичним мотором малог капацитета за редовна путовања и почетника и напредних бициклиста. Опремљен четворотактним једноцилиндричним мотором од 125 кубних метара, који развија снагу од скоро 11 КС. са функцијом накнадног сагоревања картерних гасова.
Вешање се састоји од два задња амортизера и предње телескопске виљушке.Удобност је обезбеђена употребом аналогно-дигиталне инструмент табле, удобног седишта, снажног пртљажника и широких блатобрана са блатобранима.

Кочиони систем, који се састоји од предњих диск кочница и задњих добош кочница, одговоран је за безбедност током вожње. Постављен је комплет опреме за вожњу на уобичајеним путевима - кочионо светло, показивачи правца, главни фар, ретровизори.

Понуђен за 66.800 рубаља.

• 18-инчне алуминијумске фелне;
• хромирани ретровизори;
• универзална гума;
• заштита ланца;
• хромирани пртљажник;
• висока профитабилност;
• са електричним стартером;
• мала тежина;
• ниска цена;

• није откривено.

Видео мотоцикл:

Велс Голд Цлассиц 200цц

Бренд - Велс (Кина).
Земља порекла је Кина.

Класични модел за изградњу путева кинеских произвођача. Након покретања мотор ради глатко без вибрација. Промена брзина је оштра и без напора. Директно слетање обезбеђује једноделно дупло седиште, као и висок волан. Овјеси су мекани и савршено обрађују ударне рупе на сеоским путевима или ударне рупе на асфалтној површини градских путева.

На снажном гепеку, ковчег за гардеробу се лако причвршћује да понесе све што вам је потребно на сеоским путовањима.

Произвођач нуди минималну цену од 64.030 рубаља.

• непретенциозан мотор са малом потрошњом горива;
• висока маневарска способност;
• погодно складиштење;
• велико седиште за двоје;
• пртљажник са могућношћу уградње кофера;
• алуминијумске фелне;
• ефикасан кочиони систем;
• визир;
• исплативост одржавања, потрошни материјал;
• кицк стартер;
• велика вредност.

• није идентификован.

Видео преглед модела:

упоредна табела

	Минск Д4 125	Бајај Бокер 125Кс	Стелс Флек 250	Регулмото РМ 125	Велс Голд Цлассиц 200цц
Мотор:
запремина, кубна центиметар	125	125	225	125	200
снага, хп	11	10	16	10.8	14,4
број цилиндара	1	1	1	1	1
такт	4	4	4	4	4
Број брзина	5	5	5	5	5
Хлађење	ваздух	ваздух	ваздух	ваздух	ваздух
Погон	ланац	ланац	ланац	ланац	ланац
Тежина празног возила, кг	140	123	184	109	138
Максимална брзина, км/х	100	90	130	90	120
Запремина резервоара за гориво, л	12	14.5	18	10	10
Потрошња, л / 100 км	2.5	2	5	2.4	3
Број места	2	2	2	2	2
Гарантни рок, месеци	24	24	12	12	12

ТОП 4 најјефтинија пит бицикла

Рацер Питбике РЦ160-ПМ

Бренд - Рацер (Русија, Кина).
Земља порекла - Русија, Кина.

Поуздан модел пит бицикла азијске производње за љубитеље екстремних спортова. Оквир је израђен од челика. Уграђен је четворотактни ИУАНКСИНГ ИКС160 мотор запремине 160 цм3 са системом за хлађење ваздух-уље са хоризонталним цилиндром. Телескопско предње вешање са подесивом крутошћу од 16 цм Задњи моно-амортизер са подешавањем одскока са 8 цм хода.

У ојачану главчину точка са челичним ободом уграђени су лежајеви тајванске производње. Да би се смањила тежина, користи се пуно алуминијумских делова.

• поуздан челични оквир;
• четворотактни мотор снаге 15 КС;
• алуминијумски волан са дебелим зидовима;
• склопиве полуге квачила и кочнице;
• пригушивач од нерђајућег челика;
• ланчана замка;
• пртљажник;
• висока маневарска способност;
• добра вредност за новац.

• Нога покретача често пада

Видео преглед:

БСЕ СССР Атом 125

Бренд - БСЕ (Босуер Мотион Аппаратус ЦО, Кина).
Земља порекла је Кина.

Једноставан непретенциозан модел кинеског произвођача за почетнике или ендуристе. Челични оквир ПХ10 је ојачан ливеним уметцима.Почетак је направљен од конвенционалног кицк стартера. Различити точкови на челичним фелгама - предњи 17 инча, задњи 14 инча.

Понуђен за 53900 рубаља.

• атрактиван дизајн;
• једноставно управљање и одржавање;
• једноставан четворотактни мотор без непотребних препуста снаге 9 КС;
• преклопне ручке;
• поуздан оквир;
• добра суспензија;
• економична потрошња горива;
• ојачани точкови;
• одличан крст;
• ниска цена.

• ниска звучна изолација.

Видео преглед мотоцикла:

МотоЛанд ТЦКС125 17/14

Бренд - МотоЛанд (Русија, Кина).
Земља порекла је Кина.

Модеран компактни нови додатак асортиману офф-роад и дирт траил пит бицикала за почетнике или ентузијасте мотокроса. Лако управљив бицикл је обојен наранџастом, светло зеленом, плавом бојом. Одликује се једноставношћу управљања, као и недостатком посебног одласка. Дизајн одражава спортски дух мотоцикла који се не зауставља ни пред каквим препрекама.

Чврсти оквир пружа добру контролу у кривинама захваљујући бољем отпору на торзију. Употреба филтер кутије спречава да влага или ситне честице уђу у Микуни карбуратор, продужавајући век трајања клипова. Може да убрза до 80 км / х, добро се понаша на меком тлу. Алуминијумске фелне се користе за смањење тежине. Када су склопиви подножји преклопљени, можете укрцати путника. Јака комбинована пластика при савијању се не ломи.

Може се наћи за 59500 рубаља.

• стилски дизајн;
• ојачани носач мотора на рам;
• економична потрошња бензина;
• лагане алуминијумске фелне;
• преклопне полуге;
• задњи амортизер без прогресије;
• различити точкови - 17-инчни предњи, 14-инчни задњи;
• хватаљка гума;
• задњи блатобран;
• седиште против клизања;
• компактност;
• једноставно одржавање;
• добар крст;
• стабилан у кривинама.

• јасно изражени нису пронађени.

О мотоциклу - у видеу:

КАИО Басиц ИКС125

Бренд - Каио (Кина).
Земља порекла је Кина.

Популаран модел кинеског пит бицикла са ажурираним дизајном за увежбавање почетних вештина вожње опреме за трчање и вожње по неравном терену. Основа уређаја је поуздан челични оквир типа "кавез за птице", на који је причвршћен четворотактни мотор ИКС153ФМИ од 125 кубика, који развија 11 КС. Са предње стране, вешање обезбеђује традиционална телескопска виљушка без подешавања са ходом од 73,5 цм, позади моно-амортизер од 36 цм је без подешавања.

Кочиони систем представљају предње и задње хидрауличне диск кочнице. Точкови на челичним фелгама имају различите величине - предњи је 17 инча, а задњи 14 инча.

Нуди се по цени од 54990 рубаља.

• добра маневарска способност;
• компактност;
• висока поузданост;
• квалитетна монтажа;
• висок волан;
• ојачана ручица покретача;
• доњи положај педале кочнице;
• пресвлака седишта од издржљивог материјала;
• водоотпорни прекидачи;
• одличан крст;
• једноставно одржавање;
• ниска просечна цена.

• ланац се понекад растеже;
• тврдо седиште.

Видео преглед пит бицикла:

упоредна табела

	Рацер Питбике РЦ160-ПМ	БСЕ СССР Атом 125	Мотоланд ТЦКС125 17/14	КАИО Басиц ИКС125ЕМ 17/14
Мотор:
запремина, кубна центиметар	160	125	125	125
снага, хп	15	9	8	11
број цилиндара	1	1	1	1
такт	4	4	4	4
Број брзина	4	4	4	4
Хлађење	ваздух-уље	ваздух	ваздух	ваздух
Погон	ланац	ланац	ланац	ланац
Тежина празног возила, кг	74	75	75	71
Максимална брзина, км/х	85	80	80	85
Запремина резервоара за гориво, л	5	5.2	5	5.5
Потрошња, л / 100 км	2.6	2.5	2.5	2.5

ТОП 4 најјефтинија ендуро мотоцикла

ЗиД ИКС250ГИ-Ц5Ц

Бренд - ЗиД (Русија).
Земља порекла - Русија.

Водећи модел у линији модерних бицикала познатог произвођача совјетског "Ковровтсева". Моћна јединица са могућностима агресивног стила вожње, не само ван пута, већ и на равној стази са комплетом докумената за регистрацију у саобраћајној полицији. Јасно мењање степена преноса са добрим избором преносних односа.

Хидраулички активиране диск кочнице ефикасно раде и на лаким теренима и на асфалту. При изласку са шумске стазе, поред пута или у град, потрошња горива се повећава на три до четири литра. Сва оптика је ЛЕД.

У дистрибутивној мрежи нови бицикл се може наћи за 75.000 рубаља.

• светао стилски дизајн;
• снажан мотор;
• дуготрајна суспензија, која вам омогућава да возите добром брзином кроз шуме или поља;
• одличан баланс;
• упорне диск кочнице;
• комплетна електронска инструмент табла;
• добро руковање и управљивост;
• мала тежина;
• велика вредност.

• због нестандардних нити, погодне су само "домаће" свеће фабрике Ковров;
• управљач преширок.

Видео преглед модела:

Велс МКС250

Бренд - Велс (Кина).
Земља порекла је Кина.

Двонаменски модел кинеске производње, подједнако добар на терену и на асфалту. Има добру способност преласка чак и у веома лошим правцима вожње захваљујући високим вешањима.Ствари које су вам потребне на путу се удобно транспортују на великом, чврстом пртљажнику.

Ваздушно хлађени мотор од 250цц високог обртног момента омогућава вам да развијете снагу већу од 16 КС. без страха од прегревања због великих зазора на вентилима. Тихи пригушивач је сакривен иза репног конуса, не оштећује се од падова, а такође не гори ноге. Покретање се врши помоћу електричног стартера или кицк стартера. Челични оквир има велику маргину крутости.

Произвођач нуди по цени од 85603 рубаља.

• добре карактеристике трчања;
• одличан крст;
• точкови са крацима са добром отпорношћу на ударце и лакоћом одржавања
• квалитетна монтажа;
• суспензија са високим клиренсом од тла;
• удобно седиште;
• ојачана кочна црева;
• велика огледала;
• полица за пртљаг;
• ниске цене.

• лоша заштита од прљавштине.

Видео преглед мотоцикла:

МотоЛанд Ендуро 250ЛТ

Бренд - МотоЛанд (Русија, Кина).
Земља порекла је Кина.

Јефтин модел бицикла пуне величине за путовања по лаким теренским и асфалтним стазама. Легално кретање по граду или уобичајеним путевима је обезбеђено присуством ПТС-а, а савладавање офф-роад због теренских квалитета самог уређаја. Мотор 165ФММ запремине 250 цм3 снаге 16 КС. Употреба осовине за балансирање смањује вибрације током вожње. Брзина убрзања се повећава опремањем карбуратора ПЗ30 акцелераторском пумпом.

Кицк старт или електрични старт. Тихи пригушивач обезбеђује удобну вожњу на улици. Инсталирани показивачи правца на ЛЕД диодама, као и стоп светла.

Понуђен за 85900 рубаља.

• одлична маневарска способност;
• сигурна вуча;
• стилски дизајн;
• меко седиште за две особе са наслонима за ноге за путника;
• скромна потрошња бензина;
• једноставна контрола;
• заштита мотора и полуга;
• ланчана замка;
• непретенциозан у служби;
• лагани теренски слој.

• јасно изражени нису пронађени.

Видео преглед:

Лифан ЛФ200ГИ-3Б

Бренд – Лифан (Кина)
Земља порекла је Кина.

Компактан модел кинеског возила малог капацитета, дизајнираног за лагану теренску употребу са пуним комплетом ретровизора, светлосном опремом, као и потврдом о регистрацији возила за регистрацију у саобраћајној полицији и могућношћу путовања на јавним путевима. Погодно и за почетнике који се тек придружују бајкерској заједници, као и за искусног мотоциклисту.

Захваљујући високом слетању изнад кровова, аутомобил испред је јасно видљив. Велики точкови олакшавају прескакање ивичњака.

Продато по цени од 84900 рубаља.

• квалитетна монтажа;
• поуздан оквир;
• добар крст;
• непретенциозан мотор;
• добра вуча при ниским обртајима, не дозвољавајући почетнику да застој;
• једноставно руковање и одржавање;
• ниска потрошња горива;
• расположиви потрошни материјал;
• мекани привесци;
• одлична вредност за новац.

• слаб мотор;
• ланац се брзо извлачи;
• спонтано одвртање вијака од вибрација.

Видео преглед мотоцикла:

упоредна табела

	ЗиД ИКС250ГИ-Ц5Ц	Велс МКС250	Мотоланд Ендуро 250ЛТ	Лифан ЛФ200ГИ-3Б
Мотор:
запремина, кубна центиметар	223	250	250	197
снага, хп	14	16.3	16	13.9
број цилиндара	1	1	1	1
такт	4	4	4	4
Број брзина	5	5	5	5
Хлађење	ваздух	ваздушни	ваздух	ваздух
Погон	ланац	ланац	ланац	ланац
Тежина празног возила, кг	134	140	120	146
Максимална брзина, км/х	100	100	110	95
Запремина резервоара за гориво, л	10	12	12	9.5
Потрошња, л / 100 км	2.5	3.3	3.4	2.3

Како одабрати свој први мотоцикл

Критеријуми избора:

• Цена - неразумно је бацити значајну количину за куповину првог "гвозденог коња", на коме се планира само стицање возачког искуства. Поред тога, нема потребе за куповином модела који ће захтевати значајне трошкове за делове или одржавање.
• Величина мотора - по савету стручњака, боље је изабрати са кубичним капацитетом не већим од 400 цм3;
• Руковање - без искуства, препоручљиво је узети модел са лаким маневрисањем;
• Центар гравитације - У кривинама, бицикл је лакше држати у доњем положају;
• Седло - висина треба да одговара висини пилота;
• Слетање - максимално удобно.

У случају куповине половних, да не би дошло до грешке при избору, обавезно погледајте и послушајте:

• иста година производње на кочионом цреву, дисковима, као иу документима;
• нема удубљења, огреботина или трагова заваривања;
• неоштећени ланчаници и ланци;
• нема трагова масти на површини након притиска на седиште;
• нема рђе у резервоару за гас;
• квалитетна гума;
• лансирати не више од другог покушаја;
• након покретања, гладак и непрекидан звук.

Пре куповине првог бицикла треба да водите рачуна о добијању возачке дозволе са одговарајућом категоријом која вам даје право да управљате мотоциклом, купите полису ОСАГО, а такође и да платите таксу на превоз. Поред тога, куповина опреме може бити прилично значајна:

• добар шлем ће бити доступан по цени од 10.000 рубаља;
• заштитна јакна - од 10.000 рубаља;
• панталоне - више од осам хиљада рубаља;
• рукавице - од три хиљаде рубаља;
• чизме - преко осам хиљада рубаља.

Доказани "чипови" искусних мотоциклиста:

• узмите бицикл јарке боје;
• купити приметан шлем са спектакуларним дизајном;
• побољшати издувни систем.

Уживајте у куповини! Чувајте себе и своје најмилије!