Оцена најбољих заштитних премаза за СУВ возила за 2025

Што су препреке теже и што је околина лошија, то је већи ризик од оштећења тела на металној подлози, чиме се покреће корозивни процес. Фабричка фарба не помаже ни на терену, због чега возачи морају да користе помоћну заштиту.

Најефикаснијим се сматрају средства на бази полиурее и полиуретана. Ово су они које ћемо размотрити у рангирању најбољих заштитних премаза за СУВ возила за 2025.

Врсте заштитних полимерних премаза за тело

Раствор полимера током наношења формира дебео и груб слој. На тржишту постоје две врсте полимерних решења:

1. Композиције на бази полиурее.
2. Заштитне композиције на бази полиуретана.

Производи од полиурее

Развијен пре три деценије, а испоставило се 90-их година. производ комерцијалне технологије "напрскани полиуреа еластомерни премази", упркос нехармоничном називу, направио је прскање на тржишту заштитних технологија.

Како се испоставило, полиуреа (поликарбамид) је најпогоднија за заштиту каросерије аутомобила:

• Издржљив, отпоран на гребање, подноси снажне ударе и не плаши се вибрација.
• Еластично - не пуца током деформације и растеже се неколико пута.
• У случају саобраћајне незгоде не пуца, а приликом наношења равномерно лежи и добро се лепи за површине различитих облика и изгледа. Полимер такође додаје додатну тврдоћу компонентама.
• ЕКО-чист и ватросталан - у саставу нема растварача, тако да је могуће нанети материјал на каросерије аутомобила и користити га у унутрашњости аутомобила без страха за сопствено здравље.
• Брзо се суши и може се користити у свим условима. Неколико слојева се наноси без претходног сушења. Одмах након прскања, аутомобил је употребљив.
• Еластомер такође служи као додатни изолатор буке и одбија воду. Аутомобил који је третиран једињењем полиурее није толико склон контаминацији као други.

Производи на бази полиурее ефикасно штите СУВ возила у потпуности и њихове појединачне компоненте.Наравно, композиција је несавршена и има неких детаља о примени, али има знатно више плуса него упоредних минуса.

По изгледу, аутомобил, његови делови или делови (на пример, браници, каиш против шљунка, прагови, крајеви хаубе итд.) изгледају као да су прекривени „шагреном“ – заштитним слојем који је мало груб на додир и изгледа као тврда гума.

Обим и величину храпавости подешава специјалиста у процесу. Дебљина слоја, по правилу, креће се од 1-5 мм. Оптимални слој се сматра од 2 до 3 мм, међутим, крајеви врата се не могу обрадити, јер се врата неће моћи затворити.

Боја није само црна, већ скоро свака. Стручњаци кажу да се наношењем дуплирајућег слоја премаз може обојити чак и у металик. Вреди напоменути само да бубуљицасти састав материјала не подразумева посебан сјај. Поред тога, такође треба узети у обзир да ако аутомобил није потпуно офарбан, онда постаје прилично тешко и није увек могуће одабрати праву боју за заштићене компоненте у „матичној“ шеми боја.

Глатке и грубе површине сијају и изгледају другачије, па је боље прибегавати помоћи специјалистима који имају одговарајуће искуство.

Аутомобил се припрема за третман композицијом на бази полиурее на потпуно исти начин као и за фарбање: оштећена места се чисте, осуше и премазују.

Полимер има прилично високе адхезивне особине (штапићи) и може се наносити чак и на "нативну" боју. Међутим, то се ради само ако на машини нема оштећења и знакова корозије, иначе је потребно очистити до металне или пластичне основе.

Ако се заштитни слој нанесе на натечену боју или рђу, формираће се мехур и неће га бити могуће исправити. Такође је вредно напоменути да се након несреће или другог оштећења „оклопа“ не може поправити чак ни делимично. Да би се очувала хидроизолација и одсуство шавова, потребно је потпуно поново обрадити компоненту или део каросерије, претходно очистивши претходни слој од њих.

Прилично је тешко очистити тело или одређене делове аутомобила од састава на бази полиурее, јер материјал има висока својства лепљења. Због тога је вредно унапред размислити да ће заштитни слој заувек остати на возилу.

Из истог разлога, „шагрен кожа“ се обично примењује на теренце и камионе, којима заштитни слој додаје вредност, а не на путничке аутомобиле. У Сједињеним Државама, где полиуреа премази постоје већ неколико деценија, државно аутомобилско друштво је открило да се цена аутомобила који је третиран еластомером преполови када се прода.

Ово није лишено логике, јер је ризик да је аутомобил покварен значајно смањен.

Композиција полиурее, у поређењу са заштитним средствима на бази полиуретана, не може се наносити ручно ваљком или четком. Због тога ћете морати да прибегнете помоћи специјалиста.

Стручњаци препоручују да произвођач "оклопа" са сертификатом квалитета делује као специјалиста, јер у овом питању има много нијанси и ситница.

Поред чињенице да ће вам требати скупа опрема са дозаторима, грејаним цревима, пумпом типа рециркулације, продуктивним компресором и пиштољем за прскање, потребни су и добро одабрани елементи за премазивање.Поред тога, важна је и особа која има све специфичне вештине за коришћење поменуте опреме.

Из тог разлога је мало компанија са дугогодишњим искуством у овој области. Овде је најважније дугогодишње искуство, јер данас није тешко набавити опрему и рекламирати фирму. Много је теже прикупити случај обављеног посла и зарадити позитивне коментаре, као и поверење возача.

Производи на бази полиуретана

За већину власника аутомобила, такав "оклоп" је познат као "анти-шљунак". Веома је тражен, има и довољно произвођача.

Кључна предност ове врсте заштитне композиције је лакоћа наношења. Уз помоћ таквог алата сваки возач може да покрије сопствени аутомобил, каросерију камиона, комплет за напајање итд., јер је главна вештина искуство коришћења четке, прскалице или ваљка, а обична гаража је идеална као просторија за обраду.

Кључни недостатак таквог „оклопа“ је што се заштитни слој на бази полиуретана дуго суши и за то време мора бити заштићен од загађења и кише. Они штите боје на бази полиуретана од истих врста агресије као и производи на бази полиурее о којима смо горе говорили: корозије, рђе, агресивне соли, УВ зрака, хемикалија и механичких оштећења.

У поређењу са истим једињењима полиурее, излазни полиуретански слој је тањи и јачи.

Вреди напоменути да ће "оклоп" на бази полиуретана коштати мање, па ако не волите агресивну вожњу, можда би требало да боље погледате ова једињења.

Најбољи производи од полиурее

Постоји прилично велики број компанија које пружају услуге у области наношења еластомерних премаза на бази полиурее. Хајде да размотримо најбоље од њих.

1 место. ЛИНЕ-Кс

Најчешћи бренд заштитних премаза за каросерију аутомобила у Руској Федерацији на бази полиурее из Сједињених Држава. Компанија је започела своју активност у развоју композиције пре више од 30 година и бави се прерадом аутомобила око 20 година.

У свету, компанија има импресивну мрежу одељења, а прве радионице бренда отворене су у Русији пре око 5-8 година. За то време, њихов састав је постао не само заштитни премаз, већ и брендирана компонента СУВ-ова и пикапа.

Каросерије и делови аутомобила су прекривени "оклопом", који се састоји од две компоненте на бази ароматичне полиурее са вечном гаранцијом.

Просечна цена је 1000 рубаља по килограму.

• лако се пере и чисте;
• штити од корозије;
• мултицолор;
• импресиван гарантни рок;
• чува оригинални изглед возила.

• тешко наћи на продају.

2. место. БРОНИКС

Полимер произведен у Европи. Компаније које покривају аутомобиле и њихове компоненте "оклопом" ове марке користе две врсте полиурее:

1. Алифатични.
2. Ароматично.

Гарантни рок за обављену обраду је 3 године. Гаранција на састав се креће од 5-10 година (све зависи од компаније). Међутим, у контексту израза „гаранција састава“, то значи да се током наведеног времена неће срушити и неће изгубити своје физичке карактеристике.

Промене боје нису покривене гарантним роком.

Просечна цена се обрачунава појединачно и зависи од врсте посла.

• штити од огреботина;
• штити од механичких оштећења;
• штити од утицаја воде, бензина, соли и разних хемикалија;
• штити од корозије;
• премаз против клизања.

• није откривено.

3. место. З ПРО

За обраду аутомобила користи се алат који се састоји од три компоненте са ознаком Стандарт, које је објавила компанија из Швајцарске - Хунтсман, али модификована. По налогу званичног дистрибутера компаније Протек, у Руску Федерацију се увози еластомер прилагођен условима руске зиме.

Просечна цена се обрачунава појединачно и зависи од врсте посла.

• направљен на бази чистих алифатичних и ароматичних полиуреа;
• има максимални праг отпорности на ултраљубичасте зраке;
• штити каросерије аутомобила од корозије и абразивног хабања;
• користи се у грађевинској индустрији за завршну обраду челичних и бетонских резервоара.

• није откривено.

4. место. Буллет Линер

Ово је заштитни тип полимерног премаза развијен на бази висококвалитетне полиурее. Бренд Буллет Линер креирао је Буртин Лабс. Оснивач овог бренда, извршни директор К. Бартен, био је творац "оклопа" Лине-Кс, о коме је раније било речи.

Аццелла Полиуретхане Системс је 2015. године купила Буртин Полимер Лабораториес. Користећи иновативне хемијске материјале и ојачану сналажљивост, Буллет Линер технологија је креирана и унапређена више од 30 година.

Дуга историја повезана са заштитним премазима на бази полиуретана одређује посвећеност бренда производњи висококвалитетних полиуреа једињења за возила и њиховом снабдевању аутомобилском тржишту. Производи компаније су тестирани не само у лабораторијским условима, већ иу најтежим условима животне средине.

Просечна цена се обрачунава појединачно и зависи од врсте посла.

• еластични премаз високе чврстоће;
• импресивна брзина полимеризације, која је 10 секунди;
• одлична звучна изолација;
• отпорност на киселине, растворе и УВ зраке;
• висока својства лепљења.

• није откривено.

5. место. Руббер Паинт ХЕЛМЕТ

Ексклузивно заштитно једињење од полиурее високе чврстоће. Ово средство са одличним хемијско-физичким својствима примењује се конвенционалним прскањем. Након обраде, на површини се формира филм мат типа са шагреном. Дебљина слоја се креће од 0,5 до 2 мм, све зависи од начина обраде и броја слојева.

Алат се користи за заштиту каросерија специјалне опреме, теренских возила и теренских возила. Састав се може наносити на различите површине:

• метал;
• полимерни;
• композитни;
• пластика;
• бетон;
• дрвеним.

Важно! Забрањено је наношење производа на 1К прајмере.

Састав се лако наноси пиштољем против шљунка. Лименка се зашрафи директно на пиштољ. Такође је могуће третирати површину распршивачем боје са млазницом од 2,5 мм, четком или ваљком. У зависности од начина обраде, површина може бити шагрена или глатка.

Просечна цена је 2900 рубаља.

• за обраду није потребна посебна опрема;
• нема потребе за претходном прајмером површине;
• суши се до арматуре у року од 2 сата на температури од 20 степени Целзијуса;
• потпуна полимеризација се јавља након 5 дана.

• није откривено.

Најбољи производи на бази полиуретана

Размотрите најбоље производе на бази полиуретана различитих произвођача.

1 место."АКТЕРМ Автоармор"

Алат који је апсорбовао најбоља својства композиција различитих брендова. Приликом његовог развоја узето је у обзир искуство коришћења различитих сличних алата. Креатори АвтоБронија покушали су да комбинују најбоље аспекте у производима, који су типични за полиуретанске заштитне премазе различитих произвођача.

Заштитно средство на бази полиуретана креирано је директно како би се заштитили делови каросерије аутомобила који раде у тешким условима. Обрађују каросеријске елементе камиона, теренских возила и других возила.

"АКТЕРМ АвтоБрониа" ће такође бити одличан избор за возила која се користе у нормалним условима. Између осталог, овај алат се користи у грађевинској индустрији. Уз његову помоћ, металне површине су заштићене од корозије и утицаја спољних фактора.

Просечна цена је 1300 рубаља.

• састав високе чврстоће;
• одлична отпорност на хемијске утицаје;
• атрактиван декоративни изглед;
• трајност око 15 година;
• спреман за примену, није потребан растварач;
• брзо достиже потребан ниво снаге;
• смањује праг буке и вибрација;
• штити од УВ зрака;
• одбија воду.

• максимално паковање је само 0,8 л;
• тешко наћи на продају.

2. место. РАПТОР

Заштитни слој који се састоји од две компоненте. Продаје се у сетовима који укључују 4 боце производа и 1 контејнер учвршћивача. Комплет је довољан за обраду 10 квадратних метара једним слојем. Време сушења између слојева је 3 сата, а пуна полимеризација и постизање потребног нивоа чврстоће се дешава након 3 недеље. Међутим, дозвољено је користити возило (део) већ 10 сати након третмана.

Просечна цена је 1.500 рубаља.

• висока отпорност на абразивна оштећења;
• материјал преноси импресивна затезна оптерећења;
• штити тело од сецкања;
• отпорност на огреботине;
• спречава повећање резова.

• након обраде немогуће је нанети лак;
• производ изгледа као шагрен, па се естетика изгледа возила погоршава;
• ако није правилно обојен, онда постоји велика вероватноћа чиповања.

3. место. Херцулинер

Јединствени премаз на бази полиуретана са гуменим гранулама. Наноси се на каросерију камиона у 3 једноставна корака помоћу четке или ваљка (укључено). Након сушења, средство гарантује поуздан слој отпоран на хабање и против клизања.

Власничка формула без воде, у поређењу са производима на бази воде, омогућава да се премаз правилно прилагоди површинама на које се наноси. Због својих ексклузивних квалитета, премаз је у стању да приања на скоро све врсте површина или супстанци.

Овај алат се користи за обраду дрвених, металних, бетонских, алуминијумских, асфалтних, гумених, стаклопластичних и пластичних површина, укључујући поливинилхлорид. Херцулинер спречава рђу заптивање површине и отпоран је на бензин, хемикалије, раствараче и уље.

Просечна цена је 5.000 рубаља.

• модификовани премаз на бази полиуретана;
• база отпорна на хабање;
• честице се лепе једна за другу;
• формира слој против клизања;
• контакт са влагом у ваздуху за најбоље сушење.

• неки возачи су сматрали да је цена превисока.

4. место. БРОВНЕР

Као резултат полимеризације, ствара се поуздан еластични премаз, који се састоји од 95% полиуретана и 5% полимерних адитива. Састав штити третирану површину од спољашњих утицаја.

Заштитни премаз је доступан у 3 варијанте:

1. "Брониатор ХАРД" - највећи шагрен, који се наноси помоћу пиштоља против шљунка.
2. "Брониатор СТАНДАРД" - средњи шљунак, који се наноси пиштољем против шљунка, или ситни шљунак, наноси се пиштољем за прскање.
3. "Брониатор СУПЕР" - премаз који се наноси пиштољем за прскање и формира глатки слој огледала на површини. Истовремено, ова модификација испуњава све параметре стандардне.

Асортиман бренда такође укључује заштитни тониран прајмер који се наноси на обојену или необојену металну површину пре заштитног премаза. Прајмер је заштитни и лепљиви премаз, као и тон обојене површине. Захваљујући овим карактеристикама тла, штеди се потрошња заштитног премаза.

Просечна цена је 1.200 рубаља.

• савршено се наноси на порозну и глатку површину;
• могућност обраде од глатке површине до великог шагрена;
• литар слоја обрађује око 3 ск. м површине;
• доступност;
• штити од агресивног окружења.

• није откривено.

5. место. НОВОЛ ЦОБРА

Заштитни премаз са структурним ефектом на бази 2К полиуретанских смола. Од конкурената се издваја са довољно високим степеном механичке чврстоће и отпорности на огреботине. Штити каросерију аутомобила од утицаја агресивних фактора околине, бензина, воде, уља и соли.

Има добру звучну изолацију и квалитет вибрација, а површинска структура даје ефекат против клизања. У основној верзији се производи у црној боји, ау модификацији за фарбање омогућава постизање било које боје додавањем 10-15% базе или акрилне боје.

Стручњаци препоручују куповину сорти СПЕЦТРАЛ БАСЕ или СПЕЦТРАЛ 2К.

Просечна цена је 2.000 рубаља.

• висок степен заштите;
• формира површину отпорну на огреботине, мрље и разређиваче;
• премаз карактерише повећана отпорност на све временске услове: влагу, високе и ниске температуре, ултраљубичасте зраке, слану воду;
• лако и брзо се наноси;
• можете одабрати дебљину структуре.

• није откривено.

Закључак

Аутопаинт штити каросерију аутомобила од већине негативних утицаја спољашњег окружења. Фарбање побољшава примарне параметре машине, штитећи је од корозије и оштећења. Заштитни премази који се разматрају у овој оцени су на неки начин превентивна мера за уништавање тела, која ће трајати веома дуго.

Пажња! Горе наведене информације не служе као позив на куповину. Пре него што купите заштитни премаз за СУВ, обавезно се консултујте са специјалистом.