Дизајн аутомобилских гума је од виталног значаја не само у смислу безбедности. Од њих зависе оперативни трошкови и ефикасност возила у целини, пошто се 20% горива користи да се одупре сили трења која настаје котрљањем точкова.
Ако желите да научите како да изаберете праве производе и возите у подручјима са екстремним температурама, али не знате шта да ставите на свој аутомобил, ова рецензија је за вас. Даћемо вам препоруке шта да тражите како не бисте погрешили при избору, оријентисаћемо вас на просечну цену, нове производе и популарне моделе.
Садржај
Уз мале разлике од једног произвођача до другог, велика већина производа састоји се од следећих материјала:
Поред наведеног, вреди напоменути присуство тешких метала (бакар, кадмијум и олово) присутних у хемијском саставу производа, што га сврстава у категорију опасних.
Гуме имају високу калоријску вредност: 32-34 МЈ / кг (то јест, 1 тона је еквивалентна сагоревању 0,7 тона лож уља). Понекад се користе као алтернативно гориво за котлове и пећи, са температуром самозапаљења од око 400 ºЦ. Гуме имају скуп елемената који им пружају вучу:
1. Газећи слој се налази на спољној страни производа и у директном је контакту са површином пута. Отпоран је на хабање, има добре карактеристике вуче, ниско стварање топлоте. Састоји се од вештачке гуме или је направљен од мешавине СБР, Бруна С на бази стирена и бутадиена (велике гуме користе природну гуму), чађе, уља, вулканизера, других хемикалија, пигмената који се користе за бојење. Његов образац је асиметричан, симетричан, усмерен. Састоји се од великог броја ивица и жљебова важних за приањање. Означимо функционалност овог елемента:
2. Стабилизујући појасеви пружају отпор гумама, штите их од рупа. Израђени су од челичне гумиране тканине, смештене изнад трупа у правцу ротације гуме. Тканине које чине појас су укрштене укосо и залепљене једна за другу, формирајући троуглове, што гарантује крутост. Ови слојеви окружују горњи део гуме са важним функцијама:
3. Радијални слој (тело), заједно са стабилизирајућим појасом, одржава притисак ваздуха у точку, штитећи га од удараца који настају током котрљања. То је флексибилна структура формирана од нити (текстила или челика) која формира равне лукове намотане око прстена гуме. Поред тога, тело обавља следеће функције:
У трупу аутомобилских гума налази се око 1400 нити, од којих свака може издржати силу од 15 кг.
4. Бочни зид се налази између диска и газећег слоја. Мери се висином пресека или профила гуме.Његов дизајн је фокусиран на отпорност на трајна оптерећења савијања, временске услове околине, а такође обезбеђује заштиту радијалног слоја који остаје унутра.
5. Заптивачи (заптивни елементи) обављају исту функцију као и унутрашње гуме гума у којима се налазе, служећи као контејнер за ваздух, супротстављајући се његовом притиску.
6. Заптивка (пуњење) се састоји од гуме са посебним карактеристикама. Његова сврха је да попуни размак између спољашњег дела подлоге (пете) и доњих елемената бочне стране тако да се обезбеди несметан прелаз са тврдог краја пете на флексибилнији бочни део. Поред тога, омотавајући тело перле, заптивка обезбеђује поузданост и даје потребан угао причвршћивања обода.
7. Уоквиривање - гумени елементи оријентисани у једном правцу, обично око обима. Користе се као светионик за правилно пристајање ламеле на ободу, спречавајући деформацију точка која настаје при кочењу или убрзању.
8. Даска (пета) је део производа високе чврстоће који спречава његово ломљење. Формира нерастављив прстен који може да издржи до 1800 кг. Главна функција перле је да држи гуму заједно са наплатком. Облик или контура перле прилагођава се ивици точка, што спречава да склизне са обода, обезбеђујући затегнутост
Популарност модела зависи од квалитета сваког елемента. Важно је да правилно процените ширину профила и друге карактеристике како бисте изабрали потребне гуме на основу ових критеријума за избор.
Постоје две главне врсте, које, заузврат, садрже многе поткатегорије:
Очигледан недостатак радијалног типа је слабост бочних зидова. Маневри паркирања у близини ивичњака могу оштетити производ, остављајући гуму нефункционалном. Наш савет – никада не монтирајте точкове различитих класа (дијагоналних и радијалних) на исто возило.
Да бисте направили прави избор, важно је замислити јасан опис карактеристика производа. Уобичајено је да се каучук класификује према сезони за коју је намењена, временским условима:
Вреди поменути гуме без зрачнице. Сматра се најбољим у овом тренутку у многим аспектима. Један недостатак је његова висока цена. Још једна новина су производи са Рунфлат технологијом. Познате су и као пробушене гуме. Они не садрже ваздух унутра, што чини шиљке или оштре предмете безбедним за точкове.
Свака гума мора да садржи јасно обележене утиснуте натписе са обе стране који указују на њен тип.
У закључку, потребно је поменути 2 важна параметра која су кључна за одређивање карактеристика квалитета производа:
Најбољи произвођачи производе уравнотежене дизајне који су тражени међу возачима.
Јефтине гуме се купују у најближој продавници аутомобила.Менаџери ће вам рећи шта су гуме, дати савет од које компаније је боље купити производ, колико кошта овај или онај модел и покупити точкове чак и за Ниву и Газелу. Такође можете наручити гуме које вам се свиђају на мрежи у онлине продавници.
Наша топ листа, укључујући фотографије производа, заснована је на стварним рецензијама. Узима у обзир мишљење купаца који су купили производ и који су упознати са његовим карактеристикама.
На 3. месту "Кама-217". Куповином овог модела добијате пристојан квалитет по ниској цени. Гума је створена за руске и стране аутомобиле буџетског нивоа. Производ има универзални узорак који вам омогућава да се осећате самоуверено у лошем времену. Гума задржава мекоћу у случају наглог пада температуре.
Дизајн укључује централне и бочне уздужне жлебове који спречавају лепљење прљавштине, а самим тим и пут кочења је приметно смањен, параметри пријањања су побољшани и одлична адхезија је обезбеђена како на сувом тако и на мокром асфалту.
Користећи "Кама-217" можете убрзати до 210 км / х, што ће ценити љубитељи брзе вожње. Носивост модела је 475 кг. Куповина "Кама-217" је много исплативија од страних колега.
Технички индикатори:
Опције | Карактеристике |
---|---|
сезоналност | Све сезоне |
Ширина, мм | 175 |
Висина, цм | 70 |
шиљци | - |
Сврха | За путнички аутомобил |
Пречник | 13" |
Индекс брзине | Х (до 210 км/х) |
Индекс оптерећења | 82 (475 кг) |
РунФлат Тецхнологи | - |
Шифра произвођача | 1120003 |
Сребро на "све временске" Корморан целе сезоне.Његови показатељи учинка одговарају климатским условима земаља западне и централне Европе. Гуму карактеришу одличне перформансе на мокрим и снежним путевима.
Активни део газећег слоја је направљен према технологији која је добила оригинални назив Фисхбоне (због локације дренажних жлебова у облику рибљег скелета). Овај дизајн смањује ефекат аквапланинга, косо планирања и гарантује одлично приањање на клизавим површинама. Затворени рамени делови и уски попречни блокови повезани су чврстим мостовима, који повећавају стабилност при оштрим скретањима и смањују буку.
Технички индикатори:
Опције | Карактеристике |
---|---|
сезоналност | све сезоне |
Ширина, мм | 195 |
Висина, цм | 60 |
шиљци | + |
Сврха | За путнички аутомобил |
Пречник | 15" |
Индекс брзине | В (до 240 км/х) |
Индекс оптерећења | 92 (630 кг) |
РунФлат Тецхнологи | - |
Слика | Симетрично |
Гуме за правац | + |
Ханкоок РА33 Динапро ХП2 побеђује у категорији аутомобилских гума за све сезоне. Генијална шема смањује ниво буке, док ефикасни дефлектори воде смањују хидропланинг. Гумена конфигурација помаже у равномерној расподели притиска газећих слојева на површину, обезбеђујући трајност производа.
Дизајнери су постигли побољшано управљање аутомобилом, осетљиву реакцију на волан и оштрије кочење. Ханкоок Динапро је модел високих перформанси који се препоручује за благе зиме у јужној Русији.
Технички индикатори:
Опције | Карактеристике |
---|---|
сезоналност | Све сезоне |
Ширина, мм | 225 |
Висина, цм | 65 |
шиљци | - |
Сврха | За СУВ, за путнички аутомобил |
Пречник | 17" |
Индекс брзине | Х (до 210 км/х) |
Индекс оптерећења | 102 (850 кг) |
РунФлат Тецхнологи | - |
Недостаци:
На 4. месту су производи компаније Гоодиеар, направљени специјално за СУВ возила. Гума може да носи тешка оптерећења и штеди гориво. Специјална смеша газећег слоја повећава издржљивост спречавајући неравномерно хабање.
Гоодиеар Вецторс су током целе године, имају високу вучу и имају шаре у облику рибље кости и безбедни су за брзу вожњу и оштре маневре.
Гума се осећа самоуверено на ниским температурама, што чини њено постављање на аутомобил у јесен-зимском периоду природном. Смерни образац ефикасно одводи воду за одличну вучу у мокрим или снежним условима.
Одличне перформансе Гоодиеар Вецтор 4 Сеасонс СУВ ГЕН 2 гарантују вашој породици безбедну и удобну вожњу током целе године. Треба напоменути да гуме нису погодне за тешке мразеве, па се могу користити само у јужним регионима Руске Федерације.
Технички индикатори:
Опције | Карактеристике |
---|---|
сезоналност | Све сезоне |
Ширина, мм | 215, 225, 235 |
Висина, мм | 45 |
шиљци | - |
Сврха | За путнички аутомобил |
РунФлат Тецхнологи | - |
Врсте узорка | симетричан, усмерен |
комора | - |
Тоио Опен Цоунтри Х / Т - за све временске услове, који се производи у четрдесет величина (од 15 до 22 инча). Лако се носе са тереном, снегом и лошим временом, показујући добру вучу и перформансе приањања, што је могуће због неусмереног узорка. Тоио Опен Цоунтри Х/Т заслужено заузима 3. место на нашој листи.
Предност модела је равнотежа његових параметара. Перформансе су стабилне током целог периода коришћења Тоио Опен Цоунтри Х/Т. Газишта која се налазе у центру су четвороугаони блокови који формирају узорак у облику слова С. Овај дизајн повећава адхезију, гарантује смањење буке и побољшава вучу на клизавим површинама.
Таласни жлебови смањују вибрације и елиминишу хидропланинг. Високотехнолошки дренажни систем уклања воду, као и снег и блато, омогућавајући вам да одржите управљивост аутомобила. Тоио Опен Цоунтри Х/Т пружа самопоуздање и сигурност на путу.
Технички индикатори:
Опције | Карактеристике |
---|---|
сезоналност | Све сезоне |
Ширина, мм | 225, 235, 275 |
Пречник, инч | 17 |
шиљци | - |
Сврха | За СУВ |
Тип зимских гума | за благу зиму |
РунФлат Тецхнологи | Не |
Сребро код Пирелли Сцорпион Верде, пружа поуздано приањање, удобност и сигурност на путу. Због својих показатеља квалитета, овај модел је стекао популарност међу возачима.Важна предност Пирелли Сцорпион Верде је еколошка прихватљивост, постигнута промишљеним избором материјала. Не емитују штетне материје током употребе и одлагања.
Оригинални узорак је кључ за одржавање интегритета структуре и отпорности на хабање чак и уз озбиљно оптерећење гуме током вожње. Као резултат тога, не морате да бринете о честој промени гума. Са Пирелли Сцорпион Верде можете се осећати самопоуздано на тешким деоницама пута.
Овај модел је дизајниран да обезбеди удобну и тиху вожњу. Гласни звуци неће вам одвратити пажњу од вожње, чувајући вас.
Због еколошке прихватљивости материјала, 265/50 Р19 Пирелли Сцорпион Верде Алл Сеасон 110В КСЛ (НО) с правом се може назвати "зеленим". Цела ствар лежи у карактеристикама материјала, који не емитује штетне супстанце током рада и током одлагања.
Технички индикатори:
Опције | Карактеристике |
---|---|
сезоналност | Све сезоне |
Ширина, мм | 235, 245, 255, 265, 275, 295, 315 |
Висина, цм | 65 |
Пречник, инч | 18, 19, 20, 21 |
шиљци | - |
Сврха | За СУВ |
РунФлат Тецхнологи | - |
Тип шаре газећег слоја | Асиметрично, усмерено |
комора | - |
Победник је целосезонски Цоопер Дисцоверер С/Т, дизајниран за 4×4 машине погодне за рад на сувим аутопутевима или меком терену. Повећано растојање између блокова газећег слоја и бочних кракова гарантује одличну пловидбу на тешким деоницама пута.
Мека гума, ламинирана и наизменичне величине газећег слоја значајно смањују ниво буке, као и побољшавају приањање на мокрим и клизавим површинама. Материјал од којег су направљена сва годишња доба има повећану отпорност на хабање.
Дизајн укључује рупе за шиљке, што указује на могућност његове употребе зими. Гума наставља да буде еластична на ниским температурама. Куповином Цоопер Дисцоверер С/Т можете бити сигурни да овај модел може да гарантује стабилност, удобност и одличну вучу. Индекс брзине С - 180 км / х, за СУВ Н - до 140 км / х.
Технички индикатори:
Опције | Карактеристике |
---|---|
сезоналност | Све сезоне |
шиљци | - |
Сврха | За СУВ |
РунФлат Тецхнологи | - |
3. место на Генерал Тире Граббер АТ3. Овај модел је дизајниран за употребу у свим временским условима теренским возилима (ЦУВ, СУВ, комбији, лаки пикапови) и у стању је да превазиђе непроходност. Посебна шара гарантује поуздано приањање, издржљивост и удобност током оштрих маневара аутомобила.
Високотехнолошки газећи слој (Трац Ген) са 5 редова блокова пружа одличну вучу. Блато се не лепи за предимензионирани профил Трац Ген-а за одлично плутање. Важна предност производа је акустични комфор постигнут због распореда блокова.
Технички индикатори:
Опције | Карактеристике |
---|---|
сезоналност | Све сезоне |
Ширина, мм | 255 |
Пречник, инч | 19 |
шиљци | - |
Сврха | За СУВ |
РунФлат Тецхнологи | - |
Врсте узорка | Асиметрично, усмерено |
комора | - |
Сребро за БФ Гоодрицх Урбан Терраин Т/А, дизајниран за употребу на кросоверима и СУВ-овима. Углавном се користи на градским улицама.
Захваљујући побољшаном трупу, гума се осећа самоуверено, савладавајући рупе.
Дубина газећег слоја и његова асиметрична шара обезбеђују отпорност гума на хабање, док уздужни жлебови и попречне ламеле ефикасно неутралишу проток воде, смањујући хидропланинг.
Новина има 18 стандардних величина и погодна је за опрему аутомобила:
Технички индикатори:
Опције | Карактеристике |
---|---|
сезоналност | Све сезоне |
Ширина, мм | 205 |
Висина, цм | 70 |
шиљци | - |
Сврха | За СУВ, за путнички аутомобил |
Пречник | 15" |
Индекс брзине | Х (до 210 км/х) |
Индекс оптерећења | 96 (710 кг) |
РунФлат Тецхнологи | - |
Шифра произвођача | 517558 |
Злато за Пирелли Сцорпион Верде Алл Сеасон СУВ, произведен од популарне италијанске компаније. Гуме су дизајниране за теренска возила и кросовере.
Модел је препун иновација из Пиреллија.Гума је еколошки производ компаније Греен Перформанце, направљен од савремених материјала, уз пристојан ниво удобности и сигурности.
Узорак је асиметричан, састоји се од 3 блока и 2 рамена. Функционалне зоне су означене са 4 уздужна дренажна жлеба, од којих се 2 налазе у средини, шири су од другог пара који се налази на ивицама. Заштитници значајно побољшавају убрзање и кочење аутомобила. Новина се може користити не само ван пута, већ и на аутопуту. Рамени делови гуме имају закривљен профил. Овај дизајн побољшава отпорност на хабање, приањање на површину и контролу у кривинама.
Технички индикатори:
Опције | Карактеристике |
---|---|
сезоналност | Све сезоне |
Ширина, мм | 235, 245, 255, 265, 275, 295, 315 |
Висина, цм | 65 |
Пречник, инч | 18, 19, 20, 21 |
шиљци | - |
Сврха | За СУВ |
РунФлат Тецхнологи | - |
Тип шаре газећег слоја | Усмерен, асиметричан |
комора | - |
У закључку, важно је рећи да прави избор гума осигурава сигурност ваше породице и оних око вас. Куповину потребног производа треба узети веома пажљиво, вагајући све предности и недостатке.