Рангирање најбољих виљушкара за 2025

Дефинитивни подстицај за стварање виљушкара био је Први светски рат. Управо због недостатка радне снаге, неколико европских и америчких компанија се самостално развијало и крајем 20-их година прошлог века представило савремени виљушкар свету.

У време 2025. године, тржиште виљушкара нуди прилично велики асортиман, што заузврат омогућава купцу да изабере најприкладнију опцију која ће у потпуности задовољити његове критеријуме избора.

Међутим, велики асортиман такође може представљати потешкоће у избору, посебно за купце који нису стручњаци у овој индустрији. Зато вам, поред прегледа утоваривача, пружамо детаљне информације о њиховим карактеристикама и параметрима, што ће вам олакшати избор.

Критеријуми за избор: на шта треба обратити пажњу при избору

Из нашег прегледа сазнаћете шта је виљушкар и које врсте постоје, као и детаљно размотрити следеће карактеристике, чије познавање утиче на правилан избор:

• типови мотора;
• капацитет;
• висина подизања;
• висина конструкције;
• величина виљушке;
• број точкова;
• тип гуме;
• врста преноса;
• противтежа;
• опциона опрема;
• сигурност;
• Цена.

Шта је виљушкар?

Виљушкари, или како их још зову слагачи, су врста магацинске, подне, самоходне опреме која је неопходна за слагање, истовар, обраду, утовар и померање разних врста робе помоћу прикључака (виљушки).

Обим ове технике је разнолик: утоваривач се користи у радионицама, терминалима, складиштима, пољопривреди, као и на градилиштима, великим логистичким центрима, индустријским предузећима и другим индустријама које треба да оптимизују и поједноставе операције утовара и истовара.

Карактеристике на које треба обратити пажњу при избору

тип мотора

Пре свега, складишна опрема у облику виљушкара подељена је на 2 типа мотора: моторе са унутрашњим сагоревањем и електричне.

Електрични моторни виљушкар је еколошки прихватљива опрема која производи минималну буку и прилично је економична за употребу. Утоваривач се напаја из батерије. Батерија се пуни из мреже.

Горе описаним предностима електричног виљушкара треба додати и довољно дуг период између одржавања и обима употребе: складишта на ниским температурама, фармацеутска индустрија, просторије опасне од пожара и експлозије и друге просторије које искључују могућност употребе виљушкара са мотор са унутрашњим сагоревањем.

Недостаци електромотора укључују потешкоће са батеријом. У случају квара батерије не постоји могућност њеног поправка, доступна је само замена појединих елемената. Такође, батерија захтева свакодневно одржавање, а за њено пуњење потребна је посебна, посебна просторија.

Пређимо на моторе са унутрашњим сагоревањем, који су заузврат подељени у 4 типа:

1. Петрол. Утоваривач бензинског мотора карактерише ниска цена, минимална осетљивост на квалитет убризганог горива, лакоћа рада, ниски трошкови одржавања и могућност уградње гасне опреме.
   Недостаци су емисија издувних гасова у атмосферу и велика бука током рада.
2. Гасни. Гасни мотор може значајно уштедети на трошковима горива и минимизирати испуштање опасних материја у атмосферу. Постоје две врсте горива за гасне виљушкаре: ЦНГ - природни гас метан компримован на притисак од 200-250 бара и ТНГ - течни пропан-бутан гас.
3. Гас-бензин. Комбиновани тип мотора обезбеђује висок ниво аутономног рада, широк обим употребе (погодан и за складишта и за отворене површине).
4. Диесел. Главна предност дизел мотора је велика снага, поузданост и ниска потрошња. Његов трошак је нешто већи од гасних, бензинских и електричних колега. Од значајних недостатака - ово је висока осетљивост на квалитет горива које се сипа, пристојна количина издувних гасова и прилично велика запремина током рада.

капацитет

Носивост виљушкара је подељена у 4 класе:

1. Мала - од 1 до 4 тоне.
2. Просек - од 4 до 10 тона.
3. Изнад просека - од 10 до 16 тона.
4. Тешка - више од 16 тона.

Треба обратити пажњу на чињеницу да при избору носивости утоваривача вреди узети у обзир "преосталу" носивост. Минимална резерва тежине мора бити најмање 500 кг. Дакле, ако је маса подигнутог терета 1.000 кг, онда номинална вредност мора бити најмање 1.500 кг.

висина подизања

Максимална вертикална висина подизања је 8 метара. Углавном се користи стандардна висина подизања - 3 метра. За подизање преко 8 метара користе се дводелни јарболи типа „стандард“ и „дуплекс“ и троделни „триплекс“. Дуплек и Триплек јарболи су слободно закретни, што је идеално за рад у скученим просторима, јер нема потребе за подизањем осталих делова.

Висина конструкције

Простор за главу је максимална висина возила са спуштеним лагером и неповученим јарболом.
Приликом куповине виљушкара за складиште, водите рачуна о висини врата, лукова и на основу димензија изаберите потребну висину зграде.

Величина виљушке

Виљушке имају дужину од 700 до 1200 мм. Углавном у складиштима палете се користе за померање терета. На основу димензија палета бирају се димензије виљушки.

Број точкова

Утоваривачи су на четири точка и на три точка, са једним и двоструким точковима.
Точкови трицикла су постављени у облику троугла - њихова предност је висок ниво маневрисања у уским просторима.

Тип гуме

Постоје 3 врсте гума:

1. Завој – гуме ниског профила са малим клиренсом од тла, које се могу користити само на савршено глатким и равним површинама.
2. Чврста цаст или како их још зову супереластична - имају висок ниво крутости и чврстоће, али слабу амортизацију. Ова врста гума је погодна за употребу у затвореном простору, где постоји опасност од удара у стакло, металне струготине, ексере и друге предмете који угрожавају интегритет гуме.
3. Пнеуматски - висок ниво приањања са површином пута омогућава употребу ових гума на отвореним површинама са неравним површинама.

Тип преноса

Пренос је аутоматски и ручни. Аутоматски мењач значајно побеђује, пошто се мењање мења током рада, а код ручног мењача потребно је зауставити слагач (ака утоваривач).

Противтежа

Противтег је важан део слагача, јер је одговоран за равнотежу између утоваривача и терета, а такође делује и као заштита мотора. Противтег је инсталиран на задњој страни машине.
Имајте на уму да је максимална расположива тежина подигнутог терета директно пропорционална тежини противтеже.

Опциона опрема

Поред стандардне опреме, виљушкари имају и додатну опрему која повећава ефикасност транспорта. Испод је пример неке додатне опреме:

• нагибне виљушке - неопходне за промену вертикалног угла нагиба до 50 степени. Овај додатак вам омогућава да транспортујете расуте и дугачке терете помоћу кашике;
• бочно померање колица – омогућава померање колица лево и десно у односу на јарбол. Додатак је веома користан и тражен, јер вам омогућава да пијете максималну тачност приликом постављања терета у хоризонталном положају;
• позиционер виљушки - додатак вам омогућава да промените растојање између виљушки тако што ћете их померати унутра и ван.

Сигурност

Рад оператера на виљушкару је прилично опасан.У току рада може да се повреди при раду при великој брзини, у скученим условима, или приликом ношења тешких терета, померања центра гравитације, ударања терета о кров кабине и других сличних ситуација.

Да би се избегле могуће повреде, кабина виљушкара мора бити у складу са међународним безбедносним стандардима РОПС/ФОПС.

Колико би требало да кошта специјализовани транспорт

Избором специјализоване опреме за неколико дана, можете уштедети. А ако желите да добијете висококвалитетан транспорт који ће трајати дуго и гарантовати сигурност при интеракцији са њим, заборавите на штедњу. Након што је једном уштедио, купац ће морати да потроши много новца на даље поправке и куповину делова за њега.

Врхунски произвођачи

У Русију се увозе виљушкари из САД, европских земаља, Кине и Јапана. Општа статистика показује да следеће компаније испоручују највећи број увозних возила:

• ЈАЦ је кинеска компанија са 20 година искуства. Састоји се од 5 највећих фабрика аутомобила у Кини;
• КОМАТСУ је јапанска компанија основана 1921. године. Бави се машинством;
• ТОИОТА је јапанска компанија основана 1937. године. То је највећа аутомобилска корпорација;
• ЈУНГХЕИНРИЦХ је немачка компанија основана 1953. године. Бави се производњом магацинске опреме и опреме за дизање и утовар;
• ТЦМ, јапанска компанија, била је прва у Јапану која је развила виљушкар. Година оснивања: 1949;
• ХЕЛИ, кинеска компанија основана 1958. године, сврстана је међу 20 највећих произвођача подне специјалне опреме.

Такође треба истаћи висок квалитет испоручених утоваривача јапанског произвођача аутомобила Ниссан, основаног 1933. године, и аутомобилске компаније Митсубисхи, основане 1870. године.

Најбољи електрични виљушкари

ТОИОТА 7ФБ30

Цена ће изаћи	око 1.300.000 рубаља
Капацитет терета	до 3 т
висина подизања	до 3 м
преокрет	2,43 м
Димензије	124 к 279,5 к 217 цм
Мотор	1ДЗ-ИИ, запремине 2486 кубних метара. цм и снаге 44 кВ и 2600 о/мин
Земља произвођача	Јапан

ТОИОТА 7ФБ30 је представник јапанске компаније која комбинује висок квалитет и приступачну цену.

Овај модел има висок ниво маневарске способности, захваљујући радијусу окретања од 2,2 м. Трајање батерије возила је 8 сати, са капацитетом батерије од 370 Ах и напоном од 80 В. Са електромотором снаге 11,9 кВ , максимална носивост је 3 тоне .

7ФБ30 омогућава уградњу опционе опреме у облику В, ФВ и ФСВ јарбола, потпуно окретне виљушке и хватаљке за ролну папира, попречног носача и нагибних виљушки.

• прихватљива цена;
• добра маневарска способност;
• компактне димензије;
• могућност уградње додатног уређаја;
• дуг рад без пуњења.

• недостаје.

Серија СТИЛЛ РКС60

Просечна цена	2.300.000 рубаља
Максимални капацитет терета	од 2,5 до 3,5 т
Брзина	до 21 км/х
Напон батерије	80 В
точкови	четири тачке, супереластична
Радно место	седење
Произведено	у Немачкој
Висина	максимално 7,6 м
ред	2,1 м

Специјализовани аутомобили серије СТИЛЛ РКС60 са једномоторним погоном на предње точкове, произведени у Немачкој и високог су квалитета.Модел је веома маневарски, радијус окретања је 2,1 м. Снага ће бити довољна за оптерећење терета тежине 2,5-3,5 тона (у зависности од модела) до висине од 7,6 м.

Батерија са напоном од 80 В ће одушевити потрошача дуготрајним радом, јер се произвођач побринуо за поврат до 20% енергије захваљујући систему за опоравак.

Руковање РКС60 је једноставно и интуитивно. Поред стандардне конфигурације, модел подржава многе додатне опције, укључујући хватаљке и прикључке.

СТИЛЛ РКС60 је погодан за рад са кабастим теретом, како у складишту, тако и на отвореним површинама. Робу можете превозити у свим временским условима, јер су сви важни системи заштићени од влаге, што елиминише могућност да се покваси.

Одвојено, потребно је истаћи висок квалитет кочионог система, који карактерише споро хабање.

• једноставна контрола;
• мали радијус окретања;
• враћање енергије;
• подршка за додатну опрему;
• заштита од влаге;
• висока висина подизања;
• отпорност на хабање кочионог система.

• није откривено.

ТЦМ ФБ30-8

Укупна маса	3 530 кг
Капацитет батерије и напон	450 Ах, 72 В
Положај за рад	седење
Просечна цена	2 512 000 рубаља
Капацитет терета	3 т
Димензије	358 к 122,5 к 207,5 цм
Снага мотора (вуча, подизање)	11,9 кВ, 14 кВ
Брзина	до 15 км/х
висина подизања	до 6 м
Тип гуме	пнеуматски

Аутономија ТЦМ ФБ30-8 достиже 8,5 сати, што је омогућено коришћењем система за рекуперацију током кочења. Модел ће савршено бити погодан за рад у малим просторијама, захваљујући доброј управљивости и компактности.

Максимална носивост је 3 тоне, коју аутомобил може подићи на висину од 6 метара. Ограничење брзине елиминише могућност проклизавања задњег дела током процеса рада. Додатну сигурност обезбеђује систем против превртања.

• Ограничење брзине;
• једноставност управљања и одржавања;
• добра маневарска способност;
• економична потрошња пуњења;
• компактне димензије;
• систем против клизања.

• није пронађен.

ХУБТЕКС ДС 27

Цена	од 4.300.000 рубаља
висина подизања	до 6 м
Тежина оптерећења	до 2,7 т
Број точкова	3
Земља произвођача	Немачка

ХУБТЕКС ДС 27 је универзални електрични транспорт који може да ради у свим правцима. Три велика точка са 4-смерним вентилима омогућавају да се слагач користи и у затвореном и на отвореном са неравним површинама.

Модел је погодан за рад и са стандардним и дугим оптерећењима.

Управљање се врши у стојећем положају. За већу удобност, наслон оператера је подесив и доступан је низак степеник.

• универзалност;
• ергономија;
• одлична свеобухватна видљивост;
• бешумност при раду.

• није откривено.

Најбољи дизел виљушкари

ТОИОТА 8ФД30

Цена ће изаћи	око 1.300.000 рубаља
Капацитет терета	до 3 т
висина подизања	до 3 м
преокрет	2,43 м
Димензије	124 к 279,5 к 217 цм
Мотор	1ДЗ-ИИ, запремине 2486 кубних метара. цм и снаге 44 кВ и 2600 о/мин
Земља произвођача	Јапан

Јапански слагач се разликује по доброј издржљивости и поузданости. Са максималном могућом носивошћу од 3 тоне, у стању је да подигне терет на висину од 3 м. Потрошња горива је прилично економична.
ТОИОТА 8ФД30 има мали радијус окретања од 2,43 м, што му омогућава да се користи у малим просторима. Модел је непретенциозан у раду и трајаће много година, уз благовремено одржавање.

• непретенциозност у служби;
• ефикасност у раду;
• мале димензије;
• издржљивост и управљивост;
• прихватљива цена.

• недостаје.

КОМАТСУ ФД20Т-17

Капацитет терета (т)	максимално 2
Висина дизања (м)	максимално 3
Контрола	седење
Гуме	пнеуматски
Произведено	у Јапану
Просечна цена (у рубљама)	1375000
Радијус окретања (м)	2.19
Погон	упутство
Напон, капацитет батерије (В, Ах)	12, 64
Мотор	Коматсу 4Д94ЛЕ
Брзина, снага (о/мин, кВ)	2 200, 34.2
Капацитет резервоара (л)	58

Уз ниску цену, КОМАТСУ ФД20Т-17 има прилично снажан мотор са економичном потрошњом горива и омогућава брзо кретање са великим оптерећењима. Максимална носивост и висина дизања је 2 тоне и 3 м.

Модел се одликује добром управљивошћу, висококвалитетном монтажом, издржљивошћу и поузданошћу.

• једноставност рада;
• ниска цена;
• мали радијус окретања;
• ефикасност и економичност;
• издржљивост.

• није откривено.

ХИУНДАИ 50Д

Произведено	у Јужној Кореји
Просечна цена	2.150.000 рубаља
Максимални капацитет терета	5 т
Модел, снага и број обртаја мотора	Д4ДД, 70 кВ, 2300 о/мин
Максимална брзина	26,6 км/х
Тип контроле	седење
висина подизања	2,9 м
Димензије	330 к 174 к 220,8 цм
Тип гуме	пнеуматски
радијус окретања	3,02 м

У Русији је ХИУНДАИ 50Д веома популаран, јер је обдарен низом добрих техничких карактеристика које му омогућавају да се лако користи на отвореном у било ком времену.

Опрема има висок квалитет израде, одличну управљивост и високе перформансе у раду. Максимална носивост је 5 тона.

• прихватљива цена;
• високе перформансе и ефикасност;
• добра маневарска способност;
• поузданост и издржљивост;
• прилагођавање различитим временским условима.

• није пронађен.

Најбољи дизел ТНГ виљушкар

ХУБТЕКС ДК50Д

Цена	од 4 910 990 руб.
Произведено	у Немачкој
Максимално подизање терета	5 т
висина подизања	највише 4,56 м
Висина конструкције	3,2 м
Гуме	супереластична
Тежина	7,4 т
Маст	стандардне
Димензије	260 к 223 к 320 цм

ХУБТЕКС ДК 50 Д је свестрано решење за транспорт и руковање кабастим и дугим теретима како у затвореном тако и на отвореном. Слагач је доступан за куповину у верзијама на гас и дизел.

Овај модел комбинује виличар, виљушкар и бочни утоваривач. Таква свестраност је постигнута захваљујући посебном дизајну: јарбол типа оквира се протеже хоризонтално. Такође карактеристична карактеристика је одвојени погон сваког точка.

• одлична маневарска способност и перформансе;
• чврстоћа конструкције;
• могућност куповине у дизел и гас верзији;
• засебан погон за сваки точак;
• мултифункционалност.

• није откривено.

Закључак

На ранг листи су представљени најбољи дизел, гасни и електрични виљушкари. Након што прочитате нашу рецензију, можете одабрати најприкладнији модел за себе.За детаљније информације, боље је контактирати специјалисте како бисте искључили могуће грешке приликом куповине.