Оцена најбољих кочионих плочица 2025

Након што аутомобил пређе велики број километара, обезбеђене су мање поправке резервних делова који су подложни редовном хабању. Безбедност возача и путника зависи од делова који стварају убрзање кочења услед интеракције са површином точка. Разне кочионе папуче и плочице које се продају на тржишту аутомобила олакшавају проналажење одговарајућег дела за стил вожње и цену.

Критеријуми избора

Шта тражити и како не погрешити при избору потребног елемента за кочиони систем. У сваком појединачном случају, избор кочионе плочице треба да се заснива на неким техничким параметрима.

1. Расипање топлоте. Оптимални температурни режим за рад јастучића старих домаћих аутомобила је +280 - +360 степени. За возила спортског типа или модернизоване стране аутомобиле са добром дисипацијом топлоте, ова цифра достиже и до +950 степени. Главни радни елемент кочионог система, дизајниран за вожњу спортских аутомобила, не препоручује се за уградњу у аутомобиле који обављају обична путовања по граду. Пошто у овом случају јастучићи неће моћи да покажу своја оптимална својства.
2. Главна карактеристика трења. Веома важан критеријум, пошто се у случају недовољног загревања кочионе плочице смањује коефицијент трења. Због ове карактеристике, кочионе плочице ће се врло брзо истрошити. Стандардне "ципеле" имају коефицијент од 0,3 - 0,6. Повећана дигитална вредност плочице указује на боље кочење.

Типови плоча

Пре него што купите најбољи кочиони елемент за свој аутомобил, требало би да научите о постојећим врстама плочица. Посебну пажњу треба обратити на класификацију резервног дела према његовом типу.У складу са материјалом производње, компоненте су подељене у четири типа:

Полуметални

Овај потрошни материјал кочионог система садржи од тридесет до шездесет посто метала. У већини случајева, произвођач користи гвожђе у праху, графит и бакар. Додатни елементи су синтетичке супстанце. У производњи таквих преклопа често се користи посебан уређај за модификовање рада машине. Модификатор вам омогућава да успешно повежете све компоненте "ципеле".

Главна предност таквих делова је оптималан пренос топлоте. Међутим, они се брже троше, лоше обављају своје функције на ниским температурама и имају повећан ниво буке када се кочи. Такође, такви делови интензивно бришу кочиони диск. Просечна цена за такве производе је од 14 до 25 долара и одређује је произвођач.

органски

Ови потрошни материјали су направљени од влакана и органских материјала повезаних смолом. У производњи се користе: стакло, кевлар, угљеник и висококвалитетни гумени материјали. Куповином сличног производа можете рачунати на мекан рад делова. Поред тога, током вожње може се избећи повећана бука.

Недостатак таквих плочица је слабо кочење када влага уђе у унутрашње елементе и веома брзо хабање. Поред тога, органске "ципеле" често стварају повећан ниво прашине, што доводи до пропадања вентилисаних дискова. Цена производа је од десет до двадесет долара.

метал

У производњи таквог потрошног материјала могуће је потпуно или делимично додавање метала. Цена овог производа је много већа од цене јастучића од других материјала.Међутим, резервни делови су савршеног квалитета и дугог века трајања. Главна разлика између металних "ципела" је основа од челика или бакра. Уградња таквих плочица побољшава перформансе кочница и размену топлоте са површином пута.

Издржљиви јастучићи су веома издржљиви и гарантују возачу оптималан ниво ефикасности у вожњи. Мали минус делова је ризик од оштећења диска. Просечна цена резервних делова креће се од четрдесет до педесет долара. Потрошни материјал од титанијума има нешто вишу цену.

Керамичке

Ови потрошни материјали су најидеалнији у квалитету, али имају значајну цену. Одликује их висококвалитетно кочење, отпорност на повишене температуре и очување оригиналних карактеристика чак и ако влага уђе у структуру. Израђен је од керамичких влакана и обојеног метала. У неким моделима, произвођач додаје мали проценат челика или никла. Ове плочице добро раде у тандему са кочионим дисковима, не емитују много прашине и не прегревају се. Просечна цена керамичких резервних делова почиње од сто долара. Тачне цене зависе од марке и марке возила на које ће се делови уграђивати.

Приликом избора материјала потрошног материјала, вреди одлучити о избору резервних делова, узимајући у обзир:

• да ли ће се јахати у планинским пределима;
• клима региона становања;
• стил вожње;
• толеранција за стварање шкрипе кочница;
• коришћење приколица;
• присуство јама и дубоких локви на путевима у хладној сезони.

Врхунски произвођачи

Много јапанских, немачких, америчких, италијанских и других компанија бави се производњом кочионих плочица.Руско аутомобилско тржиште нуди купцима само мали део делова произведених широм света. Међутим, чак иу представљеним јастучићима, неискусном возачу је прилично лако да се збуни. Стога је вредно знати о популарним моделима и најбољим производним компанијама према купцима.

Феродо

Производи ове компаније верују многи возачи. Данас компанија испоручује висококвалитетне елементе кочионог система не само водећим произвођачима возила, већ и на секундарном тржишту компоненти. Снабдева оригиналне резервне делове за осам најпопуларнијих аутомобила европске производње.

• квалитет;
• мали проценат хабања током рада;
• широк асортиман робе.

• у неким случајевима, брзо брисање прашине са вентилираних дискова приликом уградње кочионих чељусти.

Ханкоок ФРИКСА

Корејски произвођач који производи кочионе плочице типа диск и бубањ углавном за корејска возила. Међутим, они су такође погодни за руске ВАЗ аутомобиле када су опремљени посебним рестриктивним прстеновима. Фрика С1 линија гума са плочама против цвиљења је најпопуларнија. Према рецензијама власника аутомобила који су инсталирали јастучиће ове компаније, резервни делови трају прилично дуго и имају ниску цену.

• мали проценат хабајућих делова;
• ниска цена производа;
• глатко кочење приликом уградње делова.

• благи звиждук након проласка аутомобила првих неколико хиљада километара.

Босцх

Немачки бренд који је веома популаран у целом свету.Производи резервне делове за дискове и бубањ кочнице не само за стране аутомобиле, већ и за јапанске аутомобиле из Азије, домаће аутомобиле. Главне радне компоненте кочионог система произвођача самоуверено успоравају, не шкрипе, верно служе више од десетина хиљада километара.

• квалитет;
• поузданост;
• дуг радни век.

• честа продаја фалсификата;
• висока цена робе.

Опис и карактеристике висококвалитетних јефтиних кочионих плочица

Најбуџетније заптивке су делови направљени за земље трећег света. Пошто је производња у овим земљама знатно поједностављена, квалитет произведених производа није високог квалитета. Међутим, међу таквом робом често се налазе достојни резервни делови. Поред тога, таква чељуст има буџетску цену.

КРАФТ Цхевролет Лацетти/ Даевоо Нубира, Леганза

Диск плочице за европске и јапанске аутомобиле са повећаним ресурсима и технологијом очувања кочионих дискова. Лако толерише неуједначен циклус, пружајући возачу одлично кочење у свим условима рада. Делови се термички обрађују на специјалној опреми. Због тога је загарантовано формирање дисковних својстава фрикционе облоге. Просечна цена: од 450 рубаља по комплету.

• квалитети за чување дискова;
• прихватљива цена;
• одличне перформансе кочница у свим условима.

• честа продаја фалсификата.

Кочионе папуче за 2108, 2109, 21099 од ВАТИ

Руски бренд који производи еколошки прихватљиве кочионе ципеле за домаће аутомобиле: Лада Гранта, Калина, Самара и други.Популарност модела подлога од произвођача потврђују руски и украјински аутомобилисти. Корисници примећују тихи рад делова, добру отпорност на хабање. Одликује их поуздано кочење при било ком температурном оптерећењу. Просечна цена: од 700 рубаља по комплету.

• недостатак шкрипе;
• тихи рад;
• дуг рад калипера.

• није велики избор јастучића.

Кочионе папуче фр без сензора са предње стране МАРКОН

Радни алат који ствара убрзање кочења за страна и домаћа возила. Има добру топлотну снагу, што је велики плус за рад наплатака аутомобила. Одлично за безбедну градску вожњу где се много користе кочнице. Добро се носе са прегревањем, имају добар коефицијент трења. Међутим, они имају недовољну тврдоћу фрикционих облога, стварајући велику количину прашине. Просечна цена: од 750 рубаља.

• висококвалитетно уклањање топлоте у подручјима трења;
• ниска цена;
• велики домет.

• у неким случајевима шкрипање чак и након млевења;
• није дуг радни век.

Јастучићи од РОСДОТ за задњи ГАЗ

Делови израђени од најбољих домаћих и страних материјала. Потпуно усклађен са стандардима УНЕЦЕ. Погодан за вожњу у урбаним срединама, као и за кретање у планинским пределима. Ступор ради скоро нечујно због посебног слоја мастике у елементу трења. Разликује се у: поузданости при кочењу, стабилности коефицијента трења, повећаном веку трајања и поштовању кочионих дискова.Просечна цена: од 880 рубаља.

• дуг радни век;
• акустични комфор;
• квалитета.

• према неким возачима, пречеста замена елемената.

Преглед и оцена најпопуларнијих скупих кочионих плочица

Најбољи и најпоузданији елементи кочнице су радне компоненте немачких, италијанских и америчких произвођача. Резервне делове одликују: пристојан квалитет, глатко сигурно кочење, дуг радни век, одсуство шкрипавих звукова. Колико кошта квалитетна и поуздана чељуст? Цена таквог производа у неким случајевима достиже више од сто долара по комплету. Због тога постоји могућност куповине лажног. Лажни можете разликовати од оригинала помоћу посебног бар кода, који се може погледати на званичном сајту произвођача.

Кочионе плочице ФЕРОДО ТАРГЕТ за Ниссан Алмера

Делови британског произвођача, погодни за стране путничке аутомобиле којима се управља опуштеним стилом вожње. Најбољи јастучићи за режим праћења. Имају висок коефицијент трења, издржљиви су и скоро не зависе од температуре. Одликују се штедљивим квалитетима у односу на кочионе дискове, емитују мало прашине и ретко шкрипе. Просечна цена: од 1100 рубаља по комплету.

• ретко присуство шкрипавих звукова;
• минималан утицај на хабање диска;
• приступачна цена.

• није откривено.

Предње плочице ХИУНДАИ СОЛАРИС, КИА РИО ИИИ ГДБ3548 ТРВ ГДБ3548

Резервни делови кочионог система, дизајнирани за активна и динамична путовања аутомобилом.Одликује их висок коефицијент хабања, идеално раде у тандему са кочионим дисковима. Процењени радни век, у зависности од стила вожње, је 35.000 км - 52.000 км. Плочица има иновативни силиконски премаз који побољшава контакт између кочионог диска и радне компоненте кочионог система. Ова функција вам омогућава да практично не "брусите" јастучиће након замене. Просечна цена: од 1650 рубаља.

• квалитет и поузданост немачког произвођача;
• велики распон модела;
• чељуст обложен силиконом.

• честа продаја фалсификата.

Сангсин Браке ХП1399 Премиум Кевлар

Премиум јастучићи који се користе на аутомобилима Хиундаи Соларис, Тоиота, Хонда. Производи су погодни за све услове рада возила. Користи се за путеве опште намене без екстремних услова вожње. Посебне карактеристике плочица су смањена бука током рада, пружајући меко сигурно кочење, високе естетске и еколошке квалитете. Не остављајте црну тачку на површини кочионог диска, не стварајте прашину. Произвођач плочица наводи да ће се у урбаном циклусу на машини делови истрошити након 38.000-48.000 километара без истрошеног диска. Просечна цена: од 2600 рубаља по комплету.

• тихи рад;
• квалитет и поузданост;
• меко и сигурно кочење;
• дуг радни век.

• релативно висока цена.

Задње диск плочице Опел Астра, Цхевролет Црузе 1.4-1.8/1.3

Чељуст премијум класе која гарантује висококвалитетно кочење при било којој брзини, као и рад на високим температурама.Иновативни састав мешавине радне површине елемената обезбеђује најбољи коефицијент трења. Захваљујући посебном премазу, одликује се тихим радом и одсуством крцкања. Процењена километража коју је објавио немачки произвођач је 52.000-72.000 километара. Састав материјала од којег су направљене радне компоненте за кочиони систем укључује легуре титана и хрома. Јединствени керамички делови се производе само према провереним методама и технологијама. Просечна цена: од 2700 рубаља.

• Немачки квалитет и поузданост;
• производња применом иновативних технологија;
• употреба легура титанијума.

• висока цена;
• честа продаја фалсификата.

Предње кочионе плочице ХАНКООК ФРИКСА С1 за ФОРД, МАЗДА, ВОЛВО

Кочионе ципеле врхунске класе за многе популарне стране аутомобиле из јужнокорејске компаније, лидера у производњи таквих елемената. Одликује их побољшани квалитет кочења, смањен ниво буке и стабилан рад на било којој температури. Они не садрже штетне метале у свом главном саставу, стога су еколошки прихватљиви. Произвођач је додао кевларска влакна у фрикционе облоге. Ово је побољшало отпорност на хабање и издржљивост кочионих елемената. Просечна цена: од 5300 рубаља.

• квалитет;
• издржљивост;
• отпорност на хабање.

• висока цена.

Да бисте изабрали праве радне компоненте кочионог система, морате јасно да знате за који стил вожње ће се користити и на који персонализовани аутомобил ће бити уграђене. И када купујете кочионе плочице, запамтите да не би требало да вас завара јефтина цена. Снижене цене могу указивати на то да је производ лажан.