Оцена најбољих филтера за гориво за 2025

У сваком аутомобилу постоји неколико елемената који се на први поглед не примећују, али је њихов рад веома важан. Један од ових елемената је филтер горива. Његова функционалност је посебно неприметна: на пример, након замене, аутомобил неће оштрије реаговати на притисак на педалу гаса, аутомобил неће производити мање буке, његова брзина се неће повећати. Истовремено, благовремена замена овог уређаја за чишћење гарантовано ће продужити век трајања мотора, упркос чињеници да филтер није толико скуп. Филтери за гориво за аутомобиле су дизајнирани да чисте улазно гориво од чврстих фрагмената који се налазе у маси горива или могу доћи тамо током транспорта или складиштења. Вода и стране честице могу трајно ући у гориво кроз отвор резервоара.Дакле, процес чишћења ове мешавине мора да се одвија континуирано, тако да се систем напајања и убризгавања не оштети или кородира.

Постојеће врсте

Модерни уређаји за филтрирање могу изгледати истог типа, разликују се само по облику, али се значајно разликују по дизајну и функционалности. Данас постоје две популарне врсте филтера.

Први се користи при раду са бензинским моторима и његова сврха је да заштити елементе система за убризгавање, као и кошуљице цилиндара, клипове и спречи њихово превремено хабање. Све операције се спроводе чишћењем горива од страних нечистоћа (које су једнаке или веће од 10 микрометара).Филтери другог типа раде на дизел моторима и дизајнирани су да спрече не само да загађивачи уђу у гориво, већ и обична влага, која је номинално садржана у малим количинама у самом гориву. Овај тип уређаја за филтрирање може ухватити ситне честице величине до 3 микрометра. Поред тога, данашњи филтери који раде на дизел возилима опремљени су различитим заштитним системима који поједностављују њихово одржавање и омогућавају да се исти филтер користи непрекидно дуже од годину дана (што ће, уосталом, директно зависити од квалитета горива) . Међу овим филтерима може се разликовати следећа градација:

• Опремљени грејачима - у стању су да спрече стварање наслага на парафинском слоју и спрече замрзавање воде;
• Опремљен сензорима за воду - пријави присуство акумулације воде у сумпу, који се мора испразнити;
• Опремљен магнетом - способан да ухвати мале металне фрагменте;
• Опремљен утикачем за одвод воде - такав филтер не захтева годишњу замену - потребно је само на време испуштати акумулирану воду на сваких 20.000 километара.

ВАЖНО! Када први пут користите филтер са чепом за испуштање, потребно је периодично проверавати акумулирану влагу, отприлике на сваких 8.000 километара.

Филтери за гориво - класификација

Могу се условно поделити у четири категорије:

• Карбуратор - инсталиран на аутомобилима са истим системом за довод горива. Може да задржи мале фрагменте пречника од најмање 20 микрометара. Овај индикатор је довољан да спречи могућност зачепљења мотора са унутрашњим сагоревањем машине у којој је уграђен систем за довод горива кроз карбуратор.
• Убризгавање - користи се на машинама са системом напајања за убризгавање и способне су да филтрирају честице пречника 10 микрометара или више. Такво висококвалитетно чишћење је потребно због високе осетљивости уређаја за убризгавање на блокаде.
• Дизел - може да обезбеди највиши ниво пречишћавања, блокирајући продирање честица величине од 5 микрометара.
• Гас - инсталиран на машинама са опремом за гасне цилиндре. По свом дизајну и принципу рада, мало се разликују од опреме за филтрирање горива на бази нафтних деривата. Разлика је само у филтерском елементу, који је дебео папир ниске пропустљивости.

Локација уређаја за чишћење горива

Ова опрема је нужно присутна у сваком аутомобилу и може се инсталирати на различитим местима:

• У моторном простору;
• Испод пода аутомобила;
• У непосредној близини резервоара за гориво (треба имати додатни поклопац за заштиту);
• И то право у самом резервоару за гориво (у овом случају то ће бити директан део пумпе за убризгавање).

Дизајн и принцип рада

У зависности од степена квалитета пречишћавања, опрема за филтрирање може се условно поделити на два типа:

• Претходно - за грубо чишћење запаљиве смеше;
• Завршна обрада (завршна) - за фино чишћење запаљиве смеше.

На машинама опремљеним дизел мотором, поред употребљених делова за чишћење, а због повећаног садржаја воде у дизел гориву, у циљу његовог одвајања и чишћења од механичких фрагмената, додатно се монтира модуларни уређај комбинованог типа - такозвани "сепаратор" (сепаратор), који се састоји од посебног сепаратора воде и филтера за гориво.

За аутомобиле са бензинским мотором, употреба оваквих уређаја за одвајање није релевантна, јер се филтер за грубо чишћење може вршити и доводом горива и делом за чишћење потопљене пумпе. Обично се израђују у облику синтетичких или металних мрежа.

Фини филтер је дизајниран за завршно чишћење мешавине горива. Може се направити као пумпни елемент или директно интегрисан у цевовод. За бензинске моторе, филтери се обично производе у монолитној верзији која се не може одвојити - елемент за чишћење се једноставно монтира у њихово кућиште. Запаљива течност се доводи до филтера / напушта је кроз прикључке - улаз и излаз, респективно. На окове, произвођачи понекад могу монтирати пластичне спојнице са спојницама које се могу уклонити.

Принцип рада филтера је следећи: након проласка кроз елемент за грубо чишћење, гориво из резервоара кроз цевовод улази кроз улазни прикључак директно у тело уређаја. Затим, крећући се кроз „завесу“ дела папира за чишћење, смеша се чисти од великих механичких фрагмената и шаље се кроз излазни прикључак до цевовода за гориво до мотора.

Треба напоменути да је део за чишћење филтера за фино чишћење мешавине горива направљен од истог папира који је уграђен у филтер уља. Међутим, постоје уређаји са компликованијим дизајном. На пример, неки модели опреме за чишћење могу имати чак три прикључка, од којих се један сматра додатним, а друга два се сматрају основним. Додатни је дизајниран да пребаци смешу назад у резервоар, у случајевима када постоји повећање притиска у систему за гориво.Најчешће су горе описани мултифункционални уређаји уграђени у аутомобиле западноевропске производње.

Одржавање филтера горива

Потреба за заменом

Уређај за чишћење у питању је само један од делова великог система пумпе за убризгавање у аутомобилу, и упркос чињеници да се сама његова функционалност обавља аутоматски, његова улога је важна и без ове компоненте цео систем може брзо да падне. у пропадање. Једноставно речено, филтер делује као баријера за чишћење, кроз коју се уклањају стране честице (таложни фрагменти, прашина и прљавштина). После неког времена, он ће се увек зачепити, што ће утицати на функционисање целог система, а пре свега ће патити пумпа високог притиска и млазнице. Ово показује да апсолутно не вреди одлагати питање благовремене замене овог филтера. Проверу његове чистоће треба извршити у року који је одредио произвођач, а треба узети у обзир и чистоћу употребљеног горива.

Симптоми зачепљеног филтера горива

Ови укључују:

• Количина горива коју троши аутомобил значајно се повећала;
• Приликом уласка у брдо, аутомобил се може нагло трзати;
• Значајно смањена снага мотора;
• У раду мотора, "трострука" је јасно видљива;
• Машина може стати у "празном ходу";
• Кочење се може извршити без да возач притисне одговарајућу педалу;
• До падова може доћи када се број обртаја мотора повећа.

Такође је вредно напоменути неке знаке зачепљења који су типични за одређене типове мотора. Дакле, немогућност покретања аутомобила од првог покретања, као и појава трзаја током вожње, може се приписати знаку контаминације дизел мотора.

У моделима са убризгавањем, знаци зачепљења су директно повезани са смањењем снаге мотора. То је због чињенице да мотор има ниво чишћења у распону од 5 до 10 микрометара, респективно, фрагменти мањих величина могу продрети у систем за убризгавање горива. У ствари, они нису у стању да озбиљно нашкоде систему, али могу значајно смањити перформансе мотора.

У машинама са карбуратором, филтер уређај се неприметно и постепено зачепљује, што је возачу једва приметно. Ова околност је повезана са повећаним нивоом чистоће бензина, који се креће од 15 до 20 микрометара. Ово показује да велики фрагменти скоро не продиру у цев за гориво и не оштећују систем убризгавања.

Прекршаји у функционисању опреме за филтрирање не могу се десити изненада. У почетку, многи симптоми могу изгледати безначајни, међутим, њихово игнорисање је неприхватљиво. У супротном, аутомобил може ускоро пропасти. Дакле, на све промене у раду мотора мора се благовремено реаговати и посветити им се дужна пажња. Замену филтера треба вршити периодично.

Између осталог, мора се узети у обзир да горе наведени знаци могу указивати и на друге проблеме, и то:

• Кршења у раду сензора положаја радилице;
• Неисправности контролне јединице;
• Прекомерна потрошња ваздуха;
• Неправилан положај лептира за гас;
• Неисправности свећа;
• Оштећење електричних инсталација машине;
• Кварови у раду регулатора брзине у празном ходу.

Решавање проблема са филтерима горива

У случајевима када се уређај за чишћење зачепио на дизел моделу, пожељно је да се обратите сервисном центру како бисте правилно заменили опрему, међутим, са искуством, то се може учинити независно. Ипак, вреди запамтити да ће недостатак искуства, вештина и знања у овој операцији највероватније довести до неправилног рада мотора и његовог коначног квара. За поступак замене уређаја за филтрирање биће вам потребан сет одвијача и кључева, гумене рукавице и посуда за испуштање отпадне течности из коришћеног филтера. Да бисте правилно демонтирали овај елемент, боље је проучити упутства за аутомобил.

У другим случајевима, када је филтерски елемент на карбураторима или аутомобилима за убризгавање зачепљен, требало би да користите само помоћ професионалаца сервисног центра, јер ће ова процедура дефинитивно захтевати посебне вештине и способности.

Утицај зачепљења филтерског елемента на потрошњу горива

Ако се возило користи са зачепљеним филтером за гориво, ова околност ће увек повећати потрошњу горива. Ова ситуација настаје због чињенице да гориво улази у мотор у недовољној запремини, поред тога, структура саме смеше ће се променити због присуства прашине и прљавштине на јединици за чишћење. Одавде ће се смањити брзина и снага возила, а возач ће морати да уложи додатне напоре приликом притиска на папучицу гаса.

Индикација загађења

У већини машина постоје сензори контаминације - ово је назив уређаја, захваљујући којима се контролише процес пуњења уређаја за чишћење страним честицама.Када је одређени ниво прекорачен, одговарајући индикатор сигнализира возачу о проблему. Индикација директно указује на потребу замене филтера за чишћење. Правовремена индикација ће смањити хабање система за довод горива, као и помоћи у уштеди на трошковима његових различитих резервних делова. Међутим, не интегришу сви произвођачи возила ове индикаторе у своја возила.

Одређивање зачепљења филтера у одсуству индикатора

Ако дизајн аутомобила не предвиђа индикатор зачепљења, онда можете сами одредити зачепљење филтера. Да бисте то урадили, морате га пронаћи у аутомобилу - по правилу се налази близу резервоара за гориво. Затим отпустите стезаљку на цреву за довод горива. Након тога, крај црева за гориво се ставља у провидну посуду, а аутомобил се поставља у положај кочнице и прелази у неутрални положај. Кључ за паљење се поставља у почетни положај, како би се спречило застој мотора. Ако гориво почне да тече у резервоар веома споро, чиме се резервоар празни, онда је то сигуран знак контаминације.

Избор филтер уређаја за чишћење

Квалитативни индикатори

Чак и светски познате фирме понекад могу произвести неисправну робу, која из неког разлога прескаче техничку контролу. Да бисте избегли ризик од куповине неквалитетног средства за чишћење, пре куповине морате обратити пажњу на следеће тачке:

• Уједначеност густине и квалитета филтер папира - ако је дебљина овог елемента уједначена по целој дужини, онда ће квалитет филтрирања страних елемената и ниво генералног чишћења бити много већи, јер је шанса да заобиђу филтер елемент је минималан;
• Густина намотаја филтерског материјала - висококвалитетно чишћење ће се постићи само са високом вредношћу ове густине;
• Уједначено пуњење - ако се страни елементи неравномерно налазе на чистачу, пуњење је неравномерно (што се може видети након уклањања уређаја), онда се такав елемент може безбедно сматрати неисправним и подложан висококвалитетној замени.

ВАЖНО! Код путничких аутомобила, елемент за чишћење горива мора се заменити на сваких 8.000 до 10.000 километара.

Тешкоће избора

Приликом избора филтерског елемента, пре свега, вреди схватити важност квалитета овог производа, правилно корелирајући концепт "цена - квалитет". Јефтини модели могу садржати малу количину материјала за чишћење или ће овај материјал бити лошег квалитета. Ако се такав елемент пусти у рад, чишћење горива ће постати неефикасно, а метални фрагменти, прљавштина, честице рђе, као и прекомерна влага (за дизел моторе) ће сигурно ући у систем. Све ово ће генерално утицати на функционисање мотора и довести до многих већ поменутих проблема. Тржиште филтера за гориво је презасићено лажњацима и најчешће се лажирају веома скупи и познати брендови. Дакле, производ познатог бренда по ниској цени је више него вероватан лажан.

Поред тога, постојеће системе убризгавања карактерише повећана тачност, што је типично и за дизел и за бензинске моторе. Због тога би најбоља опција била куповина уређаја капацитета 65-95% и који је способан да заустави фрагменте веће од 10 микрометара. Ови индикатори су изузетно важни за животни век система за убризгавање, као и за сам мотор. Истовремено, не заборавите на чистоћу коришћеног горива.

Поред тога, морате узети у обзир тип мотора, услове вожње и инсталирани систем убризгавања. Тачност чишћења ће углавном зависити од величине мотора и коришћеног система убризгавања. Њихова међусобна неусклађеност (коју морају утврдити и произвођач возила и произвођач филтерске опреме) може довести до озбиљних проблема. Већина модерних ауто кућа данас има своју званичну веб страницу, на којој, назначавајући модел и марку аутомобила, можете тачно одабрати потребан комерцијално доступан филтер.

Оцена најбољих филтера за гориво за 2025

За дизел возила

3. место: „Диесел Тецхниц 2.12232“

Добар пример из компаније специјализоване за производњу компоненти за половна возила. Представљени модел је универзални елемент за сервисиране аутомобиле. Овај потрошни материјал је савршен за специјалну опрему азијске, европске и америчке производње. Посебна карактеристика је скуп побољшаних својстава која вам омогућавају да се носите са интензивним оптерећењима током рада. Има одличну заштиту кућишта што значи додатну отпорност на вибрације и механичке утицаје. Заптивке су направљене од еластичног материјала и поуздано обезбеђују непропусност. Препоручена малопродајна цена је 850 рубаља.

• Побољшан квалитет;
• Универзалност величина;
• Лакоћа замене;
• Међународна сертификација.

• Велика популарност међу произвођачима фалсификата.

2. место: "Кнецхт КЛ 581"

Овај бренд је константно међу водећим брендовима. Производ карактерише одличан рад свих вентила, добра густина задржавајућег слоја папира.Овај потрошни материјал има дуг век трајања - може се заменити након 20.000 - 25.000 километара. Фокусиран је на аутомобиле европског и источноазијског сегмента. Примењена Мицро-СТАР технологија је заслужна за одличан квалитет чишћења горива. Филтрациони елемент је сигурно смештен у густом кућишту, које има антикорозивни премаз и заштићено је од деструктивног утицаја влажног окружења. Добро за заустављање металних нечистоћа. Процењена цена за малопродајне ланце - 3100 рубаља.

• Универзална усклађеност са најпопуларнијим димензијама;
• Висок ниво чишћења;
• Добар проток чисте запаљиве смеше.

• Помало прескупо.

1. место: "Фолксваген 7Х0127401Б"

Овај модел се може интегрисати у аутомобиле сопствене производње, као иу друге западноевропске марке (Порше, Сеат, Ауди). Узорак који се разматра је пожељно инсталирати на моћне скретнице и транспортере који раде у великим оптерећењима. Тело је направљено од издржљивог непрозирног материјала и опремљено са 4 излаза. У компоненти за чишћење се користи прави елемент, папир високе густине са синтетичким инклузијама. Радни век је продужен на 25.000 километара. Производ је позициониран као потрошни материјал за возила са продуженом гаранцијом. Препоручена малопродајна цена је 4200 рубаља.

• Квалитетна локација славина;
• Тачност димензија;
• Чврсто кућиште.

• Висока цена;
• Популарно код фалсификатора.

За возила на бензин

3. место: "Сцт СТ 336"

Овај производ се производи под немачком лиценцом у азијским земљама. Као компонента за чишћење користи се папир високе густине, који нема фабричке недостатке и уједначен је по густини по целој дужини. Цео механизам је затворен у издржљиво пластично провидно кућиште, што у великој мери поједностављује контролу стања овог потрошног материјала. Фокусиран углавном на интеграцију у аутомобиле азијских брендова (релевантно за јапанске). Такође се може користити као компонента за поправку после гаранције за Форд бренд. Уз његову помоћ, мотор ће бити поуздано заштићен од продирања честица рђе у гориво, вода ће се акумулирати у посебном резервоару. Препоручена малопродајна цена је 180 рубаља.

• трошкови буџета;
• Лакоћа замене;
• Трајност.

• Пластично кућиште се плаши мраза.

2. место: "Филтрон ПП 839"

Производ светски познатог источноевропског произвођача чије производе карактерише висок ниво контроле квалитета. Модел је намењен и европским и америчким возилима. Сам по себи, то је најближи аналог многих популарних уређаја за филтрирање. Кућиште је направљено од густог материјала, без присуства производних грешака. Његова снага омогућава да се уређај користи у условима високог притиска. Крајњи делови су сигурно причвршћени на металну подлогу. Препоручени трошак за малопродајне ланце је 870 рубаља.

• Универзалност димензија;
• Добар однос индикатора "цена-квалитет";
• Једноставност инсталације;
• Ресурс је постављен на 15.000 - 20.000 километара.

• Нема одвода воде.

1. место: "Маннфилтер ВК 69/2"

Овај производ производи бренд који је специјализован за производњу потрошних компоненти за транспортере свих познатих аутомобилских брендова у свету. Може се инсталирати на азијске и европске аутомобиле. Унутрашњи притисак може да достигне 4 бара. База папира за чишћење има вишеслојну структуру која је у стању да обезбеди поуздану заштиту од рђе, прљавштине и финих чврстих материја, уз одржавање нормалног протока. Кућиште је заптивено, отпорно на механичка напрезања и температурне флуктуације околине. Пречник улаза/излаза је 8 мм, што чини инсталацију што лакшом и удобнијом. Такав уређај поуздано гарантује смањење степена хабања мотора са унутрашњим сагоревањем. Препоручена цена продавнице је 1250 рубаља.

• Дуг радни век;
• Потпуно чишћење тока;
• Демократски трошак (за свој сегмент).

• Није идентификовано.

Уместо епилога

Спроведеним истраживањем тржишта утврђено је да оно изузетно пати од превелике количине фалсификованих и фалсификованих производа. Најчешће постоји лажна, тј. када се производи продају под светски познатим брендовима који нису у складу са оригиналном технологијом производње и имају изузетно ниске перформансе. Истовремено, фалсификовани производи су присутни у не мањем обиму - иако је таква роба направљена по технологији оригинала, направљена је од неквалитетних материјала, што значи њихов кратак век трајања. Из овога се намеће једини тачан закључак - производе треба куповати само на добро доказаним продајним местима.