Оцена најбољих руских аутомобилских уља за 2025

Без моторног уља, ниједан мотор са унутрашњим сагоревањем (ИЦЕ) не може да функционише. Велики возни парк на руским путевима захтева његову сталну употребу у огромним количинама. Специфична течност подмазује металне површине делова за трљање, формирајући на њима заштитни филм, равномерно распоређује топлоту по мотору, а такође решава многе друге важне задатке. Разликује се по саставу, вискозности, примени, температури употребе и другим параметрима.

Овај преглед разматра главне сорте и класификације најбољих руских аутомобилских уља, која су се доказала у тешким климатским условима због своје ефикасности, поузданости, израде и приступачне цене. Савети професионалаца ће вам помоћи да не погрешите при избору правог бренда.

Опште информације

Аутомобилско уље је посебна течност на бази уља која се сипа у мотор са унутрашњим сагоревањем.

Главна сврха:

• смањење силе трења између додирних површина чворова, механизама;
• смањење нивоа буке радне јединице;
• уклањање топлотне енергије из механизама за грејање;
• лакше покретање на ниским температурама;
• одржавање чистоће делова због добрих својстава детерџента;
• спречавање негативног агресивно-корозивног спољашњег утицаја од остатака продуката сагоревања, влаге, кисеоника из ваздуха.

Систем за подмазивање погонске јединице обезбеђује складиштење, дистрибуцију и чишћење течности за подмазивање. Усмерава се кроз канале до оптерећених или трљајућих делова.На површинама се формира танак филм који испуњава и најмање неправилности и празнине између компоненти, у великој мери смањујући силу трења.

Ниједан агрегат не може да ради без овог кључног потрошног материјала (заједно са горивом)!

Цомпоунд

Основа свих савремених моторних производа су базна уља и разни адитиви за побољшање једног или више параметара перформанси мотора. Колоидна стабилност зависи од исправности технологије и усаглашености са условима током мешања: потребан режим, притисак напајања, температура.

По правилу, основна компонента има до девет адитива, који у укупном садржају масе износе 5-30%.

Основне компоненте су:

• синтетички елементи (полиалфаолефини, етри, алкилбензени);
• заостале и дестилатне компоненте из киселе сирове нафте или њихове мешавине.

Главни параметри:

1. Индекс вискозности - одређује задржавање вискозних својстава током температурних флуктуација, је разлика између вредности највише и најниже температуре. Што је већи индикатор, то је бољи производ: обично у распону од 100 - 300.
2. Индикатор ниске температуре - одређује флуидност током хладног покретања, као и брзо пумпање у целом систему.
3. Оцена високе температуре - Више оцене обезбеђују бољу стабилност на високим температурама.
4. Отпорност на оксидацију - карактерише оксидативну стабилност. Што је нижа вредност, то боље.

Својства адитива:

• антиоксиданс;
• антифрикција;
• антикорозивни;
• против хабања;
• згушњавање;
• депрессор;
• антифоам;
• детерџент-дисперзант.

Адитиви се примењују:

• у дизел агрегатима: повећање цетанског броја, чишћење млазница, смањење дима издувних гасова, уклањање влаге из горива, смањење тачке течења дизел горива, спречавање хабања и антикорозивна својства;
• у бензинским јединицама: повећање октанског броја, чишћење карбуратора / ињектора, уклањање влаге из горива, заштита система горива.

Класификација

По врсти и снази јединице

1. Бензин - са великом максималном брзином (до 8000 о/мин), ниским садржајем сумпора у гориву.
2. Дизел - са нижом максималном брзином (до 4500 о/мин), високим садржајем сумпора, као и добрим карактеристикама прања.
3. Универзалан.

По основној компоненти

1. Минерал. Добија се директном дестилацијом уља и након пречишћавања појединих фракција уља (мазут). Паковање има ознаку Минерал. Радни параметри на високим температурама су мање стабилни, на негативним температурама се брзо згушњавају, а приликом кључања јединица се зачепљује остацима производа сагоревања. Карактеристике су побољшане додатком адитива (преко 10%). Замена је потребна након вожње од 5000-6000 км. Користи се на јединицама са великом километражом, застарелим или по топлом времену.
2. Синтетички. Произведен је из лаких гасова као резултат сложених реакција „повећања“ дужине молекулског ланца до одређеног броја атома угљеника. Паковање је означено као потпуно синтетичко или синтетичко. Уз високу цену, имају побољшане карактеристике: продужен радни век, смањену потрошњу горива, без парафирања и оксидације, ниску тачку стињавања, добра својства подмазивања, ниску испарљивост. Улива се у нове аутомобиле са малом километражом.
3. Полусинтетичко. Комбинација уља са садржајем синтетичких компоненти од 25%. Назива се полусинтетичким. Индикатори стабилности су инфериорнији од синтетичких, али бољи од минералних. Да би се обезбедила компатибилност, производи истог произвођача могу се мешати. Користи се за аутомобиле са великом километражом у урбаним срединама и умереном климом.
4. Хидрокрекинг. Произведено од уља коришћењем технологије каталитичког хидрокрекинга. Молекули тешких угљоводоника се цепају, а једињења која садрже сумпор и азот се уклањају током реакције коришћењем различитих катализатора на високој температури и притиску. Као резултат тога, уз ниску оксидабилност, постижу се добре вредности вискозитета.

Према ГОСТ 17479.1-2015

Групе по оперативним својствима, намени, као и по класи вискозитета.

Означавају га три групе знакова:

• слово "М" (мотор), не зависи од својстава и састава;
• бројке које карактеришу кинетички вискозитет према ГОСТ 33-2016 или према страној класификацији;
• велика слова која означавају обим.

Према температурним границама перформанси су:

Група моторних уља	ГОСТ 17479.1-2015	САЕ Ј300
Зима	3х	5В
	4х	10В
	5з	15В
	6з	20В
	6	20
	8	20
Лето	10	30
	12	30
	14	40
	16	40
	20	50
	24	60
Све сезоне	3з/8	5В-20
	4з/6	10В-20
	5г/10	15В-30
	5з/12	15В-30
	5з/14	15В-40
	6з/10	20В-30
	6з/14	20В-40
	6з/16	20В-40

Према обиму примене, подељени су у групе А, Б, Д, Д, Е:

Група	Апликација
АЛИ	нефорсирани бензински и дизел мотори са унутрашњим сагоревањем
Б	ниско-форсирани
АТ	средње форсирани
Г	високо форсиран
Д	веома убрзан у тешким условима рада
Е	високо форсиран у тежим условима рада

Према међународној класи вискозитета

Спецификација је развијена од стране Удружења аутомобилских инжењера САД (Социети оф Аутомотиве Енгинеерс, САЕ) и подељена је на класе:

1. Све сезоне. Означава се словом В и два броја - зимски разред је лево, летњи час је после цртице. Што је број већи, то је производ дебљи, што је поузданије у случају прегревања, за стари дотрајали мотор или у врућим климама. Примери: САЕ 0В-40, 0В-30, 20В-40.
2. Лето - САЕ20 ... САЕ60.
3. Зима - САЕ 0В ... 20В.

Према међународној класи квалитета АПИ

Спецификација је развијена од стране Америчког института за нафту (АПИ), дефинише категорије:

1. Сервис (С) - за бензинске путничке аутомобиле, минибусеве, лаке камионе.
2. Комерцијални (Ц) - за дизел комерцијална возила.

Побољшане спецификације су означене посебним словом латинице после С или Ц.

АЦЕА међународна класа квалитета

Спецификација је развијена од стране Удружења европских произвођача аутомобила (Еуропеан Аутомобиле Мануфацтурерс Ассоциатион):

1. А / Б - за путничке аутомобиле на дизел и бензин;
2. Ц - за дизел и бензинске моторе са катализатором;
3. Е - за дизел камионе.

Након слова, назначен је број који карактерише главна оперативна својства.

Најбољи руски произвођачи

У вези са сталним повећањем цена за стране брендове моторних уља, нуди се велики избор домаћих производа. Квалитет робе се стално побољшава, асортиман расте и користи се у многим областима делатности за путничке аутомобиле, рударску, пољопривредну и грађевинску опрему.Истовремено, производи руских компанија испуњавају међународне захтеве, практично се не разликују од увезених и погодни су за већину возила. Захваљујући широком спектру моторних, трансмисионих и хидрауличних уља, можете одабрати праву опцију за сваки захтев и буџет. Страни производи побеђују само у еколошким перформансама.

Највећи руски произвођачи су:

• Лукоил - производња скоро свих врста савремених аутомобилских течности;
• Роснефт - производи светског стандарда квалитета са широком понудом за разноврсну опрему;
• Газпромњефт - за моторе иностране или домаће производње, укључујући премиум сегмент;
• ТНК - производи са високим параметрима перформанси;
• Басхнефт - производња различитих врста течних производа;
• Делфин Гроуп - широк асортиман целокупног асортимана моторних уља.

Како изабрати

Одабир праве врсте производа треба третирати са највећом одговорношћу. Да не бисте погрешили, морају се узети у обзир следећи критеријуми и услови.

1. Толеранције и препоруке произвођача мотора. За нове аутомобиле са малом километражом до 75 хиљада км, најбоље је користити исту марку течности коју је првобитно напунио произвођач. Документи јасно указују на тип, карактеристике перформанси које дају најбољи резултат.
2. Тип и карактеристике јединице.
   Истрошеност мотора. Што је старији, то би вискозитет требало да буде већи. Ово ће вам омогућити да боље радите са повећаним размацима између делова.
3. Климатски услови рада возила. Препоручљиво је пратити ГОСТ или САЕ класификације и одабрати одговарајући разред.
4. Претходно напуњено моторно уље.

Где бих могао да купим

Популарни руски брендови могу се купити у специјализованим продавницама ауто-делова, додатне опреме и потрошног материјала, као иу сервисним станицама, аутомеханичарским радњама или код дилера произвођача. Консултанти ће увек пружити помоћ вредним саветима или препорукама: шта су то, коју компанију је боље купити, која ефикасност, функционалност, квалитет, колико кошта.

Богат асортиман нуди се на страницама онлајн продавница за наручивање на мрежи од произвођача или агрегатора, као што је Иандек.Маркет. Представља главне параметре и карактеристике производа, цену, фотографију, као и рецензије стварних купаца.

Најбоља руска уља за аутомобиле

Оцена квалитетних брендова је направљена на основу мишљења корисника који су оставили оцене или рецензије на Интернету. Популарност је због перформанси, ефикасности, поузданости и цене.

 

Преглед укључује оцене међу најбољим минералним, полусинтетичким и синтетичким аутомобилским уљима руске производње.

ТОП 3 најбоља минерална моторна уља

Роснефт Макимум 15В-40

Бренд - Роснефт.
Произвођач - ПЈСЦ "Росњефт".

Универзални тип на минералној бази за све временске услове са побољшаним својствима против хабања. Улива се у дизел или бензинске јединице лаких камиона, као и путничких аутомобила. За производњу се користе висококвалитетне природне компоненте и сет савремених адитива. Власнички рецепт је развијен за употребу у руским условима. Запремине паковања: 1, 4, 5, 20, 50, 216,5 литара.

Цена - од 546 рубаља.

• заштита мотора од корозије и хабања са продужењем ресурса;
• спречавање стварања наслага;
• не гори;
• обезбеђивање лаког старта на ниским температурама;
• компатибилност са било којим материјалом кутија за пуњење;
• обезбеђивање заштите од цурења;
• висококвалитетне сировине са ниским садржајем сумпора;
• амбер;
• светао контејнер.

• није дизајниран за велику километражу.

ОИЛРИГХТ Цлассиц М-6з 14Г 15В40

Бренд - ОИЛРИГХТ.
Произвођач - АД "Делфин Гроуп".

Класичан производ за све временске услове за уливање у дизел и бензинске моторе са или без умереног турбо пуњења. Користи се у широком температурном опсегу у тракторима, камионима КАМАЗ, класичним Жигули или Приоре. Велики асортиман паковања: 1, 5, 10, 50, 100, 200 литара.

Цена - од 350 рубаља.

• лак старт у зимским условима;
• побољшана својства против корозије;
• хемијска и термичка стабилност;
• заштита од наслага и чађи;
• тихи рад мотора;
• трошкови буџета;
• погодан контејнер.

• није откривено.

Газпром њефт Супер 15В-40

Бренд - Газпромњефт.
Произвођач - ПЈСЦ "Гаспром њефт".

Универзални производ за све временске услове за употребу у дизел или бензинским моторима путничких аутомобила домаће или иностране производње са великом километражом и рад у различитим условима. За производњу се користи висококвалитетно базно уље и избалансирана мешавина адитива, што омогућава продужење радног века, побољшање антикорозивних својстава и смањење потрошње угљен моноксида. Обезбеђује миран рад мотора. Квалитет робе гарантује власничка технологија аутентификације помоћу јединственог кода. Опције паковања: 1, 4, 5, 205 литара.

Цена - од 488 рубаља.

• брзо пуњење површинама које се трљају;
• ефикасно подмазивање делова;
• висока термичка и антиоксидативна стабилност;
• минималне наслаге муља и чађи;
• стабилан старт хладног мотора зими;
• поуздана заштита од наслага и хабања;
• доказ о квалитету;
• погодно паковање.

• није пронађен.

упоредна табела

	Роснефт Макимум 15В-40	ОИЛРИГХТ М-6з 14Г 15В-40	Газпром њефт Супер 15В-40
Степен вискозитета САЕ	15В-40	15В-40	15В-40
Индекс вискозности	135	120	135
Интервал примене, ⁰С	-25…+40	-25…+40	-25…+40
Кинематички вискозитет (на 100 Ц)	15.3	12,5 - 16,3	14.3
АПИ класа	СГ, ЦД	СФ	СГ, ЦД
Мотор	бензин, дизел	бензин, дизел	бензин, дизел
Сврха	путничка возила	путничка возила	путничка возила
За моторе са турбо пуњењем	да	да	да
Толеранције	ПЈСЦ "АвтоВАЗ"	ПЈСЦ "АвтоВАЗ"	ПЈСЦ "АвтоВАЗ", ОЈСЦ "ЗМЗ", сертификован од ААИ
Рок трајања, године	1	5	5

ТОП 3 најбоља полусинтетичка уља

Ц.Н.Р.Г. Н-Форце Про 5В-40 СЛ/ЦФ

Бренд: Ц.Н.Р.Г.
Произвођач - ДОО "ТД Синерги".

Универзални полусинтетички материјал за све временске услове за употребу у домаћим или страним аутомобилима или лаким камионима са бензинским или дизел моторима. За производњу се користе висококвалитетне синтетичке и минералне компоненте, добијене јединственим технологијама, у сету са избалансираним пакетом адитива. Високе карактеристике прања омогућавају вам да одржите високу чистоћу мотора, а такође пружају добре стартне перформансе на ниским температурама. Паковано у контејнере запремине 1, 5, 20 и 205 литара.

Цена - од 656 рубаља.

• стабилна својства вискозитета и температуре током целе операције;
• спречавање стварања огреботина и муља на површинама;
• стабилан уљни филм са одличним својствима подмазивања;
• поуздана заштита у тешким условима рада;
• обезбеђујући добар почетак по хладном времену.

• није откривено.

Газпром њефт Премиум Л 5В-30

Бренд - Газпромњефт.
Произвођач - ПЈСЦ "Гаспром њефт".

Универзални полусинтетички производ за све временске услове за употребу у дизел и бензинским моторима путничких аутомобила, теренских возила, минибусева или лаких камиона руских и страних брендова. Пружа максималну заштиту за погонску јединицу која ради у различитим условима. Омогућава вам да одржавате мотор чистим и спречава његово хабање у складу са захтевима произвођача. Пакује се у контејнере запремине 1, 4 и 5 литара.

Цена - од 420 рубаља.

• има висока својства детерџента;
• не дозвољава формирање депозита;
• одржава чистоћу;
• има високу способност пумпања на ниским температурама;
• обезбеђује поуздано покретање хладног мотора;
• примењује се у широком температурном опсегу;
• квалитетна производња;
• јединствена заштита од фалсификата.

• није откривено.

Провера Газпромњефт Премиум Л 5В-30:

СИНТЕЦ Мото 2Т

Бренд - СИНТЕЦ.
Произвођач: Синтец Лубрицантс.

Полусинтетички производ за уливање у мотоцикле, скутере, скутере, моторне санке. Дизајниран посебно за двотактне јединице са карбуратором или директним убризгавањем. Може се користити у системима са одвојеним или мешовитим системима за подмазивање, као и безоловно гориво.

Цена - од 357 рубаља.

• обезбеђивање чистоће свећица и мотора;
• проширење ресурса;
• стварање уљног премаза на зидовима цилиндра и површини клипа;
• смањење издувног дима;
• побољшана својства против хабања и корозије;
• заштита мотора од чађи;
• погодно паковање;
• одлична вредност за новац.

• није увек доступан за продају.

упоредна табела

	Ц.Н.Р.Г. Н-Форце Про 5В-40	Газпром њефт Премиум Л 5В-30	СИНТЕЦ Мото 2Т
Степен вискозитета САЕ	5В-40	5В-30	30
Индекс вискозности	157	160	150
Кинематички вискозитет (на 100 Ц)	14.05	11.7	11.53
Интервал примене, туча	-35…+40	-35…+35	-5…+30
АПИ класа	СЛ/ЦФ	СЛ	ТА, ТВ
Мотор	бензин, дизел	бензин, дизел	бензин
Сврха	за аутомобиле, лаке камионе	за аутомобиле	мотоцикли, скутери, моторне санке
За моторе са турбо пуњењем	да	да	Не
Толеранције	МБ 229.1, ВВ 502 00/505 00, АвтоВАЗ ПЈСЦ	ПЈСЦ "АвтоВАЗ", сертификован од ААИ	ЈАСО ФЦ, ИСО ЕГЦ, ТИСИ 1040
Рок трајања, године	5	2	5

ТОП 3 најбоља синтетичка моторна уља

Татнефт ЛУКСЕ ПАО 0В-40 А3/Б4 СН

Бренд - Татнефт.
Произвођач - ПЈСЦ "Татнефт".

Производ за све временске услове од синтетичких компоненти ниског вискозитета са високим радним карактеристикама. Користи се за уливање у бензинске или дизел моторе велике снаге путничких возила, као и за комерцијална возила и минибусеве без филтера за честице.

Цена - од 3500 рубаља.

• одличне перформансе на ниским температурама;
• добра антиоксидативна, антихабајућа и детерџентна својства;
• одличне карактеристике против пене и подмазивања;
• обезбеђивање дугог радног века;
• лако покретање на ниским температурама;
• брза пумпабилност;
• висока отпорност на оксидацију;
• мала потрошња отпада.

• оверцхарге.

Видео преглед ЛУКСЕ ПАО 0В-40 и упоредни тест протока:

ЛУКОИЛ Генесис Армортецх ДКС1 5В-30

Бренд - Лукоил.
Произвођач - НК Лукоил.

Синтетички производ за све временске услове за бензинске моторе нове генерације произвођача Генерал Моторс, са катализаторима троструког дејства и турбо пуњењем. Поред тога, може се сипати у јединице других произвођача аутомобила за које су погодна моторна уља класе АПИ СН, СН ПЛУС, СП, ИЛСАЦ ГФ-5, ГФ6А. Паковање: 1, 4, 60 и 216,5 литара.

Цена - од 1.102 рубља.

• компоненте високог квалитета;
• има највиши ниво својстава АПИ класе;
• обезбеђује заштиту од превременог паљења запаљиве смеше;
• доприноси лаком стартовању у хладним условима;
• добра компатибилност са различитим системима накнадне обраде;
• продужење радног века система за каталитичко чишћење.

• брзо расте у цени.

Видео преглед Генесис Армортецх ДКС1 5В-30:

Роснефт Магнум Рунтец 10В-40

Бренд - Роснефт.
Произвођач - ПЈСЦ "Росњефт".

Производ за све временске услове, који се састоји од синтетичких базних материја и сета адитива најновије генерације. Користи се у савременим дизел или бензинским моторима аутомобила и лаких камиона са или без турбо пуњења и продуженим периодом замене. Јединствени састав вам омогућава да радите током читавог периода који је прогласио произвођач аутомобила, а такође задржава значајну резерву својстава на крају сервисног интервала. Паковање у контејнере запремине 1, 4, 5, 20 и 216,5 литара.

Цена - од 930 рубаља.

• висока ефикасност;
• продужени период замене;
• смањује трошкове одржавања;
• стабилно очување радних својстава;
• заштита мотора након 16 хиљада кмкм трчања;
• прихватљив трошак.

• није откривено.

упоредна табела

	Татнефт ЛУКСЕ ПАО 0В-40	ЛУКОИЛ Генесис Армортецх ДКС1 5В-30	Роснефт Магнум Рунтец 10В-40
Степен вискозитета САЕ	0В-40	5В-30	10В-40
Индекс вискозности	170	174	158
Кинематички вискозитет (на 100 Ц)	13.9	10.4	13.8
Интервал примене, туча	-40…+40	-35…+35	-30…+40
АПИ класа	СН	СП, ПС-РЦ, СН Плус	СН, ЦФ
Мотор	бензин, дизел	бензин	бензин, дизел
Сврха	за путничке аутомобиле, минибусеве, лака камиона	за аутомобиле	за аутомобиле
За моторе са турбо пуњењем	да	да	да
Толеранције		ИЛСАЦ ГФ-6А, ГФ-5, ГМ декос1™ Ген 2	ПЈСЦ "АвтоВАЗ"
Рок трајања, године	5	5	5

Искусни савети

Кључ здравља сваког мотора је правовремена замена аутомобилског уља. Да бисте правилно извршили замену, довољно је пратити једноставна упутства.

1. Избор погодне локације. Пронађите одговарајућу рупу (на страни пута, у пољу, возите преко цигле или дрвених блокова) или доведите неколико дизалица испод предњих платформи. Не заборавите да поставите ручну кочницу и поставите клинове или камење испод задњих точкова. Ниски умиваоник је погодан као контејнер.
2. Време пражњења. Одабире се након доброг загревања мотора, јер ће уље постати течније и брже се испуштати из система. У супротном, унутра ће остати доста седимента (чађи, пепела, металних честица), који ће се накнадно мешати са тек напуњеном течношћу. Ефикасност ће се повећати ако се отвори поклопац за пуњење пре него што се одврне чеп за испуштање.
3. Уклањање филтера за уље. У недостатку посебне кључ-млазнице, филтер се може одврнути ручно. У другим случајевима се користи било који каиш који се обавија око тела.Уз помоћ штапа (шрафцигера, кључа) уметнутог између филтера и ремена, долази до одвртања. У екстремним случајевима, тело се пробуши турпијом или одвијачем, након чега се кисели део избацује из жлеба.
4. Уклањање остатака. За додатно чишћење се користи професионални или велики медицински шприц, као и капаљка. Пумпање се врши кроз цев уметнуту у отвор сонде. Може се очистити и компресором и пиштољем за дување. Да би се то урадило, цев пиштоља се убацује у поклопац за пуњење за пумпање ваздуха унутра, који ће под притиском уклонити остатке рударства кроз одводну рупу.
5. Прање "пет минута". Прво се у систем сипа средство за испирање - "пет минута", а машина ради у празном ходу 10-15 минута. Ово време је довољно за растварање наслага лака и муља. Затим можете прећи на уобичајену замену уља.

Срећно у избору. Чувајте себе и своје најмилије!