Оцена најбољих чамаца за разоноду у 2025

Да би се чамац сматрао рекреативним, његова дужина од прамца до крме мора бити између 2,5 и 24 метра. Плуталица се користи за рекреацију, спорт, путовања на реци. Можете користити излетнички чамац за посао, забаву туриста, капацитет пловила мора бити најмање 12 путника. Почетници треба да јасно разумеју коју врсту чамца је боље купити, прикупити потребне дозволе.

У нашем прегледу даћемо препоруке: шта тражити да не бисте погрешили при избору чамца; која компанија је боље купити производ”; одредићемо најбоље произвођаче, популарне моделе, фирме, просечне цене за излетничке бродове.

Врсте пловила за разоноду

Ова група пловила за разоноду укључује следеће моделе:

• Бродови за плажу. У Русији се не користи тако често. Различите поморске школе нуде обуку за коришћење неких од њих. Ово може укључивати: кануе, кајаке, чамце са педалама или погоњене мотором од мање од 3,5 кВ, једрене или моторизоване даске, чамце за кућу. Овај одељак такође укључује чамце на надувавање и сурфовање.
• Вејкборд и чамци за скијање на води су најбољи начин да се забавите са великим друштвом. Пре куповине или изнајмљивања чамца, размислите о његовом капацитету, можда ће бити потребне дозволе за навигацију. Најпродаванији брендови: Иамаха, Бомбардиер, Кавасаки, Поларис и Хонда.
• Велики чамци са једрима су направљени за море, користећи поветарац, они ће вас спасити од врућине на плажи. Захваљујући спорту, катамарани улазе у моду. Дизајн је кључни фактор у популарности модела: два трупа повезана рамом пружају високу стабилност, што вам омогућава да путујете у удобности. Постоје производи који користе само једро за кретање, други имају моторе (по један за сваки труп). Без обзира на избор, путовање морским водама је обично луксуз којем мало ко може парирати.
• У доле описаном дизајну, прамац је шири од крме. Овај модел је опремљен кормилом за окретање, идеалан је за породичну или пријатељску компанију да обиђе приобална подручја са излетом. Обично се унутра налазе кабине.
• Јахте су луксузни чамци који нуде низ јединствених карактеристика: пловидбу на велике удаљености, кретање по острвима различитих архипелага, већи квалитет руте, изузетан сет услуга. Најбоље брзинске могућности чине их најпожељнијим за све заљубљенике у једрење, а превисоке цене су прави хир који само ретки могу да приуште.

У наставку ћемо дати савете о избору правог пловила које ће задовољити ваше потребе.

Како одабрати прави чамац

Често понети емоцијама приликом посете некој новој емисији или урањањем у понуду половних чамаца на интернету може бити вођен погрешним критеријумима одабира. Због тога је најбоље размотрити процес куповине методично, ослањајући се на здрав разум.

Запамтите да је могуће имати брокера који ће вас саветовати током процеса трансакције, што је важно ако ћете потрошити значајну количину новца. Провизија коју морате да платите биће у потпуности оправдана, јер ћете на крају уштедети време и новац.

Размотрите карактеристике избора:

• Одредите буџет, цена је само полазна тачка у одређивању трошкова. Ако вам је ово прво искуство, разговарајте са пријатељима, познаницима или брокером да бисте добили идеју о поседовању чамца. Гориво, једра, одржавање, вез, осигурање итд су велики трошкови, у зависности од старости производа, његовог модела, дужине. Поред цене, узмите у обзир и трошкове власништва.
• Одабир врсте конструкције која одговара вашим потребама једнако је важан као и ваш буџет.Ако је ово ваше прво искуство, потребно је да одлучите о вашим преференцијама: аутономија и тишина; брзина, лакоћа навигације; један труп или катамаран; за реку или море; одредити потребну снагу мотора; са или без тенде. Имајте на уму да неки производи комбинују неколико карактеристика, на пример, постоји много рибарских бродова који служе за породична крстарења. Посетите изложбе половних или нових чамаца, прочитајте опис опреме, укрцајте се.
• Консултујте специјализоване портале. Данас је рачунар или мобилни телефон отворен прозор ка тржишту излетничких бродова, са огромним бројем опција које су вам на располагању. Сваки бренд, дистрибутер има веб страницу, детаљно се упознајте са својим омиљеним моделима, њиховим плусевима и минусима.
• Направите листу својих омиљених модела, главне карактеристике које треба да има. Додајте пожељне, али не важне карактеристике. Ово ће помоћи да се елиминишу непотребне опције. Погледајте огласе, прочитајте све доступне информације. Анализирајте фотографије, опште стање чамца. Немојте да вас поколеба само естетика - не губите из вида добар производ само зато што вам се не свиђају његови јастуци.
• Посетите брод, увек је добро то учинити са неким ко може да да добар савет. То може бити брокер или пријатељ који разуме све детаље. Проверите стање унутрашњости конструкције: столарија; електричар; акумулатори, мотор, резервоари за воду и гориво, остава, купатила, кухиња, кабине. Обратите пажњу на кондензацију, да ли врата добро раде. Направите белешке о кваровима, то ће вам помоћи да преговарате о попусту у фази преговора.Покушајте да будете љубазни, будите мирни у погледу недостатака брода. Све се може исправити, договорити, а недостаци могу бити од користи у одређивању коначне цене. Важно је да посетите форуме власника да бисте сазнали о типичним проблемима брода који посећујете.
• Положите тест навигације. Уверите се да имате довољно времена да извршите све неопходне провере. Важно је имати особу која ће боље проценити понашање брода током пловидбе. Водите белешке да бисте запамтили детаље за које мислите да су неопходни.
• Преговарајте о цени на основу вашег буџета, имајући на уму делове које треба заменити или поправити. Најважније је не платити више од тржишне вредности и натерати власника да пристане на смањење продајне цене, што је еквивалентно трошковима који ће морати да се подигну за поправку брода.

Ако преговори буду успешни, мора се саставити уговор. Важно је консултовати се са адвокатом, поморском агенцијом, која ће се побринути за процес трансакције. Ако ангажујете брокера, он ће направити документацију за брод, обрачунати порезе.

Где бих могао да купим

Јефтин брод се купује обиласком изложбе, менаџери ће понудити најбољу цену, рећи вам колико кошта брод, шта је укључено у његов комплет. Такође можете погледати модел који вам се свиђа у онлине продавници на мрежи.

Оцена квалитетних излетничких чамаца за 2025

Наш преглед је заснован на стварним рецензијама, узима у обзир мишљење купаца који имају искуства у поседовању чамаца ове класе.

Јефтино

Беркут Ацтиве ХТ

„Беркут Ацтиве ХТ” има запечаћени труп, који заједно са сигурносним одељцима (блоковима узгона), укрућењима и штитницима од прскања дају чамцу бруталан, атрактиван дизајн.

Дизајн има јасно дефинисане ивице са стране, дно и лук изгледају сасвим стандардно. Важно је напоменути одличну пловност производа, његову стабилност. Беркут Ацтиве ХТ је способан да укрца 1,5 тона терета. На навигационим проверама, Беркут је достигао брзину од око 70 км/х са мотором од 150 КС. и 2 путника на броду.

Технички индикатори:

Опције	Карактеристике
Дужина тела	6,9 м
Ширина	2,45 м
Дебљина дна / страница	4/3 мм
мртви угао на крменој траци	18°
Висина даске у средини брода	1.26м
Висина крме	0.51м
Препоручени мотор	115 - 225 КС
Тежина	1100 кг
Запремина блокова узгона	970 л
Капацитет резервоара за гориво	180 л
капацитет	900 кг
Капацитет путника	7 људи

• поуздан дизајн;
• одлична стабилност;
• Најбољи однос цене и квалитета.

• није откривено.

Волжанка Војаџер 960

„Волжанка Војаџер 960”, произведен у руском бродоградилишту, направљен је од алуминијума. Новина у дизајну кабине са запечаћеном палубом стекла је извесну популарност на европској изложби у Немачкој и Финској.

"Волзханка Воиагер 960" има велику величину (скоро 10 метара) у поређењу са својим претходницима у линији "Воиагер" (Кабина). Важно је напоменути да је класични сет опција допуњен сетом који није био доступан претходним моделима.

Повећање величине је функционално проширило простор унутар брода, што је омогућило организовање удобног тоалета са тушем. Нови модел има кухињу, која ће вам добро доћи на дугим путовањима.

Технички индикатори:

Опције	Карактеристике
Дужина	9,58 м / 31'6"
Ширина	2,99 м / 9' 10"
Нацрт	0,80 м / 2' 8"
Резерва горива, л	700
Максимум путника	10
Број кабина	1
Број лежајева за госте	2
Број купатила	1
Опције мотора	ванбродски мотор 2 к Иамаха - 350 хп
мртва на крменој траци, степени	'18'
Класа пловности ЦЕ	Ц - Приобалне воде
Тип шкољке	Теренско возило са кућом за коче
Материјал кућишта	Алуминијум
Дизајн	модеран/маинстреам
Сврха пријаве	Вожња, пецање
Бродоградилиште	Волзханка
Држава	Русија
Сериес	Воиагер
Модел	Воиагер 960 Кабина

• потисник испред;
• хидраулична управљачка структура;
• могућност причвршћивања крмених плоча, спојлера;
• од алуминијума 5083;
• дебљина материјала на дну и бочним странама достиже 0,5 цм;
• Повер-В-Фраме комплет;
• технологија двоструког заваривања "ДСВ";
• поуздано стабло;
• шипка која апсорбује ударце "Драгон Скин";
• шине од алуминијума;
• резервоар за гориво 500 л;
• крменица за 2 мотора са дужином мртвог дрвета Кс (6,35 цм) или УКС (7,62 цм);
• заварене битве за привез;
• око испред.

• није откривено.

Цорветте 600ВА

Ходајућа "Цорветте 600ВА" је направљена од алуминијума. Његова препознатљива карактеристика је дизајн каросерије у облику слова В. Производ се одликује одличним перформансама трчања. Важно је напоменути да "Цорветте 600ВА" има пространу кабину, удобне пролазе дуж бокова. Унутра се налази кауч на развлачење који служи као место за опуштање или спавање.

„Корвета 600ВА“ има одличну пловност, тако да јој олујни таласи нису сметња, алуминијумска каросерија ће издржати сваки тест. Дизајнери су направили поуздан производ који власнику може пружити максималну удобност. Кабина има провидни отвор који служи као вентилациони отвор и прозор који омогућава улазак сунчеве светлости.

Технички индикатори:

Опције	Карактеристике
Модел	Цорветте
Мотор	Суспензија
Тип горива	Петрол
Година	2020
Дужина	6,60 м
Снага	150.00 ХП
ширина:	2,2 м
Висина:	1,9 м
Висина крме:	0,52 м
газ кобилице:	0,4 м
Деадрис на средини брода:	21 степени
Деадрисе ат Трансом:	16 степени
Материјал кућишта	АМГ + фиберглас
Снабдевање горивом:	180 л
Капацитет путника	6
ПМ снага	90 - 150 КС
Обим блокова непотопивости	1.3 цу. м
Тежина	834 кг

• опрема на палуби;
• заштитни шатор,
• кровне шине;
• рукохвати;
• отвор 40*40 цм;
• фендер;
• ветробранско стакло;
• удобна софа;
• рефлектори за трчање и паркирање;
• електрична опрема;
• масовни кључ;
• удобан волан;
• резервоар за гориво 190 литара;
• пливачке мердевине;
• аутоматска пумпа.

• није откривено.

Средње

Центурион Ри237

Центурион Ри237 је дизајниран за вакебоардинг и вакесурфинг, што је важно јер су то два различита спорта која захтијевају повећане карактеристике брзине од чамца. Поред физичке активности, можете провести време на Центурион Ри237 уживајући у пријатној шетњи по површини воде. Нови Ри237 компаније Центурион је производ троструке намене:

• водени спортови;
• "Центурион Ри237" је брзи чамац за разоноду, који је постао могућ због мртве тачке трупа "Опти-В" од 20 °, брод има глатку вожњу;
• тегљач.

Центурион тврди 50% уштеде горива у односу на упоредиве производе конкурената. Ри237 је једина вакесурф вуча свјетске класе са истим перформансама вакебоарда.

Баласт се састоји од два резервоара уграђена у под. Цистерне се протежу од крмене осовине до задњег дела возачевог седишта. РамФилл систем пуни резервоаре за само 90 секунди.Баласт се може испустити по потреби, чак и ако је јахач у вучи.

У комбинацији са новим дизајном трупа, Центурион Ри237 има довољно снаге да води вакесурфера у било ком правцу. "Ри237" има посебан торањ новог дизајна, склапа се уз помоћ електричних линеарних погона.

Унутар брода, пресвлаке су направљене од савремених материјала који подижу љествицу квалитета не само за Центурион, већ за читаву индустрију вучног воденог транспорта. Уређај изгледа и изгледа луксузно. Елегантно клизно седиште у три положаја омогућава вам да погледате у крму и видите шта се дешава иза чамца.

Технички индикатори:

Опције	Карактеристике
Укупна дужина	7.19м
Дужина трупа (укључујући платформу за пливање)	7.70м
Ширина (у главном делу)	2.59м
Газ (укључујући пропелере при пуном оптерећењу)	0,91м
Суве материје	2.43т
Мотори	ПЦМ 409 - 550 КС
Снабдевање горивом	238л
Капацитет путника	16

• универзални модел који је цењен на тржиштима за вучу, крстарења;
• кућиште "Опти-В";
• 20° деадрисе.

• висока цена.

Веллцрафт 402 Фисхерман

Фисхерман 402 је луксузна, удобна летјелица за забаву на централној конзоли која долази са бројним карактеристикама. Велика, широко отворена палуба за ливење у прамцу претвара се у подигнути коктел сто притиском на дугме и има удобно седење.

Веллцрафт 402 Фисхерман је пловило од 12 метара, са четири мотора и централном конзолом, способно за дуге дане дубоког риболова, али довољно удобно за породични излет.

Технички индикатори:

Опције	Карактеристике
Дужина	12,3 м
Ширина	3,8 м
Нацрт	0,71 м
Нацрт максимума	1,1 м
Чишћење моста	2,9 м
Мотор	1268
Резервоар за гориво	1840 л
Резервоар за воду	72 л
Тежина	8845 кг
мртви угао	22°
Бродоградилиште	веллцрафт
Заштитни знак	веллцрафт
Лењир	Централ Цонсоле

• велика површина за ливење за воланом, са неколико различитих опција распореда, удобна седишта;
• обилан простор за складиштење прибора укључен као стандард, уграђени држач штапа у облику слова Т;
• кокпит са централном конзолом, што је ретко задовољство за пловила ове величине;
• склопиви сто који се може претворити у дупли кревет.

• висока цена.

Оса А22

"Акис А22" има карактеристике, технолошки напредак, који су својствени скупљим моделима. Дизајниран првенствено за забаву на води, А22 долази са клином са аутоматским подешавањем, што је дизајн хидроглисера.

Акис А22 има баластне резервоаре, ГПС контролер брзине, торањ и приколицу који су неопходни за вакебоардинг. Унутра, ергономски волан, ветробран и пространа кутија. Дизајнери су ажурирали софтвер интерфејса, редизајнирали куполу и додали неколико опција боја за труп.

Што се тиче осветљења, ту су светлије, у поређењу са старим моделима из 2015. године, подводне ЛЕД диоде, осветљење за торањ. Ако желите да слушате музику, на услузи вам је Кицкер стерео систем са Блуетоотх везом. Сви важни детаљи: калуп; фит; завршна обрада; пресвлаке и монтажа су врхунски.

Технички индикатори:

Опције	Карактеристике
Дужина	6,68 м
Максимална снага	410
Капацитет	15 људи
Снабдевање горивом	181 л.
баласт (макс.)	2048 л.
Ширина	2,59 м
Нацрт, макс	0,69 м
Тежина	2041 кг
Брзина	49,7 чворова

• промишљен дизајн за рекреацију и спорт;
• луксузна завршна обрада;
• снажан мотор.

• висока цена.

Јеаннеау Сун Одиссеи 410

Јеаннеау је потпуно променио распоред палубе својих једрилица увођењем Сун Одиссеи 410. Поред новонастале палубе, труп 410 је такође редизајниран. Прамац је нагнут према крми, што не само да чини да чамац изгледа као тркачки чамац, већ и смањује отпор при повлачењу током слабог ветра. Композитни бовсприт додаје функционалност тако што гура решеткасти ваљак даље од шипке и ствара тачку причвршћивања за геннакер. Ово је добар додатак са естетске тачке гледишта.

Стандардна опрема укључује З-спар јарбол са двоструким разводником, традиционално главно једро са дизалицом и 115% генове за укупно 865 квадратних стопа површине једра. На палуби нема трагова на које би се бочно једро наслонило, због употребе фрикционих прстенова на оквирима предњег једра.

410 има дупле точкове и нагнуту палубу, што значи да никада не морате да пређете преко кокпита да бисте дошли до бочних палуба. Довољно је прећи од једног точка до носа и слободно се вратити на другу страну. Унутрашњост 410 је опремљена са две или три кабине, у зависности од конфигурације.

Кухиња заузима део салона. Унутра се налазе 2 судопере, Ено шпорет са два горионика и пећница, фрижидер Витрифриго. Додатна кутија за замрзавање се може додати у крмену кабину на левој страни, што је важно када се користи као помоћна просторија у верзији са 2 кабине.Све у свему, нова Сун Одиссеи 410 није само још једна једрилица, натераће вас да више пута обратите пажњу на њу.

Технички индикатори:

Опције	Карактеристике
Резерва горива, л	195
Снабдевање свежом водом, л	530
Максимум путника	8
Број кабина	3
Број купатила	2
Врста опреме	Једнојарбол (слооп)
Кобилица	Фикед
Класа пловности ЦЕ	А - Океан
Тип шкољке	Монохулл
Материјал кућишта	стаклопластике
Дизајн	Стандардни модерни/мајнстрим
Тип по употреби	Крстарење
Уређај за горњу палубу	са медитеранским кокпитом
Бродоградилиште	Јеаннеау
Држава	Француска
Сериес	Сун Одиссеи
Модел	Сун Одиссеи 410
Дужина	12,35 м / 40' 7"
Ширина	3,99 м / 13'2"
Нацрт	2,14 м / 7' 1"

• "Јеаннеау Сун Одиссеи 410" је опремљен са две или три кабине;
• Ианмар мотор 40-45 кс;
• двоструки точкови, нагнута палуба.

• није откривено.

Скупо

СеаРаи СЛКС400

Сеа Раи је маестрално дизајнирао чамац који не служи само као возило, већ и као платформа за забаву на води, чамац је идеалан за младу и младожењу током њихове свадбене шетње или матуре. Делимично палуба, крстарица или јахта, СЛКС 400 је одличан за журке.

Пространа палуба је најпривлачније место на броду, а ту је и кухиња у којој су смештена два роштиља, тако да кувар може да комуницира са својим гостима током кувања. У кухињи се налази судопер, фрижидер за храну и још један за вина. Сва опрема је смештена тако да се лако чисти и да не морате спавати на месту које мирише на храну.

Унутра има доста места за седење, цео кокпит је прекривен тврдим кровом и платненим штитником од сунца који се протеже до задње клупе. На врху се налази клизни кровни отвор. Седиште сувозача поред кормила је двоструко широко, ротира се на постољу, може се користити као сјеница када је брод усидрен.

СЛКС 400 има преклопну палубу за купање. Задњи крај десног бока се електрично преклапа да би се створила још једна платформа и побољшао приступ води. „СЛКС 400“ се одликује луксузним материјалима, педантна пажња посвећена детаљима. Стаклени волан са два Раимарине дисплеја од 30 цм је једноставан за коришћење. Поред тога, ту је и Акиус џојстик који обавља пристајање без прамчаног потисника. Испод палубе су две кабине, довољно велике да на броду могу спавати четири особе. Лако је видети да је СЛКС 400 јединствен производ.

Технички индикатори:

Опције	Карактеристике
Цела дужина	12,04 м
Дужина тела	12,04 м
Ширина	3,7 м
Нацрт	0,84 м
премештај	7722 кг
Запремина резервоара за гориво	946 л
Запремина резервоара за воду	189 л
мртви угао	21 °

• простране кабине;
• удобна кухиња;
• висококвалитетно електронско пуњење;
• доста удобног седења.

• висока цена.

Сабер 38 Салон Екпресс

Сабре већ дуго гради океанске једрилице и настоји да покаже своју занатску вештину пажљиво спајајући старо са најновијом технологијом. Моторни бродови са дизајном у облику слова В циљају на врхунско тржиште. Труп за рендисање 38 СЕ има нагиб од 24° у средини брода, који се сужава на 17° на крменој траци.

На палуби се налази равна софа уграђена у крму, повезана са столом од трешњевог дрвета, клизећи га преко платформе за пливање како би се отворио кокпит. Кабина је компактна, али ергономска, са софом у облику слова У унутра, ниским столом на постољу, ормаром са ЛЕД ТВ-ом који се може увлачити.

Чамцем се управља помоћу Стазо точка обрубљеног дрветом, инструмент табле са електронским управљањем Волво Пента ИПС, џојстика, једног ВХФ, Гармин 5215 мултифункционалног дисплеја и Волво Пента екрана у боји чине чамац лаким за управљање током навигације.

Силазећи три степенице, улазимо у кухињу. Постоји Кенион електрични шпорет, микроталасна пећница, фрижидер са две фиоке и доста простора за складиштење. На крми кухиње је отворени дневни боравак у облику слова Л који се претвара у брачни кревет за децу или пријатеље. Главна кабина се налази испред, унутар стерео система, велике фиоке за ствари.

Технички индикатори:

Опције	Карактеристике
Цела дужина	12,74 м
Дужина тела	11,7 м
Ширина	4,06 м
Нацрт	1,01 м
Мотор	2 к 300 ХП
премештај	9752 кг
Запремина резервоара за гориво	1125 л
Запремина резервоара за воду	380 л

• једрењак са модерним пуњењем за љубитеље антике;
• удобан салон;
• промишљено уређење опреме;
• брзина крстарења до 25 чворова (46 км/х)

• није откривено.

Бостон Вхалер 405 Цонкуест

Вхалер је посветио велику пажњу стварању пространог, удобног кокпита и кормиларнице. То значи да је мање простора посвећено кокпиту, што пецароши цене.Између трпезарије и волана налазе се одморишта на којима можете удобно да проведете време, уживајући у климатизованом простору, а ту је и шанк са винском витрином, фрижидером, лавабоом.

Палубна кућица је пространа, са пет држача штапова на палуби, подножјем у кокпиту са обликованим држачима за лоптице и бунаром од 70 литара за живу рибу у крменој зони. Власници Бостон Вхалер 405 Цонкуест могу лако да претворе простор у унутрашњости тако да одговарају својим потребама одабиром опције за пецање или рекреацију.

Заинтересовани за пецање определиће се за продужени бунар, који је модуларни уређај смештен у средини крмене греде који се може проширити до 150 литара. Садржи умиваоник, место за складиштење опреме и ситних ствари. Ако риболов има споредну улогу, простор се претвара у летњу кухињу. У овом случају, уместо бунара се поставља електрични роштиљ.

405. Цонкуест долази са ванбродским мотором Мерцури Верадо 300 В-8 са четири седишта. По жељи, они ће бити замењени "Квад 350" или "Квад 400", а затим ћете убрзати до 80 км / х, при 4500 о / мин. Било да идете на турнеју или пецате, 405. Цонкуест је спреман за сваки изазов. У близини кормила, индуктивни пуњач, носач за телефон за бродове, вишеструки УСБ портови и 12-В утичнице су увек при руци.

На инструмент табли нема пуно прекидача јер чамац има уграђен дигитални прекидачки систем. Постоји неколико прекидача за критичне ситуације, али можете га контролисати помоћу екрана осетљивог на додир на волану.„Бостонски китолов” је немогуће украсти, захваљујући интегрисаној заштити од крађе са функцијом даљинског искључивања. Куповином добијате геофенце аларм и целуларно/сателитско праћење мотора, резервоара, акумулатора, даљинско управљање клима системом, светлима, фрижидером.

Важно је рећи неколико речи о поузданости дизајна, двослојно тело је постављено унутар масивног челичног калупа, који је запечаћен течном пеном која се пумпа под притиском. Како се стврдне, тело се загрева до 400 ° Ц, чиме се поуздано попуњавају све пукотине. Након ове процедуре, добијени сендвич (пенасто стакло) можете исећи на 1000 делова, а сваки од њих ће плутати.

Непотопивост није само маркетиншки термин, већ реалност. Поврх тога, резултујућа структура је изолациона, смањујући звук воде која се креће кроз море или речну површину, елиминише туп звук вибрација. „Бостон Вхалер 405 Цонкуест” дефинитивно спада у категорију рекреативних рибарских бродова, штавише, један је од најбољих.

Технички индикатори:

Опције	Карактеристике
Дужина тела	12,60 м
Ширина	4.11 м
Нацрт	0,79 м
Мотор	1200-1881
Капацитет	20 људи
премештај	10160 кг
Запремина резервоара за гориво	2347 л
Запремина резервоара за воду	340 л

• непотопивост;
• свестраност примене;
• снажни мотори;
• луксузан ентеријер и електроника.

• висока цена.

Надамо се да ће вам наш преглед помоћи да се одлучите за одговарајући чамац за разоноду који ће вам поуздано служити дуго времена.