Оцена најбољих пит бицикала за 2025

Питбике, иако се овај тип мотоцикла појавио релативно недавно, али све више добија на популарности међу корисницима. Многи људи мисле да је таква јединица намењена почетницима који тек почињу да се упознају са мотоциклима, али такав мини-мотоцикл се може убрзати до велике брзине, што му омогућава да се користи на такмичењима. Такође, немојте занемарити приступачну цену пит бицикала и могућност да их возите без возачке дозволе. Из тог разлога, многи људи набављају такву опрему да би се возили у туристичким насељима или ван пута.

Мало историје

Таква јединица настала је средином прошлог века. Користили су их механичари који опслужују тркачке стазе. У почетку је сервисно особље користило бицикле у ту сврху. Али када се први мини мотоцикл појавио у Америци 60-их година, механичари су напустили бицикле у корист бржих и снажнијих возила. А пошто се линија по којој се штап кретао зове пит линија, отуда је дошло и име питбике.

У почетку су мини мотоцикли имали мотор Бриггс & Страттон, а његова снага је била само 5 коњских снага. Али неколико година касније, у Америку су доведени пит бицикли јапанске компаније Хонда. Ови модели су имали четворотактни мотор, који се налазио хоризонтално. Овде су Јапанци показали своју супериорност у моћи и од тог тренутка почело је ширење јапанских мотоцикала.

Крајем 60-их, пит бицикли су стекли широку популарност међу корисницима, и то не само међу одраслом генерацијом, већ су се за њих заинтересовала и деца. Из тог разлога, такве јединице су почеле да се продају у малопродајним објектима.

Како је интересовање купаца расло, Хонда је почела да размишља о побољшању својих модела мини мотоцикала. А 1999. године појављује се напреднији пит бике, који је погодан за вожњу ван пута.

Американци данас користе пит бицикле за забаву током викенда, а код нас се такви мотоцикли користе за сеоска путовања. Такође у САД мини мотоцикли су укључени у Америчку мотоциклистичку асоцијацију. У нашој земљи, пит бицикли још нису стекли тако широку потражњу, али се тркачке трке и даље одржавају.

Пит бике уређај

Пит бицикл је мања верзија мотокрос бицикла.Иако има мању величину и тежину, таква јединица је опремљена снажним четворотактним мотором, а величине точкова варирају од 10 до 17 инча. Мотор се налази хоризонтално. Модели са запремином мотора од 50, 125, 150 и 190 кубних метара су популарнији. погледајте Захваљујући томе, пит бике ће бити одлична опција за почетника. А због своје мале тежине и лаког руковања, мини-мотоцикл је стекао популарност широм света. Мала величина омогућава да се овај мини-мотоцикл смести у пртљажник аутомобила, а због мале тежине сваки одрасли мушкарац може да га подигне без додатног напора.

Да би управљање бициклом било удобно и не изазива нелагодност, пит бицикл има високу ручку, ојачани оквир, чврсто огибљење и повећано међуосовинско растојање. Из тог разлога, јахање ће бити само задовољство. Такву јединицу можете возити, како у граду тако и на селу или на такмичењима. Све ће зависити од врсте точкова и гума. Ако ће се бицикл користити на такмичењима, онда ће бити потребне офф-роад гуме са израженим газећим слојем. За градску вожњу погодне су гуме са делимичним газећим слојем или потпуно без њега.

Пит бицикли имају ручни или аутоматски мењач. Штавише, код модела са ручним мењачем, неутрални положај је на самом дну, док се код конвенционалних мотоцикала налази између 1 и 2 брзине. Моделе са аутоматским мењачем користе углавном почетници јер не морају да раде са квачилом.

За кочење се користи хидраулички систем са кочионим дисковима. Али мали модели, где је величина точка 10/10, користе системе кочница добоша.

Гориво за пуњење пит бицикла је бензин АИ-92. Штавише, одмах се сипа у резервоар за гориво, пре тога нема потребе да се меша са моторним уљем или разним адитивима.

Поред тога, конвенционални пит бицикли су подељени у две категорије: за почетнике и за професионалне спортисте. У другом случају, јединице се израђују по наруџбини. Овде се узимају у обзир захтеви спортисте. Или можете побољшати стандардни модел.

Такође је вредно напоменути да се пит бике односи на спортску опрему. Дакле, не треба га регистровати у саобраћајној полицији, они немају титулу и регистарску таблицу. А возач не мора да има возачку дозволу.

Како одабрати прави пит бицикл

До данас се доста произвођача бави производњом пит бицикала. Разлика између модела лежи у дизајну, као иу компонентама. Али ипак морате узети у обзир неке карактеристике приликом куповине.

Пре свега, ово је висина возача и величина јединице. Ако је висина возача 120 центиметара или мање, онда је потребан модел са точковима 10/10 или 12/10. Када висина варира од 120 до 150 цм, онда је модел са точковима 12/10 или 14/12 оптималан. Особа са висином од 150 до 180 цм одговара пит бициклима са точковима 14/12 или 17/14. Људи изнад 180 центиметара треба да обрате пажњу на јединице са точковима 19/16, 17/14 или 21/18. Да бисте сазнали оптималну висину за седло, потребно је да поделите висину особе за два. Такође, ако ће се пит бике купити „уживо“, а не преко интернет продавнице, онда је боље покушати да седнете у њега пре куповине. У исто време, колена не би требало да додирују волан, слетање треба да буде удобно и не омета маневрисање.

Сада треба обратити пажњу на снагу мотора и његову запремину.Ако се за дете купи мини-мотоцикл, онда је овде погодна опција са запремином мотора од 50 до 110 цц. Такав пит бицикл може убрзати до 60 км / х. За практично управљање, имају аутоматски мењач и електрични стартер. Такође за почетнике, за већу сигурност, можете поставити на задњи точак за мале додатке, као на дечијем бициклу. Тинејџери могу купити модел са запремином мотора од 125 до 140 цц. Таква јединица је у стању да издржи особу тежине до 130 кг. А његова максимална брзина може достићи 90 км / х. Искуснији возачи треба да обрате пажњу на пит бицикле са запремином мотора од 150 или 160 цц. видите ову опцију ће вам омогућити да се "забавите" на путу. Ако вам је потребан пит бике за вожњу ван пута или за учешће на такмичењима, онда су модели запремине 200-250 кубних метара најбоља опција. центиметар.

Немојте занемарити волан јединице. Обично буџетске опције за пит бицикле имају челичне ручке. Овај материјал ће отежати мини-мотоцикл, а биће му потребне и честе поправке. Боље је обратити пажњу на моделе где је волан направљен од алуминијума. Иако ови модели имају већу цену, након пада се лако исправљају и неће оптерећивати бицикл.

Најбољи пит бицикли испод 100.000 рубаља

Мотоланд 125 Апек125

Овај модел је савршен за теренске и земљане путеве. "Мотоланд 125 Апек125" има упечатљив дизајн, где дизајн производа наглашава његов спортски карактер. Овде произвођач комбинује издржљиву пластику са металом. И не плашите се речи пластика, овде је довољно јака и неће се сломити када се савија.

Предње вешање "Мотоланд 125 Апек125" је неподесиви телескопски инвертовани тип. Захваљујући томе, возач може лако савладати јаме, препреке и носити се са неравнинама пута. Задње вешање има моно-амортизер. Управљач мери 22 мм и има висок успон и пречку за смештај корисника свих величина. Пречник предњег точка је 17 инча, а задњег 14. Имају кракове, произвођач је за њихову израду користио алуминијум.

"Мотоланд 125 Апек125" је опремљен четворотактним мотором снаге 9 коњских снага, а запремина му је 125 кубних метара. види Захваљујући томе, пит бике може лако да убрза до 90 км / х. Постоји фар како би возач био удобан за вожњу ноћу или у условима лоше видљивости.

Тежина "Мотоланд 125 Апек125" је 75 кг, док може да издржи оптерећења до 150 кг. Висина седла је 80 цм.

Просечна цена је 60.000 рубаља.

• Лако савладава препреке;
• Снага;
• Није каприциозан у служби;
• Поуздан кочиони систем;
• Приступачна цена.

• Није откривено.

Каио Мини КМБ-Е 10/10

Овај модел ће бити идеалан за децу која воле мотоцикле. За разлику од конвенционалних модела, произвођач је овде инсталирао електрични мотор. Снага му је 500 В, а напајање добија из батерије. Капацитет батерије је 8 Ах. Пошто користи литијум-јонску батерију, младом возачу неће требати много времена да напуни батерију. Пуњач долази са пит бициклом.

Волан "Каио Мини КМБ-Е 10/10" је направљен од алуминијума, тако да неће оптеретити укупан дизајн производа.Точкови имају пречник од 10 инча, а за удобну вожњу произвођач је уградио офф-роад гуме. Због диск кочница, возач може брзо изгубити брзину у било ком тренутку. Такође, ради веће безбедности, на овај модел се могу уградити додатни точкови.

Просечна цена је 50.000 рубаља.

• Брзо пуњење батерије;
• Могућност уградње додатних точкова;
• Светао дизајн;
• Поуздан кочиони систем.

• Додатни точкови се продају засебно.

БРЗ Кс4

Љубитељи агресивне вожње ван пута ће ценити овај модел. Уз помоћ таквог пит бицикла можете лако освојити све врхове.

БРЗ Кс4 има рам са две цеви и точкове од 17" и 14". Да би вожња била глатка, произвођач је овај модел испоручио са амортизером од 400 мм, који има слободан ход и прогресију крутости. При великим брзинама, возач добија стабилност због повећаног међуосовинског растојања. Издувна цев има моћну бомбу да добије више снаге при великој брзини.

Запремина мотора "БРЗ Кс4" је 125 кубика, а снага му је 11 коњских снага. Резервоар за гориво вам омогућава да напуните 6,5 литара бензина, тако да возач не може дуго да брине о допуни горива свог пријатеља.

Просечна цена је 73.000 рубаља.

• Лакоћа контрола;
• Снажан мотор;
• Одличне перформансе при вожњи ван пута;
• Повећани резервоар за гориво;
• Позитивне повратне информације од купаца.

• Није откривено.

ПВР Рацинг ФРЗ 125 17/14 Е

Овај модел је рођен 2025. године, али је већ освојио срца многих ентузијаста мотоцикала.

"ПВР Рацинг ФРЗ 125 17/14 Е" има јак оквир, захваљујући којем корисник добија крутост.Сада је још лакше контролисати скретања, јер бицикл пружа одличну отпорност на оптерећења. Немојте занемарити присуство филтер кутије. Уз то, карбуратор ће имати поуздану заштиту од влаге и ситних честица. Сада ће јахач имати самопоуздање у свакој вожњи. Произвођач је променио и задњу главчину. Овај модел има исто чвориште као скупи мотокрос бицикли. Такође вреди напоменути ПВР Рацинг ФРЗ 125 17/14 Е задње вешање. Има систем прогресивне полуге, који обезбеђује добро приањање точка са површином пута.

„ПВР Рацинг ФРЗ 125 17/14 Е“ има четворотактни мотор са системом ваздушног хлађења. Запремина мотора је 125 кубика, а снага 8 коњских снага. Резервоар за гориво садржи 6 литара бензина.

Просечна цена је 83.000 рубаља.

• Присуство филтерске кутије;
• Издржава било које оптерећење;
• Запремина резервоара за гориво;
• Брзо повећава брзину.

• Велика тежина.

Најбољи пит бицикли од 100.000 рубаља

Аполло РКСФ Фреериде 190Е

Аполло модели се могу препознати по оквиру у облику слова В. Произвођач је потпуно редизајнирао оквир како би одговарао величини коришћених точкова. Такође је вредно напоменути да је растојање од наслона за ноге до седла прилично велико, због чега ће јахачу бити згодно да се вози у носачу.

Аполло РКСФ Фреериде 190Е вешање има виљушке и амортизере који се могу подесити за одскок. Запремина мотора овог модела је 190 кубика, а снага му је 17 коњских снага. Такође у Аполло РКСФ Фреериде 190Е, произвођач је повећао резервоар за гориво, сада може да прими 6,5 литара бензина. А за већу поузданост, пит бике је опремљен филтерском кутијом.Сада се карбуратор не плаши влаге или прљавштине. На кочионим дисковима је и пластична заштита, а на задњем точку блатобран.

Просечна цена је 115.000 рубаља.

• Велике снаге;
• Поуздан кочиони систем;
• Стилски дизајн;
• Проверени произвођач.

• Малим људима ће бити непријатно.

Каио Про Даитона 190 17/14 КРЗ

Овај модел из Каио-а рођен је 2025. године. За разлику од својих претходника, овај пит бицикл има ергономски оквир. Са таквим "другом" можете се добро показати на такмичењима или само возити ван пута.

„Каио Про Даитона 190 17/14 КРЗ” има подесиво вешање, које је напред представљено у виду телескопске виљушке, а позади у виду алуминијумске љуљашке са моноамортизером. Точкови имају пречник 17 и 14 инча, за удобнију вожњу произвођач је уградио куке за вучу и јастучиће. Четворотактни мотор је запремине 190 кубика, а снага му је 20 коњских снага. Захваљујући томе, бицикл може лако постићи велику брзину.

Просечна цена је 170.000 рубаља.

• Једноставност управљања;
• Велике снаге;
• Присуство филтерске кутије;
• Ергономски облик оквира;
• Дизајн.

• Висока цена.

ИЦФ Фацтори СП2 Ф150

Овај модел је веома тражен, како међу професионалним спортистима, тако и међу љубитељима мотоцикала.

Четворотактни мотор има ваздушно хлађење и електрични стартер. Запремина му је 150 кубика, а снага 16 коњских снага. Захваљујући томе, "ИЦФ Фацтори СП2 Ф150" може лако да постигне велику брзину. Точкови овог модела имају пречник 14 и 12 инча, а за бољу вожњу опремљени су снажним укрштеним гумама.Овде има и тегљача. Поред тога, ИЦФ Фацтори СП2 Ф150 има могућност подешавања висине волана.

Просечна цена је 150.000 рубаља.

• Погодно за такмичење;
• Снажан мотор;
• Снажне гуме;
• Побољшана ручица кочнице.

• Висока цена.

Закључак

Оцена садржи моделе пит бицикала који су погодни и за почетнике и за професионалце. Постоје и модели које могу користити и тинејџери и најмлађи љубитељи мотоцикала. Сви модели имају велику снагу, лако подижу жељену брзину и истовремено имају поуздан кочиони систем.