Оцена најбољих паста за полирање фарова аутомобила за 2025

Прави ентузијасти аутомобила стално воде рачуна не само о спољашњој и унутрашњој (салонској) лепоти свог "гвозденог коња", већ и пажљиво третирају радне делове и механизме. У већој мери, безбедност кретања аутомобилом зависиће од исправности расветних уређаја - фарова, који ће помоћи да се посебна супстанца - полирање одржи у исправном стању. Фарови возила увек треба да буду чисти и јасни.

Нега фарова: опште информације

Сви фарови аутомобила захтевају одговарајућу негу. Пластични или стаклени лантерни се изузетно плаше агресивних ефеката спољашње средине, на њих могу утицати и трошкови самог пута (храпавост и ударне рупе). Спољашња површина разматраних расветних уређаја је веома подложна загађењу прашином и влажном земљом, а такође је и слабо заштићена од механичких удара и хемијског напада.

Да би лампе биле чисте, требало би да користите одговарајућа средства за негу ових радних елемената. Асортиман таквих супстанци које нуди данашње тржиште је веома широк и лако се збунити у њему. А за прави избор треба се ослонити на степен контаминације фењера, на материјал од којег су направљени, као и на то да ли постоје контраиндикације за њихово чишћење од произвођача.

Посебну пажњу треба посветити процесу обраде лампи са абразивним супстанцама - пре почетка операције, пажљиво проучите састав супстанце за чишћење и могуће нежељене ефекте од његове употребе. Вриједно је запамтити да добро одабрана паста (или алат) може брзо вратити изгубљену свјетлину аутомобилским лампама, опремити их посебним заштитним слојем и продужити укупни вијек трајања.

Услуге полирања фарова пружа скоро свака сервисна станица и на њиховом нивоу могуће је обновити чак и оне елементе осветљења који су озбиљно оштећени. Међутим, трошкови таквих манипулација могу бити изузетно високи.

У принципу, могуће је сами научити и полирати фарове. На пример, то је најлакше урадити са пластичним узорцима - ризик од њиховог оштећења је релативно мали. Биће довољно да их истрљате посебним лаком. Са стакленим лампама све је мало компликованије, међутим, можете чак и ходати по њима брусилицом. У овом случају, пожељно је користити алат за брушење са подесивом брзином и снагом. Дакле, подешавањем оптималног режима ротације, можете спречити прегревање површине која се чисти.

ВАЖНО! У неким случајевима, полирање само спољашње површине није довољно, јер се кондензат прљавштине може акумулирати и унутра. Ово ће захтевати додатно унутрашње чишћење.

Особине и конзистенција лакова

Пасте за полирање спадају у козметичке производе за негу аутомобилских расветних тела. Могу се поделити на следеће типове:

• Акција враћања - враћање уређаја за осветљење на њихова првобитна својства, као што су транспарентност, осветљеност, опсег осветљења;
• Заштитна својства - користе се за формирање посебног филма на површини уређаја који ће их заштитити од ултраљубичастог зрачења и мањих механичких оштећења;
• Двострука намена - користи се за чишћење и заштиту у исто време.

Конзистенција лакова може бити две врсте - или емулзија или паста.

Узроци оштећења/контаминације расветних тела

Фактори који узрокују загађење или оштећење лампиона могу бити различити:

• Прашина, прљавштина, песак;
• Повећана изложеност директној сунчевој светлости;
• Механички удари;
• Сусрет са инсектима (у великом броју);
• Погођени фрагменти коловозне површине.

Као резултат утицаја свих горе наведених фактора, и стаклени и пластични фарови добијају огреботине и микропукотине, жутило и замућење на њиховој површини. Са оваквим светиљкама, вожња на путу није само ружна, већ и небезбедна. Штавише, горе описани недостаци могу смањити пренос светлости за најмање 30%. Из овога се види да је за одржавање пуних перформанси и атрактивног изгледа аутомобила потребно периодично полирање расвјетних уређаја. Ово ће истовремено избећи могућу несрећу и побољшати презентабилност аутомобила (на пример, за ситуацију пре продаје).

Након идентификације проблема са осветљењем, транспарентношћу и светлосном пропустљивошћу лампиона, потребно је пажљиво проценити ниво штете. Номинално се може поделити на три степена:

1. Озбиљна оштећења у виду великих струготина, дубоких огреботина - у овом случају је мало вероватно да ће једно полирање бити довољно, боље би било заменити тело, дифузор или рефлектор.
2. Умерено оштећење се манифестује као ситне струготине, мале огреботине и умерена замућеност. У овом случају, полирање и брушење могу помоћи.
3. Светло оштећење - код њих постоји само недовољно расипање светлости и замагљивање. Овде је сасвим могуће сами полирати лампу.

Усклађеност са превентивним мерама

Професионалци препоручују да се ниво загађења / оштећења на расвјетним уређајима аутомобила не доведе до екстремних граница, већ да се континуирано спроводе превентивне мјере и повремено уклањају откривене мање недостатке. Ово ће уштедети новац на професионалном полирању, које ће морати да ураде мајстори сервиса, када степен контаминације већ постане такав да се не може самостално елиминисати.

У суштини, превентивне методе су једноставне и своде се на то да се фар с времена на време обрише чистом крпом, а на њега се наносе абразивне или фино абразивне супстанце. Такве супстанце укључују разне пасте, креме, па чак и било која импровизована средства, као што су стандардна паста за зубе или прах за зубе (успут, прашкови, према мишљењу стручњака, веома добро обављају овај задатак због велике фрагментације својих састав). Употреба таквих једноставних метода омогућиће вам да задржите оптику машине у одличном стању, а самим тим и значајно продужите њен радни век.Сам процес наношења не представља никакве потешкоће - спољашња површина фарова се једноставно обрише меком крпом са средством за чишћење кружним, разноврсним покретима.

Прави избор средства за чишћење

Да бисте направили прави избор средства за полирање за аутомобилску оптику, потребно је узети у обзир неколико важних параметара:

• Материјал од којег је направљен фар - неке композиције су погодне само за пластичне моделе, док су друге намењене искључиво стакленим. Истовремено, постоје универзалне мултифункционалне опције.
• Озбиљност оштећења - од озбиљних чипова и огреботина, од којих пасте неће спасити, до малих пукотина и замућења, који се мирно уклањају полиром.
• Ниво усклађености одређеног модела фарова са коришћеним средством за чишћење - у овом случају треба узети у обзир препоруке произвођача - то обично указује на најбољи састав средства за полирање са којим ће његов производ савршено контактирати.

Полирање пастама

Сличну методу полирања, по правилу, возачи изводе сами и за то је могуће користити:

• Обична зубна паста (прах) - савршена је за најчешћи тип лампи - од пластике (плексиглас), која није претрпела озбиљна оштећења током ношења. Изузетно их је лако полирати, тако да нема смисла куповати професионална средства за чишћење - сасвим је могуће проћи са широко познатим алатом у народу. Паста за зубе садржи ситне честице - абразивна средства која одлично раде са мањим огреботинама и помажу у враћању оригиналног сјаја свих оптика.Међутим, за рад у пуном обиму, можда ће вам требати више од једне или две цеви, већ три или четири, заједно са меким, чистим крпама или старим пешкирима. Паста се мора кружним покретима утрљати у површину 15 - 20 минута, а затим испрати нанесену композицију чистом водом, а затим осушити површину. Такође, можете користити прах за зубе, абразиви у којима су нешто већи од пасте за зубе, што значи да је у стању да се носи са гушћу прљавштином. У сваком случају, четкање зуба пастом/прашком је решење за хитне случајеве, неће много помоћи код тешке контаминације и, наравно, не може се упоредити са професионалним полирањем у сервису;
• Паста ГОИ - носи назив "Државни оптички институт", где је прошла свој први тест, као средство за чишћење које има хром у свом саставу. Супстанца има карактеристичну зелену нијансу, густу микроструктуру и користи се као професионални алат у радионицама и од стране обичних возача. Његове одличне перформансе и својства чишћења омогућавају вам полирање/брушење површине фарова и стакла, каросерије аутомобила и уопште разних предмета којима је потребна провидност или сјај. Алат је направљен у облику шипки и купује се по тежини. Да бисте радили с њим, потребна вам је крпа од филца. Увек вреди запамтити да због своје карактеристичне зелене боје, ГОИ пасту треба брзо уклонити са површине која се чисти (користећи чисту воду и крпу) одмах након полирања како би се избегло стврдњавање;
• Специјалне пасте за полирање аутомобила - има их довољан број на савременом тржишту, могу се разликовати по намени, карактеристикама употребе и квалитету обраде.Процес њихове примене такође може да варира, али само незнатно. Могућност коришћења сваког узорка такве пасте треба размотрити у контексту сваког конкретног случаја.

Предности и мане употребе пасте

Несумњиве предности употребе лакова на бази пасте су:

• Релативна јефтиност методе - ретка цев ће премашити цену од 1000 рубаља, а за полирање свих расветних тела неће бити потребно више од 4.
• Економична потрошња - мала количина је довољна за обраду релативно велике површине;
• Ефикасност - уз његову помоћ могуће је постићи жељени ниво транспарентности и осветљености уређаја за осветљење без трошења додатног новца на плаћање сервиса;
• Привремене уштеде - сасвим је могуће самостално извршити обраду, без трошења времена на посету сервису, а цела процедура ће трајати не више од сат времена.

Прави недостаци горње методе укључују:

• Потреба да се примени довољан мишићни и физички напор;
• Крхкост ефекта - међутим, овај недостатак се односи само на чињенице о хитној употреби пасте за зубе / праха. Специјализоване супстанце - ГОИ паста или специјална паста за полирање аутомобила имају дуготрајан ефекат.

Процес полирања и брушења

Припремна фаза мора нужно укључити ручно прање свих оптика. Изводи се помоћу специјалног ауто шампона или било ког другог неагресивног детерџента (технички алкохол је такође погодан за одмашћивање површина). Затим се фењер мора добро осушити, а суседну површину тела боље је изоловати лепљивом траком (најбоље грађевинском) тако да средства за чишћење не могу да уђу унутра.

ВАЖНО! Најбољи начин за чишћење ауто-оптике је да сами демонтирате фарове и очистите их одвојено од каросерије.

Процес брушења и полирања може се условно поделити у четири фазе:

1. У првој фази треба користити грубу супстанцу за чишћење. Ако постоји брусилица са подесивом брзином, онда није потребно ручно кружно трљање - на овај начин можете уштедети и време и труд;
2. У другом кораку треба користити средство за чишћење средње фракције зрна;
3. У трећој фази потребно је користити најквалитетнији и фино абразивни састав - ГОИ пасту или специјалну аутомобилску пасту. Уз њихову помоћ, трагови недовршености претходних фаза биће уништени;
4. Последњи корак ће бити употреба лакова - они покривају потпуно очишћену површину како би консолидовали резултат.

ВАЖНО! Ако ентузијаста аутомобила има проблема са видом, онда је боље поверити процес полирања професионалцима, јер можете пропустити мале загађиваче, који ће, када се светлост распрши, формирати слепу тачку.

Карактеристике полирања стаклених лампиона

Док је за пластичне фарове боље користити пастозне супстанце, за право стакло је боље користити дијамантско полирање. То показује да ће за ово бити потребан озбиљнији материјал, а сам рад ће бити напоран и сложен. Разлог за то је што је пластични слој лакше очистити/уклонити него стаклени слој. Тако се за стакло користи дијамантска паста, која укључује најмање честице дијаманата не веће од 3 микрона. Иако се стаклена расветна тела препоручује да се чисте брусилицом (електричним брусилицом), због безбедности и економичности рад на чишћењу се често обавља ручно. И то је због чињенице да је приликом употребе електричног алата веома тешко пратити степен загревања површине која се чисти. Ако је површина прегрејана, лако може да пукне. Сам процес употребе дијамантске пасте се у принципу не разликује од стандардног, међутим, не толерише обраду прљавих површина и за трљање таквог лака користи се комад пенасте гуме. Средство треба трљати док позитиван резултат не постане јасно видљив (на пример, транспарентност се квалитативно повећава).

Предности фарова за дијамантско полирање стакла

Наравно, ако се фарови не исполирају на време, онда је мало вероватно да ће ова чињеница утицати, на пример, на способност аутомобила за вожњу по земљи. Међутим, његов изглед ће оставити много да се пожели, а ризик од несреће ће се заправо повећати. Дакле, предности дијамантског полирања укључују:

• Квалитативно побољшање видљивости ноћу - чиста површина ће много боље пропуштати светлост, светлосна тачка ће се распршити у потребном пречнику, а фарови неће ометати надолазеће аутомобиле;
• Финансијска уштеда - редовна и компетентна брига о стању аутомобилске оптике значајно ће уштедјети на сервисним станицама;
• Спољна презентабилност аутомобила - периодична брига о "очима" аутомобила ће улепшати изглед уопште, тако да се аутомобил потенцијалном купцу неће чинити само визуелно исквареним или неисправним;
• Оптимална глаткоћа - савршено глатки фарови без храпавости и огреботина ће постати сјајни и лепи;
• Сјај новине - глатка и незагађена површина фарова обезбедиће одличну рефракцију светлости, од чега ће они боље и даље сијати.

Оцена најбољих паста за полирање фарова аутомобила за 2025

Буџетске опције

3. место: "Доцтор Вак Метал Полисхинг Пасте"

Композиција је направљена у САД, одликује се својом свестраношћу. Упркос чињеници да у називу звучи реч „метал“, у напомени се директно наводи да се алат може добро применити на предмете од плексигласа. Ту се позитиве завршавају.

Име	Индекс
Земља произвођача	сад
Капацитет таре, мл	150
Остварљиво побољшање осветљења, лк	20
Цена, рубље	170

• Мултифункционалност;
• Довољан капацитет;
• мека супстанца.

• Једна тегла = једна апликација за сву машинску оптику.

2. место: „Доцтор Вак Цлеар Пластиц Полисх“

Овај чистач садржи нано-компоненте које тренутно продиру у површину која се чисти, што обезбеђује најбржи ефекат. Контејнер је опремљен посебним дозатором, паста се равномерно истискује. Процес полирања и брушења је прилично згодан. Супстанца се савршено бори против микропукотина и замућења.

Име	Индекс
Земља произвођача	сад
Капацитет таре, мл	300
Остварљиво побољшање осветљења, лк	40
Цена, рубље	300

• Повећани капацитет;
• Примењена иновативна технологија;
• Квалитетан северноамерички бренд.

• Није откривено.

1. место: „ПластКс, Цлеар Пластиц Цлеанер & Полисх“

Средство за чишћење намењено искључиво пластичним производима. Контејнер има згодан дозатор, испоручена маса у једној боци је довољна за двоструку употребу. Успешно се носи са увелим задацима - полирањем провидне пластике.

Име	Индекс
Земља произвођача	Низоземска
Капацитет таре, мл	300
Остварљиво побољшање осветљења, лк	30
Цена, рубље	350

• Адекватна цена;
• Одговара декларисаној функционалности;
• Холандски бренд.

• Не постоји руски апстракт.

Средњи сегмент цена

3. место: "АРЕКСОНС абразивна паста"

Добро се носи са озбиљним огреботинама, чак може уклонити и мали слој осушене боје. Може се користити у првој фази полирања, након чега је потребно поправити резултат воштаним производима. За обраду свих светла аутомобила, уз одговарајућу вештину, неће бити потребно више од 40 минута.

Име	Индекс
Земља произвођача	Италија
Капацитет таре, мл	150
Остварљиво побољшање осветљења, лк	25
Цена, рубље	370

• Одличан резултат у почетној фази;
• Свестраност;
• Нема јак мирис.

• Захтева значајан напор мишића.

2. место: „Восак за аутомобиле од корњаче металик + ПТФЕ“

Одличан представник буџетског бренда, у којем се савршено уклапају једнакост индикатора „цена / квалитет“. Када трљање не захтева много напора мишића. Пружа третираној површини заштиту од ултраљубичастих зрака и механичких удара.Састав користи и восак и абразивне компоненте, може се користити у свим фазама полирања, као једини алат.

Име	Индекс
Земља произвођача	Спаин
Капацитет таре, мл	300
Остварљиво побољшање осветљења, лк	35
Цена, рубље	400

• Састав садржи восак и абразиве за чишћење;
• Лакоћа примене;
• Свестраност.

• Ефикасност обраде постиже се само у затвореном простору.

1. место: Фарецла Г3

Позициониран је као висококвалитетни појачивач сјаја за све површине. Међутим, он је у стању да се носи само са загађењем и умереним пукотинама. Током наношења потребно је разблаживање водом. Добро се понаша и у ручној и машинској обради. Препоручује се наношење крпом од микровлакана.

Име	Индекс
Земља произвођача	Велика Британија
Капацитет таре, мл	250
Остварљиво побољшање осветљења, лк	50
Цена, рубље	450

• Побољшава ефекат сјаја;
• Могућ и ручни и машински рад;
• Резултате је могуће консолидовати средствима из линије бренда (козметичко млеко).

• Захтева разблаживање водом.

Професионални узорци

3. место: "Коцх Цхемие Ф6.01"

Познати немачки бренд ову супстанцу позиционира као „паметну супстанцу која може да се реши свих огреботина“. Основа за такву рекламну поруку била је примењена формула - она ​​укључује фино зрнасту масу која не садржи силиконско уље. Дакле, ова паста подлеже корекцији огреботина и пукотина високе сложености.У исто време, паста се може наносити машински - посебно за ову сврху, овај бренд има линију материјала за млевење и крзнених сунђера.

Име	Индекс
Земља произвођача	Немачка
Капацитет таре, мл	250
Остварљиво побољшање осветљења, лк	35
Цена, рубље	920

• Променљивост капацитета снабдевања;
• Лакоћа примене;
• Доступност сродних материјала.

• Није инсталирано (за ваш сегмент).

2. место: Мензерна 400 Хеави Цут Цомпоунд

Још једна супстанца за чишћење познатог немачког бренда која се лако носи са сложеном прљавштином и огреботинама. Формула користи иновативну композицију која третираној површини даје додатни сјај. Препоручује се за употребу у завршној фази обраде. Обезбеђена је и ручна и машинска употреба.

Име	Индекс
Земља произвођача	Немачка
Капацитет таре, мл	400
Остварљиво побољшање осветљења, лк	40
Цена, рубље	1700

• Не захтева разређивање водом;
• Способност уклањања малих остатака стакла/пластике;
• Брзина обраде.

• Слаба заштита од влаге.

1. место: "3М 80349НФ"

Чудно, али прво место припада представнику руске индустрије. Ова паста је постала веома популарна због својих одличних техничких квалитета и својстава, као и због ниске цене (у односу на купљене количине - може се наћи и у милилитарским боцама и у великим контејнерима). Савршено уништава прљавштину и пукотине било ког степена сложености, наноси заштитни слој од влаге и механичких оштећења, савршено полира и светле и тамне површине.Наношење је могуће и ручно и на машини за млевење.

Име	Индекс
Земља произвођача	Русија
Капацитет таре, мл	250-10000
Остварљиво побољшање осветљења, лк	50
Цена, рубље	650-3900

• Не плаши се било каквих временских услова;
• Састав не садржи силикон;
• Економичан трошак.

• Није откривено.

Уместо епилога

Љубитељ аутомобила увек треба да запамти да употреба неспецијализованих производа, као што су паста за зубе, прах или мицеларна вода, може да се одвија само у хитним случајевима, јер такви производи не могу да пруже дуготрајан ефекат. Поред тога, на прљавом путу, фарови, након таквог чишћења, брзо ће се вратити у своје жалосно стање. Истовремено, професионално чишћење фарова у радионици није доступно сваком возачу због високе цене. Из овога можемо закључити да би најбоље решење била самостална употреба специјалних аутомобилских паста за чишћење фарова. А спроведена анализа тржишта показала је да међу пастама за чишћење има више страних узорака, иако их једини домаћи бренд "3М" престиже по свему.