Оцена најбољих мотоцикала за путовања у 2025

Да ли се не плашите великих удаљености, офф-роад, великих брзина и горућег ветра у лице? Нова сезона је пред вратима и време је да изаберете бицикл за пријатну забаву. Овај чланак ће упознати путне авантуристе са карактеристикама избора мотоцикла за путовање, као и са најбољим моделима представљеним у овој класи.

Како одабрати мотоцикл за путовање?

Питање избора одговарајућег мотоцикла за туризам је веома тешко. Вриједно је узети у обзир да поред трошкова и бренда произвођача, постоји низ критеријума који се морају поштовати пре куповине. Грешке у избору могу довести до тужних последица, а новац потрошен на куповину новог „гвозденог“ коња може се буквално „бацити у ветар“. Дакле, на шта треба обратити пажњу при избору туристичког мотоцикла:

1. Терен за путовање (подлога пута)

Вероватно једно од главних питања, чији ће одговор одредити класу мотоцикла. Ако је путовање ограничено на вожњу аутопутем, онда ће скоро сваки бицикл одговарати. Ако је потребно возити сеоским путевима или уопште потпуно одсуство истих, онда је рационалније изабрати мотоцикл прилагођен условима ван пута.

2. Тежина мотоцикла

Што је мања маса опремљеног возила (а треба је сабрати из збира маса самог бицикла, возача, сувозача и пртљага), то је боље управљање, али лошија вуча. Најтежи модели су дизајнирани да путују по стазама, за офф-роад је боље изабрати лакше опције.

3. Трајање путовања

Овај фактор одређује потребу за одвојеним одељцима за пртљаг. По правилу, то су метални или пластични сандуци - специјални кофери са причвршћивањем за тело мотоцикла.Запремина пртљажника у већини случајева одређује домет путовања. На пример, када планирате путовање дуже од 300 км, једноставно су неопходна 3 пртљажника укупног капацитета до 90 литара. Вреди напоменути да постоје и одвојене једноосовинске или двоосовинске приколице за мотоцикле.

4. Доступност путника

Када путујете заједно, посебну пажњу треба обратити на удобност сувозачевог седишта – пре свега, слетање „другог броја“. За тиха путовања, вреди се одлучити за тешке и простране мотоцикле, на спортским мотоциклима често је гужва само за двоје.

5. Сложеност поправке

Веома важан фактор је поузданост аутомобила. Да ли ћете моћи да га поправите у „теренским“ условима, да ли су доступни резервни делови и сервисни центри са квалификованим стручњацима? Биће веома корисно имати електронске системе за дијагностику и благовремено обавештавање о кваровима, као и посебне уређаје као што су мазалица ланца или темпомат.

6. Капацитет резервоара за гориво

Приликом избора бицикла, не смете заборавити на потрошњу горива и могућност допуњавања горива на путу. За путовања у удаљеним местима пожељно је имати већу резерву у резервоару, а додатни канистер, наравно, неће бити сувишан.

7. Удобност

Пре свега, то су погодне димензије и слетање са могућношћу подешавања седишта, наслона за ноге итд., Добра заштита од ветра и присуство додатних „справа“, као што су грејане ручке.
Одговор на питање - који је бицикл бољи - прилично је компликован. Неопходно је јасно дефинисати не само његову намену и функционалност, већ и низ додатних критеријума. Вриједно је запамтити да постоји неколико варијанти бицикала за туризам.Више о њима у следећем одељку.

Шта су мотоцикли за путовања?

Најбољи произвођачи мотоцикала нуде широк спектар модерних возила. У случају одабира мотоцикла за савладавање великих раздаљина на путевима са различитим квалитетом површине, пре свега треба обратити пажњу на следеће популарне моделе:

• ендуро;
• тоурер и цруисер;
• спортски турист.

Ендуро су позиционирани као универзални мотоцикли - подједнако су добри и на асфалтираним путевима и на сеоским путевима, пешчаним плажама и каменитим падинама. Истина, не треба их мешати са "СУВ-овима". Када се пројектује на тему аутомобила, више је „СУВ“. У поређењу са цросс-цоунтри моделима, они имају више снаге и динамике, као и потпуно другачији ниво удобности. Према својим могућностима у погледу проходности разликују:

• тврди (тврди) ендуро;
• меки (лаки) ендуро.

Све у свему, ендуро бицикли су одличан избор за путнике. Добре способности, у комбинацији са ниским оперативним трошковима и захтевима за вештином пилота - све ово чини ову класу једном од најпопуларнијих, без обзира на циљеве и руте путовања.

Туристи су једноставно створени за путовања. То су удобни „полуаутомобили“, да тако кажем. Таквих модела нема много, али заслужују најпозитивније критике. Међу недостацима, пре свега, вреди истаћи њихову изузетно незгодну употребу у урбаној средини, пре свега због великих димензија и велике тежине. Крузери се могу назвати изданаком класе тоурер. Нису толико „пуњене“, а задржавају свој јединствени стил и индивидуалност.

Спорт тоуринг класа је компромис између брзине спортског бицикла и удобности туристичких модела. А ово није само развијена снага и динамика и пространи пртљажни простор, већ и добра заштита од ветра, удобно пристајање, паметно вешање и друге корисне опције и гаџете. Само незаобилазна ствар за брза путовања на велике удаљености. Идете на Крим за викенд? Није проблем, главна ствар је да водите рачуна о себи на путу.

Оцена најбољих представника ових типова туристичких мотоцикала, заснована на повратним информацијама стварних власника, са описом техничких карактеристика, као и предности и мана сваког модела, представљена је у следећем одељку.

Најбољи ендуро бицикли за путовања у 2025

	БМВ Р1200ГС Адвентуре	КТМ 1190 Адвентуре	Дуцати Мултистрада 1200С
Запремина мотора, цм3	1170	1195	1198
Снага мотора, х.п.	125	150	160
Макс. Обртни момент, Нм	125 Нм при 7750 о/мин	125 Нм при 7500 о/мин	136 Нм при 7500 о/мин
Број цилиндара/распоред	2/Опротив	2/В-схапед	2/Л-облика
Тајминг	4	4	4
Хлађење	течност	течност	течност
Максимална брзина, км/х	200+	260	279
Запремина резервоара, л	30	23	20
Висина седишта, цм	87	89	82.5
Међуосовинско растојање, цм	150.7	158	152.9
Тежина (кг	212	217	209
Земља порекла	Немачка	Аустрија	Италија
Просечна цена, хиљада рубаља	1100-1200	1150-1300	1400-1600

БМВ Р1200ГС Адвентуре

Представник легендарне серије ГС, коју домаћи аутомобилисти с љубављу називају "гуске". Веома озбиљна јединица за путовања на велике удаљености. Р1200ГС Адвентуре има предност у поређењу са својим претходницима у свестраности кроз коришћење неколико одвојених контролних режима одједном, укључујући по кишном времену и при вожњи аутопутем. Мотоцикл је опремљен масивном заштитом мотора, пластичним панелима и широким ослонцима за ноге.Одвојено, вреди напоменути простран резервоар за гас капацитета 30 литара и модеран рачунар на броду са могућношћу навигације и праћења стања "гвозденог коња". Од минуса - уобичајена за БМВ висока цена како самог возила, тако и редовног одржавања и додатне опреме.

• одлична свестраност без употребе посебног знања;
• резервоар за гориво за расути терет;
• добро контролисан и маневарски;
• поуздана суспензија;
• удобно право пристајање;
• занимљив дизајн и ергономија;
• пространи ковчези и ковчег.

• скупа услуга;
• мале вибрације при великој брзини;
• кратке брзине путовања.

КТМ 1190 Адвентуре

„Цивилна“ верзија мотоцикла је редовни учесник рели серије Дакар, достојан конкурент за БМВ аутомобиле са својим јединственим дизајном. Мотор од 148 кс и експлозиван карактер наслеђен од спортског мотоцикла. Љубитељи удобног путовања сигурно ће уживати у пуном пакету снаге и припреми терена, укључујући ојачану шасију и систем против блокирања точкова. Овај модел је једноставно креиран како би пружио задовољство свом власнику - најудобније пристајање за вожњу на великим удаљеностима, подесиво огибљење, широке гуме и неколико аутоматских режима вожње.

• добро руковање и предвидљивост;
• снажан двоцилиндрични мотор запремине 1195 кубика;
• удобно равно кројење
• могућност подешавања режима рада суспензије;
• одлична видљивост у ретровизорима;
• гладак рад мотора без вибрација;
• прилично мала просечна потрошња;
• ефикасне и удобне Брембо кочнице са АБС-ом;
• одлична теренска обука.

• висока производња топлоте од стране мотора;
• проблеми са повременим пребацивањем.

Дуцати Мултистрада 1200С

Најпродаванији модел серије Мултистрада са мотором од 160 кс позајмљен од супербајка. Софистицирани електронски контролни систем са више начина вожње и подешавања вешања, специјални Пирелли пнеуматици и задивљујући дизајн са препознатљивом црвеном бојом - све ово је Дуцатти Мултистрада 1200 С. Поред тога, модел је опремљен посебним системом за контролу вуче и АБС-ом . Ова опција комбинује карактеристике градског, спортског и туристичког мотоцикла и заиста је вишеструка.

• полуактивна суспензија са различитим режимима;
• снажан мотор са великом вучом од најнижих обртаја;
• разноврсност режима вожње;
• мала тежина и одлично руковање;
• оригиналан дизајн;
• добра аеродинамика и недостатак ветра;
• меко квачило и 6-брзински мењач;
• максимална сигурност;
• службени сервисни интервал - 24 хиљаде км;
• велики обим кофера за пртљаг.

• сложене и скупе поправке;
• висока цена;
• недостатак могућности искључивања АБС-а једним дугметом.

Најбољи мотоцикли за путовање у класи тоурера и цруисера 2025

	БМВ К1600 ГТЛ	Хонда ГЛ1800 Голд Винг	Харлеи-Давидсон Елецтра Глиде Ултра Лимитед
Запремина мотора, цм3	1649	1833	1690
Снага мотора, х.п.	160	126	87
Макс. Обртни момент, Нм	175 Нм при 5250 о/мин	170 Нм при 4500 о/мин	138 Нм при 3750 о/мин
Број цилиндара/распоред	6/Инлине	6/Против	2/В-схапед
Тајминг	4	4	4
Хлађење	течност	течност	Ваздух
Максимална брзина, км/х	200+	225	223
Запремина резервоара, л	26.5	21.1	22
Висина седишта, цм	81	74.5	74
Међуосовинско растојање, цм	161.8	169.5	162.5
Тежина (кг	334	365	394
Земља порекла	Немачка	Јапан	сад
Просечна цена, хиљада рубаља	2000-2200	2200-2400	2400-2600

БМВ К1600 ГТЛ

Један од водећих у својој класи, власник 6-цилиндарског четворотактног мотора снаге 160 КС, који пружа могућност достизања брзине од преко 200 км/х. Међу главним предностима замисли немачких инжењера су висок технолошки ниво, лакоћа и управљивост. Модел карактерише повећана удобност и побољшане карактеристике трчања. Најпромишљенија ергономија, контрола електронских система помоћу компјутера на возилу, многе друге наизглед једноставне компоненте, али у исто време неопходне, као што су додатно грејање ручки и седишта, висококвалитетна оптика и пространи пртљажници - све то чини путовање до БМВ К1600 ГТЛ незаборавно.

• одлична снага и перформансе вожње;
• удобна и уравнотежена суспензија;
• лака и маневарска;
• висококвалитетна и погодна електроника;
• добра оптика;
• промишљена ергономија (волан, седиште, ослонци за ноге);
• поуздане кочнице опремљене АБС-ом;
• добар аудио систем.

• прилично крута предња суспензија;
• није најбоља заштита од ветра.

Хонда ГЛ1800 Голд Винг

Прави "класик" међу туристичким мотоциклима. Модел који је деценијама био веома популаран. Невероватна удобност и лакоћа управљања, моћан 6-цилиндрични мотор са великим обртним моментом, огромно сувозачко седиште, ниски ослонци за ноге, огроман сет додатних опција као што су АБС и темпомат - овај мотоцикл се заљубљује у хиљаде бициклиста широм света .ГолдВинг можда није најбржи и најнапреднији, али се због своје поузданости и поштовања свакако сврстава међу најбоље луксузне путничке јединице.

• импресивна вуча чак и при најмањим брзинама;
• доступност 4 електронска начина кретања;
• ниво ергономије без преседана;
• добра заштита од ветра;
• мултифункционални мултимедијални систем;
• огромни кофери са запремином од 110 литара;
• удобно сувозачко седиште;
• темпомат;
• ниска потрошња горива.

• пластични комплет за тело;
• тежак.

Харлеи-Давидсон Елецтра Глиде Ултра Лимитед

Ниједна оцена не може без достојног представника Харлеи линије. У овом случају, то је модификација Елецтра Глиде Ултра Лимитед. Огроман и луксузан бицикл са сјајним хромираним точковима, импресивним бочним светлима и квалитетним деловима. Има све неопходне основне ствари, укључујући музички систем и компјутер на возилу. Упркос импресивним димензијама, овај модел има снагу од 87 КС. и способан је да савлада стазе било ког степена тежине. Истовремено, треба имати на уму да одабиром овог бренда морате бити спремни на сталне вибрације током кретања и „потписну“ Харлеи тутњаву. Па, подразумева се да ће цена бити сасвим у складу са његовом "легендарношћу" - ово је најскупљи мотоцикл у својој категорији.

• легендарни и верни традицији;
• квалитетне компоненте;
• атрактиван изглед;
• мекана и поуздана суспензија;
• удобност возача и путника;
• мотор са добрим обртним моментом;
• ниска потрошња горива;
• одлична заштита од ветра;
• велики избор подешавања.

• огромне димензије;
• није најбоље редовно светло;
• високи трошкови куповине и накнадног одржавања;
• кратак сервисни интервал.

Најпопуларнији спортски Тоуринг мотоцикли у 2025

	Иамаха ФЈР1300А	БМВ С1000КСР	Хонда ВФР1200
Запремина мотора, цм3	1298	999	1237
Снага мотора, х.п.	146.2	160	172
Макс. Обртни момент, Нм	138 Нм при 7000 о/мин	112 Нм при 9250 о/мин	129 Нм при 8750 о/мин
Број цилиндара/распоред	4/Инлине	4/Инлине	4/Инлине
Тајминг	4	4	4
Хлађење	течност	течност	течност
Максимална брзина, км/х	250	200+	270
Запремина резервоара, л	25	20	18
Висина седишта, цм	80.5	84	81.5
Међуосовинско растојање, цм	154.5	154.8	154.5
Тежина (кг	289	228	267
Земља порекла	Јапан	Немачка	Јапан
Просечна цена, хиљада рубаља	1200-1300	1200-1300	1250-1400

Иамаха ФЈР1300А

Без сумње, један од лидера у класи спортских тура. Савршено комбинује све најбоље квалитете туристичких и спортских мотоцикала. Одликује се једном од најнижих цена у свом сегменту, као и прилично квалитетном технолошком "пуњењем". Величанствени мотор од 142 коњске снаге са максималном брзином од преко 200 км / х омогућава вам да путујете и на аутопутевима и на сеоским путевима. Одлична вуча у целом опсегу, одличне кочнице, удобност возача током вожње, контрола вуче и могућност подешавања седишта, ветробранског стакла и волана – списак је далеко од свих Иамахиних предности у односу на конкуренте.

• одличан мотор са одличном вучом;
• моћан и брз;
• Савршено се уклапа;
• добре кочнице опремљене АБС-ом;
• ниска потрошња горива;
• могућност подешавања ветробранског стакла;
• контрола проклизавања и темпомат;
• поуздан у раду;
• добра цена за свој ниво.

• недостатак аутоматског искључивања показивача правца;
• широки ретровизори.

БМВ С1000КСР

Комбинована емоција суперспорта и удобности туристичког бицикла. 4-цилиндрични мотор са 160 КС - На стази тешко да ће наћи себи равног. Истовремено, С1000КСР се не плаши путева са било којом подлогом – ни клизави, ни планински, ни пешчани. Мотоцикл има веома светао и промишљен дизајн - има одлична ергономија, висококвалитетна аеродинамика и висок размак од тла. Беспрекорни возни механизам - посебан систем електронског подешавања вешања је одговоран за удобност и поверење у процесу кретања. Што се тиче кочења, постоји опциони АБС Про који спречава блокирање точкова не само на правој линији, већ иу кривинама. Прави сан за љубитеље путовања и брзе вожње.

• импресивна брзина и динамика;
• поуздан мотор;
• висококвалитетна електроника;
• добро руковање;
• јасне кочнице;
• добра заштита од ветра
• одлична мека суспензија;
• удобно пристајање

• нетачна очитавања нивоа горива;
• велике димензије (широк волан и тело);
• премали кофери;
• благе вибрације при високим обртајима.

Хонда ВФР1200

Још један динамичан бицикл са претежно спортском компонентом. Довољно велики В4 мотор са импресивном снагом од 170 КС, максималном брзином до 250 км/х, одличном маневрисањем и глаткоћом кретања - све ово је о ВФР1200. Додајте овде одличну заштиту од ветра, удобно пристајање и ергономију и обимне пртљажне просторе - добијате готово идеалног представника спортске туристичке класе. Модел је максимално прилагођен за теренска путовања — висококвалитетна суспензија и заштитни елементи ће обезбедити удобно кретање на свим врстама површина.Не заборавимо на изглед мотоцикла - углађен и строг дизајн даје додатно самопоуздање у вожњи.

• поуздан и квалитетан;
• одлична динамика убрзања;
• висока теренска способност;
• добро управља;
• одличне кочнице;
• једноставан за одржавање и рад;
• велики "носивост";
• развијена сервисна мрежа;
• мала километража гаса

• тежак рад са густим саобраћајем;
• вибрације током убрзања;
• дуго подешавање ветробранског стакла.

Бонус: БРП ЦАН-АМ СПИДЕР

Необичан трицикл је главна алтернатива скоро сваком од горе наведених мотоцикала. Прво, много је сигурније - постоји неколико специјалних система одједном: стабилност курса, антиблокирање и контрола вуче, као и динамички серво управљач. "Паук" је много маневарскији и прецизнији у контроли - чак и оштри заокрети су у његовој моћи. Истовремено, он није лишен неопходног осећаја динамике и слободе, страног возачима. У погледу удобности, мало је вероватно да ће овај модел уступити „најфенси“ кабриолетима. Слетање овде није само удобно, већ и супер удобно. Роудстер је опремљен модерним музичким системом, одличном заштитом од ветра и гомилом других корисних геџета. Па, дизајн овог трицикла неће оставити равнодушним ниједног учесника у саобраћају. Ако волите да се издвојите из гомиле, нема друге опције.

• безбедност саобраћаја;
• поуздане и квалитетне компоненте;
• стилски дизајн;
• стабилност на путу чак и при највећој брзини;
• удобно пристајање за возача и сувозача;
• оштар и окретан;
• многе додатне опције;
• поуздане кочнице са АБС-ом;
• одлично осветљење;
• пространи пртљажни простор;
• мекана суспензија са седам корака подешавања.

• мала величина обичног ветробранског стакла;
• висока потрошња горива.

Кратак закључак

Тржиште туристичких мотоцикала је толико разнолико да ће свако пронаћи јединицу по свом укусу. То може бити или ендуро за све терене или луксузни тоурер или спортски тоуринг велике брзине. Најбољи модели представљени у рејтингу одавно су се етаблирали и популарни су код више од једне генерације возача. Након што сте направили избор у њихову корист, сигурно нећете пропустити и ваши снови о путовању на сопственом поузданом "гвозденом коњу" постаће стварност. Главна ствар је задржати жељу за путовањем и истраживањем света.