Кључни недостатак мотоцикла је што ће у лошим временским условима мотоциклиста сносити све њихове последице. Вожња по пљуску, посебно у јесен или пролеће, тешко да се може приписати задовољству вожње мотоцикла.
Истовремено, не заборавите на чеони ветар. На крају, буквално након 5 минута, сва одећа возача ће бити потпуно мокра, а поред тога, прехлада је загарантована ујутру.
Управо из тих разлога већина компанија за мотоциклистичку одећу производи мотоциклистичке кабанице, а у овом чланку је представљена ранг листа најбољих за 2025.
Садржај
На основу имена, чак и особа која не разуме ову тему ће рећи да је ова врста опреме неопходна да би се мотоциклиста заштитио од кише. Али не знају сви да он такође чини помоћну заштиту од ветра и прљавштине.
Водоотпорна кабаница се носи преко мотоциклистичке опреме и чини помоћну сигурносну баријеру, чиме не само да штити људско тело од могуће хипотермије, већ и омогућава да се главни слој опреме задржи нетакнутим.
Кабанице за мотоциклисте су мембранске, конвенционалне, једноделне и одвојене.
Генерално, мембрана је танак слој полимера са много малих пролазних рупа.
Број рупа им даје могућност да прођу молекуле паре и ваздуха, али капи воде, чак и оне ситне, неће проћи. Због тога се мембрана назива "прозрачна", јер испушта паре зноја напоље, истовремено омогућавајући свежем ваздуху да уђе у тело.
Предности кишног мантила са дијафрагмом у погледу погодности су очигледне: много је пријатније кретати се сувим, а не мокрим од кише или, у најгорем случају, натопљеним.
Поред тога, мембранске кабанице за мотоцикле су лагане и мале величине у поређењу са гуменим. Често су направљене тако да се свакодневно носе као обична ветровка или јакна.
Мембрана мотоциклистичка кабаница гарантује добру заштиту при брзинама од 90 до 110 км/х.При већим брзинама могу ући капљице воде. Чињеница је да је при великој брзини притисак воде кишних капи током судара већи од нормалног притиска воденог стуба намењеног мембрани.
Направљени су тако да је материјал прилично чврст и уопште не пропушта воду. Готово стално се за обраду унутрашње површине кабанице мотоцикла користе гумени материјали или други полимери сличног квалитета.
Ово омогућава да се кабаница за мотоцикл направи прилично танка и лагана, али у исто време и водоотпорна. Недостатак овог производа је што такви материјали не пролазе не само воду, већ и ваздух. Другим речима, немојте "дисати".
Ово обећава да ће се на киши, на позитивној температури, испод производа појавити нешто попут "купке". На први поглед одлична заштита од кише, али са друге тачке гледишта, возач се зноји, што га чини мокрим.
Такви производи штите возача од воде што је више могуће. Не дувају у размак између панталона и јакне, али се теже облаче и скидају.
Разликују се у најбољој компактности. Поред тога, много је погодније за стављање и скидање. Постоји могућност, ако постоји потреба, да се користи само јакна или само панталоне.
Стручњаци препоручују куповину одвојених кабаница за мотоцикле када возач углавном вози кратке удаљености. Ако је возач путник, онда би требало да размислите о куповини једноделног кабанице.Крећући се неколико сати аутопутем по киши, најважније је да је заштита од ветра и кише најквалитетнија, јер се на дугом путовању морате ослањати искључиво на сопствену опрему.
Која је опција боља, наравно, на мотоциклистима је да одлуче, али бајкери су једногласни да је посебна врста кабанице много удобнија од чврсте, и на исти начин штити од воде и ветра.
Да кабаница не би била сметња током вожње и не би ометала кретање, а опет не би постала извор непријатности, вреди се придржавати следећих критеријума приликом куповине:
Ово је индикативна листа препорука како одабрати квалитетан производ који ће задржати беспрекоран изглед неколико сезона. Ако је буџет претерано ограничен, обичан ОЗК ће такође бити добра опција. Такође је направљен за теже и опасније средине, али ће бити непријатно возити се у њему.
Такође се не препоручује куповина непознатих модела из Кине. Чињеница је да су тканине у њиховим производима претерано лагане, због чега ће их при брзини од 80 до 100 км / х ветар растргати за око пола сата.
Таква одела су сада у каталозима скоро свих водећих произвођача мотоциклистичке опреме. Избор је невероватно огроман, тако да није тешко збунити се у њему. Из тог разлога су у наставку представљени најчешћи модели кабаница за мотоцикле који се налазе у Русији.
100% направљено за жене, узимајући у обзир карактеристичне карактеристике њихове фигуре и према свим стандардима водоотпорне одеће. Поред визуелног ефекта и видљивости са удаљености веће од пола километра, овај комплет ће заштитити вентилатор бицикла при јакој киши.
Чичак структура и везица у струку омогућавају да се кабаница најпрецизније прилеже уз фигуру и гарантује апсолутну заштиту од ветра и кише.
Просечна цена - 4 500 ₽
Швајцарска компанија ИКСС развија и производи мотоциклистичку опрему већ три деценије. У ИКСС линији постоји велики број решења за кабанице, а већина су једноделни модели. Један од најбуџетнијих је ОРЦА ЕВО.
Такво одело изгледа једноставно, посебно црно. Али има више позитивних решења са жутим и црвеним уметцима.
ОРЦА ЕВО кабаница је направљена од 190Т најлонских влакана обложених полиуретаном. Постоје рефлектори у пределу леђа и груди. Горњи део кишног мантила је опремљен поставом. Величине унутар КСС-5КСЛ.
Просечна цена - 3 400 ₽
ХИПЕРЛООК ТИТАН је лагана, издржљива, удобна и подељена кабаница која је неизоставан пратилац за планинарење или градска путовања.Производ је направљен од издржљивих материјала као што је ПВЦ, сви шавови су залепљени термоизолационом траком. Поред тога, кабаница има отворе за вентилацију за кретање ваздуха у пределу сечива.
ХИПЕРЛООК ТИТАН кабаница је осмишљена до најситнијих детаља: црни материјал, ојачана влакна, подесиве омче на раменима и рукама, подешавање еластичне траке по дужини чизме, рефлектори и заштитни знак ХИПЕРЛООК на леђима.
Све ово заједно повећава пасивну сигурност возача током ноћне вожње. Међутим, кључна карактеристика ХИПЕРЛООК ТИТАН кишног мантила је то што има могућност причвршћивања јакне за панталоне.
Прекривач за кишу ХИПЕРЛООК ТИТАН одржава возача топлим и удобним, плус одело остаје чисто након сваке кише.
Просечна цена - 5 000 ₽
Једноделна кабаница ХУРРИЦАНЕ РАИН је по функционалности слична једноделном оделу ХУРРИЦАНЕ и такође је направљена од ултра-финих најлонских влакана са полиуретанским премазом који се не лепи за главно одело без обзира од ког материјала је направљено.
За практичност, облога у облику мреже, која обезбеђује кретање ваздуха, постала је одговорна. Само један недостатак који збуњује неке мотоциклисте је тешкоћа стављања кабанице.С друге стране, једноделни модели имају тенденцију да се боље држе на пљусковима и пружају бољу заштиту од налета ветра у поређењу са засебним комплетима.
Просечна цена - 8 600 ₽
Одело одвојеног типа (јакна, панталоне, рукавице и навлаке за ципеле) биће неопходно ако се временски услови нагло погоршају. Кабаница је направљена од лаких и водоотпорних материјала. Када се склопи, веома је компактан, што га чини лаким за транспорт.
Просечна цена - 4 200 ₽
Љубитељи познатог бренда АЛПИНЕСТАРС из Италије такође имају шта да купе. Најпрактичнија опција је комплет подељеног типа ХУРРИЦАНЕ, који укључује јакну и панталоне, који се могу купити засебно.
Јакна је направљена од ултра танких, водоотпорних влакана обложених полинилоном. Има запечаћене шавове који чине непревазиђену водену баријеру, подесиви струк и водоотпорне џепове.
Покривач за кишу долази у црној једној боји и двобојном жуто-црном дизајну. Панталоне се производе искључиво у црној боји са рефлекторима. Уз сваки комад одеће долази и брендирана торба за транспорт и складиштење.
Просечна цена - 5 500 ₽
Делимично мембрански покривач за кишу за врхунску видљивост у неповољним временским условима. Модел је направљен као компромис између цене и квалитета.
Просечна цена - 5 500 ₽
Кабаница подељеног типа специјализованог кроја која је дизајнирана за удобно ношење на бициклу и дуготрајну вожњу.
Комплет долази у жутој боји. Генерално, постоји и црна верзија, међутим, привлачни тонови су пожељнији за производ ове врсте, јер играју улогу помоћног обезбеђења.
По функционалности и структури горњег слоја (најлонска влакна са хидрофобном импрегнацијом на бази тефлона), ФЛИ ЕВО је сличан лидеру ове оцене. Од корисних карактеристика, пре свега вреди истаћи лакоћу - само 1 кг.
Кабаница има унутрашњи џеп са брзим приступом и помоћни "претинац за ствари" у панталонама са водоодбојним поклопцем. Осим тога, креатори су обезбедили удобан концепт затезања јакне тако да се не избочи и претвори у „једро“ током вожње.
Просечна цена - 7 900 ₽
Једноделна кабаница ИНФЛАМЕ РАИНТ ЈОИНТ израђена је од полимерних влакана типа ОКСФОРД са помоћним ПВЦ премазом, који гарантује одличан степен заштите од кише и ветра.
Структура овог комплета предвиђа локацију ПВЦ слоја између облоге и спољашњег материјала, што омогућава да се у највећој мери заштити од механичких оштећења.
Поред тога, овај изглед вам омогућава да смањите ниво садње тканине у процесу влажења и повећава издржљивост кишног мантила. Успешан распоред одела омогућава брзо и практично постављање на врх главне опреме.
Предња копча је опремљена двоструким водоотпорним вентилом. Појас, крагна и манжетне за рукаве јакне су направљене у облику пуф-стезаљки са чичак патент затварачима (са чичак траком).
Овај изглед омогућава савршено уклапање комплета уз фигуру и гарантује максималну заштиту од ветра и кише. Постоје рефлектујући уметци.
Просечна цена - 3 300 ₽
Руски произвођач мото опреме ДРАГОН ФЛИ нуди одело које се састоји од јакне са дијафрагмом и КУАД панталона, које се могу купити засебно.
Горњи део долази у црно-наранџастој и црно-зеленој боји и направљен је од најлонских тканина са хидрофобном импрегнацијом на бази тефлона. Комплет има херметичке шавове и причвршћиваче отпорне на влагу.
Постоји вентилација леђа и пазуха, и уопште, ефикасно одвођење топлоте. Што се тиче погодности, све је такође добро: јакна има 2 унутрашња и 4 спољна џепа.
Панталоне КУАД имају исте параметре и прилагођавају се фигури подешавањем трегера и струка. Поред тога, имају и продужетак за облачење ципела.
Просечна цена - 5 500 ₽
У закључку, вреди напоменути да се кабанице користе не само у лошим временским условима, већ и на теренским путовањима. Ако мотоциклиста има пут кроз водене баријере, онда ће таква опрема поједноставити судбину возача и заштитити главно одело од воде.