Оцена најбољих куад бицикала за одрасле за 2025

За многе ће куповина АТВ-а изгледати као бацање новца. Али љубитељи активности на отвореном и екстремних спортова могу се расправљати са овим. Због своје добре проходности, овакво возило на четири точка олакшава кретање ван пута. Са њим можете лако возити по песку, ломљеном камену или шљунку. Само за почетак, требало би да изаберете место и врсту одмора. Одвешће свог власника на места до којих обичан аутомобил можда неће стићи.

Шта је четвороцикл

Генерално, АТВ се сматра било којим возилом које има четири точка. Али ова дефиниција ће бити веома општа, јер тада сви аутомобили и друга возила са четири точка спадају у ову категорију. Стога, на територији наше домовине и других земаља ЗНД, теренско возило опремљено четири точка сматра се АТВ.

Али ипак, ова техника има одређене параметре које је представио амерички институт за стандарде. Прво, такво теренско возило мора имати гуме ниског притиска. Друго, волан мора имати формат бицикла. И треће, врх транспорта мора бити отворен. У АТВ-у се могу сместити једна или две особе, док возач возила мора да седи на седишту.

Четвороцикли су компактни и моћни. Из тог разлога, њихов главни задатак је да савладају офф-роад. Њихов посебан дизајн омогућава вам да превазиђете препреке које чак ни теренско возило неће моћи. Стрми спустови или успони у планинама, вожња са препрекама, пролазне мочваре - АТВ може лако да се носи са свим овим.

Данас оваква возила имају широку примену у пољопривреди, где је потребно обићи поља и обрадиве површине. Овде нису изостављени ни љубитељи лова или риболова. Са таквим транспортом лако ће доћи до правог места, јер ће теренско возило ићи тамо где скупи СУВ не може да прође. А цена такве јединице ће бити нижа од цене џипа. АТВ-и су такође тражени међу спортистима који организују теренске трке.

Шта су теренска возила

До данас, тржиште представља мноштво модела оваквих теренских возила на четири точка, који се разликују не само по цјеновној категорији, већ и по намени.

За рад на земљишним парцелама користе се утилитарни модели АТВ-а. Њихова карактеристика је присуство пртљажника или могућност транспорта опреме помоћу посебног носача. Ова опција се и даље може назвати теретним АТВ-ом. Ови модели имају велику снагу и велику вучу. Уз помоћ комуналне јединице, корисник може да превози разну робу, чисти површину од снега, буде трактор, коси траву или обрађује своју земљу.

За спортисте су обезбеђени модели са агресивним дизајном и лаганим телом. Такве јединице у већини случајева имају погон на задње точкове и посебан дизајн вешања који неће бити удобан за вожњу великом брзином. Пошто спортисти праве разне скокове током својих такмичења, такви АТВ имају ојачани оквир. Спортски модели могу развити велику брзину, имати моћну снагу и агилност. Произвођачи такође инсталирају хитну проверу, уз помоћ које ће АТВ стати у случају губитка возача.

Туристички модели имају погон на сва четири точка, широке точкове и снажан мотор. Овом техником можете савладати препреку без много напора. Такође, такви модели се савршено манифестују приликом вожње по снегу, камењу и песку. Раније су такви модели омогућавали смештај само једног возача, али сада често постоје опције где је произвођач проширио базу и поставио сувозачко седиште.Али главна предност таквих модела је могућност да их користите током целе године. Из тог разлога, путне јединице су веома популарне међу купцима. Користе их и љубитељи лова и риболова, као и власници спортских објеката, како би посетиоци могли да се провозају околином.

Постоје и дечији модели такве опреме. Често их можете видети у парковима где мали возачи могу да науче основе вожње. Такве јединице су дизајниране за различите старосне категорије и могу се користити од три године. Максимална брзина може да достигне 15 км / х, али је такође могуће подесити овај параметар. Захваљујући томе, вожња за малог возача ће постати потпуно безбедна.

Критеријуми избора

Избор доброг и поузданог АТВ-а није лак задатак. Из тог разлога, прво треба да утврдите услове за његову употребу и сврхе. Пошто модели за различите намене имају значајне разлике у својим карактеристикама.

Ако је јединица купљена за лов, онда морате погледати мотор и точкове. Мотор мора бити довољно снажан, а точкови морају имати висок газећи слој. Овде је боље дати предност утилитарном моделу. Такав АТВ може лако да понесе чак два ловца и њихову опрему.

За љубитеље риболова, у принципу, могу бити прикладни исти модели као и за ловце. Али овде неће бити сувишно ако се АТВ може опремити гусеничним погоном. И такође ће бити потребно обратити пажњу на способност заштите од прљавштине.

Ако купац воли да се вози великом брзином, али није професионални спортиста, онда ће му одговарати утилитарни модел, заснован на спортском мотору. Таква јединица је погодна и за рад и помоћи ће вам да се само опустите и возите за своје задовољство.

Куповина јединице за рад на личној парцели или градилишту треба да узме у обзир присуство витла, као и вучу. Поред тога, потребно је поштовати снагу мотора. Ако нема потребе за транспортом тешких терета, онда ће бити довољан модел запремине 500 цц, а за транспорт робе боље је обратити пажњу на опције са запремином мотора од најмање 700 цц.

Ако се АТВ једноставно купује за теренску вожњу, онда је боље изабрати између услужних и туристичких модела. Овде ће све зависити од терена. За вожњу у планинским пределима, боље је узети туристички модел, у другим условима, утилитарни АТВ ће се савршено показати.

Поред тога, треба обратити пажњу на удобност и поузданост одређеног модела. Да би возач удобно управљао АТВ-ом, мора бити прикладан за његову висину. Такође је вредно обратити пажњу на запремину резервоара за гас. Ово ће одредити колико далеко јединица може да путује без додатног допуњавања горива. У супротном, ако дође до несташице горива, велика је вероватноћа да ће се кући вратити без другова на четири точка.

Такође, не заборавите на место куповине јединице. До данас се доста АТВ-а продаје ручно. Ове опције могу бити нове или коришћене. У овом случају, купац неће имати поверења у поузданост опреме. Због тога је боље дати предност поузданим продавницама или продавницама аутомобила.Такође је потребно разјаснити могућност сервисног одржавања. Али ипак, ако купац одлучи да купи "половну" јединицу, онда овде постоје неке нијансе. Прво морате да прегледате гуме, проверите хабање газећег слоја. Такође, немојте занемарити стање суспензије, амортизера и полуга. Уверите се да је кочиони систем у добром стању и да мењач ради.

Најбољи услужни АТВ

АТВ ПРОМАКС СТОРМ 300ЦЦ ЛУКС

Квалитативни произвођач АТВ-а из Тајвана. Разликује се од конкурената по високим техничким карактеристикама. Снажни антивибрациони ПРОМАКС СТОРМ 300ЦЦ ЛУКС мотор од 300цц има велику резерву снаге, што даје дуг радни век. Компактне димензије, висок размак од тла, удобна седишта за две особе остављају само буру емоција од путовања. Још један плус је волан опремљен информативним ЛЦД екраном. Такође, за разлику од других модела, овај четвороточкаш долази са укљученим витлом. Повећан попречни пресек рама са угловима тежине, оптерећење је двоструко веће од конкуренције, до 200 кг. Модел је опремљен поузданим хидрауличним диск кочницама и металном вучом. Овај модел је опремљен ојачаним ланцем.

Цена ПРОМАКС СТОРМ 300ЦЦ ЛУКС износи 224.000 рубаља.

• Винцх укључен;
• Издувни АКРАПОВИЦХ;
• Изгледа стилски;
• Прихватљива цена;
• ЛЦД екран на волану;
• Загрејане ручке;
• Ојачани чврсти оквир;
• Оптимална снага;
• Два седишта са удобним наслоном;
• Поузданост и доступност резервних делова.

• Није пронађен.

Иацота Села 150

Овај модел је услужни АТВ који могу користити одрасли или тинејџери.Иако је Иацота Села 150 дизајниран да носи једну особу, произвођач је овде уградио издужено седиште. Захваљујући томе, возач може лако повести путника са собом. Штавише, за удобан смештај путника постоје два корака.

"Иацота Села 150" има аутоматски мењач. Због тога је вожња возилом лака и може се обавити на интуитивном нивоу. Јединица може достићи брзину до 70 км / х. Вожња ван пута је лака са 40 цм клиренса од тла, тешким амортизерима и Р10 точковима. Због тога ће се обезбедити добра пропусност. Резервоар за гас има запремину од 7 литара, што је довољно за око 100 км.

Максимално оптерећење Иацота Села 150 је 160 кг. Постоје и два пртљажника, који се налазе испред и иза. Тамо можете превозити робу која не прелази укупну масу од 100 кг. Немојте занемарити да овај модел може бити опремљен куком за вучу. Тако ће бити могуће вући возила или санке до 500 кг.

Иацота Села 150 има економичан мотор од 150 кубика. Корисник може покренути такву јединицу помоћу кицк-стартера или електричног стартера. "Иацота Села 150" је доступна у три боје: црној, црвеној и плавој.

Просечна цена је 100.000 рубаља.

• Ниска потрошња горива;
• Једноставна контрола;
• Присуство два дебла;
• Могућност уградње куке за вучу;
• Прихватљива цена.

• Није откривено.

Иацота Цабо 200

Таква јединица кинеског произвођача има издужено седиште, због чега овде могу лако седети две одрасле особе.Каросерија "Иацота Цабо 200" је направљена од пластике отпорне на ниске температуре и опремљена је паркинг светлима. Посебност овог модела је да се производи у две верзије. Разликују се једни од других по ободама.

За практично управљање овим АТВ-ом, произвођач је уградио варијатор, који се одликује поузданошћу. Уређај брзо повећава брзину, а због диск кочница долази до глатког кочења. Двоструко предње вешање са два амортизера и задње вешање замашне руке са једним амортизером гарантују удобну вожњу.

Мотор Иацота Цабо 200 има запремину од 200 цц. цм, а снага му је 17 КС. Хладњак уља је одговоран за хлађење мотора. Максимална брзина је 75 км/х. Запремина резервоара за гас је 8 литара, ово је довољно за 100 км.

Просечна цена је 180.000 рубаља.

• Велика носивост;
• Брзина;
• Једноставност управљања;
• Удобно седиште;
• Мала потрошња горива.

• Висока цена.

Велс Пурга 170

Овај модел АТВ-а могу користити и тинејџери и одрасли. Произвођач назива овај модел универзалним. Пошто ће бити згодно и за ловце и риболовце, као и за љубитеље офф-роад-а.

Овом јединицом управља варијатор и аутоматско квачило. Захваљујући томе, свако може да управља овим возилом, без обзира на ком терену ће се путовати. Поред тога, вреди напоменути да Велс Пурга 170 има висок клиренс, јаке чворове, као и сет ланаца који ће спречити клизање задњих точкова јединице.Ово ће АТВ-у обезбедити оптималне динамичке перформансе.

Предње вешање "Велс Пурга 170" има облик "А" и има два амортизера у облику опруга. Задње вешање замашке има један моно-амортизер. Због тога, возач добија максималну удобност током путовања.

"Велс Пурга 170" може да постигне брзину до 50 км/х. Због чињенице да је произвођач инсталирао добош и хидрауличне кочнице, возач ће моћи брзо да успори у право време. Резервоар за гориво може да прими око 8 литара бензина. Али потрошња горива у овом моделу је прилично економична, тако да је пун резервоар довољан за велике удаљености. Такође, "Велс Пурга 170" има ЛЦД дисплеј, који приказује различите важне индикаторе јединице. На пример, индикатори брзине, количина преосталог горива итд.

Просечна цена је 110.000 рубаља.

• Присуство два дебла;
• Поуздан кочиони систем;
• Једноставна контрола;
• Ниска потрошња горива;
• Може да прими две особе.

• Максимална брзина не прелази 50 км/х.

Најбољи спортски четворци

Мотоланд 250С

Таква јединица има не само светао дизајн, већ и велике могућности. Програмери су овај модел учинили моћним да се може упоредити са теренским возилом. Захваљујући томе, Мотоланд 250 С се може користити у било које доба године.

Запремина мотора Мотоланд 250 С је 250 цу. види У исто време, АТВ може лако да постигне брзину до 120 км / х. Спортиста може возити праволинијски, савладати све препреке и писати заокрете. У овом случају, мотор ће радити стабилно, јер постоји течно хлађење.

Да возач не доживи неугодност током путовања, произвођач је уградио универзалну суспензију са јаким и поузданим амортизерима. Мотоланд 250 С има четворостепени мануелни мењач са ходом уназад. Запремина резервоара за гориво је 8 литара.

Просечна цена је 150.000 рубаља.

• проходност;
• Снажан мотор;
• Светао дизајн;
• Јака суспензија.

• Није откривено.

Иамаха ИФЗ450Р СЕ

Овај модел је веома популаран међу спортистима. И не узалуд, јер је произвођач овде узео у обзир све до најситнијих детаља, захваљујући томе, корисник има лакоћу контроле и концентрације на путу.

Мотор овог модела има спортски профил, две брегасте осовине и пет вентила. Због тога постаје могуће постићи велику брзину. Немојте занемарити лагани оквир, дугоходну суспензију и широку стазу. Захваљујући томе, јединица се одликује динамичким карактеристикама и изненађује конкуренте.

Запремина резервоара за гориво је 10 литара.

Просечна цена је 600.000 рубаља.

• Снага;
• Једноставност управљања;
• Чврсти оквир;
• Позитивне повратне информације од спортиста.

• Висока цена.

Најбољи Тоуринг АТВ

АТВ ПРОМАКС 320 ДОМИНАТОР

Квалитативни произвођач АТВ-а из Тајвана. Разликује се од конкурената по високим техничким карактеристикама. Снажни једноцилиндрични 4-тактни ПРОМАКС 320 ДОМИНАТОР мотор од 300 кубика има велику резерву снаге, што даје дуг радни век. Компактне димензије, висок размак од тла, удобна седишта за две особе остављају само буру емоција од путовања. За разлику од многих других модела, овај четворак долази са укљученим витлом.Повећан пресек рама са угловима озбиљности, оптерећење двоструко веће од конкуренције, до 200 кг. Модел је опремљен поузданим дуплим хидрауличним диск кочницама и металном вучом. Овај модел је опремљен ојачаним ланцем.

Такође је вредно напоменути чињеницу да модел карактерише непретенциозно одржавање. Ради на бензин АИ-92, потрошња горива је унутар 3 литра на 100 км. Може се користити било које аутомобилско уље, замена уља је 1,2 литра.

Цена ПРОМАКС 320 ДОМИНАТОР је 229.000 рубаља.

• Карданско вратило;
• Нови тип карданског погона против вибрација;
• Аларм се завршава даљинским покретањем;
• ЛЕД фарови;
• Спортски ауспух;
• Квалитетан и веома скуп јапански карбуратор;
• Алуминијумске фелне ККН;
• Загрејане ручке;
• Повећан пресек оквира, присуство углова крутости, што вам омогућава да повећате максимално оптерећење до 200 кг.
• Оптимална снага;
• Два седишта са удобним наслоном;
• Поузданост и доступност резервних делова;
• Није каприциозан у служби;
• Продужена гаранција до 3 године (у зависности од модела).

• Није пронађен.

Поларис Спортсман Тоуринг 570 Саге Греен

Овај модел ће ценити не само ентузијасти на отвореном, већ и ловци и риболовци. "Поларис Спортсман Тоуринг 570 Саге Греен" има глатку вожњу, захваљујући томе, вожња ван пута неће изазвати потешкоће или неугодност.

Ова јединица је опремљена мотором од 567 цц. цм, који има снагу од 45 КС. Такође је вредно напоменути да иако овај модел има погон на сва четири точка, корисник може да се пребаци на задњи део. Ово ће значајно уштедети гориво. "Поларис спортсман туринг 570" има клиренс од 28 цм, као и хидраулички кочиони систем.За превоз ствари које могу бити потребне током празника, произвођач је уградио вођени пртљажни простор.

За контролу рада система током путовања, постоји згодан панел. Приказује брзину, ниво горива, километражу итд.

Просечна цена је 750.000 рубаља.

• Мирно трчање;
• Погодно управљање;
• Снажан мотор;
• Простран пртљажник.

• Висока цена.

Кавасаки Бруте Форце 300

Таква јединица се може назвати универзалном, јер се може користити и за рад на пољопривредном земљишту и за путовања ван пута. Овде су програмери комбиновали одличан мотор и опрему. Због тога се добро понаша на теренима, вожњи по снегу или ораници.

Кавасаки Бруте Форсе 300 мотор има запремину од 271 цц. види и систем течног хлађења. Пошто мотор добро ради и на средњим и на великим брзинама, неће бити тешко савладати препреку. Гуме имају дубок газећи слој, због чега постоји одлична вуча. А због троструких диск кочница, возач ће имати потпуну контролу брзине. Овде су уграђене и двоструке суспензије са подупирачима. Захваљујући овоме и широким гумама, АТВ ће бити стабилан на окретима.

Такође је вредно заборавити на дизајн. Овде је произвођач размислио о свему до најситнијих детаља. Команде су постављене на такав начин да вожња неће изазвати нелагоду возачу. Поред тога, ту је заштита од прљавштине и неклизајући ослонци за ноге. Да би возач добио све потребне информације о стању у транспорту, постоји контролна табла. Приказује брзину, мерач горива и друге важне индикаторе.

Просечна цена је 500.000 рубаља.

• Снажан мотор;
• Удобно седиште;
• Погодно за посао и путовања
• Могућност уградње приколице.

• Тешко је наћи на продају.

Закључак

Оцена укључује моделе АТВ три типа. Захваљујући томе, неће бити тешко одабрати одређену јединицу према вашим потребама. Сва представљена возила одликују се добром способношћу кретања, имају добре брзине и техничке карактеристике. Због тога се могу безбедно препоручити за куповину.