Чамци су се појавили много пре стварања других превозних средстава. У давна времена, преци су користили пловила за превоз робе, лов и рибу. Тренутно се пловила користе у спорту и за водене излете. Многе структуре се контролишу веслима. Неки имају једра или мотор. Сваки брод се може побољшати побољшањем функционалности. У наставку ћемо причати о најбољим чамцима за веслање.
Садржај
На основу општег правила, чамац је пловило дужине 9 метара и ширине 3 метра. Максимална носивост је 3 тоне. Први чамци су веслали, нешто касније почели су да плове. Тек у 20. веку дизајни су почели да се опремају моторима.
Нема поузданих података о томе где се први чамац појавио. Верује се да су људи у почетку изградили сплав. Коришћен је за безбедан транспорт робе по води. Не одликује се брзином и маневрисањем.
Претпоставља се да су чамце, у свом модерном облику, први направили стари Египћани. Ископавања су показала да су управо на овом простору настале хидродинамичке посуде. За израду су коришћене папирусне простирке које су биле еластичне и могле су се савијати.
Амерички Индијанци у 15. веку возили су се чамцима. И сада нису изгубили своју релевантност. Направљен од пуног дрвета. Крајеви су били оштри, средина је била издубљена (отуда тако занимљиво име). Слични производи су направљени у Аустралији. Али, за разлику од америчких, направљене су од огромних комада коре дрвета, спојених животињским жилама или лијанама.
Пронађене су и оквирне конструкције. За њихову производњу коришћене су шипке које су на врху биле прекривене кожом. Коришћен је и други еластични материјал.
Временом су се појавили аналози на надувавање, који су и данас веома популарни. Они су постали широко распрострањени у 20. веку након проналаска полимера. Међутим, до данас се спомињу кожне торбе на надувавање које се користе за транспорт робе по води.
Весла се нису одмах појавила.Најпре је у помоћ притекао дугачак штап, који су наслонили на дно резервоара и одбили. Овако се управљало. Једра се сматрају модерним изумом. Пропелер се први пут појавио 1836. године. Почео је да се користи као покретачка снага.
Најбољи произвођачи производе три врсте чамаца:
На основу врсте кретања, деле се на:
Најудобнији и најтрајнији од свих популарних модела су алуминијум. У њиховој производњи користе се посебне легуре које нису подложне корозији. Сликање се врши само да би се створио атрактиван изглед. Опремљени су мотором снаге који није инфериоран онима који се користе у пластичним или на надувавање. Главна предност су мобилне могућности, недостаци су бука мотора. Позитивне стране су такође:
За пливање у плиткој води користе се чамци са дном на надувавање. Они су стабилни на површини воде, прилично их је тешко преврнути. Тежина је безначајна. Лако и једноставно се носи на рукама, ако постоје непремостиве препреке.Компактни су, стану у торбу, лаки за транспорт. Према рибарима, незаменљив помоћник.
Пластични производи имају следеће позитивне квалитете:
Као недостатке, вреди напоменути крхкост материјала и крхкост.
Популарни модели су доступни у три типа:
Данас се могу наћи и дрвене конструкције. И поред своје „старине“, они нису претрпели значајније промене. Одавно ван производње, али занатлије праве производе за сопствене потребе. Непрактичан је, гломазан, тежак. У топлој сезони, привезан је за обалу, извучен из воде за зиму.
Без обзира на врсту, чамцу је потребно сидро како би се одржала равнотежа пловила и смањила брзина.
Труп чамца се такође може направити од фибергласа и шперплоче.
Чамци на весла могу бити намењени за такмичења и студије, па се стога деле на следеће типове:
Врсте | Карактеристике |
---|---|
Кану | Отворена посуда. Веслачи имају весло са једном оштрицом. Палубе и весла нису обезбеђени. |
кајаци | Нису обезбеђене довољно уске структуре затвореног типа, оарлоцкс. Уместо мотора користе се весла са две оштрице. Прамац и крма су затворени. Веслачи гледају у правцу кретања. Управљачки део је клацкалица или рудо. Нема места за волан. |
академски | Конструктивни елементи: кобилица, хоризонтална ребра, оквири, прамац и крма, обложени водоотпорним материјалом. Весла се налазе преко палубе.Имају уско тело, малу висину. Развија значајну брзину. Произведена су четири типа: • чамци на весла, предвиђени за четири особе, постоји управљање; • веслачка двојка са кормиларом (предвиђена за три особе: два веслача и један кормилар); • дупла осмица; • дупла четворка. |
Марине боатс | Управља једна особа. Направљен од дасака спојених заједно. Предвиђене су две браве за весла. Могу се налазити и унутар плоче и иза ње. Користи се за такмичење на мору. |
Фолк | Огроман избор опција у дужини, ширини и карактеристикама дизајна. Постоје ограничења у погледу величине и броја веслача. |
Посебност производа је способност постизања велике брзине. Њихова главна сврха је да омогуће спортистима постизање великих брзина уз помоћ весала. Спортска опрема има хидродинамичко тело које побољшава брзинске способности објекта.
Сви имају различите критеријуме за избор. Много зависи од обима производа. Ако на слаткој води можете размотрити много опција, онда су само морски чамци погодни за морску воду.
На шта обратити посебну пажњу? Према купцима, морате одлучити о параметрима. Неопходно је одабрати тачан однос дужине и ширине производа. Минимални индикатор доприноси висококвалитетном управљању, али ће бити проблема са маневрисањем.
За водене спортове на глаткој води, најбоља опција је уско пловило велике дужине. Претпоставља се да ће уложити незнатне напоре да се развије суштинска брзина. Током трка, одлично је маневрисати пловилом мале дужине, које има повећану стабилност на води.Такви чамци могу савладати шикаре и брзаке. Што се тиче брзине, она је безначајна.
Чамац на весла подразумева присуство весала. Њихов тип зависи од параметара пловила и од захтева који ће му бити наметнути. Весла са две оштрице су погодна за кајаке. Кануом управља једно весло, које се наизменично спушта са сваке стране чамца. Академски модели претпостављају присуство весла са једном оштрицом, које користи неколико веслача.
Весла помажу да не изгубите весла, тако да ову важну тачку морате узети у обзир приликом куповине чамца за сопствену забаву. Производи без весла се користе само у такмичарске сврхе. Ако се производ купује за тренажне процесе са циљем накнадног учешћа на такмичењима, онда морате одмах узети у обзир посебне услове за коришћење дизајна и димензија.
Тешко је брзо одговорити на питање који производ је боље купити. Желим да изаберем најбоље опције. Немојте журити, како не бисте погрешили при избору. Препоручљиво је прво одлучити о намени пловила, прегледати оцене квалитета робе, пажљиво прочитати опис, погледати фотографије и прочитати рецензије.
Где купити дизајн? Најбоље је да посетите специјализовану продавницу, где ће вас менаџер продаје упознати са новим производима, рећи која је компанија боља и помоћи вам да изаберете најбољу опцију за риболов или за спорт и рекреацију. Производе можете наручити онлине у онлине продавници. Али вреди сазнати трошкове испоруке, јер се производ може класификовати као превелик. Поред тога, нема гаранције да ће доћи квалитетан уређај.
Производ од фибергласа дизајниран за лов, риболов, шетње водом, путовања. Веома је популаран међу љубитељима удобног и сигурног одмора. Показало се као позитивно током дуготрајног рада. Опремљен је привезицом, вучним и крменим ушима, четири подкључа. Постоје удобни ослонци за ноге. Можете инсталирати ванбродски мотор. Израда свих делова је направљена од месинга, нерђајућег челика, легура алуминијума, који нису подложни корозији. Тежина конструкције - 98 кг, димензије - 430 * 140 * 49 цм, носивост - 300 кг. Дизајниран за четири путника.
Просечна цена је 48.000 рубаља.
Произвођач је покренуо производњу одличних чамаца за лов и риболов. Може ходати и на веслима и са мотором мале снаге. Дужина производа - 3,15 м, ширина - 1,3 м. Три путника могу стати истовремено. Доступан у плавој, зеленој и маслинастој боји. Максимална снага - 8 л / с.
Просечна цена је 29500 рубаља.
Производ руске производње ужива заслужену популарност међу ловцима и риболовцима, као и љубитељима водених шетњи. Често се користи као чамац за спасавање на спортским такмичењима. Спада у категорију моторно – веслање.Једнострука каросерија. Дно је такође палуба, потпуно сигурна. Тешко га је потопити. Сви хоризонтални елементи су храпави како би се спречило клизање. Прамац је опремљен држачем за вучу. Може се додатно уградити на тело патке за вез. За потпуно убрзање довољна су три до четири такта.
Колико кошта модел? Можете га купити по цени од 46.000 рубаља.
Спада у категорију клизећих структура од фибергласа. Широко се користи за шетњу, риболов, туризам у унутрашњим водама, где висина таласа не прелази 0,6 м. Дно је равно кобилица. Постоје крмене и прамчане обале, и још две обале за јачање бокова. Опремљен са два подкључа. Димензије: 4,4 * 1,55 м, капацитет - 3 особе, тежина - 110 кг, носивост - 300 кг.
Популарни модел се може купити по цени од 83.100 рубаља.
Јефтин дизајн на надувавање за једног човека направљен је од издржљиве гумиране тканине. Постоје поуздани вентили, захваљујући којима се процес дувања одвија брзо и ефикасно. Они такође штите уређај од неовлашћеног крварења. Произвођач је опремио производ ротационим бравама. Из безбедносних разлога обезбеђен је рукохват. Доступан у маслинастој боји.Комплет укључује згодну торбу за ранац, весла, пумпу, седишта и комплет за поправку. Тежина производа - 8 кг, параметри: 1900 * 1000 мм.
Просечна цена је 8000 рубаља.
Справа за веслање са два одељка сиве боје. Између цилиндара је уграђено дно од шперплоче, које има ефекат против клизања. Преграде су запечаћене, не дозволите да се чамац преврне у случају пробоја. Опремљен банкама које се могу померати по кокпиту. Лопатице се могу подесити за досег. Двострука верзија је направљена од густе гуме.
Производи се продају по цени од 10.900 рубаља.
Лепа графитна завршна обрада. Број седишта - 2, носивост - 220 кг, дно - затезање. Спада у категорију веслања, уградња мотора није предвиђена. Димензије: 1600*1200 мм. Величина кокпита 1840*510 мм.
Може се купити у специјализованим малопродајним објектима по цени од 11.500 рубаља.
Производ малих димензија од неојачаног ПВЦ-а пријатне сиво-плаве нијансе. Веома је популаран међу ловцима и риболовцима.Главна предност модела је мала тежина и мале димензије, што доприноси лакоћи транспорта. Монтажа ће захтевати минимум труда и времена. Продаје се са практичним ранцем. Слободно подржава двоје људи. Седишта су мобилна, дно је растегнуто, висина слетања 310 мм, два одељка, тежина 16 кг.
Просечна цена је 13900 рубаља.
Гумени чамац за веслање са два независна одељка има маскирну боју, што га чини невидљивим за игру. Дно је направљено од шперплоче отпорне на влагу. Постоји премаз против клизања. Са пробијањем једног затвореног одељка, структура ће остати на површини. Банке се фиксирају помоћу система жлебова за лизање кабла. Ако је потребно, могу се померати по кокпиту. Весло је подесиво за досег. Дизајниран за две особе. Густина ПВЦ тканине - 600 г/м2.
Просечна цена је 14.000 рубаља.
Овај производ је дизајниран за кратка путовања. Има значајан радни простор, омогућавајући две особе да буду унутра. Путници су смештени слободно, заузимају удобан положај. Боја - сива. Тканина која се користи у производњи немачког произвођача Хеитек, која подноси и морску и слатку воду.Издржава температурни опсег од -2 до +40 степени. Опремљен са два балона на надувавање, подељена у затворене преграде. Постоји круто утични дно, у чијој је производњи коришћена шперплоча отпорна на влагу.
Просечна цена је 15200 рубаља.
Ако пратите препоруке стручњака, онда треба обратити посебну пажњу на овај модел. Најбољи у својој класи. Спада у категорију моторно – веслање. Има шиљасти издигнут нос, што побољшава његове карактеристике брзине. Додатна стабилност се постиже захваљујући поузданим цилиндрима. Дубина унутрашњег простора је значајна, што вам омогућава да се заштитите од прскања. Произвођачи производе дизајн у две величине: 3 и 2,7 метара. Доступан у сивој, маслинастој и плавој боји. Комплет укључује:
Цена куповине је 18.000 рубаља.
Сматра се новим. Има преклопни носач испод мотора. Доступан у зеленој и сивој боји. Опремљен је покретним седиштима, која се причвршћују по систему "ликтрос - ликпаз".Погодно за риболов, лов, рекреацију у малом друштву. Параметри: 0,9 * 0,5 * 0,3 м, тежина - 23 кг, носивост - 220 кг. Може да прими три особе. Комплет укључује монтирану крму, комплет за поправку, конзерве, ранац, весло, адаптер за ваздушни вентил.
Цена робе је 20.000 рубаља.
Спада у категорију веслања, али може бити опремљен мотором. Троструки дизајн дужине 403 цм и ширине 156 цм Максимална снага - 2,5 л / с, носивост - 300 кг. Значајна тежина - 75 кг. Превоз јавним превозом је искључен. Може се поставити на кров аутомобила и транспортовати на одређено место. Кућиште је направљено од легуре алуминијума високе чврстоће, која се не плаши корозије. Чак и ако је брод потпуно напуњен водом, неће потонути. Као сигурност, кућиште је опремљено микротачкама.
За такав производ мораћете да платите 221.400 рубаља.
Води рангирање луксузних бродова.Веома је популаран међу људима са добрим примањима који воле активности на отвореном. Има добру стабилност, лако и природно иде на весла. Можете уградити ванбродски електрични или бензински мотор. Опремљен са два ормарића: задњим и средњим. Направљен од легуре алуминијума високе чврстоће која се користи у конструкцији авиона. Одговара четири особе. Може се користити за водене излете, пецање, превоз пртљага, излете.
Цена производа је 290.000 рубаља.
Савети професионалаца: ако вам је потребан јефтин, али практичан чамац дизајниран за лов, риболов или шетњу дуж река и језера, онда је ово најпогоднија опција. Подноси температуре од -5 до +40 степени, мирно се односи на таласе до 0,3 м, креће се и веслима и ванбродским мотором мале снаге. Основна опрема укључује подкључеве, попречне клупе и прамчано око. Додатно могу ићи тенде, салон, труп и све врсте додатака.
Просечна цена је 36.100 рубаља.
Алуминијумска посуда са четири седишта је направљена од материјала АМГ-5М. Прилично масиван, тежак 180 кг. Погодно је путовати водом са целом породицом или пријатељском компанијом. Преферира сурфовање рекама и језерима, где висина таласа не прелази 0,6 метара. Креће се веслима. Можете инсталирати ванбродски мотор. Функционише нормално на температурама од -5 до +40 степени. Поклон:
Као додатна опрема могу бити:
Максимална носивост - 450 кг, димензије - 4,58 * 1,65 м, дебљина плоче 2 мм, дебљина дна - 3 мм, висина крмене греде - 380/510 мм.
Продавци траже 146.300 рубаља за производ.
Практично нема таквих људи који би одбили да се одморе на води. Осим ако се особа не плаши роњења и пливања, а такође пати од морске болести. За путовање можете, наравно, изнајмити чамац. Али немогуће је бити сто посто сигуран у његову поузданост и квалитет. За такве сврхе можете издвојити новац из породичног буџета и купити сопствени чамац за веслање.
Постоји много опција.Модели се разликују по материјалу производње, опреми, броју седишта, максималној носивости и цени. Ако особа није избирљива, онда би ПВЦ модел био најбоља опција. Од пластичних и алуминијумских колега се разликује по малој тежини, лакоћи транспорта, пространости, брзом надувавању, разноврсности, стабилности и безбедности. Такође може бити опремљен ванбродским мотором. Произвођач даје петогодишњу гаранцију. Можете пронаћи буџетски производ са значајним карактеристикама.