Највише од свега, гуме су у контакту са површином пута, па се сматрају најслабијим елементом. Гуме захтевају редовно одржавање. Склони су оштећењима, убодима и посекотинама, што се може десити у подручјима удаљеним од града где нема сервиса. Ако немате резервни, ово може бити проблем. Због тога сваки возач мора са собом имати комплет за хитне поправке, који укључује посебан заптивач који омогућава привремене поправке точкова.
Садржај
Сличан производ се појавио у продавницама релативно недавно и успео је да добије много позитивних критика међу возачима. У зависности од коришћених адитива, заптивачи су природни, синтетички, а такође и латекс. Користи се за вулканизацију гума у хитним случајевима и ставља се у посебан контејнер. Производи који се користе за предузимање хитних мера за решавање пробоја перли гума без зрачница и зрачних гума имају низ предности:
За гуме ниског притиска решење је оптимално. Локално нанесите производ ако постоји убод у подручју газећег слоја. Све се ради о центрифугалној сили. Вулканизација бочних пукотина и резова ће бити неефикасна, без обзира на назив изабраног модела. Састав ће такође показати своју неефикасност приликом растављања гуме.Такође треба напоменути да ова мера може бити привремена или трајна.
Супстанце се користе не само за поправку, већ и за превентивни рад. Међу критеријумима за избор постоји и подела супстанци на течност и аеросол. Карактеристике су практично исте. Комплет укључује мало црево, али се компримовани ваздух прво уклања из гума. Карактеристика аеросолног заптивача је да је течност и да је под високим притиском у конзерви. Након употребе, притисак се враћа.
Експресне супстанце се користе за спречавање значајног посекотина или бушења гуме на стази. Помоћу центрифугалне силе дистрибуира се унутар точка током кретања аутомобила. У превентивне сврхе, супстанца се дистрибуира у ваздушном јастуку зрачне гуме. Тако је слој кабла заштићен.
Предности коришћења новине:
Ако је интегритет гуме нарушен, супстанца ће формирати вулкански чеп. Према речима купаца, супстанца спречава брзо раслојавање гуме и побољшава терморегулацију када се гуме прегреју. Навоји корда су заштићени од корозије, а радни век гуме се значајно повећава. Супстанца одлично ради са назначеним функцијама, јер истовремено ствара неколико нивоа заштите гума.
Најбољи заптивачи се користе за брзу поправку гуме, али супстанца се користи само ако је точак потпуно раван.За уметање се користи брадавица, а како стигне, гума ће се постепено пунити. На месту убода се ствара пена. Предности употребе супстанце:
Да би се убод успешно отклонио, потребно је прво уклонити узрок посекотине (крхотина стакла, оштар метални предмет, ексер). Да би се посекотина сама залечила, мораћете да пређете одређену удаљеност брзином коју је навео произвођач.
На шта треба обратити посебну пажњу како не бисте погрешили у процесу селекције? Посебно су вредни пажње проверени брендови који су добили бројне позитивне критике на мрежи. Општи захтеви које изабрани састав мора да испуни приказани су у упоредној табели:
Функционални | Опис |
---|---|
Сврха | Све врсте су подељене на аеросол и течност. Први тип је дизајниран не само да елиминише откривена оштећења, већ и помаже да се повећа густина ваздуха унутар гуме. |
Величина и број рупа | Савремени састави вам омогућавају да елиминишете до 6 различитих оштећења током 1 примене. Димензије пукотина не би требало да прелазе 0,6 цм.Када се користи побољшани састав, ова цифра се повећава на 1 цм. |
Радна температура | На тржишту постоји категорија производа која почиње да се кристализује у присуству негативних температура. То доводи до неравномерне расподеле композиције унутар производа. Прецизне информације о опсегу температуре наводи произвођач.Немојте користити композицију у неприкладним условима, јер возач неће чекати оптимални резултат. |
Тип гуме | Сва средства се условно могу поделити на специјалне и универзалне - за гуме без цеви и коморе. Производ се бира на основу обима посла који треба обавити. |
Волумен резервоара | 300 мл је довољно за поправку оштећења у малом путничком аутомобилу, али ова запремина није довољна за велико возило. Погледајте пратећа упутства за више детаља. |
Спроведени тестови говоре у прилог неким популарним моделима заптивача, од којих сваки има своја упутства за употребу. Асортиман сличних производа за гуме ниског притиска на савременом тржишту је прилично велики. Разликују се по запремини, основним карактеристикама и начину паковања.
Резултат такве супстанце неће бити трајан, тако да ускоро треба да одете у најближу сервисну станицу за вулканизацију и накнадно балансирање. На таквим точковима можете се возити средњом брзином и само 10 км. У превентивне сврхе, услове за употребу композиције наводи произвођач.
Да би састав правилно функционисао, потребно је придржавати се свих утврђених препорука које је произвођач навео на контејнеру. Пре свега, требало би да уклоните страни предмет који је довео до оштећења. Раније се аутомобил подиже помоћу дизалице ради веће удобности. После тога, точак се окреће тако да је рез на врху. Следећи корак је испуштање ваздуха из точка. Комора треба да буде празна.
Тек након тога можете почети да пумпате супстанцу у точак из конзерве.Калем се одврне, након чега се уграђује црево (димензије зависе од конфигурације). Притиском на вентил ће се активирати механизам и течност ће почети да тече у структуру. Калем остаје сам када је у питању употреба аеросола. Да би супстанца равномерно покрила радну површину, потребно је полако возити неку удаљеност. Нудимо да размотримо ТОП најбољих композиција.
Јединствени састав једног од најбољих француских произвођача. Поред лакоће употребе, посебну пажњу заслужује и брзина обнављања интегритета гуме. Чак и крхка девојка је у стању да доведе ознаку притиска на 2,4 атмосфере, што се сматра прихватљивим индикатором. Точак је инсталиран на такав начин да је брадавица на врху. Лименка се добро протресе и након намотавања врха притисне се посебан тастер. Од тренутка примене, притисак ће бити на оптималном нивоу 24 сата, али се не препоручује вожња великом брзином. Запремина контејнера је 500 мл. За машине великих димензија, једна лименка неће бити довољна. Производ се не може класификовати као јефтин.
Можете купити по цени од 940 рубаља. за балон.
Квалитетан производ јапанског произвођача. Рестаурација премаза се врши помоћу посебне технологије коју је развио бренд.Пречник слетања може досећи 22 инча. Ако стварност није таква, онда стручњаци саветују да се прибегне другом популарном моделу. Поред снажне везе кључних елемената на месту убода, добро се носи са бочним оштећењима и у зони газећег слоја. Биће потребно неколико минута да супстанца почне да делује.
Присуство сензора притиска неће постати препрека за употребу супстанце. Власници гума руске производње задовољни су резултатом, о чему сведоче бројне критике на мрежи. Потребна вам је квалитетна пумпа. Ако је могуће, потребно је купити комплетан комплет од овог произвођача, који укључује не само супстанцу, већ и компресор за гуме одличног квалитета, који неће бити сувишан.
Просечна цена производа је 2600 рубаља. Комплет са компресором коштаће 6.000 рубаља.
Производ америчког бренда, временски тестиран. Уврштен у ТОП најбољих заптивача са одличном отпорношћу на ниске температуре. Састав задржава својства до -35 ° Ц, што се сматра одличним индикатором. Преглед је показао присуство вискозне конзистенције, што је олакшало наношење супстанце на унутрашњу површину гуме. Производ је заснован на латексу, који се савршено носи са назначеним задацима због присуства микрокристала гуме. Трајање поправљених бочних зидова је занемарљиво. Посебну пажњу заслужује такав параметар као што је еколошка прихватљивост.Заптивач је бољи од других у везивању подручја близу гуме и фелне.
Цена - 1400 рубаља.
Такав производ је боље купити за рестаурацију перли точкова. Препоручује се за поправку убода у гумама без зрачнице. Димензије оштећења не би требало да прелазе 1 цм Производ је заснован на латексу, чије компоненте имају различите пречнике. За самопоправку ће вам требати компресор или добра пумпа. За затварање оштећења довољна су 3 обртаја точка - скоро тренутна акција. Посебну пажњу заслужује период важења композиције - 1 месец, током којег можете безбедно наставити да се возите на оштећеном точку. Због специфичности супстанце, могуће је елиминисати неколико рупа истовремено.
Можете купити по цени од 3400 рубаља.
Рејтинг води временски тестиран производ који ће помоћи возачу у хитним случајевима. Произведено у Немачкој. Произведен у облику аеросола.Није потребно скидати точак да бисте поправили оштећење. Подразумева се да ће поправке бити извршене током накнадног кретања. За бољу рестаурацију премаза користи се гума, која вам омогућава да створите оптималан притисак унутар гуме. Чувати на -15°Ц - +30°Ц. Распон радне температуре -10°С – +50°С.
Колика је цена? Можете купити контејнер за 1100 рубаља.
Познати производ јапанског произвођача, који спада у категорију високо специјализованих формулација. Брзина опоравка премаза заслужује посебну пажњу. Може да се носи са резовима до 5 мм. Заптива спојеве дискова и конструкција без цеви. Користе га власници камиона, бицикала и аутомобила. Продаје се као аеросол у контејнерима од 450 мл. Упркос разумним трошковима, прилично је тешко купити заптивач у домаћим продавницама, па би требало да користите онлине продавнице које сарађују са брендом.
Трошкови буџетског модела су 420 рубаља.
Заптивач овог познатог немачког произвођача је у стању да се носи са мањим оштећењима.Користи се не само за обнављање интегритета материјала, већ и за повећање индикатора притиска. Капацитет лименке је 500 мл. Дозвољени радијус гуме - 215 мм. Састав садржи честице гуме, која је равномерно распоређена по радној површини. Употребљене компоненте улазе унутра заједно са гасовитим једињењима, што доводи до заптивања постојећих рупа.
Цена - 1150 рубаља.
Висококвалитетни заптивач домаћег произвођача. У релативно кратком временском периоду помаже у обнављању интегритета структуре. Користи се за лепљење производа од пластике, дрвета и метала. Продаје се у контејнерима од 50 мл. Поред високе отпорности на влагу и временске отпорности, састав је потпуно провидан. Спада у категорију буџета и течна је гума, након сушења, која формира отпорност на механичка оптерећења. Према возачима, производ треба класификовати као универзалан.
Цена - 700 рубаља.
Заптивач италијанског произвођача, који се заснива на употреби латекса. Поред елиминисања постојећих оштећења, супстанца спречава настанак нових.Стручњаци примећују уједначену дистрибуцију композиције унутар структуре, што доводи до пуњења свих оштећења без изузетка због присуства чврстих честица различитих пречника у саставу. Посебну пажњу заслужује економичност потрошње, захваљујући пенастој структури. Заптивач се савршено носи са назначеним задацима у кратком временском периоду. Комора ће остати нетакнута 1 годину, а гума 90 дана.
Цена - 890 рубаља.
Заптивач америчког бренда који ће лако поправити пробушену цев или конструкцију без цеви на путу. Супстанца је у стању да закрпи рупу до 4,5 мм. Индикатор није највиши, али састав припада категорији дуготрајног деловања и помаже у одржавању равнотеже точкова. Да бисте користили заптивач, нису потребне посебне вештине. Довољно је спојити брадавицу и пластичну цев заједно, а затим притиснути вентил. Стручњаци саветују да почнете са 80% нормалног притиска. После неколико километара, притисак се може вратити у нормалу. Састав карактерише замрзавање, па је пре наношења заптивача потребно загрејати до + 15 ° Ц.
Цена - 700 рубаља.
Прихватљива цена и једноставност употребе - зато је заптивач у великој потражњи међу руским возачима. Произведено у Пољској. Продаје се у малим лименкама, које су довољне за стварање 1,4 атм у точку. Ова вредност је сасвим довољна да дођете до најближе сервисне станице. Супстанцу карактерише висока запаљивост, стога, пре поправке точка, прво се мора уклонити из гуме. Оптимално за елиминисање убода бочних зидова. Потребан је због своје компактности и лакоће употребе. Цена такође игра важну улогу у избору заптивача за гуме. Биће тешко надувати точак ручном или ножном пумпом.
Цена - 620 рубаља.
Познати немачки бренд специјализован за производњу квалитетних гума. Пре неколико година дао је свету новину у виду посебне супстанце која је тестирана на гуми овог произвођача. Тестови су били успешни и производ је представљен на европском тржишту. Стручна комисија је високо оценила индикатор еколошке прихватљивости. Супстанца не садржи компоненте и једињења опасне по људе. Производ је на бази латекса, који не уништава гуму. Користи се за поправку зрачница и гума без зрачница. Може се користити не само за опоравак, већ и за превенцију пункције. Доњи температурни праг је -20°Ц, па се не може користити у свим регионима наше земље.У јаком мразу није могуће самостално поправити точак. Супстанца се такође неће носити са резовима у облику слова В.
Цена - 850 рубаља.
Дуг пут не може бити потпуно безбедан, а следећа гума може покварити у најнеповољнијем тренутку. Једном далеко од цивилизације, аутомобилиста ће моћи самостално да поправи точак, под условом да у његовом претинцу за рукавице постоји висококвалитетна заптивача за гуме. Дизајниран је да брзо поправи убод на путу. У недостатку сервиса у близини, ово ће бити једини начин да дођете до крајњег одредишта без много губитка времена.