Електрични бицикли су удобно и еколошки прихватљиво превозно средство у урбаним срединама. Већина хибридних бицикала су изузетно мали и лагани, што их чини погодним за склапање и ношење са собом. Постоје и електрични бицикли за спортску вожњу, па чак и за транспорт компактних терета. У оквиру овог чланка истичемо првих десет најбољих електричних бицикала за 2025.
Садржај
Електрични погон у потпуности (или донекле) покреће електрични бицикл, повећавајући брзину и омогућавајући лако пролазак стрмих падина и препрека. Механизам деловања електричног бицикла је да пређе велике удаљености искључиво на електричну вучу без напора од стране бициклисте. Такође можете да возите хибридни бицикл уз помоћ педала, као на обичном бициклу. Електрични бицикл је обично опремљен са:
Точкове покреће електрични мотор. Популарно решење се сматра мотор-точак - електрична машина једносмерне струје без четкица. Контролер активира мотор точка и контролише његов рад.Контролер је на неки начин посредник између електромотора и управљача, који снабдева електричном струјом из батерије мотор и електричне компоненте.
Контролери долазе са напоном од 36 и 48 В, а одликују се и снажним и поузданим уређајем. Кућишта су израђена од легуре алуминијума, а површине излаза каблова су херметички обрађене. Батерије напајају мотор, тако да је батерија једна од најважнијих компоненти хибридног бицикла. Електрични бицикли су опремљени батеријама као што су ЛиПо, СЛА или НиМХ. Напон батерије је сразмеран карактеристикама мотора-точка и контролера. Батерије се често постављају на оквир или пртљажник.
Решење са монтажом на пртљажник неће бити прихватљива опција за све, јер кроз сопствену значајну тежину, батерија помера тежиште, што утиче на руковање електричним бициклом.
Важно! Неки оквири су направљени са посебним шупљинама за батерију.
Добри бициклистички хибриди опремљени су савременим рачунарима на возилу, који су неопходни, пре свега, спортистима или професионалним бициклистима. На екрану електронског гаџета са независним напајањем приказана су подешавања кретања хибридног бицикла и здравствено стање бициклисте.
Размотрите главне предности електричних бицикала.
Дођите до станице, сачекајте јавни превоз, седите и можда заглавите у саобраћајној гужви. Иначе, јавни превоз често касни. Електрични бицикл је неопходан само да стигнете и идете куда вам срце жели.
Постоји становиште да једна особа није у стању да промени еколошку ситуацију. Ово није истина.Ако сваки појединац почне да размишља на овај начин, онда је мало вероватно да ће ЕКО ситуација бити склона позитивним трансформацијама. Зато чак и 1 особа која изабере бицикл, а не аутомобил као превозно средство, може ово да промени.
Сва спортска оптерећења чине да крв правилно циркулише и загрева мишићно ткиво. Чак и ако се електрични бицикл вози „сам“, то не значи да од тога нема много користи. Бициклиста добија залихе хормона радости (ендорфина) и енергије. Здрав? Ипак би!
Као и свако друго превозно средство, електрични бицикли нису без недостатака.
У стварности, све је у вези са моделом, али хибридни бицикли су некако скупи. Наравно, коштају мање од аутомобила, али ипак.
Ову врсту транспорта је тешко занемарити, па постоји ризик од крађе имовине. Пажљиво!
Електрични бицикл је тежак. На пример, девојци ће бити веома тешко да се носи са њим, посебно ако треба да спусти превоз, на пример, са 5. спрата.
Међу брендовима који су присутни на тржишту електричних бицикала, већина се налази у иностранству. Домаћи модели су такође направљени од компоненти направљених у Азији. С тим у вези, одабрали смо 8 брендова које вреди детаљније погледати.
Лични бренд електричне мобилности који се фокусира на приступачне производе. Унимото асортиман возила је висококвалитетно возило које је направљено у необичном и модерном дизајну.
Схензхен Фирст Тецхнологи Цо производи бицикле под брендом ТВИТТЕР од лета 2012. Први бицикл - ТВ5800 - постао је легенда, освајајући срца кинеских бициклиста. Ово достигнуће је омогућило повећање граница производње и проширење линије. Сада ТВИТТЕР производи обичне бицикле, хибриде и додатну опрему за њих.
У почетку је компанија успешно пословала у области изнајмљивања бицикала. На примеру изнајмљених бицикала, креатори су схватили како добар бицикл за урбане услове треба да изгледа и функционише, наиме, транспорт треба да буде једноставан, квалитетан и да му не треба свакодневно одржавање.
Аирвхеел Тецхнологи је 2004. године основао тим истомишљеника који је одлучио да интегрише иновативне технологије у свакодневни живот. Са концептима великих размера, изградили су низ центара за истраживање и развој у Чангџоуу и Пекингу, тржни центар у Пекингу и производни центар у Чангџоуу.
кДевице се труди да максимално задовољи потребе актуелног тржишта и захтеве купаца, производећи конкурентне, као и модерне производе у погледу функционалности и параметара.
Кључни циљ компаније је да корисницима пружи високотехнолошку електротехнику са идеалним односом цене и квалитета.
Ова компанија производи уређаје будућности која је дошла:
Фирма је основана 2001. године у Милтон Кејнсу, Велика Британија. Компанија поштује високе захтеве квалитета, а сви њихови уређаји и уређаји су временски тестирани, што доказује поверење купаца.
Незграпан уређај је главни који се користи у процесу израде бицикла. Ова врста конструкције узима у обзир интегритет, што значи поузданост, а истовремено и тежину. Представљамо вашој пажњи пет најбољих хибрида бицикала са незграпним дизајном.
Размотрите 4 најбоља модела средњег ценовног сегмента.
Приступачан хибридни бицикл који ће бити одличан избор за оне који ће купити обичан електрични бицикл са поузданим комплетом за тело.
Ако бициклиста почетник тражи свог првог "помоћника" на точковима или не жели да преплати софистицираније моделе, онда је ВС7.0-ЕР100 добар избор. Упркос приступачности, овај модел има лаган и јак оквир направљен од легуре алуминијума 6061.
Предњи точак се налази на Ретроспец виљушку за вешање са могућношћу закључавања. Е-бицикл је опремљен кочионим системом и мењачима брзине од Схимано-а, светског произвођача опреме за бицикле.
ЛГ-јева батерија од 360 Вх значајно повећава домет који се може покрити једним пуњењем. Предности електричног бицикла такође укључују могућност његовог рада на неколико начина:
Важно! У последњем режиму, да би се контролисала брзина, обезбеђена је удобна ручка гаса.
Просечна цена је 41.200 рубаља.
Ово је добар планински бицикл опремљен великим точковима од 26 инча. Електрични бицикл је дизајниран тако да бициклиста током вожње може да користи педале, електричну вучу или комбинацију обоје.
Уклоњива батерија се лако мења током путовања, што омогућава значајно повећање трајања путовања. Велики точкови обезбеђују удобно кретање на путевима са различитим врстама подлога, као и теренским теренима.
Захваљујући присуству бициклистичког рачунара, бициклиста може подесити подешавања бицикла и прегледати информације о путовањима. Овај електрични бицикл биће одлична куповина за оне који више воле да воде активан животни стил и намеравају да користе возило како у урбаним условима тако и ван града.
Просечна цена је 42.000 рубаља.
Ексклузивни оквир овог модела има сертификат квалитета и развијен је коришћењем НЦ технологије. Направљен је од лагане легуре алуминијума, а његова величина је само 20 инча. Тежина конструкције је 21,1 кг, максимално оптерећење на моделу је 100 кг.
Електрични бицикл има:
Уграђени рачунар, сигнална и ручица кочнице су фиксирани на ручкама. Изнад предњег точка налази се ЛЕД светло за безбедну вожњу на путу ноћу, а испод седишта се налази ЛЕД рефлектор. Модел има моторни точак са електромотором без четкица, чија је снага 250 В, као и 6-степени Схимано мењач. Систем прати како возач окреће педале и, ако је потребно, помаже преко електромотора. Максимална километража са једним пуњењем у ЕЦО режиму је 80 км, у режиму помоћника - 50 км.
Просечна цена је 39.800 рубаља.
Овај електрични бицикл је дизајниран за вожњу у градским и приградским условима. Модел ће бити одлично решење за вожњу бициклом, одласке у продавнице или на посао. На волану се налази уграђени рачунар, који је опремљен ЛЦД екраном који приказује:
Модел има чак пет режима помоћи при педалирању. На електричном бициклу можете се возити у 3 начина:
Модел има електрични мотор снаге 250 вати.Електрични бицикл је опремљен Ли-Ион батеријом капацитета 10 А/х и напоном од 36 В. Батерија се налази на цеви испод седишта и заштићена је поклопцем. Без додатног пуњења батерије, хибридни бицикл може да пређе 35 км у електричном режиму и 65 км у синхро режиму.
Просечна цена је 50.000 рубаља.
ТАБЕЛА УПОРЕДБЕ | |||||
---|---|---|---|---|---|
НАЗИВ МОДЕЛА | СНАГА МОТОРА (В) | КАПАЦИТЕТ БАТЕРИЈЕ | МАТЕРИЈАЛ РАМА | ТЕЖИНА (КГ) | ПРОСЕЧНА ЦЕНА (У РУБ) |
Твиттер ВС7.0-ЕР100 | 250 | 10 Ах | Легура алуминијума | 19,9 | 41 200 |
Аирвхеел Р8 162.8Вх | 235 | 8 Ах | алуминијум | 19,5 | 42 000 |
Ксиаоми Химо Ц20 | 250 | 10 Ах | Легура алуминијума | 21 | 39 800 |
Ф.И.Т. Винтаге | 250 | 10 Ах | алуминијум | 24 | 50 000 |
Представљамо вам ТОП-4 најбољих премиум модела.
Електрични бицикл средњег сегмента са поузданим комплетом за тело и снажним мотором. Ако корисник одабере електрични бицикл за себе у смислу вредности за новац, онда ће овај модел бити одличан избор. Електрични бицикл има лаган и издржљив рам направљен од легуре алуминијума 6061. Контролер електромотора је уграђен у кућиште батерије, а предњи точак је на виљушку типа суспензије са могућношћу закључавања.
Бицикл има кочиони систем високих перформанси хидрауличног типа. Хибрид такође има Схимано Алтус/Аливио 27-брзинске надограђене мењаче и мењаче.
Просечна цена је 53.000 рубаља.
Модел је објављен 2018. године и још увек држи длан у разним врховима. Ово је модеран и квалитетан велохибрид који ће одговарати амбициозним бициклистима. Модел припада категорији електричних бицикала за трчање, а његов мотор и додатна опрема задовољавају ниво ходања.
Просечна цена је 59.900 рубаља.
Свестрани електрични бицикл који ће бити одлично решење за оне возаче који желе да са већом погодношћу савладају све неравнине на површини пута. Иамахин ПВ-СЕ мотор пружа моћну и глатку вожњу, док потпуно огибљење и елегантан изглед доприносе стилу овог ебицикла. Пречник точкова је 27,5 инча, што указује на одлично управљање ван пута.
Просечна цена је 239.900 рубаља.
Ово је моћан планински електрични бицикл који може да се носи са било којим тереном због великих и густих гума (26 инча к 4,0) са израженим теренским слојем. Низак притисак у гумама и масивна контактна површина са премазом гарантују изузетно глатко и лако савладавање неравнина, удубљења итд. Овај бициклистички хибрид спада у категорију универзалних, тако да га можете возити чак и зими по снегу.
Дизајн је заснован на алуминијумском раму повећане чврстоће, који не оптерећује структуру. Ту је и систем двоструког вешања (предња виљушка типа суспензије и задњи ваздушно-уљни амортизер) који обезбеђује тиху вожњу преко неравнина.
Поуздан хидраулички диск кочиони систем прецизно реагује на радње бициклисте, што гарантује правовремено заустављање при било којој брзини. Е-бицикл је опремљен задњим мењачем Схимано Тоурнеи за механизован избор жељене брзине током вожње. Возач такође има могућност да изабере оптималан начин кретања на електричној вучи (помоћу ручке гаса), користећи модел као електрични скутер, и са ПАС хибридним режимом (моторна помоћ при педалирању).
Просечна цена је 159.800 рубаља.
ТАБЕЛА УПОРЕДБЕ | |||||
---|---|---|---|---|---|
НАЗИВ МОДЕЛА | СНАГА МОТОРА (В) | КАПАЦИТЕТ БАТЕРИЈЕ | МАТЕРИЈАЛ РАМА | ТЕЖИНА (КГ) | ПРОСЕЧНА ЦЕНА (У РУБ) |
Твиттер Мантис Е0 | 350 | 360 Вх | Легура алуминијума | 18,2 | 53 000 |
Велт Роцкфалл 1.0 Е-Дриве (2018) | 250 | 13 Ах | Легура алуминијума | није прецизирано | 59 900 |
ХАИБИКЕ Сдуро ФуллСевен | 250 | 14 Ах | алуминијум | 23,8 | 239 900 |
Беар 3.0 | 1000 | 23,2 Ах | алуминијум | 44 | 159 800 |
Електрични бицикли са склопивим дизајном, у поређењу са несклопивим, имају своје специфичности. Пре свега, сама могућност склапања омогућава вам да их чувате код куће или у стану. Од осталих предности у односу на несклопиве бицикле, вреди напоменути да лакоћа омогућава побољшање карактеристика брзине склопивих модела.
Размотрите 5 најбољих модела из средњег ценовног сегмента.
Ово је модеран модел који је дизајниран за шетњу и вожњу у урбаним срединама. Овај е-бицикл биће одлична опција за пословне људе који не желе да проводе време у саобраћајним гужвама, као и младе људе који не желе да троше енергију на педалирање. Модел је направљен од челика, одликује се повећаном поузданошћу и, упркос својој компактности, може издржати максималну тежину од 130 кг.
Хибрид бицикла је опремљен необичним ниским оквиром и крутом суспензијом, што га чини незахтевним за употребу и удобним. Модел има широко седиште са опругом за удобну вожњу.
Од остале опреме вреди напоменути:
Чињеница да је бицикл склопив чини га удобним за складиштење у стану. У склопљеном стању, модел ће стати у пртљажник аутомобила, а погодан је и за транспорт аутобусом. Електрични бицикл је опремљен позади постављеним електричним мотором без четкица снаге 250 вати. Поред тога, уграђена је и оловно-киселинска батерија капацитета 10 Ах.
Просечна цена је 28.800 рубаља.
Склопиви е-бицикл са лаганим алуминијумским рамом и Схимано Некус 3-брзинским планетарним чвориштем. У 2017. години, један од најпознатијих ГОА-В бицикала је пуштен у електричној модификацији и назван је Е-ГОА.
Главни циљ који су програмери тежили приликом стварања овог бицикла био је да сачувају осећај коришћења обичног бицикла у смислу тежине и дизајна, али истовремено и значајно повећају употребљивост електричног погона.
Сада, возећи бицикл познат многима, возач може лако прећи велике удаљености за кратко време, без значајних напора. Бициклиста ће моћи лако да се пење по стрмим падинама или да вози у ветар, а захваљујући присуству додатне електричне вуче, возач може да стекне утисак да му ветар све време дува у леђа.
Снага малог електромотора је довољна да чак и тежак бициклиста може да се попне уз стрму падину, под условом да бар мало педа. Програмери су успели да задрже тежину електричног бицикла на удобном нивоу, тако да га чак и девојка може лако пренети преко ивичњака, утоварити у аутомобил или лифт.
Модел се расклапа и склапа без много напора, заузима мало простора у стану. Електрични бицикл се пуни из обичне утичнице. У вожњи електромотор ради веома тихо, па га је тешко приметити под шуштањем гума. Овај бицикл ће занимати пре свега оне који на овај начин желе да дођу до посла.
Просечна цена је 49.000 рубаља.
Склопиви хибридни бицикл дизајниран за градску вожњу. Оквир модела је направљен од челика. Точкови - ливени, 20 инча, са побољшаном резервом снаге. Електрични бицикл се издваја од конкуренције са великом батеријом и необичним дизајном. Овај електрични бицикл биће одлична замена за аутобусе и други јавни превоз.
Захваљујући појачаној Ли-јонској батерији од 375 Вх, модел се издваја од конкуренције одличном километражом са једним пуњењем. Једноделни 3-осовински точкови су направљени од јаке легуре алуминијума. Поред естетике, истичу се лакоћом и повећаном поузданошћу у поређењу са класичним иглама за плетење.
Упркос својој компактној величини, овај е-бицикл је одличан избор за веће возаче. Чињеница је да је максимална тежина коју модел може издржати је 120 кг, што обезбеђује ефикасно коришћење ресурса батерије и мотора у свим режимима рада.
Снажан моторни точак од 250 В без четкица, у комбинацији са прилично малом тежином, омогућава постизање одличне динамике убрзања. Максимална брзина модела је 25 км/х. 6 брзина и 3 начина коришћења омогућавају вам да изаберете режим вожње који се возачу директно допада. Током вожње можете изабрати 1 од 3 доступна режима:
Модел такође има светло усмерено фар за безбедно кретање ноћу. Опција „електрични бицикл” и приступ батерији могући су само са кључем који је сличан аутомобилском.
Батерија се налази у посебној кутији која се може закључати кључем, чиме се батерија правилно штити од временских непогода и уљеза. Висина седишта и управљача се лако могу подесити без кључа како би се повећала удобност кретања током дугих путовања.
Просечна цена је 42.250 рубаља.
Електрични бицикл са склопивим дизајном може постати "паметан" помоћник за власника. Ово је „паметан“ модел са програмом који возачу пружа податке о сваком путовању на мрежи. Захваљујући он-боард ПЦ-у, бициклиста има могућност да анализира све карактеристике, као и да израчуна кондиционе резултате (на пример, колико калорија је возач сагорео, колико је раздаљина прешао, итд.).
Просечна цена је 45.900 рубаља.
Прилично лаган и компактан бициклистички хибрид, који је по својој цени на споју средње и више ценовне категорије. Алуминијумски оквир и мали пречник точкова (14 инча) чине дизајн лаганим, његова тежина је само 18 кг. Истовремено, возило може да постигне брзину до 30 км/х, а са једним пуњењем може да пређе и до 60 км, што превазилази чак и неке премијум опције. За пуњење је потребно 4 сата.
Говорећи о техничкој компоненти, напомињемо:
Дизајн ће издржати одраслу особу тежине до 120 кг.
За удобност кретања у комплету су: пртљажник, блатобрани у пуној величини, ослонац за ноге, звоно, држач за телефон са функцијом пуњења; ретровизори, показивачи правца.
Цена: 49900 рубаља.
ТАБЕЛА УПОРЕДБЕ | |||||
---|---|---|---|---|---|
НАЗИВ МОДЕЛА | СНАГА МОТОРА (В) | КАПАЦИТЕТ БАТЕРИЈЕ | МАТЕРИЈАЛ РАМА | ТЕЖИНА (КГ) | ПРОСЕЧНА ЦЕНА (У РУБ) |
Унимото Фли | 250 | 10 Ах | челика | 29 | 28 800 |
СХУЛЗ Е Гоа | 249 | 7,8 Ах | Легура алуминијума | 17,5 | 49 000 |
ХИПЕР Мотор БФ201 | 250 | 10 Ах | челика | 26 | 42 250 |
Ксиаоми КиЦицле | 250 | 2,9 Ах | алуминијум | није прецизирано | 45 900 |
кДевице кБицицле 14 (2020) | 250 | 7,8 Ах | алуминијум | 18 | 49900 |
Размотрите 5 најбољих премиум модела.
Потпуно нови и побољшани бициклистички хибрид који се појавио на тржишту прошле године. Овај мали електрични бицикл је још удобнији и практичнији од свог претходника. Модел ће бити добар избор за вожњу у урбаним срединама, као и за активности на отвореном у земљи.
Због оптималних параметара, овај бициклистички хибрид је погодан и за одрасле и за тинејџере, без обзира на године. Побољшана опрема омогућава вожњу са повећаним комфором. Хибрид бицикла је монтиран на поуздан и лаган алуминијумски рам, а тежак је само 23 кг (са батеријом).
Дизајн на склапање олакшава транспорт електричног бицикла. У склопљеном стању може се транспортовати у пртљажнику аутомобила, аутобуса или носити ручно. Због своје компактности неће заузети много корисног простора чак ни у малом стану.
Сталак за кочију олакшава складиштење.Модел је опремљен уграђеним рачунаром, на чијем ЛЦД екрану се приказују релевантни подаци за бициклисте у вези са брзином, пређеном раздаљином, преосталим нивоом пуњења и нивоом помоћника. Бициклистички хибрид је опремљен и држачем за телефон са могућношћу пуњења уређаја преко УСБ-а.
На волану, на левој страни, налазе се дугмад за укључивање фарова и давање звучног сигнала. Позади су бочна светла и пртљажник.
Просечна цена је 59.900 рубаља.
Снажан, али веома сићушан и окретан електрични фетбике који ће бициклизму дати потпуно нову емоцију. Не морате да бринете о тротоару на овом моделу, јер Кендине велике теренске гуме са агресивним газећим слојем, у комбинацији са предњом виљушком типа амортизера и контролом крутости, издржаће све услове.
Електрични бицикл, упркос својој компактности, има импресивно максимално оптерећење - до 120 кг. Волан овог модела омогућава многа подешавања, што омогућава прилагођавање његове висине висини возача.Хибрид бицикла има удобно анатомско седиште и подесиви стуб седишта, а за правовремено заустављање постао је одговоран тектро диск кочни систем.
На волану је инсталиран информативан рачунар на возилу са добрим скупом функционалности и великим ЛЦД екраном. Ту су и чврсти пртљажник који се брзо отпушта, блатобрани и степениште за паркирање. Оквир бицикла је склопив, што чини модел погодним за транспорт и удобно складиштење.
Просечна цена је 89.900 рубаља.
Склопиви електрични фетбике покреће Бафанг електрични вучни мотор од 750 В, који даје вршну снагу од 1200 В. Батерију за овај модел је направила јужнокорејска корпорација Самсунг. Батерија користи БМС способан да преноси струју од 40 А. Снажан утикач од алуминијума значајно повећава контролу због крутости дизајна. Ова виљушка омогућава вожњу без напора по асфалту и ван пута. Повећана удобност је постигнута захваљујући компресији притиска у великим точковима.
Модел има МОЗО ваздушно-уљну виљушку, која гарантује веома несметан рад предњег вешања. Оквир је израђен од висококвалитетног алуминијума, а механизам за склапање је поуздан и издржљив. Хибридни бицикл такође има 2 алуминијумске корпе.Испод задње корпе је чврст алуминијумски пртљажник који лако може да издржи оптерећење од 30 кг. Широк спектар подешавања управљача ће омогућити подешавање висине према висини возача.
Просечна цена је 88.900 рубаља.
Бициклистички хибрид је дизајниран за одрасле са максималном тежином до 120 кг. Возило је склопивог дизајна, тежине 21 кг. Литијум-јонска батерија има капацитет од 10,4 Ах, што вам омогућава да путујете до 30 км са једним пуњењем. За пуњење капацитета батерије потребно је 4 сата.
Максимална развијена брзина је 25 км / х.
Говорећи о карактеристикама дизајна, примећујемо ланчани погон, крути дизајн виљушке. Носач није интегрисан, број брзина је 1.
Точкови су пречника 16 инча, наплатак је од легуре алуминијума. Кочнице, задње и предње - ходајући тип, В-Браке.
Опрема за бицикле:
Цена ПОЛАР ПБК 1601: 101.190 рубаља.
Лаган, 19,9 кг, електрични бицикл дизајниран за одрасле, може да постигне брзину до 30 км / х. Литијум-јонска батерија обезбеђује трајање путовања до 50 км без поновног пуњења.За пуњење батерије биће потребно око 6 сати.
Точкови од 20" пружају бољу вучу на неравном терену. Између осталих техничких параметара, напомињемо:
Волан је правог дизајна, педале класичног типа. Комплетан сет обезбеђује постојање крила, носача за пртљаг, подножја, електричне опреме.
Цена модела: од 62.500 рубаља.
ТАБЕЛА УПОРЕДБЕ | |||||
---|---|---|---|---|---|
НАЗИВ МОДЕЛА | СНАГА МОТОРА (В) | КАПАЦИТЕТ БАТЕРИЈЕ | МАТЕРИЈАЛ РАМА | ТЕЖИНА (КГ) | ПРОСЕЧНА ЦЕНА (У РУБ) |
кДевице кБицицле 20 (2019) | 350 | 7,8 Ах | алуминијум | 23 | 59 900 |
Цибербике Фат 500В | 500 | 13 Ах | алуминијум | 26 | 89 900 |
БЕАР 2.0 | 750 | 11,6 Ах | алуминијум | 30 | 88 900 |
ПОЛАР ПБК 1601 | 250 | 10,4 Ах | алуминијум | 21 | 101 190 |
СТАРК Е-Јам 20.1В (2020) | 250 | 7,8 Ах | алуминијум | 19,9 | 62 500 |
Важно! Горе објављене информације не подстичу кориснике на куповину. Пре него што купите електрични бицикл, обавезно се консултујте са специјалистом.