Израз "кочнице је измислио кукавица" односи се на људе који се никада нису суочили са потребом да зауставе на време. Ово посебно важи за возила на два точка, јер у аутомобилу возача тело возила штити, а овде морате да преузмете цео ударац.
Наши уредници су саставили листу препорука за избор и оцењивање најбољих диск кочница за бицикл, на основу рецензија купаца и популарности модела.
Белешка! Неке достојне модификације нису биле укључене на листу због њихове ниске распрострањености или високе цене.
Постоје само две главне врсте диск кочница - механичке и хидрауличне. Разлике у раду су колосалне, тако да је потребно унапред разумети нијансе, за тачније разумевање теме.
Неискусни корисници из свег гласа вичу да је хидраулика на бициклу готово панацеја за све проблеме. Међутим, овде постоји неколико важних тачака, чије ће познавање помоћи да се избегну грешке у избору и уштеде неколико стотина или хиљада рубаља.
Прво питање је цена. Ако ћете купити фабрички модел бицикла или јефтине кочнице (до 4.000 рубаља по комплету), морате озбиљно размислити о томе да ли је игра вредна свеће.
Стручњаци кажу да квалитетан систем механичког типа показује боље резултате од јефтине хидраулике. То је због квалитета коришћених материјала. Саме механичке чељусти су јефтиније за производњу, тако да произвођач може користити легуре јачих материјала и залихе чврстих јастучића.Поред тога, са таквим системом неће бити проблема током одржавања - резервни делови су увек доступни.
Што се тиче најјефтиније хидраулике, ово је модерно, претенциозно, али неефикасно. Према резултатима теста, најјефтинији модели показују нижу силу компресије, релативно упоредиву по цени са механиком. Још један важан фактор је ниска поузданост таквих система.
Као закључак, можемо рећи да су чврсте механичке кочнице много ефикаснија опција од најједноставније хидраулике. А коначни избор је директно на купцу.
Следи рангирање најбољих диск система за бицикл, према рецензијама купаца и популарности.
Цена по комплету: око 2000 рубаља.
Оцену отвара представник најјефтиније линије механичких кочница. Модел се одликује једноставним индикаторима снаге и дизајна. Главна сврха је рад у режиму ходања на бициклу за одрасле или тинејџере. Толеранција тежине не прелази 75 кг, што није у стању да обезбеди брзо заустављање у хитним случајевима. Корисници воле непретенциозност, могућност брзих поправки, због елементарног дизајна. Још једна погрешна калкулација дизајнера је мали контакт јастучића, па се јастучићи брзо троше.
Цена почиње од 3000 рубаља по комплету.
Следећи на реду је представник за буџет компаније Тектро. Главна предност дизајна, произвођач назива челично кућиште, које а приори искључује механичка оштећења након удара.Међутим, ово је такође минус - челични делови изазивају велику тежину, око 500 г.
Ефикасност је просечна. Модел је довољан за свакодневне шетње, ретка путовања великом брзином по неравном терену. Овде се већ користе квадратни јастучићи довољне површине, што омогућава добру ефикасност.
Цена почиње од 3000 рубаља по комплету.
Добра механика реномираног произвођача. Прилично висока цена је потпуно надокнађена одличном поузданошћу и перформансама. Неки корисници намерно стављају ове кочнице уместо хидрауличних кочница, наводећи врхунске перформансе.
У почетку, модел је коришћен за тркачке режиме Цросс Цоунтри. Касније је почео да се користи само на прилагођеним бициклима, због појаве ефикасније хидраулике у сегменту буџета.
Што се тиче карактеристика, може се приметити изузетна ефикасност и једноставност дизајна (у односу на друге моделе механичког типа). Такође, корисници су задовољни фактором квалитета кућишта - материјал није подложан цепању и прегревању као резултат дугих спуштања. Због тога се често могу наћи кочнице међу туристима или обичним љубитељима вожње „са поветарцем”.
Стручњаци, заузврат, хвале велики избор јастучића и резервних делова.
Упркос застарелости, производ се и даље сматра стандардом за своју класу.
Почетна цена: од 3500 рубаља по комплету.
Достојан представник Схимано отвара листу буџетске хидраулике. Ниска цена због осредње ефикасности. Модификација се често користи на моторима средње класе производње.
Сила кочења је упоредива са добрим представницима механичког типа. Због тога произвођач позиционира производ као одличну алтернативу буџетској класи за бициклисте почетнике.
Стручњаци хвале једноставно одржавање - чак и неспреман корисник може одзрачити кочнице минералном водом. Такође се истиче добра могућност одржавања - постоји велики избор чељусти, жимкова и унутрашњих делова.
Посебно за корисника, пријатна чињеница је присуство удобне ручке. Можете притиснути једним или три прста.
Просечна цена варира око 5000 рубаља по сету.
Следеће на реду је буџетско решење за бициклисте почетнике. Добра хидраулика може брзо зауставити возача ако је потребно. Максимално оптерећење је 95 килограма, што је довољно за већину корисника.
Стручњаци довољну модулацију називају позитивним квалитетом, што знатно олакшава живот почетницима. Равномерни пренос снаге обезбеђује да неискусни бициклиста буде заштићен од блокирања точкова, што може довести до пада.
Дизајн је такође разрађен, металне ручке вам омогућавају да користите један или три прста за кочење.
Недостаци се сматрају ниском поузданошћу система - на мрежи постоји много рецензија о кваровима или неуспјеху модела приликом прегријавања.
Цена почиње од 5000 рубаља.
Подружница Срам Цорпоратион. Америчка технологија обезбеђује пристојну силу кочења, која гарантује правовремено заустављање возила.
Прва генерација је дизајнирана за почетнике и бициклисте. Кочнице се понекад могу видети на стазама за крос кантри.
Ергономске преса су опремљене додатним подешавањем које вам омогућава да прецизно подесите висину стопице према жељама сваког корисника.
Цена: 5000 рубаља / сет.
Светао представник сегмента буџетских цена из Хаиеса. Довољна ефикасност је обезбеђена јединственим дизајном главне коморе. Модел има минималне карактеристике за употребу у крос кантри тркама или активним вожњама шумским стазама.
Релативно висока позиција у врху постиже се одличном поузданошћу. Произвођач даје доживотну гаранцију на цурење, што много значи.
Подешавање положаја ручке се врши помоћу шестоугаоног завртња од 2,5 мм у широком опсегу. Можете спустити стисак скоро до хвата.
Корисници су такође задовољни умереном тежином - 400 грама са једне стране.
Цена почиње од 8000 рубаља
Средња ниша тркачких кочница компаније Тектро. Побољшани модел има мање модулације, што сугерише вешто коришћење. Међутим, неискусни почетници могу да прелете преко управљача због грубог руковања.
Постројење је завршило хидрауличне водове, сада уље не пуца у водове при јаком притиску. Главни клип је такође побољшан. Уклоњена је стара заптивка кроз коју је ваздух усисан у систем.
Произвођач позиционира идеју као најбољу опцију за Цросс Цоунтри или Траил.
Ипак, остали су неки недостаци од њихових претходника. Такође постоји проблем са прегревањем. Под екстремним оптерећењима, ваздух може ући у систем или цурење уља, што је испуњено потпуним крварењем.
Цена: од 9000 рубаља / сет.
Стар, али веома ефикасан систем. Упркос почетку производње 2005. године, кочнице остају актуелне и након 14 година, због потражње за новим и половним системима.
Производ је креиран по принципу „све генијално је једноставно“. Примитивни дизајн чељусти допуњен је елементарним механизмом кочионих полуга, што даје неочекивану снагу.
Захваљујући овим карактеристикама, модел редовно користе спортисти почетници и љубитељи екстремних дисциплина.И сам аутор је више пута искусио поузданост јединице - за 5 година активног рада нису биле потребне поправке, осим замене истрошених јастучића.
Цена се креће око 10.000 рубаља.
Једна од врхунских верзија компаније. Ажуриран 2017. године, модел се може похвалити ужим носачима, ажурираним дизајном.
Побољшани дизајн клипа побољшава модулацију и перформансе кочења. Нова чељуст може да ради са Ице Тецх јастучићима, који ефикасно уклањају топлоту из радног подручја како би се минимизирало прегревање чељусти.
Скуп имплементираних решења вам омогућава да користите кочнице за агресиван рад без страха од летења са литице.
Цена: од 15.000 рубаља.
Врхунски представник линије бренда Формула. Кочнице су комбинација релативно ниске цене и одличних перформанси. Често се модификација може наћи на аматерским првенствима у ендуру или кросу.
Компетентан дизајн клипног система омогућава вам да постигнете добар однос снаге и модулације. Ово гарантује одличну тачност дозирања снаге кочнице и тренутно заустављање када је потребно.
Једини недостатак у ЗНД може се сматрати скоро потпуним недостатком резервних делова за поправке.
Цена: од 20.000 рубаља / сет.
Популарна модификација за буџетску класу Довнхилл. Чељусти са четири клипа испоручују довољно снаге за ефикасно кочење, што обезбеђује правовремено заустављање возила.
Одлична ергономија комбинује решења сеоског и гравитационог стила. Удобна ребраста ручка пружа довољно приањања прстима, док чврсти дизајн чељусти додаје снагу.
Већина корисника хвали систем за непретенциозност, једноставност инсталације и поузданост.
Цена: од 15000 рубаља
Представник врхунске линије компаније Авид. Кочнице на низбрдици су опремљене са 4 клипа за максималну ефикасност кочења. Све технологије организације су концентрисане у једној инстанци. Ово омогућава невиђену оптимизацију модулационих перформанси и поузданости. Ковано тело чељусти гарантује феноменалну поузданост при удару и механичком напрезању. А дизајн је допуњен присуством керамичких клипова који нису подложни прегревању.
Корисници воле поузданост и ниску цену. Стручњаци хвале једноставност одржавања и подешавања.
Једна од последица прегревања кочница је прегорео ротор.
Свака кочница је добра на свој начин. Коначни избор у потпуности зависи од личних потреба купца.