Оцена најбољих сензора нивоа горива за 2025

Такви сензори су постали широко распрострањени и на стационарним објектима и на мобилним. Прва категорија укључује стационарно складиште (на пример, бензинске пумпе). У другу категорију спадају возила, од путничких аутомобила до професионалне опреме, попут бродова и авиона.

Скраћени назив такве опреме изгледа као ФЛС. ФЛС уређај је неопходан за најтачније мерење колоне горива у резервоару. С обзиром на очитавања сензора, програм је у стању да израчуна следеће ставке:

1. Запремине горива унутар резервоара.
2. Потрошња горива у односу на дату удаљеност.
3. Просечна потрошња горива (л/100 км).
4. Поправите допуну или пражњење горива.

Сензори у детаљима

На тржишту постоји неколико подтипова ФЛС-а. За 2025, најпопуларнији подтипови међу купцима су:

1. Регуларни тип (тип плутача);
2. Модуларна (самостална инсталација), категорија укључује капацитивне и ултразвучне типове сензора.

Тип пловка се уграђује у резервоар по наруџбини фабрике. Подаци мерења се приказују на одговарајућем екрану на контролној табли. У зависности од конфигурације одређеног аутомобила, разликује се локација екрана и количина података. ФЛС ове категорије се не разликује у погледу тачности, пловак приказује само приближну анализу. Возачи са искуством у раду са таквим мерачем тврде да одступања пловка достижу и до 30% у смислу индикатора.

Категорија капацитивних и ултразвучних мерача сматра се најтачнијим. Да би стекао такав уређај, власник аутомобила треба да купи одређени модел и плати за уградњу у резервоар. Цена опреме у овој категорији је за ред величине већа од просечне цене пловка, а инсталација ће такође захтевати финансијска улагања. За потрошени новац, возач ће добити тачност са одступањима која не прелазе 2%.

флоат категорија

Сличан резервни део је интегрисан у систем аутомобила по поруџбини фабрике. Локација дела је унутар резервоара за гориво. Принцип рада је приказан у називу дела: положај сензора контролише се положајем горива унутар резервоара. Најчешћи материјали за овај део су пластика или легуре метала. Овај детаљ је подељен на 2 подтипа:

1. Тип полуге.Пловак је повезан са главним мерачем помоћу полуге од металне легуре. Запремина сетова горива се мења у уређају повећањем или смањењем запремине, уређај фиксира количину течности услед пада напона. Овај тип је универзалан, што омогућава употребу полуга уређаја у аутомобилима најчешћих конфигурација.
2. цевасти подтип. У резервоар се поставља цев у коју је уроњен пловак. Промене у запремини горива директно утичу на цев унутар које се пловак креће. Специфичне путање су унапред подешене за кретање сензора. Кретање ФЛС-а је фиксирано жицама које преносе информације главном мерачу. Такве структуре су неопходне да би се фиксирале количине горива у условима кретања аутомобила дуж оштрих завоја или спуштања и успона.

Сензори су директно повезани са системом на возилу. Када је маса прикључена на ФЛС и систем напајања машине је без напона, мерења нису могућа. Ово је важно узети у обзир за возаче који стављају аутомобил на дугачак паркинг, јер ће у таквим сценаријима одвод горива остати непоправљен. Да бисте избегли ову ситуацију, само повежите мерач директно на батерију.

Сензор пду-н201-80 (пловка)

Модел је препознатљив по својим минијатурним димензијама и широкој функционалности. Такође, пловак ће заштитити пумпу од прекомерне сувоће и помоћи ће у аутоматизацији рада пуњења и пражњења резервоара. Модел је отпоран на течности типа мехурића, дужине 8 цм, пречника 2,8 цм.

• Квалитетан материјал;
• Компатибилан са течностима са комплексним хем. везе;
• Прихватљива цена.

• Аналитичке грешке.

Преглед:

„Добар уређај за економску категорију, али треба узети у обзир велику грешку мерења. Погодно као привремено решење, у будућности препоручујем инсталирање напреднијег уређаја. Препоручујем га свима који траже квалитетан уређај у економском сегменту!“

Сензор из модела Бенз 500 мм

Модел се одликује могућношћу механичког подешавања у односу на висину резервоара. Једноставно речено, обрезивање мерача је дозвољено да би се постигле потребне димензије. Треба имати на уму да ће након механичког удара сензор захтевати калибрацију.

• Адекватан трошак;
• Могућност обрезивања;
• Позитивне критике.

• Потреба за калибрацијом након обрезивања.

Преглед:

„Модел ради одличан посао мерења горива. Сензор сам исекао на праву величину, након чега сам га калибрисао и сада је анализа прилично тачна. Препоручујем га свима који траже поуздан ФЛС међу пловцима!“

Пду-и.100 сензор

Овај сензор производи стандардну анализу података о нивоу горива у резервоару. Израђен од нерђајућег челика, спојен 2-жичним колом, заштићен од влаге у складу са ИП65 стандардом.

• Прихватљиви трошкови;
• ИП65 стандард заштите од влаге;
• Дозвољен је рад у условима до +125 °.

• Мешовите критике.

Преглед:

„Уређај ради свој посао, али има и бољих у овој категорији. Функционалност је аскетска, погодна као средња опција. Препоручујем га свима који траже привремено средство за мерење нивоа горива!“.

Ултразвучна категорија

Бројила ове категорије су распоређена по принципу уређаја као што су емитери. За сензор је причвршћена жица, која преноси информације на трагач (ГПС).Дизајн је постављен на спољни зид резервоара. Важно је разумети принцип ултразвучне ФЛС анализе. Уређај ствара таласни импулс (ултразвучни тип) који се усмерава директно у течност, превазилазећи зид посуде. Када дође до тачке контакта између ваздуха и течности, сигнал се рефлектује и снима помоћу мерача. Израчунавање индикатора запремине горива врши се на основу времена утрошеног на рефлексију импулса.

Тачност такве технике је за ред величине супериорнија од уређаја за плутање, али се морају узети у обзир бројне специфичности. Ове спецификације укључују следеће:

1. Контакт између сензора и зида резервоара не дозвољава одступања. У супротном, довод импулса ће бити подложан неправилном ширењу.
2. Инсталиране структуре унутар резервоара ће утицати на исправност ширења импулса. Поред тога, материјал резервоара такође утиче на квалитет ултразвучне анализе. Не препоручује се уградња ултразвучног мерача на резервоар који садржи додатне преграде.
3. Квалитет анализе ће патити ако су на површини контејнера присутни дефекти (механичка оштећења). Неравнине, струготине, храпавост ће директно утицати на мерење.
4. На квалитет анализе утичу и седименти дна резервоара. Акумулиране честице ометају ширење и рефлексију ултразвучног таласа.

Поред тога, уградња овог типа уређаја захтеваће интервенцију професионалаца. Не препоручује се да сами инсталирате ултразвучну опрему.

Ултразвучни сензор-0.8 (Тс сензор)

У продаји, овај модел је доступан по цени од 8,5 хиљада рубаља (у просеку), за инсталацију ће бити потребно од 3,5 до 6 хиљада рубаља. Модел има технологију причвршћивања која елиминише бушење резервоара.Произвођач је искључио директан контакт уређаја са течношћу, а такође је обезбедио ову инстанцу технологијом која елиминише опасност од пожара. Корисници примећују високу тачност анализе и могућност повезивања уређаја и на Глонасс и на ГПС.

• Висока тачност анализа;
• Причвршћивање без бушења;
• Веза на Глонасс/Гпс.

• Скупо.

Преглед:

„Одличан уређај, даје прилично прецизна мерења. Одсуство бушења обезбеђује додатну затегнутост, сензор не контактира директно течност. Препоручујем га свима који траже квалитетан ФЛС!”

Пролине сензор модел Пр-уод8фк

Значајан је широк спектар уређаја компаније за различите категорије опреме. Под овим брендом су доступни уређаји за пољопривредну механизацију, професионална возила, аутомобиле. За практичност, модел је опремљен централизованим системом прикупљања података који вам омогућава да снимите све операције везане за допуњавање или потрошњу горива.

• Погодан систем за прикупљање информација;
• Широк асортиман производа;
• Тачност мерења.

• Није пронађен.

Преглед:

„Није лош уређај, тачна мерења, згодан систем управљања. Иако се слична опрема може купити јефтиније, модел показује снажан квалитет, достојан назначене цене. Препоручио бих свима који траже поуздан сензор! ”

Сензор Узи-2.5 (Тц сензор)

Модел у већини аспеката одговара свом претходнику (Узи-0,8), али са корекцијом несавршене механике. Побољшана верзија сензора из Сенсора поскупела је за 4 хиљаде рубаља. и кошта од 12 хиљада рубаља (у просеку). За ову цену корисник добија побољшани систем ултразвучног тестирања и бројне гаранције од произвођача.Када је правилно повезан, сензор је способан за аутономан рад до 30 дана, што је корисно за возаче који се заустављају на дуже паркирање.

• Причвршћивање елиминише бушење;
• Гаранције произвођача;
• Трајање батерије до 30 дана.

• Скупо.

Преглед:

„Купио сам овај модел јер се често заустављам због дугог паркирања. За овакве догађаје неопходно је имати уређај за контролу горива, јер се одливи дешавају редовно без мог знања. Препоручујем га свима који траже ФЛС са способношћу да раде аутономно!“

капацитивна категорија

У резервоар се поставља капацитивни уређај (електронски), у зависности од жеље купца. Ова категорија бројила гарантује највећу тачност анализе. Поред тога, власник таквог уређаја има приступ информацијама у вези са допуном горива, непредвиђеним одводима. Архитектура уређаја се састоји од цеви повезаних са главним кондензатором. Цеви су причвршћене за плочу кондензатора у горњем одељку. Размак између цеви је неопходан за пуњење течношћу. Кондензаторска банка се напаја електричном струјом. Индикатори отпора (специфични) горива су за ред величине нижи од оних за кисеоник. На основу тога, мале количине горива се одражавају у стопи пуњења кондензаторске јединице.

ФЛС електронска плоча унутар резервоара израчунава време пуњења. На основу добијених информација, мерач израчунава висину стуба горива унутар резервоара (као и унутар кондензаторске јединице). Мерни систем је повезан са трекером (ГПС). Уређај преноси информације о анализи директно на трацкер. Ток података контролише корисник.Дозвољено је подношење у реалном времену, као иу одложеном редоследу.

Етс сензор модел Рс-485

Капацитивни сензор ће пружити најтачније резултате анализе, може се користити са опремом треће стране одговарајућег стандарда. Корисници примећују поузданост уређаја, кориснички интерфејс и високу тачност мерења.

• Високе прецизности;
• Погодан интерфејс;
• Јак квалитет.

• Скупо.

Преглед:

„Купио сам капацитивни сензор да бих добио најпоузданије информације о количини горива. Овај модел ради одличан посао, осим тога, користим га у комбинацији са сензорима других произвођача (специфичности дизајна резервоара) и резултати су одлични. Препоручујем га свима који траже уређај за најпоузданија мерења!“

Сензор компаније Омницомм модел Ллс-аф4 за 700 мм

Овај модел је постао широко распрострањен иу окружењу стационарних резервоара и транспортних. Радни део је израђен од легуре алуминијума, што искључује рђу, комуникациона средства су заштићена одговарајућим технологијама. Сензор је заштићен од свих врста загађивача.

• Поуздана заштита уређаја;
• Квалитет производње;
• Аналитичка тачност.

• Није пронађен.

Преглед:

„Користим овај модел већ дуже време и квалитет ми одговара. Заштита електронског дела гарантује дуг радни век, тако да не планирам да мењам уређај у блиској будућности. Препоручујем га свима који траже висококвалитетни капацитивни ФЛС!“

Исход

Да би изабрао најбољу опцију, купац треба да проучи принципе рада мерача горива.Након проучавања специфичности, важно је повезати карактеристике одређеног модела и аутомобила. Када директно купујете уређај, морате узети у обзир следеће факторе:

1. Димензије одређеног резервоара. Важно је да уређај слободно дође до дна, иначе мерења малих количина течности неће гарантовати тачна очитавања.
2. начин повезивања. На тржишту су доступне и дигиталне и аналогне опције. Потоњи не гарантују широку функционалност, за разлику од првих, па се препоручује да се детаљније погледају дигиталне опције. Такође, постоје и хибридни модели (дозвољене су и дигиталне и аналогне везе). Избор интерфејса сензора зависи од преференција корисника.
3. Постоје ситуације када је најоптималније решење инсталирати неколико ФЛС:
4. Транспорт подразумева присуство неколико резервоара за гориво. Ово се налази међу камионима теретног типа (најмање 2 контејнера) или теренским возилима (најмање 3 контејнера). Возач ће добити тачне информације о запремини течности само ако постоји посебан мерач за посебан резервоар. Уз правилну инсталацију, програм ће вам омогућити да се упознате са стандардном анализом (укупна количина течности и запремина одређеног контејнера) и са додатним функцијама.
5. Транспорт претпоставља слојевиту архитектуру капацитета. Ово се налази међу пољопривредном опремом (резервоар је подељен на 2 одељка). Ова архитектура неће дозволити тачна мерења једног сензора, па се препоручује инсталирање неколико.
6. Транспорт укључује нестандардни облик одељка за гориво. Слично се дешава и међу приколицама.Нестандардни облик резервоара изазива неравномерну расподелу течности, с обзиром на то, сензор није у стању да изврши тачну анализу. Професионалци препоручују набавку пара ФЛС-а за резервоар ове конфигурације. Треба га поставити на супротне зидове резервоара.

Не постоји најпрецизнија препорука у вези са врстом ФЛС. Коначни избор остаје на власнику аутомобила, али вреди детаљно проучити врсте бројила и специфичности одређених модела. Такође, потребно је повезати карактеристике изабраног ФЛС-а и машине.