Рангирање најбољих грејних пресвлака за седишта за 2025

До данас, сваки савремени аутомобил није опремљен системом грејања седишта. Ова околност изазива депресивна осећања, посебно када се аутомобил користи у регионима са веома хладном климом - од Аљаске и Скандинавије до Сибира. Тако топло седиште постаје далеко од луксуза, већ неопходности због температурног режима. Да бисте превазишли ову непријатност, најлакши начин је да купите покривач за грејање / пресвлаку за седиште. Добро одабран уређај за такво грејање може пружити висок ниво удобности вожње.

Принцип рада и општи распоред грејних поклопаца

Разматрана врста додатне опреме за седишта возача и сувозача је електрични уређај који је неопходан за стварање удобности за возача / сувозача у аутомобилу при раду на ниским температурама. Данас на тржишту можете пронаћи доста различитих опција за поклопце, које се могу разликовати по боји, спољашњем дизајну и техничким параметрима. Иако ови уређаји имају неке разлике, они раде по једном принципу, а њихов дизајн се састоји од следећих елемената:

• Подлога од тканине - израђена је од изузетно јаких влакнастих материјала отпорних на топлоту;
• Грејни елементи - могу имати другачији дизајн, али главна ствар за њих је да буду правилно распоређени по целој површини основе тканине, а принцип униформности ће овде играти кључну улогу;
• Регулатор и сензор - посебан сензор је такође ушивен у подлогу од тканине, који је одговоран за очитавање индикатора температуре, а помоћу регулатора можете подесити жељени ниво температуре.

Из овога се види да дизајн загрејаних поклопаца не сија сложеношћу. Што се тиче грејних елемената, они се могу направити од:

• угљенично влакно;
• Изоловане нихром жице;
• Жице обложене тефлоном.

Савремени типови грејних кућишта

Одмах треба напоменути да прибор овог типа има само две структурно различите варијације:

• За предње седиште - најчешћи производ, може се купити одвојено (тј. или за седиште возача или за сувозачево седиште), или као пар - за оба предња седишта. Они се разликују у посебној структури, имају одвојене грејне основе и могу се користити независно један од другог.
• За задња седишта - најчешће ове навлаке имају повећану површину, што је због дизајнерске карактеристике задњег седишта у већини аутомобила, што је, у ствари, мала софа. Ови огртачи су корисни када се возило често користи за превоз путника. Једина упозорење је да морају бити што тачније повезани на мрежу на возилу, а излаз регулатора мора бити унапред одређен – да ли ће контрола температуре остати на возачу или ће бити препуштена дискрецији возача. путник.

Монолитни поклопци

Уградњом ове врсте поклопаца могуће је минимизирати дужину непотребног ожичења када је прикључен на електричну мрежу у возилу. Инсталирана пресвлака која се не може скинути је ствар индивидуалних преференција, чиме се ипак решава питање превелике гомиле материјала на седишту.Професионалци саветују да се монолитне уградне пресвлаке користе искључиво за задња седишта, јер се одмах пришивају преко пресвлаке седишта, тако да, када је неколико људи на задњим седиштима, неће склизнути и померити се, увек остајући у стабилном положају. , што неће приморати возача да подешава поклопце након сваког путовања. Управљачки систем монолитних модела традиционално је приказан на инструмент табли, што је најпогодније и за возача и за путнике. Сходно томе, главна предност таквих модела је њихова стабилност, потпуно скривени механизам грејања и повећана практичност.

Предности и мане употребе покривача за грејање

Сасвим је могуће приписати њиховим позитивним особинама:

• Удобност - седење на топлом седишту је много пријатније од слетања у смрзнуту столицу. Ово посебно важи за кожна седишта, која се једноставно промрзавају на јаком мразу.
• Одржавање нивоа здравља - често вожња на хладном седишту завршава се непријатним болестима и потребом за њиховим лечењем. Питање је посебно критично када загрејано тело, чак и кроз одећу, почне нагло да узима локално изражене дозе хладноће. Штавише, ова ситуација ће бити штетна не само за жене (што се широко верује), већ и за мушкарце. Засебан разговор о особама које пате од болести мишићно-скелетног система, посебно ако се стално подвргавају медицинским процедурама (на пример, локално грејање или физиотерапија) - дефинитивно су контраиндиковане у ефектима хладноће у пределу карлице.
• Грејање кабине аутомобила – природно је да се, када се укључи грејање седишта, део топлоте одаје у околни простор.Тако ће загревање ваздуха у кабини бити брже.

Негативне особине укључују следеће:

• Уз сталну употребу потпуно загрејаних покривача, постоји ризик од њиховог негативног утицаја на здравље мушкараца, све до болести гениталних органа и појаве проблема са репродуктивном функцијом;
• Оштар пад температуре може изазвати прехладу, као и запаљење уринарног тракта, како код жена, тако и код мушкараца;
• Негативан утицај може имати и на здравље деце, јер тело детета у смислу терморегулације није довољно развијено, а гениталије су тек у фази формирања;
• Прекомерно загревање седишта може довести до поспаности возача, што може изазвати саобраћајну незгоду (пракса показује да овакви узроци незгода нису ретки);
• Прекомерно одвлаживање ваздуха у кабини - као и сваки уређај за грејање, загрејани поклопци брзо исушују ваздух у околини. Ако особа удахне превише сув ваздух, може доћи до главобоље, процес дисања може бити отежан, а слузокожа дисајних путева може доћи до иритације.

Тешкоће избора

У процесу набавке загрејаних поклопаца, чинило се да је довољно уређаја који су једноставни у дизајну, треба обратити пажњу на следеће техничке и производне параметре:

• Укупан квалитет робе је тачност реза основе тканине, поузданост доводних жица и конектора.
• Стопа грејања је важан индикатор који директно утиче на довољан ниво удобности. Идеално време за потпуно загревање не би требало да буде дуже од два до три минута.
• Поузданост - овај параметар је одређен показатељима репутације произвођача (професионалци и искусни возачи преферирају поуздане и доказане брендове).
• Карактеристике интеграције поклопца - модел мора бити одабран на такав начин да након уградње у потпуности функционише. Међутим, много ће овде зависити од личних преференција власника: за некога је важна брзина инсталације и напајање, а други возач жели да темељно приступи постављању поклопца, чак и ако је процес препун потешкоћа .
• Спољни дизајн - овде је важно пажљиво проверити облик и дебљину поклопца, његову ергономију и усклађеност са укупним дизајном кабине у којој је уграђен.
• Додатна опција је, пре свега, присуство механизама за масажу. Поклопци за грејање са овом опцијом су, наравно, скупљи, али ефекат масаже ће позитивно утицати на тело оних возача који возе дуго током дана.
• Коришћена технологија грејања - овај параметар треба да укључује употребу иновативних материјала (на пример филаменте оптичких влакана или филаменте на бази полимерних влакана) који ће гарантовати потпуну сигурност у раду, заједно са поузданошћу и издржљивошћу.
• Метода повезивања грејних филамената - треба користити паралелну методу, у којој ломљење једног филамента неће утицати на укупан ефикасан рад уређаја.
• Квалитет грејања - мора се обезбедити правилном уградњом и повезивањем регулатора-релеја.
• Квалитет основе тканине - пожељно је да тканина која се користи у моделу има ефекат против клизања.

Монтажа и повезивање грејних поклопаца

Ако монолитни уграђени поклопац током инсталације захтева учешће професионалца, онда је једноставан огртач лако ставити, а овај процес ће бити интуитиван за сваког возача. Ипак, уз чак и мало знања у погледу уградње грејних поклопаца, могуће је извршити и најтежу интеграцију.

ВАЖНО! Вреди напоменути да иако ће професионална инсталација захтевати финансијске трошкове од власника, његов плус је да ће се гаранцијске обавезе мајстора односити на обављени посао.

За само-инсталацију монолитног уграђеног модела, мораћете да уклоните седиште аутомобила. Да бисте то урадили, потребно га је померити што је више могуће, а затим одврнути предње причвршћиваче. Затим се врши обрнути поступак - столица се помера што је више могуће напред и задњи причвршћивачи се одврћу. Сада се столица може лако уклонити из кабине у слободнији радни простор. Следећи корак је уклањање пресвлаке и постављање загрејаног платна или једноставно повлачење поклопца у целини. Истовремено, не треба заборавити да се прикључна жица мора извести испод дна седишта. Након тога, столица се уграђује назад у кабину и фиксира и напред и позади. Затим морате да повежете све жице са електричним системом на возилу и проверите рад уређаја у целини тако што ћете га укључити на 15-20 минута док се седиште потпуно не загреје.

Рангирање најбољих грејних пресвлака за седишта за 2025

Опциони поклопци за грејање

2. место: „ЈМАНЕИЕС јастучић за грејање од карбонских влакана“

Грејане навлаке и јастуци нису увек погодни за аутоседишта, а њихова температура није увек довољна. За такве случајеве на тржишту је могуће пронаћи комплет од две простирке.Морају се поставити испод поклопца на леђима или седишту, а затим спојити жице на батерију. За подешавање температуре користи се ротациони прекидач, постоји 5 режима. Комплет је комплетан, постоје све потребне жице, везице, осигурач и лепљива трака. Дужина главног кабла је 2,5 м, захваљујући чему ће бити могуће поставити патоснице на предње или задње седиште. Наравно, такав комплет се не може сматрати универзалним, јер се сви почетници неће носити са уградњом система грејања. Препоручени трошак за малопродајне ланце је 2500 рубаља.

• Дуга жица;
• Универзалне величине;
• Грејање ради чак и када су ћелије поломљене;
• Јаки и издржљиви материјали;
• Пет режима грејања.

• Тешка инсталација за почетнике;
• Не може се повезати на 24В батерију.

1. место: „КЛАСВСА масажер за леђа“

Ово је оригинална столица за масажу аутомобила са грејањем. Након укључивања, уређај почиње да вибрира и загрева се. Потребно је само пола минута да се постигне минимална температура грејања. Ултрафреквентна вибрација стимулише циркулацију крви, ублажава умор и бол. Мотори су смештени у 9 преграда задужених за масажу различитих делова тела. Узгред, производ можете користити код куће, комплет укључује кабл за утичницу са адаптером. Главни недостатак наведен у рецензијама је да се без огртача столица испостави да је превише тврда, биће непријатно седети на њој. Препоручени трошак за малопродајне ланце је 3300 рубаља.

• 4 верзије са различитим контролерима;
• Адаптер за утичницу у комплету;
• Опипљив ефекат масаже;
• Брзо се загрева;
• 9 режима вибрација и грејања.

• Оштар материјал без огртача;
• Бука током рада.

Пресвлаке задњих седишта

4. место: „Аудев аутомобилско седиште са грејањем јастука“

Карактеристика овог производа је присуство разних опција конфигурације. Можете наручити велики покривач за задње седиште, мини јастук или комплетан сет за аутомобил. Унутар сваког производа налази се слој сунђера, тако да ће бити удобно седети. Тканина је отпорна на ватру, лако се пере и има одличан пренос топлоте. Комплет укључује куке за причвршћивање на аутоседишта. Контрола температуре није обезбеђена, постоји само један режим. Судећи по рецензијама, загревање је приметно, иако то можда неће бити довољно за јаке мразеве. Уређај се загрева у року од пола сата. Најзначајнији минус рта је мала дужина жице, не прелази 35 цм Препоручени трошак за малопродајне ланце је 2800 рубаља.

• Меко пунило унутар тканине;
• Заштита од пожара;
• Једноставна нега материјала;
• Различите опције конфигурације;
• Погодна монтажа на аутомобилска седишта.

• Не можете променити температуру грејања;
• Загрева се најмање 30 минута;
• Недовољна дужина жице.

3. место: „Даикин Антс ЈГИУ“

Добар буџетски производ за грејање ауто седишта. Овај минијатурни јастук карактерише довољна снага и температура. Постоје два режима за избор, контролер је директно на жици. Дужина кабла је 120 цм, ово није најбоља опција на тржишту, али за мале аутомобиле би требало да буде довољно.Већина купаца хвали израду, пријатан на додир материјал и прилично брзо загревање јастука до оптималне температуре. Препоручени трошак за малопродајне ланце је 800 рубаља.

• Одлична израда;
• Издржљив материјал који одбија воду и прљавштину;
• Просечна дужина жице;
• Брзо загревање до угодне температуре;
• Два режима рада.

• Није откривено.

2. место: „Оневер грејање јастука седишта“

Одличан огртач за задње седиште аутомобила за хладну руску зиму. Направљен је од глатког материјала и пружа не само удобност током путовања, већ и заштиту од прљавштине. Према произвођачу, грејање је могуће чак и до 70 ° Ц. Истина, нису сви модели опремљени кукама за причвршћивање. За активирање грејног елемента поклопац мора бити повезан са упаљачом, тако да приликом наручивања имајте на уму да је дужина кабла 1,2 м. Постоји избор боја. Препоручени трошак за малопродајне ланце је 1400 рубаља.

• Неколико боја које можете изабрати;
• Јако загревање;
• Адекватан трошак.

• Није откривено.

1. место: "ЗвездаАуто Цомпацт"

Универзални јастучић за грејање који одговара и предњим и задњим седиштима. Причвршћује се еластичном траком. Произвођач није навео температурни опсег, али купци говоре о добрим квалитетима грејања. Радни елемент изнутра је побољшан, поуздан је и може издржати чак и константна велика оптерећења. Поред тога, продавац даје једногодишњу гаранцију. По снази грејања, рт је један од најбољих на тржишту данас.Поред тога, модел је сигуран, јер је кабл за напајање безбедно причвршћен. Повезује се са упаљачом за цигарете, а дужина кабла је 1,45 метара, тако да је згодно користити подлогу на задњим седиштима аутомобила. Препоручени трошак за малопродајне ланце је 900 рубаља.

• Свестраност;
• Велике снаге;
• Дугачак кабл.

• Температура грејања није наведена.

Прекривачи за предња седишта

3. место: "Аудев Хеатер"

Ове футроле су доступне у 4 боје и две верзије, које се разликују по типу прекидача. Постоје два температурна режима, постоји и заштита од прегревања. Уређај се аутоматски искључује када достигне 70°Ц. Жица дужине 126 цм довољна је за постављање огртача на предње или задње седиште. Материјал је мекан и пријатан на додир, удобно седите. Поклопци се загревају за 3 минута, температура је добра, нема мириса током рада. Препоручени трошак за малопродајне ланце је 1800 рубаља.

• Јаке и дебеле жице;
• Заштита од превисоке температуре;
• Светле боје и леп материјал;
• Брзо загревање.

• Траке су прекратке.

2. место: Даикин Антс пресвлаке за седишта

Ове навлаке се продају појединачно, тако да можете купити навлаку само за једно ауто седиште. Намотаји за грејање се налазе на целој површини производа како би се обезбедило брзо и равномерно загревање. Материјал је прилично густ, са рељефним шарама за удобност леђа и доњег дела леђа. Да бисте укључили грејање, потребно је само да повежете поклопац са упаљачом за цигарете и померите регулатор, то је лако и згодно. Купцима се допала израда и чврста жица уређаја.Препоручени трошак за малопродајне ланце је 1900 рубаља.

• Добра израда;
• Погодно управљање;
• Загрева се за само 30 секунди
• Може се наручити по комаду;
• Рељефни узорци на тканини.

• Превише светла на даљинском управљачу;
• Кратка жица.

1. место: „Тисити грејање јастука за ауто седиште“

Ове навлаке изгледају тако хармонично на седиштима да их неће требати покривати пелерином. Произвођач нуди три опције дизајна у најпопуларнијим бојама за аутомобиле: црној, белој и браон. На полеђини се налазе неклизајући јастучићи који добро пристају на столицу. Овај уређај користи технологију паметног грејања: топлота циркулише по целој површини поклопца, пружајући максималну удобност путницима. Постоје два режима рада са различитим температурама, један прекидач се користи за пребацивање. Један од ретких недостатака производа била је дужина жице - само 115 цм. Због тога се поклопац може поставити само испред, кабл неће стићи до задњег седишта. Препоручени трошак за малопродајне ланце је 2000 рубаља.

• Солидан изглед;
• Неклизајући премаз на унутрашњој површини;
• Загревање до жељене температуре за 2 минута;
• Економична потрошња енергије батерије;
• "Паметна" технологија грејања;

• Мала дужина кабла;
• Непријатна текстура коже.

Закључак

Чини се, шта може бити тврдња о додатку који вам омогућава да уђете у аутомобил са краљевским достојанством зими, а не уз болну гримасу и јаке речи које јуре? Међутим, спорови око загрејаних поклопаца и даље трају: неко уверава друге у присуство штетног зрачења грејног елемента, а неко нема сумње да вишак топлоте може негативно утицати на репродуктивно здравље - посебно за мушкарце. Одмах треба рећи: ове хипотезе нису потврђене апсолутно ничим. Штетност зрачења угљеничних влакана није ништа друго до мит, а десет минута у хладном аутоседишту је много опасније по здравље него исто време, али на топлом седишту. Једини проблем је склоност власника аутомобила да максимално загреју седиште, а затим истрче из аутомобила на хладно. Да би се избегла хипотермија код прехладе, стручњаци препоручују да се поклопци укључе не више од 15 минута, а не да се уређај ставља на највишу температуру. Иначе, загрејани поклопци не обећавају никакве проблеме, осим навикавања на добро - тако да можете безбедно да га користите!