Оцена најбољих машина и штандова за балансирање за 2025

Историја машина за балансирање почела је пре више од 50 година. Дизајн је развио амерички инжењер Лее Хунтер, он је био први који је размишљао о дизајну аутоматизоване машине за балансирање точкова, без које не може ни једна модерна продавница гума или аутосервис.

Неопходан атрибут за услужни сектор

Раније су такве нијансе решаване статичком методом. Подразумева се да је точак стављен на посебну шипку, након чега је предео. Стајалишта су била обележена. Да би се утврдило место неравнотеже, такве манипулације су више пута поновљене. Може потрајати цео дан за сервисирање једног возила. Поред тога, треба истаћи висок ниво грешке, који је превазиђен годинама касније. Колико често треба да користите ове услуге?

Према речима становника, ако аутомобил редовно вози градским путевима, онда је потребно да контактирате ауто сервис најмање једном у шест месеци. Таква путовања се поклапају са сезонском заменом гума, чиме се штеди новац. Међутим, ако возило често вози ван пута или у предграђу, препоручује се да машину посетите једном у неколико месеци. Балансирање повољно утиче не само на рад „точкова“, већ и на:

1. радилица.
2. карданско вратило.
3. Компресори.
4. Ременице.
5. Квачило.
6. Ротори.

Поента је да отклањање грешака може бити усмерено на функционисање појединих елемената машине. Како разумети да су такве манипулације неопходне? За оне који су тек недавно возили, ово питање је више него релевантно. Да не бисте правили уобичајене грешке, морате обратити пажњу на то како аутомобил иде брзином и да ли има вибрација у пределу волана. Ова звона су прва ствар на коју возач треба да обрати пажњу, а у блиској будућности и да посети продавницу гума.

Стручњаци саветују балансирање након сваког ударца точка у велику рупу. Ако је ударац заиста јак, а постоји видљива деформација диска, онда једноставно не можете без постоља. Поред изравнавања оштећене површине, требало би да прибегнете услугама стручњака.

Правовремени позив специјалистима помоћи ће да се избегну многи проблеми, укључујући:

1. Погоршање суспензије.
2. Убрзано хабање лежајева точка.
3. Хабање газећег слоја гума.
4. Ојачана оптерећења управљања.

Главни задатак радника на монтажи гума је да идентификује неравнотежу и отклони је. У овом случају, компензујућа оптерећења на одређеним деловима диска се елиминишу. Поред личног искуства запосленог, важан критеријум је и доступност висококвалитетне опреме најбољих светских произвођача. Просечна цена рада зависиће од пречника точка. Износ од 200 рубаља не изгледа тако велики, посебно када је у питању безбедност себе и других. Која су подешавања?

Врсте опреме

Популарни модели дизајнирани за путничке аутомобиле су у највећој потражњи. Током ротације, Кс и И осе точка морају остати непромењене. У супротном, центрифугална сила ће бити усмерена на друге елементе аутомобила. До неравнотеже може доћи услед сусрета са озбиљном избочином, рупом или другом врстом оптерећења. У случају разматрања ситуација у вези са камионима, на општу листу треба додати прекомерне вибрације саме каросерије, које се јављају током транспорта робе. Такви моменти негативно утичу на вешање и век трајања гума.

Инсталације пројектоване за камионе класификоване су као специјализоване.На конвенционалним машинама постављени задаци неће радити. Поред прецизнијег препознавања балансирања, они могу значајно повећати век трајања гуме и других компоненти возила. Након низа успешних манипулација, на каросерији је мање вибрација, смањено је оптерећење шасије и главчине, а примећена је повећана глаткоћа вожње. За разлику од конвенционалних постоља, машине за камионе су опремљене ојачаним оквиром.

Како то функционише

Без опреме овог типа, изузетно је тешко замислити модерну вулканизерску радњу. Чак иу малим радионицама постоји место за уређај који ће заузети до 3 квадратна метра. м области. Прелиминарно јачање темеља такође није потребно. Основа конструкције је ојачана. На једној страни је монтирана осовина за точак. На врху је причвршћен заштитни поклопац. У зависности од снаге електромотора и димензија кућишта зависи и величина точка који је причвршћен за постоље.

Принцип балансирања је окретање точка, у којем се детектују одступања осовина током ротације. У сваком од модела то се дешава на различите начине.

Ради практичности, испод је упоредна табела са прегледом главних индикатора.

тип погона	Опис
Ауто	Најбоље решење за већину предузећа у овом сектору услуга. Неопходне операције се обављају аутоматски - машином. Точак се окреће осовином. Мерења се врше електронским лењиром. Откривена одступања се приказују на монитору. Након кратке обраде података, аутоматски се одређују локације уградње тегова, као и њихова тежина. За практичнију контролу, могу се користити гласовне команде.
полуаутоматски	Окретање гуме се такође дешава аутоматски.За ово не треба улагати спољне напоре. Без обзира на марку, подаци ће се морати ручно уносити у рачунар.
Упутство	Осовина се окреће ручно. Да бисте измерили основне параметре, потребан вам је механички лењир. Добијене информације се упоређују са ГОСТ приручником за одступања.

На шта треба обратити посебну пажњу при избору популарних модела? О произвођачу, рецензијама потрошача и трошковима основног комплета. Већина савремених предузећа ослања се на квалитет опреме, чиме се смањује број запослених. У овом случају, предност треба дати скупим и потпуно аутоматизованим дизајном руске или кинеске производње.

Такви уређаји у једном циклусу су у стању да идентификују проблеме и елиминишу их ако је потребно. По смени ће бити опслужено више купаца, што значи да ће приход бити већи. Купци проводе мање времена посећујући сервисне станице, што значи да више воле да се тамо поново врате.

Оцена висококвалитетних и јефтиних машина за балансирање

АЕ&Т Б-500

Модел се користи за отклањање кварова на точковима аутомобила, малих камиона и мотоцикала. Функционише у статичком и динамичком режиму. Одлично решење за мале центре и центре у развоју. Заснован је на напредној технологији која вам омогућава да извршите све потребне манипулације у једном циклусу, чак и ако су тежине близу. Поред режима калибрације, постоји могућност рада са алу фелнама (три режима). Панел је опремљен великим екраном који је једноставан за коришћење.

По цени, такав комплет је исплатив, јер ће куповина коштати 48.000 рубаља.

• након спуштања кућишта долази до аутоматског покретања;
• бројни режими рада;
• функција аутоматске калибрације;
• савремена технологија за постављање тегова и мерење;
• унос података помоћу мерне руке;
• присуство динамичког и статичког режима.

• недостају значајни.

СТАРТ Сивик СБМК-60 Е

Модел припада категорији буџета. Поред тога, уређај се позиционира као поуздан и изузетно једноставан за употребу. Треба напоменути да оператер може бити без одговарајућег радног искуства. Постоји власничка заштита од струјних удара - "повер гуард". Да бисте покренули систем, морате притиснути одговарајуће дугме или затворити поклопац. Електронски лењир је одговоран за одређивање пречника и растојања. За количину обављеног посла одговоран је посебан сензор. На основу бројних рецензија, склоп вретена од 40 мм заслужује посебну пажњу.

Уређај можете купити у онлине продавници по цени од 52.000 рубаља.

• снага;
• квалитет израде;
• ергономија;
• сет садржи чуњеве различитих величина, чељуст и кућиште;
• гаранција - једна година;
• опција смањења буке.

• „сплит“ са ограниченом функционалношћу.

СОРОКИН 21.15

Користи се за сервисирање камиона, аутомобила и мотоцикала. Јединица је дизајнирана за средња и лака оптерећења. Модел неће повући активни ток. Информације се могу наћи на дисплеју са руским интерфејсом. Када се утези инсталирају, појављује се звучно обавештење. Програм се покреће након уноса података. Калибрацију врши независно оператер. Цифра буке је 70 дБ, што се сматра прихватљивим индикатором. Дијагонала екрана је 24 инча, што омогућава визуелну и информативну контролу.

Цена - 53.000 рубаља.

• згодан дисплеј;
• у комплету можете пронаћи чељуст, клешта, прирубницу, стезне матице и конусе;
• безначајна грешка у 1 г;
• елиминише и динамичку и статичку неравнотежу.

• параметри се уносе ручно;
• квалитет израде.

АЕ&Т Б-520

Јединица је способна да сервисира точкове од 10-24 инча које користе лаки камиони, аутомобили и мотоцикли. Овај модел је боље купити за рад са алуминијумским фелнама. Карактерише га излаз индикатора повећане тачности током самокалибрације и конвенционалне дијагностике. Мерења се врше аутоматски. Контролна табла је опремљена дисплејом у боји, ћелијама и радном површином на којој су постављени тегови. Осовина је направљена од материјала високе чврстоће и има повећан индекс чврстоће. Постоје три одвојена програма за рад са алуминијумским точковима. Такође постоји статички и динамички режим. Аутоматско покретање приликом спуштања поклопца.

Колико кошта модел? Куповина ће коштати 62.000 рубаља.

• аутоматски лењир за мерења;
• високо прецизна опрема са минималном грешком;
• осовина високе чврстоће;
• одвојени режими дизајнирани за рад са алуминијумским фелнама.

• није идентификован.

АЕ&Т Б-820

Новост у свету балансних постоља, има модеран изглед и скуп функција које ће помоћи механичару почетнику да започне сопствени посао. Ради са дисковима 10-24 инча, што се сматра стандардом за мале камионе, аутомобиле и мотоцикле. Дизајниран за рад са ливеним конструкцијама. Карактерише га присуство високопрецизног апарата, који се користи за уградњу самолепљивих тегова.Одличне перформансе су откривене и током самокалибрације и дијагностике. Рачунар врши мерења. Производ је опремљен дисплејом у боји, посебним ћелијама за тегове и радним столом.

Куповина ће коштати 87.000 рубаља.

• стабилност;
• челично кућиште;
• аутоматски лењир;
• високо прецизна опрема;
• тачност и чврстоћа осовине;
• посебан програм за алуминијумске фелне;
• тачност у раду са теговима.

• није идентификован.

ТОП најбољих машина за балансирање средњег ценовног сегмента

ПУЛИ ПЛ-6579ВР

Познати брендирани производ корејског произвођача, заснован је на најновијим интегрисаним колима. То је пуноправни дијагностички комплекс који приказује информације у реалном времену. Опремљен екраном од 15 инча. Оперативни систем има дизајн сопствене производње, што указује на високу тачност мерења. Тежине се аутоматски додају, за то машина зауставља точак. Ротација осовине је фиксирана одвојено. Ласерски показивач је одговоран за правилан положај.

Цена - 95.000 рубаља.

• осветљење дискова у току провере;
• аутоматско укључивање, заустављање и качење тегова;
• преко 10 режима;
• издржљив кућиште;
• јасно управљање;
• самоподешавање гума.

• Цена.

АЕ&Т Б-600

Висококвалитетан производ познатог и провереног произвођача. Поред модерног дизајна, треба напоменути да постоји скуп програма који се могу носити са назначеним функцијама. Одговоран за балансирање точкова аутомобила, камиона, мотоцикала у статичком и динамичком режиму. Савршено решење за нове и мале сервисе.Двопински мерни лењир је одговоран за постављање утега и мерења за балансирање. Опција „аутопрограм“ помаже да се постави изглед. Осветљење је обезбеђено ЛЕД диодама које се налазе на телу. Рачунарска јединица је изграђена на тексашком микропроцесору, који припада категорији високих перформанси. Кочница електромагнетног типа значајно смањује време за заустављање точка.

Цена - 99.000 рубаља.

• електромагнетна кочница;
• меморијска функција;
• присуство ласерског навигационог система;
• ЛЕД светла;
• двокоординатни мерни систем;
• опција "аутопрограм";
• "мото" функција;
• дигитални екран.

• није идентификован.

АЕ&Т Б-823

Модеран уређај који вам омогућава да балансирате точкове аутомобила. Опремљен заштитом од пренапона и самодијагнозом. Машина брзо открива све кварове и приказује их на прикладном дисплеју. Интерфејс коришћене апликације заслужује посебну пажњу, што ће бити разумљиво чак и особи која се никада раније није бавила таквом опремом. Постоји неколико начина рада, који ће вам помоћи да се лакше носите са свакодневним задацима. Означавање и самокалибрацију врши систем.

Цена - 101.000 рубаља.

• бројни режими рада;
• интерфејс;
• аутоматизовани лењир;
• приказ;
• скупштина;
• брзина рада;
• квалитет манипулације.

• точкови малог пречника.

НОРДБЕРГ 4523А

То је таква компанија да је боље купити аутоматизовану опрему ако компанија има довољно средстава.Један од главних критеријума избора су карактеристике, овај модел је у свом најбољем издању. Говоримо о растојању, ширини и пречнику сервисираних елемената. Све потребне информације се приказују на практичном ЛЦД екрану од 17 инча. Напаја се на 220 В. Кључни елементи се склапају и производе у Кини. Међутим, већ монтирана опрема се тестира у Европи, о чему сведоче релевантни сертификати. У комплету потенцијални купац може пронаћи мерни инструмент, компаси, клешта, тегове и матице.

Цена - 114.000 рубаља.

• висококвалитетан сет са свиме што вам је потребно унутра;
• низак ниво буке (70 дБ);
• Удобан ЛЦД екран;
• сто са одвојеним одељцима за тегове;
• засебан програм је одговоран за скривену функцију инсталације, која је монтирана у нишу која се налази у близини жбица точка;
• оптимизација положаја гума;
• самокалибрација;
• самодијагноза;
• осветљење радног места;
• свестраност (погодно и за малу радионицу и за велики сервис).

• није идентификован.

АЕ&Т Б-829

Популаран модел познатог произвођача. Одличан избор за мале и полупрофесионалне радионице које сервисирају аутомобиле и друга мала возила. Под условом да буџет компаније дозвољава, онда бисте требали дати предност висококвалитетној и временски тестираној опреми по приступачној цијени.

Просечна цена је 119.000 рубаља.

• самодијагноза;
• заштита од лома и струјних удара;
• системски унос три главна параметра;
• владар укључен;
• бројни режими;
• удобан ЛЦД екран оптималне величине;
• обележавање система и калибрација.

• није идентификован.

Мастер Тирес МТ-1200

Конструкција за балансирање је дизајнирана за сервисирање камиона. Треба напоменути присуство пнеуматског лифта, који је толико неопходан за рад са опремом велике величине. Омогућава вам да идентификујете неравнотежу теретних и путничких точкова. Одликује га присуство моћног микропроцесора, који има грешку од 0,005 кг.

Цена - 142.000 рубаља.

• процесор велике брзине са стабилном брзином такта;
• за сигурност оператера обезбеђено је издржљиво кућиште;
• кодови грешака током калибрације се приказују на екрану;
• уграђени пнеуматски лифт;
• јасан интерфејс.

• недостаје.

Оцена најбољих врхунских машина за балансирање

ЦОРГХИ ЕМ 9250 ЦомпацтЛине ПРЕМИУМ

Један од најквалитетнијих производа на данашњем тржишту. Међутим, квалитет у потпуности оправдава трошкове. Ако је потребно, модел се може наручити онлајн директно са веб локације произвођача. Омогућава вам да идентификујете неравнотеже у миниванима, мотоциклима и аутомобилима. Рад оператера је максимално поједностављен захваљујући уграђеним програмима који самостално раде са теговима на гуми. Све потребне информације су приказане на панелу са ЛЕД позадинским осветљењем. Диск је приказан у секцији, након чега систем самостално одређује раван равнотеже.

Цена: 220.000 рубаља.

• квалитет израде;
• брзина потребних манипулација;
• временски тестиран производ познатог бренда;
• сензори су одговорни за читање података;
• стандардна боја каросерије;
• обрада гума тежине до 75 кг;
• ако је потребно, можете купити помоћна постоља дизајнирана за точкове већег пречника и величине;
• појачан погон ротације;
• могућност истовременог коришћења четири точка;
• три врсте терета.

• није идентификован.

Јохн Беан Б9200

Савршено решење за мала предузећа и мале радионице које су тек започеле свој пут ка општем признању. Према мишљењу већине стручњака, таква куповина је суштински корак ка успеху и високим приходима. Дизајн вам омогућава да извршите потребне манипулације у кратком временском периоду, без много труда.

Цена - 430.000 рубаља.

• удобно постављање тегова и других вага;
• згодан екран, који приказује потребне информације;
• примена ВПИ технологије (виртуелне равни);
• након мерења, систем примењује кочницу;
• скривено постављање тегова;
• идентификовање тачне локације проблема;
• полуаутоматско мерење пречника и улаза;
• ергономија;
• опрема;
• нема потребе за куповином опреме за дизање;
• покретљивост.

• ручни погон ротације гуме.

ХОФМАНН ГЕОДИНА 7600Л

Чест посетилац продавница гума, градских сервиса и дилера са великим и средњим обимом свакодневног посла. Савршено решење за сервис мотоцикала, теренских возила, минибусева, малих камиона и аутомобила. Систем самостално врши прелиминарни избор са листе доступних режима. Да би се поједноставио унос информација и подешавање баланса, користи се позадинско осветљење.Монитор је уграђен, на додир, са погодним графичким интерфејсом.

Цена - 468.000 рубаља.

• погодна монтажа гума;
• старт-стоп (кратки циклус);
• убрзано време обраде података;
• ВПМ технологија;
• широк избор програма;
• поклопац за балансирање;
• обод је опремљен осветљењем за лако чишћење;
• ЕасиАЛУ функција;
• паметни сонар;
• брз унос података;
• тачност мерења и проблематичне области;
• монитор на додир.

• није идентификован.

Хунтер ГСП9700 са мерењем силе на путу

Сталак за балансирање који садржи све потребне карактеристике и функционалне карактеристике које заиста квалитетна постоља за балансирање треба да имају. Мере се и бочни и радијални утицај на диск, након чега систем даје препоруке за решавање назначеног проблема. Такви аспекти могу да се тичу и доњег строја машине и других кључних елемената да конвенционална опрема можда неће бити довољна да реши проблем. С правом се сматра најбољом опремом за одређивање сила клизања пнеуматика, мерење основних показатеља, квалитета баланса, оптерећеног руноута и радијалних сила.

Цена - 1018000 рубаља.

• Опција провере противточка;
• након притиска на педалу, долази до тренутног преноса информација;
• режим подељене тежине;
• ласерски показивач;
• режим подељених кракова;
• стабилност гума на машини.

• није идентификован.

ХОФМАНН геодина 9000П

Инсталација се користи у професионалним радионицама, сервисима и дилерима, у којима постоји бесконачан ток купаца.Систем прво проверава ниво пристајања гуме и исправност њене локације на диску. Такође се мери аксијално и радијално отпуштање гуме и фелни. Систем проверава дезен газећег слоја, који се затим приказује на екрану. У комплету можете пронаћи помоћне стезаљке електромеханичког типа. Екран је широк, уграђен и у боји.

Цена - 1250000 рубаља.

• могућност ручног подешавања геометријског уклапања и вожње;
• бесконтактни унос потребних информација;
• ВПМ технологија;
• провера аксијалног трзања и радијалног пнеуматика и диска;
• правилно пристајање гуме проверава систем;
• тражење оштећења бочног елемента;
• тражење равног хабања;
• програм једноставан за коришћење;
• могућност коришћења опреме без претходне обуке;
• бројни програми и подешавања;
• монитор у боји и широки;
• стезни уређај у комплету;
• дијагностика (подаци) се аутоматски чувају;
• испис мерења;
• стопа хабања гума.

• недостаје.

Закључак

У процесу избора опреме која је толико неопходна за сервисне станице, треба пронаћи равнотежу између квалитета и цене предложеног производа. Који модел је боље купити за мало или новоотворено предузеће? Асортиман таквих производа је широк. Поред трошкова машине, неће бити сувишно прочитати бројне рецензије купаца или сазнати који дизајн је веома тражен на савременом тржишту.

У старту скоро нико нема довољно финансијских средстава, али треба напоменути да ниједан сервисни центар неће моћи да функционише без квалитетне балансне опреме.Можда бисте требали купити модел високе цјеновне категорије, који ће вам омогућити да проширите спектар услуга које нуди услуга и надокнадите трошкове његове куповине у блиској будућности. Срећно у вашим настојањима!