Оцена најбољих аутомобилских лампи за 2025

Светлост се памти у тами. Интересовање за аутомобилску лампу се јавља неколико секунди након што је прегорела. Мотивација за избор замене је главна ствар коју треба спалити. Међутим, није све тако једноставно. Квалитет уређаја за осветљење возила је један од фактора који утичу на безбедност саобраћаја. И толико озбиљно да „Правилник Економске комисије Уједињених нација за Европу“ број 37, који регулише основне стандарде безбедности друмског саобраћаја, посвећује читав део захтевима за уређаје за осветљење возила и уводи посебну ознаку за аутомобиле. лампе одобрене за употребу у ЕУ.

Аутомобилске лампе раде у посебним условима рада: нагле промене температуре, вибрације компоненти и склопова, подрхтавање узроковано стањем коловоза. Ови и други елементи утицаја утицали су на формирање дизајнерских карактеристика ове врсте компоненти опреме возила.

Класификација аутомобилских лампи

Аутомобилске лампе се састоје од три главна дела

• постоље;
• тиквице;
• грејни калем или елемент који обавља своју функцију.

Ознака која се налази на постољу, а понекад и на боци, комплексна је карактеристика сваког дела лампе. Познавање значења главних симбола за означавање је неопходно за правилан избор замене или избор аналога за неисправан извор светлости.

Класификација према врсти базе

• са прирубницом:

Најчешћа модификација за употребу у фаровима, као извор зрачења кратких и дугих светала. Прирубница - метална или пластична основа за постављање сијалице и причвршћивање лампе у утичницу расветног тела.

• пин:

Имају цилиндричну основу.Округле игле су постављене на површину основе симетрично за сијалице са једном нитном нити, или офсет за сијалице са двоструком нити и обојене показиваче правца. Овај дизајн базе омогућава лаку замену и поуздану фиксацију у монтажним утичницама. Најстарија и најчешћа модификација аутомобилских лампи до данас.

Означавање: неусклађене игле пронађене у П21/5В за две сијалице са жарном нити и ПИ21В са наранџастом сијалицом за показивач правца, што онемогућава постављање безбојне сијалице.

• поузданост;
• једноставност;
• Цена.

• подложност оксидативним процесима;
• релативно кратак радни век.

софит:

• 2 соцле

Користе се на плафонским светиљкама за унутрашње осветљење и осветљење регистарских таблица.

• карактеристике дизајна омогућавају њихово постављање у равне уређаје у равним уређајима;
• два сокла обезбеђују већи контакт и отпорност на штетне ефекте.

• ограничена функционалност због карактеристика дизајна.

• без постоља

Основа за ове изворе светлости је тело стаклене сијалице. Првобитно дизајниране као лампе на инструмент табли, али су се због своје одличне функционалности на крају прошириле по аутомобилу, истискујући друге врсте лампи.

• компактне димензије;
• дуг радни век обезбеђен одсуством оксидативних процеса на површини базе.

• ограничена функционалност везана за опсег снаге, од 1В до 21В.

По принципу деловања

Појава следећих типова извора светлости у једном тренутку била је права техничка револуција у глобалној аутомобилској индустрији. У борби за повећање јачине светлости, аутомобилски инжењери су се суочили са проблемом снабдевања енергијом, конвенционалне лампе за осветљење су је трошиле превише, смањујући век трајања јединица и повећавајући потрошњу горива. Као резултат иновативног приступа, појавила се линија аутомобилских лампи са потпуно новим принципом рада.

Халогене лампе

Разликују се од својих претходника по томе што се у тиквицу упумпава инертни гас, спирала која се налази у таквом окружењу се загрева на вишу температуру, што омогућава постизање високе јачине сјаја, уз релативно малу потрошња струје. Историја молитвеног реда почиње моделом Х7. Разликују се по светлијем, концентрисаном и густом снопу светлости. Технологија је развијена у моделима Х8, Х9, Х11, снага и осветљеност им омогућавају да се користе у возилима опремљеним компактним светлосним уређајима.

• прихватљива цена.

• кратак радни век;
• веома висока радна температура омогућава употребу само на возилима опремљеним посебним оптичким уређајима.

Најбоље халогене сијалице кратког светла - БОСЦХ Х4 Гигалигхт +120

Ефекат ксенона који гарантује произвођач значи јаче светло + 50% у поређењу са аналогама других произвођача, блиско по спектру дневном светлу.

• Цена;
• дужи век трајања од осталих представника ценовног сегмента.

• није доступно за овај ценовни ранг.

Најбоље халогене сијалице дугог светла - Пхилипс Х7 3700К Вхите Висион

Боце су направљене од кварцног стакла патентираног од стране произвођача, које може да издржи много већи притисак гаса који се убацује унутра. Резултат је: максимална осветљеност за дати тип извора светлости и оптималан спектар који изазива минимално заслепљивање возача који долазе у сусрет.

• осветљеност;
• дуг радни век.

• Цена.

Најбоље халогене сијалице кратког и дугог светла - Пхилипс Х1 3250К Висион Плус

Време реакције возача је најважнији фактор у спречавању саобраћајних незгода. Једва је могуће утицати на индивидуалну брзину реакције, али је сасвим могуће унапред упозорити. Пхилипс Х1 3250К Висион Плус савршено ради свој посао. Осветљеност светлости је 1,6 пута већа од аналога, што проширује област осветљења за 25 м.

• одлични подаци о светлосном току;
• дуг радни век.

• Цена.

Пражњење (ксенонске) лампе

Назив је позајмљен од истоименог гаса упумпаваног у боце првих модела. Упркос спољашњој сличности са халогеним лампама, принцип рада ксенон сијалица је потпуно другачији. Извор светлости је гас под притиском и загрејан до одређене температуре. Физика процеса: електрична струја изазива пражњење лука између две електроде, гасовити медијум, загрејан до одређене температуре, почиње да сија.

• Осветљеност сјаја ксенона је 100-200% већа од сјаја халогена.

• Температура потребна да би се обезбедила максимална осветљеност јавља се након неког времена;
• Потреба за посебном опремом за покретање процеса сјаја.

Трендсетер за ксенонске лампе је Пхилипс, који је крајем 90-их покренуо производњу за неке марке европских аутомобила. Морате знати да су од тада сачуване две модификације ксенонских фарова:

• Д2С - опремљен сочивом;
• Д2Р - опремљен рефлектором.

Означавање ксенонских сијалица по групама

• ксенон за подножје Х1-Х27 ХБ3-ХБ5 може се уградити у оптичке уређаје возила пројектованих за халогене сијалице;
• би-кенон, са ознаком Х4М; ХБ1М; Х13М и неки други који укључују слово М у ознаци такође могу заменити Х4 халогена, дуга и кратка светла;
• ксенон Д1С, Д1Р-Д4С, Д4Р, модели са којима аутомобили напуштају контејнер, нису заменљиви.

Најбоље ксенонске сијалице за кратко светло - Цлеарлингхт Ксенон Премиум +150%

Ноћ се претворила у дан, ово није када су "беле ноћи", већ утисак након уградње овог ксенона. Осветљеност сјаја, повећана за 1,5 пута, продужава светлосни конус за 50 м. Спектрални састав зрачења је веома удобан за очи и не умара се при дугој вожњи ноћу. Препоручује се за уградњу на возила која раде углавном у мраку.

• осветљеност;
• домет;
• две године гаранције.

• Цена.

Најбоље ксенонске сијалице дугог светла - Пхилипс Кс-Треме Висион +50%

И без тога, једна од најсјајнијих дугих сијалица, пуштена у облику модела = 50%, остала је ван конкуренције. Сноп снежно беле боје, проширен, светао, засићен и уједначен.

• висока ефикасност у мраку и у сумрак.

• слаба видљивост у лошим временским условима.

Најбоље ксенонске сијалице за кратка и дуга светла - Пхилипс Блуе Висион

Универзалне лампе имају посебне захтеве, а Пхилипс Блуе Висион им савршено одговара. Снежно бели сноп светлости са благом плавичастом нијансом не само да осветљава простор, већ га чини мало чистијим. И, наравно, постоји хомогеност светлосног флукса карактеристична за овог произвођача како у блиском тако иу удаљеном режиму.

ЛЕД лампа

Пре него што су прешли у фарове за аутомобиле, ЛЕД диоде, као извор светлости, прешле су дуг пут у развоју и побољшању рачунара, телевизора и телефона. На почетку путовања коришћени су, како унутар салона, за осветљавање контролне табле, дугмади и дисплеја. А након што су им компактност и осветљеност обезбедили место међу изворима предњих и задњих светала. Статистика каже: употреба ЛЕД диода у задњим кочионим светлима, за 30% повећава брзину реакције возача који се креће за возилом.

ЛЕД лампе су опремљене разним утичницама које им омогућавају да се уграде на моделе ксенонских и халогених фарова. Али приликом куповине ЛЕД лампи, мора се узети у обзир да ЛЕД може показати своје предности само на одређеној оптици.

• тренутно загревање и максимална осветљеност;
• ниска температура сјаја;
• највећи степен искоришћења потрошене енергије;
• дужина зоне осветљења је 300 м.

• већи трошак од халогених и ксенонских колега.

Најбоље ниске ЛЕД сијалице - Цлеарликхт Х7

Цлеарликхт Х7 -2800 лумена осветљености светлосног тока говоре сами за себе, док не постоји гранична линија (један од заслепљујућих фактора за наилазећи саобраћај).

• одлична осветљеност и дужина снопа;

• није откривено

Најбоље ЛЕД сијалице са дугим светлом - Оптима ЛЕД и-ЗООМ

Оптима ЛЕД и-ЗООМ, одлична ЛЕД лампа са јаким светлом, компактни хладњак који не захтева преправку задњег поклопца фара, оригинални ЛЕД дизајн у облику жаруља халогене лампе.

• могућност употребе у камионима, аутомобилима, специјалној опреми и мотоциклима.

• Цена.

Горе наведене светиљке могу се комбиновати уградњом једне модификације на кратка светла и друге модификације на дуга светла.

светла за маглу

Непредвиђене промене услова на путевима један су од најчешћих узрока незгода. Временске прилике с правом спадају у ову категорију, а магла је посебно опасна јер возачу одузима драгоцене секунде потребне да донесе одлуку и реагује у складу са тим. Светла за маглу дизајнирана да изједначе такве ситуације морају испуњавати следеће захтеве:

• параметри светлосног снопа не би требало да стварају водено-ваздушни зид који маскира светлосни ток;
• карактеристике светлине, опсега и боје светлосног тока морају да обезбеде његов продор кроз водено-ваздушни јастук магле који апсорбује обично светлосно зрачење.

Лидери у производњи "магленки": Хелла, Осрам, ПИАА, Весем Моримото.

• Хелла, Осра – обе компаније из Немачке и обе са више од сто година историје, имају производне погоне широм света;
• ПИАА, јапанска компанија - светски лидер у производњи халогених сијалица;
• Весем, пољска компанија основана средином прошлог века;
• Моримото, упркос јапанском звуку, је америчка компанија, производња је у Кини, али квалитет производа је веома пристојан.

Најбоље ПИАА 50КСТ светла за маглу

ПИАА 50КСТ је правоугаони рефлексни модел, фиксира се на каросерију аутомобила помоћу стационарног носача који се налази у пакету. Једноставно подешавање снопа са фиксацијом помоћу конвенционалног М8 вијка.

Добра хидроизолација се постиже гуменим заптивкама на улазу струје и заптивање заштитног стакла. Комплет укључује комплет за поправку и резервне сијалице. Светло место карактерише широка покривеност и дужина од 25-30 м.

• Брза и лака замена лампе без подешавања;
• Могућност коришћења лампи са скоро свим модификацијама базе;
• Добар продор зрака кроз водено-ваздушни јастук.

• Висока цена.

ласерски фарови

Принцип рада овог иновативног уређаја је следећи: приликом проласка кроз фосфорни гас, ласерски зрак ствара веома светао сјај, који се, рефлектујући се од сочива, равномерно распршује без стварања зрака. Експериментална испитивања су показала да ласерски фарови осветљавају аутопут на удаљености од 600 м, а да уопште не заслепљују наилазећи саобраћај. Нажалост, ласерске лампе још не постоје, већ само фарови за перспективне аутомобиле. Овај одељак је само у информативне сврхе.

Приликом избора лампе за било који извор светлости, потребно је узети у обзир пуно нијанси. Пре него што ставите нови производ, морате бити сигурни да не топи оптику аутомобила. Ако постоји изгорели узорак, можете покупити сијалицу по аналогији.Када наручите путем интернета, мораћете пажљиво да проучите и попуните етикету. Приликом куповине производа, такође је важно пажљиво прочитати етикету. Нестандардна ознака или њено одсуство могу указивати на фалсификоване производе.