Основна намена аутомобилских дефлектора (они су и визир или рефлектори или граничници) је заштита унутрашњости и других делова аутомобила од прљавштине, кишнице, као и заштита од ударних чеоних ветрова. Најчешће су ови уређаји направљени од акрилног стакла (одликује га дуг радни век) или висококвалитетне пластике, која је отпорна на ниске температуре и директно излагање ултраљубичастом зрачењу. Ови елементи могу имати различите боје, бити тонирани / провидни, варирати у облику структура. Поред тога, ветробранска стакла се могу направити тако да се уграде на одређени модел аутомобила. Генерално, они играју двоструку улогу - побољшавају естетски изглед и штите аутомобил од негативних утицаја околине.
Садржај
Сам уређај је закривљена плоча од посебног материјала. Може се причврстити на жељени део аутомобила и заштитити га од челног ветра и загађења. Сви дефлектори имају одређене аеродинамичке облике, кроз које се пробија ваздух, те стога не штети лаку аутомобила. Истовремено, већина возача више воли да се вози са отвореним прозорима у кабину, тако да током путовања прашина и прљавштина могу ући у аутомобил ако отвори прозора нису заштићени дефлекторима. У овом случају, они ће бити изузетно корисни као функционална заштита.
Обично су предметни уређаји направљени од лаких полимерних супстанци, које се одликују не само спектакуларним изгледом, већ и повећаном маргином сигурности. Ипак, заштитна функција у дефлекторима треба да превлада, тако да материјал њихове производње мора бити у стању да издржи повећана динамичка оптерећења. Као пример, може се навести следећи захтев: дефлектор мора да издржи удар малих каменчића који излете испод точкова аутомобила испред. Дакле, све врсте полимера су пожељни основни материјал за ветробранска стакла.
Савремена хемијска индустрија производи широк спектар квалитетних полимера, али нису сви погодни за производњу дефлектора. У принципу, угљеник је препознат као најбољи полимерни материјал за њих, међутим, његова цена је прилично висока, а сваки власник аутомобила то не може приуштити. Истовремено, идеалан дефлектор треба да буде не само јак, већ и лаган, тј. када се уграђује на аутомобил, не би требало да му додаје повећано оптерећење у правом смислу те речи (ово посебно важи за мале аутомобиле). Према томе, још једно главно својство материјала треба да буде мала тежина. Између осталог, полимерној бази је потребан посебан степен отпорности на хабање. Управо ово својство осигурава да нема потребе за честим променама дефлектора. Најбоља опција би била да изаберете модел визира који вам се свиђа и његов поуздан рад неколико година.
Међутим, увек је вредно запамтити да су рефлектори, пре свега, заштитни уређаји дизајнирани да поднесу механичке ударе, због чега ће естетски изглед у сваком случају претрпети негативне промене у погледу сопствене привлачности.Овде ће помоћи правилна брига о њиховом стању - на пример, благовремено фугирање и фарбање мањих оштећења, спречавајући их да се претворе у визуелно уочљиве недостатке који могу принудити промену рефлектора. Иако пракса показује да је промена рефлектора најчешће узрокована променом личних преференција власника аутомобила.
Поред главне заштитне функције, рефлектор обавља и декоративну. Уз помоћ дефлектора, можете повољно нагласити силуету аутомобила, правилно се фокусирати на његову визуелну презентацију, а такође му дати више индивидуалности. Сходно томе, прилично је тешко то учинити боље него кроз прелеп рефлектор. Ови уређаји се веома лако инсталирају и могу променити цео изглед аутомобила за неколико секунди. Дефлектори хаубе и прозора су веома погодни за ове сврхе, упркос чињеници да ће њихова уградња имати и практичну и естетску компоненту. Дефлектори на стаклу могу се монтирати на цело тело аутомобила, што ће зависити од жеље власника аутомобила. Вреди напоменути да су стаклени рефлектори који имају најоригиналнији дизајн и потпуно трансформишу све аутомобиле за кратко време.
Рефлектори за хаубу изгледају мало мање оригинални и визуелно се мање истичу. Истовремено, они могу одмах да дају целом телу агресивнију силуету.
Уопштено говорећи, шофершајбни, где год да су постављени, израђују се у разним бојама, које често не одговарају боји самог аутомобила. Њихова боја варира од тамно црне до скоро провидне.У исто време, нико не забрањује власнику да мења боје како би створио изванредну шему боја која ће повољно нагласити индивидуалност аутомобила. Посебно је вредно напоменути да давање прелепог декоративног изгледа аутомобилу уз помоћ дефлектора неће коштати власника превише астрономских износа, за разлику од истог аеробрисања.
Израз "дефлектор" са енглеског је преведен као "одсечак". Визуелно, изгледа као заштитни штит, који има одређени (најчешће закривљени) облик. Његов главни задатак је да одсече надолазеће ваздушне масе и спречи улазак прљавштине или прашине у унутрашњост аутомобила. Поред тога, уређај је дизајниран да заштити премаз аутомобила од ситног шљунка и шљунка који лете према, који могу оставити огреботине или удубљења на површини, или оштетити слој боје. Историјски гледано, први модели резача имали су само заштитну функцију. Али у току развоја аутомобилске индустрије, стекли су модерније и елегантније геометријске облике, што је омогућило да се већ користе као украсни украси за возила (из ове чињенице је дошло до развоја концепата "стилинга" и почело је „штимовање“).
Постојећи типови резача
У зависности од тога где су дотичне компоненте уграђене, мења се њихова функционална намена. И могу се разликовати по местима интеграције (што значи њихову поделу по типу) на:
Такође, рефлектори се могу поделити на:
ВАЖНО! Приликом уградње рефлектора, увек је пожељно одабрати моделе који ће у потпуности одговарати структурним елементима одређеног аутомобила на којем би требало да се користе. Из овога се види да је боље одабрати уређаје за одређену марку аутомобила. Ово ће помоћи да се избегне потреба за куповином додатног потрошног материјала (на пример, заптивна гума).
Поред тога што ће ови дефлектори одмах упасти у очи приликом визуелног „читања“ возила, они ће такође играти важну улогу у заштити свих путника и самог возача од крхотина, прљавштине и прашине, као и природних падавина које улазе у путнички простор. . У овом случају, у већини случајева, чак ни не морате потпуно подизати прозоре. Резачи прозора одликују се чињеницом да је њихов доњи део благо савијен, што је неопходно да би се угасио звиждук када аутомобил вози великом брзином. Сами по себи, ове производе није тешко инсталирати, њихово уклањање (демонтажа) се такође може извршити без већих потешкоћа (штавише, након уклањања не остају чак ни видљиви трагови).
Његова сврха је да заштити предњи део хаубе од механичког удара разних малих летећих предмета, да спречи огреботине и струготине, као и да створи токове ваздуха који се диже у сусрет како би се смањило загађење предњег стакла, као и брисача. ножеви, сецива. Са својим аеродинамичним дизајном, одлично ради на одбијању надолазећих ваздушних маса које се преусмеравају нагоре. Притом, шофершајбна остаје чиста, а разне мрље које се тешко испиру, а које остављају мушице које су се залетеле о стакло, потонуће у заборав.
Већина постојећих дефлектора хаубе успешно се носи са додељеним задатком, али увек треба запамтити да ефикасност њихове употребе постаје приметна при брзинама од 70 км / х и више !!! Према речима стручњака, ламинарни ток који ствара секач поклопца мотора може ефикасно да се носи не само са мушицама, већ и са песком и ситним каменчићима који лете испод точкова камиона испред. Истовремено, рефлектор хаубе може ухватити и довољно велико камење које, ударивши га, једноставно прелете преко крова аутомобила, а да га не оштети.
Најчешће се дефлектори хаубе називају "мушицама" јер су измишљени и први пут коришћени у јужним државама Сједињених Држава, где постоји веома акутни проблем са мртвим инсектима који заспу на ветробранском стаклу приликом вожње великом брзином. Оваква ситуација веома лоше утиче на прегледност возача, што је недопустиво при вожњи аутопутем.
Пре куповине рефлектора, морате утврдити да ли испуњава следеће критеријуме:
Рефлекторе могу производити и компаније са више брендова и програмери који се фокусирају на одређени бренд аутомобила. По правилу, модели за бочне прозоре су изузетно разноврсни. Постоје и модуларни комплети који могу покрити цело тело аутомобила.Уградите дефлекторе на отвор, пртљажник, ретровизоре, фарове, прозоре и хаубу. У сваком случају, надолазеће ваздушне масе ће бити преусмерене у правом смеру, што неће дозволити неовлашћено смањење брзине, а такође ће дати општу стабилност контроли машине. У случају када су ветробранска стакла одабрана за аутомобил који се користи искључиво у градском саобраћају, онда нема смисла преплаћивати скупе узорке. За такве сврхе су погодни и јефтини азијски модели, који у таквим условима неће бити инфериорнији од скупих производа европске и америчке индустрије. За град, визир је више елемент декора него права заштита.
Другачија је ситуација са дефлекторима ветра за специјалну опрему, спортске аутомобиле, за тешка возила на велике удаљености. Овде је већ вредно детаљније погледати висококвалитетне опције са побољшаним степеном заштите, што, наравно, може бити веома скупо.
Према начину уградње, аутомобилски рефлектори су подељени на два типа: помоћу лепка и са механичком методом фиксирања. Важно је напоменути да се потоњи метод састоји у чињеници да су производи причвршћени помоћу посебних клипова који раде на принципу штипаљки. Ипак, у овом случају је пожељно користити монтажне вијке као додатак, који ће чвршће причврстити уређај.
Монтажа на лепак се врши помоћу специјалног полимера - двостране траке или запечаћене мешавине.
Демонтажа механички интегрисаних дефлектора неће бити тешка - потребно је само одврнути причврсне завртње и уклонити рефлекторе.А постојећи гумени јастучићи ће обезбедити овај процес за каросерију аутомобила.
Биће много теже уклонити лепљене елементе, а мораћете да користите грађевински фен за косу. Уз његову помоћ, лепак се загрева, претвара из чврсте у вискозну супстанцу, након чега се рефлектор може уклонити. Међутим, након ове операције, на машини ће остати честице адхезивног полимера, које ће морати да се чисте одвојено.
За самолепљиве уређаје предвиђени су следећи кораци:
За плуг-ин моделе, обезбеђени су следећи кораци:
Због чињенице да је браник фиксиран у предња врата помоћу својства еластичности, у случају када се жлеб не поклапа са контуром ивице, потребно га је мало савијати.
ВАЖНО! Не би требало да купујете јефтине производе који имају лоше брушене ивице. Они ће спречити стакло да уђе у његов жлеб, што ће оштетити његову филмску заштиту.
Да бисте избегли било какве тешке ситуације приликом постављања ветробранских стакала на било који део аутомобила, требало би да се водите следећим једноставним правилима:
Посебну пажњу треба обратити на фазе уградње у погледу усклађености са температурним режимом. У случају када је током инсталације температура околине од +18 до +20 степени Целзијуса, онда је боље загрејати место примене грађевинским феном:
ВАЖНО! Ни у ком случају, након завршетка поступка уградње, не излажите шофершајбне влаги и углавном користите аутомобил најмање наредна 24 сата.
Добар пример за уградњу на класичну лимузину Алмера 2011-13. Има квалитетну пластику, савршено се држи двостраном траком. Сет садржи 4 комада резача, по један за сваки прозор. Произвођач препоручује коришћење 3М лепљиве траке за уградњу - испоручује се у комплету у проширеној верзији. Укупна тежина је 400 грама, димензије - 30к1500х500 милиметара. Земља порекла - Русија. Препоручена малопродајна цена је 830 рубаља.
Ови рефлектори су високо специјализовани и намењени су за одређени модел аутомобила. Облик фиксације је преклоп, причвршћивање се врши помоћу двостране лепљиве траке, укључене су 4 јединице рефлектора. Одликује се брзим и лаким причвршћивањем, због чињенице да је производ претходно нанесен причврсним слојем од 3М лепљиве траке, што значи повећан степен фиксације. Материјал за производњу је обликовани поликарбонат, који има повећана својства причвршћивања, добро подноси екстремне температуре и ултраљубичасто зрачење. Укупна тежина - 500 грама, димензије - 1200к150к50 милиметара. Земља производње - Русија.Препоручена малопродајна цена је 1550 рубаља.
Ови дефлектори су професионална заштитна опрема и постављају се на прозоре камиона хладњача за велике удаљености. У транспорту на велике удаљености доказали су своју функционалност у условима аутопута - поуздано штите од јаке кише и прашине са пута. Укупна тежина је 300 грама. Димензије - 50х300х70 милиметара. Земља порекла - Русија. Препоручена малопродајна цена је 2000 рубаља.
Још један узорак руског произвођача је најбуџетнија опција у својој серији. Тренутно је посебно тражен само међу љубитељима ретких аутомобила. Истовремено, он је у стању да савршено покаже своју функционалност приликом вожње ван града, упркос чињеници да његове аеродинамичне форме остављају много да се пожеле. Укупна тежина - 400 грама, димензије - 30к1000к100 милиметара, земља порекла - Русија. Препоручена малопродајна цена је 500 рубаља.
Добра, скоро универзална верзија рефлектора на хауби, за релативно широку генерацију Солариса. Причвршћивање се врши помоћу стезаљке, која је укључена у комплет. Степен снаге нема приговора. Добро се показао у условима сеоске вожње - захваљујући својим аеродинамичним облицима, у стању је да успешно преноси ситни шљунак који наиђе на путу. Укупна тежина - 400 грама, димензије - 30к100к100 милиметара. Земља производње - Русија. Препоручена малопродајна цена је 1200 рубаља.
Поуздан узорак јапанског произвођача. Позициониран је као уско фокусиран производ за ограничен асортиман модела. Сама облога је моћна, направљена на карбонској бази, па стога и повећани квалитети чврстоће и висока цена. Причвршћује се искључиво механичком фиксацијом, додатно ојачано стезаљкама. Укупна тежина је 780 грама (!!!), димензије - 30к1000х1000 милиметара. Земља производње - Јапан. Препоручена малопродајна цена је 2200 рубаља.
Ови дефлектори су дизајнирани да заштите бочне ретровизоре од временских падавина.Савршено задржавају улазак влаге и не ометају поглед возача. Причвршћен двостраном траком. Долази у две варијанте - потпуно црна и провидна. Укупна тежина - 40 грама, димензије - 215к1к100, земља порекла - Кина. Препоручена цена је 90 рубаља.
Универзални рефлектори за све врсте ретровизора на путничким аутомобилима, пружају одличну заштиту од временских непогода без ометања вожње. Лако се инсталира. Укупна тежина - 40 грама, димензије - 215к1к100, земља производње - Руска Федерација. Препоручена цена је 150 рубаља.
Заиста, дефлектори су веома користан уређај за возача. Они ће пружити одговарајућу заштиту од прашине, прљавштине и кише, као и дати аутомобилу естетску лепоту. Њихова уградња није нешто превише компликовано, а једноставност дизајна и релативна јефтиност омогућавају вам да их промените у било ком тренутку на захтев власника. Истовремено, вреди напоменути да већину одсечених модела на домаћем тржишту представља руски произвођач. Одликује их добар квалитет по разумној цени. Страни брендови су, с друге стране, специјализовани за професионалне узорке.