Оцена најбољих такси аутомобила за 2025

Избор најоптималнијег аутомобила за редован рад у кабини није лак задатак, иако се тако чини. Одговарајући аутомобил треба да комбинује: атрактиван изглед, удобан ентеријер, ниску потрошњу горива, непретенциозност у редовном одржавању, лакоћу рада. Будући таксиста треба унапред да одмери читав низ фактора пре него што набави одређени аутомобил.

Планирање трошкова

Потрошња горива зависи од запремине мотора, броја коњских снага, носивости, произвођача. За тачан прорачун довољно је узети у обзир само први фактор.

Ако се аутомобил користи чешће од просека, има смисла погледати модификације, као што су модели који раде на гас. Ако је уштеда на гориву дозвољена, онда на уљу - ни у ком случају. Уље се мора мењати стриктно на сваких 10.000 км. - једини начин на који власник може да остане миран када је у питању здравље мотора.

Безбедност је један од главних захтева за аутомобил за транспорт. Само висококвалитетни резервни делови и редовно одржавање могу осигурати сигурност.

Такође, ставка расхода ће укључивати плаћање свих трошкова везаних за стицање уредне дозволе у ​​случају да возач намерава да се бави самосталном вожњом. У случају одбијања лиценце, предузетник ће сносити одговорност. Ако возач ради у фирми, дозвола се издаје бесплатно.

Хитни случајеви мањег обима нису неуобичајени на руским путевима. Возач мора то узети у обзир и припремити се за редовну замену потрошног материјала. Такође, препоручљиво је увек имати неку суму новца за осигурање (казне, мање незгоде).

Популарна такси возила

ВАЗ 2107 - приступачан класик

Једна од најприступачнијих опција на тржишту, међутим, будући возач не би требало озбиљно да се ослања на „седморку“, осим у крајњем случају или у случају привремене замене главног аутомобила. Чињеница је да је овај модел морално и физички застарео: не може гарантовати одговарајућу сигурност за возача и путнике, штавише, удобност ВАЗ 2107 оставља много да се пожели. Вреди размислити да ће компаније које ангажују возаче са сопственим возилима третирати власника 2107 са скептицизмом и највероватније ће преферирати кандидата са импресивнијим моделом.

• Једна од најприступачнијих опција;
• Релативно ниска потрошња;
• Цхеап МОТ.

• Не гарантује одговарајућу сигурност;
• Не гарантује одговарајућу удобност;
• Не гарантује стабилан рад.

Равон Матиз - стари, али поуздан модел

Овај модел се већ етаблирао као радни аутомобил за транспорт, јер је не тако давно Равон Матиз био један од најомиљенијих аутомобила међу таксистима. До данас се овај аутомобил користи у такси индустрији, иако његове перформансе снаге остављају много да се пожеле. Равон Матиз се може препоручити почетнику таксисте као средња опција, јер ако одлучи да се озбиљно бави вучом, онда ће морати да набави снажнији аутомобил.

• Поузданост;
• Доступност;
• Адекватан трошак.

• Мало снаге.

Гентра Равон је одлично решење за почетнике

Гентра Равон је по много чему идентичан претходном аутомобилу, јер је његов наследник. Познато је да су мајстори одговорни за Цхевролет Лацетти такође радили на моделу Гентра, чији квалитет и једноставност употребе не остављају никакву сумњу.Модел Гентра није отишао далеко од матичног Матиз-а, али је повећање снаге очигледно, осим тога, Гентра мотор ради много стабилније.

• Није најскупља опција;
• Потрошња горива је адекватна;
• Стабилне перформансе мотора.

• Мотор би могао бити снажнији.

Ренаулт Логан је француски бренд који се доказао на руским путевима

Један од ретких Логанових недостатака међу таксистима је недостатак жутих модела, који су најпогоднији за рад у таксију. Иначе, Логан је чврста лимузина која, када се правилно рукује, гарантује стабилну и безбедну вожњу. Реноово одржавање је релативно јефтино, барем јефтиније од немачких модела. Потрошња горива је у економским границама, главна ствар је да се аутомобилу обезбеди квалитетан бензин, а не дизел гориво неразумљивог састава (Логан је избирљив у томе, за разлику од руских аутомобила).

• Један од најоптималнијих модела за рад у таксију;
• Удобан салон;
• Управљивост.

• Није пронађен.

Киа Рио је хит међу аутомобилским ентузијастима

• Ауто се добро показао на руским путевима;
• Управљивост и управљивост;
• Леп изглед.

• Није пронађен.

Хиундаи Соларис је премиум модел по разумној цени

Корејски аутомобили су поуздани, а посебно је Хиундаи безуслован. Инжењери ове компаније схватају да су њихови аутомобили најпопуларнији у Русији, земљи са проблематичним путевима. У том смислу, сваки Хиундаи модел је развијен и даље тестиран тако да руски возачи немају озбиљних проблема са радом аутомобила. Соларис, између осталих предности, има и солидан изглед, који ће бити адут његовом власнику који жели да ангажује сервис за колица.

• корејска поузданост;
• Адекватна цена;
• Солидан изглед;
• Није велики трошак;
• Релативно јефтино одржавање и резервни делови.

• Није пронађен.

Волксваген Поло - немачки стандарди удобности

Многи возачи признају сумње у дизајн овог аутомобила. Ипак, бренд је немачки, што значи да у квалитет нећете сумњати. Гигант из света таксија Гетт је без разлога одабрао овај модел као обичан за своје возаче, произвођач гарантује мекану вожњу, практичан рад и удобност у кабини. Поред тога, немачки произвођач нуди атрактивне услове за руске предузетнике у погледу осигурања (такси аутомобиле није тако лако осигурати, па Фолксваген нуди сопствени програм осигурања који ни на који начин није инфериоран у односу на ЦАСЦО).

• Поузданост у раду;
• Удобан салон;
• Погодно управљање.

• Није најјефтинији аутомобил;
• Скупо одржавање и делови.

Лада Веста - нови стандард квалитета домаћег произвођача

Модел Веста је заиста подигао летвицу квалитета руских аутомобила на нови ниво.Купцима је понудила удобан ентеријер, безбедну вожњу, снажан мотор по цени нижој од страних колега. Друга ствар је да многи детаљи рада инжењера остају сумњиви, на пример, дизајн седишта на основу узорака из претходне генерације или оквир каросерије, при чијој монтажи неки делови омогућавају игру. Ови детаљи су једни од првих који упадају у очи, поред њих има много мањих недостатака и сумњивих одлука.

Произвођач је одлучио да изађе у сусрет људима који нису задовољни ценама горива и уградио је боце за метан у модификацију Весте. Одлука је на први поглед логична, али многи који су купили ову модификацију не могу недвосмислено да кажу колико им је пријатно да возе на метан. Прво, цилиндри су смештени у пртљажник, што утиче на укупну ергономију, а друго, нису све бензинске пумпе у граду у могућности да обезбеде гас метан. Власник ће морати да иде на специјалне бензинске пумпе да би аутомобилу обезбедио гориво.

• Релативна приступачност;
• Измене на потиску метана (под одређеним околностима, односи се на недостатке);
• Леп дизајн.

• Упитан квалитет израде.

Возила за рад у пословном сегменту

Прва ствар коју будући таксиста пословне класе треба да узме у обзир јесте да ће аутомобил морати да се прати не само са техничке тачке гледишта, већ и са козметичке. Редовно прање (и каросерије и унутрашњости), фарбање, замена спољних делова који су претрпели механичка оштећења - све ово власник треба да има на уму. Цене потрошног материјала расту сразмерно плаћању услуга сличног сегмента.

Тоиота Цамри - јак Јапанац који зна свој посао

Основна опција за рад у пословном сегменту.Модел је стекао завидну репутацију међу руским бизнисменима, јер је солидним изгледом спреман да пружи низ гаранција за сигурност, удобност и управљивост. Иако се Цамри сматра основном опцијом и нижом оценом пословне класе, ипак је довољан за рад у таксију. Возач ће добити стабилну вожњу, снажан мотор, квалитетну монтажу по цени мањој од милион рубаља.

• репутација бренда;
• Поузданост;
• снага мотора;

• Нису најјефтинији делови и одржавање.

Хиундаи Генесис - напредна верзија корејског произвођача

Генесис добија на замаху међу компанијама специјализованим за картинг. Корејци су савршено спровели питања у вези са садржајима у кабини. Седишта су одлична, мултимедијална функционалност је широка, а управљати њима је лако и пријатно уз помоћ посебних панела смештених, укључујући и наслон за руке. Модели садашње генерације коштаће купца више од милион рубаља. Ако изаберете представнике прошлих генерација, онда можете рачунати на износ у распону од 500-1 милиона рубаља. Генесис је одличан аутомобил, а чак и након куповине модела претходне генерације, возач има право да рачуна на место у пословном сегменту.

• Богата мултимедијална функционалност;
• Снажан мотор;
• Угодна вожња загарантована.

• Високи трошкови.

Мерцедес Е-класа - немачка легенда

Средњи брат међу седанима из Мерцедеса. У почетку је модел припадао премиум сегменту, али је током година пао у цени и сада се може купити по адекватној цени до 1 милион рубаља подржаних. Препоручује се да се уверите пре продаје модела у серији, јер су прве копије линије имале недостатке мотора.Иначе, Е-класа не оставља никакве сумње: аутомобил даје солидан изглед, све је у реду са индикаторима снаге, удобност у Мерцедесу је подразумевано обезбеђена. Због своје репутације, Е-класа се повезује са људима са ултраскупим аутомобилом, који ће играти на руку кандидату који тражи место у пословном сегменту такси компаније. Модел ће се савршено уклопити у флоту пословне класе.

• репутација бренда;
• Повећана удобност;
• Снажан мотор;
• Гаранције произвођача.

• Велика потрошња горива.

Сфера великог капацитета

Такси са повећаним капацитетом једини је релативно слободан сегмент на руском тржишту. Да бисте се уклопили у ову категорију, потребно је да купите мали комби који може да понуди већи капацитет од стандардног аутомобила са 5 седишта.

На Западу, категорија повећаног капацитета постоји већ дуго, у Русији је само неколико организација спремно да понуди такси услуге минибусом. Чудно је да до данас транспортне компаније не журе да набаве возни парк минибуса, иако статистика потражње гарантује профит у овој области.

Најоптималније решење би била куповина пространог аутомобила на секундарном тржишту, јер захтеви за ову категорију још нису формирани, а потражња за њом је стабилна. Наравно, дозвољена је и куповина са производне траке, али ако је тржиште половних возила спремно да понуди достојне примерке по разумним ценама, не треба пропустити прилику.

Газела - минибус, временски тестиран

Да ли је вредно причати о Газели када је годинама заиста доказала своју ефикасност? Можда је удобност домаћег минибуса упитна, међутим, нећете наћи непретенциознији аутомобил ове класе за тако ниску цену. На тржишту половних транспорта сасвим је могуће пронаћи копије јефтиније од 100.000 рубаља, што ће изгледати примамљиво за почетника. Вриједно је узети у обзир да приликом куповине газеле по цијени испод 100 хиљада, возач мора бити спреман за редовне поправке и друге проблеме повезане са радом јефтиних и старих возила.

• јефтиност:
• Релативна стабилност у раду;
• Ефикасност загарантована.

• Дизајн старих Газела захтева бригу и пажњу;
• Велика потрошња горива.

Форд Тоурнео - амерички пример поузданости

Један од најпопуларнијих примерака међу неколико компанија које пружају услуге превоза са повећаним капацитетом. Популарност Торнеа је због његове непретенциозности у раду, поузданости монтаже и удобног ентеријера са 9 седишта. Трошкови резервних делова за овај модел су прихватљиви, у сваком случају јефтинији од аналога. Због чињенице да је Торнео новајлија на руском тржишту, проблематично је пронаћи га на коришћеном тржишту по ниској цени, тако да ћете морати да издвојите милион рубаља или више.

• Релативна приступачност;
• Цомфорт;
• Велики број седишта.

• Није пронађен.

Хиундаи Х-1 - још један јак представник из Кореје

Чак иу минибусевима, Хиундаи не губи бар.Упркос чињеници да је модел Х-1 у сваком погледу искрено инфериоран у односу на претходни Форд, он чврсто стоји на позицији квалитетног минибуса. Поред тога, у коришћеној верзији, може се купити по цени мањој од 500.000 рубаља.

• Цхеапнесс;
• Осигурање квалитета од Хиундаија;
• Пространост.

• Ауто није најновији.

Исход

У случају када је сам возач ангажован у такси компанији, послодавац ће подносиоцу захтева поставити низ строгих захтева, укључујући и аутомобил. Заузети сегмент и плаћање услуга будућег возача зависе од бренда и модела. Ако подносилац захтева очекује високу плату, треба да набави одговарајући модел аутомобила.

Захтеви за приватне таксисте нису ништа мање строги, јер плаћање услуге зависи и од квалитета вожње и аутомобила. Поред тога, људи у сваком случају преферирају висококвалитетне моделе.