Рангирање најбољих моторних грејдера за 2025

Моторни грејдери су вучена или самоходна возила која се користе широм Русије у великом броју пројеката цивилне инфраструктуре. Долазе у различитим величинама и спецификацијама и користе се у грађевинарству, одржавању и земљаним радовима. Дизајнирани су за нивелисање зидова јаркова, изравнавање косина подлоге и за померање тла на великим пројектима изградње путева.

Аутоматски грејдери су прешли дуг пут од свог увођења на америчко тржиште 1919. године. Током протеклих 100 година, водећи произвођачи су стално унапређивали и унапређивали своје машине, а данас имамо велики избор марки и модела аутоматских грејдера.

У овом чланку ћемо вам рећи које су врсте грејдера, чему служе и чему служе, као и размотрити популарне моделе најбољих произвођача.

Како изабрати

Одабир правог грејдера за изградњу путева зависи од низа фактора, у зависности од ваших критеријума избора. Генерално, то се заиста своди на количину посла, материјал тла, цену производа. Стога су за сваког купца важне различите карактеристике које зависе од региона и природе посла.

Али када је у питању транспорт великих количина материјала за велике радове на путу, снага и обртни момент су у првом плану. А овде се треба обратити водећим међународним произвођачима као што су Цатерпиллар, Јохн Деере, Коматсу, Волво, или домаћи РМ-Терек и Брианск Арсенал ОЈСЦ - сви они производе моћне и продуктивне машине које су погодне за различите категорије потрошача.

Препоручљиво је погледати рецензије и препоруке купаца, а не судити по популарности модела. Честа грешка при избору грејдера је одабир најскупље и продуктивније машине, без узимања у обзир карактеристика.

Цатерпиллар

Слика 1: Мотор грејдер Цат 140М

Цатерпиллар (познат као Цат) је један од међународних лидера у грађевинарству и опреми.То је такође најстарији и најпознатији бренд грејдера, који постоји још од 1903. године, када су амерички инжењери Ричард Расел и Чарлс Стокланд почели да праве своје ђаке првог разреда (са раним моделима који су често упарени са Цатерпиллар тракторима). Године 1928. Цатерпиллар је купио Русселл Градер Мануфацтуринг Цомпани и постао лидер на тржишту. Од тада, компанија је пробила пут до самог врха међународног тржишта, и ту позицију задржала до данас, кроз увођење најсавременије електронике и хидраулике, као и оптималне перформансе.

У Русији је овај бренд представљен углавном производима две серије: Р и Х, међутим, М-серија је далеко технички најнапреднија. Асортиман обухвата више од десет модела грејдера снаге од 92 до 367 кВ. Цатерпиллар јединице су опремљене патентираним мењачем са директним погоном са аутоматским мењањем преоптерећења. Још једна карактеристика модела из Цатерпиллар-а је посебно дизајниран систем поравнања точкова, захваљујући којем не проклизавају у ниским брзинама.

Шта је боље купити: уређаји руске М-серије укључују следеће моделе: 140М, 12М, 14М, 16М и 18М.

Најбоља понуда - Цатерпиллар 140 и 140М3

Слика 2: грејдер 140М3

Када су у питању универзални аутоматски грејдери за изградњу путева из Цатерпиллар-а, најбоље је обратити пажњу на новине које се налазе у врху рејтинга квалитетних грејдера: 140 или 140М3. Једна од главних разлика између ова два модела је њихов начин управљања: 140М има волан и контролне полуге, док 140М3 има џојстике.Такође имају квалитетна техничка решења за побољшање продуктивности.

Опис: 140М има радну тежину од 19,1 тона и снагу мотора од 250 коњских снага. Док 140М3 има тежину од 20 тона и мотор снаге 252 коњске снаге.

Цатерпиллар примећује растуће интересовање купаца за аутоматске системе контроле нагиба. Дакле, 140М3 контролисан џојстиком укључује ауто-артикулацију.

Последњих година, Цатерпиллар се фокусирао на смањење замора руковаоца побољшањем удобности седишта, видног поља, грејања и климатизације и контролних система. Кабина оператера може бити опремљена радиом, Блуетоотх-ом, пуњачем за телефон и другим уређајима. Све ово је дизајнирано да што је могуће више олакша рад оператера и створи удобне услове за рад.

Дакле, зашто бисте требали узети у обзир Цат грејдере? Ево неколико кључних карактеристика њихове најновије М серије:

• Уређаји овог типа имају моторе снаге 129 и 387 кВ, добру ергономију и контролу.
• Цросс Слопе систем вам даје већу прецизност и контролу изнад грејдера и омогућава оператерима да брже оцењују. Омогућава вам да контролишете попречни нагиб површине.
• Модели из ове серије су у стању да детектују одскок оштрице и брзо се стабилизују.
• Удобне команде обезбеђују боље перформансе и помажу у смањењу замора руковаоца.
• Напредна контрола џојстика даје вам потпуну контролу над вашим грејдером. Пребацивање, окретање, подешавање ножа, хидрауличка контрола и још много тога се обавља са једног интерфејса.

• Нема значајних.

Јохн Деере грејдери

Слика 3: моторни гредер Јохн Деер Грејдер 772ГП

Иако амерички бренд Јохн Деере доминира пољопривредним тржиштем, они су веома цењени и на тржишту грађевинске опреме. Јохн Деере је 1967. лансирао своје ученике првог разреда са чувеним ЈД-570, првим зглобним грејдером на свету. Од тада, компанија се активно развија и уводи иновације у производњу. Тренутно, произвођач нуди више од 15 различитих модела моторних грејдера, укључујући 620Г, 622Г, 670Г, 672Г и 770Г - ово су најбољи и најпопуларнији модели ове линије. Многи од њих се користе у одржавању земљаних путева и на руским градилиштима.

Јохн Деере грејдер 772ГП

Мотор грејдер Деере 772ГП од 20 тона не само да има огромних 275 коњских снага и обртног момента за померање великих количина земље, већ и високу прецизност приликом асфалтирања. Овај модел има висококвалитетну аутоматизацију са функцијом аутоматског нагиба и аутоматске артикулације, што олакшава мање искусним оператерима, а искуснијим омогућава да се више фокусирају на рад и ефикасност.

Неколико кључних карактеристика Г серије:

• Захваљујући систему Граде Про, оператер може самостално изабрати начин контроле. Користите џојстик за управљање или сам волан ако желите.
• Аутоматска контрола сечива (нпр. попречни нагиб, контрола нагиба и повратак на право) значајно побољшава продуктивност и штеди време.
• Јохн Деере моторни грејдери имају најглаткији мењач на тржишту данас.Захваљујући томе, оператери се практично не умарају на послу, што такође значајно повећава продуктивност.

• Нема значајних.

Коматсу

Слика 4: Грејдер Коматсу ГД655-7

Коматсу је јапанска мултинационална корпорација и други највећи произвођач грађевинске опреме на свету. Први разреди из Коматсуа појавили су се почетком 1950-их заједно са хидрауличним багерима и киперима. Њихова популарност је брзо порасла пошто су грејдери, који су стигли у Аргентину 1955. године, постали први Коматсу грађевински производи за извоз.

Коматсу-ГД655-7

Коматсу најновији моторни грејдер, ГД655-7, тежак је 17,3 тоне и има шестоугаону кабину за повећану видљивост. Поглед на кабину има ужи средишњи део, а затим два велика провидна врата са стране кроз која руковалац може да види непокретне објекте којима се може кретати, као што су постоља или ивичњаци.

Коматсу је такође додао и електронску контролу уређаја, која се налази позади у удобнијем положају за руковаоца. Компанија је такође поделила хидрауличне контролне вентиле са 10 делова у два дела са пет вентила за још бољу видљивост. Комплет за контролу машине за ГД655-7 такође укључује нови Топцон ГКС55 монитор средњег опсега.

Кључне карактеристике Коматсу ГД серије:

• Мењач обезбеђује мењање брзина у ходу под великим оптерећењем, као и прецизно управљање и аутоматско мењање брзина при већим брзинама.
• Напредни хидраулички систем обезбеђује смањен губитак притиска.
• Допуњавање горива на нивоу тла омогућава брже пуњење.
• Низак ниво буке за удобнију употребу.

• Нема значајних.

Волво

Волво је био један од последњих који је ушао на тржиште грејдера. Први аутогрејдер који производи ова компанија датира из 2001. године. Међутим, Волво има богату историју у индустрији грађевинске опреме и 1997. године је преузео Цхампион, једну од најстаријих компанија за грађевинску опрему основану 1875. године. Данас Волво нуди најшири асортиман моторних грејдера, покретаних снажним Волво мотором, за максималну продуктивност, једноставну употребу и удобност руковаоца.

Волво Цонструцтион Г-900

Слика 5: Грејдер ВОЛВО Г-946ц

На руском тржишту, аутоматски грејдери породице Волво Цонструцтион Г-900 су веома популарни. Укључује четири возила са мотором Д7 и три возила са мотором Д9. Ови уређаји се одликују највишим перформансама, одличном ергономијом и флексибилним системом управљања. Конкретно, Г асортиман укључује моделе тандем погона: Г-930, Г-940, Г-960, Г-970, Г-990 и Г-946 и Г-976 тешке машине са погоном на сва четири точка. Горе наведени уређаји испуњавају све релевантне европске стандарде за нивое издувних гасова и буке. Мотори Д-7 и Д-9 који се користе у овој линији су изузетно економични и имају ниску токсичност издувних гасова (овај параметар је у складу са европским стандардом Стаге ИИИ).

Слика 6: грејдер ВОЛВО Г-976

Породица Г900 користи најсавременију технологију паметног управљања снагом мотора. Ово директно утиче на перформансе уређаја и понекад повећава стопу ефикасности.Постоје различите врсте мењача из Волва, посебно постоје осмостепени и једанаестостепени мењачи.

Кључне предности Волво аутомобила:

• Модели су веома издржљиви и дизајнирани за дуготрајан рад.
• Кључне компоненте система погона на све точкове Волво грејдера су 2 аксијалне клипне пумпе променљиве запремине које покрећу моторе точкова.
• Можете самостално подесити перформансе пумпи одабиром одговарајућих режима рада. Захваљујући томе, корисник може прецизно расподелити снагу на точкове.
• Систем не захтева вентил - разделник протока, он аутоматски дистрибуира енергију од пумпи до мотора, практично без губитка снаге.
• Аматери класичног управљања могу изабрати модел полуге, напредни корисници могу користити џојстик.
• Волво патентирани систем за надзор хардверског механизма Цонтроницс чува све податке о раду сваког механизма појединачног модела. У случају проблема, то ће вам омогућити да брзо утврдите шта је суштина проблема.

• Нема значајних.

кинески брендови

Кинески производи за 2025. нису много инфериорнији по квалитету у односу на главне светске брендове. Многи произвођачи усвајају најсавременију технологију брзо као и врхунске корпорације, али просечна цена финалног производа из Средњег краљевства може бити знатно нижа од цене Волва или Коматсуа. Немојте се изненадити што више од половине увезених грејдера у Русији производе кинески брендови.Већину њих представља бренд КСЦМГ, познати произвођач из Ксузхоуа, који је неприкосновени лидер на тржишту моторних грејдера како у Русији, тако иу самој Кини, иако су његови производи и даље инфериорни у односу на водећих светских компанија.

КСЦМГ

Слика 7: Мотор грејдер КСЦМГ ГР-135

Лагани моторни грејдер ГР-135, модели средњег ранга ГР-165, ГР-180 и ГР-215 са хидромеханичким преносом опремљени су моторима КХП Цумминс, осовинама Ксузхоу Меритор (кинеско-америчким) и кинеским мењачима. Овај производ има релативно једноставан дизајн, није натрпан електроником, са контролом полуге. Постоји и машина са погоном на све точкове за земљане задатке - модел ГР-215А, који је стекао одређену популарност у постсовјетским земљама (у великој мери зато што се продаје по цени 2 пута нижој у поређењу са врхунским грејдерима), али не без недостатака.

Слика 8: Мотор грејдер КСЦМГ ГР-215А

Постоје и други кинески произвођачи који производе јефтина и квалитетна самоходна возила. Од познатих у ЗНД, могу се разликовати Лиугонг и Тиангонг. Редовно се користе на руским градилиштима за коначно планирање локације.

руски произвођачи

Тржиште грејдера је једно од ретких тржишта специјалне опреме на коме се најбољи произвођачи из Русије успешно такмиче са иностраним. Иако по обиму и функционалности производа руске компаније не достижу такве гиганте као што су Цатерпиллар или Коматсу, ипак имају шта да понуде потрошачу. Овде можемо издвојити компанију РМ-Терек, која обједињује неколико машинских предузећа, као што су Брианск Арсенал или ЦхСДМ.Захваљујући сарадњи са Терек Цорпоратион - међународном компанијом за производњу индустријске опреме, РМ-Терек успешно излази на светско тржиште.

Најпознатија серија компаније - ГС, укључује седам модела. Повољни аутомобили су опремљени механичким мењачем - на пример, модел Д3-98 има кардански погон предње осовине. Међутим, то га не спречава да до сада буде популаран код руског потрошача и да буде високог квалитета (према купцима).

Напреднија ТГ серија укључује развој партнера из Терек Цорпоратион. Машине ове линије су претрпане електроником и имају боље компоненте. Укључује следеће моделе (класификација снаге):

• ТГ-140 (тежина 15100 килограма, снага 170 коњских снага, ширина сечива 3,6 метара)
• ТГ-180 (тежина 17900 килограма, снага 200 кс, ширина ножа 4,2 метра)
• ТГ-200 (тежина 18700 килограма, снага 250 кс, ширина ножа 4,2 метра)
• ТГ-250 (тежина 22800 килограма, снага 250 кс, ширина сечива 4,8 метара).

Слика 9: Мотор грејдер Терек ТГ-140

Сви производи имају Цумминс или Деутз моторе, хидромеханичке. пренос са аутоматизованим ЗФ мењачем, НАФ балансирајућа постоља са диференцијалом са ограниченим проклизавањем са заштитом од проклизавања.

ДМ-14 је аутоматски грејдер средње класе, који производи Рибинска фабрика путних машина. Иако је главни правац предузећа производња ваљака и утоваривача, моторни грејдери за профилисање површина и за нивелисање површина линије ДМ-14 могу се похвалити једноставним и квалитетним дизајном по изненађујуће лојалној цени.

Пиринач. 10: грејдер Терек ДМ-14

Мотор грејдер је опремљен системом против клизања, хидромеханичким преносом и зглобним рамом.Заштита кабине од вибрација је добро развијена. Принцип рада грејдера се не разликује од већ наведених. Машина користи мотор ИаМЗ-236М2 или Цумминс 6ВТА5.9 и има додатке за нагибе.

Закључак

Немогуће је недвосмислено рећи који су грејдери које компаније бољи. Овај преглед представља само површне савете и препоруке, не узимајући у обзир колико кошта сваки модел, које техничке параметре и на шта треба обратити пажњу при избору. Конкретни трошак ће зависити од потребних параметара опреме.