Последњих година, путовања су постала све популарнија. Да бисмо повећали удобност оваквих путника, развили смо кућицу на точковима (ака кућа на точковима), у којој можете живети чак и са великом компанијом, уз уштеду на хотелским услугама. За пространства наше земље, ово је још увек луксузни предмет, али већ постоје они који активно користе таква возила као становање.
Садржај
Под појмом кућица за аутомобиле подразумева се аутомобил који у себи има посебно опремљену просторију за становање. Модерна мобилна кућа може се представити у неколико облика, што ће зависити од карактеристика дизајна и подручја рада. Генерално, такве машине су подељене у неколико типова и класа.
По врсти могу бити:
По класама се могу поделити:
Да не бисте били разочарани куповином таквог возила, морате се упознати са његовим основним својствима. За неке путнике, одређене квалитете могу постати предности, за друге - недостаци:
У сваком случају, популарност ове врсте транспорта расте у Русији. Страни филм је овде играо велику улогу, често приказујући слике како породица може себи приуштити путовање по земљи без икаквих посебних трошкова. Не желите да стојите у градским саобраћајним гужвама? Изаберите обилазнице. Нема посебно припремљеног места за камповање? Нема везе, можеш чак и да седиш поред пута. Унутрашњост куће не може бити гора од правог становања: кухиња, купатило и кревет - све је то доступно. Стога, ако неко жели да побегне од градске вреве - дом на точковима може бити прави излаз!
Путовање аутомобилом се правилно назива „караванинг“ и веома је популарно у Европи и Америци последњих 70 година.
Током читавог постојања ове врсте туризма, измишљено је много различитих модела мобилних кућица, од којих је свака обдарена својим нијансама.
Конвенционално се могу разликовати 4 главна типа:
Сматра се удобном врстом кућишта на точковима, али за његово кретање вам је потребно возило које ће се користити као трактор. На тренутном тржишту постоје различити модели, али већина укључује само мали кревет и кухињску јединицу.Савршен је за туристе чије путовање није повезано са дугим кретањем и који преферирају стационарни одмор у посебним камповима. Велики проблем је што такве приколице морају бити прикључене на струју и канализацију.
Предности приколице укључују:
Истовремено, има низ недостатака:
Веома маневарска верзија, која се производи на бази серијске шасије. Базе од Пежоа, Мерцедеса и Фијата су изузетно популарне у ЕУ. Обично се израђују од издржљивих материјала, међутим, унутра је релативно мало животног простора, а сви „избочени“ додаци су направљени у облику фиока на увлачење (купатило, кревет, шпорет итд.). Због таквог уређаја, унутра се штеди слободан простор. Предности такве куће на точковима укључују одличне возне карактеристике, одличну аеродинамику, различите могућности унутрашњег распореда и ефикасну употребу у хладним годишњим добима.
Главна разлика овог модела је присуство мале надградње изнад седишта возача, која се користи као кревет. Обично су такви модели опремљени серијском шасијом. Сам животни простор се састоји од сендвич панела са одличном топлотном изолацијом (неопходан квалитет при путовању зими). Такво мобилно кућиште се заиста сматра разноврсним и пространим.Одлична опција за туристичка путовања великих компанија (до 8 особа).
Међу предностима су:
Недостаци укључују само слабу управљивост и велику тежину.
Његова главна карактеристика, већина професионалаца назива јединственост дизајна. Таква машина се сматра возилом врхунске класе међу својим врстама и њена кабина је у потпуности дизајнирана за животни простор. Поред серијске шасије, у производњи се користе серијски мотори, вешање и мењачи. То је пуноправни стамбени комплекс и има довољно могућности за модификације и допуне. Међутим, такав посао треба поверити само професионалцима. Свака модификација може значајно повећати цену овог кампера.
Међу позитивним особинама су:
Главни недостаци су релативно мали клиренс и повећани трошкови.
Пре куповине, обратите пажњу на следеће тачке:
Набавка ове врсте транспорта се и даље сматра прилично скупом у нашој земљи. Међутим, изванредни трошак куповине куће на точковима може бити више него надокнађен његовим предностима. Стицање удобних услова за живот на путу (туш, тоалет, кухиња, место за спавање), без трошења времена и новца на резервисање хотела (што је прилично проблематично током шпице туристичке сезоне) - ово су главни аргументи у прилог такве куповине . Међутим, кућа на мотору је погоднија за искусне путнике са искуством који имају добре путне вештине и упознати су са посебностима путева земаља које треба да посете.
Да је ово возило луксузни предмет говори и чињеница да су кампери изузетно „прождрљиви“. За одржавање њихових оперативних својстава може се потрошити веома, веома велики новац. А превозна такса на њих није нимало мала. Поред тога, не може сваки пут да издржи тежину куће на точковима - ношење читавог "стана" на себи је тежак задатак.
Адриа-Мобил, фабрика у Словенији, производи кампере од 1965. године. Још 2005. године почео је да производи серију возила специјално дизајнираних за наше путеве и фокусираних на путне потребе Руса. У овом тренутку, аутомобили ове фабрике су у великој потражњи међу аутомобилским путницима из Русије. Сама фабрика успешно издржава конкуренцију у овој области, чак и против угледних произвођача аутомобила. Канцеларије Адриа-Мобил-а налазе се у обе престонице, Ростову на Дону, Горно-Алтајску и Тјумену. Штавише, они се баве не само продајом, већ могу да обезбеде и аутокуће за изнајмљивање.
Према подацима за 2019, најпопуларнији модел у Руској Федерацији био је 6-седи Адриа-Матрик аутодом у различитим модификацијама. 2025. интегрисани Адриа-Корал аутодом у специјалној руској варијанти већ је пуштен и пуштен у продају. Основа за то била је шасија Фиат Дуцато. Возило ће се одликовати неопходном маневрисањем за руске путеве, лаганом конструкцијом и повећаним условима удобности.
Овај домаћи додатак је инсталиран на УАЗ "ПИЦК-УП" и највише личи на обичну совјетску дачу. Има места за више лежајева, пртљажник, полице на извлачење, преносни грејач и преклопни сто.
Спецификације:
Име | Индекс |
---|---|
Димензије, цм (ДкШкВ) | 195к200к200 |
Места за спавање | 4 |
грејач | Машина |
Вентилациони отвори | 1 |
Ормари | 6 |
цена, руб. (основна опција / делукс) | 300000/670000 |
Немачка обрада руског аутомобила Газела „4к4“ за аутономни стамбени модул. Савршено одговара условима руске зиме, омогућава удобан живот чак и на ниским температурама (-35 степени Целзијуса). Има 7 седишта, 4 лежаја, туш, ВЦ, самостално грејање, кухињу на расклапање.
Спецификације:
Име | Индекс |
---|---|
Димензије, цм (ДкШкВ) | 190к195к200 |
Места за спавање | 4 |
грејач | Машина |
Вентилациони отвори | 2 |
Ормари | Ретрацтабле |
цена, руб. | 3 040 000 |
Универзални уклоњиви модул западне производње, способан за уградњу на иностране пикапе најчешћих модела. Има повећан комфор: поред стандардног скупа погодности, било је места и за фрижидер и за умиваоник. Бочни спољни зид је опремљен преклопним сунцобраном.
Спецификације:
Име | Индекс |
---|---|
Димензије, цм (ДкШкВ) | 420к210к250 |
Места за спавање | 3 |
Гасни цилиндар за кухињу | На лагеру |
Цистерне за воду, ком. | 2 |
Осветљење | ЛЕД |
Фрижидер, л. | 80 |
Цена, руб | 2 000 000 |
Професионално мобилно кућиште које може да функционише у најсуровијим природним окружењима. Иако се формално ради о надградњи, може се уклонити и монтирати само у фабрици. Камион се производи и завршава искључиво по наруџбини (цена варира од 2.000.000 до 7.000.000 рубаља), јер би требало да буде намењен за боравак специјалних радника (од путара до сменских тимова на северу).
Спецификације:
Име | Индекс |
---|---|
Места за спавање | 6 |
Чвор на даљину | На лагеру |
Ормари за радну одећу | На лагеру |
Аутоматско надувавање точкова | Доступан |
Резервоари за гориво, ком. | 3 |
Цена, руб | по договору |
Најпопуларнији аутодом у Русији данас од Словенаца. Иако је његова цена прилично висока (више од 6.000.000 рубаља), дизајнирана је да пружи максималан комфор свом власнику. Овај модел се може описати као кућа на мотору која има све што вам је потребно и која се ослобађа непотребних додатака.
Спецификације:
Име | Индекс |
---|---|
места за спавање | 7 |
Димензије, цм (ДкШкВ) | 730к220к300 |
Мотор | Фиат 6Д 2.3 л. |
Грејање | Машина |
контролни пункт | Машина |
цена, руб. | 6 000 000 |
Комплетно кућиште на точковима, произведено од стране познате белгијске компаније. Овај двоспратни аутобус је погодан и за обиласке музичких група са пратећим особљем, а може се користити и као излетничко возило капацитета 80 места. Други спрат је у потпуности прилагођен стамбеном простору: туш кабина, простор за рекреацију, трпезарија, тоалет.
Спецификације:
Име | Индекс |
---|---|
места за спавање | До 80 |
Димензије у дужини, м | 13 |
Гориво | Диесел |
Грејање | Машина |
ТВ-видео-интернет | На лагеру |
цена, руб. | 10 000 000 |
Аутобус није дизајниран за просечног потрошача.
Кућни аутобус не мора бити дизајниран за једну породицу.Може да обавља дуге летове са једног краја земље на други. Такво возило је Слеепер БУС америчке компаније Поверхоме Цоацх. Бави се превозом путника од Калифорније до Флориде и назад. Његова главна разлика од обичних редовних аутобуса је у томе што се путници осећају на путовању као да никада нису отишли од куће. Има неколико тоалета и тушева, места за спавање су прилично удобна (не само столице на склапање), на броду је особље стјуарда.
Спецификације:
Име | Индекс |
---|---|
места за спавање | До 45 |
Димензије у дужини, м | 15 |
Гориво | Диесел |
Грејање | Машина |
ТВ-видео-интернет | На лагеру |
цена, руб. | 21 000 000 |
На Западу се верује да камп кућица није само одличан алат за туризам, већ одлична алтернатива некретнинама. Међутим, Русија још није дошла до таквог закључка. Све је то због недостатка неких погодности које исти стан има (на пример, потребно је стално да се залихе воде, нема јавне услуге). Али неки страствени путници су већ ценили слободу кретања у таквим кућама, тако да у обиласку можете потпуно имитирати миран живот у апартману. Дакле, позабавивши се набавком стамбеног простора на точковима, треба тачно одредити колико ће се оно користити и да ли ће потенцијални власник моћи стално да брине о њему. Могуће је да ће конвенционални туризам бити јефтинији.