Срце је важан орган који утиче на трајање људског живота. Свака техника има исти контролни орган - мотор, а различите компоненте јој помажу да изврши ову функцију, од којих је једна батерија.
Пошто су видови транспорта подељени у три главне категорије: копнени, ваздушни и водени, сваки од њих има своју подкатегорију. У рецензији ће бити представљене батерије за електрична возила, које се, према мишљењу купаца, сматрају најефикаснијим и најпоузданијим за 2025. годину.
Садржај
Батерија је опрема која складишти и користи електричну енергију без мрежне везе. За возила ове серије користе се вучни уређаји. Њихова предност у односу на друге типове је могућност дуготрајног рада при константним оптерећењима (без допуњавања). У том погледу, њихов обим је вишеструк.
Како функционише: Оксидирано олово у раствору сумпорне киселине и воде таложи се на позитивној плочи током пражњења батерије, док се сумпор-диоксид смањује на негативној страни. Пуњење батерије је обрнут процес.
На напомену! У процесу допуњавања исхране у електролиту, садржај сумпорне киселине се смањује, а запремина воде се повећава.
Уређај има тело, +/- електроду и излаз, сепаратор, екстерни струјни колектор за истоимени блок плоча (кундак), потпорне призме, поклопац, утикач са навојем и спојни мост.
Детаљан опис: оквир - ватроотпорни материјал, плоче - металне решетке.Разнополни елементи (испуна решетке): пресовани прах - у плочи са знаком "минус", сумпор диоксид - у плочи са знаком "+".
У „жлебовима“ између плоча налазе се микропорозни елементи од ебонита/ревертекса (оба од гуме), који одвајају електроде различитих полова како би се избегао кратки спој (долази од вибрација мотора или целог возила) .
За електрични транспорт постоји неколико врста батерија: стартни, тампон и вучни.
Стартер је погодан само за покретање мотора, у тренутку покретања се одаје главна количина енергије, а њена допуна је током вожње.
У вучним јединицама је супротно, они су дизајнирани за дуготрајно и стабилно снабдевање енергијом (рад свуда).
Баферске батерије су ефикасне при малим пражњењима. Они су 20% мањи од вучних, респективно, и јефтинији, али њихов радни век је практично 2 пута мањи. У основи, њихов делокруг је тестна опрема и медицински контролни системи.
На напомену! АГМ оловне батерије раде одлично у пуфер режиму (око 12 година) и нешто мање када се користе у режиму дубоког пуњења / пражњења.
Пре него што схватите коју батерију је боље купити за електрична возила, морате знати који уређаји постоје. Уређаји за вучу су подељени у класе. Сваки од њих има своју ознаку (приказано у табели испод).
То је занимљиво! Ако узмемо проценат супстанци у калцијум батерији, онда главни елемент у њој није више од 0,1% целе плоче (што значи тежина).Стога би било боље назвати производ „олово-калцијум“, али у обичном животу се задржала једноставна формулација.
У алкалном акумулатору, каустични натријум или калијум игра улогу електролита. Поред тога, у саставу је присутан графит, који има благотворно дејство на проводљивост, а разне нечистоће нормализују радни капацитет и стабилност апарата.
Белешка! Елемент са знаком "-" укључује металну легуру кадмијума, никла и одређеног праха. У сваком случају, однос компоненти је јединствен. А за издржљивост јединице одговоран је литијум монохидрат, који је део електролита.
Хибридни уређај је дизајниран за аутомобил. Састоји се од: аноде са мало антимона и катоде калцијума. У поређењу са калцијумским уређајима, има побољшану техничку базу.
Табела - "Позитивне и негативне стране разних врста батерија"
Тип: | Плус: | минус: |
---|---|---|
НЦА | компактне димензије; | Цена; |
тежина; | повећана емисија гасова; | |
висока специфична енергија; | кратког трајања | |
стабилност у свим временским условима | ||
СЛА | јефтин; | тежак много |
мало самооптерећење; | ||
енергетски интензитет | ||
НиЦд | буџетски; | небезбедни материјали; |
ради у мразу; | постоји ефекат памћења | |
може се оставити без оптерећења; | ||
продуктиван | ||
Ли-пол, Ли-полимер, ЛиПо, ЛИП, Ли-поли (мали апарати) | нема ефекта меморије; | запаљиво |
мала струја; | ||
различита конфигурација; | ||
Услови рада | ||
Ни-МХ (за замену НиЦд) | сигуран; | скупо; |
добро ради у тешким условима; | постоји оперативни и капацитивни праг; | |
рециклабилно | не подноси високе температуре | |
ЛиФеПО4, ЛФП (за електрична возила) | дуга служба; | мала специфична тежина |
стабилност напона; | ||
сигуран; | ||
успорен губитак капацитета | ||
Ли-ион | ниско самопражњење; | губи капацитет у стању мировања |
не захтева одржавање; | ||
високе густине | ||
ГЕЛ | методе уградње; | не може се поправити; |
слабо самопражњење; | након смањења притиска неће бити сервисирани | |
нетоксичан | ||
ЛТО (складиштење енергије) | огроман ресурс - 1 хиљада циклуса или више; | висока цена; |
примена у било којој позицији; | много тежи; | |
ниско самопражњење | просечне струје пражњења | |
Ца/Ца (за путнички аутомобил) | издржљив; | осетљивост на дубоко пражњење; |
низак ниво самопуњења; | висока цена; | |
није сервисиран; | није погодан за градску вожњу | |
отпорност на вибрације; | ||
заштита од преоптерећења; | ||
добра снага |
Поред обележавања, морате знати величину уређаја, бити у стању да дешифрујете кодове. Ту обично помажу стручњаци. Купац ће само морати да одлучи која компанија је боље да купи робу.
Сваки купац поставља себи задатак како одабрати батерију тако да траје дуго. Дакле, главни показатељ на који корисници електричног транспорта обраћају пажњу при избору батерије је њен ресурс.
Најпоузданији значи најскупљи, а у ствари је то скоро увек случај, како тврде многи купци. Ако узмемо у обзир батерије за путничке аутомобиле (електричне), онда је њихов просечан животни век 8-10 година, али не постоји тачна потврда ове статистике, пошто је веома мало електричних аутомобила у дуготрајном раду, а популарност модела таква возила тек почињу да „развијају своју каријеру“ . Већина произвођача поставља век трајања на 5-8 година, пре квара, како би власник на време могао да замени батерију.
Фотографија - батерија у акцији
Код многих батерија се капацитет постепено смањује, па се после неколико година рада примећује смањење домета електричног возила са почетне вредности на 70-80%.
На напомену! Литијум-јонска батерија деградира своје перформансе без обзира на циклусе пуњења/пражњења, док већина других уређаја смањује животни век са сваким пуњењем. Што се тиче остатка батерија, све зависи од услова коришћења на које значајно утиче околина.
Приликом избора „хибрида“, обратите пажњу на потребу допуњавања воде (последњи знак у ознаци): нормалан (Н), мали (Л), веома мали (ВЛ), са контролним вентилом (ВРЛА). Овај индикатор указује на врсту услуге, показује да ли треба пратити ниво воде, указује на тренутну поставку параметара која се користи током допуњавања.
електрични трицикл
Што се тиче снаге, калцијум и хибридне биљке се сматрају најпрогресивнијим. Они су у великој потражњи међу модерним возачима.
На напомену! Калцијумски уређаји се уграђују само у аутомобиле, ако су монтирани у чамац или чамац, могу бити подвргнути дубоком пражњењу, што је најбоље избегавати.
Као што је раније поменуто, електролит је важна компонента батерије. Под утицајем ниских температура се не смрзава (за разлику од воде), већ се згушњава, губи својства и капацитет батерије се смањује. Да би се избегла таква ситуација, супстанци се додају различити адитиви.
ГЕЛ батерије су врхунац еволуције. Не губе својства на хладном времену (стабилне) и имуне су на превртање због масе налик на желе.
Важан индикатор је струја хладног скроловања, која се мери у амперима према одређеној методи. Главни стандарди укључују:
На основу савремених захтева, популарни модели батерија треба да користе погон са повећаним интензитетом енергије, а да при томе не мењају димензије и тежину производа.
Главни представници овог сегмента су роба страних произвођача, батерије су веома популарне међу купцима. Карактеристика представљене робе - широка примена. Цена батерије зависи од техничке основе. Најбоље фирме:
Белешка! Сви модели представљени на листи лидера по цени не прелазе праг од 6 хиљада рубаља.
Уређај са индикатором пуњења се користи за моћне УПС, преносиве јединице, погодне за електричне бицикле и скутере.
Тело је направљено од АБЦ пластике, потпуно заптивено, може се монтирати у било ком положају, зависно од врсте оловно-киселинских уређаја направљених по АГМ методи (без течног електролита). Подноси средње до високе нивое.
Препоруке:
ХРЛ9-12 - ББ батерија, поглед са стране
Спецификације:
Тип: | АГМ оловна киселина сервисирана |
Терминали: | 6,3 мм, Ф2 (фастон) |
Величина (центиметри): | 15,1 - дужина, 6,5 - ширина, 9,4-10 - висина |
Нето тежина | 2 кг 750 г |
технологија: | АГМ |
Напон (В): | 12 - радни, 14,4-15 - пуњење, 13,5-13,8 - пуњење у бафер режиму |
Капацитет: | за 20 сати 9 Ах, за 10 сати - 8 Ах |
Стартна струја: | 0,9-2,4 А |
Температура пуњења: | +0-+40 степени |
Животни век: | 12 година - генерално, 10 - у бафер режиму |
Боја: | црн |
Унутрашњи отпор: | 15 мΩ на +25 степени |
Укупно циклуса: | до 260 |
Земља произвођача: | ПРЦ |
Гарантни лист: | 1 година |
Колика је цена: | 2600 рубаља |
Графен, са агрегатом велике снаге, израђен је по савременој технологији "ГРАПХЕНЕ", која подразумева присуство гел електролита "Силица ГЕЛ" унутар структуре. Има таква позитивна својства као што су апсолутна непропусност, повећан домет путовања због капацитета батерије, који је у поређењу са стандардним вучним батеријама већи за 16%.
Остале предности производа су: отпорност на дубока пражњења, кућиште отпорно на ударце, ватроотпорно и продужени радни век до 50% захваљујући адитиву графена у електродама.
Примена: електрични бицикли, скутери, трицикли, електрична возила, чистачи, електрични генератори, дечије електричне играчке и друга електрична возила.
"ЕЛЕЦТРО Вело 6-ДЗФ-22" - бренд "РДРИВЕ", изглед
Спецификације:
Тип: | литијум графен |
Параметри (центиметри): | 18,1/7,7/16,7 |
Код продавца: | 1385 |
Капацитет: | 12 Ах |
Трајање батерије: | 610 циклуса |
Радна температура: | -20-+50 степени |
аналози: | "6-ДЗМ-20", "6-ДЗФ-20", "ДТМ12-17", "ХР12-18", "ГЕЛ12-20" |
Складиштење без допуњавања: | 15 месеци |
Поларитет: | универзални [- +], [+ -] |
Волтажа: | 12 В |
Максимална струја (А): | 150 - пражњење (5 сек.), 2,7 - пуњење |
Тежина: | 7 кг |
Компатибилност модела: | ХР12-18 / ХР12-80В |
гаранција: | године |
Боја: | Оранге |
Земља произвођача: | ПРЦ |
Приближна цена: | 5400 рубаља |
Батерија ХР серије, израђена по ГЕЛ технологији, намењена је за возила и другу опрему са електромотором.
Опис производа: оловно-киселинска јединица са кондензованим геластим електролитом и ВРЛА (гас рекомбинација) системом, опремљена електричним погоном. Може се користити у електричним возилима (скутери, скутери, мотоцикли) и инвалидским колицима.
"6 ДЗМ (Ф) 12" - марка "Цхилвее", поглед одозго
Спецификације:
Тип: | гел, без одржавања |
Укупне димензије (центиметри): | 15,1/9,9/9,7-10,3 |
Нето тежина: | 4 кг 200 г |
Радна температура (степени): | -20-+50 (када се наплаћује: +20-+30) |
Напон (В): | 14,4-14,7 - пуњење, 13,5-13,8 - у бафер режиму, 12 - радни |
Капацитет (А*х): | 16 - Ц20, 15 - Ц10, 5 - Ц5 |
Максимална струја пражњења: | 100 А |
Сви циклуси: | 700 ком. |
Терминали: | 6,3 мм, Ф2 (фастон) |
једињење: | акрил + бутадиен + стирен |
Гарантни лист: | годишњи |
Земља произвођача: | ПРЦ |
Цена: | 3100 рубаља |
АГМ гел апарат високог капацитета, херметички затворен, користи се као бежични извор напајања. То је аналог "6-ДЗМ-12", користи се у многим областима:
Опис изгледа: Инсталација правоугаоног облика, састоји се од тела и поклопца са отворима за терминале. Добро је састављен, не дозвољава да влага (вода) уђе унутра.
"ХР 12-12" - бренд "ДЕЛТА", дизајн батерије
Спецификације:
Код продавца: | 873 |
Тип: | гел, без одржавања |
Укупне димензије (центиметри): | 15,1 - дужина, 6,5 - ширина, 9,4-100 - висина |
Нето тежина: | 2 кг 620 г |
технологија: | АГМ |
Поларитет: | универзалан |
Радна температура: | -80 |
Волтажа: | 12 В |
Номинални капацитет: | 12 Ах |
Број циклуса: | 250 ком. |
Максимална струја: | 130 А за 5 секунди |
Унутрашњи отпор: | 19 мΩ |
Боја кућишта: | плава + наранџаста |
Животни век: | 8 година |
Земља произвођача: | ПРЦ |
По цени: | 3000 рубаља |
Ова категорија укључује инсталације које коштају до 20 хиљада рубаља. Они могу бити појединачни или широки. Најбоље компаније укључују:
Намена: за чамац.
Полипропиленска батерија са влажним ћелијама дубоког циклуса користи се у малим чамцима, пружајући им идеалне перформансе и снагу. Власничка 'Макгуард' напредна технологија сепаратора и ексклузивна формула 'Алпха Плус' пасте продужавају век трајања батерије, одржавају перформансе и смањују укупне трошкове одржавања.
"СЦС150" - бренд "Тројан", поглед спреда
Спецификације:
Величина пода БЦИ: | 24 |
Укупне димензије (центиметри): | 28,6/17,1/24,8 |
Нето тежина: | 23 кг |
Радна температура: | -20-+45 степени |
Волтажа: | 12 В |
Номинални капацитет: | 80/100 Ах |
Самопражњење: | 5-15% месечно |
Струја хладног старта: | 53-650 |
Боја кућишта: | бордо |
циклуси: | 900 ком. |
Материјал: | полипропилен |
Земља произвођача: | сад |
По цени: | 15400 рубаља |
Оловно-кисели модел од полипропилена серије ГП израђен је по АГМ технологији и може да ради у пуферском и цикличном режиму. Има посебне карактеристике пражњења и дизајниран је за УПС апликације. Непропусност кућишта неће дозволити да се електролит пролије. Поред тога, током целог радног века није потребно додавати воду. Електролит се апсорбује у пунило од стаклених влакана и истовремено служи као сепаратор.
Обим: расхладни системи за дојаву пожара, медицинска опрема, телекомуникације и комуникације, друге индустрије где је потребно непрекидно напајање.
„КСЛ12В70“ – Демонстрација производа марке „Маратхон“.
Спецификације:
Тип: | без надзора |
Укупне димензије (центиметри): | 26,6/17,2/22,2-23,9 |
Нето тежина: | 23 кг 600 г |
Терминали: | Ф-М6 |
Волтажа: | 12 В |
Номинални капацитет: | 66,6 Ах |
Кратког споја: | 1420 А |
Унутрашњи отпор: | 9 мΩ |
Боја кућишта: | сива |
Животни век: | 12 година |
Земља произвођача: | Немачка/Кина |
гаранција: | годишњи |
По цени: | 16400 рубаља |
Намена: за инвалидска колица, инвалидска колица, у којима је уграђен електромотор.
Вучна батерија са дубоким пражњењем је потпуно заптивена и не захтева одржавање. Кућиште спречава проливање електролита и уништавање плоча од вибрација, пружа екстремну заштиту од механичких оштећења целој батерији.
Остале употребе: управљање комуникацијама и поморска опрема, расвета за хитне и хитне случајеве, напајање електромотором, системи за хитно напајање, напајање просторија.
Карактеристике: нема контроле нивоа електролита и воде, поуздано паковање, најбрже пуњење, 100% без одржавања, ниско самопражњење батерије.
8Г40Ц Доминатор - бренд Дека, поглед спреда
Спецификације:
Укупне димензије (центиметри): | 19,7/16,8/17,5 |
Нето тежина: | 15 кг |
Тип: | ГЕЛ |
Волтажа: | 12 В |
Номинални капацитет: | 42 Ах |
Тестови квалитета: | преко 250 ком. |
Стартна струја: | 225 А |
Поларитет: | обрнуто |
Боја кућишта: | сива |
Гарантни лист: | годишњи |
Земља произвођача: | сад |
Износ по артиклу: | 13700 рубаља |
Висококвалитетни, издржљиви уређаји чине ову категорију. Користе се у различитим областима, имају одличну техничку основу за рад у тешким условима, тако да је њихов трошак за ред величине већи у поређењу са моделима буџета за батерије. Најбољи провајдери:
Намена: за чишћење подова и магацинске опреме, водени транспорт, разна електрична возила, стационарни и обновљиви извори енергије.
Вучна јединица серије ЕВ је направљена са технологијом Дри Целл Трацтион и дизајнирана је за тешке услове рада и понављајућа дубока пражњења.
"ЕВ12А-А" - бренд "ДИСЦОВЕР", демонстрација производа
Спецификације:
Укупне димензије (центиметри): | 32,7/18/27,4 |
Нето тежина: | 40 кг |
Тип: | АГМ |
Терминали: | АМ (М8) |
Волтажа: | 12 В |
Номинални капацитет: | 140 Ах |
Број циклуса: | од 500 ком. |
Стартна струја: | 1055 |
Поларитет: | 1-равно |
Боја кућишта: | црн |
гаранција: | 12 месеци |
Земља произвођача: | Канада |
По цени: | 27700 рубаља |
Обим примене: машине за чишћење, електрична возила, колица за голф, соларни системи, електрични виличари.
Поправљива, мала вучна батерија са ВЛАЖНИМ течним електролитом и јаким позитивним плочама типа цеви за дуг живот.
Кућиште је направљено од издржљиве пластике, пружа поуздану заштиту током рада. Облик подсећа на правоугаоник. Са стране је ручка, на врху 8 округлих елемената.
"Мотион Тубулар 145 Т" - бренд "ТАБ", изглед производа
Спецификације:
Укупне димензије (центиметри): | 51,2/22,2/19,4-22 |
Нето тежина: | 47 кг 500 г |
Тип: | сервисиран |
Волтажа: | 12 В |
Номинални капацитет: | 145-180 Ах |
Број циклуса: | 1200 ком. |
Терминали: | Б0 |
Закључак: | 3 (+Л) |
Боја кућишта: | црн |
Гарантни период: | 12 месеци |
Земља произвођача: | Словенија |
По цени: | 29800 рубаља |
Избор батерије за електрична возила зависи од вишеструких циклуса пуњења/пражњења са даљим пуним пуњењем. За пуферске батерије важна је дебљина електрода, састав активне масе и тежина.
На напомену! Батерије за УПС у цикличном раду трају 2-3 пута мање од специјализованих вучних батерија.
У табели су приказане најпопуларније батерије за електрична возила ове године. Проучавање ће вам помоћи да разумете како да изаберете праву опцију.
Табела - "Најбоље батерије за електрична возила за 2025"
име: | Марка: | Циклуси (ком.): | Капацитет (А*х): | Просечна цена (рубља): |
---|---|---|---|---|
"ЕЛЕКТРО Вело 6-ДЗФ-22" | "РДриве" | 260 | 9 | 2600 |
ХРЛ9-12 | "Б.Б. батерија" | 610 | 12 | 5400 |
"6 ДЗМ (Ж) 12" | "цхилвее" | 700 | 16 | 3100 |
"ХР 12-12" | ДЕЛТА | 250 | 9 | 3000 |
СЦС150 | Тројан | 900 | 80-100 | 15400 |
"КСЛ12В70" | Маратхон | - | 66.6 | 16400 |
8Г40Ц Доминатор | Дека | - | 42 | 13700 |
ЕВ12А-А | ОТКРИЈТЕ | 500 | 140 | 27700 |
Мотион Тубулар 145Т | "ТАБ" | 1200 | 145-180 | 29800 |