Преглед најбољих Бридгестоне гума у ​​2022

За сваког власника аутомобила, питање избора гума за њихов аутомобил је веома релевантно. Промена хладних и топлих годишњих доба подразумева и промену сезонских гума. Правилно одабране гуме су кључ не само за удобну вожњу, већ, пре свега, за безбедност возача и његових путника. Схватићемо како да изаберемо праве гуме за аутомобил, а такође ћемо сазнати које су Бридгестоне гуме препознате као најбоље у 2025.

Како одабрати праву гуму

Често, чак и искусни власници аутомобила, приликом куповине гума, обраћају пажњу на само три главна критеријума: сезоналност, величину и врсту шаре газећег слоја.Али ово није увек довољно да осигурате максималну безбедност ваше вожње. Размотримо детаљније главне и додатне параметре који се морају узети у обзир при избору гума.

Главни критеријуми за избор гума

Главни параметри за избор гуме укључују: величину, дезен газећег слоја и годишње доба. Размотримо сваки од њих детаљније.

Величина

Овај параметар се прво разматра, јер величина гума се бира према марки аутомобила и нуди је произвођач. Одређивање величине је обавезно. У недостатку тачне величине, произвођач нуди опције замене.

Концепт величине гуме укључује три индикатора: ширину гуме, профил и пречник фелне. Ознака се налази на бочној страни гуме и изгледа овако: 205/55 Р16. 205 - ширина гуме у мм; 55 - профил у% (однос висине гуме и ширине), 16 - пречник фелне у инчима (пречник слетања), Р - радијални дизајн гуме (ако нема слова, онда је дизајн дијагонални). Свака од наведених вредности у величини је важна сама по себи, и не вреди експериментисати са уградњом гума са различитим (не препоручује произвођач) ширинама гума или висинама профила. Ово има страшне последице. Само уградња гума стандардне величине коју препоручује произвођач аутомобила гарантује удобну вожњу и одговарајуће динамичке квалитете за ваш аутомобил.

Уградња гума ширих него што је препоручено да би аутомобил добио спортски изглед повећаће тежину аутомобила, а сходно томе и потрошњу горива и оптерећење шасије. Осим тога, шире гуме повећавају ризик од хидропланинга, као и кочни пут на мокрим коловозима. Лети се препоручује употреба ширих, али само у оквиру опција произвођача.Ужа гума елиминише све горе наведене недостатке широке. Међутим, ово смањује управљивост аутомобила при великој брзини и повећава пут кочења.

Када покушавате да уградите гуму са другачијом висином профила (осим препоручене), треба имати на уму неколико ствари. Гуме ниског профила (до 55%) дају одличну управљивост при великим брзинама и кривинама, али истовремено преносе све неравнине на путу, што накнадно утиче на вешање, а такође повећава ризик од оштећења дискова. Гуме високог профила (60-75%) и пуног профила (више од 80%) гуме изглађују несавршености на површини пута и погодне су за теренску вожњу, гарантују стабилне перформансе вешања. Али овде такође морате бити опрезни. Уградња гума са профилом већим од препорученог погоршава управљивост аутомобила у кривинама и чини аутомобил "памучним".

Експерименти са пречником слетања неће радити, јер. мора нужно одговарати пречнику дискова на вашем аутомобилу.

Дезен газећег слоја

Постоје симетричне и асиметричне шаре газећег слоја. Може бити неусмерено и усмерено. Хајде да схватимо у чему је разлика.

Гума са симетричним неусмереним узорком пружа удобан ниво управљања уз одмерен и углађен стил вожње. Са повећањем брзине, њихова својства трчања се смањују. Разликују се по ниском нивоу буке. Гуме са овом врстом шаре газећег слоја могу се заменити са једне стране на другу. Најбуџетнија опција.

Пнеуматици са симетричним усмереним узорком су дизајнирани за употребу на мокрим путевима и отпорни су на аквапланинг. На сувом путу пружају брзу реакцију на променљиве услове саобраћаја и обезбеђују стабилност правца. Добро слушају волан. Не могу се преместити на другу страну машине.Бучније на сувим путевима. Погоднији за рад на путевима са добром површином пута. Постављају се у смеру ротације, што је означено стрелицом са ознаком Ротатион.

Асиметрична, неусмерена газећа површина гуме обезбеђује чврст контакт са површином пута, што позитивно утиче на управљивост возила. Обезбедите максималне перформансе приликом маневрисања и велике брзине. Гума са овим узорком има спољашњу (спољну) и унутрашњу (унутрашњу) страну. С обзиром на ове ознаке, инсталиран је на диску. Спољашња страна је чвршћа са масивним газиштима, што обезбеђује добро приањање и олакшава контролу машине. Унутрашња страна је мекша и еластичнија са великим бројем жљебова. Ово обезбеђује отпорност на хидропланинг и брзу дренажу воде. Од минуса, вреди напоменути неприкладност теренске употребе и високу цену.

Годишње доба

Према сезони употребе разликују се летње, зимске и гуме за све временске услове. Прелазак са летњих на зимске гуме пожељно је извршити када је просечна дневна температура +7 Ц, јер. на нижим температурама, летње гуме више неће моћи да обезбеде правилно приањање, што је испуњено стварањем опасне ситуације на путу. Обрнути прелазак на летње гуме такође треба да се руководи истом просечном дневном температуром, јер. Са повећањем температуре ваздуха, зимске гуме губе низ својих својстава и не могу у потпуности осигурати удобност и сигурност вожње. Гуме за сва годишња доба нису потпуна алтернатива летњим и зимским гумама.Погодни су за употребу само у благој клими, без великих температурних колебања и без падавина у виду снега.

Летње гуме су направљене од тврђе гуме која обезбеђује добро приањање на подлози и штити од деформација при контакту са врелим асфалтом. Приликом избора летњих гума треба обратити пажњу и на дезен газећег слоја. За глатку градску вожњу, одговара симетрични неусмерени образац. Није погодан за путовање по земљаним путевима. Асиметрична шара газећег слоја биће разноврснија и за сува и за кишна лета. Али куповина таквих гума може погодити ваш џеп.

Зимске гуме се разликују од летњих, пре свега, по гуми, а затим по дезену газећег слоја и његовој висини. Зимске гуме су мекше и задржавају своју еластичност на ниским и негативним температурама. Избор шаре газећег слоја на зимским гумама зависи од услова његовог рада. За теренску вожњу и снежну бљузгавицу, боље је користити гуме са високим газећим слојем (9-10 мм), чији се узорак састоји од различитих квадрата и ромбова који се налазе на великој удаљености један од другог. Ово је скандинавски тип газећег слоја.

За вожњу по сувој стази зими, погодне су гуме са малом висином газећег слоја (6-7 мм), дијагоналним узорком и великим бројем одводних канала. Имају висок индекс брзине и пристојне перформансе аквапланинга. Ово је европски тип. Буџетне зимске гуме са висином газећег слоја од 7-8 мм имају просечне показатеље. Дизајнирани су за рад у урбаним срединама при малим брзинама. Ове врсте гума су гуме без клинова или фрикционе гуме. Поред њих, ту су и гуме са клиновима.Намењени су за вожњу по залеђеним путевима. Шипци обезбеђују добро приањање точка на снежним путевима. Али ова врста гума се не препоручује за употребу у урбаним срединама, јер. налазе се на сувом коловозу, немају потребне возне карактеристике и оштећују асфалтну подлогу.

Додатни критеријуми за избор гума

Када сте већ одлучили за величину и шару газећег слоја гума за ваш аутомобил, вреди обратити пажњу на неке тачке на које већина возача заборавља. Наиме:

• индекс дозвољеног оптерећења;

Овај параметар приказује максимално могуће оптерећење пнеуматика када се користи брзином коју је навео произвођач у облику ознака. Индекс се приказује као број иза димензија пнеуматика. Може изгледати овако: 175/70 Р13 82Х, где је 82 индекс оптерећења, а Х индекс брзине. Индекс 82 одговара носивости од 475 кг по точку при максималној брзини од Х - 210 км / х (декодирање индекса се узима из посебних табела или од консултаната). Помножимо 475 са 4 (број точкова), добијамо 1900 кг - укупну носивост. Укључује тежину аутомобила, возача и максималну дозвољену тежину превезеног терета. Важно је схватити да се не би требало превише приближити максималној носивости аутомобила, јер то негативно утиче на стање гума и сигурност кретања. Гуме са ознаком КСЛ имају повећан индекс оптерећења.

• индекс брзине;

Овај индикатор је означен латиничним словима и директно је повезан са носивошћу аутомобила, као што је горе поменуто. Уобичајено, показује коју максималну брзину гума може да издржи при одређеном оптерећењу.Код гума за путничка возила најчешће су стандардне (Т-190 км/х; В-210 км/х) и брзе (В-240 км/х; Ш-270 км/х; И-300 км/х) ж) индекси.

• Ниво буке;

Бука у гумама утиче само на удобност кретања, без утицаја на карактеристике вожње. Ниво буке зависи од дезена газећег слоја. Као што је горе поменуто, најнижи ниво буке је типичан за гуму са симетричним неусмереним узорком газећег слоја.

• Датум производње;

Датум производње гуме такође утиче на њене перформансе. Чак и ако се гума не користи, непожељно је користити је након 5-6 година складиштења. Датум производње има облик четвороцифреног броја затвореног у овалу. На пример, ознака 4310 означава да је гума произведена 43. недеље 2010. Не препоручује се куповина гума са истеклим роком трајања, јер. не можете бити сигурни у његову исправност за тако дуг период складиштења.

• изглед;

Пре свега, овај критеријум одражава правилно складиштење гуме. Ако се у почетку променила из црне у сиву и постала прекривена микропукотинама, онда то указује на њен дуги боравак на улици, што крши исправне услове складиштења гума. Поред тога, гуме морају бити правилног округлог облика. Деформације које настају услед неправилног складиштења често узрокују неравнотежу точкова која се не може исправити балансирањем.

Најбоље Бридгестоне гуме за 2025

Бридгестоне је јапанска компанија за производњу гума са преко 80 година историје. Употреба нових технологија у производњи чини производе овог произвођача једним од најпопуларнијих на тржишту.

Имајте на уму да је цена назначена за моделе гума са најмањим пречником отвора.Ово сугерише да са повећањем пречника дискова, цена може бити већа. Размотрите најбоље, према возачима, Бридгестоне гуме.

Зимске гуме Бридгестоне

Близзак Ице

Премиум фрикционе гуме са индексом брзине С (180 км/х) за путничка возила. Одликују се високим перформансама, које су повезане са употребом асиметричног дезена газећег слоја. Такође, одличне карактеристике трчања су захваљујући употреби гумене мешавине са порозном структуром.

Изузетна шара газећег слоја олакшава брзу евакуацију воде и обезбеђује чврсто приањање на површини пута. Асиметрија шаре и посебан распоред ламела и жлебова чине вожњу по залеђеном и завејаном путу стабилном, а кочење сигурним.

Цена: од 3620 рубаља.

• аутомобил са овим гумама остаје управљив у различитим условима на путу (лед, снег, бљузгавица, сув пут);
• низак ниво буке;
• произведено у Јапану;
• предност због своје издржљивости.

• није пронађен.

Близзак Рево ГЗ (РФТ)

Гуме без клинова са индексом брзине К (160 км/х) за СУВ и кросовере. Модел је представљен у величинама за точкове од 14-17 инча. Дезен газећег слоја је асиметричан неусмерен. Приликом израде ових гума коришћена је технологија Рун Флат, која омогућава вожњу око 80 км након бушења гуме, али брзином не већом од 80 км / х.

Асиметрична газећа површина обезбеђује максималну контролу и стабилност аутомобила на путу у свим временским условима. Иновативна микропорозна гума упија воду из контактне површине, што чини приањање газећег слоја са коловозом што поузданијим.Овај модел пнеуматика обезбеђује прецизније скретање у кривинама при великим брзинама, као и стабилност током праволинијског саобраћаја великом брзином захваљујући посебном симетричном савијању бочне стране.

Цена: од 3160 рубаља

• рун-флат технологија;
• висока управљивост у различитим условима на путу;
• низак ниво буке.

• није пронађен.

Ице Цруисер 7000

Гуме са клиновима са индексом брзине Т (190 км/х) за путничке аутомобиле, џипове, дизајниране посебно за оштре зиме. Асортиман ових гума представљен је за фелне од 14-17 инча. Дезен газећег слоја је симетрично усмерен. Вишеструки алуминијумски клинови обезбеђују одличну вучу на путевима са ледом и снегом. Разлика у саставу гуме у горњем и доњем делу газећег слоја обезбеђује поуздано причвршћивање клина и пружа заштиту од испадања. Ојачани бочни зидови побољшавају перформансе пнеуматика у условима дубоког снега.

Цена: од 3170 рубаља.

• 16 редова шиљака;
• штеди од наноса на окретима;
• висока маневарска способност аутомобила у тешким условима на путу.

• бучан.

Летње гуме Бридгестоне

Аленза 001

Летње гуме са индексом брзине од Х до И за СУВ и кросовере. Модел је представљен у гумама за фелне од 17-20 инча. Посебан дизајн газећег слоја и заобљене зоне рамена доприносе ефикасном уклањању воде испод гуме. Поред тога, посебан дизајн рамених зона газећег слоја ограничава покретљивост блокова, задржавајући контактну површину оригиналног облика и величине. Све ово помаже да се повећа отпорност гума на хабање. Употреба Нано Про-Тецхт технологије у изради гума повећала је снагу газећег слоја при ломљењу и истезању.Такође, ова технологија доприноси мањем загревању гума.

Цена: од 6900 рубаља.

• уопште нема аквапланинга;
• отпоран на хабање;
• учините аутомобил што управљивијим приликом маневрисања и вожње при великим брзинама, чак и на мокрим путевима;
• кратак зауставни пут.

• бука при убрзању аутомобила и при великим брзинама.

МИ-02 Спортски стил

Летње гуме са индексом брзине Х, В и В за аутомобиле са спортским стилом вожње. Модел је представљен у величинама за дискове од 14-18 инча. Симетрична усмерена шара газећег слоја чини ове гуме разноврсним и стабилним у свим условима рада. Муњеви жлебови на газећем слоју обезбеђују брзу евакуацију воде и повећану тракцију на мокрим путевима. Поред тога, максимална величина контактне површине, постигнута смањењем закривљености профила, гарантује одлично приањање на сувим путевима и елиминише неравномерно хабање гума.

Цена: од 2720 рубаља.

• одлично маневрисање, приањање и кочење на мокрим путевима;
• нема аквапланинга;
• приступачна цена за спортске гуме;

• несигурно понашање у колотечини;
• бука је у прихватљивим границама.

Туранза Т001

Летње гуме са индексом брзине В и повећаним индексом носивости КСЛ за путничка возила. Поседује повећану управљивост при великим брзинама. Представљен у величинама за дискове од 14-17 и 19 инча. Асиметрична шара газећег слоја са три уздужна жлеба чини машину отпорном на хидропланинг чак и при великим брзинама. Тврђе рамене зоне штите гуму од динамичких деформација приликом скретања и маневрисања.

Цена: од 4070 рубаља.

• круте бочне стране гума чине их отпорним на ударце и киле;
• чини вожњу сигурнијом и на сувим и мокрим путевима;
• након улетања, ниво буке се смањује.

• грубо и бучно.

Дуелер Х/П Спорт

Летње гуме са В-И индексом брзине за путничка и теренска возила са стилом вожње великом брзином. Модел је представљен у величинама за дискове од 16-20 инча. Дезен газећег слоја је неусмерен и симетричан. Ова гума је дизајнирана за употребу на аутопутевима при великим брзинама. Одлично управљање у различитим условима на путу.

Цена: од 7040 рубаља.

• отпоран на хабање и отпоран на ударце и килу;
• поуздана и поуздана контрола на сувом и мокром коловозу;

• тешко и снажно;
• није погодно за теренску вожњу: нема приањања на блату и мокрој трави.

Сумирајући, вреди напоменути да је Бридгестоне данас један од пет најбољих произвођача гума. Гуме овог произвођача се заслужено могу сматрати једним од најпоузданијих за вожњу у разним временским условима. Поред тога, карактерише их максимална отпорност на хабање и отпорност на стварање чуњева и киле. Ако тражите сигурност и агилност у свом аутомобилу, онда су Бридгестоне гуме за вас.