Најбоље ЛЕД ауто лампе за 2025

Тренутно ЛЕД лампе покушавају да у потпуности замене "класичне" халогене / ксенонске лампе из дизајна аутомобила. А разлог за то није била само њихова смањена потрошња енергије. Између осталог, они су много отпорнији на вибрације и ударце, не захтевају честу замену, што много вреди у руским условима на путу. Штавише, не треба им додатно време да се загреју и брже светле. Ова околност је изузетно важна на путу, јер је снабдевање светлосном сигнализацијом један од најважнијих елемената безбедности аутомобила у процесу кретања, преко којег се спречавају незгоде.

Дизајн ЛЕД лампи

Називају се и ЛЕД-лампе (од енглеског "лигхт-емиттинг диоде" - "лигхт-емиттинг диоде"). Такав извор светлости не садржи гасове унутра, за разлику од халогена. Сам дизајн је прилично једноставан - светлост производи један кристал, који је монтиран у малу рефлектујућу посуду, а на који су повезани контакти за напајање, жичани спојеви, радијатор и разводно сочиво. Тело ЛЕД лампе је углавном направљено од пластике.

ЛЕД лампа је увек опремљена матрицом једног од 4 типа:

• Обичне плаве ЛЕД диоде;
• Диоде по РГБ стандарду (црвена, зелена, плава - црвена, плава, зелена);
• Диоде које су причвршћене за површину сијалице (СМД);
• Диоде које су фиксиране на плочи (ОВЛ).

Према бази која се користи у дизајну (другим речима, по типу), диодне лампе могу бити означене различитим латиничним словима и бројевима, на пример, Х11 или В5В.Тачна градација је представљена у ЕЦЕ (Економска комисија за Европу) – „Документ о безбедности потрошача Економске комисије за Европу”.

Главне разлике од халогених извора светлости

Дизајн извора халогена састоји се од волфрамове филаменте, која је затворена у затвореној стакленој посуди напуњеној инертним гасом и халогеном. Због гаса се повећава осветљеност сјаја, тако да вам омогућава да повећате температуру загревања навоја. Међутим, ресурс таквих уређаја није издржљив - само 5.000 сати, док ЛЕД лампа има око 30.000 сати. Штавише, "халогени" имају високу температуру грејања - око 150 степени Целзијуса и категорички не толеришу скакање напона. ЛЕД извори су много толерантнији у овом погледу.

Главне разлике од ксенонских извора светлости

Са ксеноном је и даље много горе: потребно је до 3 секунде да се таква лампа упали пуном снагом, а ЛЕД ће се упалити у року од 0,1 секунде. Осветљеност ксенона је такође ниска - око 70 мегакандела (свећа) по 1 квадратном метру. За диоде, овај индикатор почиње од 100 јединица. О животном веку ксенона нема шта да се муца - само 3.000 сати.

Предности ЛЕД лампи

• Смањена потрошња електричне енергије - у поређењу са халогеном или ксеноном, то је неколико пута ниже. Стандардна потрошња до 30 В штеди гориво. Наравно, то се не може назвати веома приметним - отприлике 0,2 литра бензина ће се уштедети на сваких 100 км. Међутим, са смањеном потрошњом смањује се оптерећење батерије и, уопште, читавог система напајања машине.
• Појачани ток светлости - светлосна температура савремених диода варира између 6 хиљада - 6,5 хиљадаКелвина, што одговара ведром сунчаном дану. Имитација природног светла дневног светла, а не јаког вештачког светла, олакшава вожњу ноћу. Са таквим светлом, очи су мање уморне, коловоз је боље осветљен.
• Законитост уградње - неке ЛЕД диоде се могу инсталирати самостално по жељи, таква операција није забрањена законом (једном је била у питању законитост уградње ксенон и халогених сијалица). Уградња је могућа на кочионим светлима, показивачима правца, радним светлима у кабини. Могућа је и уградња чеоне расвете (Х7 и Х4) без посебних дозвола, али само ако ће се аутомобилом управљати ван мреже јавних путева.
• Продужени радни век - У складу са правилима правилне употребе ЛЕД лампе, оне могу трајати до 10 година.
• Ниска осетљивост на ударце и вибрације - због чињенице да у дизајну диода нема крхких филамената и стакленог кућишта, онда, у ствари, нема шта да се сломи при удару. Саме танке жице и полупроводнички елемент су безбедно причвршћени и заштићени пластичним сочивом. Имајући у виду неравне руске путеве, овај фактор ће бити важан.
• Брзина - ЛЕД лампе се пале пуном снагом 200 милисекунди брже од класичних лампи. Дакле, њихово постављање у стоп светла омогућиће аутомобилу који вози иза да брже реагује на заустављање испред возача.

Недостаци ЛЕД лампи

Њихов главни недостатак је што током рада емитују знатну количину топлоте у правцу супротном од тока светлости.Дакле, њихов ефективни радни век ће директно зависити од квалитета конструкције система за одвод топлоте. Ако се топлота не уклони у потпуности, то ће смањити животни век лампе за ред величине.

Поред тога, ЛЕД лампе су много скупље од традиционалних и често се продају одмах у сетовима (није увек могуће пронаћи један примерак на продаји). Цена може премашити трошкове обичних за 50-60 пута, међутим, ова околност је више него надокнађена екстра дугим веком трајања.

ЛЕД диодама је потребна називна струја за рад, тако да ћете морати да користите отпорнике или додатне изворе електричне енергије у систему напајања аутомобила.

Места за уградњу ЛЕД лампи у аутомобил

Као што је горе поменуто, могуће је инсталирати диоде за осветљење главе само у фабрици (ако ће возач управљати аутомобилом на јавним аутопутевима). У свим осталим случајевима могућа је независна уградња лампи. Генерално, локација за инсталацију ће зависити од базе ЛЕД извора:

• Сијалице са базом Х7 / Х4 се често уграђују на фарове (иако је могуће уградити ХБ3, Х3, Х11, ХБ4 у фабрици);
• Х11, 10, 8 базе су погодне за светла за маглу;
• За показиваче правца и позициона светла су намењени В5, 14ХП, П21В и П21;
• За главне показиваче правца користе се Т4В, В5В и Т10;
• Светла за вожњу уназад користе Т20 и В21В утичнице;
• Задња кочиона светла користе 5В, П21;
• Могуће је уградити постоље Т5 у кабину.

Ако су диодни извори светлости снаге 12 В и светлосног тока хиљада Лм уграђени у фарове кратког снопа аутомобила, онда такво коло мора бити опремљено радијатором.Ако се на овим фаровима користе диоде у бази Х4, онда се уграђују две сијалице укупне снаге 17 В одједном, од којих једна за 1000 лм за кратко светло и за 1500 лм за дуго светло.

Могуће грешке при уградњи ЛЕД лампи

Главни проблеми који се јављају приликом уградње таквих лампи могу бити њихова компатибилност са контролном јединицом аутомобила. На пример, може стално захтевати проверу везе. Разлог лежи у томе што ауто рачунар прати присуство извора светлости на основу његове потрошње електричне енергије, а диоде га мало троше, па их контролна јединица једноставно „не види“. Проблем се може решити на два начина. Прво, можете контактирати ауто сервис, где ће на нивоу програма „регистровати“ присуство уграђене ЛЕД лампе у контролној јединици аутомобила (скуп начин). Друго, самостално инсталирајте баласт или "трик", вештачки присиљавајући контролну јединицу да сматра инсталирану ЛЕД лампу (јефтин начин). Такав баласт можете купити у било којој продавници аутомобила, зове се "ЛЕД цан-бус". Цена уређаја је од 200 до 300 рубаља.

Нека својства ЛЕД лампи различитих произвођача

• Није тајна да је боље купити опрему као што су диодне сијалице познатих брендова. Иако су азијски произвођачи сада широко заступљени у овом сегменту тржишта. Следе типичне карактеристике за различите произвођаче:
• Кинески произвођачи често користе јефтине компоненте, што смањује животни век лампе;
• У истом комплету кинеског произвођача, диоде могу имати различите температуре светлости, што ће утицати на квалитет осветљења (на пример, једна диода ће сијати белим светлом, друга жутом);
• У кинеским узорцима често можете пронаћи лоше дизајниран систем за уклањање топлоте, што ће опет утицати на трајање њихове употребе;
• Западни модели су, с друге стране, стално опремљени керамичким изолаторима, који се не могу истопити, чак и ако постоје проблеми са одвођењем топлоте;
• ЛЕД лампе европских произвођача се у потпуности рефлектују од лампе, што даје јарко и уједначено светло, не заслепљују возаче који возе у надолазећој траци и потпуно су прихватљиви чак и за уморне очи;
• По правилу, декларисане техничке карактеристике за ЛЕД лампе западних произвођача су у потпуности тачне. Ако је радни период назначен у износу од 30.000 сати, онда у то нема сумње.

Оцена најбољих ЛЕД ауто лампи за 2025

Плинтх Х1

Х1-Г9ТБ-Пхилипс ЗЕС

Пхилипс Лумиледс Лукеон З ЕС ЛЕД ауто сијалица за кратка или дуга светла. Такође се може користити у светлима за маглу. Х1-Г9ТБ сијалице за фарове за аутомобиле пружају одличну ивицу светлости. Испоручује се као сет од два предмета.

Име	Индекс
Број ЛЕД диода, ком	6
Земља произвођача	Немачка
Возач	Екстерни
Радијатор	Доступан, флексибилан
Струја светлости, Лм	1000
Укупна снага, В	18
Гарантни рок, месеци	12 месеци
Цена, рубље	3900

• Максимална осветљеност;
• Присуство радијатора;
• Одлично расипање топлоте.

• Мали проблеми при уградњи у старе машине - нема довољно простора за инсталацију.

Плинтх Х3

Комплет Х3-Ј1 Сеул

Буџетне ЛЕД-лампе јужнокорејске производње са добрим светлосним излазом. Свака лампа се састоји од матрице од 6 ЦСП Сеоул ЛЕД диода. Користе се као достојна алтернатива халогеним лампама у дугим / кратким светлима. У производњи се користи јединствена технологија расипања светлости.

Име	Индекс
Број ЛЕД диода, ком	6
Земља произвођача	Јужна Кореја
Возач	Цомпацт
Радијатор	Недостаје
Струја светлости, Лм	1800
Укупна снага, В	18
Гарантни рок, месеци	12 месеци
Цена, рубље	1900

• Симулира нит стандардне халогене лампе;
• Има повећану осветљеност;
• Постоји стабилизатор струје.

• Постоји поларитет.

Плинтх Х4

Сијалице Х4-55В - 4 Пхилипс Лукеон МЗ

Овај сет од две лампе садржи најмоћније ЛЕД диоде које тренутно производи немачка компанија Пхилипс. Користи се искључиво за дуга светла. Лампе имају повећану осветљеност и користе четири диоде.

Име	Индекс
Број ЛЕД диода, ком	4
Земља произвођача	Немачка
Возач	Екстерни
Радијатор	Недостаје
Струја светлости, Лм	2000 – 4500
Укупна снага, В	30-55
Гарантни рок, месеци	12 месеци
Цена, рубље	8000

• Јединствени распоред ЛЕД диода (на нивоу стандардне спирале лампе);
• Могућност подешавања базе на навоју помоћу посебног кључа;
• Користи се активни систем хлађења.

• Није откривено.

Плинтх Х7

Сијалице Х7-С1 – 6 ЦСП ЛЕД Сеул

Овај комплет користи најновији систем дифузије светлости, функционалне диоде дају утисак конвенционалне халогене лампе. Може се користити и за дуга и за кратка светла. Лампе у комплету су поларизоване (ако једна не светли, онда морате раставити другу, распоредити је и поново спојити).

Име	Индекс
Број ЛЕД диода, ком	6
Земља произвођача	ПРЦ
Возач	Екстерни
Радијатор	Недостаје
Струја светлости, Лм	1600
Укупна снага, В	18
Гарантни рок, месеци	12 месеци
Цена, рубље	1690

• Меко бело светло;
• Уграђени стабилизатор;
• Тип лампе са прирубницом.

• Проблем поларитета би се могао решити "триком", али није укључен у комплет.

Плинтх Х8

ОСРАМ Х8 ЛЕДривинг МАГЛЕНКА 6000К 12В

Ова лампа је дизајнирана за употребу само у светлима за маглу. Модел карактерише висока поузданост и добра дисперзија светлости. Индикатори температуре боје су побољшани. Има висок степен поузданости и дуг радни век.

Име	Индекс
Број ЛЕД диода, ком	2
Земља произвођача	Немачка
Возач	Екстерни
Радијатор	На лагеру
Струја светлости, Лм	1350
Укупна снага, В	55
Гарантни рок, месеци	12 месеци
Цена, рубље	6000

• Поузданост монтаже;
• Нема поларитета;
• Прави однос цена/квалитет.

• Ужа специјализација.

Постоље Х9

ИПФ В303ХЛБ

Овај модел је ветеран тржишта ЛЕД лампи, произведен у Јапану од априла 2015. године, добио је одличне препоруке. Диода има једноставно недовољан радни век - више од 50.000 сати.Узорак има правилно конструисану геометрију светлосног снопа и НЕ заслепљује надолазеће возаче.

Име	Индекс
Број ЛЕД диода, ком	2
Земља произвођача	Јапан
Возач	Екстерни
Радијатор	На лагеру
Струја светлости, Лм	3600
Укупна снага, В	12
Гарантни рок, месеци	18 месеци
Цена, рубље	6000

• Има сопствени систем хлађења;
• Продужени гарантни рок директно од произвођача;
• Повезује се на све познате обичне конекторе.

• Може доћи до мањих проблема са детекцијом аутомобила од стране компјутера (можда ће бити потребан баласт).

У постољу Х11

Браве Ваи Х11 9005 9006 Турбо

Јасан представник кинеске индустрије са Алиекпресс-ом. Модел је декларисан као мултифункционалан, погодан за кратка и дуга светла. Поседује повећану пропустљивост светлости. Проглашен је стандардни радни век од 30.000 сати.

Име	Индекс
Број ЛЕД диода, ком	6
Земља произвођача	Кина
Возач	Екстерни
Радијатор	Недостаје
Струја светлости, Лм	12000
Укупна снага, В	12
Гарантни рок, месеци	12 месеци
Цена, рубље	2500

• Изузетно ниска цена за напредне функције;
• Декларисана је свестраност употребе (за аутомобиле, камионе, мотоцикле);
• Постоји заштита од прашине и влаге.

• Баластирање ће бити потребно у 15% случајева;
• Дефинитивно није уграђен у специјална возила марке "Волво";
• За друга европска возила, можда ћете морати да купите адаптер.

У постољу ХБ2

КАФОЛЕЕ 9003 ХБ2 ЛЕД фар 16000ЛМ

Још један представник кинеског тржишта.Наплаћено као 100% замена за халогене фарове и за кратка и за дуга светла, светло се тврди да је 200% светлије и има 150% већу дисперзију. Постављен је пун угао осветљења од 360 степени.

Име	Индекс
Број ЛЕД диода, ком	2
Земља произвођача	Кина
Возач	Екстерни
Радијатор	Недостаје
Струја светлости, Лм	16000
Укупна снага, В	80
Гарантни рок, месеци	24 месеца
Цена, рубље	1700

• 2 године гаранције;
• Подршка на руском (постоји чак и „врућа линија“);
• Кућиште отпорно на прашину и влагу.

• 100% потреба за баластом за европске аутомобиле је искрено речено.

У постољу ХБ3

ХБ3 9005 Длед Спаркле

Дизајн користи диоде велике снаге најновије генерације. Кућиште има најкомпактнији дизајн, што је изузетно погодно за уградњу и рад. Уграђена заштита од прегревања вам омогућава да не користите спољне хладњаке. Постоји могућност додатног фокусирања светлосног снопа.

Име	Индекс
Број ЛЕД диода, ком	2
Земља произвођача	Русија
Возач	Екстерни
Радијатор	На лагеру
Струја светлости, Лм	13000
Укупна снага, В	12
Гарантни рок, месеци	12 месеци
Цена, рубље	3450

• Има подесиво постоље
• Има сопствену заштиту од влаге;
• Дизајн користи ултра-светле ЛЕД диоде.

• Није откривено.

У постољу ХБ4

Соларзен ХБ4-38с35 комплет (ЛГ група)

Најновија верзија овог модела се користи за светла за маглу. Сијалица користи 38 ЛЕД диода, тело је направљено од чврстог алуминијумског дела, потрошња енергије узорка је смањена за 8 пута.Модел је уоквирен у презентабилном паковању, може бити добар поклон за доброг стручњака.

Име	Индекс
Број ЛЕД диода, ком	38
Земља произвођача	Јужна Кореја
Возач	Екстерни
Радијатор	На лагеру
Струја светлости, Лм	900 (свака диода)
Укупна снага, В	13.5
Гарантни рок, месеци	12 месеци
Цена, рубље	2400

• Релативно ниска цена за тако моћну опрему;
• Једноставна и интуитивна инсталација (не захтевају адаптере);
• Универзално за стране и домаће аутомобиле.

• Нема стабилизатора напона.

Уместо епилога

Спроведена анализа тржишта показала је да већина руских ауто-ентузијаста радије купује ЛЕД лампе западне производње. Заиста, чак и упркос њиховој надуваној цени, човек може бити више него сигуран у западни производ него у азијски. Штавише, не би требало да купујете веома јефтине фалсификате са интернет сајтова робе широке потрошње, на пример, са АлиЕкпресс-а.

Најхвалније критике за ову категорију производа од руских корисника добија светски позната компанија Пхилипс. Њихове сијалице су направљене од најквалитетнијих компоненти и генерално су једни од првих у свету који користе ову технологију и испоручују сличан производ продавцима.

Поред тога, већина потрошача примећује чињеницу да у кинеским онлине продавницама производ има прецењене спецификације, док домаћи или западни сајтови не греше пружањем стварних информација.Дакле, можемо закључити да приликом куповине ЛЕД лампи фокусирање искључиво на цену никако није најбоља опција. Боље је изабрати познати бренд.