Најбољи симулатори аутомобила за ПЦ за 2025

Симулатори вожње могу дати особи почетне неопходне возачке вештине, омогућавајући им да превазиђу своје страхове. За такве сврхе су погодни различити програми, у којима поштовање саобраћајних правила игра важну улогу. Истовремено, уз помоћ рачунара, можете добити и вештине спортске вожње, али за то је боље купити периферне уређаје као што су волан и мењач. Главна предност свих аутосима је што корисник почиње боље да разуме правог „гвозденог коња“ у принципу. А најважнија предност је то што током тренинга не морате да излажете саму машину или људе око вас стварном ризику.

Борба са страхом

Код нас је велика већина возача чије је возачко искуство мање од 3 године већ имала прилику да вежба на симулаторима у ауто-школама, тим пре што су такве лекције већ свуда почеле да се уводе. Међутим, многи потцењују ову праксу, верујући да је учење могуће само док возите прави аутомобил, а не виртуелни аутомобил. Ипак, статистика показује супротно: експеримент обуке са обавезним тренингом на симулатору је препознат као успешан, јер. до 80% кадета ауто-школа пре првог путовања успешно савлада осећање страха током реалног вежбања. И овде није од велике важности баналан страх од волана, већ страх од добијања коментара инструктора, као и страх од грешке пред осталим учесницима у саобраћају. Симулатор вам, пак, омогућава да научите како да на време стартујете, возите и станете, а да притом не угрожавате ни инструктора ни сам аутомобил.

Иста статистика каже да само 50% матураната ауто-школа одмах, по завршетку курса, седне за волан сопственог аутомобила. Друга половина добија прави аутомобил под своју контролу тек после годину-три. И ово се већ може сматрати значајном паузом, због чега ћете морати поново научити све основе. А онда, да би ухватио корак са „заборављеним“, бивши студент мора да тренира у рано, или обрнуто, касно доба дана, када саобраћај није оптерећен густим саобраћајем.А таква путовања вероватно неће бити ефикасна, јер се дешавају прилично ретко, због махнитог темпа савременог живота. Дакле, у случају дуже паузе у возачком стажу, симулатори аутомобила су најбоље решење за враћање вештина.

Вештина самоувереног возача

Није тајна да се чак ни искусни возачи не мешају с времена на време да проведу време играјући игру. Велики плус ће бити могућност симулације различитих екстремних ситуација уз накнадно тражење решења за излазак из њих (или једноставно избегавање). Поред тога, симулатори аутомобила ће вам помоћи да савладате почетак спортске вожње. Овде не треба бркати спортску вожњу са агресивном вожњом, у којој се изводи посебан стил вожње и стално је присутна жеља да будете први. За спортску вожњу важи и основно правило - возити, што прецизније, испуњавајући безбедносне захтеве.

Наравно, пожељно је савладати спортски стил вожње са посебним воланом, а пожељни су и мењач и педале. Са њима ће бити лакше савладати рад педала, технику таксирања, стећи почетне вештине пригушења клизања, способност правилног одабира ограничења брзине. Ако свему овоме додате добар аудио систем, онда можете почети да се фокусирате на звук, изолујући га од стране буке (ову функцију треба да подржава сам симулатор).

Поред тога, не може сваки возач тестирати свој аутомобил у посебним условима на посебној стази. У игри је могуће покупити аутомобил који приближно одговара техничким карактеристикама личног и испробати га у виртуелним условима.

Такође је вредно напоменути да већина савремених симулатора аутомобила посвећује велику пажњу техничком делу аутомобила, његовој физици током вожње. Пошто сте научили информације из игре, сасвим је могуће да их примените у пракси.

Често су професионални корисници симулатора аутомобила прилично способни да покажу висок ниво вештине када чак први пут седну за волан правог аутомобила. Симулатор, који савршено имплементира физику кретања, технички део за "гвоздене коње", може научити чак и "возача кауча" да компетентно вози аутомобил на одређеној површини. Као пример може се навести следећа ситуација: играч који се професионално бави компјутерским тркама у жанру симулатора, много је боље прошао по залеђеној стази у правом аутомобилу, иако никада раније није возио по леду. Истовремено, возач са искуством од 5 година показао је много лошији резултат, јер није могао правилно да угаси заносе.

Савремени симулатори аутомобила

Наравно, учење вожње у аркадним симовима (попут серије Неед фор Спеед) нема никаквог смисла. Постоје одређени захтеви за рачунарске симулаторе:

• Присуство физике што је могуће ближе стварности;
• Техничке карактеристике аутомобила јасно утичу на процес вожње;
• Постоје динамички променљиви временски услови;
• Подлога пута утиче на вожњу;
• Саобраћај се одвија двосмерно.

Дакле, за учење морате користити "праве игре". Најпознатији од њих је Гран Турисмо.

ВАЖНО! Иако је ексклузиван за ПлаиСтатион, данас је, уз помоћ разних емулатора, портован и на ПЦ.

Дакле, сматра се најреалистичнијом игром симулације вожње.Аутомобили који се нуде за обуку могу се одабрати као стандардни, или сами саставите свој аутомобил. Последња опција вам омогућава да визуелно добијете представу о променама у понашању машине када се у њој замени једна или друга јединица. Такође, серија Гран Турисмо је хваљена због веома реалистичног звука. Већина корисника примећује да ће, када се игра са опцијом мануелног мењача, након неколико тренинга, играч већ моћи да мења брзине по уху, што вам омогућава да се трајно ослободите навике завиривања у контролну таблу, питајући се - да ли је време променити или још не?

Још један сјајан сим је Ливе фор Спеед, одличан начин да се удубите у физику кретања и темељно разумете механику аутомобила. Корисници примећују веома висок реализам, на основу којег су програмери створили сопствену јединствену виртуелну флоту. Одвојено, потребно је поменути физику оштећења - све се ломи у аутомобилу, вешање се савија, сваки судар може постати критичан, стога у овом Симу непромишљена вожња апсолутно није добродошла, јер ће се стално завршавати сталним одласцима од стаза. Између осталог, овде се можете изблиза упознати са концептом "спајања точкова са стазом у процесу кретања." Грејање гума се стално мења, па ће овај фактор морати стално да се прати како би се на време предвидело понашање аутомобила.

Међутим, у животу није увек потребно кретати се само по глатким асфалтираним путевима. Могуће је испробати различите површине пута у Ричарду Бернсу релију - ова игра ће вам омогућити да искусите све нијансе вожње по шљунку као рели тркач.Већина правих возача сматра да је рели најбољи вид мото-спорт такмичења, а учешће у којем ће бити најкорисније у свакодневној вожњи. Делимично, овај закључак се заснива на чињеници да се скупови одржавају на јавним путевима, па ће такво искуство бити што ближе стварном.

Волан за играње симулатора аутомобила

Приликом одабира овог прибора, морате одлучити о главном питању: да ли да купите јефтин кинески уређај, без икаквих украса, који је погодан за аркадне трке, или да одаберете професионални модел за опипљиву количину, који ће вам омогућити да постигнете максималан реализам .

Поштено ради, треба напоменути да кинески модели могу бити опремљени и мењачима и педалама. Чак и са овом додатном опцијом, контроле у ​​игри ће постати предвидљиве и логичније. Притиском на педале, корисник може заправо дозирати кочницу и гас, што ће му омогућити да научи како да компетентно избегне блокирање или окретање точкова. Ова вештина ће бити корисна и на стази за игру и у стварном животу (на пример, смањиће ризик од повећаног хабања гума).

Главна потешкоћа за све кинеске волане је веома дуго да се навикну на њих и недостатак "повратне информације" (повратне информације). Такође, њихове педале раде на принципу обичних дугмади („нема контакта“ или „има контакта“), што је прилично бескорисно за практичну вожњу.

Просечна опција би могао бити модел Г27 из ЛОГИТЕЦХ-а. Прилично је скуп, али садржи:

• Шестостепени мењач;
• Квачило;
• Повратна информација о снази са два мотора;
• Угао ротације волана од 900 степени (тј. 2,5 окрета за оба његова крајња положаја).

Последња карактеристика ће вам омогућити да правилно научите технику таксирања. Да, за релативно озбиљан новац корисник добија педале, ручицу мењача и волан, чија је конструкција направљена од издржљивог нерђајућег челика и обрубљена кожом. Сва ова својства помажу да се што више приближи ефекат боравка у стварној кабини аутомобила.

Постоје и веома напредни модели точкова, на пример, Тхрустмастер 300 (или његови еквиваленти). Он сам је пријатан на додир, прилично масиван, што кориснику даје најудобнији начин управљања. Педале су опремљене вештачким отпором, што додаје реализам. Међутим, цена комплетног сета таквог сета је веома висока.

Најбољи симулатори аутомобила за ПЦ за 2025

Симулатори аутомобила за почетнике

5. место: „Вожња у граду“

Прилично реалистичан симулатор градске вожње, фокусиран на консолидацију знања о правилима пута. Програм реализује саобраћај близак садашњости, а његов алгоритам ће возачу непрестано бацати разне непредвиђене ситуације, на пример, у облику пешака који се изненада појављује на коловозу. Промена времена је визуелно добро урађена (има кише и магле које отежавају уочавање), постоје праве тркачке стазе са сетом вежби, као и уграђен испит од државне саобраћајне инспекције. Истовремено, алгоритам овог софтвера ће стално пратити како се играч придржава саобраћајних правила.

• Промена времена;
• Реализован двосмерни саобраћај;
• Моделирање проблемских ситуација.

• Потреба за ажурирањем базе података саобраћајне полиције.

4. место: „СДА. Уџбеник за ауто-школе. вожња"

Овај симулатор је добио званично одобрење од саобраћајне полиције Руске Федерације.Погодно је вежбати у проучавању саобраћајних правила, па чак и усавршавати своје возачке вештине. Игра садржи не савршену, али уверљиву физику вожње. Вожњу прати гласовни коментар инструктора, који прати све грешке. Ту су и путокази, ознаке на путу, реалан саобраћај. Дозвољено је паркирање, спуштање и успон, возила позади могу се пратити помоћу огледала.

• Службено одобрење органа за контролу саобраћаја;
• Извођење испитних вежби;
• Гласовни коментар инструктора.

• Графички мотор је помало застарео.

3. место: "Мој летњи ауто"

У овом симу, играч је позван да направи сопствени аутомобил од нуле и вежба вожњу ван пута. Иако игра на неким местима може изгледати неозбиљно (на пример, режим пијаног возача), она савршено приказује рад аутомеханичара. Овај режим вам омогућава да прецизно проучите дизајн аутомобила, да разумете како функционише. Савети постоје на примитивном нивоу, стога пракса чини лавовски део симулатора, што ће позитивно утицати на акумулацију искуства.

• Добар приступ у покривању рада аутомеханичара;
• Способност вежбања у условима ван пута;
• Добра графика.

• Присуство чисто играчких тренутака.

2. место: "Живи за брзину"

Овај аутомобилски сим заслужено је култни, а последњих 15 година константно се оплемењује и пуни новим садржајима. Програмери су се потрудили да што прецизније симулирају понашање спортских аутомобила на стази: оштећења појединих делова и механизама, физику вешања, прегревање гума итд. Главна предност овог софтвера је што је потпуно бесплатан, преузет са званичне веб странице програмера.

• Одлична физика аутомобила;
• Одлична прилика да контролишете осећај брзине;
• Реално покривање стазе.

• Сав новообјављени садржај се плаћа.

1. место: "СНОВРУННЕР"

Ова серија је симулатор за транспорт вангабаритног терета у потпуним теренским условима. Упркос општој оријентацији програма, возни парк не чине само тешка возила. Аутомобили у игри играју улогу извиђача за постављање сигурних рута, а могу се користити и као камиони за допуну горива. Омогућава вам да савршено осетите све потешкоће вожње аутомобила на неравном терену, његово понашање на планинским путевима и снежним путевима.

• Савршено имплементирано приањање точкова на различитим путевима;
• Могуће је осетити тежину терета који се транспортује;
• Потребна је контрола потрошње горива.

• Нема градске вожње.

Симулатори вожње за напредне возаче

5. место: "Посада"

Овај тркачки симулатор је погодан за возаче који желе да вежбају спортску вожњу у отвореном свету. Укупна дужина доступних стаза је 10.000 километара, а цео свет игре укључује 5 региона. Локална флота се састоји од разних тркачких аутомобила, од уличних аутомобила и теренских возила до рели аутомобила и супераутомобила. Доступна је функција техничког преуређења аутомобила.

• Преко сто модела аутомобила на избор;
• Отворени свет;
• Напредна физика оштећења.

• Није откривено.

4. место: Форза Моторспорт 7

Главне предности овог симулатора су одлична графика, реалистична физика, огромна флота аутомобила. Ова игра се чак не може назвати игром - то је потпуно готов тркачки професионални симулатор аутомобила. Флота укључује класичне аутомобиле, тркачке аутомобиле Формуле 1 и озбиљне моделе каросерија. Да бисте се усавршили у спортској вожњи, постоје режими дрифтинга и слип-стреам, који се осећају на довољно пристојном нивоу.

• Разноврсни возни парк;
• Специјални режими спортских трка;
• Одлична и модерна графика.

• Захтева озбиљне ресурсе из ПЦ система.

3. место: "иРацинг"

Ова игра спада у категорију најбољих професионалних тркачких симулатора до сада. То је изузетно реалистичан и детаљан сим у којем је могуће онлајн такмичење, како у појединачним тркама тако и у масовним тркама. Графички мотор правилно израчунава динамичку промену покривености стазе, постоји реалан модел оштећења аутомобила, а интеракција са суспензијом је правилно израчуната. Игра има посебан систем оцењивања који памти ниво исправне вожње возача. Симулатор неће дозволити корисницима који намерно изазову хитан случај или вежбају агресивну вожњу да се такмиче. Дефинитивно, ову игру не треба сматрати 100% забавом.

• Динамичка промена покривености;
• Реалистичка физика;
• Добра графика.

• Није погодно за почетну праксу.

2. место: НАСЦАР: Круг 5

Овај сим је најбољи начин да се уроните у свет НАСЦАР овалних тркачких стаза. Његова главна карактеристика је потреба да се одржи веома велика брзина (до 300 км / х), крећући се у круг и истовремено покушавајући да избегне судар са ривалима, што је прилично тешко.Аутомобили на рингу се понашају добро, физика површине стазе ради прилично самоуверено, али при великим брзинама може изгледати да тркачком аутомобилу недостаје маса. Међутим, то није изненађујуће, јер. већина аутомобила је практично једнака по техничким карактеристикама (стање НАСЦАР трка).

• Најреалнији НАСЦАР тркачки симулатор;
• Екстремно велике брзине и тешки услови вожње;
• Ради са комплетним комплетом периферије (волан, педале, мењач).

• На паркингу практично нема избора.

1. место: "рФактор 2"

Веома тежак за употребу симулатор аутомобила намењен професионалцима из е-моторспорта. Међутим, има различите врсте трка: наскар трке, отворене точкове, трке камиона, па чак и картинг. Већина стручњака ову игру назива најбољом у симулацији руковања гумом: има тенденцију да се реално и брзо прегреје ако играч напорно ради са воланом и често потпуно притисне кочницу. Такође, могуће је приметити прецизну имитацију рада суспензије, чак постоје и имитације "савијања шасије". Динамичка промена стазе је спроведена на највишем нивоу, приметно се осећа пренос топлоте са гуме на асфалт.

• Физика реалне средине;
• Велики избор режима;
• Ради са комплетним комплетом периферије (волан, педале, мењач).

• Није откривено.

Сумирајући

Прелиминарна студија о симулаторима вожње је озбиљна и исправна тема. Главна ствар је да се читав процес током игре третира не као забава, већ као прави тренинг, да се анализира тренутна ситуација на путу како би се стечене вештине користиле у пракси у будућности.Дакле, симулатор је за то и симулатор створен да припреми будућег возача за стварни живот.