Данас је потреба за пумпањем точка прилично ретка појава у свакодневном животу просечног возача. Модерне гуме савршено држе прави притисак, а ако точком успете да „ухватите” ексер, онда ће проблем бити решен што је брже могуће уз помоћ резервног точка и дизалице. Данашњи аутомобили могу несметано да возе годинама, а већина возача није искусила ни најмању потребу да користи не само компресор, већ и конвенционалну пумпу. Међутим, чињеница да у протеклих 5 година компресор никада није био од користи не негира чињеницу да ће можда бити потребан већ сутра.
Вреди напоменути да је набавка компресора једноставно од виталног значаја у случају:
Садржај
Компресор није само уређај за пумпање точка, већ се уз његову помоћ одржава равномерни притисак на свим точковима аутомобила. Посебна потреба за њим настаје када се не открије убод или продор точка, а притисак је и даље испод нормалног. Штавише, споља то можда уопште није приметно, али смањени притисак значајно утиче на век трајања гуме и повећава ниво појаве хитне ситуације. Заузврат, када је у пртљажнику добар компресор са високо прецизним манометром, можете повећати ниво маневрисања аутомобила, контролисати потрошњу горива, за то је потребно само да подесите потребан притисак у гумама, према постојећем услови на путу и загушеност саобраћаја.
Опрема за компресију ће постати незаменљив помоћник у екстремним условима, на пример, када је залеђен или возите на неприпремљеним гумама.Наравно, боље је не ићи у непроходно блато или лед са „аутопутем“, али ако се појави таква потреба, онда помоћу компресорског уређаја само треба да смањите притисак на половину норме. У таквим условима ће се повећати приањање на путу, побољшати контакт са платном. А да бисте се вратили на нормалан коловоз, поново вам је потребан компресор да све врати у претходно стање.
Компресор за гуме може бити потребан не само за ентузијасте аутомобила - такође је користан за рибаре / туристе за надувавање гумених душека или чамаца на надувавање. Такође ће помоћи да се квалитативно надува угаљ за ватру током рекреације на отвореном. Дакле, овај уређај има много опција за употребу, али учесталост његове употребе зависиће директно од власника.
На тренутном тржишту постоји много модела за сваки укус и буџет. Али већина њих има своје индикаторе, што ће значајно утицати и на цену и на обим.
Овај параметар директно утиче на надувавање ваздуха у гуму. Што је ова вредност мања, дуже морате чекати на жељени ефекат. Јединице које имају брзину пумпања од 10 литара у минути или мање могу добро да раде само на точковима бицикла или мотоцикла. Њихова стандардна цифра за надувавање чак и мале гуме од 13 инча је пуних 20 минута или више.
За надувавање гума од 13-15 инча потребан је уређај са брзином од најмање 25-35 литара у минути. Гума која се користи на џиповима и теренцима (са њиховим 16-18 инча) захтева да машина ради 40-55 литара у минути. Ово је њихова највећа брзина до сада и цео процес ће трајати 2-5 минута на снази.
Постоје компресори који могу да испоруче брзине до 100 литара у минути, али су изузетно скупи и имају велику тежину. Слични модели су погодни за пумпање точкова у камионима.
Вреди напоменути да неки компресори са малом брзином пумпања и који се налазе у нижем ценовном сегменту имају веома лош квалитет израде. Све је то због лабавог уклапања делова, што ће временом довести до смањења продуктивности, што ће заузврат утицати на време ефикасног рада.
Још један недостатак јефтиних модела је њихов висок проценат брзог хабања - кинески уређаји генерално могу мање-више добро да се покажу у првих 5-10 апликација.
И овде ће све зависити од квалитета монтаже. Буџетски модели су дизајнирани за само 10-15 минута, након чега им је потребан одмор. Већина ових модела је лишена не само заштите од прегревања, већ уопште било какве назнаке појаве таквог стања уређаја. Стога, власник може чак и погрешити у доброј намери и не искључити компресор дуго времена. Сасвим је могуће да у датим околностима први надувани точак може бити последњи за уређај.
Овај параметар показује са којим гумама се уређај може користити. За путничке аутомобиле, џипове и кросовере довољан је притисак од три атмосфере, али за камионе овај параметар углавном може премашити 10 јединица. Сходно томе, компресор мора бити изабран на основу ових својстава.
Огромна већина постојећих модела се напаја из мреже од 12 В. Ово се може урадити повезивањем на упаљач за цигарете у аутомобилу или коришћењем терминала повезаних директно на акумулатор аутомобила.Повезивање на упаљач за цигарете је много удобније и сигурније, међутим, требало би да правилно израчунате струју и снагу осигурача који ће користити компресор. Тренутно је све мање аутомобила у којима је осигурач означен на 8А; на аутомобилима произведеним након 2010. године, стално се користе снажни осигурачи за 15-20А. Ово показује да је мало вероватно да ће се просечни савремени возач суочити са проблемом повезивања уређаја са упаљачом за цигарете. Наравно, вреди поменути професионалне моделе који се напајају електричном мрежом од 220 В, али такви уређаји су чешће тражени у гаражама или специјализованим ауто сервисима.
Без обзира на извор напајања, треба обратити пажњу на дужину самог кабла. Чак и скупи модели компресорске опреме греше са малом дужином. Стандард данас се сматра дужином од 2-2,5 метра, међутим, за велике аутомобиле то можда неће бити довољно, једноставно такав кабл не може досећи задњи точак како би се осигурало његово пумпање.
Ова величина је такође од највеће важности: за ефективно надувавање точкова од 13-15 инча, мора бити најмање 0,75 м, али за веће точкове (16-18 инча), минимална вредност овог индикатора мора бити најмање 1 метар . Такви минимуми ће вам омогућити да инсталирате уређај довољно близу точка, без обзира на локацију брадавице. Поред тога, ако нема жеље да се компресор угради на прљаву ивицу пута, онда би требало да баците још метар или два како бисте уређај ставили у унутрашњост аутомобила.
Причвршћивачи за заставице су широко распрострањени - изузетно се лако постављају, али због обиља у њиховом дизајну, многи пластични делови се брзо истроше, почињу да пропуштају ваздух или чак одлете током процеса надувавања. Потпуно металне стезаљке или месингани спојеви сматрају се поузданијим.
Његово присуство је стриктно неопходно и присутан је у свим моделима компресорских уређаја без изузетка. Инсталирање овог уређаја директно на кућиште биће оправдано за уређаје са високим перформансама и брзином, који све послове могу обавити за мање од минута. У другим случајевима, локација мерача притиска на самом цреву неће изазвати непријатности за власника аутомобила, тада ће бити могуће пратити промену свих параметара у мирном режиму.
Манометар који ради са бројчаником (аналогним) ће наравно коштати мање, али је лакше добити очитавања са дигиталног манометра. Они су једноставно визуелно приступачнији и тачнији. Аналогни манометри, с друге стране, имају јасно градуиран корак (7, 10, 16 атмосфера) и на њима је веома тешко видети једну десетину јединице. Ово је од фундаменталног значаја када је потребно пумпање тачке. Штавише, аналогни манометри често прецењују очитавања, показујући притисак на бројчанику мало већи од онога што је стварно присутно у гуми. И изузетно је тешко открити такву грешку на њима.
Још један важан атрибут скупих компресора. Када случајно притисак у гуми постане већи него што је потребно, увек можете прекинути рад уређаја, након чега се, полако, испуштајући ваздух, постиже жељени учинак.
Скупи модели могу бити опремљени и уграђеним светлима.Они ће пружити корисну помоћ ако се возач у невољи нађе на путу и ноћу.
Овај уређај ће трајати прилично дуго, захваљујући висококвалитетној монтажи и чврстом металном кућишту. Високе перформансе ће вам омогућити да напуните гуму ваздухом за довољно кратко време. Има одличне услове за транспорт: ручку за лако ношење, продужени кабл. Чворови напајања су заштићени од неповољних временских услова.
Спецификације:
Име | Индекс |
---|---|
Брзина пумпања, л/мин. | 30 |
Дужина црева за ваздух, м | 0.65 |
Максимални притисак, атм. | 7 |
Дужина кабла за напајање, м | 3 |
цена, руб. | 970 |
Овај компресор је опремљен посебном подршком за амортизовање, захваљујући којој се савршено поставља на било коју површину. Кућиште укључује посебне ергономске уметке и направљено је од издржљивих материјала. Постоји сензор прегревања. Комплет укључује торбу за лакши транспорт.
Спецификације:
Име | Индекс |
---|---|
Брзина пумпања, л/мин. | 35 |
Дужина црева за ваздух, м | 2 |
Максимални притисак, атм. | 7 |
Дужина кабла за напајање, м | 1.9 |
цена, руб. | 1299 |
Одличан модел који комбинује јефтину цену и повећану снагу. Има рефлектирајуће тело у јарко жутој боји и биће јасно видљиво када се постави на страну пута. Црево за ваздух је опремљено поузданим месинганим прикључком. Перформансе су ограничене на режим у опсегу од -15 до +80 степени Целзијуса.
Спецификације:
Име | Индекс |
---|---|
Брзина пумпања, л/мин. | 30 |
Дужина црева за ваздух, м | 1 |
Максимални притисак, атм. | 7 |
Дужина кабла за напајање, м | 4 |
цена, руб. | 1500 |
Веома популаран модел међу руским аутомобилистима страног произвођача. Има повећану снагу, у стању је да издржи ниске температуре. Упркос чињеници да је аналогни манометар инсталиран на компресору, његова скала је веома фино степенована (у корацима од 0,2 АТМ), што омогућава пумпање тачке.
Спецификације:
Име | Индекс |
---|---|
Брзина пумпања, л/мин. | 30 |
Дужина црева за ваздух, м | 1 |
Максимални притисак, атм. | 7 |
Дужина кабла за напајање, м | 3 |
цена, руб. | 1800 |
Има поједностављен и интуитиван систем рада, чак и дете може лако да разуме његов рад.Кућиште има уграђен дигитални манометар високе прецизности са екраном отпорним на мраз. Интегрисани систем ноћног осветљења. Напајање се врши из упаљача за цигарете од 12А.
Спецификације:
Име | Индекс |
---|---|
Брзина пумпања, л/мин. | 30 |
Дужина црева за ваздух, м | 0.7 |
Максимални притисак, атм. | 7 |
Дужина кабла за напајање, м | 3.5 |
цена, руб. | 2500 |
Овај уређај је направљен у металном кућишту, може се прикључити или директно на батерију помоћу терминала, или покренути од упаљача за цигарете. Технологија примењена у клипном систему уређаја показује одличну толеранцију на грешке. Непрекидан рад може тихо трајати више од 30 минута. Композитни материјали од којих је направљено црево вентилатора квалитативно смањују ризик од његовог лома.
Спецификације:
Име | Индекс |
---|---|
Брзина пумпања, л/мин. | 40 |
Дужина црева за ваздух, м | 3 |
Максимални притисак, атм. | 10 |
Дужина кабла за напајање, м | 1 |
цена, руб. | 3700 |
Судећи по рецензијама возача, овај модел је најбољи на тренутном тржишту. Има изузетно малу тежину (2 кг), издужено црево за дуваљку, уграђен сензор температуре. Можете се повезати или директно преко упаљача за цигарете, или тако што ћете окачити терминале на батерију.Носач кућишта који апсорбује ударце обезбеђује поуздану стабилност на различитим површинама.
Спецификације:
Име | Индекс |
---|---|
Брзина пумпања, л/мин. | 40 |
Дужина црева за ваздух, м | 1.2 |
Максимални притисак, атм. | 10 |
Дужина кабла за напајање, м | 4.8 |
цена, руб. | 4000 |
Данас можете купити квалитетан компресор у било којој специјализованој продавници, а најлакши начин је да то урадите на Интернет страницама, тако да ће бити могуће значајно уштедети на трошковима. Једина ствар је да не треба јурити за посебном јефтиношћу уређаја, јер цене компресора нису превисоке.