Kolo - cenovno ugoden prevoz za vsakogar in kako izpolniti 10.000 rubljev

Ni ljudi, ki ne bi kolesarili. Čeprav na majhnem trikolesniku, v otroštvu, vendar je bilo. Ker je super prevoz za vsako starost, potrebe, zahteve. Je preprost in zapleten: enostaven za uporabo, ni enostaven za ravnotežje, prijeten je za sprostitev, lahko se resno ukvarjate s športom. Ima dve kolesi za vse priložnosti in veliko prednosti. Toda glavna stvar je, da lahko v kateri koli starosti obvladate to vrsto gibanja. Ko ste se naučili v otroštvu, lahko čez 50 let varno sedete za volan in vozite, kot da bi to počeli vsak dan. Pogovorimo se o tem, kako izbrati kolo in najboljše modele s ceno pod 10.000 rubljev.

Nekaj ​​besed kolesarjem začetnikom

Kolesarjenje je najljubša zabava, koristna dejavnost, udoben ekološki prevoz. Če še nimate tega nezahtevnega "železnega konja", je čas, da ga kupite. Če je to vaša prva dvokolesna enota, potem ste prišli na pravo mesto - pomagali vam bomo ugotoviti. Za začetnike obstajajo posebni razlogi. Eden od njih - kaj če vam ni všeč: morda bo plavanje bolj koristno in prijetno za zdravje? Pomembna vprašanja - kje shraniti, kje se voziti, ali obstaja podjetje? Poleg tega bo vse to naletelo na finance: kupite kul kolo, vendar se bo iz objektivnih razlogov izkazalo za nepotrebno.

Za to težavo obstaja rešitev - prvo kolo je mogoče kupiti iz proračunskega obsega, poceni, brez "zvonov in piščal", a varno, primerno za kolesarja začetnika. Tukaj je pomembno poznati napravo kolesa, nekaj osnovnih pravil pri izbiri. Govoriti o tem, da najnižja cena kolesarske opreme ne sme biti nižja od 10 tisoč rubljev, je trik proizvajalcev z blagovnimi znamkami. Ta izjava je lahko točna, če je izbrana za posebne naloge - potovanja na dolge razdalje, gorsko kolesarjenje in druge posebnosti.

Večina prebivalstva potrebuje tovrstno prevozno sredstvo za vožnjo za užitek, za ohranjanje zdravja. Veliko bolj pomembno ni število hitrosti, temveč prisotnost košare ali prtljažnika za prevoz izdelkov. Dober začetni prevoz je mogoče kupiti za 5-10 tisoč rubljev.Da, brez veliko hitrosti in ojačenega okvirja, a za sprehode po deželi ali v parku, izlete v trgovino, lahke športne treninge je povsem primeren.

Proračunska cena trdne možnosti ni pridobljena zaradi poslabšanja varnosti. Za zmanjšanje stroškov blaga bo proizvajalec prihranil pri dodatnih priključkih, lahkih materialih. Pri tem je pomembno najti srednjo pot med bankovci in kakovostjo. Da ne bi naleteli na res poceni ponaredek nizke kakovosti, se boste morali ukvarjati z napravo, zmogljivostmi dvokolesnih vozil. Za isti znesek lahko kupite spodobnega urbanega in lepega, ki bo v eni sezoni razpadel brez možnosti popravila. Zato zelo natančno preučujemo koristne informacije o tej temi.

Kaj so kolesa

Ta tehnika se razlikuje po vrsti, slogu uporabe, dizajnu. Videti je preprosto, v posebnih primerih pa je zelo zmedeno. Povprečnemu kupcu potovalnega kolesa ni treba razumeti mehanike diskov, zavorne hidravlike, polintegriranih ali breznavojnih slušalk. Vendar morate imeti splošno predstavo o napravi, da bi razumeli, od česa so odvisni hitrost, udobje in varnost.

Po vrsti so kolesa razdeljena na:

1. Gorsko (Mountain bike): najbolj priljubljena vrsta na svetu. Enostavno jih je valjati po cesti, odlično se obnašajo na pločniku. Imajo močne pnevmatike z globokimi profili. Po stopnji izpopolnjenosti in številu hitrosti so začetni, amaterski, polprofesionalni, profesionalni. Obstaja vrsta MTB - dvovzmetenje (dva amortizerja), razdeljeno je tudi po načelu "začetno - pro". Med gorskimi kolesi so "kolesa-29", kjer so kolesa povečana.

2. Pleasure (udobno): ta tip vključuje cestne, križarke, tandeme. Primerne so za tiho, umirjeno kolesarjenje po trdi podlagi parkovnih ulic ali asfaltu. Odlikuje jih udobno mehko sedlo, stilska estetika oblikovanja, enostavno prestavljanje in specifično prileganje.

3. Urban: v uporabi je podoben udobnemu tipu - vožnja po asfaltnih in makadamskih poteh. Enostavno upravljanje, povečana varnost, dizajn na vrhu. Podvrsta - fitnes, križ. Kolesarski fitnes - hibrid gorskega in cestnega, toge vilice brez sprednjega amortizerja, športen kroj, velika kolesa. Vilice s prečnim vzmetenjem, verižnik z 48 zobmi, velika kolesa, dvojna platišča. Te spremembe so zasnovane za resno aktivnost, stres.

4. Avtocesta (turistična): najhitrejša. Dirkanje na asfaltu ali stezi. Značilnosti - volan je upognjen navzdol, kolesa so visoka ozka, tanjši okvir. Nimajo blatnikov, pozicijskih luči, prtljažnih zvoncev in piščal. Podvrsta cestnih koles so ciklokrosi: pnevmatike so širše, tekalna plast je izbočena, okvir je krajši in nižji.

5. Ekstremno: za trike, skoke, ne za rekreacijo ali potovanja. Lastnost - največja moč.

6. električna kolesa (kolesarski hibridi): imajo tri načine delovanja - od elektromotorja, na pedala, pedala + motor. Baterije so odstranljive, polnijo se iz omrežja, kot telefoni.

Vsak tip ima modifikacije: ženski / moški, običajni / zložljivi. Zlaganje je priročno za prevoz v mestnih območjih, ko morate uporabljati javni prevoz. Z lahkoto se prilega v prtljažnik avtomobila, lažje ga je shraniti doma. Ni športno hitra, je pa zelo priročna za hojo. Pri nekaterih zložljivih modelih so na voljo načini visoke hitrosti.

Obstaja še ena stopnja. Ta izbirni element je najpreprostejši in najbolj očiten, vsaka vrsta seznama ima svoje posebnosti:

1. Moški/ženski: Razlika je v dizajnu okvirja, ki je pri ženskih pohodnih modelih nižji. V športu ni razlik med moškimi in ženskami.
2. Mladost: podobna odrasli gorski. Kolesa - 24 palcev, zasnova je zasnovana za varen nadzor z relativno nizko težo in višino voznika. Obstajajo krila, opora za noge. Izdelujejo se posebni - za dekleta, kjer je poseben stil.
3. Baby: majhne, ​​nezapletene konstrukcije, opremljene s stranskimi kolesi za stabilnost. Mehki zgornji deli, prtljažnik, svetle barve. Otroci veljajo za odlične v starostnih kategorijah:

• do tri leta (premer kolesa 8-12 palcev);
• 3-5 let (14-15);
• 5-9 let (18-20).

1. Starejši kot so, bolj so podobni odraslim, vendar sta upravljanje in oprema preprostejša.

Nekaj ​​o kolesu

Na splošno je sestavljen iz okvirja in priključkov. Več vozlov je temeljnega pomena za kakovostno vožnjo.

Okvir

Zelo smo pozorni na okvir - to je glavni element kolesa. Izdelani so iz aluminija, karbona, jekla, kromola, titana. Jeklene konstrukcije so težke, uporabljajo se v zložljivih modelih. Aluminij in karbon - lahka konstrukcija, dobra togost. Cena izdelka je odvisna od materiala. Priključki stanejo 2-3 krat več kot sama osnova.

Material	Teža	Odpornost na poškodbe	Popravilo	Cena
Jeklo	težka	vzdržljiv, vendar dovzeten za korozijo	Enostavno popraviti sam	proračunski
aluminijeve zlitine	svetloba	manj trpežna od jekla, ne boji se korozije	Popravilo je možno, vendar ni enostavno	Srednje
Ogljik	Zelo lahko	vzdržljiv, vendar se boji udarca v ostre predmete in vlage v okvir	Zlomljen - vrzi stran	Premium

Okvirji se razlikujejo po velikosti glede na višino osebe, kar je označeno z nalepko na vozičku. Tabele velikosti so na voljo v vsaki specializirani trgovini.

Velikost okvirja, palci	Velikost okvirja, cm	Višina, cm	Imenovanje	Pomen
13″-14.5″	33-36	145 — 155	XS (XSmall)	Najmanjša
15″-16″	38-40	158 — 172	S (majhen)	majhna
17″-18″	43-47	168 — 182	M (srednje)	Povprečje
19″-20″	48-52	178 — 190	L (veliko)	Velik
21″-22″	55-58	188 — 200	XL (XLarge)	Zelo velik
23″-24″	59-62	200 — 210	XXL (XLarge)	Največ

Zakaj je ta indikator pomemben: velik ali majhen okvir za voznika bo naredil pristanek nepravilen, neudoben. Napetost, hitra utrujenost vam ne bo omogočila počitka na sprehodu, kar bo poslabšalo težave sedečega načina življenja.

Amortizacija

Od amortizerjev je odvisno, kako nežno se vozilo odziva na neravnine na cestišču. Obstajajo tri vrste koles:

1. Rigid (rigid): klasične, toge vilice, sedežna opora z amortizerjem ali sedlo z vzmetmi (cesta, road, BMX, cruiserji, fat bikes).

• pedala se vrtijo učinkovito brez kopičenja;
• manjša teža.

• tresenje pri vožnji po slabih cestah.

2. Hardtail (hardtail): sprednje vilice z amortizerjem, trdi rep (kateri koli, razen za cestna kolesa).

• udobje na udarcih;
• zmanjšanje vibracij.

• vrtenje pedal ni enostavno;
• povečana teža.

3. Dvojno vzmetenje: prisotnost dveh amortizerjev: spredaj - kot hardtail, zadaj - nihalo (gora, specializirano za spust).

• udobna vožnja;
• zmanjšana obremenitev hrbtenice.

• še večja teža;
• največji napor pri vrtenju pedal.

Volanski drog

Obstajajo 4 možnosti za napravo tega vozlišča, od tega sta odvisna zanesljivost in cena:

• navojni - klasičen, lahek, najbolj proračunski.Vendar je težko nastaviti, zanesljivost je nizka;
• brez navoja - brez težav ga je mogoče očistiti in mazati, enostavna namestitev, bolj zanesljiva, razumna cena;
• polintegrirani - cena je višja, dizajn je bolj zapleten, vendar kakovost in varnost rasteta;
• integriran - najbolj zapleten, drag, lahek, zanesljiv, vendar ga je težko vzdrževati in popravljati.

Tukaj se vam ni treba odločiti sami, bolje je, da se posvetujete s strokovnjaki.

kolesa

Velikost koles je določena v palcih (1 d \u003d 25,5 mm). Ogromno število različic:

• gorska kolesa imajo tri premere platišč - 26; 27,5; 29 palcev;
• avtocesta - 28;
• mestno - 20, 26, 28.

Razumevanje, da je veliko kolo ključ do udobne hoje, višje hitrosti, ugotavljamo, da bo potrebno več truda za vrtenje "velikega premera". Slaba stran je zmanjšana okretnost.

Ločena tema so pnevmatike in tekalna plast. Nosilna vrvica v pnevmatikah poveča trdnost, vendar vpliva na ceno izdelka. Najcenejša možnost so jeklene niti, vendar imajo lastnost zloma, rezultat je preluknjana komora. Idealen - najlon, dražji - kevlar.

Kar zadeva vzorec na pnevmatiki - močnejša je tekalna plast, lažja je prehodnost na terenu, bolj samozavestna je vožnja, več nadzora. Po drugi strani pa je na dobri progi poganjanje pedal z agresivno tekalno površino veliko težje. Če so konice, to dodatno oteži poganjanje pedal, konice pa asfalt neusmiljeno briše.

Platišča enojna, dvojna, celo trojna. Dvojna je čim boljša - cena in zanesljivost sta optimalni. Material za denarno kakovost je aluminij. Takšno platišče je lahko, vzdržljivo, poceni. V primeru deformacije se lahko zravna. Karbonsko platišče je drago in ga ni več mogoče popraviti. Jeklo - samo na enojnih platiščih, najbolj poceni modeli.

Zavora

Obstaja tudi veliko različic: platišče, disk, mehanski pogon, hidravlični pogon.

1. Na star način, ko se pedala upočasnijo, se obračajo nazaj, jih postavijo na preprosta kolesa brez hitrosti. Zasnova je zapletena, a zanesljiva.
2. V-Brake, klešče. Zavorne ročice - na volanu za obe kolesi. Ko pritisnete, se kabel potegne, zavorne ploščice se aktivirajo in vpnejo platišče. Poceni, enostavni za upravljanje, vendar ne delujejo dobro, ko so umazani, v dežju.
3. Disk mehanski. Princip je klopni, a ploščice dušijo hitrost na zavornem rotorju. Zanesljivost zaviranja se poveča v slabem vremenu, deformaciji.
4. Disk hidravlika - hidravlični vodi aktivirajo zavorne ploščice. Odlična zmogljivost v vseh pogojih. Toda strukturo otežijo, povečajo stroške, težko jo je popraviti sami.

Pri izbiri hidravlične zavore bodite pozorni na premer rotorja. Optimalna je 16 cm, večji kot je premer, učinkovitejše je zaviranje, vendar se teža poveča.

Pedala

Imajo tri vrste:

1. Platforma - plastika, kovina, kombinirana. Tradicionalna os z ležaji je najbolj proračunska možnost.
2. Kontaktni - posebni čevlji se zapenjajo z zaponko. Draga športna vrsta.
3. Kombinirano - pedal ima zaponko, po drugi strani pa se vrti iz navadnih čevljev.

Tu so glavne točke, ki jih morate vedeti pri izbiri dvokolesnega prijatelja. Obstaja tudi veliko majhnih sekundarnih - spodnji nosilec, prestavna ročica, sedežna opora, vrsta volana in steblo, zobniki. Vplivajo na kakovost vožnje, ceno, stabilnost, vendar v manjši meri.

Blagovne znamke in podjetja

Kar zadeva proizvajalce dvokolesnega čudeža, so okostja vseh proračunskih modelov izdelana v Aziji, najvišje kakovosti v Tajvanu.Evropska ali ameriška založba je reklamni trik: tam je zelo verjetno sedež, proizvodne delavnice pa v Aziji. Podlage nizke kakovosti prihajajo na trg iz Vietnama, Singapurja, Malezije.

Vsako podjetje ima svoje cenovne razrede, vendar je spodnji prag povsod drugačen. Če nimate več kot 10 tisoč rubljev za nakup, bodite pozorni na proračunske znamke Stels, Stark, Atom, Haro.

Ocene

Nima smisla iskati najcenejših koles, ker skopuh plača dvakrat. Bolj praktično je pogledati ocene promoviranih podjetij, kjer bodo poleg dragih zagotovo predstavljeni tudi ekonomični modeli. Tu imajo dlan kolesa znamke Stels.

STELS

Stels je blagovna znamka ruskega podjetja Velomotors. Široka paleta, odlična kakovost, razumni stroški - to je tisto, kar ga odlikuje na trgu kolesarskih izdelkov. Tehten argument v prid podjetju je, da so nadomestni deli in dodatna oprema na voljo, evropska raven storitev pa je prodaja in nadaljnje vzdrževanje. Odlično za otroke je mogoče kupiti od 3 tisoč rubljev. Številni modeli za odrasle v mejah do 10.000 rubljev vam omogočajo izbiro ne le po ceni, temveč tudi po drugem kazalniku.

TOP-9 za leto 2025 ruske blagovne znamke "Stels" ponuja tri med priljubljenimi modeli (mesta od 7 do 9) v cenovnem koridorju, ki ga potrebujemo.

7. mesto: STELS Navigator 210 Gent 26 Z010 (2018)

5 850 - 7 665 rubljev.

Mestno kolo za začetnike. Srednji profil na 26-palčnih kolesih omogoča stabilnost in prehodnost v vsakem vremenu. Dvojno platišče ne bo dovolilo deformacije pri srečanju z robnikom. Okvir je jeklen, povečuje težo opreme, vendar duši vibracije pri vožnji po neravnih cestah. Običajna nožna zavora, najbolj zanesljiva za prve poskuse.Udoben sedež, ukrivljen, nastavljiv volan, dobra oprema. Priložena prevleka za blatnike in veriga.

Značilnosti:

• mestno (togo - trdo);
• okvir - jeklo, velikost 19 palcev;
• kolesa - 26 palcev;
• zavora - zadnja noga;
• hitrost ena;
• teža: 16,55 kg.

• dostojno oblikovanje, enostavno upravljanje;
• prehodnost je zelo spodobna;
• oprema prijetno ugaja;
• odlična cena — proračunski model s kupom bonusov.

• pogonski sistem ne vzbuja zaupanja.

8. mesto: STELS Navigator 325 28 Z010 (2018)

6 090 - 7 870 rubljev.

Spominja na retro kolo, zelo elegantnega tipa, stilskega dizajna. Primeren za sprehode, mirna vožnja. Kupci so cenili preprosto upravljanje, zanesljivost, udobno vožnjo. Jekleni okvir lahko prenese velike obremenitve. Tradicionalna zavora zagotavlja največjo varnost v mestnih območjih, ko je potrebno močno zaviranje. Sedlo in krmilo se premikata po višini, kar prispeva k udobju pri vožnji.

Veliki blatniki na kolesih, blatniki - dobra zaščita pred blatom v slabem vremenu. Obstaja zaščita za verigo. Prtljažnik je opremljen s sponko. Sprednja košara je precej prostorna. Za dobro delovanje je potrošnik izločil ta model, je zelo priljubljen in kupljen.

Značilnosti:

• ženska mestna (toga);
• jekleni okvir, velikost - 20 palcev;
• kolesa - 28 palcev;
• zavora - zadnja noga;
• hitrost je ena;
• teža - 17,3 kg.

• mehko sedlo, zelo udobno jahanje;
• trdna podlaga, zaščita pred umazanijo, brizgami - zelo impresivno;
• kolo "elegantno kot klavir."

• pri nakupu prek spleta - platišča ali košara se morda ne ujemajo z barvo okvirja, kar pokvari dizajn.

9. mesto: STELS Pilot 310 (2013)

3 700 - 4 900 rubljev.

Pet let star avto je še vedno prodajna uspešnica, kar govori o njegovi kvaliteti in funkcionalnosti. Model je zložljiv. Primerno za odrasle, najstnike. Enostaven za prenašanje, shranjevanje, hitro se zloži, spravi v prtljažnik avtomobila. Jeklen okvir, majhna kolesa se kotalijo ne le po asfaltu, ampak tudi po podeželskih neravnih poteh. Pnevmatike zagotavljajo dober oprijem na podlagi v vseh naravnih nesrečah.

Udobno sedlo z vzmetmi, lahko se celo pere. Volan je nastavljiv po višini. Prijeten za vožnjo, enostaven za vožnjo.

Značilnosti:

• mestni (togi);
• jekleni okvir, velikost - 13 palcev;
• zlaganje;
• kolesa -20 palcev;
• zavora - zadnja noga;
• hitrost ena;
• teža - 14,33 kg.

• zložljivi model v mestu je zelo kul stvar;
• prisotnost prtljažnika naredi model praktičen;
• v kompletu je črpalka, zvonec je uporabna naprava za začetnike;
• dobro ščiti pred brizganjem na podeželskih cestah.

• težka pri nošenju;
• ropotanje na neravninah.

VELOLIDER

Veriga trgovin, specializiranih za športno opremo. Vsa kolesa s tem imenom so ekskluzivna blagovna znamka za ruskega kupca.

VELOLIDER 24″ FAVORIT 246

7 999 - 10 040 rubljev.

Najstniško kolo je zasnovano za težo voznika do 95 g. Primerno je za premikanje po mestu in podeželju. Opremljen z blatniki, odsevniki, podnožjem. Obstaja zaščita verige.

Značilnosti:

• gorsko (MTV) dvovzmetenje;
• jeklen okvir, višina 145-160 cm;
• kolesa - 24 palcev;
• hitrosti - 6;
• zavore spredaj in zadaj V-Brake;
• teža - 15 kg.

O prednostih in slabostih še ni ocen. Morda to kolo čaka na vaše utekanje, oceno.

KOLESA STARK

Stark Bikes (Rusija, Nemčija, Tajvan) se je na trgu koles pojavil leta 2002. Proizvaja športne modele (extreme, BMX, tek na smučeh, fitnes). V arzenalu so ženska, otroška, ​​najstniška, zložljiva kolesa.

STARK Bliss 20.1V (2017)

9 490 - 12 970 rubljev.

Najstniško gorsko kolo za deklice 6-9 let, velikost do 135 cm.Originalne vzmetene vilice, dvojni obroči, podnožje za udobno uporabo kolesa. Lahko se vozite po mestu, v težkih cestnih razmerah se prevoz pokaže z najboljše strani.

Značilnosti:

• gora (trd rep);
• okvir - aluminijeva zlitina;
• kolesa - 20 palcev;
• hitrosti - 7;
• zavora - spredaj in zadaj V-Brake;
• teža - 12,5 kg.

• Ruski razvoj v tajvanskem dizajnu - super kakovost, ni treba piliti, rezati;
• vse je mirno urejeno;
• cena ugodna za tako kvaliteto, varnost otroka.

• komplet ne vključuje potrebnih ključev za montažo;
• brez navodil za montažo.

ATOM

Ruska blagovna znamka "Atom" je postala priljubljena med kolesarji, razvita je bila s sodelovanjem profesionalnih kolesarjev. Blago za agresivno vožnjo. Po razširitvi asortimana se je pojavila linija hoje, otroških izdelkov.

Atom Bomber (2008)

5 090 - 5 254 rubljev.

BMX za začetnike za vožnjo v slogu street, dirt. Okvir (zlitina krom-molibden) in jeklene vilice so ojačani, platišča so bolj vzdržljiva. Ta stroj lahko prenese ekstremne obremenitve. Na kolesu lahko izvajate trike s 360-stopinjskim vrtenjem volana.

Značilnosti:

• BMX - velo-motor extreme;
• zavore - platišča mehanske Tectro UA-907;
• platišča - enojna Weinman ZACX;
• kolesa so 20 col.

• dober, kakovosten "bam";
• Všeč mi je bila geometrija okvirja, bolj priročno je prenašati;
• ni drag.

• nekoliko težka za resne trike;
• ulične pnevmatike na ohlapnem snegu se ne držijo, drsijo.

HARO

Blagovna znamka gorskih koles California in BMX obstaja že 30 let. Široka paleta, ameriška kakovost, obstaja proračunska cena.

Haro Z20 (2015)

9990 rubljev

Modeli, izdani pred nekaj leti, ne izgubijo svoje pomembnosti, kakovosti, stroški pa se zmanjšajo in postanejo precej proračunski. Ta vrsta ni narejena za udobje, zato se na sedlo redko sedi, je pa varno, precej mehko. Kolo za agresivno vožnjo je primerno za aktivne športne mladostnike, ki so pripravljeni iti do konca.

Značilnosti:

• najstniška (toga);
• starost 6 - 9 let, višina - do 135 cm;
• jekleni okvir;
• kolesa - 20 palcev;
• hitrost je ena;
• zavora - zadnja;
• teža - 11,11 kg.

• glede na leto izdaje, oprijemljiv popust v ceni, se izkaže precej ekonomično;
• udobno, enostavno premikanje, lahko se naučite trikov;
• med ekstremnimi športi začetniki pogosto padejo: kolena imajo ožuljene, kolo je odlično - kot novo.

• težko najti po znižanju cene.

Haro Z20 Girls (2015)

9 990 - 11 000 rubljev.

Začetni kolesarski razred, elegantno, a agresivno kolo za dekleta. Brez prestavljanja, stabilen in lep. Med treningom so možni padci, zato so posamezni sestavni deli vozila ojačani.

• najstnik za dekleta 6-9 let, višina - do 135 cm;
• okvir - jeklo;
• kolesa - 20 palcev;
• zadnja zavora - V-Brake;
• amortizacija - toga;
• hitrost je ena;
• teža - 11,11 kg.

• kakovostna montaža, lahka, stabilna, priročna v mestu in na deželi;
• udobno sedlo, to je pomembno za dekleta;
• obstajajo dodatna kolesa za začetnike;
• obstajajo nožne in ročne zavore, za varnost je to plus;
• eleganten — kolesa so bela, vendar se umazanija ne oprime.

• brez zaščite verige.

Nasveti izkušenih kolesarjev

Vsako leto podjetja izdajo nove modele, nekaj izboljšajo, nekaj posodobijo. Lahko spremenijo barvo ali postavijo drugo vrsto zavore. Toda svež model bo vedno stal več. Zato pozorno preglejte izdelek zgodnjih let, niso nič slabši, včasih celo boljši, vendar bodo stali manj.

***

Manjša kot je teža "avta", lažje je vodljiv, bolj okreten na cesti, bolje se kotali navkreber, lažje ga je prenašati po tleh in stopnicah. A po drugi strani lažji ko je prevoz, višja je njegova cena.

Kako izbrati glede na vrsto:

• gorsko - pogosti sprehodi po brezpotjih;
• mestno - alternativa vozilom, gladek asfaltni pločnik;
• avtocesta — če želite postati kolesarski maratonec in dnevno prevoziti 50 km;
• cesta - najpreprostejša, vzdrži težke pogoje delovanja.

***

Pri nakupu opreme je pomembno izbrati pravo velikost, določa jo višina podsedežne cevi (na katero je pritrjeno sedlo). Za vsako vrsto obstaja tabela razmerja med velikostjo okvirja in višino osebe. Preprost način merjenja izgleda takole:

• stojte nad okvirjem in se dotaknite hrbtne strani sedla;
• razdalja med zgornjo cevjo okvirja in mednožjem je dovoljena od 5 do 15 cm.

Če so zobniki veliki spredaj in majhni zadaj (na avtocesti), lahko razvijete večjo hitrost v ravni črti. Pomaga in športno pristajanje (nagib na volanu). Toda ta pristanek ni primeren za vsakogar - za amaterja. Cestno kolo priporočamo izkušenim ljubiteljem, ni treba začeti z njim.

***

Ne kupujte koles, ki izgledajo zelo kul.Visokokakovostne znamke nimajo litih platišč, vzvratnih ogledal ali zadnjih amortizerjev. Poleg tega takšne stvari niso varne. Napisi na okvirju, tip XTR, značke BMW so triki upravljanja.

***

Bodite pozorni na enakovrednost komponent glede kakovosti in cene. Proračunska kaseta in draga veriga nista pokazatelja kakovosti, ampak reklamni trik. Vse mora biti uravnoteženo.

***

Če vam je všeč vse v tehnologiji, vendar vam en del ne ustreza, ne hitite, da se obrnete stran: lahko ga nadomestite z nadgradnjo.

Na splošno se pri nakupu poceni kolesa ne smete poglobiti v značilnosti tehničnih različic. Osredotočite se na svoje vtise, občutke: preverite svojo višino, sedite in držite volan, preizkusite mehkobo zavojev. Če tečete v prvem "železnem konju", boste sčasoma razumeli, kaj vas najbolj zanima - lahki sprehodi, izleti za živila, hitrost, kaskade ali premagovanje brezpotij. Po tem lahko z natančnostjo rečete, ali potrebujete dragega dvokolesnega prijatelja za užitek in napredek. Morda je kupljeni proračunski model dovolj za vaše oči.