Lestvica najboljših viličarjev za leto 2025

Dokončna spodbuda za nastanek viličarjev je bila prva svetovna vojna. Prav zaradi pomanjkanja delovne sile se je samostojno razvilo več evropskih in ameriških podjetij, ki so v poznih dvajsetih letih prejšnjega stoletja svetu predstavila sodoben viličar.

V času leta 2025 trg viličarjev ponuja precej velik izbor, kar kupcu omogoča, da izbere najprimernejšo možnost, ki bo v celoti zadovoljila njegova izbirna merila.

Velik izbor pa lahko predstavlja tudi nekaj težav pri izbiri, zlasti za kupce, ki niso strokovnjaki v tej panogi. Zato vam poleg pregleda nakladalnikov nudimo podrobne informacije o njihovih lastnostih in parametrih, kar vam bo olajšalo izbiro.

Merila izbire: kaj iskati pri izbiri

Iz našega pregleda boste izvedeli, kaj je viličar in kakšne vrste obstajajo, ter podrobno preučili naslednje značilnosti, katerih poznavanje vpliva na pravilno izbiro:

• vrste motorjev;
• nosilnost;
• višina dviga;
• višina konstrukcije;
• velikost vilic;
• število koles;
• tip pnevmatike;
• vrsta prenosa;
• protiutež;
• dodatna oprema;
• varnost;
• cena.

Kaj je viličar?

Viličarji ali viličarji, kot jih tudi imenujemo, so vrsta skladiščne, talne, samohodne opreme, ki je potrebna za zlaganje, razkladanje, obdelavo, nakladanje in premikanje različnih vrst blaga s pomočjo priključkov (vilic).

Področje uporabe te tehnike je raznoliko: nakladalnik se uporablja v delavnicah, terminalih, skladiščih, kmetijstvu, pa tudi na gradbiščih, velikih logističnih centrih, industrijskih podjetjih in drugih panogah, ki morajo optimizirati in poenostaviti postopke nakladanja in razkladanja.

Lastnosti, na katere morate biti pozorni pri izbiri

tip motorja

Najprej je skladiščna oprema v obliki viličarja razdeljena na dve vrsti motorjev: motorji z notranjim zgorevanjem in električni.

Viličar z električnim motorjem je okolju prijazna oprema, ki proizvaja minimalen hrup in je precej ekonomična za uporabo. Nakladalnik se napaja preko baterije. Baterija se polni iz električnega omrežja.

K zgoraj opisanim prednostim električnega viličarja je treba dodati še dovolj dolgo obdobje med vzdrževanjem in področjem uporabe: nizkotemperaturna skladišča, farmacevtska industrija, požarno in eksplozivno nevarni prostori ter drugi prostori, ki izključujejo možnost uporabe viličarjev z motor z notranjim zgorevanjem.

Slabosti elektromotorja vključujejo težave z baterijo. V primeru okvare akumulatorja ni možnosti njegovega popravila, na voljo je le zamenjava posameznih elementov. Poleg tega baterija zahteva vsakodnevno vzdrževanje, za njeno polnjenje pa je potreben ločen, poseben prostor.

Preidimo na motorje z notranjim zgorevanjem, ki so razdeljeni na 4 vrste:

1. Bencin. Za nakladalnik z bencinskim motorjem so značilni nizki stroški, minimalna občutljivost na kakovost vbrizganega goriva, enostavnost upravljanja, nizki stroški vzdrževanja in možnost namestitve plinske opreme.
   Slabosti so izpust izpušnih plinov v ozračje in velik hrup med delovanjem.
2. Plin. Plinski motor lahko bistveno prihrani pri stroških goriva in zmanjša izpust nevarnih snovi v ozračje. Obstajata dve vrsti goriva za plinske viličarje: CNG - zemeljski plin metan stisnjen na tlak 200-250 barov in LPG - utekočinjeni plin propan-butan.
3. Plin-bencin. Kombinirani tip motorja zagotavlja visoko stopnjo avtonomnosti delovanja, širok spekter uporabe (primeren tako za skladišča kot odprte površine).
4. Dizelsko gorivo. Glavna prednost dizelskega motorja je velika moč, zanesljivost in majhna poraba. Njegovi stroški so nekoliko višji od plinskih, bencinskih in električnih analogov. Od pomembnih pomanjkljivosti - to je visoka občutljivost na kakovost goriva, ki se vlije, dostojna količina izpušnih plinov in precej visoka glasnost med delovanjem.

nosilnost

Nosilnost viličarjev je razdeljena na 4 razrede:

1. majhna - od 1 do 4 tone.
2. Povprečje - od 4 do 10 ton.
3. Nad povprečjem - od 10 do 16 ton.
4. Težko - več kot 16 ton.

Pozorni morate biti na dejstvo, da je pri izbiri nosilnosti nakladalnika vredno upoštevati "preostalo" nosilnost. Minimalna rezerva teže mora biti najmanj 500 kg. Torej, če je masa dvignjenega tovora 1000 kg, mora biti nazivna vrednost najmanj 1500 kg.

višina dviga

Največja navpična višina dviga je 8 metrov. V glavnem se uporablja standardna višina dviga - 3 metre. Za dvig nad 8 metrov se uporabljajo dvodelni drogovi tipov "standard" in "duplex" ter tridelni tipi "triplex". Duplex in Triplex stebri so prosto nihajni, kar je idealno za delo v zaprtih prostorih, saj drugih delov ni treba dvigovati.

Višina konstrukcije

Prostor za glavo je največja višina vozila s spuščenim vozičkom in nepotegnjenim dvižnim drogom.
Pri nakupu viličarja za skladišče ne pozabite upoštevati višine vrat, lokov in glede na dimenzije izberite želeno višino zgradbe.

Velikost vilic

Vilice imajo dolžino od 700 do 1200 mm. Večinoma v skladiščih se palete uporabljajo za premikanje tovora. Na podlagi dimenzij palet se izberejo dimenzije vilic.

Število koles

Nakladalniki so štirikolesni in trikolesni, z enojnimi in dvokolesnimi.
Kolesa tricikla so nameščena v obliki trikotnika - njihova prednost je visoka stopnja manevriranja v tesnih prostorih.

Vrsta pnevmatike

Obstajajo 3 vrste pnevmatik:

1. Povoj – nizkoprofilne pnevmatike z nizko oddaljenostjo od tal, ki se lahko uporabljajo samo na popolnoma gladkih in ravnih površinah.
2. Trdna zasedba ali kakor se jim tudi reče superelastičen - imajo visoko stopnjo togosti in trdnosti, vendar šibko amortizacijo. Ta vrsta pnevmatike je primerna za uporabo v zaprtih prostorih, kjer obstaja nevarnost udarca v steklo, kovinske ostružke, žeblje in druge predmete, ki ogrožajo celovitost pnevmatike.
3. Pnevmatski - visoka stopnja oprijema s cestno površino omogoča uporabo teh pnevmatik na odprtih površinah z neravnimi površinami.

Vrsta menjalnika

Menjalnik je avtomatski in ročni. Avtomatski menjalnik bistveno zmaga, saj prestavljanje poteka med delovanjem, pri ročnem menjalniku pa je treba ustaviti viličar (aka nakladalnik).

Protiutež

Protiutež je pomemben del viličarja, saj skrbi za ravnotežje med nakladalnikom in tovorom, deluje pa tudi kot zaščita motorja. Na zadnji strani stroja je nameščena protiutež.
Upoštevajte, da je največja razpoložljiva teža dvignjenega bremena neposredno sorazmerna s težo protiuteži.

Dodatna oprema

Poleg standardne opreme imajo viličarji tudi dodatno opremo, ki poveča učinkovitost transporta. Spodaj je primer nekaj dodatne opreme:

• nagibne vilice - potrebne za spremembo navpičnega kota naklona do 50 stopinj. Ta dodatek vam omogoča prevoz razsutega in dolgega tovora z uporabo žlice;
• stranski premik vozička - omogoča premikanje vozička levo in desno glede na drog. Dodatek je zelo uporaben in v povpraševanju, saj vam omogoča, da pijete največjo natančnost pri postavljanju tovora v vodoravni položaj;
• pozicioner vilic - dodatek omogoča spreminjanje razdalje med vilicami tako, da jih premikate noter in ven.

Varnost

Delo operaterja na viličarju je precej nevarno.Med delom se lahko poškoduje pri delu pri visoki hitrosti, v utesnjenih razmerah ali pri prenašanju težkih bremen, premiku težišča, udarcu tovora na streho kabine in drugih podobnih situacijah.

Da bi se izognili morebitnim poškodbam, mora kabina viličarja ustrezati mednarodnim varnostnim standardom ROPS / FOPS.

Koliko naj bi stal specializiran prevoz

Z izbiro specializirane opreme za nekaj dni lahko prihranite. In če želite dobiti visokokakovosten prevoz, ki bo trajal dolgo in bo zagotavljal varnost pri interakciji z njim, pozabite na varčevanje. Ko bo kupec enkrat prihranil, bo moral porabiti veliko denarja za nadaljnja popravila in nakup delov zanj.

Vrhunski proizvajalci

Viličarji se uvažajo v Rusijo iz ZDA, evropskih držav, Kitajske in Japonske. Splošni statistični podatki kažejo, da največ uvoženih vozil dobavljajo naslednja podjetja:

• JAC je kitajsko podjetje z 20-letnimi izkušnjami. Sestavlja ga 5 največjih avtomobilskih tovarn na Kitajskem;
• KOMATSU je japonsko podjetje, ustanovljeno leta 1921. Ukvarja se s strojništvom;
• TOYOTA je japonsko podjetje, ustanovljeno leta 1937. Je največja avtomobilska korporacija;
• JUNGHEINRICH je nemško podjetje, ustanovljeno leta 1953. Ukvarja se s proizvodnjo skladiščne opreme in dvižno nakladalne opreme;
• Japonsko podjetje TCM je prvo na Japonskem razvilo viličar. Leto ustanovitve: 1949;
• HELI, kitajsko podjetje, ustanovljeno leta 1958, se je uvrstilo med 20 največjih proizvajalcev samostoječe specialne opreme.

Izpostaviti velja tudi visoko kakovost dobavljenih nakladalcev japonskega avtomobilskega proizvajalca Nissan, ustanovljenega leta 1933, in avtomobilskega podjetja Mitsubishi, ustanovljenega leta 1870.

Najboljši električni viličarji

TOYOTA 7FB30

Cena se bo pokazala	približno 1.300.000 rubljev
Tovorna zmogljivost	do 3 t
višina dviga	do 3 m
preobrat	2,43 m
Dimenzije	124 x 279,5 x 217 cm
Motor	1DZ-II, s prostornino 2486 kubičnih metrov. cm in močjo 44 kW ter 2600 vrt./min
Država proizvajalka	Japonska

TOYOTA 7FB30 je predstavnik japonskega podjetja, ki združuje visoko kakovost in dostopno ceno.

Ta model ima visoko stopnjo manevriranja, zahvaljujoč polmeru obračanja 2,2 m Življenjska doba baterije vozila je 8 ur, s kapaciteto baterije 370 Ah in napetostjo 80 V. Z močjo elektromotorja 11,9 kW , največja nosilnost je 3 tone .

7FB30 omogoča vgradnjo dodatne opreme v obliki stebrov V, FV in FSV, popolnoma vrtljivih vilic in prijemala papirja v zvitku, prečnega nosilca in nagibnih vilic.

• dostopna cena;
• dobro manevriranje;
• kompaktne dimenzije;
• možnost namestitve dodatne naprave;
• dolgo delo brez ponovnega polnjenja.

• manjka.

Serija STILL RX60

Povprečna cena	2.300.000 rubljev
Največja nosilnost tovora	od 2,5 do 3,5 t
Hitrost	do 21 km/h
Napetost baterije	80 V
kolesa	štiritočkovna, superelastična
Delovni položaj	sedenje
Proizvedeno	v Nemčiji
Višina	največ 7,6 m
Obrat	2,1 m

Specializirani avtomobili serije STILL RX60 z enomotornim pogonom na prednji kolesni par, izdelani v Nemčiji in so visoke kakovosti.Model je zelo manevriran, polmer obračanja je 2,1 m, moč pa bo zadostovala za nalaganje tovora, ki tehta 2,5-3,5 tone (odvisno od modela) do višine 7,6 m.

Baterija z napetostjo 80 V bo navdušila potrošnika z dolgoročnim delovanjem, saj je proizvajalec poskrbel za vrnitev do 20% energije zahvaljujoč sistemu za obnovitev.

Upravljanje RX60 je preprosto in intuitivno. Poleg standardne konfiguracije model podpira številne dodatne možnosti, vključno s prijemali in priključki.

STILL RX60 je primeren za delo z kosovnim tovorom, tako v skladišču kot na odprtih površinah. Blago lahko prevažate v vseh vremenskih razmerah, saj so vsi pomembni sistemi zaščiteni pred vlago, kar izključuje možnost premočenja.

Ločeno je treba poudariti visoko kakovost zavornega sistema, za katerega je značilna počasna obraba.

• preprost nadzor;
• majhen polmer obračanja;
• vračanje energije;
• podpora za dodatno opremo;
• zaščita pred vlago;
• visoka dvižna višina;
• odpornost proti obrabi zavornega sistema.

• ni zaznan.

TCM FB30-8

Totalna teža	3 530 kg
Kapaciteta baterije in napetost	450 Ah, 72 V
Položaj za delo	sedenje
povprečni stroški	2.512.000 rubljev
Tovorna zmogljivost	3 t
Dimenzije	358 x 122,5 x 207,5 cm
Moč motorja (vleka, dvig)	11,9 kW, 14 kW
Hitrost	do 15 km/h
višina dviga	do 6 m
Vrsta pnevmatike	pnevmatski

Avtonomija TCM FB30-8 doseže 8,5 ure, kar je bilo mogoče zaradi uporabe sistema rekuperacije med zaviranjem. Model bo popolnoma primeren za delo v majhnih prostorih, zahvaljujoč dobri okretnosti in kompaktnosti.

Največja nosilnost je 3 tone, ki jo lahko avto dvigne na višino 6 metrov. Omejitev hitrosti odpravlja možnost zdrsa zadka med delovnim procesom. Dodatno varnost zagotavlja sistem proti prevračanju.

• Omejitev hitrosti;
• enostavnost upravljanja in vzdrževanja;
• dobro manevriranje;
• ekonomična poraba polnjenja;
• kompaktne dimenzije;
• sistem proti zdrsu.

• ni najdeno.

HUBTEX DS 27

Cena	od 4.300.000 rubljev
višina dviga	do 6 m
Teža tovora	do 2,7 t
Število koles	3
Država proizvajalka	Nemčija

HUBTEX DS 27 je univerzalni električni transport, ki lahko dela v vseh smereh. Tri velika kolesa s 4 potnimi ventili omogočajo uporabo viličarja v zaprtih prostorih in na prostem z neravnimi površinami.

Model je primeren za delo tako s standardnimi obremenitvami kot z dolgimi.

Upravljanje se izvaja v stoječem položaju. Za večje udobje je naslonjalo operaterja nastavljivo in nizka stopnica.

• univerzalnost;
• ergonomija;
• odlična vsestranska vidljivost;
• brezšumnost pri delu.

• ni zaznan.

Najboljši dizelski viličarji

TOYOTA 8FD30

Cena se bo pokazala	približno 1.300.000 rubljev
Tovorna zmogljivost	do 3 t
višina dviga	do 3 m
preobrat	2,43 m
Dimenzije	124 x 279,5 x 217 cm
Motor	1DZ-II, s prostornino 2486 kubičnih metrov. cm in močjo 44 kW ter 2600 vrt./min
Država proizvajalka	Japonska

Japonski viličar se odlikuje po dobri vzdržljivosti in zanesljivosti. Z največjo možno nosilnostjo 3 tone zmore dvigniti tovor na višino 3 m Poraba goriva je precej ekonomična.
TOYOTA 8FD30 ima majhen radij obračanja 2,43 m, kar omogoča uporabo v majhnih prostorih. Model je nezahteven pri delu in bo ob pravočasnem vzdrževanju trajal več let.

• nezahtevnost v službi;
• učinkovitost pri delu;
• majhne dimenzije;
• vzdržljivost in manevriranje;
• sprejemljiva cena.

• manjka.

KOMATSU FD20T-17

Tovorna zmogljivost (t)	največ 2
Dvižna višina (m)	največ 3
Nadzor	sedenje
Pnevmatike	pnevmatski
Proizvedeno	na Japonskem
Povprečna cena (v rubljih)	1375000
Polmer obračanja (m)	2.19
Pogonska enota	priročnik
Napetost, kapaciteta baterije (V, Ah)	12, 64
Motor	Komatsu 4D94LE
Hitrost, moč (rpm, kW)	2 200, 34.2
Prostornina rezervoarja (l)	58

S svojo nizko ceno ima KOMATSU FD20T-17 dokaj močan motor z ekonomično porabo goriva in omogoča hitro premikanje z velikimi obremenitvami. Maksimalna nosilnost in višina dviga je 2 toni in 3 m.

Model odlikujejo dobra okretnost, kakovostna montaža, vzdržljivost in zanesljivost.

• enostavnost delovanja;
• poceni;
• majhen polmer obračanja;
• učinkovitost in gospodarnost;
• vzdržljivost.

• ni zaznan.

HYUNDAI 50D

Proizvedeno	v Južni Koreji
Povprečna cena	2.150.000 rubljev
Največja nosilnost tovora	5 t
Model, moč in število vrtljajev motorja	D4DD, 70 kW, 2300 vrt./min
najvišja hitrost	26,6 km/h
Vrsta nadzora	sedenje
višina dviga	2,9 m
Dimenzije	330 x 174 x 220,8 cm
Vrsta pnevmatike	pnevmatski
polmer obračanja	3,02 m

V Rusiji je HYUNDAI 50D zelo priljubljen, saj je obdarjen s številnimi dobrimi tehničnimi lastnostmi, ki omogočajo enostavno uporabo na prostem v vsakem vremenu.

Oprema ima visoko kakovost izdelave, odlično manevriranje in visoko zmogljivost pri delu. Maksimalna nosilnost je 5 ton.

• dostopna cena;
• visoka zmogljivost in učinkovitost;
• dobro manevriranje;
• zanesljivost in trajnost;
• prilagajanje različnim vremenskim razmeram.

• ni najdeno.

Najboljši dizelski viličar na LPG

HUBTEX DQ50D

Cena	od 4 910 990 rub.
Proizvedeno	v Nemčiji
Največji dvig tovora	5 t
višina dviga	največ 4,56 m
Višina konstrukcije	3,2 m
Pnevmatike	superelastičen
Teža	7,4 t
jambor	standard
Dimenzije	260 x 223 x 320 cm

HUBTEX DQ 50 D je vsestranska rešitev za prevoz in ravnanje z kosovnimi in dolgimi tovori tako v zaprtih prostorih kot na prostem. Viličar je na voljo za nakup v različici na plin in dizel.

Ta model združuje viličar, viličar in stranski nakladalnik. Takšna vsestranskost je bila dosežena zahvaljujoč posebni zasnovi: okvirni jambor se razteza vodoravno. Posebnost je tudi ločen pogon vsakega kolesa.

• odlična manevriranje in zmogljivost;
• strukturna trdnost;
• možnost nakupa v dizelski in plinski izvedbi;
• ločen pogon za vsako kolo;
• multifunkcionalnost.

• ni zaznan.

Zaključek

Lestvica je predstavila najboljše dizelske, plinske in električne viličarje. Po branju našega pregleda lahko izberete najprimernejši model zase.Za podrobnejše informacije je bolje, da se obrnete na strokovnjaka, da izključite morebitne napake pri nakupu.