Po velikem številu prevoženih kilometrov avtomobila so zagotovljena manjša popravila rezervnih delov, ki se redno obrabljajo. Varnost voznikov in potnikov je odvisna od delov, ki ustvarjajo zavorni pospešek zaradi interakcije s površino kolesa. Različne zavorne čeljusti in ploščice, ki se prodajajo na avtomobilskem trgu, olajšajo iskanje pravega dela za način vožnje in ceno.
Vsebina
Na kaj iskati in kako se izogniti napaki pri izbiri potrebnega elementa zavornega sistema. V vsakem posameznem primeru mora izbira zavorne ploščice temeljiti na nekaterih tehničnih parametrih.
Preden kupite najboljši zavorni element za vaš avto, se morate seznaniti z obstoječimi sortami ploščic. Posebno pozornost je treba nameniti razvrstitvi rezervnega dela glede na vrsto.Glede na material izdelave so komponente razdeljene na štiri vrste:
Ta potrošni material zavornega sistema vsebuje od trideset do šestdeset odstotkov kovine. V večini primerov proizvajalec uporablja železov prah, grafit in baker. Dodatni elementi so sintetične snovi. Pri izdelavi takšnih prekrivk se pogosto uporablja posebna naprava za spreminjanje delovanja stroja. Modifikator vam omogoča uspešno povezavo vseh komponent "čevlja".
Glavna prednost takih delov je optimalen prenos toplote. Vendar se obrabijo hitreje, slabo opravljajo svoje funkcije pri nizkih temperaturah in imajo povečan hrup pri zaviranju. Prav tako takšni deli intenzivno brišejo zavorni kolut. Povprečna cena za takšne izdelke je od 14 do 25 dolarjev in jo določi proizvajalec.
Ti potrošni materiali so izdelani iz vlaken in organskih materialov, povezanih s smolo. Pri izdelavi so uporabljeni: steklo, kevlar, karbon in visokokakovostni gumijasti materiali. Če kupite podoben izdelek, lahko računate na mehko delo delov. Poleg tega se je med vožnjo mogoče izogniti povečanemu hrupu.
Slaba stran takšnih ploščic je slabo zaviranje ob vdoru vlage v notranje elemente in zelo hitro odrgnjenje. Poleg tega organski "čevlji" pogosto ustvarjajo povečano raven prahu, kar vodi do poslabšanja ventiliranih diskov. Cena izdelkov je od deset do dvajset dolarjev.
Pri izdelavi takšnih potrošnih materialov je možen popoln ali delni dodatek kovine. Stroški tega izdelka so veliko višji od stroškov blazinic iz drugih materialov.Rezervni deli pa so odlične kakovosti in dolge življenjske dobe. Glavna razlika med kovinskimi "čevlji" je osnova iz jekla ali bakra. Namestitev takšnih ploščic izboljša delovanje zavor in izmenjavo toplote s cestiščem.
Vzdržljive blazinice so zelo trpežne in vozniku zagotavljajo optimalno raven učinkovitosti vožnje. Majhen minus delov je, da obstaja nevarnost poškodbe diska. Povprečni stroški rezervnih delov se gibljejo od štirideset do petdeset dolarjev. Potrošni material iz titana ima nekoliko višjo ceno.
Ti potrošni materiali so najbolj idealni po kakovosti, vendar imajo precejšnje stroške. Odlikuje jih kakovostno zaviranje, odpornost na povišane temperature in ohranitev prvotnih lastnosti tudi ob vdoru vlage v konstrukcijo. Izdelan je iz keramičnih vlaken in neželeznih kovin. V nekaterih modelih proizvajalec doda majhen odstotek jekla ali niklja. Te ploščice dobro delujejo v tandemu z zavornimi diski, ne oddajajo veliko prahu in se ne pregrevajo. Povprečna cena za keramične rezervne dele se začne od sto dolarjev. Točne cene so odvisne od znamke in znamke vozila, na katerega bodo deli vgrajeni.
Pri izbiri materiala potrošnega materiala se je vredno odločiti o izbiri rezervnih delov ob upoštevanju:
Veliko japonskih, nemških, ameriških, italijanskih in drugih podjetij se ukvarja s proizvodnjo zavornih ploščic.Ruski avtomobilski trg kupcem ponuja le majhen del delov, proizvedenih po vsem svetu. Vendar pa se tudi v predstavljenih blazinicah neizkušeni voznik zlahka zmede. Zato je vredno vedeti o priljubljenih modelih in najboljših proizvodnih podjetjih po mnenju kupcev.
Izdelkom tega podjetja zaupajo številni vozniki. Danes podjetje dobavlja visokokakovostne elemente zavornega sistema ne le vodilnim proizvajalcem vozil, temveč tudi na sekundarnem trgu komponent. Dobavlja originalne nadomestne dele za osem najbolj priljubljenih avtomobilov evropske proizvodnje.
Korejski proizvajalec, ki proizvaja kolutne in bobnaste zavorne ploščice predvsem za korejska vozila. Vendar pa so primerni tudi za ruske avtomobile VAZ, če so opremljeni s posebnimi omejevalnimi obroči. Najbolj priljubljena paleta oblog Frixa S1 s ploščami proti cviljenju. Glede na ocene lastnikov avtomobilov, ki so namestili blazinice tega podjetja, rezervni deli trajajo precej dolgo in imajo nizko ceno.
Nemška znamka, ki je zelo priljubljena po vsem svetu.Proizvaja rezervne dele za kolutne in bobnaste vrste zavor ne samo za tuje avtomobile, ampak tudi za japonske avtomobile iz Azije, domače avtomobile. Glavne delovne komponente zavornega sistema proizvajalca samozavestno upočasnjujejo, ne škripajo, zvesto služijo več kot deset tisoč kilometrov.
Najbolj proračunska tesnila so deli, izdelani za države tretjega sveta. Ker je proizvodnja v teh državah zelo poenostavljena, kakovost proizvedenih izdelkov ni visoka. Vendar pa med takim blagom pogosto najdemo vredne rezervne dele. Poleg tega ima tak čeljust proračunsko ceno.
Ploščice tipa diska za evropske in japonske avtomobile s tehnologijo povečanega vira in ohranjanja zavornih kolutov. Zlahka prenašajo raztrgan cikel in vozniku zagotavljajo odlično zaviranje v vseh pogojih delovanja. Deli so toplotno obdelani na posebni opremi. Zaradi tega je zagotovljeno oblikovanje lastnosti varčevanja z diskom torne obloge. Povprečna cena: od 450 rubljev na komplet.
Ruska blagovna znamka, ki proizvaja okolju prijazne zavorne čeljusti za domače avtomobile: Lada Granta, Kalina, Samara in drugi.Priljubljenost modelov blazinic proizvajalca potrjujejo ruski in ukrajinski avtomobilisti. Uporabniki ugotavljajo tiho delovanje delov, dobro odpornost proti obrabi. Odlikuje jih samozavestno zaviranje pri kateri koli temperaturni obremenitvi. Povprečna cena: od 700 rubljev na komplet.
Delovno orodje, ki ustvarja zavorni pospešek za tuja in domača vozila. Ima dobro toplotno moč, kar je velik plus za delovanje avtomobilskih platišč. Odlično za varno mestno vožnjo, kjer se veliko uporabljajo zavore. Dobro se spopadajo s pregrevanjem, imajo dober koeficient trenja. Vendar pa imajo nezadostno trdoto tornih oblog, ki ustvarjajo veliko količino prahu. Povprečna cena: od 750 rubljev.
Deli iz najboljših domačih in tujih materialov. Popolnoma v skladu s standardi UNECE. Primeren za vožnjo v mestnih območjih in za gibanje v gorskih območjih. Stupor deluje skoraj tiho zaradi posebne plasti mastike v tornem elementu. Razlikuje se po: zanesljivosti pri zaviranju, stabilnosti koeficienta trenja, podaljšani življenjski dobi in spoštovanju zavornih diskov.Povprečna cena: od 880 rubljev.
Najboljši in najbolj zanesljivi zavorni elementi so delujoče komponente nemških, italijanskih in ameriških proizvajalcev. Rezervne dele odlikujejo: spodobna kakovost, gladko samozavestno zaviranje, dolga življenjska doba, odsotnost škripajočih zvokov. Koliko stane kakovostna in zanesljiva čeljust? Cena takšnega izdelka v nekaterih primerih doseže več kot sto dolarjev na komplet. Zato obstaja možnost pridobitve ponaredka. Ponaredek lahko ločite od izvirnika s posebno črtno kodo, ki si jo lahko ogledate na uradni spletni strani proizvajalca.
Deli britanskega proizvajalca, primerni za tuja osebna vozila, ki se upravljajo s sproščenim načinom vožnje. Najboljše blazinice za način proge. Imajo visok koeficient trenja, so trpežni in skoraj niso odvisni od temperature. Odlikujejo jih varčne lastnosti glede na zavorne diske, oddajajo malo prahu in redkokdaj škripajo. Povprečna cena: od 1100 rubljev na komplet.
Rezervni deli zavornega sistema, namenjeni aktivnim in dinamičnim vožnjam z avtomobilom.Odlikuje jih visok koeficient obrabe, idealno delujejo v tandemu z zavornimi koluti. Ocenjena življenjska doba, odvisno od načina vožnje, je 35.000 km - 52.000 km. Ploščica ima inovativno silikonsko prevleko, ki izboljša stik med zavornim kolutom in delovno komponento zavornega sistema. Ta funkcija vam omogoča, da po zamenjavi praktično ne "zbrusite" blazinic. Povprečna cena: od 1650 rubljev.
Premium blazinice, ki se uporabljajo na avtomobilih Hyundai Solaris, Toyota, Honda. Izdelki so primerni za vse pogoje delovanja vozila. Uporablja se za splošne ceste brez ekstremnih voznih razmer. Posebnosti ploščic so zmanjšanje hrupa med delovanjem, zagotavljanje mehkega samozavestnega zaviranja, visoke estetske in okoljske lastnosti. Ne puščajte črne lise na površini zavornega koluta, ne tvorite prahu. Proizvajalec ploščic navaja, da se bodo v mestnem ciklu na stroju deli obrabili po 38.000-48.000 kilometrih, ne da bi obrabili disk. Povprečna cena: od 2600 rubljev na komplet.
Zavorna čeljust vrhunskega razreda, ki zagotavlja kakovostno zaviranje pri kateri koli hitrosti, kot tudi delovanje pri visokih temperaturah.Inovativna sestava mešanice delovne površine elementov zagotavlja najboljši koeficient trenja. Zahvaljujoč posebnemu premazu ga odlikuje tiho delovanje in odsotnost škrtanja. Ocenjena kilometrina, ki jo je navedel nemški proizvajalec, je 52.000-72.000 kilometrov. Sestava materiala, iz katerega so izdelane delovne komponente zavornega sistema, vključuje titanove in kromove zlitine. Unikatni keramični deli so izdelani samo po preizkušenih metodah in tehnologijah. Povprečna cena: od 2700 rubljev.
Zavorne čeljusti premium razreda za številne priljubljene tuje avtomobile južnokorejskega podjetja, vodilnega v proizvodnji takšnih elementov. Odlikujejo jih izboljšana kakovost zaviranja, zmanjšana raven hrupa in stabilno delovanje pri kateri koli temperaturi. V svoji glavni sestavi ne vsebujejo škodljivih kovin, zato so okolju prijazni. Proizvajalec je tornim oblogam dodal kevlarjeva vlakna. To je izboljšalo odpornost proti obrabi in vzdržljivost zavornih elementov. Povprečna cena: od 5300 rubljev.
Če želite izbrati prave delujoče komponente zavornega sistema, morate jasno vedeti, za kakšen slog vožnje se bodo uporabljale in na katerem osebnem avtomobilu bodo nameščene. Ko kupujete zavorne ploščice, ne pozabite, da vas nizka cena ne sme zavesti. Znižane cene lahko pomenijo, da je izdelek ponaredek.