Ocena najboljših rezervoarjev za gorivo za leto 2025

Za shranjevanje goriva, ki se dovaja motorju katere koli premične opreme, je zasnovan poseben rezervoar, imenovan rezervoar za gorivo, ki je sestavni del sistema za gorivo. Izdelan je v obliki zaprte posode in se lahko glede na model premične opreme razlikuje po obliki, materialu izdelave in prostornini. Na splošno so takšni rezervoarji zasnovani za tekoča goriva - dizel, bencin ali utekočinjen plin.

Sistem za gorivo vozila

Nianse namestitve rezervoarja v avto

Za vsako kategorijo vozil so nameščeni optimalni rezervoarji za gorivo. Na primer, pri osebnih avtomobilih je rezervoar največkrat nameščen zadaj, pred zadnjo premo in pod sedežem. To se naredi zato, da se zagotovi, da je v primeru nesreče to območje najbolj zaščiteno.

Pri tovornih vozilih so rezervoarji za gorivo (pogosteje celo več kosov) nameščeni med zadnjo in sprednjo osjo s strani okvirja. To je posledica dejstva, da tovrstna vozila pogosteje zaidejo v čelne nesreče. Če je bil avtomobil posodobljen, se lahko njegov rezervoar za gorivo postavi na poljubno mesto, vendar lahko v večini primerov takšna "nastavitev" lastniku avtomobila grozi z globo.

Ker je rezervoar za gorivo nameščen poleg izpušnega sistema, se za preprečevanje segrevanja uporabljajo posebni toplotnoizolacijski zasloni.

Vrste rezervoarjev za gorivo in materiali, iz katerih so izdelani

Glavna zahteva za rezervoarje za gorivo je njihova povečana tesnost, ki pomaga preprečiti puščanje goriva (ali vdor njegovih hlapov). Na splošno naj bi to zagotovilo splošno varno delovanje in zmanjšalo porabo goriva.

Pri izdelavi rezervoarjev za gorivo se uporabljajo naslednje vrste materialov:

• Jeklo – uporablja se predvsem v plinskih sistemih in vgrajuje v tovornjake.
• Aluminij - uporablja se v avtomobilih, ki uporabljajo bencin.
• Plastika je najbolj priljubljen material, saj je primeren za vse vrste goriva.

Standardi avtomobilske industrije priporočajo uporabo takšne prostornine rezervoarja, da bi lahko prevozili najmanj 400 km brez dolivanja goriva. Druga stran tega vprašanja je, da prevelik rezervoar poveča stroške avtomobila in oteži njegovo zasnovo. Celotno prostornino rezervoarja za gorivo lahko razdelimo na realno (polnjenje "pod vratom") in nominalno (navedeno je v navodilih za avto). Dejanska prostornina rezervoarja za gorivo, odvisno od avtomobila, je lahko večja od nazivne prostornine v območju 2-17 litrov. Povprečna prostornina rezervoarja za plin osebnega avtomobila je 50-70 litrov. Vendar pa obstajajo posebni močni modeli s prostornino 80 litrov ali več, možnosti z majhno prostornino pa so opremljene s 30-litrskimi rezervoarji. Tovorna vozila imajo lahko skupno prostornino rezervoarja za plin od 170 do 500 litrov.

Sodobne oblike rezervoarjev za gorivo

Enotnega dizajna in oblike rezervoarja za plin ni. Da bi dosegli svoje največje prostornine in brez ogrožanja njihove kompaktnosti, jim je mogoče dati zapleteno geometrijo, ta pa je lahko odvisna od modela stroja in njegove konfiguracije.

Pri jeklenih rezervoarjih lahko zapleteno obliko dosežemo z vtiskovanjem pločevine in s pomočjo zatesnjenih varilnih spojev. Plastični rezervoarji so izdelani z oblikovanjem pod visokim pritiskom in temperaturo.

Glavni elementi rezervoarja za plin

Kljub razliki v obliki ima strukturno večina plinskih rezervoarjev skupne elemente:

• Polnilni vrat - gre na površino telesa in je potreben za polnjenje z gorivom. Običajno se nahaja na voznikovi strani (zraven zadnjega blatnika). Pri večini avtomobilov ima ta vrat poseben zatesnjen pokrov z navojem, ki preprečuje uhajanje goriva. Tako ali drugače nekateri sodobni modeli avtomobilov brez tega pokrova. Nadomesti ga sistem Easy Fuel, ki je majhna loputa, opremljena z električnim pogonom, ki zapira / odpira rezervoar za plin.
• Ohišje s stenami, tj. rezervoar neposredno.
• Cev za dovod tekočine za gorivo - ima poseben filter, ki preprečuje, da bi onesnaževalci vstopili v rezervoar. Pri obstoječih osebnih vozilih je ta funkcija dodeljena modulu potopne črpalke za gorivo. Lahko je dodatno opremljen z mobilnim filtrom (mrežo).
• Odtočna odprtina (trajni položaj z zaprtim čepom) - to se uporablja, ko morate nujno izčrpati bencin.
• Senzor nivoja goriva s plovcem - potreben za nadzor količine goriva.
• Cev za prezračevanje.

Načelo delovanja prezračevalnega sistema

Pri upoštevanju konstrukcijskih značilnosti in razporeditve rezervoarja za gorivo je treba posebno pozornost nameniti prezračevalnemu sistemu. Zahvaljujoč temu je mogoče rešiti več pomembnih nalog hkrati:

• Odprava odvečnega zraka, ki pride v notranjost pri polnjenju goriva.
• Vzdrževanje ustreznega atmosferskega tlaka v rezervoarju - ta zahteva je ključ do normalnega delovanja sistema za gorivo. Ker je posoda čim bolj tesna, pride do redčenja med izčrpanostjo goriva, kar lahko povzroči deformacijo in zlom telesa.
• Zagotavljanje varne temperature in ustreznega hlajenja rezervoarja.

Avtomobili imajo običajno prezračevalne sisteme zaprtega tipa. Takšna zasnova ni opremljena z neposrednim izhodom iz rezervoarja za gorivo v ozračje, vendar ima številne naprave, ki se uporabljajo za izločanje hlapov in prepuščanje zraka. Zrak se zajema s pomočjo nepovratnega ventila v prezračevalnem sistemu rezervoarja za gorivo. V trenutku, ko nastane podtlak, se pod vplivom notranjega tlaka vzmet ventila iztisne in prepušča zrak. Ta funkcija se ponavlja, dokler se ne vzpostavi normalni atmosferski tlak.

Za odstranitev hlapov goriva iz rezervoarja je v zasnovi predviden parni cevovod, skozi katerega hlapi vstopajo v adsorber. Tam se spremenijo v kondenzat in kopičijo. V trenutku, ko je adsorber napolnjen, začne delovati čistilni sistem, ki dovaja kondenzirano tekočino v vstopni kolektor za rudarjenje.

Življenjska doba rezervoarja za plin je v veliki meri odvisna od pogojev njegove uporabe in kakovosti goriva. Kot vsak del avtomobila zahteva ustrezno vzdrževanje. Najprej to vključuje izpiranje rezervoarja in čiščenje pred onesnaževalci. Med izpiranjem ni treba uporabljati posebnih čistilnih dodatkov, saj lahko negativno vplivajo na glavne dele sistema za gorivo, v izjemnih primerih pa lahko povzročijo znižanje tlaka in uničenje samega ohišja.

Sistemi za gorivo motornih čolnov

Rezervoarji za bencin imajo različne parametre. Če želite pravilno izbrati optimalno zmogljivost, morate upoštevati vse tehnične značilnosti plovila.

Različni tipi rezervoarjev goriva za motorna plovila

Glede na oblikovne značilnosti jih delimo na:

• Vgrajeni - so neodstranljive možnosti, ki se uporabljajo za motorje z zmogljivostjo največ 6 l / s. Takšni modeli so nameščeni na majhnih čolnih in so skriti pod pokrovom, ki pokriva motor.
• Prenosni - so odstranljivi tip rezervoarja. Takšni modeli so idealni za majhne čolne in napihljive čolne. So zasluženo priljubljeni med turisti in ribiči, ki hodijo na dolge razdalje.
• Stacionarni - nameščeni z močnimi motorji, imajo povečano zmogljivost in se uporabljajo na velikih čolnih ali jahtah.

Tudi rezervoarje za gorivo delimo na trde in mehke. Slednji so izdelani iz elastičnih in zrakotesnih materialov. Med polnjenjem se povečajo, ob koncu bencina pa zmanjšajo. Prednost imajo mehki modeli, ker ne nabirajo vnetljivih hlapov, njihove majhne dimenzije pa omogočajo, da jih postavite na mesto, kjer trda posoda ni primerna. Njihova glavna pomanjkljivost je visoka cena.

Po svoji obliki je rezervoar za gorivo za čoln v obliki kanistra ali pravokotnika - tukaj je izbira odvisna od okusa potencialnega uporabnika. Glede na material izdelave jih delimo na:

• Kovina.
• Plastika.
• Tkanina.

Vsi materiali so primerni za bencin. Mehki modeli so izdelani iz večslojnih tkanin na osnovi polimerov, ki izkazujejo odlično kemično odpornost.

Značilnosti izbire rezervoarja za čolne

Njegova prostornina je neposredno odvisna od moči motorja. Pogosto se zgodi, da že majhna prostornina goriva na začetku lahko zadovolji potrošnika.Vendar dlje kot se začnejo načrtovana potovanja za ribiškega turista, večja je verjetnost, da bo zagotovo moral povečati svoj obseg.

To težavo je mogoče rešiti na različne načine, na primer z namestitvijo dodatne posode ali zalogo goriva v kanistrih. Toda nositi jih s seboj je dvomljiv užitek, zato se zdi rezervni rezervoar za plin najboljša rešitev.

Pri izbiri rezervoarja za bencin morate biti pozorni na:

• Popolnost - komplet mora vsebovati vse elemente, ki jih proizvajalec navede v opisu.
• Kakovost - posoda ne sme biti deformirana ali poškodovana. Zasnova mora biti nepredušna, trpežna in kemično odporna na bencin. Rahlo naj ga prizadenejo tudi temperaturne spremembe, sonce in voda.
• Prisotnost predelkov za kopičenje kondenzata - nahajajo se na dnu rezervoarja in preprečujejo prodiranje vlage v cev za gorivo.

Analiza trga rezervoarjev za čolne je pokazala, da so možnosti iz plastike in tkanine bolj priljubljene, kljub njihovi napihnjeni ceni.

Sistemi za gorivo za motorna kolesa

Sistem za dovod goriva igra zelo pomembno vlogo pri delovanju motociklov, saj dovaja bencin v uplinjač, ​​nato pa v zgorevalno komoro motocikla. Iz tega je jasno, da je treba skrbno spremljati tehnično stanje sistema za gorivo, saj lahko že najmanjše puščanje ali onesnaženje povzroči okvaro motorja, kar bo zahtevalo dolgo in drago popravilo.

Filter za gorivo

Veliko število modelov sodobnih mopedov in skuterjev je opremljenih s filtri za gorivo. Njihova glavna naloga je očistiti gorivo pred padavinami, rjo, ostružki in drugimi majhnimi tujki, preden gorivo vstopi v uplinjač.Filter za gorivo se običajno nahaja med uplinjačem in rezervoarjem za plin. V primeru, da ima model tudi bencinsko črpalko, se filter nahaja med črpalko in rezervoarjem za plin.

Pogosto proizvajalci prihranijo denar in v svoje izdelke ne vgradijo filtrov. V tem primeru lahko njihova odsotnost bistveno vpliva na življenjsko dobo izdelka.

Rezervoar za bencin in cev za gorivo

Tem elementom motornih koles je treba posvetiti posebno pozornost. Na samem rezervoarju in okoli njega ne sme biti madežev ali mastnih madežev. Če so prisotni, morda pušča sam rezervoar za gorivo ali pa je poškodovana cev za gorivo. V najboljšem primeru je v takšni situaciji zaželeno zamenjati poškodovani element, v najslabšem primeru pa zategniti sponke na spojih ali popraviti rezervoar za gorivo. Vedno se morate zavedati, da je uporabnost teh delov motociklistične opreme ključ do varnosti samega voznika.

Ocena najboljših rezervoarjev za gorivo za leto 2025

Za avtomobile

2. mesto: Rezervoar za gorivo KAMAZ 5511-1101010-10SB

To je standardna in v praksi preverjena možnost. Opremljen je s polpreklopnim pokrovom, ki se kar najbolj upira puščanju. Ta model je kot nalašč za večino tovornjakov domače proizvodnje. Čeprav bo zahtevala strokovno namestitev, ta operacija ne bo povzročila večjih težav.

Ime	Kazalo
Država proizvajalka	Rusija
Zmogljivost, l	170
Material	Nerjaveče jeklo
Dodatne možnosti	Polovični pokrov
Cena, rubljev	6500

• primerna cena;
• univerzalnost;
• velika zmogljivost.

• relativno kratka življenjska doba.

1. mesto: rezervoar za gorivo ATG-30

To je dober model za majhne avtomobile. Zaradi svoje kompaktnosti ga lahko postavite v katerikoli del avtomobila. Telo rezervoarja je izdelano iz nerjavečega jekla in ima pokrov v obliki ribje kosti. Spojni šivi so zaščiteni z gumijastimi podlogami.

Ime	Kazalo
Država proizvajalka	Tajvan
Zmogljivost, l	30
Material	Nerjaveče jeklo
Dodatne možnosti	Senzor nivoja goriva, priključek
Cena, rubljev	2800

• kompaktnost;
• dobra oprema;
• vzdržljivo telo.

• majhna zmogljivost.

Za vodni promet

2. mesto: rezervoar za mehko gorivo MPTB-25

Ta rezervoar se lahko uporablja ne samo kot vir oskrbe z gorivom, ampak tudi kot rezervoar za shranjevanje, pa tudi kot prevoz goriva. Model je sestavljen iz notranje polimerno zaprte posode. Priložene so dodatne zanke za pritrditev. Odvodne cevi so opremljene s krogelnimi ventili.

Ime	Kazalo
Država proizvajalka	Rusija
Zmogljivost, l	Do 100
Material	Polimerna tkanina
Dodatne možnosti	Navojni pokrovi, krogelni ventili
Cena, rubljev	3800

• mobilnost;
• kompaktnost;
• dobre dodatne možnosti.

• ni identificiran.

1. mesto: rezervoar za izvenkrmno gorivo Veterok

To je dokaj pogosta možnost, ki se uporablja samo na majhnih čolnih ruske proizvodnje. Ima trpežno ohišje in je odporno na mehanske poškodbe. Rezervoar je enostaven za namestitev in se lahko uporablja kot rezervni rezervoar.

Ime	Kazalo
Država proizvajalka	Rusija
Zmogljivost, l	30
Material	Nerjaveče jeklo
Dodatne možnosti	manjka
Cena, rubljev	4700

• vzdržljiv kovček;
• mobilnost;
• priljubljena ruska znamka.

• ni zaznan.

Za motorna kolesa

2. mesto: rezervoar za plin DELTA MOpede

To je odlična možnost za večino sodobnih mopedov in skuterjev. Zaradi svoje izvedbe iz kemično odpornih polimerov ima podaljšano življenjsko dobo. Dodatno je lahko opremljen z "non-spill".

Ime	Kazalo
Država proizvajalka	LRK
Zmogljivost, l	15
Material	Polimeri
Dodatne možnosti	Enostaven sistem za gorivo
Cena, rubljev	1500

• dostopna cena;
• dobra kemija. stabilnost;
• vsestranskost.

• razmeroma majhna.

1. mesto: Rezervoar za gorivo MXR tip KLX s pipo za gorivo

To je standardni model, primeren za večino motociklov. Plastična različica ohišja kaže na visoko kemično odpornost.

Ime	Kazalo
Država proizvajalka	LRK
Zmogljivost, l	20
Material	Polimeri
Dodatne možnosti	Dodatna pipa za gorivo
Cena, rubljev	1700

• večnamenskost;
• prisotnost pipe za gorivo;
• primerna cena.

• ni zaznan.

Zaključek

Tržna analiza je pokazala, da rezervoarja za gorivo za vozila in opremo ni težko izbrati, vendar strokovnjaki svetujejo nakup le-teh v trgovskih verigah, saj je v tem primeru mogoče vsaj vizualno zaznati morebitno poroko. Nakup preko spleta ni najboljša rešitev. Vedno se morate zavedati, da so življenja ljudi lahko odvisna od uporabnosti rezervoarja za gorivo.