Ocena najboljših nosilcev za VAZ za leto 2025

Oporniki vzmetenja (so tudi valji) veljajo za najpomembnejše sestavne dele podvozja avtomobila, kar ima velik vpliv tudi na njegov varnostni sistem. Na njihov račun je zagotovljeno udobje potovanja in nemotena vožnja, prav tako pa skrbijo za zanesljiv oprijem kolesa s cestiščem in uravnoteženo držanje vozila v vodoravnem položaju. Njihovo vzdrževanje v dobrem stanju lahko imenujemo najpomembnejša naloga vsakega voznika. Kar zadeva domače avtomobile znamke VAZ, je problem prezgodnje obrabe takšnih enot zanje izjemno pomemben. To je povezano s pogosto vožnjo po slabih cestnih površinah in v težkih vremenskih razmerah - vse to zahteva stalno pozornost na stanje amortizerjev.Da bi se izognili zgodnjemu uničenju teh izdelkov, je priporočljivo, da voznik natančno ugotovi, kateri nosilci za VAZ so prednostni in kako jih pravilno vzdrževati.

Oporniki vzmetenja - splošne informacije

So blažilnik, s katerim se poganja in krmili spiralna vzmet. Prav ta detajl je izjemno pomemben za vzmetenje avtomobila, saj je odgovoren za varnost transportnega telesa in hkrati stabilizira položaj avtomobila med vožnjo. Delovni valji jeklenk za blaženje udarcev imajo lahko različna polnila - tekočino in plin.Različice plina se najpogosteje uporabljajo za vsakodnevni prevoz in niso nameščene na športnih avtomobilih za visoke hitrosti. Tekočine običajno uporabljajo olje. Obstajajo tudi kombinirane enote, imenovane "plin-olje". Po svojih tehničnih lastnostih so nekajkrat boljši od zgoraj omenjenih kolegov, saj imajo oljni zaledek. To omogoča telesu, da zagotovi najmanjši zvitek, pa tudi največjo stopnjo oprijema, vendar so njihovi stroški precej visoki. Najnovejši modeli imajo morda povečane stopnje odboja/stiskanja, kar dodatno izboljša stabilnost med potovanjem pri visokih hitrostih.

Lastnosti hitrosti

Vsako stojalo ima svoje hitrostne parametre, ki jih morate preučiti pred nakupom enote, še bolj pa njeno namestitev:

• Regresivno - ta sistem se bo popolnoma spopadel z znižanjem ravni nagiba, dušenjem vibracij, ki se prenašajo na telo, tudi med strmim manevriranjem. Če pa naj bi bilo potovanje v pogojih trajno neravne površine (jame, luknje, neravne površine), jih regresivni sistem ne bo mogel nadomestiti, oziroma bo voznik občutil močne udarce. Iz tega je jasno, da je tak sistem primeren samo za vsakodnevne / družinske modele avtomobilov VAZ.
• Progresivno - glavna naloga teh sistemov je ustvariti maksimalno zaščito pred telesnimi vibracijami. Na njem vzmetenje ne bo "opazilo" enkratnih močnih nepravilnosti, toda pri vožnji po več policah hkrati (tako imenovani "asfaltni valovi") se bo karoserija avtomobila začela opazno nihati. Med ostrim zaviranjem avtomobil tudi močno "kima", pri ostri spremembi z enega pasu na drugega pa je možno povečano navijanje in kopičenje avtomobila diagonalno.Spet je bolje, da te sisteme namestite na klasike VAZ, katerih vožnjo odlikujeta pravilnost in umirjenost.
• Linearno - lahko ga imenujemo "zlata sredina" med obema zgoraj opisanima sistemoma in na njem je povsem mogoče ohraniti dostojno ravnovesje.
• Kombinirano - tak sistem se v vsakem posameznem primeru obnaša drugače, kar dosežemo s kombiniranjem več vrst parametrov hitrosti. Na nek način ga lahko imenujemo univerzalen in je kot nalašč za znamke VAZ s pogonom na sprednja kolesa.

Načini delovanja

Praviloma lahko dušilne komponente vzmetenja VAZ delujejo v načinu ventila in plina. Pri visoki hitrosti stojalo deluje v načinu ventila, pri nizki hitrosti - v načinu plina.

Sodobni tipi amortizerjev za VAZ

Hidravlična dvocevna

Njihove nedvomne prednosti lahko imenujemo:

• majhna velikost;
• Razpoložljivost kupca (preprost tehnološki proces proizvodnje omogoča proizvajalcem, da ohranijo nizek cenovni prag);
• Odlična zmogljivost v smislu gladkega gibanja (mehko blaženje je doseženo z dvema sistemoma ventilov);
• Šibka občutljivost na zunanje mehanske vplive.

Od minusov je mogoče omeniti:

• Izjemna občutljivost na uporabljene obremenitve;
• Šibko odvajanje toplote (ogrevanje nastaja v notranjem cilindru, ki prekriva zunanjega in ne zagotavlja izhoda za akumulirano toplotno energijo);
• Možnost "kavitacije" (nastajanje mehurčkov škodljivega plina v tekočem polnilu) pri hitri vožnji po neravni progi. Nenaden premik bata povzroči, da se olje hitro pomeša s plinom in nastanejo mehurčki.Zaradi takih procesov zadevna oprema delno (ali celo popolnoma) izgubi svoje operativne lastnosti;
• Velika teža (povzroča povečanje vztrajnosti vzmetenja, zatiranje zmožnosti slednjega, da sledi progi, ne da bi se odzval na ovire).

Posledično je ta vrsta valjev za blaženje udarcev priljubljena pri potrošniku zaradi nizkih stroškov in zadostnih kazalcev gladkosti vožnje. Vendar pa je za ekstremno vožnjo ta tip komaj primeren, saj lahko zelo kmalu izgubi svoje dušilne lastnosti.

plinski hidravlični

Zasnova te vrste se načeloma nekoliko razlikuje od prejšnje. Posebna značilnost je le, da imajo posebno količino kompenzacijskega dušika, ki vam omogoča, da se popolnoma uprete pojavu kavitacije. Prav tako imajo povečano togost, kar pomeni boljše sledenje progi, ne glede na hitrost. Dejansko so lahko stroški plinsko-hidravličnih modelov nekoliko visoki, vendar bo to nadomestila vredna alternativa tradicionalni hidravliki. Večina sodobnih avtomobilov VAZ je opremljena s takšnimi regali.

Enocevni plin

Pri tej različici je plin pod zelo visokim tlakom, zaradi česar je vretenski ventil stalno v rahlo prednapetem položaju. Zaradi tega se izjemno hitro odzove na morebitne neravnine na cestišču, kljub velikim hitrostim. Danes večina avtomobilov VAZ s pogonom na prednja kolesa uporablja enocevne plinske blažilnike.

Med njihovimi prednostmi je mogoče omeniti:

• Sposobni so delati pod katerim koli kotom in v različnih položajih;
• Pojav kavitacije pri njih skoraj ne pride;
• Imajo odlično toplotno disipacijo (toplotna energija se v celoti prenese v okoliški prostor);
• Lahko sledijo in delujejo tudi glede na manjše cestne neravnine.

Slabosti vključujejo:

• Nizka stopnja udobja med vožnjo;
• Razširjene dimenzije cilindra;
• Visoka obremenitev v smislu udarca, ki pade na dele / telo (stari modeli VAZ absolutno niso prilagojeni tej vrsti);
• Relativno visoki stroški zaradi zapletenosti proizvodne tehnologije;
• Ni najboljša varnost v smislu povzročanja mehanskih poškodb (na primer udarjanje kamenja in ruševin).

Kljub temu lahko enocevne plinske jeklenke priporočimo ljubiteljem vožnje v voznih razmerah, kjer bodo najbolj cenjene vodljivost, ne pa tudi mirna vožnja.

Težave pri izbiri, vprašanja zamenjave in pomen kakovosti opornikov vzmetenja za VAZ

Pri nakupu opornikov vzmetenja VAZ je treba najprej posvetiti pozornost vprašanju njihove zamenjave. Najcenejši vzorci imajo krajšo življenjsko dobo, zato je njihova zamenjava skorajda sistematična. Zato pri nakupu blaga iz proračunskega segmenta avtomobilist tvega, da bo preprosto propadel, ko ga bo zamenjal. Po drugi strani pa se lahko ljubitelji mirne vožnje in natančnega upravljanja avtomobila dobro znajdejo z izključno oljnimi vzorci, ki bodo tudi pri nizkih hitrostih delovali veliko mehkeje kot njihovi plinski kolegi.

Hkrati je vredno upoštevati trenutek obnašanja opreme v procesu pospeševanja / zaviranja. Pri zaviranju avtomobil oddaja obremenitev na sprednji del karoserije, kar voznik občuti kot nekakšno »ugrezanje«, medtem ko je zadnji del karoserije razbremenjen. In v istem trenutku se poveča stopnja oprijema šasije na stezo.Med pospeševanjem se zgodi nasprotna situacija: zadnja kolesa, ki so prejela največjo obremenitev, sprostijo pritisk na sprednjo šasijo in s tem zmanjšajo kakovost oprijema. Vsekakor je treba izbiro opraviti glede na lasten način vožnje in zmogljivosti samega avtomobila, saj čisto univerzalni blažilni cilindri preprosto ne obstajajo v smislu uporabe.

Zamenjava amortizerjev

Njihovo zamenjavo je treba opraviti istočasno na obeh straneh in v nobenem primeru enega za drugim in delno. Idealna operacija bi bila zamenjava vseh štirih valjev hkrati, za to pa je bolje uporabiti isto vrsto modela istega proizvajalca. Hkrati je treba spomniti, da če so spredaj nameščene samo plinske možnosti, zadaj pa izključno tekoče, potem bo praktično nemogoče predvideti obnašanje avtomobila na cesti.

POMEMBNO! Med zamenjavo se morate najprej prepričati, da je vzmetenje v celoti delujoče, ker ker je na začetku okvarjeno, se bo menjava nosilcev izkazala za izgubo denarja in časa.

Večina sodobnih podjetij, tako domačih kot tujih, lahko ponudi model, ki ustreza najzahtevnejšemu vozniku. Poleg tega večina specializiranih periodičnih publikacij in publikacij nenehno objavlja ustrezne teste za izdelke različnih podjetij, ki povzemajo skladnost preučevanih izdelkov s stopnjo varnosti in udobja gibanja.

Pomen kakovosti

Kakovostna avtomobilska komponenta za blaženje udarcev mora zagotavljati zadosten oprijem na prevlečenih kolesih, ustrezno blažiti udarce, zmanjšati tresenje in vibracije ter imeti lastnosti zakasnjene obrabe.Iz tega je razvidno, da mora biti za zadevno opremo značilno:

• Ustrezna togost;
• Ustrezna dolžina v mirnem in raztegnjenem stanju (pri sprejemanju bremen);
• Kakovosten material izdelave.

Nevarnost prezgodnje obrabe

Uporaba okvarjenih vzmetnih nosilcev bo nujno povzročila izgubo stabilnosti vozila, pojav zvitkov in nenadzorovanih zdrsov, zavorni sistem pa bo deloval veliko slabše. Takšna nestabilna vožnja bo hkrati poslabšala stanje pnevmatik, nosilci se bodo zlomili, druge pomembne komponente vzmetenja bodo izgubile svoje operativne lastnosti, kar je že preobremenjeno z velikim tveganjem za nesrečo.

Tudi če je obraba le polovična, potem pri zaviranju vozilo poveča svojo vztrajnostno pot za dva metra (pri povprečni hitrosti 50 km / h). Na splošno so obrabljene zavore enake nevarnosti kot obrabljeni blažilniki. Razlogi za njihovo prezgodnjo odpoved vključujejo tovarniške napake, rjo, kopičenje blatnih usedlin, mehanske / toplotne deformacije, vpliv drugih okvarjenih komponent vzmetenja nanje. Očitni znaki obrabe teh enot vključujejo:

• Zaznavno zibanje karoserije med vožnjo;
• Ojačani zdrsi pri vstopu v zavoje;
• Povešanje zadnjega dela telesa pri pospeševanju in "kimanje" pri zaviranju;
• Neenakomerna obraba pnevmatik, njihovo "cviljenje" med zaviranjem / obračanjem;
• Vibriranje volana med vožnjo (ne glede na izbrano hitrost);
• Pogosto aktiviranje zaklepanja ABS.

Potreba po takojšnji zamenjavi bo sledila tudi zaradi pojava oljnih madežev na stojalih.Če je mogoče zaslediti izrazito obrabo ene od enot (spredaj / zadaj), potem je treba obe zamenjati naenkrat, ker delujeta izključno v paru in mora biti njihova kakovost sinhronizirana. Strokovnjaki priporočajo diagnosticiranje zadevnih elementov po vožnji vsakih 20.000 kilometrov. Sam postopek je bolje izvesti na visoko natančni opremi v specializirani bencinski postaji. Vedno si velja zapomniti, da je tudi izkušenemu avtomobilistu težko določiti dejstvo obrabe "na oko".

Ocena najboljših nosilcev za VAZ za leto 2025

Proračunski segment

3. mesto: "KEDR" VAZ 2101-2107 - KEDR art. A11001 CM9, 1 kos"

Ta enota je zasnovana tako, da zagotavlja zanesljivost / popolnost sistemov krmiljenja in vzmetenja, ki so lahko dolgo časa izpostavljeni obrabi. Vsi izdelki so podvrženi avtomatizirani kontroli kakovosti na visokotehnološki opremi, ki zagotavlja popolno odsotnost napak v blagu, ki vstopa v distribucijsko omrežje. Primerno za avtomobile VAZ 2101-2107. Zasnova izdelka zagotavlja zanesljivo delovanje tudi v primerih, ko je površina zunanjega cilindra močno poškodovana, kar je še posebej pomembno pri vožnji na ruskih cestah. Uporaba tekočine z nizko viskoznostjo (proizvajalci priznanih svetovnih znamk) bo zagotovila stabilno delovanje pri izjemno nizkih ali visokih temperaturah. Prisotnost sistema z več diski zagotavlja močan in stalen oprijem ter gladko vožnjo avtomobila pri kateri koli hitrosti. Priporočeni stroški za trgovske verige so 1083 rubljev.

• Multidisk sistem;
• Zmanjšana viskoznost delovne tekočine;
• Dvocevna konstrukcija.

• Ni zaznan

2. mesto: SAAZ za VAZ-2123, olje 2123-2915402-03

Zadnja enota za avto VAZ-2123, olje (paket podjetja ORIGINAL), znanega domačega proizvajalca "SAAZ" (Skopin). Kataloška številka je 2123-0-2915402-03. Širina - 6 cm, višina - 6 cm, dolžina - 37 cm, teža - 3,57 kg. Celoten komplet - 1 kos. Priporočeni stroški za trgovske verige so 1623 rubljev.

• Ustrezna cena;
• Blagovna znamka proizvajalca z dobrimi priporočili;
• Majhna teža.

• Sprva je možno nekoliko tesno črpanje.

1. mesto: "SAAZ" VAZ-Kalina, olje 2110, 1118-0-2915402-20 "

Še en model kakovostne ruske znamke. Zasnovan za vgradnjo pod VAZ 1117-19, lahko pa se uporablja tudi v modelih 2108, 2109, 2110, 2111, 2112. Kataloška številka: 1118-0-2915402-20. Širina - 11 cm, višina - 11 cm, dolžina - 45 cm, teža - 2,17 kg. Priključne mere, mm: največ - 593,5, najmanj - 364,5. Hod bata je 229 mm. Nazivne sile pri hitrosti bata 0,31 m / s, N (kgf): za stiskanje - 247 (25,2), za odboj - 799 (81,6). Priporočeni stroški za trgovske verige so 2519 rubljev.

• majhna teža;
• Enostavna namestitev;
• Dobra moč.

• Ni zaznan.

Srednji cenovni segment

3. mesto: "SUPER PROMET" za VAZ-2108"

Ta model ima edinstveno spremenljivo zmogljivost, ki se spreminja s hitrostjo vozila. Oljni amortizerji, dvocevni, priložena 2 kosa. Enote so zložljive, vzdržljive.Komponente so vedno na voljo in na voljo za prodajo. Odlikuje jih zanesljivost in dovršenost patentiranega sistema ventilov SUPER TRAFFIC, ki omogoča, da vzmetenje avtomobila pri nizkih hitrostih deluje še mehkejše in udobneje, brez izgube nadzora pri visokih hitrostih na avtocesti. Izdelek je bolj primeren za ljubitelje udobnega gibanja po vseh cestah kot za ljubitelje togega športnega vzmetenja, ki želijo igrati "cestne dame". Priporočeni stroški za trgovske verige so 4.000 rubljev.

• Visokokakovosten proizvodni material;
• Pravilna geometrija izdelka brez proizvodnih napak;
• Najdaljša doba uporabe je 8 let;
• Uporabnost - VAZ 2108, 2109.

• Montažne matice niso vključene.

2. mesto: "ATECH" STANDARD-OIL 2108 set. 2 kos."

Ti izdelki so proizvedeni v Samari, komplet vsebuje 2 kosa. Za delo se uporablja posebno olje, ki absorbira udarce, odporno proti zmrzali, z zmrzovalno temperaturo -54 stopinj Celzija. Primerno za modele VAZ, LADA 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115. Priporočena maloprodajna cena je 4100 rubljev.

• Ustrezna cena;
• Enostavna namestitev;
• Eno leto garancije.

• Ni zaznan.

1. mesto: "ATECH" STANDARD-GAS 2108 set. 2 kos."

Ta izdelek je praktično "brat" zgornjega izdelka, razlika je le v tem, da enota za delovanje uporablja kombinirano okolje plin-olje. Vsebuje posebno blažilno olje, ki prenese temperature do -60 stopinj Celzija. Kataloška številka - AT10607, država izvora - Rusija. Garancijska doba je 1 leto. Primerno za modele VAZ, LADA 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115. Priporočena maloprodajna cena je 4200 rubljev.

• Kakovostna montaža;
• Širok obseg;
• Zanesljivost namestitve.

• Ni zaznan.

Premium razred

3. mesto: "ATECH" SPECIAL-GAS 2110 set. 2 kos."

Ta plinsko-oljni blažilnik uporablja posebno olje za blažilnik z zmrziščem -64 Celzija. Jeklenke so napolnjene s plinom, z dodatkom paketa aditivov proti obrabi, antioksidantov in penjenja. Priporočeni stroški za trgovske verige so 4800 rubljev.

• Udobje uporabe;
• Dobra lega na cesti;
• Zadostna togost.

• Ni zaznan.

2. mesto: "VAZ 2170 Comfort Demfi (DEMFI)"

Ta teleskopski hidravlični (oljni) izdelek za zadnje vzmetenje je zasnovan za avtomobile družine Priora (Priora). Serija Comfort velja za najbolj udobno v liniji Demfi, odlikuje jo zanesljivost v smislu hidravlike in polnjenja s plinom, kar daje regalom večjo zmogljivost v smislu vzdržljivosti. Cenovno ugodna možnost, priporočljiva za večino voznikov. Zaradi povečane odbojne sile dajejo občutek gosto sestavljenega, energijsko potratnega vzmetenja za zmerno visoko hitrostno vožnjo po mestnih in podeželskih cestah. Nosilci in amortizerji serije "Comfort" ("togost" je 10% višja kot pri serijskih tovarniških) so posebej prilagojeni za ruske ceste, da bi izboljšali vodljivost avtomobila. Priporočeni stroški za trgovske verige so 7100 rubljev.

• Kakovost izdelave;
• Celoten komplet pritrdilnih elementov;
• Izboljšane specifikacije.

• Ni zaznan.

1. mesto: "Sprednje/zadnje plinsko-oljne vzmetne noge serije Premium s podcenjevanjem -50" za Lada Vesta

To so posebne športne opornice, ki spuščajo avto brez "visenja" na blažilniku kompresijskega giba, kar odpravlja pojav "treskov" ob udarcu v oviro in zagotavlja prednapetost vzmeti. Prednosti opreme za spuščanje -50 so skrajšan hod, posebna geometrija karoserije, zamaknjeni nosilec stabilizatorja, posebne lastnosti za trše vzmeti. Cilindri vzmetenja so sestavni del tuninga, tako kot pokrovi Lada Vesta, blatniki Lada Vesta SV Cross ali tepihi Lada Vesta. Popolnost: 2 kosa. Priporočeni stroški za trgovske verige so 16.350 rubljev.

• Športni termin;
• Razširjene specifikacije;
• Osredotočite se na profesionalno uglaševanje.

• Nekoliko precenjen.

Zaključek

Nosilci za VAZ, ne glede na to, ali jih proizvajajo domači ali tuji proizvajalci, bodo vedno pomembno vplivali na vodljivost in varnost vozila. Odgovorni so za kakovost dušenja učinkov vibracij, pomagajo izboljšati vodljivost pri vožnji po slabih cestah. Da bi služili čim dlje, je treba takšne komponente kupiti le pri vrednih dobaviteljih in popolnoma ustrezati slogu vožnje voznika in določeni znamki VAZ, ki jo uporablja, ter izpolnjevati pogoje za prihodnje delovanje.