Pregled najboljših notranjih grelnikov za leto 2025

Mnogi ljudje preživijo veliko časa za volanom svojega avtomobila, zato je tako pomembno zagotoviti maksimalno udobje. V zimski sezoni se pojavljajo dodatne težave. Na primer, potrebno je dodatno ogrevanje notranjosti. Proizvajalci se trudijo svojim avtomobilom zagotoviti standardno opremo, a včasih to ni dovolj. Običajni grelec se ne more takoj spopasti z ogrevanjem sedežev, notranjosti, površine volana in ogrevanjem ledenih stekel. Za vsak objekt lahko najdete svojo rešitev za ogrevanje, vendar je veliko bolj priročno namestiti dodaten grelec na vse hkrati. Spodaj bomo govorili o najboljših notranjih grelcih.

Kriteriji izbire

Dve glavni lastnosti pri nakupu dodatnega grelnika sta moč in varnost. To pomeni, da na primer pri velikem avtomobilu moč zračnega grelnika morda ne bo zadostovala za pravilno ogrevanje, hkrati pa je pri izbiri tekočega za osebni avtomobil velika nevarnost pregrevanja ožičenje in nevarnost požara. O vrstah samih grelnikov - spodaj.

Po tem morate biti pozorni na pritrditev. Na primer, grelniki iz cigaretnega vžigalnika imajo veliko različic namestitve. Morate graditi na manjši škodi za kabino in zanesljivosti. Na primer, ne smete kupiti naprave s samoreznim nosilcem, če ste zelo zaskrbljeni zaradi estetskega videza notranjosti avtomobila. Priporočljivo je tudi vnaprej razmisliti, kje bo oprema nameščena, saj kabel morda ne bo dosegel želenega mesta.

Tretji in ne nepomemben kriterij je, iz česa je ohišje izdelano. Proizvajalci proizvajajo opremo za ogrevanje iz različnih materialov. Najbolj se je izkazala keramika. Ima nedvomne prednosti pred istim jeklom:

• tudi pri dolgotrajni uporabi ne korodira;
• elementi z žarilno nitko ne sušijo zraka;
• keramika ne absorbira kisika;
• zmanjša nevarnost požara.

Samostojni modeli so velik plus. Ustvarjajo udobno vzdušje za voznika in potnike, ne da bi preobremenili baterijo in motor. Zaradi tega se podaljša čas delovanja, zmanjša tveganje nepredvidenih situacij (na primer praznjenje akumulatorja) in zagotovi učinkovito ogrevanje stekla.

Razlika je tudi v vgrajenem grelnem elementu. V različnih cenovnih razredih so lahko:

• Infrardeči keramični grelnik je najvarnejši in najučinkovitejši tip grelnika.Kljub temu ogrevajo le določene prostore in imajo v primerjavi s konkurenti visoke stroške.
• Cevni električni grelec (TEH) je priljubljen element v sodobnih avtomobilskih grelcih. Je čim bolj varen, dobro segreje zaradi visoke odpornosti in ne zmanjšuje kakovosti zraka. Prizadene veliko večje območje kot ostali na tem seznamu.
• Električna tuljava je naprava z nikromovo ali volframovo konstrukcijo, skozi katero prehaja zrak. Slabosti je veliko. Na primer, kratka življenjska doba, povzročajo veliko hrupa med delovanjem in povečano nevarnost nevarnosti. Zato električne spirale niso priljubljene in jih skoraj ni več v prodaji.

Vrste naprav

Po odločitvi za nakup dodatnega vira toplote za kabino izbira ni tako enostavna, kot se sliši. Skupno se na trgu prodajata dve vrsti naprav za pridobivanje toplote:

• tekočina;
• zrak.

tekočina

Tekočinske naprave so nameščene v motornem prostoru in so neposredno povezane s hladilnim sistemom, gorivom in elektriko. Takšni grelniki začnejo delovati z avtomobilskim motorjem, šele nato gredo v kabino. To bo zagotovilo hiter vžig avtomobila pozimi, tudi če motorno olje ni zasnovano za delovanje pri nizkih temperaturah, ampak bo moral voznik nekaj časa sedeti na mrazu. Nekaterim ta način dela ni všeč. Imajo tudi bistveno višje stroške, za razliko od zračnih. Vendar pa so tekoči grelniki izjemno dobra možnost, če morate potovati daleč in z dolgimi parkirišči.

Na trgu je veliko modelov avtomobilskih naprav. Obstaja več najboljših predstavnikov tekočih grelnih naprav.

Webasto

Proizvajalec: Nemčija.

Povprečna cena: 40 tisoč rubljev.

• Predgrelnik, ki ga odlikujeta zanesljivost in udobna uporaba.
• Udobje zagotavlja upravljanje preko aplikacije na pametnem telefonu ali časovnika. Daljinski upravljalnik vam omogoča, da zaženete avto in grelec nekaj časa pred odhodom, tako da vam ni treba zmrzovati in čakati, da se notranjost segreje.
• Vlaga se na oknih ne zadržuje, zaradi česar ni potrebe po ponovnem brisanju in odstranjevanju madežev in kapljanja.
• Priporočljivo je najprej zagnati grelec, šele nato motor. To bo zaščitilo pred hladnim zagonom in podaljšalo življenjsko dobo glavnih naprav avtomobila.

• visoki cenovni modeli.

Eberspacher

Proizvajalec: Nemčija.

Povprečni stroški: 30 tisoč rubljev.

Univerzalna naprava za vse vrste transporta: osebna, tovorna in specialna vozila.

• intenzivnost grelnika je mogoče kadarkoli prilagoditi;
• nizka raven hrupa v primerjavi z analogi;
• naprava ima takšno zasnovo, da je pri pranju zaščitena pred vlago;
• toplotni tok je optimalno nastavljen za čim hitrejše in čistejše čiščenje oken pred snegom in ledom;
• Zasnova grelnika je trpežna.

• Edina pomembna pomanjkljivost je visoka cena modelov.

zrak

Načelo delovanja je nasprotno od tekočega. Te naprave so zasnovane tako, da najprej ogrevajo notranjost, nato motor in druge notranje dele avtomobila. Grelniki zraka veljajo za neodvisno električno opremo. Delujejo na avtomobilske baterije. Njihove prednosti so v hitrem segrevanju vozil iz sredine, kjer se nahajajo voznik in sopotniki. Poleg tega je zrak veliko cenejši od svojih konkurentov.

Med takimi napravami so modeli, ki delujejo iz cigaretnega vžigalnika.

Grelniki avtomobilskih vžigalnikov

Sama oprema je sestavljena iz plastičnega ohišja, v notranjosti pa je pritrjen ventilator, ki usmerja vroč zrak v grelno napravo. Priključijo se na cigaretni vžigalnik in za polno delovanje potrebujejo 12 V električne energije. Vendar je neodvisna moč približno enaka 130-150 vatov. Takšne grelnike po principu delovanja lahko primerjamo z običajnim gospodinjskim sušilcem za lase. Pretok skozi žarilno nitko se segreje in že prehaja v avto.

Modele lahko namestite in pritrdite s pomočjo različnih pripomočkov: posebnih nog, ki so odporne na tresljaje, preprostih priseskov ali sponk.

Zaradi razlike v dovedeni elektriki in moči grelnika lahko nastanejo težave, vendar so proizvajalci vgradili avtomatski sistem. Opozarja na izgorelost in pregrevanje.

• nezahteven za trenutni vir, vžigalnik ali baterija je povsem primerna;
• pretok zraka je močan in stalen;
• lahko namestite na katero koli priročno in prosto mesto v kabini;
• obilen pretok toplega zraka lahko nastavite v želeno smer;
• ko je usmerjen na steklo, hitro in brez sledi odmrzne avtomobilska stekla;
• ogrevanje kabine je glavna naloga, kar pomeni, da bodo voznik in potniki vedno topli;
• grelniki zraka imajo različne cenovne ravni in dober izbor modelov, ki jih lahko izberete individualno glede na vaše potrebe in finančne zmožnosti.

• delovanje celotnega avtomobila je odvisno od akumulatorja, zato lahko grelec postane pomembna obremenitev zanj;
• moteč hrup med delovanjem;
• pri zelo nizkih temperaturah bo trajalo dolgo časa, da se segreje;
• moč in učinkovitost sta manjša od tekočih;
• poveča nevarnost požara;
• prodajajo se modeli, ki zahtevajo uporabo samoreznih vijakov za pritrditev, kar pokvari videz kabine.

Termo ventilator "3 v 1" Alca

Proizvajalec: Nemčija.

Približni stroški: 1400 rubljev.

Analog kitajskega modela AutoVirazh AV‑161007. Oba sta skoraj enaka, razen nekaterih lastnosti.

• ohišje je zelo vroče, da ne pride do kratkega stika ali požara, nameščena je varovalka;
• ima 3 načine: grelec, ventilator in, če odstranite zložljivi ročaj, bo prešel za običajen sušilnik za lase;
• V kompletu je vrtljivo stojalo, s katerim lahko enostavno spremenite smer toka.

• ni priporočljivo namestiti pretoka neposredno na voznika ali potnike, zato bo možna namestitev le v bližini zadnjega okna.

Koto 12V-901

Proizvajalec: Kitajska.

Povprečni stroški: do 1 tisoč rubljev.

Majhen ventilatorski grelec, ki ga poganja cigaretni vžigalnik.

• telo je izdelano iz keramike;
• obstaja zaščita pred pregrevanjem in izgorevanjem;
• dva načina smeri zraka: vodoravno (do 90) in navpično (do 45);
• lahko se uporablja kot običajen ventilator in kot grelec;
• miniaturni videz in teža (500 gr.).

• največja moč 140 vatov.

TE1-0182

Proizvajalec: Kitajska
.
Povprečni stroški: do 2 tisoč rubljev.

Model za doseganje največ z najmanjšo količino energije.

• ima univerzalni nosilec;
• zaradi dolgega kabla (1,5 m) se lahko nahaja stran od vira napajanja.

• največja moč do 150 vatov.

Ventilator avtomatskega grelnika

Proizvajalec: Kitajska.

Povprečni stroški: do 1,5 tisoč rubljev.

Skromen avtomobilski sušilnik za lase za avtomobile.

• deluje iz cigaretnega vžigalnika pri 12 W;
• obstajata dva načina: ogrevanje in običajni sušilnik za lase;
• dolžina kabla za povezavo je 1,8 m.

• iz plastike in kovine, kar povečuje nevarnost požara;
• moč do 150 W;
• lahko prenese največjo temperaturo le do 35 stopinj.

Termolux-200 Comfort

Proizvajalec: Rusija.

Povprečni stroški: do 3 tisoč rubljev.

Domači model z dodatnimi uporabnimi funkcijami.

• obstaja osebna neodvisna baterija, kar pomeni, da lahko nekaj časa deluje avtonomno brez povezave z omrežjem;
• za upravljanje je priročen LCD zaslon;
• nastavljen je časovnik za izklop in vklop;
• ne izsuši zraka.

• ni možnosti usmerjanja toplega toka v navpičnem položaju;
• moč 220 W.

SITITEK Thermolux 150

Proizvajalec: Rusija.

Povprečni stroški: do 2 tisoč rubljev.

Še en domači predstavnik, ki se bistveno razlikuje od analogov.

• ohišje naprave je dodatno gumirano, zato je precej odporno na udarce in zaščiteno pred vlago;
• ne povzroča veliko hrupa kot njegovi konkurenti;
• opremljen z LED svetilko;
• za udobje je na voljo zložljiv ročaj, ki olajša transport in vam omogoča uporabo kot ročno opremo.
• obstaja vrtljivo stojalo, ki vam omogoča namestitev naprave na katero koli vodoravno površino;
• Pretok zraka je mogoče nastaviti za 360 stopinj v katero koli smer.
• ki ga napaja standardni avtomobilski vžigalnik.

• moč 150 vatov.

Autolux NVA-18

Proizvajalec: Tajvan.

Približna cena 3900 rubljev.

Končni model na lestvici zaradi velikega števila negativnih ocen.

• moč je večja kot pri konkurentih - 300 W;
• baterijsko delovanje, ni potrebe po zunanjem napajalniku;
• ima oporo z aksialnim vrtenjem.

• porabi do 26 A;
• dimenzije so velike, kar povzroča težave pri izbiri mesta v kabini za namestitev;
• edino primerno mesto je plošča pod zadnjim steklom avtomobila, vendar je stikalo za vklop opreme zadaj in je to zelo neprijetno.

Ocene in priporočila

Ocena običajno temelji na ocenah strank. Zato je pomembno biti pozoren tudi na ta vidik. Eden od pregledov grelnika iz vžigalnika:

»Zjutraj pogosto traja precej časa, da se ogrejeta motor avtomobila in potniški prostor. Zdelo se mi je, da je ta proces udoben in čim hitrejši nerealno! Bolj depresivno je, da je zjutraj ena minuta ovrednotena s pet, posledično pa je treba kar nekaj truda, da avto zamrzneš.

Najprej sem poskušal v motor vliti zimsko olje. Avto je hitro vžgal, a vožnja v mrazu in z zmrznjenimi stekli je bila zelo neprijetna. Svetujemo, da kupite grelec iz vžigalnika. Gre za majhno ohišje, pod katerim se skrivata grelni element in sušilnik za lase.

Veselilo me je, da naprava ustvari optimalno temperaturo v najkrajšem možnem času, brez izgorevanja kisika. "Peč" lahko namestite kjerkoli v kabini in usmerite enoten, topel zračni tok v priročno smer.

Nekateri zamerijo moč. Pri avtu mi je zadostovala največja moč 300 vatov.Hkrati se baterija avtomobila ne zdi preobremenjena z elektriko, saj grelec porabi le 12 vatov iz vžigalnika.

Vendar pa se takšno ogrevanje žal ne more spoprijeti s to nalogo. Zato zjutraj odtalijo tovarniško napravo in dodatno. Potem čez dan pustim eno stvar, da ohranim udobno mikroklimo.

Z nakupom sem popolnoma zadovoljen in ga priporočam tudi drugim!”

Poleg mnenj potrošnikov obstajajo tudi preprosta priporočila najboljših proizvajalcev. Ko je potreben nakup dodatne naprave za ogrevanje:

• če avto pogosto ostane čez noč na parkirišču na ozemlju stanovanjske hiše;
• če povprečna temperatura v hladnih sezonah leta pogosto pade pod nič stopinj;
• če zjutraj šteje vsaka minuta;
• če morate zaradi službe ali osebnih razlogov pogosto potovati na dolge razdalje;
• če vozniki običajno ne vozijo sami, ampak s potniki na zadnjem sedežu, saj tovarniški grelec ne ogreje dovolj tega prostora v kabini;
• če avto neprestano piha skozi reže v vratih in drugih delih.

Kdaj lahko brez ogrevanja:

• če se stroj uporablja v južnih regijah, kjer temperatura ne pade pod 0 stopinj ali zelo redko;
• če pozimi ni treba potovati ali le občasno;
• če voznik vozi sam in ima veliko prostega časa;
• če je garaža ogrevana in se avto tam pusti čez noč.

Ni vam treba loviti priljubljenih modelov ali najdražjih v upanju, da je proizvajalec uspel doseči idealno razmerje med kakovostjo in ceno. Prednost naj bodo le lastnosti vašega avtomobila, zmogljivosti grelnika in osebne želje.Glede na vse zgoraj navedeno lahko varno izberete grelec za avto.