Ocena najboljših smetarskih tovornjakov za leto 2025

Kljub vsem prizadevanjem ekologov in inovativnemu razvoju znanstvenikov ostaja problem odlaganja gospodinjskih odpadkov aktualen že vrsto let. Prebivalci večine mest si težko predstavljajo količine, ki jih vsak dan odnesejo iz svojih naselij, vendar po grobih ocenah, če se zbiranje odpadkov ustavi samo za eno leto, bo približno 5 kg smeti padlo na 1 kvadratni meter. .m. In kljub dejstvu, da so številke že videti zastrašujoče, količine le še naprej rastejo z ogromno hitrostjo in dosegajo povečanje za 800 milijard ton letno.

Zato je zdaj bolj kot kdaj koli prej veliko povpraševanje po komunalni tehniki, še posebej po smetarskih vozilih. Težko je verjeti, vendar lahko njihov skupni delež kot odstotek vseh vozil znaša do 40%, vozni parki po vsej Rusiji pa letno kupijo do 3 tisoč novih vozil. Sodobna smetarska vozila so specializirana tovorna posebna oprema, katere edini namen je učinkovito obvladovanje odvoza gospodinjskih odpadkov.Lastnosti in videz različnih modelov pa se lahko zelo razlikujejo, od načina nalaganja do načina zbijanja. Ocena najboljših smetarskih vozil za leto 2025 vam bo omogočila, da se hitro seznanite z vodji komunalne čistilne opreme, njihovimi značilnostmi in značilnostmi dela.

Z rezultati ocenjevanja in primerjavo lastnosti in zmogljivosti avtomobilov se lahko hitro seznanite z ogledom spodnje tabele:

Model	Vrsta nakladanja	Standardno ohišje	Zmogljivost telesa	Faktor zbijanja	Država proizvajalka	Cena
KAMAZ ECO-MB18k	Stran	KAMAZ- 53605-3950-23	16 m3	6:1	Rusija	Na zahtevo
MK-1451-13	Stran	GAZ-C41R13	8 m3	do 2,5	Rusija	2 825 000 rubljev
Geesink Norba GPM IV	Zadaj	MAN TGM 19.250	21 m3	7:1	Nizozemska	15 500 321 rubljev
KO-440V novo	Zadaj	KAMAZ-53605	19 m3	od 2,5 do 7	Rusija	4 752 000 rubljev
Farid T1	Zadaj	KAMAZ, MAZ	19 m3	6:1	Italija	Na zahtevo
Hydro-Mak	Zadaj	KAMAZ, Mitsubishi Fuso	18 m3	6:1	puran	6 114 242 rubljev

Pomembno! Vse cene v članku so približne in se lahko bistveno razlikujejo glede na konfiguracijo in razpoložljivost dodatnih možnosti, prav tako je treba opozoriti, da je večina proizvajalcev pripravljena razpravljati o posameznih pogojih sodelovanja.

Smetarska vozila s stranskim nakladanjem

Ena izmed najbolj priljubljenih vrst komunalne opreme v postsovjetskih državah. Nesmiselno je podrobno opisovati značilnosti takšnih smetarskih vozil - imajo podoben princip delovanja, ki bo obravnavan v nadaljevanju s posebnimi primeri.Toda glavne prednosti tehnologije vključujejo:

• Stroški (cenejši od različic z zadnjim nalaganjem);
• Enostavnost vzdrževanja in popravila;
• Upravlja lahko ena oseba.

Zato so odlični za majhna mesta in vasi, kjer količine odpadkov niso velike. Glavne slabosti so:

• Šibko zbijanje (večji kot je koeficient zbijanja, več ostankov pride v rezervoar);
• Trajanje praznjenja posode;
• Pogosto lahko odpadki padejo ven in se drobijo;
• Ni možnosti ročnega nalaganja.

Poleg tega ima stranski naklad veliko gibljivih delov, kar predstavlja dodatno nevarnost in od zaposlenih zahteva večjo previdnost pri delu.

KAMAZ ECO-MB18k

Cena: na zahtevo na uradni spletni strani (oblikovana na podlagi številnih dejavnikov).

Ta avto je sestavljen v Kemerovu (KORMZ) in velja za enega najuspešnejših karoserijskih modelov med ruskimi proizvajalci. Karoserija brez okvirja ima precej izvirno obliko in, kar je najpomembneje, odlično trdnost in povečano stopnjo togosti. Prav tako je zaradi te oblike inženirjem uspelo doseči povečanje uporabne površine karoserije in povečati prostornino prtljažnega prostora.

Zaradi uspešne zasnove stiskalne plošče lahko stroj izvede samodejno razkladanje posod in stiskanje. Modificiran prijemal-manipulator ima povečano nosilnost (omejitev 700 kg), vrtljiv, deluje z vsemi vrstami smetnjakov in ima funkcijo vračanja v prvotni položaj (centralno).

Pred dviganjem se zabojnik fiksira s pomočjo posebnih avtomatskih sponk, sam dvig pa poteka navpično in pravokotno, s čimer se izognemo razsipavanju smeti na nizki višini.

Uporabna prostornina karoserije je 18 m3, postopek zbijanja pa traja 13 sekund. Mimogrede, največja nakladalna teža je odvisna od modifikacije karoserije in je v razponu od 8405 do 9425 kg (z uporabo šasije KAMAZ-53605).

Od zanimivih lastnosti velja izpostaviti možnost izbire ob naročilu različice motorja - plin ali dizel.

• Sprejemljive cene;
• Enostavnost vzdrževanja in popravila;
• Dobra telesna moč;
• Samodejno praznjenje in stiskanje;
• Okrepljen manipulator za zajemanje (s funkcijo vrnitve v začetni položaj);
• Dobra nosilnost;
• Hitrost postopka stiskanja.

• Odpadki lahko med nakladanjem razpadejo;
• Brez ročnega nalaganja.

Glavne tehnične lastnosti: standardna šasija KAMAZ-53605-3950-23, prostornina karoserije - 16 m3, gorivo - dizel, zbijanje 6:1, nosilnost: odpadki do 9000 kg, manipulator do 700 kg.

MK-1451-13

Cena: 2.825.000 rubljev.

Različica iz tovarne za popravilo avtomobilov Ryazhsky je v marsičem podobna prejšnjemu modelu, vendar ima bolj kompaktno velikost. Zaradi tega je avto idealen za mesta z gosto pozidavo in omejenim prostorom.

MK-1451-13 je nameščen na šasiji GAZon NEXT. Možnost dela s standardnimi posodami (0,75 m3). Ima privlačen videz zaradi uporabe tehnologij krivljenja plošč in laserskega rezanja ter ima odlično strukturno togost. Omeniti velja, da je karoserija tudi popolnoma zaprta, vsi njeni deli pa so podvrženi visokokakovostni protikorozijski obdelavi, kar omogoča podaljšanje življenjske dobe smetarskega tovornjaka tudi v uničujočem okolju.

Pri spletnem naročanju bodite pozorni, da je standardna različica smetarskega tovornjaka desničar (iskanje manipulatorja).Vendar tovarna izdeluje tudi leve vzorce po naročilu. Možno je naročiti krmilni sistem manipulatorja neposredno iz kabine.

Razveseljuje tudi dobra osnovna oprema, ki vključuje hidravlične razdelilnike italijanske izdelave, visokotlačne cevi po evropskem standardu DIN ter tesnila hidravličnega cilindra Bussak-Shamban z delovnim temperaturnim območjem od -30 do +80 °C. .

• Privlačna cena;
• Zaprto telo;
• Dolga življenjska doba;
• Možnost naročanja dodatnih opcij in modifikacij;
• Dobra osnovna oprema.

• Majhna karoserija (vendar je avto postavljen kot kompakten);
• Nizek faktor stiskanja - do 2,5;
• Brez ročnega nalaganja;
• Standardni manipulator ni zelo vzdržljiv.

Smetarsko vozilo ima uporabno prostornino karoserije 8 m3 in lahko prevaža odpadke do teže 2520 kg. Zmogljivost tesnjenja stiskalnice je do 2,5-krat. Poleg standardnega manipulatorja z nosilnostjo 700 kg obstajajo možnosti oblikovanja s povečano trdnostjo. Vrsta motorja - dizel. Standardna šasija - GAZ-C41R13.

Smetarska vozila z zadnjim nakladanjem

Tovrstna specialna oprema je tehnološko naprednejša in priročnejša, posledično dražja in zahtevnejša za vzdrževanje. Te stroje pogosto kupujejo komunalna podjetja v velikih mestih - kljub svoji ceni se odlično spopadejo z različnimi nalogami, zahvaljujoč visokemu kompresijskemu razmerju pa lahko prevažajo več blaga, kar voznemu parku omogoča zmanjšanje števila uporabljenih vozil .

• Prilagoditev različnim kontejnerjem in vrstam dela;
• Skoraj brez širjenja smeti;
• Varnost - zunaj avtomobila ni gibljivih delov;
• Avtomatski način in možnost ročnega nalaganja.

• Stroški in stroški storitve;
• Modeli z visoko stopnjo zbijanja se praviloma proizvajajo v tujini in stanejo dva do trikrat več kot njihovi ruski kolegi.

Pomembno dejstvo je, da so beloruske / ruske šasije bolj primerne za makadamske ceste kot zahodni konkurenti.

Geesink Norba GPM IV

Cena: 15 500 321 rubljev.

Kot je razvidno iz naslova razdelka, je nakladalni mehanizem za ta vozila nameščen za karoserijo. Takšne smetarske tovornjake je pogosto mogoče najti v Rusiji v skoraj vseh komunalnih službah. Če pa govorimo o določenem modelu, potem je nizozemsko podjetje GeesinkNorba že dolgo vodilno. Njihovi modeli imajo zelo različno usmeritev in funkcionalnost, vendar je najbolj priljubljena rešitev z dobrim razmerjem med ceno in kakovostjo GPM IV. Med značilnostmi nadgradnje izstopata zanesljivost in sposobnost dolgotrajnega dela v težkih pogojih.

Omeniti velja, da ima smetarski tovornjak precej napredno zasnovo, ki temelji na edinstvenih tehnologijah. Tako je mehanizem za stiskanje sposoben ustvariti neverjetno visok koeficient stiskanja, ki doseže do 7. Pomembna novost podjetja je tudi pri odlaganju smeti - večina analogov kompaktira odpadke in jih naslanja na zgornji del telesa. , kar prispeva k hitri obrabi glavnih delov. Inženirji GeesinkNorba so pri tej zadevi šli dlje in ustvarili sistem, ki je sposoben enakomerno porazdeliti ostanke po telesu, s čimer ne samo zaščiti dele stroja pred prezgodnjo obrabo in podaljša njegovo življenjsko dobo, temveč tudi poveča uporabno prostornino rezervoarja.Sem spada tudi možnost nalaganja kosovnih odpadkov - širina nakladalne odprtine je enaka širini celotnega korpusa, zato s kosovnimi predmeti v mestni uporabi ne bi smelo biti težav.

Sama telesa se proizvajajo v različnih različicah - od 12 do 28 m3, vendar so ne glede na velikost izdelana iz jekla Hardox in Domex, ki ima odlične lastnosti in omogoča dolgotrajno delo pod resnimi obremenitvami.

Ta model se pogosto uporablja tudi za prevoz velikih predmetov na odlagališča ali postaje za prenos odpadkov. Mimogrede, dvižna naprava stroja je večnamenska in ima nosilnost do 1 tone, kar mu omogoča delo z veliko večino zabojnikov, ki se uporabljajo v Rusiji. Druga zanimivost GeesinkNorba GPM IV je predvideno ročno spuščanje strehe jaška s spodnjo prečko pri nakladanju vreč za kosovne odpadke.

Glede na to, da se proizvodnja električnih avtomobilov v svetu aktivno razvija, GeesinkNorba že razvija avtomobile z vgradnjo opreme na podvozje, opremljeno z elektromotorjem.

• Priročen za uporabo;
• Številne različice in modeli;
• Visok faktor stiskanja;
• Enakomerna porazdelitev ostankov;
• Možnost nakladanja skupnih odpadkov;
• Močno in trpežno jeklo Hardox in Domex;
• Visoka nosilnost;
• Nosilnost manipulatorja.

• Cena;

Glavne tehnične lastnosti: standardna šasija MAN TGM 19.250, prostornina karoserije - 21 m3, gorivo - dizel, zbijanje 7:1, nosilnost manipulatorja do 800 kg.

KO-440V novo

Cena: 4.752.000 rubljev.

Domači proizvajalci imajo na zalogi tudi dobre modele, eden od njih pa je KO-440V, ki ga proizvaja tovarna za komunalno inženirstvo Arzamas. Kot je razvidno iz predpone »novo«, je to spremenjena različica priljubljenega smetarskega tovornjaka, ki je prejel večjo karoserijo za 3 m3, pa tudi višji koeficient stiskanja (možno je ročno prilagoditi tlak, ki ga ustvari stiskalna plošča). Prostornina rezervoarja omogoča enostavno nalaganje 100 evropskih standardnih rezervoarjev po 1,1 m3.

Od prednosti je treba poudariti hidravlične cilindre, nameščene na stranskih stenah. Ta rešitev prispeva k podaljšanju življenjske dobe in močno poenostavi postopek popravila.

Telo je izdelano iz popolnoma kovinske plošče, ima sferične stranske stene (ojačane z upognjenim profilom), ki delujejo kot ojačitve, s čimer se poveča trdnost in vzdržljivost telesa. Mimogrede, vse te novosti so prisotne z razlogom - telo je res zasnovano za velike obremenitve. Zanimivost je tudi ojačano dno nakladalne žlice (debelina je 8 mm). Na zahtevo kupca obrat izdeluje zajemalko iz trpežnega jekla HARDOX 400.

Preoblikovan je bil tudi postopek stiskanja, kar je povzročilo skrajšanje celotnega cikla na 25 sekund. Še en plus je popolno raztovarjanje odpadkov iz vedra - v njem ni nobenih ostankov. Zelo koristna bo tudi prisotnost drsnega ventila za drenažni sistem iz lonca, kar močno poenostavi delo pri nizkih temperaturah. Nedvoumna prednost, ki je ni mogoče prezreti, je velik odmik od tal.In čeprav je bil prvotno razvit za povečanje sposobnosti teka na odlagališčih, bo ta dejavnik tudi na običajnih cestah v nekaterih državah SND pomemben plus.

Zanimivo je, da standardni komplet vključuje "predpasnik" - napravo, ki onemogoča razsutja delcev odpadkov med razkladanjem. Kot dodatno možnost lahko kupite sistem za tehtanje rezervoarjev, ki lahko prepozna rezervoarje po številki. Možno je naročiti in montirati portalni grabež (s pomočjo lahko naložite kosovne smeti do 3 tone).

• Enostavnost vzdrževanja in popravila;
• Dobra telesna moč;
• Ojačana nakladalna žlica;
• Možnost naročila modelov iz močnega in trpežnega jekla HARDOX 400;
• Drenažni odtok iz vedra;
• Visoka oddaljenost od tal (primerna za makadamske ceste in odlagališča);
• Vključen "predpasnik";
• Razpoložljivost dodatnih možnosti.

• čas stiskanja;
• Cena je višja od cene domačih konkurentov (čeprav, če jo štejemo za poceni analog GeesinkNorba GPM IV, potem je nakup videti upravičen).

Glavne tehnične značilnosti: standardna šasija KAMAZ-53605, prostornina karoserije - 19 m3, gorivo - dizel, zbijanje od 2,5 do 7, nosilnost: odpadki do 7275 kg, manipulator do 800 kg, portalni prijemal do 3000 kg.

Farid T1

Cena: na zahtevo na uradni spletni strani (oblikovana na podlagi številnih dejavnikov).

To je še en "tujec", dobro vajen postsovjetske realnosti.Glavna prednost italijanskega smetarskega tovornjaka je poleg zanesljivosti seveda njegova nosilnost, kar pomeni, da je sposoben ne samo prevažati velike količine odpadkov, ampak jih tudi stiskati, prevažati in razkladati. visoke kakovosti (sam po sebi je ta proces v celoti mehaniziran) brez izgube vsebine. Omeniti velja, da poleg samodejnega nalaganja FARID Industrie S.p.A. Namenjen je tudi ročnemu zbiranju trdnih odpadkov, kar močno razširi nabor zmogljivosti tega stroja.

Telo "italijanskega" je okvir, izdelan iz cevi s kvadratnim delom. V notranjosti je rezervoar izdelan v obliki jeklene krogle, katere material je odporen na deformacije in uničenje. Zahvaljujoč uporabi trdnih jeklenih pločevin imajo stene dobro togost in pravilno porazdelijo obremenitev. Mimogrede, oblika rezervoarja prispeva k popolnemu izstopu tekočin, kar preprečuje pojav rje in korozije.

Hidravlični cilindri, tako kot pri novem domačem KO-440V, so premaknjeni izven telesa in so hkrati dodatno zaščiteni z zložljivimi ploščami. Sam sistem tesni dve plošči, ki se premikata po vodilih. Toda samodejno razkladanje se zgodi zaradi ukrivljene plošče, za katero je značilna visoka trdnost in oblika, ki prispeva k odstranitvi vseh nečistoč. Omeniti velja tudi, da je obračalo za smetnjake opremljeno tako z euro ročajem kot glavnikom in ustreza standardu DIN.

Standardna različica FARID Industrie S.p.A. deluje s kontejnerji s prostornino največ 1,1 m3, po naročilu pa izdelamo in montiramo portalni nakladalnik do 8 m3.

• Popolna avtomatizacija;
• težka;
• Možnost ročnega nalaganja;
• Ohišje je močno, vzdržljivo in odporno na deformacije;
• Sistem za odvajanje tekočine;
• Enakomerna porazdelitev obremenitve;
• Hidravlični cilindri so oddaljeni in dodatno zaščiteni;
• Široka paleta možnosti;
• Tesnilo 6:1.

• Cena;
• Težave s popravili.

Glavne tehnične značilnosti: standardna šasija KAMAZ, MAZ, prostornina karoserije - 19 m3, gorivo - dizel, tesnilo 6:1.

Hydro-Mak

Cena: 6 114 242 rubljev (cene se zelo razlikujejo glede na šasijo in dodatne možnosti).

Ampak to je res napreden stroj, ki ne more samo prevažati smeti in ima vgrajen sistem za pranje smeti. Zdi se nekaj zapletenega, vendar je ta model že prisoten na ruskih cestah in je pridobil nekaj popularnosti.

Sama pralna enota se nahaja v zadnjem delu ohišja in je sestavljena iz para šob, katerih vrtenje je mogoče nadzorovati in tlak nastaviti v območju 80-100 barov. Sam bunker smetarskega vozila ima prostornino 19 m3. In takoj za vozniško kabino je nameščen rezervoar s čisto vodo za 1900 litrov. Za pranje ene posode porabi v povprečju do 20 litrov vode. S povprečno močjo črpalke 45-66 l/min lahko operete približno 2-4 posode na minuto (15 do 30 sekund na rezervoar). Omeniti velja, da se vsa umazana voda zbira v posebnem rezervoarju nekoliko manjše prostornine (1400 m3). Zanimivo je, da je v dobavnem kompletu vključena pištola za ročno pranje, ki omogoča, če je potrebno, čiščenje samega stroja ali območja, kjer so posode za smeti.

Vendar pa morate plačati za udobje v dobesednem smislu - dodatni rezervoarji stanejo denar, imajo dostojno težo in sistemi zahtevajo porabo goriva za delovanje.Prav tako ne pozabite upoštevati, da bo v mnogih regijah Rusije delovanje stroja v hladni sezoni težko. Vendar pa proizvajalec za doplačilo opremi avtomobile s sistemom za ogrevanje vode, tako da je vse odvisno samo od financ. Še en neprijeten trenutek pri delovanju takšnih naprav je hrup - malo verjetno je, da bodo prebivalci bližnjih hiš cenili res glasen zvok pralnega sistema ob 6. uri zjutraj. Vendar, kot je bilo zapisano zgoraj, avtomobil ni množično proizveden v postsovjetskem prostoru, vendar je že pridobil nekaj priljubljenosti kot univerzalno uporabno vozilo.

• univerzalni stroj;
• Kakovost in zanesljivost;
• Ogromno število dodatnih možnosti;
• pralni obrat;
• Možnost ročnega pranja;
• Dobra stopnja stiskanja;
• Poceni in praktično podvozje KAMAZ.

• Cena;
• Delo v hladni sezoni je lahko omejeno;
• Hrup;
• Majhna razširjenost v državah CIS.

Glavne tehnične značilnosti: standardna šasija KAMAZ, Mitsubishi Fuso, prostornina karoserije - 18 m3, gorivo - dizel, tesnilo 6:1. Proizvajalec ponuja veliko število modifikacij, ki radikalno spremenijo tako lastnosti kot ceno avtomobila.

Če povzamem

Danes je trg gospodarskih vozil podvržen velikim spremembam, saj stari, ropotajoči in neučinkoviti smetarski tovornjaki postopoma nadomeščajo povsem nove modele z ogromnim seznamom funkcij. Kljub vsem prizadevanjem inženirjev pa so trendi zadnjih let nespremenjeni - tovornjaki za smeti s stranskim nakladanjem se postopoma sami pošiljajo na odlagališče in izgubljajo vozila z zadnjim nakladanjem. Da, če imajo eno pomembno prednost - stroške.Vsestranskost, priročnost, učinkovitost in varnost (to velja posebej izpostaviti, saj se ob bočni obremenitvi mehanizmi dvignejo v višino do 3 metre, medtem ko zadnji le redko presežejo letvico 1,5 metra) sili vedno več javne službe, da opustijo preizkušene modele v korist novih izdelkov.

Poleg tega shema zadnjega nakladanja vključuje ročno nakladanje, ki je včasih preprosto potrebno, in ima tudi večjo sposobnost stiskanja. In na dolgi rok je nakup takšnega stroja koristen - vsebuje več smeti, kar pomeni, da lahko blago prevaža manjkrat, kar vam omogoča, da prihranite pri gorivu in celo pri številu avtomobilov. Vendar pa je danes izbira uporabnih vozil tako velika, da je povsem mogoče izbrati avtomobil za vse potrebe, od poceni in enostavnih domačih modelov do dragih tehnoloških velikanov svetovnega merila.