Vas ni strah dolgih razdalj, brezpotij, visokih hitrosti in žgočega vetra v obraz? Nova sezona je pred vrati in čas je, da si izberete kolo za prijetno preživljanje prostega časa. Ta članek bo cestnim pustolovcem predstavil značilnosti izbire motocikla za potovanje, pa tudi najboljše modele, predstavljene v tem razredu.
Vsebina
Vprašanje izbire primernega motocikla za turizem je zelo težko. Upoštevati je treba, da poleg stroškov in blagovne znamke proizvajalca obstajajo številna merila, ki jih je treba upoštevati pred nakupom. Napake pri izbiri lahko povzročijo žalostne posledice, denar, porabljen za nakup novega "železnega" konja, pa lahko dobesedno "vržemo v veter". Torej, na kaj morate biti pozorni pri izbiri turističnega motorja:
Verjetno eno glavnih vprašanj, odgovor na katerega bo določil razred motocikla. Če je potovanje omejeno na vožnjo po avtocesti, bo zadostovalo skoraj vsako kolo. Če je treba voziti po podeželskih cestah ali na splošno popolno odsotnost le-teh, potem je bolj racionalno izbrati motorno kolo, prilagojeno terenskim razmeram.
Manjša ko je masa opremljenega vozila (in jo je treba sešteti iz vsote mas samega kolesa, voznika, sopotnika in prtljage), boljša je vodljivost, a slabši oprijem. Najtežji modeli so zasnovani za vožnjo po poteh, za off-road je bolje izbrati lažje možnosti.
Ta dejavnik določa potrebo po ločenih predelkih za prtljago. Praviloma so to kovinski ali plastični kovčki - posebni kovčki s pritrditvijo na telo motocikla.Prostornina garderobnega prtljažnika v večini primerov določa obseg potovanja. Na primer, ko načrtujete potovanje, daljše od 300 km, so preprosto potrebni 3 prtljažniki s skupno prostornino do 90 litrov. Omeniti velja, da obstajajo tudi ločene eno- ali dvoosne prikolice za motorna kolesa.
Pri skupnem potovanju je treba posebno pozornost nameniti udobju sovoznikovega sedeža - najprej pristanku "druge številke". Za tiha potovanja je vredno izbrati težka in prostorna motocikla, na športnih motorjih je pogosto gneča za dva.
Zelo pomemben dejavnik je zanesljivost avtomobila. Ali ga boste lahko popravili v "terenskih" pogojih, ali so na voljo rezervni deli in servisi z usposobljenimi strokovnjaki? Zelo koristno bo imeti elektronske diagnostične sisteme in pravočasno obveščanje o okvarah, pa tudi posebne naprave, kot je mazalnik verige ali tempomat.
Pri izbiri kolesa ne smete pozabiti na porabo goriva in možnost dolivanja goriva na poti. Za potovanja v oddaljene kraje je zaželena večja rezerva v rezervoarju, kakšen dodatni kanister pa seveda ne bo odveč.
Najprej so to priročne dimenzije in pristanek z možnostjo prilagajanja sedežev, opornikov za noge itd., Dobra zaščita pred vetrom in prisotnost dodatnih "pripomočkov", kot so ogrevani ročaji.
Odgovor na vprašanje - katero kolo je boljše - je precej zapleten. Jasno je treba opredeliti ne le njegov namen in funkcionalnost, temveč tudi vrsto dodatnih meril. Ne smemo pozabiti, da obstaja več vrst koles za turizem.Več o njih v naslednjem razdelku.
Najboljši proizvajalci motornih koles ponujajo široko paleto sodobnih vozil. V primeru izbire motornega kolesa za premagovanje dolgih razdalj na cestah z različno kakovostjo površine morate najprej biti pozorni na naslednje priljubljene modele:
Enduro so postavljeni kot univerzalni motocikli - enako dobri so tako na asfaltiranih cestah kot na podeželskih cestah, peščenih plažah in skalnatih pobočjih. Res je, da jih ne smete zamenjati s "SUV-ji". Ko se projicira na avtomobilsko temo, je bolj "SUV". V primerjavi s cross-country modeli imajo večjo moč in dinamiko ter povsem drugačno raven udobja. Glede na svoje sposobnosti glede prehodnosti ločimo:
Na splošno so enduro kolesa odlična izbira za popotnike. Dobre zmogljivosti v kombinaciji z nizkimi operativnimi stroški in zahtevami po pilotskem znanju - vse to uvršča ta razred med najbolj priljubljene, ne glede na cilje in poti potovanja.
Tourerji so preprosto ustvarjeni za potovanja. To so tako rekoč udobni "polavtomobili". Takšnih modelov ni veliko, vendar si zaslužijo najbolj pozitivne ocene. Med pomanjkljivostmi je najprej treba izpostaviti njihovo izredno neprijetno uporabo v urbanem okolju, predvsem zaradi velikih dimenzij in velike teže. Križarke lahko imenujemo odcepek razreda tourer. Niso tako "napolnjeni", hkrati pa ohranjajo svoj edinstven slog in individualnost.
Razred sport touring je kompromis med hitrostjo športnega kolesa in udobjem potovalnih modelov. In to ni le razvita moč in dinamika ter prostoren prtljažni prostor, ampak tudi dobra zaščita pred vetrom, udobno prileganje, pametno vzmetenje in druge uporabne možnosti in pripomočke. Samo nepogrešljiva stvar za hitra potovanja na dolge razdalje. Pojdite na Krim za vikend? Ni problema, glavno je, da skrbiš zase na poti.
Ocena najboljših predstavnikov teh vrst potovalnih motornih koles, ki temelji na povratnih informacijah resničnih lastnikov, z opisom tehničnih lastnosti ter prednosti in slabosti vsakega modela, je predstavljena v naslednjem razdelku.
BMW R1200GS Adventure | KTM 1190 Adventure | Ducati Multistrada 1200S | |
---|---|---|---|
Prostornina motorja, cm3 | 1170 | 1195 | 1198 |
Moč motorja, KM | 125 | 150 | 160 |
maks. Navor, Nm | 125 Nm pri 7750 vrt./min | 125 Nm pri 7500 vrt./min | 136 Nm pri 7500 vrt./min |
Število valjev/razporeditev | 2/Nasprotuje | 2/V-oblike | 2/L-oblika |
Časovna razporeditev | 4 | 4 | 4 |
Hlajenje | Tekočina | Tekočina | Tekočina |
Največja hitrost, km/h | 200+ | 260 | 279 |
Prostornina rezervoarja, l | 30 | 23 | 20 |
Višina sedeža, cm | 87 | 89 | 82.5 |
Medosna razdalja, cm | 150.7 | 158 | 152.9 |
Teža, kg | 212 | 217 | 209 |
Država izvora | Nemčija | Avstrija | Italija |
Povprečna cena, tisoč rubljev | 1100-1200 | 1150-1300 | 1400-1600 |
Predstavnik legendarne serije GS, ki ga domači avtomobilisti ljubeče imenujejo "gosi". Zelo resna enota za potovanja na dolge razdalje. R1200GS Adventure se v primerjavi s svojimi predhodniki ugodno razlikuje po vsestranskosti z uporabo več ločenih načinov upravljanja hkrati, tudi v deževnem vremenu in pri vožnji po avtocesti. Motocikel je opremljen z masivno zaščito motorja, plastičnimi ploščami in širokimi oporami za noge.Ločeno je treba omeniti prostoren rezervoar za plin s prostornino 30 litrov in sodoben vgrajeni računalnik z možnostjo navigacije in spremljanja stanja "železnega konja". Od minusov - običajni za BMW visoki stroški tako samega vozila kot rednega vzdrževanja in dodatne opreme.
"Civilna" različica motocikla je reden udeleženec serije Dakar rally, vreden tekmec za avtomobile BMW s svojo edinstveno zasnovo. Motor s 148 KM in eksploziven značaj, podedovan od športnega motocikla. Ljubitelji udobnega potovanja bodo zagotovo uživali v polnem paketu moči in pripravi za vse terene, vključno z ojačanim podvozjem in protiblokirnim zavornim sistemom. Ta model je preprosto ustvarjen, da bi svojemu lastniku nudil užitek - najbolj udobno prileganje za vožnjo na dolge razdalje, nastavljivo vzmetenje, široke pnevmatike in več samodejnih načinov vožnje.
Najbolje prodajan model serije Multistrada z motorjem s 160 KM, izposojenim od superbike. Prefinjen elektronski nadzorni sistem z več načini vožnje in nastavitvami vzmetenja, posebne pnevmatike Pirelli in osupljiv dizajn z značilno rdečo barvo – vse to je Ducatti Multistrada 1200 S. Poleg tega je model opremljen s posebnim sistemom za nadzor zdrsa in ABS. . Ta možnost združuje značilnosti mestnega, športnega in potovalnega motocikla in je resnično vsestranska.
BMW K1600 GTL | Honda GL1800 Gold Wing | Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited | |
---|---|---|---|
Prostornina motorja, cm3 | 1649 | 1833 | 1690 |
Moč motorja, KM | 160 | 126 | 87 |
maks. Navor, Nm | 175 Nm pri 5250 vrt./min | 170 Nm pri 4500 vrt./min | 138 Nm pri 3750 vrt./min |
Število valjev/razporeditev | 6/v vrstici | 6/Nasprotuje | 2/V-oblike |
Časovna razporeditev | 4 | 4 | 4 |
Hlajenje | Tekočina | Tekočina | zrak |
Največja hitrost, km/h | 200+ | 225 | 223 |
Prostornina rezervoarja, l | 26.5 | 21.1 | 22 |
Višina sedeža, cm | 81 | 74.5 | 74 |
Medosna razdalja, cm | 161.8 | 169.5 | 162.5 |
Teža, kg | 334 | 365 | 394 |
Država izvora | Nemčija | Japonska | ZDA |
Povprečna cena, tisoč rubljev | 2000-2200 | 2200-2400 | 2400-2600 |
Eden od vodilnih v svojem razredu, lastnik 6-valjnega štiritaktnega motorja z močjo 160 KM, ki omogoča doseganje hitrosti nad 200 km/h. Med glavnimi prednostmi zamisli nemških inženirjev so visoka tehnološka raven, lahkotnost in manevriranje. Za model je značilno povečano udobje in izboljšane vozne lastnosti. Najbolj premišljena ergonomija, nadzor elektronskih sistemov s pomočjo potovalnega računalnika, številne druge na videz preproste komponente, a hkrati nepogrešljive, kot so dodatno ogrevanje ročajev in sedežev, visokokakovostna optika in prostorni prtljažniki - vse to naredi potovanje z BMW K1600 GTL nepozabno.
Prava "klasika" med potovalnimi motocikli. Model, ki je že desetletja izjemno priljubljen. Neverjetno udobje in preprosto upravljanje, zmogljiv 6-valjni motor z visokim navorom, ogromen sovoznikov sedež, nizke opore za noge, ogromen nabor dodatnih možnosti, kot sta ABS in tempomat - ta motocikel se zaljubi v tisoče motoristov po vsem svetu .GoldWing morda ni najhitrejši in najnaprednejši, vendar se zaradi svoje zanesljivosti in spoštljivosti zagotovo uvršča v sam vrh luksuznih potovalnih enot.
Nobena ocena ne more brez vrednega predstavnika linije Harley. V tem primeru je to modifikacija Electra Glide Ultra Limited. Ogromno in luksuzno kolo s sijočimi kromiranimi kolesi, impresivnimi stranskimi lučmi in kakovostnimi deli. Ima vse potrebne osnovne stvari, vključno z glasbenim sistemom in vgrajenim računalnikom. Kljub impresivnim dimenzijam ima ta model moč 87 KM. in je sposoben premagovati poti vseh težavnostnih stopenj. Hkrati je treba zapomniti, da morate biti pri izbiri te blagovne znamke pripravljeni na nenehne vibracije med gibanjem in »podpisno« ropotanje Harleyja. No, ni treba posebej poudarjati, da bo cena povsem skladna s svojo "legendarnostjo" - to je najdražji motocikel v svoji kategoriji.
Yamaha FJR1300A | BMW S1000XR | Honda VFR1200 | |
---|---|---|---|
Prostornina motorja, cm3 | 1298 | 999 | 1237 |
Moč motorja, KM | 146.2 | 160 | 172 |
maks. Navor, Nm | 138 Nm pri 7000 vrt./min | 112 Nm pri 9250 vrt./min | 129 Nm pri 8750 vrt./min |
Število valjev/razporeditev | 4/v vrstici | 4/v vrstici | 4/v vrstici |
Časovna razporeditev | 4 | 4 | 4 |
Hlajenje | Tekočina | Tekočina | Tekočina |
Največja hitrost, km/h | 250 | 200+ | 270 |
Prostornina rezervoarja, l | 25 | 20 | 18 |
Višina sedeža, cm | 80.5 | 84 | 81.5 |
Medosna razdalja, cm | 154.5 | 154.8 | 154.5 |
Teža, kg | 289 | 228 | 267 |
Država izvora | Japonska | Nemčija | Japonska |
Povprečna cena, tisoč rubljev | 1200-1300 | 1200-1300 | 1250-1400 |
Nedvomno eden vodilnih v razredu športnih potovalnikov. Odlično združuje vse najboljše lastnosti turističnih in športnih motociklov. Odlikuje ga ena najnižjih cen v svojem segmentu, pa tudi precej kakovosten tehnološki "polnilo". Veličasten motor s 142 konjskimi močmi in največjo hitrostjo nad 200 km / h vam omogoča potovanje tako po avtocestah kot po podeželskih cestah. Odličen oprijem v celotnem obsegu, odlične zavore, udobje voznika med vožnjo, nadzor oprijema in možnost prilagajanja sedeža, vetrobranskega stekla in volana - seznam še zdaleč ni vse Yamahine prednosti pred konkurenti.
Kombinacija čustev superšporta in udobja potovalnega kolesa. 4-valjni motor s 160 KM - Na progi verjetno ne bo našel enakega. Hkrati se S1000XR ne boji cest s kakršno koli površino - niti spolzke, niti gorske, niti peščene. Motocikel ima zelo svetel in premišljen dizajn - odlična ergonomija, kakovostna aerodinamika in visoka oddaljenost od tal. Brezhibna tekalna oprema - poseben sistem elektronske nastavitve vzmetenja je odgovoren za udobje in zaupanje v procesu gibanja. Kar zadeva zaviranje, je na voljo izbirni ABS Pro, ki preprečuje blokiranje koles ne samo na ravni črti, ampak tudi v ovinkih. Prave sanje za ljubitelje potovanj in hitre vožnje.
Še eno dinamično kolo s pretežno športno komponento. Dovolj velik motor V4 z impresivno močjo 170 KM, največjo hitrostjo do 250 km/h, odlično manevriranje in gladkost gibanja - vse to je o VFR1200. Dodajte sem odlično zaščito pred vetrom, udobno prileganje in ergonomijo ter obsežne prtljažne prostore - dobili boste skoraj idealnega predstavnika športnega turističnega razreda. Model je maksimalno prilagojen za terenska potovanja - visokokakovostno vzmetenje in zaščitni elementi bodo zagotovili udobno gibanje na vseh vrstah površin.Ne pozabimo na videz motocikla – gladek in strog dizajn daje dodatno samozavest pri vožnji.
Nenavaden tricikel je glavna alternativa skoraj kateremu koli od zgornjih motociklov. Prvič, veliko je varnejše - obstaja več posebnih sistemov naenkrat: stabilnost smeri, protiblokirni sistem in nadzor zdrsa, pa tudi dinamično servo krmiljenje. "Spider" je veliko bolj manevriran in natančnejši pri nadzoru - tudi ostri zavoji so v njegovi moči. Hkrati pa ni prikrajšan za potreben občutek dinamike in svobode, tuj voznikom. Kar zadeva udobje, ta model verjetno ne bo odstopil od najbolj "fancy" kabrioletov. Pristajanje tukaj ni samo udobno, ampak super udobno. Roadster je opremljen s sodobnim glasbenim sistemom, odlično vetrno zaščito in kopico drugih uporabnih pripomočkov. No, dizajn tega tricikla ne bo pustil ravnodušnega nobenega udeleženca v prometu. Če radi izstopate iz množice, druge možnosti ni.
Trg potovalnih motociklov je tako raznolik, da bo vsak našel enoto po svojem okusu. Lahko je enduro za vse terene ali luksuzni turer ali visokohitrostni športni touring. Najboljši modeli, predstavljeni v oceni, so se že dolgo uveljavili in so priljubljeni pri več kot eni generaciji avtomobilistov. Ko ste se odločili v njihovo korist, zagotovo ne boste zgrešili in vaše sanje o potovanju na lastnem zanesljivem "železnem konju" bodo postale resničnost. Glavna stvar je ohraniti željo po potovanju in raziskovanju sveta.