Ocena najboljših izvenkrmnih motorjev Tohatsu za leto 2025

Ljubitelji ribolova in aktivnosti na vodi se dobro zavedajo, da je izbira pravega izvenkrmnega motorja zelo težka naloga. Glede na načrtovano uporabo je treba določiti vrsto in moč motorja, način krmiljenja in druge parametre. Hkrati je treba posebno pozornost nameniti visoki zanesljivosti napajalne enote, da bi se izognili resnim težavam v prihodnosti. Med široko paleto modelov na trgu imajo to kakovost izdelki japonske blagovne znamke Tohatsu, ki je med ribiči v velikem povpraševanju.

Zgodba

Tohatsu je blagovna znamka japonske korporacije Tohatsu Corporation, ki razvija in proizvaja bencinske in dizelske motorje z notranjim zgorevanjem, kompletna gasilska vozila, gasilske črpalke in hidrante, plovila in pogonske agregate zanje ter druge izdelke.

Leta 1922 je bil v Tokiu (Japonska) ustanovljen Takata Motor Research Institute, ki se je ukvarjal z razvojem kompaktnih bencinskih motorjev. Tri leta pozneje se je podjetje preimenovalo v Takata Motor Enterprise. Po petih letih trdega dela leta 1930 so proizvodne obrate preselili v Osako in podjetje je zaposlovalo že 25 delavcev.

V skladu z ambicioznimi načrti se je leta 1932 podjetje preoblikovalo v korporacijo - Takata Motor Manufacturing Corporation in začela se je industrijska proizvodnja agregatov in motorjev. Do leta 1935 je bil vzorec izvenkrmnega motorja 2F-50 pripravljen.

Zaradi grožnje zračnega obstreljevanja večjih mest med drugo svetovno vojno je podjetje, preimenovano v Tokyo Hatsudoki Corporation, zgradilo novo tovarno v Okayi v prefekturi Nagano.

Od leta 1948 se je začela proizvodnja motorja za potrebe kmetijstva in razvila nova namakalna črpalka VB. Leta 1949 je bil zaključen razvoj prve kompaktne prenosne gasilske motorne črpalke VC-50, ki je bila zelo priljubljena na japonskem trgu. Napredek v proizvodnji je Tokyo Hatsudoki leta 1950 omogočil vstop na tokijsko borzo.

Od leta 1953 se je začela proizvodnja motornih koles s prostornino 48 kubičnih metrov. cm.in do leta 1955 se je kapital korporacije povečal na 300 milijonov jenov.

Leta 1956 je podjetje začelo s proizvodnjo izvenkrmnih motorjev OB-2B. Z močjo 2,5 KM. ta enota je postala prvo japonsko serijsko vzmetenje, ki je omogočilo oblikovanje glavnih svetovnih trendov v proizvodnji takšnih izdelkov.

Od začetka 60. V 20. stoletju se je korporacija znašla v težkem predstečajnem položaju. To ni ustavilo predstavitve naprednega modela motocikla Runpet CA2, ki je zmagal na dirki. Leta 1961 je Fuji Electric Manufacturing Corp. priskočil na pomoč Tokyo Hatsudokiju s konsolidacijo proračuna. To je podjetju omogočilo, da je obstalo, leta 1962 zasedlo prvo mesto na sejmu plovil v Tokiu in do leta 1963 povečalo kapital na 500 milijonov jenov. Vendar pa je bila v skladu z zahtevami vlade leta 1965 proizvodnja motociklov prekinjena.

Leta 1966 se je sedež podjetja preselil v posebno območje Tokia - Itabashi, tovarna pa je začela proizvajati požarne črpalke V50A.

Leta 1969 so zmogljivosti podjetja omogočile premagovanje meja države in začetek proizvodnje motorjev za motorne sani Rupp Corp. v ZDA.

Leta 1972 je prišlo do naslednjega preimenovanja podjetja in od takrat ima skoraj pol stoletja sedanje ime, ki je postalo utelešenje visoke japonske kakovosti in zanesljivosti.

Prenova blagovne znamke je omogočila intenziviranje raziskovalnih in proizvodnih dejavnosti. Na trgu se redno pojavljajo novi izdelki:

• CJ1000 Cold Jet motor za dvotonske tovornjake (1974);
• izvenkrmni motorji М35А (1974) in М55А (1980);
• dvotaktne trivaljne enote 90 KM (1986).

Leta 1988 je bila ustanovljena Tohatsu Marine Corporation, da bi povečala učinkovitost pri razvoju na morju. To je omogočilo začetek razvoja in dobavo trgom novih modelov dvotaktnih, štiritaktnih in TLDI vzmetnih naprav za plovila širokega razpona zmogljivosti.

Vsaka izdelana enota je testirana na vodi v posebnem rezervoarju!

Leta 2005 je bila odprta nova tovarna v Komaganu (prefektura Nagano), opremljena z najnovejšim znanjem in izkušnjami. V dveh izmenah lahko 350 vrhunskih strokovnjakov z uporabo sodobne opreme letno proizvede do 200 tisoč enot izdelkov.

Od leta 2018 deluje raziskovalni center, ustvarjen ob upoštevanju specializacije glavnih področij dejavnosti. Nove priložnosti omogočajo uvajanje razvoja najnovejših tehnologij, da trgu ponudimo končni izdelek, ki ustreza in presega potrebe domačega in svetovnega trga.

Splošne prednosti

Glavne prednosti blagovne znamke so:

• nenehno iskanje tehnoloških rešitev in razvoj novih izdelkov;
• strog nadzor kakovosti na vseh stopnjah proizvodnje;
• ni negativnega vpliva izvedenih inženirskih rešitev na funkcionalnost in zanesljivost enot;
• ohranjanje ekonomičnosti izdelka.

Izdelki

Korporacija ponuja kupcem široko paleto enot različnih zmogljivosti, shem delovanja in krmiljenja ter lastnih lastnosti.

Dvotaktni

Delovni proces v motorju poteka z dvema udarcema bata med enim obratom ročične gredi.

Pozitivne lastnosti:

• tih gladek tek;
• majhna teža za enote z močjo do 40 KM;
• visoka vrednost navora;
• visoka zanesljivost;
• zmanjšane dimenzije, primerne za čolne z vdolbino;
• majhen pospešek;
• popolno delovanje v vseh vremenskih pogojih in pri velikih obremenitvah.

Slabosti vključujejo:

• povečana raven hrupa pri nizkih in srednjih hitrostih;
• povečana poraba goriva in olja.

Štiritaktni

Delovni proces v agregatu poteka s štirimi gibi bata med dvema vrtljajema ročične gredi. Izdelki Tohatsu izkazujejo najboljšo kakovost tudi med kupci z najvišjimi zahtevami in zahtevami.

Pozitivne lastnosti:

• lahkotnost;
• povečana moč;
• visoka zanesljivost;
• napredna funkcionalnost;
• različne dodatne možnosti;
• skladnost s standardi CARB in EPA;
• eleganten dizajn.

S tehnologijo TLDI

Zmogljiva tehnologija neposrednega vbrizgavanja se uporablja za zmanjšanje emisij in znatno zmanjšanje porabe olja in goriva. Omogoča doseganje prednosti štiritaktnega motorja ob ohranjanju moči dvotaktnega.

TLDI - dvotaktni nizkotlačni direktni vbrizg.

Pozitivne lastnosti:

• enostaven zagon v vsakem vremenu brez zapiranja zračne lopute;
• elektronski nadzor hitrosti v prostem teku;
• rahle vibracije;
• udobno delovanje s skoraj brezdimnim in tihim delovanjem;
• bencina ni treba mešati z oljem;
• enoten niz hitrosti.

Kje bi lahko kupil

Priljubljene modele je mogoče naročiti na spletu v spletnih trgovinah, ki ponujajo električno opremo, plovila in komponente zanje, pa tudi pri uradnem zastopniku podjetja v Rusiji Sumeko. Vse kartice izdelkov vsebujejo fotografije, specifikacije in opise predlaganih naprav. Po potrebi se vprašanja razjasnijo prek povratnih kanalov - kaj so, kje so izdelani, kako izbrati in katerega je bolje kupiti, koliko stane.

Najboljši izvenkrmni motorji Tohatsu

Ocena kakovostnih izdelkov temelji na mnenjih uporabnikov, ki so pustili ocene na internetu. Priljubljenost modelov je posledica tehničnih lastnosti, funkcionalnosti, zanesljivosti in stroškov.

V pregledu so predstavljeni najboljši dvotaktni in štiritaktni motorji ter motorji serije TLDI.

TOP 4 najboljši dvotaktni motorji

Tohatsu M50D2

Zmogljiv trivaljni dvotaktni model za uporabo na PVC čolnih do pet metrov dolžine s standardno višino krme (S) 38,1 cm. Ima krmiljenje ročice, prestave: naprej - nevtralno - nazaj. Prenos in namestitev je priporočljivo izvesti v dveh osebah ali s posebnim vozičkom. Dolgotrajno delo brez točenja goriva zagotavlja velik zunanji 25-litrski rezervoar za plin. Garancijska doba je 5 let.

Cena - od 273.000 rubljev.

• visoka moč;
• visoka zanesljivost;
• ekonomična poraba goriva;
• neprekinjeno delo;
• dolga življenjska doba;
• dobre protikorozijske lastnosti;
• trdnost materiala.

• previsoka cena;
• dobavljeno po naročilu.

Video o motorju M50D2:

Tohatsu M18E2

Model srednje moči dvotaktne 2-valjne enote za vgradnjo na PVC čolne do štirih metrov dolžine z možnostjo postavitve naloženega pet-sedemsedežnega čolna v način ravnanja. Upravlja se z ročico. Ima tri prestave: prosti tek - naprej - nazaj. Plitvi način se vklopi ročno. Enota je opremljena z generatorjem in digitalnim sistemom vžiga. Zunanji rezervoar za gorivo 25 litrov. Izpušni plini izhajajo skozi vijak, kar zmanjša raven hrupa.Zaščita pred korozijo in poškodbami je zagotovljena z večslojnim barvanjem in cinkanjem kovinskih elementov. Garancijska doba 60 mesecev. Daljinske modifikacije so na voljo s kratko nogo (EPS) in z dolgo (EPL).

Cena - od 135.200 rubljev.

• visoka zanesljivost;
• hiter začetek;
• hiter razvoj hitrosti;
• ekonomična poraba goriva;
• zaščita pred pregrevanjem;
• nizka raven hrupa;
• dolga življenjska doba.

• št.

Video pregled M18E2:

Tohatsu M9.8B

Model 2-taktnega dvovaljnega motorja za čolne z največjo močjo, ki ni potrebna za registracijo enote v GIMS Ministrstva za izredne razmere. Lahko se namesti na štirisedežne čolne dolžine do treh metrov s standardno višino krme 38,1 cm.Uporaba čistilne zanke z večkratnim prehodom goriva skozi motor prihrani bencin in izboljša nemoteno delovanje. Izpušni plini so zagotovljeni skozi vijak. Opremljen s termostatom preprečuje pregrevanje. Nadzor krmila. Obstajajo tri prestave: prosti tek - nazaj - naprej. Prehod v način plitve vode se izvede ročno. Priključen je zunanji rezervoar za gorivo s prostornino 12 litrov.

Cena - od 112.100 rubljev.

• visoka zanesljivost in neprekinjeno delovanje;
• hiter začetek;
• ekonomična poraba bencina;
• Enostavnost uporabe;
• nizka raven hrupa;
• dobre protikorozijske lastnosti;
• dolga življenjska doba;
• odlična vrednost za denar.

• ni identificiran.

Prva izstrelitev M9.8B:

Tohatsu M3.5B2

Kompakten model dvotaktnega enovaljnega izvenkrmnega motorja z nizko močjo za vgradnjo na majhne čolne za eno in dve osebi.Lahko se uporablja kot dodatni motor za panulo na velikih čolnih. Ima krmiljenje ročice, vzvratno gibanje pa je možno z vrtenjem za 360⁰. ročno Preklop v način plitve vode se izvede ročno. Sistem za vžig je digitalen, menjalnik iz nevtralnega poteka samo naprej. Vgrajen rezervoar ima prostornino 1,4 litra. Izdelan iz aluminijeve zlitine, ki je zelo trpežna in lahka. Cinkova prevleka zagotavlja zaščito notranjih mehanizmov pred morsko vodo. Garancijska doba - 5 let. Registracija v GIMS MES ni potrebna.

Cena je od 44.990 rubljev.

• kompaktne dimenzije;
• majhna teža;
• ekonomična poraba goriva;
• neprekinjeno delo;
• visoka zanesljivost
• udoben prevoz;
• hiter začetek;
• primerna cena.

• ni zaznan.

Prikaz delovanja M3.5B2:

primerjalno tabelo

	M50D2	M18E2	M9.8B	M3.5B2
Moč, kW (hp)	36,8 (50)	13,2 (18)	7,2 (9,8)	2,6 (3,5)
Hitrost, rev. /min	5150 = 5850	5200 - 5800	5000 - 6000	4200 - 5300
Število valjev	3	2	2	1
Delovna prostornina, kub. cm	697	294	169	74.6
Generator	12V 130W 11A	12V 80W 7A	12V 80W 7A	št
Sistem za zagon	električni ali ročni zaganjalnik	električni ali ročni zaganjalnik	ročni zaganjalnik	ročni zaganjalnik
Prestavno razmerje	1.85:1	1.85:1	2.08:1	2.15:1
Menjalnik	F-N-R	F-N-R	F-N-R	F-N
Vrsta nadzora	daljinsko ali ročno	daljinsko ali ročno	priročnik	priročnik
Posoda za gorivo, l	25, zunanji	25, zunanji	12, zunanji	1.4, notranji
Korak vijaka, palec	7 - 15	6 - 11,5	6,5 - 9,5	4,5 - 7
Teža za krme S, kg	72	41	26	12.5

TOP 3 najboljši štiritaktni izvenkrmni motorji

Tohatsu MFS60AW

Zmogljiv injektorski model štiritaktnega agregata na treh cilindrih, nameščen na aluminijastih in RIB čolnih s krmiljenjem do pet metrov dolžine, z možnostjo enostavnega spravljanja natovorjenega šestsedežnega vodnega plovila v planing. Zažene se z električnim zaganjalnikom. Dviganje enote na majhnih globinah in nagibanje pri privezu ter nastavitev trima se izvajajo z nadzorne plošče. Nova kapa ima izrazit dizajn in kromirane nalepke.

Cena - od 594.900 rubljev.

• visoka moč;
• visoka zanesljivost in zmogljivost;
• dobro gospodarstvo;
• gladek tek;
• zmanjšana raven hrupa;
• daljinec;
• opremljen z vgrajenim separatorjem;
• eleganten dizajn.

• visoka cena;
• dostava po naročilu.

Tohatsu MFS30C

Zanesljiv model štiritaktnega trivaljnega izvenkrmnega motorja za plovila do 4,5 m dolžine z možnostjo enostavnega postavljanja natovorjenega osemsedežnega čolna na planing. Zagotavlja gladko delovanje pri različnih hitrostih z znatno porabo goriva in čistim izpuhom. Skupaj s spremembo na standardno višino krme (S) so na voljo enote z daljinskim upravljanjem (EPS), hidravličnim dvigom s kratko nogo (EPTS) in dolgo nogo (EPTL). Prenos in namestitev priporočamo za dve osebi ali uporabo vozička. Velika rezerva moči je zagotovljena s prisotnostjo zunanjega 25-litrskega rezervoarja za plin.

Cena - od 300 500 rubljev.

• zanesljivost;
• Enostavnost uporabe;
• hiter začetek;
• stabilno delovanje z nizko porabo goriva;
• zaščita pred pregrevanjem;
• nemoten nadzor;
• originalni dovod zraka;
• nizka raven hrupa;
• dobre antikavitacijske lastnosti;
• dolga življenjska doba;
• kakovostna montaža;
• visoka odpornost proti obrabi.

• ni zaznan.

Sprehodite se ob Volgi z MFS30:

Tohatsu MFS 9.9E

Kompakten štiritaktni model motorja za vbrizgavanje na dveh valjih za majhne PVC čolne, ki ne zahteva registracije pri GIMS Ministrstva za izredne razmere. Štirisedežni čoln, dolg do štiri metre, zlahka preklopi v način ravnanja. Nadzor frekvence in količine vbrizganega goriva izvaja elektronska enota glede na hitrost. Kakovost vožnje in hitrost sta znatno izboljšani z zmanjšanjem teže zaradi manjšega motorja, lažje noge in kompaktnega sistema goriva. Ročno nagibanje v plitvi vodi je olajšano z uravnoteženim težiščem, pomaknjenim naprej za 3 cm Posodobljen sistem krmiljenja ročice: zaustavitev v sili, menjava hitrosti in prestavljanje. Garancijska doba je 5 let.

Cena - od 203 500 rubljev.

• enostaven zagon;
• visoka zanesljivost;
• ekonomična poraba goriva;
• ne zahteva registracije pri GIMS Ministrstva za izredne razmere;
• majhna teža;
• opremljen z vgrajenim separatorjem;
• udoben prevoz in namestitev;
• kakovostna montaža;
• eleganten dizajn.

• ni zaznan.

Video pregled MFS 9.9:

primerjalno tabelo

	MFS60AW	MFS30C	MFS 9.9E
Moč, kW (hp)	44,1 (60)	22,1 (30)	7,3 (9,9)
Hitrost, rev. /min	5000 - 6000	5250 - 6250	5400 - 6100
Število valjev	3	3	2
Delovna prostornina, kub. cm	866	526	333
Generator	12V 252W 21A	12V 180W 15A	12V 145W 12A
Sistem za zagon	električni zaganjalnik	električni ali ročni zaganjalnik	električni ali ročni zaganjalnik
Prestavno razmerje	2.08:1	2.17:1	2.15:1
Menjalnik	F-N-R	F-N-R	F-N-R
Vrsta nadzora	na daljavo	daljinsko ali ročno	daljinsko ali ročno
Posoda za gorivo, l	25, zunanji	25, zunanji	12, zunanji
Korak vijaka, palec	7 - 17	8 - 14	6 - 10
Teža za krme S, kg	98.5	71.5	43

TOP 3 najboljši izvenkrmni motorji s TSDI

Tohatsu MD50

Kompakten model nove generacije dvotaktnih izvenkrmnih motorjev s tehnologijo TLDI in avtomatskim vbrizgom olja za enostavno vzdrževanje. Odličen za uporabo na čolnih za običajne ribiče ali lovce, pa tudi za ljubitelje na prostem. Ima preverjeno trivaljno zasnovo z dobrim vzdrževanjem. Neprekinjen zagon zagotavlja električni zaganjalnik. Postopek manevriranja je olajšan z daljinskim upravljanjem.

Cena - od 275.000 rubljev.

• zanesljivost oblikovanja;
• enostavnost delovanja;
• kakovostna montaža;
• dolga življenjska doba;
• zaščita pred pregrevanjem in nenamernim zagonom;
• takojšnji zagon;
• izpušni izhod skozi vijak;
• nizka raven hrupa;
• hidravlični dvig enote.

• lahko pride do hrupa ali vibracij;
• precenjena enota in vzdrževanje;
• dostava po naročilu.

Pregled MD 50:

Tohatsu MD90

Visokotehnološki model dvotaktnega izvenkrmnega motorja s tremi cilindri za montažo na PVC plovila do dolžine pet metrov. Uporaba kompleksa naprednih tehničnih rešitev je omogočila povečanje funkcionalnosti in učinkovitosti enote. Neposredni vbrizg goriva se uporablja skupaj z elektronskim sistemom za vžig. Učinkovitost poveča zračni kompresor. Vse indikacije za samodiagnozo in nadzor delujočega izdelka so prejete na prenosnem računalniku ali tahometru. Popolno zgorevanje goriva je zagotovljeno z uporabo TLDI batov na osnovi teflonske tehnologije.
Dobro prilagojen za delovanje v morski ali rečni vodi

Povprečna cena je 394.500 rubljev.

• optimalno razmerje moči in teže;
• kompaktne dimenzije;
• dobre protikorozijske lastnosti;
• ekonomična poraba.

• povečana obraba elementov;
• previsoka cena;
• vibracij ali dodatnega hrupa.

Hoja z MD 90:

Tohatsu MD115

Napredni model nove generacije dvotaktnega izvenkrmnega motorja na štiri cilindre z elektronskim vbrizgom in turbo polnjenjem. Zanj so značilne kompaktne dimenzije in visoka moč, kar vam omogoča visoko hitrost. Vse parametre delovne enote krmili elektronska krmilna enota z mikroprocesorjem ECU za vzdrževanje optimalnega razmerja. Hiter in gladek izhod na skobljanje izvaja sistem širokega razpona prilagajanja kota naklona. Nemoteno in varčno delovanje zagotavlja avtomatski sistem za vbrizgavanje olja, ki določa optimalen pretok pri različnih delovnih pogojih. Varnost zagotavljajo alarmni sistemi za pregrevanje in zaščito pred prekoračitvijo maksimalne hitrosti vrtenja gredi ter oprema s kablom za zasilni zagon.

Cena - od 503.800 rubljev.

• visoka moč;
• kakovostna montaža;
• stabilno delovanje elektronike;
• dolga življenjska doba;
• preprost nadzor.

• visoka cena;
• dostava po naročilu.

primerjalno tabelo

	MD50	MD90	MD 115 EPTOL
Moč, kW (hp)	36,8 (50)	66,2 (90)	85 (115)
Hitrost, rev. /min	5150 - 5850	5150 - 5850	5150 - 5850
Število valjev	3	3	4
Delovna prostornina, kub. cm	697	1267	1768
Generator	12V 280W 23A	12V 490W 40A	12V 490W 40A
Sistem za zagon	električni zaganjalnik	električni zaganjalnik	električni zaganjalnik
Prestavno razmerje	1.85:1	2.33:1	2.0:1
Menjalnik	F-N-R	F-N-R	F-N-R
Vrsta nadzora	na daljavo	na daljavo	na daljavo
Posoda za gorivo, l	25, zunanji	25, zunanji	25, zunanji
Korak vijaka, palec	7 - 15	11 - 21	11 - 21
Teža za krme S, kg	93.5	153	178

Vesele vodne izlete. Poskrbite zase in za svoje najdražje!